Que emoción cuando pasó por Colina y ver donde estaba mi casa..hoy desaparecida...Cuando viajábamos a Valpo en el expreso veíamos a mi abuelo haciendonos señas.. eran como 4 segundos hasta cruzar el puente, era otra velocidad en esos años la E 30 pasaba como a 110 km/h, luego de reducir la velocidad antes de entrar a los cambios lado norte, si en el cruce alcanzabamos a escuchar unas tres campanadas del wex wax..- tiempos que no volveran..
QUE MARAVILLOSO VIDEO, LASTIMA LA POBREZA QUE SE VE EN ALGUNOS LUGARES, EN MI NIÑEZ CUANDO HACIA ESE VIAJE NO SE VEIA.. OJALA LO REPITAN PARA PODER REALIZARLO VOLVER POR ESE MEDIO A LA ZONA QUE TAN LINDOS RECUERDOS ME TRAE DE MI NIÑEZ ... EL FERROCARRIL ENTRE OTROS LO MATARON LOS MISMOS FERROCARRILEROS CON TODOS LOS PRIVILEGIOS QUE TENIA NO SOLO PARA ELLOS SI NO PARA TODOS SUS FAMILIARES....
Increíble el recibimiento de la gente de Llayllay! La gente quiere el tren y los gobiernos siguen desoyendo la voz de su pueblo. Es la democracia de pacotilla que existe en Chile!
Hay muchos klm de lineas férreas abandonadas en Chile. En lo personal si me dieran a eligir entre el tren o un bus elegiría siempre el tren. Quizás deberían modernizar las vías y poner trenes nuevos y los destinos muy alejados o poco concurridos transformarlos en turísticos.
Debe ser un romantico viaje. Que FFCC limpie la salida de Santiago cuanto pasa cerca de Renca Etc.. Es un tren de Turismo!!!!!!!!. Las estaciones no estan nombrada y estan a mal traer. En un proximo viaje restituir algunas dulcera de LLayllay. La idea de restituir este viaje no es mala idea refuerza el turismo y le debe vida a los pueblos intermedios.
Es de esperar que el ESTADO vuelva a tomar las riendas de Ferrocarriles. Llay-Llay nace a partir de la actividad ferroviaria en en el año 1876, en abril de ese año se fundó la ciudad. La actividad ferrocarrilera, de pasajeros, se detuvo en 1986, luego del accidente en el túnel Queronque. Una vulgar excusa que aprovechó el gobierno militar de la época, para terminar con el servicio de pasajeros. Los llayllainos que nacimos hace décadas atrás aún recordamos con nostalgia los trenes en nuestro pueblo, lugar de transbordo hacia La Calera, para tomar al.norte, en la vía de trocha angosta hasta Iquique, así como también hacia la ciudad de Los Andes para hacer la conexión a la ciudad de Mendoza en Argentina. QUE VUELVA EL TREN A LLAY-LLAY, es parte de nuestra historia.
eL TREN DESPIERTA ALEGRIA QUE NINGÚN MEDIO DE TRANSPORTE PUEDE HACER
Que emoción cuando pasó por Colina y ver donde estaba mi casa..hoy desaparecida...Cuando viajábamos a Valpo en el expreso veíamos a mi abuelo haciendonos señas.. eran como 4 segundos hasta cruzar el puente, era otra velocidad en esos años la E 30 pasaba como a 110 km/h, luego de reducir la velocidad antes de entrar a los cambios lado norte, si en el cruce alcanzabamos a escuchar unas tres campanadas del wex wax..- tiempos que no volveran..
QUE MARAVILLOSO VIDEO, LASTIMA LA POBREZA QUE SE VE EN ALGUNOS LUGARES, EN MI NIÑEZ CUANDO HACIA ESE VIAJE NO SE VEIA.. OJALA LO REPITAN PARA PODER REALIZARLO VOLVER POR ESE MEDIO A LA ZONA QUE TAN LINDOS RECUERDOS ME TRAE DE MI NIÑEZ ... EL FERROCARRIL ENTRE OTROS LO MATARON LOS MISMOS FERROCARRILEROS CON TODOS LOS PRIVILEGIOS QUE TENIA NO SOLO PARA ELLOS SI NO PARA TODOS SUS FAMILIARES....
se ve suciedad en algunos tramos, no veo pobreza, pero es entendible si es un recorrido que tiene años sin usarse
Me a encantado el video saludos desde Miami mi padre trabajo 40 años para ferrocarriles de Chile wau m da asta sentimiento
Muchas felicidades¡ comparto con ustedes esta gran emoción de ver a este ferrocarril a Llay LLay¡ saludos desde México queridos hermanos chilenos¡
Excelente video,
Increíble el recibimiento de la gente de Llayllay! La gente quiere el tren y los gobiernos siguen desoyendo la voz de su pueblo. Es la democracia de pacotilla que existe en Chile!
Muy lindo el video amigo. Saludos desde Argentina.
Estación abandonada y en ruinas refugio de drogadictos y alcohólicos abandonada por sus autoridades
Hay muchos klm de lineas férreas abandonadas en Chile.
En lo personal si me dieran a eligir entre el tren o un bus elegiría siempre el tren.
Quizás deberían modernizar las vías y poner trenes nuevos y los destinos muy alejados o poco concurridos transformarlos en turísticos.
Al pueblo, lo que es del pueblo. Devuelvanos el tren!!
Debe ser un romantico viaje. Que FFCC limpie la salida de Santiago cuanto pasa cerca de Renca Etc.. Es un tren de Turismo!!!!!!!!. Las estaciones no estan nombrada y estan a mal traer.
En un proximo viaje restituir algunas dulcera de LLayllay. La idea de restituir este viaje no es mala idea refuerza el turismo y le debe vida a los pueblos intermedios.
Es de esperar que el ESTADO vuelva a tomar las riendas de Ferrocarriles. Llay-Llay nace a partir de la actividad ferroviaria en en el año 1876, en abril de ese año se fundó la ciudad. La actividad ferrocarrilera, de pasajeros, se detuvo en 1986, luego del accidente en el túnel Queronque. Una vulgar excusa que aprovechó el gobierno militar de la época, para terminar con el servicio de pasajeros. Los llayllainos que nacimos hace décadas atrás aún recordamos con nostalgia los trenes en nuestro pueblo, lugar de transbordo hacia La Calera, para tomar al.norte, en la vía de trocha angosta hasta Iquique, así como también hacia la ciudad de Los Andes para hacer la conexión a la ciudad de Mendoza en Argentina. QUE VUELVA EL TREN A LLAY-LLAY, es parte de nuestra historia.
Síiiii que vuelvaaaaa
El servicio volvió entre los años 1990 y 1992; se quitó por falta de publico. Hoy en día no se requiere un tren de pasajeros habitual en la zona.
Te emocionastes!!!... el trasbordo al norte es en la Estación La calera que queda en la misma vía...
@@eduardo30209 Estoy totalmente de acuerdo. Asi se revitaliza el Turismo y la zona del Aconcagua..... Gracias
También desde la Capital y desde Mapocho con mayor razón.
Ya era hora que tiraran un tren de pasajeros pa esos lados, la zona 1 la lleva
TREN A CARTAGENA CUANDO ?