Ни в коем случае нельзя его в керосине и бензине мыть, только водой мыльной (с фери например) или специальной химией для промывки фильтров. От керосина от у тебя потом ссохнется весь и развалиться
@@billyholloway6963бензин если с карба попадает на воздухан, там проблема не в том как фильтр почистить, а в том, как бы не загореться от этого. Карбюратор должен подавать бензин в цилиндр, а не наоборот
@@Kirzul1 блин,если на то пошло,то можно литолом мазать подшипники,маслом пропитывать фильтра,вдшкой мазать цепь и заниматься прочей херней,а потом орать что китай-говно!Если не можешь содержать мот-не покупай,бери в аренду!
@@StarBox-rg1xwвряд ли ты его перепутаешь, 2т масло другого цвета, запах другой и он более жидкий! На 2т моторах масло смешивается с бензом, либо заливается вместе с бензом в бак, или же если у мотика есть отдельный бак для масла, то туда, но если маслонасос сломается, а значит смазываться ничего не будет, ты скорее всего влипнешь на капиталку мотора! На 4т мотиках масло и бенз раздельно, не смешиваться вообще, но если кольца изношены, то будет попадать, а значит мотор будет дымить и из глушителя будет лететь масло маааленькими капельками ( можно увидеть на белой салфетке, если газануть). Если зальёшь 2т масло в 4т двигатель, то он будет очень плохо смазывать и детали будут быстро изнашиваться! Намного хуже если ты зальёшь 4т масло у 2т движок!😂 Он практически не смешивается в бензом, так ещё и плохо горит, капиталка будет обеспечена, если ты не поймёшь, что, что-то не так и будешь ездить дальше😂
Когда он будет грязным ты увидишь поверь, каждые 10 часов нет смысла, если конечно за это короткое время та его в говно не засадил, сегодня мыл фильтр на часах у меня в районе 46 часиков, так бля, можно было его не мыть, маслице на нем в норме, не высохло, внутри он чистейший, и каков был смысл в его промывке, также как и замена моторного масла каждые 10м/ч гонево маркетинговое, с ума не сходите, раньше 30 часов нехер даже лезть туда
Мыть в Керосине, можно ещё по ободку с другой стороны солидолом намазать чтобы лучше пыль отлавливать
Ни в коем случае нельзя его в керосине и бензине мыть, только водой мыльной (с фери например) или специальной химией для промывки фильтров. От керосина от у тебя потом ссохнется весь и развалиться
@@Mr.Garryk спасибо что предупредили 🙏
Почему нельзя? Бензин с Карба попадает же, и ничего @@Mr.Garryk
@@billyholloway6963 я сказал почему, хочешь мой бензином
@@billyholloway6963бензин если с карба попадает на воздухан, там проблема не в том как фильтр почистить, а в том, как бы не загореться от этого. Карбюратор должен подавать бензин в цилиндр, а не наоборот
Как обслуживать бумажный воздушный фильтр? Если никак, то через сколько км нужно менять?
Думаю никак,менять надо по мере загрязнения
По регламенту меняй
Никак, купи лучше паралоновый, даже если дешманский, все равно лучше будет
@@Lardy-r6iтак на некоторых мотоциклах невозможно поставить паралоновый
У меня круглый рифлёный фильтр,его наверное не надо смазывать
Если оденешь шапочку на фильтр , он гретца будет наверное?
Ну если шапку ушанку то думаю будет)))Ну а если серьезно то не будет греться,хирургическая шапка очень тонкая.
@@enduroff а понятно
Как Фильтр может греться?
@@rostovshik7443 ну когда мотик начинает гореть)))Или если банка глушителя пустая и долбить в болоте на всю катушку
Срочно помогите можно ли пропитать моторным маслом да или нет???❤
Нет
@@enduroff блин жалко
@@enduroffа вэдешкой ?
Можно смысл этих пропиток там только масло и давление мы просто по сути переплачиваем
@@Kirzul1 блин,если на то пошло,то можно литолом мазать подшипники,маслом пропитывать фильтра,вдшкой мазать цепь и заниматься прочей херней,а потом орать что китай-говно!Если не можешь содержать мот-не покупай,бери в аренду!
А маслом хадо 10в 40можно пропитать?
А чем пропитка специально разработанная не устраивает?
@@enduroffденег нету
@@БубаБабу-ъ6фсказал, как отрезал!!!😂
Касторовое масло тебе в помощь, друг, в аптеке копейки стоит!!!
а зачем шапка
Защищает от загрязнений,не на 100% конечно,но все же
На 2т мотоциклы такую пропитку и шапку не рекомендую, на 4т пойдет
а че это такое 2 т 4 т😢
@@StarBox-rg1xw двухтактный мотор, четырёхтактный мотор
@@prostore174 а если у тебя 4т а ты залил масло 2т че ьудет? это я так просто
@@StarBox-rg1xwвряд ли ты его перепутаешь, 2т масло другого цвета, запах другой и он более жидкий! На 2т моторах масло смешивается с бензом, либо заливается вместе с бензом в бак, или же если у мотика есть отдельный бак для масла, то туда, но если маслонасос сломается, а значит смазываться ничего не будет, ты скорее всего влипнешь на капиталку мотора!
На 4т мотиках масло и бенз раздельно, не смешиваться вообще, но если кольца изношены, то будет попадать, а значит мотор будет дымить и из глушителя будет лететь масло маааленькими капельками ( можно увидеть на белой салфетке, если газануть).
Если зальёшь 2т масло в 4т двигатель, то он будет очень плохо смазывать и детали будут быстро изнашиваться!
Намного хуже если ты зальёшь 4т масло у 2т движок!😂
Он практически не смешивается в бензом, так ещё и плохо горит, капиталка будет обеспечена, если ты не поймёшь, что, что-то не так и будешь ездить дальше😂
А чем Мыли ?
Жидкость для промывки воздушных фильтров Лавр
@@enduroff а обычным моющим средством можно ?
@@Gutsjdjxkssj из моей практики самое лучшее-бензин
@@enduroffбензин разъедает же
керосином можно
Я только не пойму когда его мыть, догадываюсь что по состоянию но как он выглядит грязный
Каждые 10 моточасов
Когда он будет грязным ты увидишь поверь, каждые 10 часов нет смысла, если конечно за это короткое время та его в говно не засадил, сегодня мыл фильтр на часах у меня в районе 46 часиков, так бля, можно было его не мыть, маслице на нем в норме, не высохло, внутри он чистейший, и каков был смысл в его промывке, также как и замена моторного масла каждые 10м/ч гонево маркетинговое, с ума не сходите, раньше 30 часов нехер даже лезть туда
Не информативно