주행거리가 월등하지 않은 다른 중국전기차들은 별반 관심없고 한 번 충전에 주행거리가 2100km 이면서 가격은 1800만원이라는 byd 차가 언제 한국에서 판매하는지만 매우 궁금하다 전기차는 만약을 대비하여 충전거리가 500 km라 하면 200 km가 남았을 때를 반드시 충전해야 할 때라고 여겨져야 한다 겨울에는 50% 인 250 km 일 때 충전해야 하기에 위에 언급한 byd 전기차만이 상당히 필요하다고 본다
우리나라로 넘어 오는 중국차는 딱 2종류 입니다 직접 수입하는 경우와 끼고 수입하는 경우 끼고 수입하는 경우는 이핑계 저핑계 언져서 천만원 정도 붙여서 팔고 직수입하는 차는 테슬라 같은 싯가 차 빼면 보통 200~500정도 붙여서 파는거 같습니다 유럽 덤핑으로 수출길 막히면 한국올수도 있겠죠? 그럼 1500~2500 사이봅니다 소형차로 분류되서 최소 보조금 900은 받을 것이고 그럼 600~1600 @@ 환경부도 산업부도 국토부도 발벗고 나서 반대하겠네요 ㅜㅜ 저 가격이면 소형차 시장 전멸이죠
우리한테 소개되는 중국차들은 중국에서도 탑티어회사들인데 탑티어만 놓고보면 현재 가장 경쟁력 높은게 맞습니다. 우리눈으로는 저 발전속도를 이해불가한게 제조기술은 그동안 거의 모든 글로벌브랜드 공장들을 다 유치했으니 자연히 상향평준화했고 부품 공급망은 사실상 비교할 상대도 없을정도고, 해외인력의 블랙홀처럼 디자인 개발분야에서 고급인력들 싹쓸이해가면서 동시에 거대자본으로 해외 브랜드 인수합병 투자까지 해버리면서 동시에 내수경쟁이 가장 치열한 상황입니다. 일당독재의 몇개없는 장점중 하나인 꾸준한 국가정책도 한몫했죠. 여전히 중하위 업체들은 우리가알던 중국차스러운 품질의 차들도 존재하지만 탑티어들은 확실히 전기차만 놓고보면 최상위수준이라고 보는게 맞을겁니다. 더 무서운건 저기서 정리되면서 점점 커질 몇개업체들의 미래겠죠.
중국 수출차는 최소 50% 더 비싸다고 보시면 됩니다 아토3만 봐도 동남아에 50%정도 가격 인상해서 팔구요 유럽이나 일본은 70%가 넘음 지금 중국에서 수출해서 판매하는 가격을 말하는 유튜버는 한명도 못봄 ㅋㅋㅋ 그 누구더라 중국에 사시는 유튜버 그분은 구독자 얼마 없는데 다 알던데 해외판매 하면 얼마정도 더 비싸지는지
Corvette e-ray is killer in my eyes. Performance and design are comparable to combustion engine super-hypercar and other electric supercars. But the price is very reasonable.
@@erhai3843 진짜 무식하시네요. NCM에 비해 싸니까 오토바이나 전기카트에 주로 사용되지. 기사원문: LFP 배터리는 주로 전기 오토바이, 골프 카트, 전기 스케이트보드 등 운송 응용 분야에서 수요가 높고 의료기기, 전자 담배, 스마트폰 및 태블릿을 비롯한 다양한 기타 애플리케이션에도 사용된다.
현대 기아 도 메이커 빼면 중국차에 떨어지죠 레이 반값에 byd시걸 1300만원 상품성은 오히려 시걸이 앞서고 있다고 봐야죠특히 자율주행 ai분야는 중국에 한참 떨어지는게 현실입니다 독일차들은 이미 중국전기차에 자기들이 뒤진다는거 인정하는 상황이고 중국전기차 가져다 자기들 마크달아 팔생각중이죠 벤츠 bmw도 내연기관 엔진기술이 있기에 벤츠 bmw 가치가 있는거지 중국베터리 중국모터 사다달아 전기차 만들면 그게 상품성이 있을까요 그나마 한국은 전기차 베터리 다하니 유러보다 전기차 상황은 조금 좋으나 베터리 따지고보면 원재료는 전부 중국산 입니다 이미 중국은 원재료 부터 완성품 ai까지 전기차 생태계가 완성됐다고 봅니다 친환경 전기차 정책 할수록 결국 중국만 돈버는 구조입니다 도요다 회장은 도요다가 전기차 만들어 봤자 중국에 안돼는거 미리 다알고 자기들 잘하는거 하이브리드 하는거고 결국 정부정책이 전기차 위주 정책이 바뀔거라는 확신으로 전기차 안하고 하라고 하는거죠 현재 독일차들은 전기차분야는 적자이며 내연차 팔아서 유지하고 있는데 내연차 금지하고 전기차 만들라니 결국 회사 접으라는 이야기 입니다 산업에대한 이해도가 없는 친환경 유럽 정치인들의 전형적인 탁상공론 의 전기차 정책이 결국 유럽 산업을 몰락시키고 있는걸 빨리 깨달아야 할것입니다@@LuaPrism
@@yahocookie 이미 독일언론에서도 스스로 전기차는 중국에 인정했으면 유럽의 모든 안전규정 에 통과한 상태입니다 짝퉁중국차 옛날 이야기며 이미 한국 전기버스는 중국이 80%장악한 상태입니다 그리고 한국 차량 유투버들이 시승한영상 보더라도 다들 중국차에 대한 기술은 인정하는게 대부분 입니다
BYD 현기 경쟁모델보다 딱 500만원만 싸게 출시해라. 오만방자한 현기도 견제가 필요합니다. BYD가격대를 보면 현기가 얼마나 많은 폭리를 취하고 있는지 생각을 해야지, 집도 차도 없는 거지들이 자나깨나 재벌 장사안될까 걱정해주기 바쁜 국민성도 이참에 조금씩 바꿔봅시다.
加油💪💪💪
18:28 모카와 투샷을 보니 왠지 별 사고없이 잘 성장한다면 제2의 모카로 성장하지 않을까라는 생각을 해봅니다.
돌핀 사러 가즈아.
돌핀 내놔~~~~~~
정말 타고 싶어요
현대기아는 망했다 이게좋다
한국 경차 풀옵값도 안되네. 👍
언능 한국 출시해라.
현대기아는 국내서 해마다 올렸죠
주행거리가 월등하지 않은 다른 중국전기차들은 별반 관심없고
한 번 충전에 주행거리가 2100km 이면서 가격은 1800만원이라는 byd 차가 언제 한국에서 판매하는지만 매우 궁금하다
전기차는 만약을 대비하여
충전거리가 500 km라 하면 200 km가 남았을 때를 반드시 충전해야 할 때라고 여겨져야 한다
겨울에는 50% 인 250 km 일 때 충전해야 하기에 위에 언급한 byd 전기차만이 상당히 필요하다고 본다
18:44 박제당한 전 사장님..ㅎㅎㅎ
개인적으로 이차가 제일 궁금했었는데 감사합니다 ㅎ
모터 대박이네요ㅎ
20:32 저 한자는 친 아니라 원(元)입니다ㅎㅎ
전기란 전（ 电 ）자예요 !
갑골문에 번개로 표시
맞아요
스포츠카가 전자예요
우리나라 오면 저가격이 아니지 이사람아,..
우리나라로 넘어 오는 중국차는 딱 2종류 입니다
직접 수입하는 경우와 끼고 수입하는 경우
끼고 수입하는 경우는 이핑계 저핑계 언져서 천만원 정도 붙여서 팔고
직수입하는 차는 테슬라 같은 싯가 차 빼면 보통 200~500정도 붙여서 파는거 같습니다
유럽 덤핑으로 수출길 막히면 한국올수도 있겠죠? 그럼 1500~2500 사이봅니다
소형차로 분류되서 최소 보조금 900은 받을 것이고
그럼 600~1600 @@
환경부도 산업부도 국토부도 발벗고 나서 반대하겠네요 ㅜㅜ
저 가격이면 소형차 시장 전멸이죠
현대기아. 비싸게 받고.차는 못만들고 독점이 국민을 잡는구나.
비슷하거나 200정도 추가 하면 돼요
시걸이 1300만원대에 들어오면 보조금 없다고해도 엄청 잘팔리겠지만..과연 우리나라 들어오면...얼마되려나여
우리한테 소개되는 중국차들은 중국에서도 탑티어회사들인데
탑티어만 놓고보면 현재 가장 경쟁력 높은게 맞습니다.
우리눈으로는 저 발전속도를 이해불가한게 제조기술은 그동안 거의
모든 글로벌브랜드 공장들을 다 유치했으니 자연히 상향평준화했고
부품 공급망은 사실상 비교할 상대도 없을정도고, 해외인력의 블랙홀처럼
디자인 개발분야에서 고급인력들 싹쓸이해가면서 동시에 거대자본으로 해외 브랜드
인수합병 투자까지 해버리면서 동시에 내수경쟁이 가장 치열한 상황입니다.
일당독재의 몇개없는 장점중 하나인 꾸준한 국가정책도 한몫했죠.
여전히 중하위 업체들은 우리가알던 중국차스러운 품질의 차들도 존재하지만 탑티어들은 확실히 전기차만 놓고보면 최상위수준이라고 보는게 맞을겁니다.
더 무서운건 저기서 정리되면서 점점 커질 몇개업체들의 미래겠죠.
시걸 내놔라......
욕심이지 와 한국에서 만나고싶다
소비자는 이런 전기차사고싶다
유럽에 시걸파는데 한국은 안나오나 와 사고싶다
국내에 들어오면 가격이 x2 가 되는 마법
t4k 가 포터ev 보다 더 비싼거만 봐도 알수 있음
ㅎㅎ 미국이나 일본차 보면 긴장해라고 안하네요
주인님들을 물을 수는 없으니까...
하이퍼카라는 의미가 전기차 나오면서 이젠 퇴색...돈만 처발해서 만든 차라는 의미로 변경해야 하지 않을까ㅋㅋ😅😅😅
현기차 긴장해야겠네...생각보다 눈으로 봤을땐 상품성이 나쁘지 않다..물론 타봐야 알겠지만 가격이 너무 저렴하다.
20:33 한자는 元원 인데 ㅋㅋ
돌판 가성비가 갑이죠.
썸네일보고 기대하면서 봤네요 ㅋㅋㅋㅋ 좋은 합방 나오길
돌핀은 좀 기대가 됨
중국 저가차라고 생각 하지 말고 유럽합작 차라 생각하면 괜찮은... 중국의 기술도 많이 올라갔쥬.. 현기는 가격을 너무 올려서.....
韩国人的无知傲慢从何而来？？为什么总是觉得自己很好？？？太恶心了。现代和起亚在中国根本没有人买
너무 멀쩡해요
전기차는 중국이 아주아주 많이 앞서가는것같네요
미국이 관세 때리는거 보면 느낌 오잖아요 이제 전기차로 가야지요 지구는 펄펄 끊는데
비야디 Seagull 엄청 귀욥네.
하이퍼카는 그냥 저냥 봤는데 경차는 진짜 개무섭네
내가 대학생이면 살거같음
대체언제들어오는거지? 오래정부터 중국차 들어온다 한거같은데몇개 배달용 밴말고는 볼수가없는데
3억인데...lfp배터리는 선넘엇네...
배터리용량도 80kw밖에 안되는데..카본으로 떡칠햇는데 무게가 2.4톤이 말이되냐? ㅋ
배터리가 80이면 500 ~600kg ? 300마력좌우모터 4 개면 ?이거도 350~450 kg?
lfp 라면 방구석좆토기어가 저걸 공학적으로 풀어줘야할건데 ? lfp는 전기차에쓰면안되는배터리고 나블거렸는데 ?웃긴건 국내배터리회사도 A세그먼트부터 대형차에들어갈 LFP배터리 26년부터 양산한다고함 (이번 24머시기발람회에서 ) 좆토기어 꼬봉같이가서 그런소리는 입꾹닫 ㅉㅉ
그것도 기술이네ᆢ
현대 새로운 짐차 st1보다도 못한 스팩입니다.
이게 아쉬워 보여 저게 아쉬워보여 하는데 하눈긍 잘 만들지두 못하면서 맨날 그래 글구 그렇게 말만 잘하면 세계에서 탑1 됬겠다
싼맛에 사다가 목숨 끝날수 있음
안직도 이런사상 가지니 ㅉㅉㅉ~~
삼억중 이억오천이 카본값이네ᆢ 감전은 어쩔꺼야
저가형 전기 중국차는 안정성 이슈가 있기에 큰 반응 없을겁니다. 저가형 중국 전기차라 니깐 느낌이 싸하네요
저 1800만원의 돌핀 유로 NCAP 안전평가에서 모든 현대기아 전기차보다 더 높은 점수를 받았다.
심지어 시걸은 중국에서 가장 많이 팔리고 화재가 단 1건도 없고 안전 등급도 현기보다 높은게 팩트이네요
중국 수출차는 최소 50% 더 비싸다고 보시면 됩니다 아토3만 봐도 동남아에 50%정도 가격 인상해서 팔구요 유럽이나 일본은 70%가 넘음 지금 중국에서 수출해서 판매하는 가격을 말하는 유튜버는 한명도 못봄 ㅋㅋㅋ 그 누구더라 중국에 사시는 유튜버 그분은 구독자 얼마 없는데 다 알던데 해외판매 하면 얼마정도 더 비싸지는지
아토3가 국내 2500에도 안팔릴건데..
차를 몰아보지도 않고 상품성 운운
그동안 그렇게 리뷰해왔어?
이건 백프로 뭐가 있는거지
장난하니?
1300만원하더니 3억원뭐니 도둑들이하는말인데. 표준말로사기쿤
꿈깨라 저차 물량이 한국에 팔정도로 안나온다
저차는 유럽 공략으로 나온 모델이다
지금도 팔고 있고 앞으로도 팔것이며
이에 반발해 유럽에서 덤핑조사중이고
머스크는 이 차를 보고 뒷퉁수 맞은 기분이라고 했다
가성비 갑
많이 사세요 만일 안사면 죽일꺼야
듀얼충전 맞습니다.
혹시 효빈님 개콘 방청가신적 있으세요?ㅋㅋ 개콘 영상에서 닮은 분이 있던데
First of all, c8 corvette was a poorly designed ripped-off of the Ferrari 488. Secondly U9 looks nothing like a C8
Corvette e-ray is killer in my eyes. Performance and design are comparable to combustion engine super-hypercar and other electric supercars. But the price is very reasonable.
한국에 출시하면 한국의 자랑 과속방지턱에 걸려 바로 폭발할듯
3억인데 lfp 미췬
현대 기아가 그래도 전기차 라인업 가격 낮추는 노력을 하고 있거든요. 현대 기아 노력하고 있어서 그래도 대안이 있어서 다행이네요
현기도 못믿겠다고 아우성인데 비야디를 믿고 산다? 껄껄
실제 100키로 가속시간 보면 lfp가 순간 출력 약하다는건 x소리로 보여짐..
저도어는 시저도어가 아니지 않나요? 버터플라이도어 같은데..
들어오면 산다
한국에왜팔지유럽에도잘팔리는데
중국기준한국기준뭐가달라
한국기준은 올리막만 올라가나봐요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
홍콩거리에서 U9 많이 보이던데요
차에 대한 평가는 중국인이나 한국인이 하는것이 아닌 다른 나라에서 평가하는것이 제일 옳바르지 않나요
중국인이랑한국인은 평가하면 안되나요? 뭔 의미로 말한거에요
한국들오면 중국인들한테 잘팔릴듯..일단 애있는집이나 2.30대들은 쪽팔려서 못살꺼같고...
우리나라가 저런 껍데기를 못만들어서 안만드는게 아닌데 참 중국애들차를 뭘믿고 타나요??
스포츠카는 달릴때 발열이 심해서
한국산배터리 달면 폭발해버림, 인산철배터리도 안정성이 좋기로 유명하지만 고열에도 안전이 보장되는 비야디 칼날배터리만 사용
인산철은 스포츠카에 출력이 나올수가 없어요 급가속 하면 배터리 방전 바로 됩니다 저건 걍 컨셉카에요
@@yahocookie 이미상용차로 언제부터 팔고잇는데 컨셉은 개뿔 ㅋ 인산철이라면 1200마력이상봅는게 신기하고
너거 철교수가 저런건 입꾹닫 ? 저차는 시속100키로인가 ? 에서도 타이어 펑크나도 3 바퀴로 차체유지가능한 기존차에서 듣보잡주행기술도있던데 ? 그런거는언급도 안하니까 너같은 굉신도들은 컨셉카라는 주장하고있지 ㅋ
헛소리는 그만.아이오닉 5N에 들어간 9반반 NCM베터리 아니라면, LFP로 서킷 돌지도 못합니다. 그리고 LFP 베터리 단 중국산 오토바이 맨날 폭발하는데.
@@Winpilot ㅋㅋ 인산철을 오토바이에? 삼원계나 인산철은 고출력자동차용이오 오토바이에 누가 그비싼걸 쓴다오? 어우~ 쓰고보니 상식도 부족한사람한테 대글주네 참
@@erhai3843 진짜 무식하시네요. NCM에 비해 싸니까 오토바이나 전기카트에 주로 사용되지. 기사원문: LFP 배터리는 주로 전기 오토바이, 골프 카트, 전기 스케이트보드 등 운송 응용 분야에서 수요가 높고 의료기기, 전자 담배, 스마트폰 및 태블릿을 비롯한 다양한 기타 애플리케이션에도 사용된다.
중국폰들은 50w무선충전이 지원됩니다.
애플 삼성 두 회사가 전세계 수억 대를 판매하니까 초고속충전에 소극적인거지요. 자칫 화재가 나면 점유율 낮은 중국폰 회사랑 달리 천문학적 손해배상이 나오니까요.
중국얘들은 안전 생각 안하고 막 만드니까
님은 많이 쓰세요.
그렇게 좋은나라로 아예 가시든가
한국 기업들 긴장해야할듯..마냥 비웃을 수 없내요.
전기차에 대해서는 중국 회사들도 기존 내연기관 메이커들의 허점을 잘 파고들고 있다는 생각이 드네요.
다만 다행인건 현대기아에 한정해서는 꽤 완성도 높은 전기차를 만들어내고 있다고 생각합니다.
쌍용이나 대우는 음... 노력해야겠죠....
@@LuaPrism 네 맞는 말씀입니다. 대우는 쉐보레를 말씀하시는걸까요? 쉐보레는 우리나라 브랜드는 아니니 현대 기아 쌍용이 분발해야겠네요.
현대 기아 도 메이커 빼면 중국차에 떨어지죠 레이 반값에 byd시걸 1300만원 상품성은 오히려 시걸이 앞서고 있다고 봐야죠특히 자율주행 ai분야는 중국에 한참 떨어지는게 현실입니다
독일차들은 이미 중국전기차에 자기들이 뒤진다는거 인정하는 상황이고 중국전기차 가져다 자기들 마크달아 팔생각중이죠 벤츠 bmw도 내연기관 엔진기술이 있기에 벤츠 bmw 가치가 있는거지 중국베터리 중국모터 사다달아 전기차 만들면 그게 상품성이 있을까요
그나마 한국은 전기차 베터리 다하니 유러보다 전기차 상황은 조금 좋으나 베터리 따지고보면 원재료는 전부 중국산 입니다
이미 중국은 원재료 부터 완성품 ai까지 전기차 생태계가 완성됐다고 봅니다
친환경 전기차 정책 할수록 결국 중국만 돈버는 구조입니다
도요다 회장은 도요다가 전기차 만들어 봤자 중국에 안돼는거 미리 다알고 자기들 잘하는거 하이브리드 하는거고 결국 정부정책이 전기차 위주 정책이 바뀔거라는 확신으로 전기차 안하고 하라고 하는거죠
현재 독일차들은 전기차분야는 적자이며 내연차 팔아서 유지하고 있는데 내연차 금지하고 전기차 만들라니 결국 회사 접으라는 이야기 입니다
산업에대한 이해도가 없는 친환경 유럽 정치인들의 전형적인 탁상공론 의 전기차 정책이 결국 유럽 산업을 몰락시키고 있는걸 빨리 깨달아야 할것입니다@@LuaPrism
주행을 해보지 않은 차는 믿을수가 없어요 내외장인테리어는 돈만 바르면 누구나 가능해오
@@yahocookie 이미 독일언론에서도 스스로 전기차는 중국에 인정했으면 유럽의 모든 안전규정 에 통과한 상태입니다 짝퉁중국차 옛날 이야기며 이미 한국 전기버스는 중국이 80%장악한 상태입니다
그리고 한국 차량 유투버들이 시승한영상 보더라도 다들 중국차에 대한 기술은 인정하는게 대부분 입니다
중국차 너니 사서 타라
BYD
현기 경쟁모델보다 딱 500만원만 싸게 출시해라. 오만방자한 현기도 견제가 필요합니다.
BYD가격대를 보면 현기가 얼마나 많은 폭리를 취하고 있는지 생각을 해야지, 집도 차도 없는 거지들이 자나깨나 재벌 장사안될까 걱정해주기 바쁜 국민성도 이참에 조금씩 바꿔봅시다.
마쳤나 500차이면 살가치가 없네
ㅎㅎㅎ 아니 as망도 없는 차를 500만원 싸다고 산다구요?
@@yahocookie 이미 테슬라 보다 많이 깔렸다고 하네요. as망 테슬라 보다 좋습니다
차들 디자인들은 예쁜게 많은데 안전에 그만큼 신경썼을지 궁금하네요
世界上销量第一的车，你质疑它的安全性，那销量不好的韩国车安全性怎么样呢？？？想必很糟糕 。一个人要有正常的思维，正常的逻辑，不要像猪🐷一样
중국산전자제품을 돈주고산다=오래살기싫다
버스 대부분이 중국산 전기차인디...버스타고 다니는 분들 오래살기 싫은가봐
@@최호권-n5z 배터리겟지 븅신아
목숨이 몇개냐?
묻지말고 내돈내산 직접 사서 시승 후 영상 올려주세요
중국차는 싸도 안삽니다
韩国车也有便宜的车，同样中国也有昂贵的车。韩国市场那么小，你买不买根本不重要，重要的是韩国车在中国根本没有人买😂
ㅎ 그냥 막 쓰레기들을 쏟아내는구나...앵무새처럼 스펙만 읊어대는...ㅋㅋ ..중국 제품의 스펙은 제조사의 희밍사항일뿐..카본 차가 2.7톤? ㅋㅋ 카본 무늬 스티커 발랐네..그런데 하이퍼카..끝까지 중국스럽다
인간적으로 디자인은 대놓고 베끼네...안타깝지만 그래도 대세는 중국차가 될 것 같다..중국전기차ETF 주식이나 사둬야겠네..
많ㅇ1 사세요
3억 주고 BYD를.......
글쎄....
거기다 LFP? 장난하냐.....
3천이라면 생각은 해보겠다
너 3억없잖아;;
국산휘발유차가최고다
바보😂 汽油车只是代步工具，跟电动车根本不是一个级别的。就像手机和智能手机一样。汽车就像手机，电动车就是智能手机。电动车是现代的工业革命。无人机将来也会占据主导位置，因为无人机是智能的，应用范围相当的广泛。电动车的应用范围也是非常的广阔，未发觉的功能非常多
중국을 믿음? ㅋㅋㅋ
훔친 한국 기술이다
Yeah ... Since S. Koreans created the whole universe 😂😂😂
너희들 관으로 쓰려면 중공차 사도된다~~~!!!
중공처 빨아주는거 이거 뒤가 궁금해 무슨 흑막이나 이해관계가 분명있는듯
감전사고 혼자 타세요
사회부적응자