【東京→河口湖】中央線の通勤快速を乗り通してきた。

[@yot_2]

鉄ヲタの認識「富士急は鉄道会社」
地元民の認識「富士急はバス会社」
一般人の認識「富士急は遊園地」

[@Aikawashawasha]

@@高野純一-y2u この動画にBadボタンを押せばいいんですか？

[@yaranaikadegeso]

政治家の認識「富士急は元政治家の会社」堀内さんっていましたね。

[@イェン-i2c]

中学の卒業遠足は富士急ハイランドでした♪
強風でドドンパ動いてなくて(絶叫系ムリ…)スケートで永遠、遊んでましたw

[@山口正-t1n]

遊園地だけでなく、温泉施設やスキー場、スケート場と、いろいろ行っています。

[@稲岡敬二]

スピードスケート選手の橋本聖子は富士急社員だった。(今は大臣)

[@0oooo77]

10:39毎回通勤快速の表示になるらしいです。何故かは分からないです。

[@wavecepter1964]

四谷・新宿間で乗車することが多いので、河口湖行通勤快速には関心がありました。この映像を見て、一度は乗り通して夜の河口湖に行ってみたいと思いました。勿論、泊まりはマストでしょうねえ。

[@T84_BM_Oplot]

3:12 鷹の爪の吉田くんやん‪w‪w‪w

[@mtg2259]

総統〜
うっかりしてました！！

[@keisei3050]

レオナルド博士『確かに、東京駅の放送をしてる田中さんの声を1.5倍速にしたら吉田の声になる‼️それとうっかりはミスに繋がるから気を付けろよ‼️』

[@keisei3050]

レオナルド博士『まさかのFROGMAN、東京駅のATOS放送やってたのか（笑）』

[@ぬめたらう]

たーかーのーつーめー

[@48fam87]

それなw

[@小川レール]

今まで、中央線通勤快速河口湖行きもトイレ無しだったのはすごいですね。

[@harrier8131]

トイレ設置後もトイレ付は4号車だから富士急線内はトイレ無しなのは今後も継続しますよ。

[@小川レール]

言われてみれば、たしかに

[@しろぼうず]

こういう運用があるからトイレは付属編成に欲しいな。

[@安藤輝三]

正に中央線の列車にはトイレを付けて欲しいであります！快速以上の優等列車にはトイレを全車輌に付けて欲しいであります

[@たくにゃん-m5v]

トイレ付きの10両貫通編成有りますね(笑)

[@しろぼうず]

@E-MON まぁ河口湖行は要りませんけど、ホリ快とかでは必須ではないでしょうか。

[@望月智矢]

@@安藤輝三 流石に全車両は付けすぎな気が…
今はG車組み込み改造でH、T編成共にトイレがついてる編成がありますね(まさに今回の乗車電)

[@m1tsu231]

そうですよね。8号車とかにつかないかなぁ。6両側は大月どまり。しかも河口湖に行くには乗り換えないといけない。

[@0oooo77]

3:10ATOS接近音が催眠術と化してて草

[@user-zr1rh3ml4m]

よく富士山まで乗り通してます。座れれば最高、座れなければ地獄です。

[@user-ps5qb6fu1u]

倍速の自動放送面白いなw

[@ameakoi5540]

山梨県まで行くなら２６９０円でも安いなあと一瞬思ったけど、富士急内高すぎじゃないの。

[@ikaorihamayustam8420]

富士急行線は、一度乗りましたが運賃高いですね。地方私鉄って沿線に学校があっても通学定期券の利用も少子化で少なくなってるしなかなかお客さん乗らないから高くしないと採算がとれなそうですね。

[@miyu.n0816]

中央線で河口湖まで行こうとは思わなかったけどなかなかの旅ですね。
そんな事よりこの後のがみさんの行方が気になりました。

[@washi0127]

10:05
それだと「富士急は要らんど」と邪推してしまう

[@TK-ei6wh]

「富士急廃ランド」とか「富士急入らんど」も邪推するから平仮名良くないね笑

[@kzsrailway313]

LCDが富士急のナンバリングに対応していることに驚き

[@sushillowsj]

十日市場とか赤坂とか勘違いする人いそう

[@ikaorihamayustam8420]

横浜線に十日市場、メトロ千代田線に赤坂あるし福岡市営地下鉄にも赤坂あるから勘違いする人いそうですね。

[@applogch]

@@ikaorihamayustam8420 福岡と勘違いする人おるか？w

[@鉄道好き8000系]

E233系で十日市場と出ると、横浜線に見える

[@ipodtouch5th]

横浜線十日市場から富士急十日市場までの乗車券って買えるのでしょうかね・・・

[@根岸牧子]

始めの方は後から解説を入れたのかな❓
夜景がキレイですね😆
中央線の切り離しのシーン珍しい！
コロナの中で撮影お疲れさまでした💧

[@マサシイケダ]

平日は通勤快速で17時台と18時台に1本ずつ。土曜休日は中央特快で18時台と19時台に1本ずつ有りますね。

[@たなひ-k3l]

富士急行線沿線の大学生ですが、都内から帰宅する際にいつもお世話になってる車両です。国分寺までは激混みで、立川からは確実に座れるかなぁという印象です。それにしてもめちゃ時間かかりますよね……これ乗るのいつもお尻が痛くなります笑笑

[@ni5495]

4:32マジでE231が山手線に見えた

[@t.o.9176]

2M2Tで40パーミルの坂を登り下りするのは凄いことではないでしょうか。
特に坂を下る特殊な装備無しに安全に坂を下れるのは凄いことと思います。
昨年まで使用されていた富士急行オリジナルの5000形電車は安全に坂を下るために電磁直通ブレーキの他にブレーキ故障時にそなえて直通予備ブレーキ、また手ブレーキを1両あたり2台装備していたそうです。

[@946marimo]

そして がみさんはホテルをとれたのだろうか…

[@山口正-t1n]

インターネットカフェでの仮眠でないことを祈るだけです。

[@harrier8131]

野宿…

[@山口正-t1n]

@@harrier8131
さすがに冬季の富士吉田市や河口湖町では野宿はできないです。
あらかじめ、ビジネスホテルを予約していると思います。
(ひょっとしたら、河口湖畔の高級旅館かも知れません。)

[@harrier8131]

@@山口正-t1n コメント欄の賑やかしにご協力いただき感謝します。

[@Mr-nk5ev]

河口湖駅近くに東横インがあったと思います。
あと富士急ハイランドの近くにもカプセルホテルがありましたよ｡

[@_haru12295]

撮影お疲れ様です

[@とるでら]

早速ですが1コメおめでとうございます。

[@_haru12295]

@@とるでら ありがとうございます

[@user-chunithmlove]

3:17
横浜線「十日市場と聞いて」

[@中央特快大月]

さん、乗り換え可能ですよね

[@米満勇輝]

昔十日市場をとうかいちばと勘違いしていたな
とおか　いちば　とうかい　ちばと

[@user-Akinire-40nire]

@@米満勇輝 さん
私は小学1年生の頃、八日市場（ようか　いちば）を妖怪千葉（ようかい　ちば）と読んでしまいました。

[@米満勇輝]

@@user-Akinire-40nire 勘違いは誰にでもあるんですね笑

[@A330hikouki]

わぁー地元にガミさんきたんだぁ。だいぶ前スーツさんもきてくれたなぁ。なんか嬉しいなぁ。富士急クソ高いですよね。地元民だけでも安くして欲しいです笑笑

[@ギター大好きかんてつ]

グリーン付きで早朝でいいから甲府まで行ってほしい

[@カメイドイチロー]

山梨県の県庁所在地・甲府行きの方が、観光地の富士山・河口湖行きよりも、定期的な需要が有りそうですけどね。

[@マサシイケダ]

土曜休日は、ホリデー快速で甲府まで行って欲しいですね。

[@harrier8131]

@E-MON Kids鉄ヲタはおつむパープーだからね。しかたないね。

[@安田章太郎-f4f]

杉並区役所が国鉄時代において高円寺駅、阿佐ヶ谷駅、西荻窪駅に快速列車を停車させて下さいとお願いをしたらしいです。つまり当時の杉並区の政治家がこれら3駅の快速線にプラットフォームを設置させた「政治プラットフォーム」なんです。

[@harrier8131]

ちょっと違う。当初、複々線高架化の際、当時の国鉄は杉並3駅を快速電車は通過させる方針だった。それを知った3駅利用客や沿線住民が猛反対（今までの利便性が損なわれ、住宅や土地等不動産物件の価値も下がるから）して住民運動化した。それこそ複々線化に必要な用地買収に応じない、と。旧国鉄と反対住民の間に旧運輸省が入って、杉並3駅を土休日のみ通過にする提案を出して、双方矛を収めた、って歴史がある。当時結んだこの取り決めに関する公文書は、JRになった今も有効なので、だから中央快速電車は今も杉並3駅に停車している。

[@hayabusa2741]

久々の乗り通し動画ですね。

[@KOSEN_notcute]

通勤快速そのものが無くなってしまいそうで怖い…

[@稼働貢献士]

現に来年のダイヤ改正で東海道、高崎、宇都宮線の通勤快速が無くなりますしね…

[@化学これにしたかった]

特別快速より速いの作るべき
立川　八王子　高尾　相模湖　上野原　四方津　大月
立川　拝島　福生　青梅

[@化学これにしたかった]

これぞ超快速

[@山口正-t1n]

@@化学これにしたかった
ほぼ特急の停車駅です。さすがに高尾以西の人からクレームが来ると思います。
(青梅線はそれでもいいかも知れません。)

[@化学これにしたかった]

@@山口正-t1n 中央線なぜか高尾以西各駅ばかりじゃん

[@Yuzuki_nicolive]

えええええ！！
昨日がみさんいたのかよおお(´；ω；｀)
昨日はたまたま高速バスで行ってしまった(´；ω；｀)！！

[@AKIWingAki]

倍速の自動放送が声変えてもらって取材受けてる一般男性みたいで‪w‪w

[@いわて沼宮内]

河口湖まで耐久とか疲れちまうぜこりゃー

[@マジキチ侍]

留置線雰囲気カオスだなwww

[@evol2779]

留置線カオスで草

[@wow5331]

3:11吉田くん、ヘビフロッグ登場。

[@kankuri]

三鷹で抜かした列車(5:11)と高尾で追いつかれた列車(6:48)は同じだったりします。

[@rrrRakuOOOsiteikiru]

そうなんですか〜面白いダイヤですね〜

[@motoyasuKT]

直通運転が活きるような通勤されてる方にお会いしてみたいですね。

[@masayukia5068]

1.5倍速の放送面白過ぎやろｗｗｗ

[@tobusuki6050]

3:09これ今度作って見ようかなぁ

[@ちゅうちゅう-g6h]

233系の暖房は効きがいいので快適ですよね。211系なんか寒すぎて乗っていられませんよ。

[@nichonchon]

果たして、これを１２分半で良かったのだろうか…

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

宇都宮線、高崎線、東海道線の通勤快速が廃止 残るは中央線 埼京線 総武線 京葉線だけか…

[@鉄道好き8000系]

え、東海道線から消えるの？

[@fuckyoubaby1]

川崎は普通でも通過していいと思う笑
京急あるし

[@ikaorihamayustam8420]

ですね。でも自分の予想でそのうち総武快速の通勤快速が、廃止になりそうです。

[@3yuk991]

富士急線直通列車ってあるんですね券売機で検索すると富士急線経由出来るのかそれは知らなかったね富士急線は高いねまあ主に観光鉄道路線でもあるからね運賃高めに設定されてるのかも

[@すずひろ-j7x]

夜の中央線といえば高尾の寝過ごしが有名ですが、さすがに河口湖まで寝過ごす強者はいなかったようですね＼(^o^)／(笑)

[@imnikochan]

このあと宿をどうしたかが気になります…余り無理をなさらないように。

[@sasakashi772]

がみさんの耐久シリーズ大好きです（笑）

[@e231b5]

フルカラーLED、凄く劣化していますね‥
大月での切り離し時に4連を富士急直通、6連を単独で高尾行きにする有効活用がいいですよね。

[@さがちゃん2]

グリーン車が連結されたら、開始前の無料で乗れる期間に中央特快河口湖行きに乗りたいですね。

[@yukichichang]

残念ながら河口湖まで行く車両にグリーン車は付かないですよ。

[@さがちゃん2]

もちろん大月で移動するという意味で言ってます。

[@LUNA-lg4pf]

宿予約せずに乗り通すとは、がみさんエクストリームすぎでしょw

[@subarukikou]

駅アナウンスの田中さんを1，5倍速にすると鷹の爪団吉田君に聞こえるのは気のせい。

[@allen401]

中央快速線はJR東日本で唯一、【通勤快速】が速くないイメージがある路線。

[@おっち-h5y]

都区内から土休日に富士急方面に行く場合、
都区内〜大月の往復より休日おでかけパスの方が安かった記憶

[@不動明王界]

他のJR線の通勤快速と違って通過駅はそこまで多くないんだな

[@RAPIDhayakunai]

逆の河口湖発快速東京行もなかなかやばい

[@Kouta.K.]

3:16 た〜か〜の〜つ〜め〜

[@hakurei-train6703]

過去に仕事の都合で、富士急沿線に半年ほど滞在したことがあり、その際に休日によく東京に行っていたのですが、その帰りにたまに乗ってました。ちなみに土休日は中央特快になったり、もちろん逆の東京行きもあったりします。個人的には冬の富士急線を4両のe233が走るのがnゲージの基本セットみたいで可愛いので気に入ってます。

[@aputin0525]

2:05 その通勤特快に乗って毎日通勤してます。国分寺から新宿までノンストップなので人の入れ替わりがないぶん、たしかにラクです

[@投稿侯爵]

私、三鷹に住んでいますが、万一、河口湖まで乗り過ごしてしまうと、その日のうちに帰宅できない可能性があります。
上りの電車では、車内でいねむりして、歯ぎしりする人もいます。

[@yukichichang]

元々杉並三駅は東中野や大久保みたいにホームも作らず快速線の電車はみんな通過する予定でしたが共○が強い杉並区で反対運動が起きて妥協案で土日通過で平日は停まるようになったんですよね。

[@だれのチャンネル]

富士急の乗り換え改札いつから自動改札になったんですか？
2、3年前に行ったときは有人改札だったような...

[@だれのチャンネル]

調べたら今年の3月に付けたてホヤホヤみたいですね
それにしても違和感

[@香深理振]

これで御手洗なしだったのはキツイ…

[@yaranaikadegeso]

河口湖から東京まで通う人っているのかな？
知り合いで嘱託講師とやらで
館山から東京に通ってた（アクアラインバス開通前）人いたけど、毎日ではなかったらしいけど。

[@43zdcpc26]

さかな君？

[@yaranaikadegeso]

@@43zdcpc26 様
アクアライン開通前です。
それと都立高校の先生を退職して館山に移り住んで、
しばらくの間だけ、嘱託で都立高校の先生してましたってことです。

[@sm36006920]

7:25 半自動はやっていないのにボタンを押そうとしたのは草(ウイルスの影響？)
ちゃんと富士急のナンバリングにも対応しているのは立派

[@旅行中毒者EASTER]

中央線の通勤快速は残るので良かった

[@tsukemen05]

オチが草

[@mgmjapan]

中央線と京王線が並んでるなんてじじいの私には新鮮です
いつも思いますがこのあとってどうやって帰るんですか？

[@Santiago-lb5md]

11:05 that's fun to see not gonna lie. lol.

[@ermine111]

元京王5000系のカラーリングかっこいいですねぇ。

[@あん-i2u]

東横イン富士河口湖大橋は客室が多く、遅くても泊まれると思います。1.4キロ徒歩17分

[@TakatsukiGW223]

7:20 半自動だと思ってました？w

[@seahok]

Apple Watchの画面の月経周期気になった

[@片山アラン]

いいですね。最近大隅君不足。

[@楓風-d7d]

乗車してみたいですが三時間はトイレ我慢出来ません😵

[@バスチャンネル]

中央線から富士急に直通する列車があるのは富士急沿線や大月、上野原などの山梨県郡内地方の人は会社に通勤する場合は立川や八王子に行く人がかなり多いかららしいですよ！
朝に東京行、夜に河口湖行が出るのもそれが表しています！

[@カメイドイチロー]

しかし、がみさんが乗っていた電車は、富士急行線内では空気輸送状態でしたね。

[@tomokokishi3066]

２日で8万再生とかおまいらどんだけこの運用好きなんだよw

[@ちょとマテオ]

おかしいなぁ…
中央線なのにマジカルラブリーの漫才ほど、揺れてないなぁ…

[@コーティー]

京王線の旧5000系とe233系が並んでる光景…

[@taasan1000]

京王線が、一瞬 あれっと思ったけど調べて分かりました。営団地下鉄の3000系の台車に交換して1067mm仕様にしていたんですね ! !

[@カメイドイチロー]

京王電鉄(井の頭線を除く)は、線路の軌間が1372㎜ですからね。

[@ssl7875]

後小田急と京王が並んでるというねw

[@noname246]

富士吉田はもう雪が降ってるのか

[@keisei3050]

レオナルド博士『FROGMAN、東京駅のATOS放送をやってたのか（笑笑）』

[@watedream]

がみさんの「途中駅の杉並三駅は通過」の説明＝事情通を伺える言葉ですね＾＾
中央快速線をダメにしてる平日の杉並三駅(ワテの実家地元の駅を含む)。

[@タンタン仮面]

富士急　高っか‼️

[@tev1129]

JREPOINTで登録したSuicaで行けば、モバイルでは、30ポイント。カードタイプでは、7ポイント。

[@山口正-t1n]

東京から大月を経由して、終点河口湖駅まで乗り通すのは大変です。
特に冬期は非常に寒く、空の星がきれいに輝いているのが乗り通した人にとっては素晴らしい贈り物になりそうです。

[@mahalpapa]

通勤特快は駅は通過しまくりますがよく止まり超ゆっくり走行しますので普通の特快のほうが断然はやいです。もしかしたら快速のほうが早いかもです。ただ朝はダイヤが混み合ってるので全列車種別は途中止まったり、超ゆっくりです。

[@スギスギ-k7m]

大月駅出発直後の連絡線通過時の停電シーンは撮り忘れましたか（笑

[@off9443jp]

8:55 ジョイント音が素晴らしい富士急線をさらに2倍速！目をつぶれば往年の国鉄特急！

[@somarin5823]

1.5倍速の案内声が面白い。

[@パフェビール]

中野ー三鷹間の各駅停車運転してる理由は、地元杉並３駅の近隣住民から猛反対があったためです。快速運転開始当初は杉並3駅は快速線にはホームを作らない予定だったそうです。

[@user-vn7hw1er9g]

サムネイルって何駅ですか？

[@Fujisawa.JT-8]

河口湖駅です

[@flightgamesjapan8592]

10:00 富士急は要らんど

[@コロナ社畜]

高麗川行きも面白い運用だよなー

[@ないろん-e9o]

お疲れ様でした💦この電車東京から土日だけでも朝から出てくれたら乗ってみたいです。月江寺とか下吉田乗り換えなしで行けるとか最高😃⤴️⤴️

[@けあ-b6r]

8:20mellow timeめっちゃ好き！

[@井上雄介-x5o]

最後の留置線の様子が博物館みたい

[@KL_lias]

和歌山線の和歌山～王寺、または和歌山～奈良間もなかなかですよ。

[@うさぎうさ-r6y]

大回りで乗りましたけど地獄でした笑

[@チキンライス-s1h]

2:15　停車駅が凄まじい「だけ」で
実際は中央特快より遅い。
それが通勤特快です。

[@中央特快大月]

この通勤快速河口湖はかなり以前からあります。休日は通勤快速ではなく中央特快になるから乗り通しは少し楽になる。グリーン車増結したら無くなるかな。

[@たまっち-g1t]

グリーンは6両側で付属の4両側には何ら影響は無いので河口湖直通は継続だと思います！

[@sunglassdubsteps5268]

結局その夜どうされましたか？

[@wolffenris7092]

トイレは欲しいがその分詰め込めるスペース減るんだよな
都心の電車は乗せる物ではなく人を詰め込む物だし

[@kaitodetetsu]

河口湖行きは最強ですね。

[@大塚のぞみ藤咲レイ]

富士急線内がガラガラなのは意外

[@カメイドイチロー]

遅い時間帯の電車だからでは無いでしょうか。

[@大塚のぞみ藤咲レイ]

もう少し乗っていると思ってました

[@だれのチャンネル]

山梨県まで来ると流石に車社会なのでは？

[@ssl7875]

元々ガラガラでしょ。こういう地方のローカル線は