Analoge Automatisierung, Zugwechsel im Schattenbahnhof, Blockstreckensteuerung, autom. Halt, Spur N
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Mit vielen Fahrvideos und Bildern zeige ich die analoge Automatisierung der Hauptstrecke meiner Modellbahnanlage mit allen Schaltungen wie Zugwechsel im Schattenbahnhof, automatischer Halt im Bahnhof und Blockstreckenschaltung, mein Stellpult aus dem letzten Jahrtausend, die verwendeten Kontakte und Relais . Bin sehr gespannt auf Eure Kommentare, ggf.kann ich die Prinzipien der Schaltungen mit Schaltplänen erläutern. Ich bin aber weder Elektrofachmann noch technischer Zeichner! Gruß, Euer Toni
With many driving videos and pictures, I show the analogue automation of the main line of my model railway system with all circuits such as changing trains in the hidden yard, automatic stop in the station and block route switching, my control panel from the last millennium, the contacts and relays used. I'm very curious about your comments, if necessary I can explain the principles of the circuits with circuit diagrams. But I am neither an electrician nor a technical draftsman! Greetings, your Tony
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模拟自动化、列车在中转站换乘、区间线路控制、自动停车、N 轨
我用许多驾驶视频和图片展示了我的铁路模型布局主线的模拟自动化,包括所有电路,如中转站的列车换乘、车站的自动停车和区间线路控制,以及我上一个千年的控制面板、使用的触点和继电器。我期待着您的意见,也许我可以用电路图来解释电路的原理。但我既不是电气专家,也不是技术制图员! 您好,您的托尼
Die Anlage ist ein Traum, man kann sich nicht sattsehen, Dankeschön.
Servus Horst, herzlichen Dank für dein großes Lob, das mich sehr freut. Herzliche Grüße Toni
Lieber Toni, danke für Deine schönen und lehrreichen Videos. Die Digitaltechnik hat unser Hobby revolutioniert und ungeahnte Möglichkeiten eröffnet. Aber ich baue auch viel in analog, weil es nämlich auch funktioniert und auch viel Spaß macht.
Herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar. Ja, das digitale Fahren war ein Quantensprung. Ob man digital oder analog schaltet, ist Geschmacksache, mir ist da analog lieber. Herzliche Grüße Toni
Hallo Toni, deine Loks kommen auf eine enorme Laufleistung! Da ist viel Wartung angesagt. Grüße Wolfgang
Danke für deinen Kommentar Wolfgang. Die Laufleistung am Stück hält sich durch die vielen Zugwechsel in Grenzen. Ich halte meine Anlage und die Gleise sehr sauber. Außerdem habe ich festgestellt, dass die Loks eher umso besser laufen, je emhr sie in Betrieb sind. Probleme machen eher die Loks, die weniger gefahren werden. Wartungsarbeiten sind daher eher nicht häufig notwenig. Das einzige ist der Haftreifenwechsel, der immer mal wieder aufgrund der Steigungen notwendig ist. Aber auch die Haftreifen halten bei den meisten Loks über mehrere Jahre. Herzliche Grüße, Toni
Traumhaft schöne Anlage...lg
Servus Udo, ganz herzlichen Dank für deine netten, lobenden Worte. Freut mich, dass dir die Anlage gefällt. Herzliche Grüße, Toni
Tolle Anlage👍Ein Meisterwerk. Habe mich auch für Spur N entschieden, aus Platzgründen.Hier sieht man mal was Landschaftsbaulich alles möglich ist😮Hat vermutlich mehrere Jahre gedauert.
Danke für das Lob! Sieben Jahre dauerte es und dann habe ich 20 umgebaut und verbessert. Herzliche Grüße Toni
Spur N ist einfach perfekt für eine Heimanlage und erlaubt einfach eine tolle Landschaft.
Hallo Toni,
schöne Anlage aus dem letzten Jahrtausend. Ganz nach meinem Geschmack. Bin auch überzeugter Analogbahner. Computer muss ich nicht unbedingt mit der Modellbahn haben. Das altmodische Stellpult ist immer noch sehr brauchbar. Vor allem die Störungen sind schnell behoben. Der Zugverkehr macht richtig Spaß. 😊🤗👍
Servus Jens, herzlichen Dank für den netten Kommentar. Da sind wir uns ja wohl einig. LG 'Toni
Ganz nach meinem Geschmack.
Wunderschöne "alte" Anlage.
Deine analogen Schaltungen haben sehr viele Fans. Ich habe es ja erst kürzlich selber feststellen dürfen.
Achja: Abo bleibt natürlich gleich hier 🤗
LG Uli 🙋🏻♂
Herzlichen Dank Uli, das merk ich auch. Am liebsten hätte ich noch die ganz alten Stellhebel von Trix, das ist noch ein richtig haptisches Erlebnis, so Weichen zustellen. LG Toni
Hallo Toni, vielen Dank für die Vorstellung. Du hast eigentlich alles gesagt. Es ist ein Hobby und jeder macht es so wie er mag. Auch wenn ich digital fahre war das mal ein netter Einblick. Lieben Dank dir. VG Dennis
Servus, digital fahre ich ja auch, ich schalte nur analog. Das meiste Material hierfür hatte ich schon und ich hatte damals noch nicht mal einen Computer, die Frage stellte sich damit gar nicht. LG , ich freue mich auf weiteren Austausch mit dir. Toni
Schönes Video! sehr interessant zu sehen, wie du so eine große Anlage mit den ganzen analogen Schaltern steuerst. Toll!
Servus Mister Yog, herzlichen Dank, freut mich, dass es dir gefällt.. Ich bleibe teil-analog. LG Toni
Schöne Anlage. Habe auch sowas. Ebenfalls eine N-Spur "Hundeknochen Analoganlage" an der Wand lang. Nicht so groß, aber trotzdem gut. 2 mal Kopfbahnhof, auch mit BW und Drehscheibe. Hätte jetzt mehr Platz für was Größeres aber fürchte, wann ich das realisiere, was mir vorschwebt, dann muß ich mit 6-7 Jahren Bauzeit rechnen. Ob ich die Fertigstellung noch erlebe?? - Man wird ja nicht jünger. Viele Grüße und viel Spaß bei unserem tollen Hobby.
Herzlichen Dank Sigi. Es ist doch nie zu spät, vielleicht anbauen... LG Toni
Sehr schöne Fahrten, klasse Video Toni! Einen schönen Sonntag wünscht Herbert
Hallo Herbert, herzlichen Dank und auch dir einen schönen Tag, Gruß 'Toni
Als Analogbahner begeistert mich deine Schaltung, mit der du als Fahrdienstleiter über die Züge regierst. Ein wenig Digital darf es auch sein. Klasse Video!
Herzliichen Dank und Grüße Toni
Ein tolles Video über deine Anlagensteurung. War sehr interessant und informativ. Tolle Erklärungen. 👍👍
Herzlichen Dank für den netten Kommentar und viele Grüße, Toni
Hallo Toni ich habe noch nie eine so schöne spur N bahn in privater Hand gesehen. Ich finde auch deine Zusammenstellung deiner zuggarnituren wunderschön. Ich bin dabei meine erste eigene modelleisenbahn zubauen und würde mir wünschen Ich hätte deine Erfahrung. Und auch wenn ich dich nur über deine Videos kenne kommst du richtig sympathisch rüber. Gruß Jürgen
Servus Klaus -Jürgen, erstmal ganz herzlichen Dank für dein riesiges Lob, über das ich mich sehr gefreut habe. Ich habe die Erfahrungen über 40 Jahre gesammelt und auch über viele Fehler gelernt. Deswegen versuche ich, so manche Tipps weiter zu geben. Derzeit bin ich leider gesundheitlich stark beeinträchtigt. Dennoch kannst du bei fragen dich gerne melden und ich kann wenigstens schriftlich helfen. Liebe Grüße Toni
Hallo Toni das es dir zur Zeit gesundheitlich wohl nicht sehr gut geht tut mir sehr leid. Ich hoffe das es für dich bald wieder bergauf geht und du wieder fit wirst. Vielen dank für dein Angebot mir wenn es mal nötig wäre schriftliche zu helfen. Eins wollte ich dir noch sagen, ich habe meiner Frau zwei deiner Videos gezeigt und sie meinte wir waren kurz vor Weihnachten in Hamburg und hatten uns dort das Miniatur Wunderland angesehen das deine Anlage der Wahnsinn ist und sie garnicht glauben konnte das du sie alleine gebaut hast. Nochmal vielen Dank für dein Angebot und eine baldige Besserung für dich. Grüß Jürgen
Danke dir, dann wart ihr ja sicher schon auf dem großen tonisl. Liebe Grüße,ich freue mich auf weiteren und hoffentlich gesundheitl wieder möglichen kontakt, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni musste jetzt nochmal kurz schreiben. Wie lange hast du eigentlich gebraucht bis deine Anlage so ausgesehen hat und fertig war wie sie jetzt ist...? Ich hätte auch nicht geglaubt das du diese Anlage analog schalten kannst erst nach dem video in der du deine Anlage was die Steuerung angeht gezeigt hast und auf deine irgendwie besondere Art erklärt hast ... das hat mich bestärkt das ich meine auch analog schalten werde. Da es mir da ähnlich wie dir geht und ich auch kein allzu großer Fan von PCs bin. Von den Kosten mal abgesehen, wenn ich mal nennenswerte Fortschritte bei mir vorzeigen kann würde ich sie dir auch gerne mal zeigen. Aber das was du da hast werde ich wohl nie erreichen . Und vielleicht wenn es dir mal wieder besser geht und du da auch Interesse daran haben solltest sieht man sich ja mal persönlich. Ich wünsche dir jetzt noch einen möglichst schönen Abend und grüße dich Jürgen.
Die erste Anlage war nach 7 Jahren fertig und dann habe ich gefühlt 6x groß umgebaut. Ich würde nur digital fahren, ich habe das geniale selectrix system, damit ist der Lokführer im Zug und reagiert auf alles wichtigster Punkt, langsames Abbremsen bei signalhalt.aber selectrix wurde durch Märklin vernachlässigt,solange es D&H noch gibt, ist es zukunftsfähig, kann durch Multiprotokoll verwendet werden. Ansonsten würde ich auf jeden Fall analog steuern, geht einfach schnell billiger. mit dem PC hat man ein eigenes großen Problemhobby im Hobby, wenn man die ganzen Videos zu den PC Problemen anschaut. Aber natürlich muß das jeder für sich entscheiden. Ich habe auf der Hauptstrecke mit jetzt 11 Blockstrecken extrem abwechslungsreichen und absolut zuverlässigen Betrieb. Du siehst, jetzt gab es doch einen Roman
Mir haben Ärzte durch mehrere Kunstfehler wie Schraube in den Nervenkanal die Wirbelsäule geschädigt und ich habe extreme schmerzen,aber jetzt hier einen sehr guten Arzt und noch gewisse Hoffnung werde wohl noch lange in der Klinik bleiben.wemn die schmerzsituation es zulässt, können wir uns gerne auch telefonisch austauschen,das lenkt ab. Wenn es für dich ok ist, melde ich mich, wenn's mal wieder gehen sollte. Herzliche Grüße,auch an deine Familie Toni . Bitte die ganzen schreib und Grammatikfehler verzeihen
Hallo Toni
Ein hochinteressantes Video.
Ich hab mal vor Urzeiten Elektriker gelernt.
Darum war für mich Analog ein Paradies, weil ich die
Schaltungen selber machen konnte und auch verstand.
Ich habe aber mit etwa 25 alles für einen Apfel und ein Ei
verschachert. Als ich mit etwa 48 wieder angefangen habe,
war natürlich das digitale Zeitalter schon voll im Gang.
Darum bin ich dann auch wieder digital eingestiegen.
Ich habe aber lange analog gedacht und ein Computer war
kein Thema. Im letzten Dezember, habe ich mich dann doch
für Computer interessiert und war so begeistert, dass ich mich
dann auch dafür entschieden habe. Mein Fazit: Wenn man von
Anfang an konsequent auf Computer setzt, kann man sehr viel
Geld sparen, weil nur noch die Rückmeldung gebraucht wird.
Alles Andere macht der Computer. Aber man muss sich vor allem
am Anfang, sehr viel Zeit nehmen und sich damit befassen.
Ich bewundere aber jeden, der einen anderen Weg verfolgt
und damit so tolle Ergebnisse erzielt wie Du.
Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Andy
Lieber Andy, danke für den netten und ausführlichen Kommentar. Du hast recht, aber ich hatte wenig Lust mich mit dem Computer zu beschäftigen und die Schalter und Relais usw. hatte ich schon von der alten Anlage. Hauptschae alles funktioniert. Liebe Grüße in die Schweiz, Toni
Hi Toni,
habe in den 70ern natürlich analog begonnen, mit einer zu Weihnachten geschenkt bekommenen Kleinbahn in H0. Im Jugendlichenalter ging es dann größer weiter mit H0 und natürlich weiter analog, wurde aber nie fertig. Dann ein Break, als Teenager hatte ich andere Interessen. Heute bin ich aus Platzgründen zur Spur N gewechselt und steuere auch diese natürlich analog. Damit kenne ich mich aus und dabei werde ich auch definitiv bleiben. Das ganze Decoder-Zeugs finde ich einfach nur überteuert und unnötig für eine überschaubare private MoBa.
Zwar kenne ich mich mit PC & Co. relativ gut aus, aber ein wenig Nostalgie möchte ich mir - inzwischen Ü50 - einfach erhalten. Also planen, testen, basteln, löten und einkleben von Reedkontakten. Macht Spaß und beschäftigt immens. Selbst die Fahrregler baue und löte ich inzwischen selbst zusammen. Lediglich die Trafos kommen aus der Fabrik.
Als Schalter, Taster usw. nutze ich ganz normale Artikel aus dem Elektronikfachhandel, nicht teure der Modellbahnhersteller. Ebenso Dioden, LEDs, Widerstände, Relais und Platinen natürlich. Nur bei den Signalen (bin H/V-Fan und -Nutzer) setze ich auf Viessmann.
Danke für das Video. Super gemacht und einfach erklärt. Schaue mir deine anderen auch noch an. Jedenfalls erstmals ein Abo dagelassen.
GLG
Michael
Lieber Michael, herzlichen Dank für den netten und ausführlichen Kommentar. Da sind wir uns vollständig einig. Die Artikel aus dem Elektrikfachhandel sind natürlich billiger, als ich in den 70.ern anfing, hatte ich davon keine Ahnung, hatte dann schon viel und bin bei den Artikeln der Modellbahnhersteller geblieben. Natürlich sind die überteuert. Herzliche Grüße Toni
Sehr schön dargelegt,Super. Gruss K-H
Servus Karl-Heinz, ich danke dir. LG, Toni
Eine sehr schöne Spur N Anlage und die Schaltung super erklärt. Danke für diese schöne Video.
Servus Jörg, ganz herzlichen Dank für deinen anerkennenden Kommentar und herzliche Grüße, Toni
Servus Toni
Hab noch gar nicht gewußt , das ihr in Nür so vornehm sprecht
Tolle Schaltungen die du dir da gebaut hast , schön erklärt , solange du den Überblick behältst
Schöne Aufnahmen von deiner tollen Anlage
Gruß aus - nach Franken
Servus Horst, sonst versteht uns doch keiner. Danke für den Kommentar und viele Grüße nach Restfranken, Toni
Hallo Toni. Hauptsache es läuft. Und gut aussehen macht deine Anlage allemal. Bis zum nächsten Video. LG Steve ;-)
Danke Steve, es läuft, hat aber auch Jahre gedauert.... Gruß Toni
Hallo Toni,
Jedem wie er es will und zusammen mit der Selectrix kommen da auch sehr gute Fahreigenschaften zusammen. Sanftes bremsen und anfahren. Früher hatte ich das auch so mit Relais gemacht, aber halt hart halten und anfahren. Deshalb hab ich auf mein jetziges System gewechselt.
Aber toll gezeigt und erklärt und absolut super Fahrszenen.
Liebe Grüsse aus der Schweiz, Klaus
Servus Klaus, vielen Dank. Hart Anfahren und halten war eine Katastrophe und hat bei mir immer zu Entgleisungen geführt. Deswegen ist digital fahren ein Quantensprung, Ob man analog oder digital schalten will, ist einfach persönliche Ansicht oder Vorliebe, wenn es funktioniert, ist es gut. Herzlichen Gruß Toni
Hallo Toni, eine super Anlage, die begeistert ! Mich freut besonders, daß Du die Steuerung analog hast. Ich baue eine Anlage , die auch analog gesteuert wird. Ich habe das Ziel, eine funktionierende Oberleitung und das E.M.S. von Minitrix zu verwenden. So der Plan....Deine Info's sind sehr hilfreich, da es meine erste Anlage ist. Wenn es für Dich ok ist, würde ich Dich im Laufe der Winterhalbzeit kontaktieren, um nochmal detalliertere Info's zu bekommen. Lieben Dank für Deine schönen und informativen Videos. Lieben Gruß Marco
Servus Marco, danke für den netten Kommentar. Ich würde eine Heimanlage auch immer analog steuern, aber digital fahren. EMS vpn Minitrix hatte ich früher. Das gibt es nicht mehr und ich würde es auch nicht empfehlen. Ich habe Selectrix 1, perfektes System, aber leider jetzt nur noch über Selectrix 2 programmierbar. Aber digital Fahren bleibt ein Quantensprung, dann brauchst du auch keine funktionierende Oberleitung im Untergrund. LG, Toni
Ggf.kannst du mich gerne kontaktieren.
Hallo Toni, lieben Dank für Deine Antwort und Bereitschaft. Ich werde darauf zurück kommen. Ich habe die Idee mit EMS und Oberleitung, da zum einen mein Vater vor 30 Jahren eine Anlage mit diesen Komponenten gebaut hatte. Ich wollte das alles mal neu machen, aber nach dem Abriss sind halt 30 Jahre vergangen. Jetzt möchte ich es besser machen, da alles damals nicht wirklich gut funktioniert hatte. Ich habe mich nur noch nicht so viel mit der Steuerung beschäftigt. Liebe Grüße Marco
da hast du aber eine super schöne anlage hut ab das mit dem schatten bahnhof finde ich genial
Servus Robert, herzlichen Dank fürs Lob und deinen netten Kommentar. Das ist eine einfache Art, den SBH zu schalten, bei mir funktioniert sie praktisch fehelrfrei. Herzliche Grüße und dir noch einen schönen Sonntag, Toni
Interessante Anlage, macht richtig Spaß zuzuschauen!
Herzlichen Dank und Gruß, Toni
Hallo Toni , schön und interessant dein Video ! 👍 Sehe gern mehr davon , auch die Schaltpläne würden mich interessieren !
Einen schönen Abend wünscht Frank 🍀
Servus Frank danke. Was würde dich am meisten interessieren? Ich hab mich schon mal dran gemacht, so die Prinzipien der Schaltungen aufzuzeichnen. Herzlichen Gruß, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni , da ich gerade neu baue und über dem Schattenbahnhof bin würde mich die Steuerung dafür interessieren, da ich auch analog steuern werde ! Vielen Dank und viele Grüße von Frank 🍀
@@spurn-mobafrank7960 Servus Frank, ich versuche mich schon an Plänen. Vorab: Mein einfacher Zugwechsel geht so: Ausfahrtweiche als Stopweiche, da brauchst du vorher jeweils auf der Gleisinnenseite eine Unterbrechung. Kurz davor einen Kontakt, der die Stopweiche auf das jeweilig andere Gleis umschaltet. 'Es hält der einfahrende Zug und der andere fährt aus. Kurz vor der Ausfahrtweiche einen Kontakt, der die Einfahrtweiche auf das freiwerdende Gleis umschaltet. Die Kontakte natürlich auf beiden Seiten. Wichtig: Optimal ist, wenn der Kontakt vor dem Halteabschnitt soweit von der Einfahrtsweiche entfernt ist, dass auch der längste Zug schon über diese gefahren ist. Bei wenig Platz auch etwas weniger, da der ausfahrende Zug ja auch etwas bis zum Kontakt vor der Stopweiche braucht, je nach Länge des Halteabschnitts. Übrigens: Meine Minitrixweichen schalten umso besser, je öfter sie geschaltet werden. Ich habe deshalb gerade mit den Stopweichen fast nie Probleme. Die anderen Schattenbhfs´gleise schalte ich manuell. Ich halte dies für gut, weil dadurch Loks auch mal abkühlen können. Bei viel Betrieb stehen die Loks sonst nicht lange genug im Bahnhof. Statt einer Stopweiche kann man natürlich auch ein Relais nehmen. Bei Fragen einfach melden. LG Toni
Hallo Toni , erst mal danke für die Erklärung, habe noch nie mit Stoppweischen gearbeitet, habe welche von Fleischmann verwendet die können das klaube auch . Ich werde mich mal damit befassen, das würde ja viel Arbeit ersparen ! Ich melde mich spätestens beim nächsten Video ! Also bis bald und viele Grüße von Frank 🍀
Servus Toni, ein super interessantes Video, klasse wie deine analoge Schaltungen störungsfrei funktionieren.
Ich bin auch ein analoger Schalter, wie du gesagt hast, jeder so wie er mag.
Deine Anlage ist so schön 👍🛤🚂👌👍, tolles Video.
Vielen Dank fürs Zeigen.
LG Gert
Servus Gert, herzlichen Dank, bin extrem froh, dass das so läuft, habe auch lange getüftelt .Gruß Toni
Hallo Toni. Ich find Deine Anlage toll. Baue selber grade meine Spur N Anlage wieder auf. Bin auch ein Analoger. Für mich lohnt sich der Aufwand auf Digital nicht. Das muss ja auch jeder selber wissen.
Servus Klaus, danke. Ich würde analog schalten. Aber wenn du neu baust, ist digital fahren einfach ein Quantensprung und erleichtert stark analoge Schaltungen (langsames Bremsen, Kehrschleifen kein Problem usw.). Ist natürlich ein finanzieller Aufwand, den habe ich aber nie bereut. Selectrix ist zwar mittlerweile weniger verbreitet, aber extrem einfach einzurichten, man muss sich nicht lange damit auseinandersetzen. Mindestens 4 Firmen führen Selectrix weiter, nur die von Märklin haben den Wert nicht erkannt. Aber klar, das muss jeder für sich entscheiden.LG Toni
Hallo Toni du hast eine super Anlage gebaut. Auch mit der Steuerung kann man nur sagen Hut ab. So habe ich auch einmal angefangen, allerdings mit Schaltgleise. Dies hatte einen großen Nachteil ( bei Märklin ) Wenn die Lok über das Schaltgleis fuhr stellte sich das Signal hinter der Lok auf Rot und das Signal von dem Letzten Block auf Grün. so fuhren meine Züge immer von einem Block zum nächsten. Aber dann kam ein Wagon mit Zugschlusslicht dazu und die Signale schalteten Dank des zweiten Schleifers zu früh den nächsten Block wieder auf grün. Ergo: Der erste Zug Stand vor dem Roten Signal. Im zweiten Block stand dann schon der nächste Zuge Vor dem roten Signal, aber der Zug im Dritten Block bekam Grün und fuhr dann in dem zweiten Block auf. Dann habe ich von analog auf digital umgerüstet und die Schaltgleise entfernt.
Gruß Frank
Servus Frank, herzlichen Dank für deine nette, positive Rückmeldung. Du schilderst das Problem mit Kontaktgleisen richtig. Beleuchtete Waggons können alles durcheinander bringen. Meine Blockstreckenschaltung wäre nicht beeinträchtigt, da die Kontaktgleise entsprechend angeordnet sind, aber der Zugwechsel würde so nicht mehr funktionieren. Wenn man mit Reedkontakten schaltet, tritt das Problem aber auch bei analogen Schaltungen nicht auf. Ich habe bei meinen früheren Anlagen festgestellt, dass ich sowieso fast nie "bei Nacht" fahre und deshalb bei dieser Anlage von vorneherein konsequent auf beleuchtete Waggons verzichtet .Das hat immer nur Probleme bereitet und das Flackerlicht war auch nicht schön. Wenn man das gut haben will, muss man wohl umfangreiche Umbauten vornehmen und digital fahren.
Herzliche Grüße und noch einen schönen Sonntag, Toni
Wunderschöne Anlage!Respekt.
Servus Hans-Peter, herzlichen Dank für deine positive Rückmeldung, das freut mich. Herzliche Grüße, Toni
Gefällt mir sehr Gut. Ich sehe das genau so. Jeder so wie er mag. Die Hauptsache ist doch, das es einen Spaß macht. Die Gestaltung der Anlage finde ich Super. Macht Lust auf mehr.
LG Micha
Hallo Micha, herzlichen Dank für den netten Kommentar und viele Grüße, Toni
Hi Toni, tolles Video von Deiner Klasse Anlage.
Ich glaube es gibt eine Menge die noch analog Schalten...es ist doch auch wirklich einfach und wenn alles ordentlich angeschlossen ist, auch sehr zuverlässig und es macht Spaß...auf das es noch lange "klackert".
LG aus dem "Kochtopf"☀️ Berlin
Chris
Servus Chris, herzlichen Dank fürs Lob. Wichtig ist zuletzt nur, dass es einwandfrei funktioniert. Alles andere nervt. Bei mir ist alles rausgeflogen, was Schwierigkeiten machte und man darf es nicht zu kompliziert machen bei einer großen Anlage. Jetzt (nach 25 Jahren) läuft es prima. Das Klackern find ich irgendwie super, man merkt, dass die Anlage "lebt". Herzlicher Gruß, Toni
Sehr schön 👍👍👍
ABO und LIKE dagelassen.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Herzlichen Dank und LG Toni
Hallo Toni, es ist Einfach ein klasse Video und mehr als Informativ. Vor allem für einen Jungen Modellbahner wie mich.
Herzlichen Dank Alex für den netten Kommentar. Wenn andere was mitnehmen können, hat sich der Aufwand gelohnt. Es hat sich vieles seit den 70ern geändert, aber manche eher einfachere Bautechniken sind immer noch modern. Und für Heimanlagen halte ich digitales Schalten zumindest weder für notwendig noch für besser. Aber jeder wie er will. LG Toni
Hallo,
bin durch Zufall auf deinen Kanal gestossen. Finde deine Anlage Klasse, ich selbst steuere meine N Anlage auch analog, Fahrbetrieb ist digital.
LG
Ernst
Danke Ernst und LG Toni
Guten Morgen Toni
Ein sehr informatives und interessantes Video hast du uns da gezeigt 💪 Also ich bin und bleibe auch
Analogbahner. Bei meiner alten Anlage könnte ich auch nicht mehr viel ändern. "Seletrix" oder wie das
heisst, kenne ich gar nicht, bin gespannt 🧐 Ich habe auch Blockstellen mit normalen Reed-Kontakten,
die aber immer zuerst ein Relais ansteuern, bevor dies dann weitere Relais und Weichen schaltet. Weichen
ziehen sehr viel "Strom" was besonders im Bahnhofbereich vorkommt. Dort kann ich entweder automatisch
jeweils 3 Geleise Strassen schalten. So dass ein einfahrender Zug, einem anderen die Weichen und das
Signal stellt. Für den Bahnhof habe ich mir aber ein eigens Stellpult mit Start und Zieltasten gebaut.
Relais sind teuer, darum habe ich alles durcheinander verbaut. Industrierelais, oder aus alten Platinen
Relais ausgelötet. Bin übrigens auch kein Elektriker 🧐🤣🥵
Liebe Grüsse Hans
Hallo Hans, danke für den ausführlichen Kommentar. Das Herumtüfteln ist doch spannend. Wenn du mal umsteigen möchtest, ist Selectrix,absolut perfekt, war früher und ist m:.E auch jetzt das beste Digitalsystem, insbesondere wenn man ohne Computer fahren möchte. DCC ist aber jetzt viel weiter verbreitet, seit Minitrix zu Märklin kam und die auf ihr eigenes System bzw DCC umgestiegen sind. Es gibt aber noch viele Anbieter zB. Rautenhaus mit vielen Infos. Herzlichen Gruß Toni
Hallo Toni, absolute Spitzenklasse LG Uwe
Herzlichen Dank Uwe, freut mich sehr. LG Toni
Ich hab noch niemals zo viele Schalter gesehen. Tolle Bilder von deine Anlage. LG Jef.
Servus Jef, erstmal ganz herzlichen Dank für deine netten Kommentare und das Lob. Das Relais ist von Roco und ist absolut zuverlässig. Bei Ebay gibt es immer wieder welche problemlos. Ich hab auch noch einige übrig. H0 war mir viel zu groß für meine Pläne, da hätte ich einen Saal gebraucht. Hast du neben der Sammlung auch ein Anlage? LG an einen früheren H0er, Toni
P.S. Das Rocorelais und die zugehörigen Stecker gibt es bei Roco noch immer neu, hab ich grad gesehen.
@@TonisalpenmodellbahnN58 Servus Toni, danke für deinen Auskunft. Ich hab für 41 Jahre her von H0 auf N umgeschaltet weil ich genau wie du auch mit längere Zuge fahren möchte. Meine Anlage ist leider nicht so schön wie deiner aber im Moment versuche ich die altere Teile meiner Anlage zu verbessern. Die hasliche Baume werden ersetzt und viele Baume werden bearbeitet. Auch hab ich ein Teil meine Anlage abgebrochen und daraus ein neues Teil gemacht. Du kannst meine Anlage anschauen durch einfach auf das Logo zu drücken. Vorschläge wie ich meine Anlage verbessern kann sind immer sehr willkommen. Viel vergnügen mit deiner wunderschöne Anlage.
@@jefwisse1957 Servus Jef, danke und jetzt werde ich mir mal deine Anlage anschauen. LG Toni
Hallo Toni
absolut genial und wunderschöne Anlage gefällt mir sehr gut, hab erst mit meiner kleinen Anlage und möchte auch Digital oder mit analogen Zügen fahren. Hab eine Eingleisige Strecke gebaut und will da aber noch einen kleinen Schattenbahnhof drunter bauen. Ich würde mich sehr über deine Schaltungsbeispiele ( Schaltbild, bin auch nicht elektrisch so Fit ) denk aber das ich es verstehen würde 🙂Hab ein Abo dagelassen und freue mich auf weitere Videos von dir..........
Viele Grüße Charly
Servus Charly, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Das Video mit Schaltplänen ist am Werden, ist für mich gar nicht so einfach, aber ich werde versuchen, von Laie zu Laie genau zu erklären. Kommt wohl sp. in ein bis 2 Wochen. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Supi, bin gespannt...... Danke
sehr schöne Anlage. Ich plane momentan auch endlich wieder mal eine Anlage zu bauen, analog. Die Schaltpläne interessieren mich ! Vielleicht kann ich sie verwenden.
Servus, danke. Freut mich, wenn die Schaltpläne weiterhelfen. LG Toni
Sehr schöne Anlage. 👍👍👍👍👍
Servus Michael, danke für deinen anerkennenden Kommentar und herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni. Danke fürs Zeigen! Das Ziel muss man im Auge behalten: sicherer Bahnbetrieb. Wie ist ja Nebensache - zumindest bei der Modellbahn. 😉 Und das passt doch hier perfekt. Ich würde auch nichts ändern wenn man etwas problemlos am Laufen hat. Liebe Grüsse Ralph
Herzlichen Dank, bei dir läuft auf andere Weise ja auch alles perfekt. LG Toni
wirklich sehr schöne Anlage
Servus und herzlichen Dank für das Lob, das hört man immer wieder gerne. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, das ist ja echt eine Meisterleistung mit dieser Schaltung. Ich fahre auch Digital und schalte Analog. Ist viel interessanter als mit Computer fahren. Ich drücke lieber Knöpfe und die Weichen und Signale Schaltern. Selbstverständlich lass ich Dir ein Abo da und schaue mir an was es noch so interessantes auf Deinem Kanal gibt. LG vom Dietmar aus dem Saarland 😊
Servus Dietmar, danke für deinen netten Kommentar. Ich finde die Kombination aus ditalem Fahren und analogem Schalten bei Heimanlagen auch genial und würde es immer wieder so machen. Herzlichen Gruß ins Saarland, Toni
Hab dich alleine schon wegen dem Selectrix abonniert 😊
Deine Schaltungen sind gut, ich muss aktuell eine Anlage mit analogen Schaltungen bauen, dass Problem ist allerdings, dass ich seit 14 Jahren nicht mehr eine analoge Schaltung gebaut habe 😂
Servus, die Kombination von Selectrix und analogen _Schaltungen halte ich nach wie vor für perfekt. Ich hab in einem weiteren Video ja auch die Schaltpläne veröffentlicht. Es funktioniert ohne alle Probleme seit 25 Jahren. Falls du mal Fragen hast, melde dich. Herzliche Grüße
Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 so machen wir das ebenfalls im Club mit der analogen Schaltungen, jedoch ist da auch Funktionsdecoder hinter und wir könnten über die Handregler die Weichen stellen.
sehr schöne anlage
Servus Matthias, herzlichen Dank. Nochmal zu deiner Frage, die ich ehrlich gesagt, nicht ganz verstanden habe. Wenn ein Zug entgleisen sollte, höre ich das ja. Ansonsten passiert nichts, da der nachfolgende Zug ja am Blocksignal anhält. Herzliche Grüße, Toni
Hi. Very good video.
Many thanks, have a good day, Toni
Hallo Toni. Danke für Dein Video. Ich möchte auch eine Modelbahn analog aufbauen. Und Dein Video zeigt mir das dies ohne Probleme möglich ist. Ich werde öfters mal auf Deinen Kanal vorbei schauen (Abo habe ich gemacht). Bis bald
Servus Daniel, herzlichen Dank für deinen Kommentar. Wenn du anfängst, würde ich jedenfalls darüber nachdenken, digital zu fahren. Selectrix ist da ganz einfach zu bedienen und erleichtert analoge Schaltungen ungemein (darüber will ich mal ein Video machen) und du brauchst keinen Computer. Langsames Abbremsen mit nur einer Diode, Kehrschleifen ohne Probleme usw. Aber ich würde bei einer Heimanlage analog schalten. Diese Kombi hat sich bei mir genial bewährt.Lg Toni
Hallo Toni tolles Video 👍👍👍 und ich bin deiner Meinung DCC fahren und Analog schalten mach ich auch so 👍👍👍 ich schalte zur Zeit noch meine Weichen direkt an der Weiche mit der Hand aber meine Anlage ist zum Vergleich zu deiner Anlage ein Zwerg 😂😂😂 da kann man das machen. Du hast aber echt toll und einfach und effizient gelöst 👍👍👍 ich wünsche dir einen schönen Sonntag und LG Heinz 👍👍👍
Herzlichen Dank Heinz
Schönes Statement, jeder so wie er mag und kann. Schöne Anlage. In einer Sache gebe ich Dir aber nicht recht. Digitalausbau ist schneller. Netten Tag noch
Servus Tom, danke für deinen Kommentar und das Lob. Wenn ich sehe, wie lange und mit welchen Problemen die kämpfen, die digital schalten, glaube ich nicht, dass da irgendwas schneller geht. Und dann kommen noch erhebliche Kosten dazu. Aber wie du sagst, jeder wie er mag. Letztlich muss das jeder für sich entscheiden. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni,
bin ein neuer Abonnent. Auch meine Anlage fährt Digital. Schalten tue ich allerdings auch Analog. Meine Anlage ist auch ein großer Hundeknochen mit 2 Schattenbahnhöfen.
Meine Blockstrecken sind von mir mit einer relativ einfachen Relaisschaltung selbst gebaut. Funktionieren tadellos. Deine Anlage gefällt mir sehr gut. Wie hast du das Fahren mit den Pantographen gelöst? Ausfahrt aus den Tunnel usw. Liegen die die ganze Zeit über an dem Fahrdraht an?
Bilder von meiner Anlage findest du in Facebook.
Servus Ingolf, danke für den netten Kommentar und das Abo .Da machen wir das ja ähnlich mit Fahren und Schalten. An den Tunnelportalen habe ich Auffangbügel angebracht, da im Tunnel keine Oberleitung ist. Funktioniert problemlos. Ich werde irgendwann ein Video über den Bau dieser Portale machen, wenn ich bei einem neuen Anlagenteil dabei bin. LG Toni
Servus, bin zwar nicht auf Facebook, hab mir das angeschaut, was öffentlich zugänglich ist. Das ist ja eine große und großartige Anlage. Kann es sein, dass wir ein ähnliches Konzept hatten. Würde gerne noch mehr sehen. LG Toni
Super Anlage 👍🏻 Digilog….ich fahr auch Digilog 😅 will auch mit Schaltern bisl spielen
Danke, digilog ,gute Wortkombi. Ja , digilog ist eine sehr gute Art,heimische Modellbahn zu betreiben. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Digilog hattest du aus Versehen in deinem Video gesagt. Das entstammt deinem Versprecher
@@TonisalpenmodellbahnN58 ich hab digital und analog gemischt, macht so viel Spaß….kannst ja mal bei mir schauen, bin noch bei den Anfängen
@@crAnkFoersTer Hey super, war mir gar nicht aufgefallen. Das zeigt, dass du dir das Video genau angeschaut hast. Ich werd in Zukunft immer Versprecher einbauen und schauen, wer es merkt😅 LG Toni
Moin, da habe ich doch mal wieder glatt die Zeit vergessen, schwupp war das Video zu ende. Mir gefällt es noch der "Chef der Anlage" zu sein. Ich plane momentan auch endlich wieder mal eine Anlage zu bauen, auch halb DCC und analog. Und immer wieder, super Anlage. Gruß aus HH Jo
Herzlichen Dank Jo. Ja und es macht auch Spaß, sich die Schaltungen auszudenken, wenn dann alles funktioniert. Dauert manchmal 25 Jahre.... Viele Grüße Toni
Amazing Modellbahn. Love the station and tunnels. N Scale must be fun to work with. What is the size (length/width) of the layout?
Thank you very much. I changed vor 40 years from H0 to N. Size is 3.30 x 3,50 x2,40m. Gruß Toni
Hallo Toni,
ja, als Digitaler bekomme ich, wenn ich Dein ganzes Schaltungsgdöns sichte, die Krise .... Aber nicht, weil es analog ist - sondern weil ich "Kabel- und Elektrikhasser" bin ... 😂
Und demgemäß sehr puristisch und viel händisch arbeite. 🤗
Eine wunderschöne Anlage hast Du, ein Träumchen. 😍 👍
Es grüßt der trailige Jürgen 🙃
Servus Trailman, erstmal herzlichen Dank. Du wirst es nicht glauben, auch mir macht die ganze Elektrikanschließerei am wenigsten Spaß. Aber das Austüfteln von Schaltungen gefällt mir, inbesondere wenn es dann funktioniert, außerdem drücke ich einfach gerne Knöpfchen und es tut sich was... LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58
Knöpfchen sind so süß, die muss man einfach "drücken" ... 😊
@@trailmansn-moba750 ...und wenn dann auch noch das passiert, was man will
In meinem Berufsleben war ich Elektronik Ingenieur und Software Programmierer. Meine Anlage hat keine einzige Automatisierung eingebaut...kein einziges Relais verrichtet hier einen Dienst. Kontakte und Gleis-Trennstellen habe ich zwar vorgesehen aber bis jetzt nicht verwendet, außer die Trennstellen bei den Signalen. Mit Trix Express und einer funktionierenden Oberleitung kann ich 3 Züge unabhängig steuern und das ist teilweise sehr anspruchsvoll 🙂 Eigentlich hatte ich vor als Rentner meine Anlage auf Digitaltechnik umzurüsten was mir aber durch eine Augenerkrankung jetzt nicht mehr möglich sein wird.
Servus Dietmar, das mit der Augenerkrankung tut mir leid. Das war ja der Vorteil von Trix Express, dass man mit Oberleitung 3 Züge unabhängig fahren lassen konnte. Das Selectrixsystem ist natürlich genial, aber leider ging der Trend Richtung DCC. Einen Computer brauch ich nicht. Ich kann die Züge auf der Hauptstrecke im Auomatikbetrieb fahren lassen und fahre die Züge auf den Nebenstrecken manuell. So hab ich beides. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, nochmal Fragen: hat deine LokControl 2000 einen Update Chip bekommen? Wie wird die ohne Central Controler 2000 gesteuert? LG Lutz
Die CC 2000 ging irgendwann kaputt. Jetzt hab ich die Rautenhauszentrale. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Okay, ich besitze momentan 3 Loks, die von den Controllern nicht erkannt werden. Zwei haben einen D&H Decoder, die andere ist nagelneu von Piko mit Decoder von Selektrix. Nun gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder auf die Update Chips warten oder in was neues investieren. Das erste kostet 50 €, aber zur Zeit nicht lieferbar, Das zweite wohl hunderte €. Was würdest du mir raten? Schönes Wochenende wünsche ich Dir.
LG Lutz
@@lutzschneider6981 Servus Lutz, kommt darauf an, wann ein update zur Verfügung steht. Ich glaube aber nicht , dass das die Lösung ist. Wenn Decoder nicht erkannt werden (was ich so noch nie hatte!) liegt es meistens an Fehlern der Lok, des Decoders und besonders der Schnittstelle. Dann kommt "Lesefehler". Wenn es die Minitrixwackelschnittstelle ist, kannst du mal bei offener Lok testen, indem du auf die Schnittstelle drückst oder/und die Decoder etwas nach oben oder unten bewegst.. In welchen Schnittstellen sind denn die Decoder? Sind die Decoder eingelötet? Dass Selectrixzentralen einen Selectrixdecoder nicht erkennen, wenn an den o.g. Stellen alles in Ordnung ist, habe ich zumindest nicht erlebt. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 In zwei Loks sind die Decoder DH05-3 eingelötet. Die Piko-Lok besitzt eine Next18S Digitalschnittstelle und ist nagelneu. Die Update-Microchips sollen in 1-2 Monaten bei mttm madellbahntechnik wieder bestellbar sein und können auch selbst eingebaut werden. Da ich die Loks nicht zum laufen bekomme, kann auch an mir liegen, da ich ohne Bedienanleitung der CCs völlig aufgeschmissen bin und im Netz gibt es nur Anleitungen für dir Lok-Control mit Update-Chip. Trotzdem danke für deine Mühe und wünsche dir ein schönes Restwochenende. LG Lutz
@@lutzschneider6981 An der Schnittstelle kann es somit nicht liegen. Ich kann mit meiner Lok Control ohne update weiterhin alle Loks programmieren. Kannst du denn die Decoder wenigstens auslesen oder was wird da angezeigt?
Selbstverständlich muss wirklich jeder für sich selbst entscheiden, ob seine Anlage analog oder digital betrieben wird. Aus meiner Sicht ist das Digitale die bessere Wahl, ich muss aber zugeben, dass du das mit deinem Zugbetrieb wirklich toll hinbekommen hast. Nicht vergessen darf man, dass du eine wirklich sehr schöne Modellbahn hast! Persönlich würde ich anstatt ausschließlich rot und grün anzeigende Signale (wie im Straßenverkehr), gerne auch gelb/grün zeigende Signale für abzweigende Gleise (Langsamfahrt) sehen.
Danke für das Lob und den Kommentar. Mit den Signalen hast du recht, ich habe solche nur beim Haltepunkt. Ich hatte von früher viele Fleischmannsignale und mir war es zu teuer , lauter neue Signale zu kaufen. Außerdem ist bei einer analogen Schaltung relativ schwierig und sinnlos, verschiedene Signalbilder zu zeigen. Mir persönlich ist in manchen Dingen die Vorbildtreue auch relativ egal. Meine Modellbahn ist sowieso ein Fantasiegebilde. Aber auch das muss jeder für sich entscheiden, jeder legt auf etwas anders Wert und da ist so völlig in Ordnung, das macht ja die Vielseitigkeit des Hobbys aus. LG Toni
Hallo Toni, deine Anlage fasziniert mich immer wieder. Sie ist wirklich toll. Ich höre immer wieder das man kein elektronik Fachmann ist. Wenn ich dann mein Tun in Mupfelstadt betrachte, habe ich dann erst recht keine Ahnung und wünschte mir, ich hätte das Wissen von manch einem von euch. Ich hätte da mal eine grundsätzliche Frage. Fahren Deine Loks digital und Deine automaterisierten Schaltungen sind analog? Reagieren die Loks auf diese Schaltung genauso als wenn sie analog wären?
In fahre heute nämlich so, digitaler Fahrstrom und und schalte, allerdings von Hand meine Magnetartikel. Blockstellen habe ich nicht. Dein Video war zwar sehr ausführlich und gut beschrieben, aber ich muss es mir noch ein paarmal anschauen. Mein technisches Wissen reicht hier leider nicht und hab da auch keine Erfahrung. In der frühen Analogen Zeit, benutzte ich "denkende Weichen" von Fleischmann und Reedkontakte auf den Schienen und Magnete unter den Loks. Wirklich du hast eine klasse Bahn. Lieben Gruß aus Mupfelstadt von Jürgen
Servus Jürgen, erstmal herzlichen Dank. ich bin auch kein Experte. Die Züge fahren digital mit Selectrix und halten und beschleunigen daher langsam. In die Haltestelle muss man nur ein "Selextrix"diode für ein paar Cent einbauen. Das ist einfach und genial. Mit anderen Systemen ist das anders, da braucht man Bremsmodule oder andere Methoden. Ansonsten reagieren die Loks genauso wie andere Loks auf analoge Schaltungen, Reedkontakte, Kontaktgleise oder denkende Weichen. Ohne Selectrixdioede oder Bremssysteme bei DCC halten sie dann halt auch abrupt bei Haltstellen an. Mein Blockstreckensystem ist ganz einfach mit Rocorelais und Kontaktgleisen (künftig würde ich Reedkontakte nehmen, da bei Kontaktgleisen ja auch beleuchtete Waggons reagieren) analog aufgebaut, alles wie früher mit Ausnahme der Bremsdioden. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 vielen Dank für die Infos. Ich finde es genial. LG Jürgen von Mupfelstadt
Wie bremsen die Züge so real? Normal nimmt man doch den Strom vom Gleis, somit würde er einfach stoppen?
Ich fahre Selectrix, da braucht man nur eine Bremsdiode einbauen, der Decoder erkennt dies und bremst mit der eingestellten Verzögerung ab. LG, Toni
Beim Zeitpunkt 11.55 sehe ich ein Relais das ich noch nie gesehen habe. Welches Fabrikat ist das und sind die Relais noch eihaltbar?
Servus Jef, hab noch Kommentare von dir als unbeantwortet hier stehen, die hab ich anderweitig beantwortet. Aber jetzt möchte ich da mal bereinigen, deswegen bekommst du jetzt ein paar kurze Antworten. Wie geht es dir und deiner tollen Anlage. Lange nichts mehr gehört. ich war auch lange im Krankenhaus. Herzliche Grüße, Toni
Danke für den tollen Kommentar. Es sind die Rocorelais. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni, hoffentlich geht es dir wieder besser. Die Letzte Monate hab ich nicht an meinen Anlage gearbeitet. Normalerweise arbeite ich immer nur im Winter an die Anlage. Ich werde wahrscheinlich bald mit meinem Enkel ein kleines Nebengleis bauen aber das ist noch nicht ganz sicher. Bleib gesund, Servus Jef
@@TonisalpenmodellbahnN58 Danke für diese Information, servus Jef
@@jefwisse1957 Danke für deine guten Wünsche. Es geht so langsam aufwärts, ich kann jedenfalls an die Anlage. Ich habe früher auch nur von Oktober bis Februar an der Anlage was gemacht, dann zog es mich nach draußen. LG, Toni
Wie bewerkstelligst du das Abbremsen der Züge, habe ich das überhört oder hast du dazu nichts erwähnt?
Servus Frank, ich fahre ja digital Selectrix, für mich immer noch das beste Digitalsystem, leider in Vergessenheit, seit Minitrix zu Märklin kam. Selectrix bot schon immer die Möglichkeit, mit einer Diode für ein paar Cent, die in den Halteabschnitt eingebaut wird, abzubremsen. Der Decoder erkennt damit den Halteabschnitt und bremst mit der eingestellten Verzögerung ab. Dies war bei anderen Systemen lange nicth so einfach möglich. Die Kombination Selectrix und analog schalten halte ich daher für eine perfekte Kombination für Heimanlagen, ein PC ist da nicht notwendig. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 hallo Toni, da ich analog fahre verstehe ich den Zusammenhang zwischen Selectrix und Diode noch nicht ganz.
Viele Grüße Franz
@@franzhillig4759 Analog ist das langsame Abbremsen viel schwieriger und man braucht halt entsprechende (teure) Bremsbausteine. Bei Digitalsystemen ohne PC war immer die Frage, wie der Decoder erkennt, dass er bremsen muss. Und das war bei Selectrix immer einfach gelöst. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 ah ok ich hab verstanden. Dachte du fährst auch analog, hatte wohl nicht richtig zu gehört.
Danke für die Antworten, dann bleib ich bei meinen Bremsmodulen, dachte schon ich habe eine einfache analoge Lösung übersehen.
LG Franz
Servus Toni, ich fahre auch analog frage mich aber was du mit automatiesierung meinst und wie man das macht.
LG
Servus, das zeige ich ja im Video und im Video über die Schaltpläne. Die Hauptstrecke kann ich mit 8 bis 10 zügen automatisch fahren. LG Toni
OK, danke für die Info.
Hallo, eine interessante Anlage und ein tolles Video. Habe auch eine Analogbahn. Musste sie dann leider vor mehreren Jahren wegen Platzmangel abbauen. Jetzt habe ich aber wieder mal etwas Platz und wollte sie, wenn auch verkürzt, wieder ^analod^ aufbauen. Leider finde ich meine Notizen nicht mehr, wo ich die Schaltungen mir aufgezeichnet hatte. Daher wollte ich Dich mal fragen, ob Du mir Deine Schaltungslösung skizziert zur Verfügung stellst. Würde mich freuen. FG Ralf
Servus Ralf. Herzlichen Dank. Ich habe ein Video mit den Schaltplänen gemacht (das nächste). Mehr hab ich nicht. Dort kannst du alles herausnehmen. Herzliche Grüße, Toni
Hallo toni! Bitte melde dich doch bei mir, ich bräuchte mal hilfe um deine schaltung nachzubauen.
Lg chris
Servus Chris, leider gerade erst gelesen. Was willst du wissen? Wenn du mir Kontaktdaten schickst, können wir auch mailen oder telefonieren. UA-cam scheint aber Kommentare mit Kontaktdaten nicht weiterzuleiten, du musst sie irgendwie stückeln oder in deinen Kanal schreiben. Wenn es einfache Fragen sind, können wir das auch gerne hier machen. LG, Toni
so einen Schaltplan würde mich interessieren, da ich noch im Aufbau meiner Anlage bin.
Servus Klaus, Video kommt in etwa einer Woche. Gruß Toni
Moin oder auch servus Toni,da auch Du bestimmt noch Abo`s mehr haben möchtest,zeige Deine Abogeber in Deiner Kanalliste an.Nun zum allgemeinen,auch ich bin ein Freund der analogen Schaltung,weil da sieht man was da passiert und alles nur programmieren und hinterher,,ablaufen"lassen,nee,ich möchte zwischendurch umändern können,weil ein Zug z.B.mal liegen geblieben ist oder das rangieren hat länger gedauert weil ein Lieferant nicht pktl.kam,,die Ware aber trotzdem mit dem Zug befördert werden muß u.s.w.Ansonsten paßt Deine Erklärung zu Deinem Bau auch auf mich zu.Ich habe vor meinem/unseren Urlaub angefangen mein Stellpult zu bauen,wann es damit weitergeht?Erstmal Urlaub beenden und dann Sommer und Gartenwetter nutzen.Unser,,verrücktes"Hobby ist so vielseitig und davon kann man viel im Leben gebrauchen,außerdem war und ist analog doch nicht schlecht,ich sehe den Unterschied nur in der,,angeblichen"Geschwindigkeit.Nutzt Du die Lauer-Steurung?Weil da muß doch auch mehr als nur eine Einfahrweiche umgestellt werden.Möchtest Du für Deine kommenden Videos Schaltpläne(aus dem alten,,Trixkatalog"zeigen,dann würde ich Dir diese per Mail zuschicken,ist für den einen oder anderen vielleicht von nutzen.Das Rocorelais wurde damals der Anlage aus der MIBA-Reihe(Eine Anlage entsteht)von Rolf Knipper u.Uwe Kempens direkt zur Weichenschaltung genutzt.Deine Loks haben aber Decoder also Du fährst digital?Seletrik,mit dem kann aber nicht auf anderen digitalen Anlagen gefahren werden.Auch würde mich über ein Abo freuen und sende nun LG aus Kroatien.Juergen
Servus Jürgen, danke für den ausführlichen Kommentar und deinen Tip. Wie kann ich Abogeber anzeigen, hab ich noch nicht gefunden. Ich habe nur die vorgestellten Schaltungen, kein Lauer. Auf anderen Anlagen brauch ich nicht fahren . Damals (und für mich auch heute), war Selectrix das beste System und in N weit verbreitet, da kleinste Decoder. Abo hast du natürlich. Gruß Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Danke für`s Abo,zum Thema Abogeber anzeigen,guck mal bei mir und dann wähle mal Heiko aus und schreib Ihm auf Seine Mailadresse,er kann das gut erklären,er ist zwar im Moment in Norwegen auf Urlaub aber versuch es einfach und sag schönen Gruß von mir.Jetzt Selectrix,ist ein gutes System,nur ich meinte,wenn man sich eine gebrauchte Lok mit diesem Decoder ergattert,muß dieser raus,wenn z.B.z21 od.Digikais der Impulsgeber ist.VG Juergen
@@derbahninfiziertejk855 Danke für den Tip, vielleicht mach ich das. Du hast recht, aber das ist andersrum auch so. Ich kaufe nur gebrauchte Loks mit Selctrxdec. oder Schnittstelle. Da gibt es genug. Lokbasteln kann ich leider nicht, ohne Schnittstelle geht bei mir daher nichts. Herzlichen Gruß Toni
was passiert wenn ein Zug aus dem Gleis springt?
Dann ist er entgleist. Passiert aber so gut wie nie,wenn man sauber baut und testet. Grüße Toni
Hallo Toni s Alpenbahn, eine sehr bemerkenswerte Anlage samt ihrer anlogen Steuerung haben sie uns vorgestellt. Die Lokomotiven verkehren mit dem Panto an der Fahrleitung und das in Spur N. Ich staune. Einzig mit dem Fahrdienstleiter müssten sie mal ein ernstes Wörtchen reden: denn bei 9.09 zeigen beide Hauptsignale neben der Drehscheibe Fahrt. Eine saftige Flankenfahrt auf der nächsten Weiche ist vorprogrammiert. Beste Grüsse Rocki Balboa
Servus Rocki, ganz herzlichen Dank für den netten Kommentar. Sie haben sich das Video sogenau angesschaut wie kein anderer. Das mit der Oberleitung ist nicht so schwieirg in Spur N. man dar es nur mit der Vorbildtreue nicht zu ernst nehmen und muss notfalls einen Draht auch mal etwas biegen. Aber für mich noch wesentlich vorbildgetreuer als ohne Fahrdraht oder ohne angelegten Pantos😊 . Jaa , der Fahrdienstleiter ist ganz schlecht und nur deswegen passieren manchmal Unfälle. LG Toni
Das soll einfach sein. 😢😮😂. ?! Keine Ahnung, wie man so eine Schaltung aufbauen soll. Ich denke, ich bringe meine Anlage zurück in den Keller.. .
Servus und danke für deinen Kommentar. Es ist wirklich einfach. Ich bin Elektrolaie und habe das nur mit Katalogwissen so aufgebaut. Ggf. kannst du ja meine Schaltpläne anschauen. Aber jeder muss seine Anlage so bauen, wie er es für richtig hält. Wollte nur mal darstellen, wie ich es mache. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 hi, meine Spur N Anlage ist schon „etwas“ älter; Arnold Gleise, analoge Schaltungen der Weichen, Selectrix Digital Lok-Steuerung mit Selectrix Lok-Decodern (Minitrix-, Roco-, Arnold-, Hobbytrain-, Fleischmann Loks), 2 Kehrschleifen, die über Relais und Weichen manuell gesteuert werden. Gerne würde ich die Kehrschleifen automatisieren, aber das ist schon ein Problem. Ohne Automatisierung ist die Anlage mit Schattenbahnhof, kaum fahrbar. War nicht fertig, bevor im Keller abgestellt. Seit letztem Sommer bastel ich daran herum. Wie gesagt, ohne Automatisierung ist es eine unübersichtliche „Qual“ zu fahren und macht nicht so den Spaß. Ich würde die Steuerung mit Fleischmann Z21 installieren, was aber wohl nicht mit Selectric Lok-Decodern gehen soll. Mhm. Viele Grüße
@@jurgenwolf518 Servus Jürgen, Selectrix ist genial. Für die Kehrschleifen kannst du das KSM-1 von Microelectronic, Schweiz nehmen. Kostet 50,00 € und funktioniert perfekt ohne Schaltgleise usw. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 hi Toni ; danke für den Tipp. Die automatische Kehrschleife wäre ein wirklicher Gewinn. Viele Grüße !