ezt a ventót nem a győri eladó hozta be,hanem én güssingből.hazafele úton fordult át 100000-re az óra.a kocsi tényleg újszerű,gratulálok hozzá! ez még anyagból van,még sokáig hű társ lessz!!!
@@simontemplomos Ilyen így kell elfogadni attól függetlenül nagyon kedvelem a stílusát és egy üde színfolt mindig a műsorban. Csak ez neki sem jó hosszú távon sajnos!
sokkal fogyaszthatóbb és élvezetesebb a műsor amikor egy baráti kör és hangulat van jelen. Köszönjük a résztvevőknek, mindenki épp eleget adott ahhoz hogy a végeredmény csodás legyen.
Csaladon belül volt pár vento de uncsitesomèknál mindenki szerette. Nem túlzás kijelenti hogy az 1.9 tdi a vilag legjobb motorja. én is most vettem egy golf4est 400 euróért. Patika a kocsi csak a golf betegsègek jöttek ki rajta(küszöb, csomagtér nyitó rozsdásodás)
Az autógyártás aranykora volt a 90-es évek. Apámnak volt céges 3-as golfja. 93-ban újonnan került hozzá/hozzánk és még a kis 1.4-es motorral is űrhajónak tünt az akkor még nagyrészt szoci autók között. Csendes volt, kényelmes, gyors (igen a 60-le is villámnak tünt egy zsigulihoz vagy Skodához képest) és végtelenül megbízható. Végül azon tanultam meg vezetni is. Imádtam! Nekem sokáig a legjobb autó volt a világon!
Brúder, örök hála! Egy élmény volt :) Külön élmény volt a belső kép, ahogy a két szaki autót hajt :) Rájöttem nem Brúder nagy darab, hanem dokinak kéne többet enni :) ááá, igazatok volt, ez az autó a gyerek kort idézi. Értem én, hogy X6, meg s500, de lássuk be az ehhez hasonló videók adják a Speedzone eszenciáját.
Ez a Vento egy csoda, borzasztóan irigylem most a Brúdert. Jóformán új autónak számit. Gyerekkorom óta egyik kedvenc autóm, iskolába menet minden reggel csorgott érte a nyálam, az igazgatónak volt egy perlgrau metal a sok Trabant és Dacia között. Akkor megfogadtam, hogyha nagy leszek lesz egy ilyenem. És igy is lett, 13 éve vettem egy svájci, vezetett könyves 92es perlgrau VR6 Ventot. Azóta megszámlálhatatlan munkaóra és pénz belement, az utolsó kis alkatrészt is cseréltem, komplett kábelköteget újragyártottam kaszniban és motortérben és minden bele nem illő szart kivágtam. Ülésfűtéses, tetőablakos, fűtött tükrök, villanyablak minden benne van amire nekem szükségem van. Klima nincs, mivel elsőkként gurult le a gyárból még ez kimaradt, de nekem valahogy sosem hiányzott. De az élmény amit nyújt minden egyes beinditásnál az pótolhatatlan. Sosem hagyott ott sehol, mindig mindent megkap idő előtt és bivalyerős még igy közel 400e km után is. 3 éve csak hobbiautó és jött mellé egy 1es Octavia mert már a szivem megszakadt, hogy vele jártam bevásárolni, bútort venni stb, azóta havat, de még esőt sem látott. :) Ez a kocsi velem jön a sirba vagy ha úgy hozza az élet a gyerekemé lesz, de ha eladja kitagadom. :D Ui: 30:46 -nál mindent elmondd az arcotok. Ezt hozza ki egy autószerető emberből egy igazán jó autó. :)
Akkor nincs miért irigyelned, kanyarban nem vagyunk mögötted szódával. De ez nem is erről szól. Ezek a vw-k elérhetőek még, nagy élményt tudnak okozni az autószerelő és autót szerető hobbistáknak is, mint amilyenek szeretnénk lenni.
Az autó gyönyörü, színte hihetetlen, hogy lehet ilyet venni, Brúdert meg alapból szeretjük! ☝️😁Ami meg a futóművet illeti, kicsit meglepődtem a válaszon, mert a legnagyobb baj a súly! Alapból manapság a kisautó akkora mint ez. Nagyon megváltozott minden. A másik meg, hogy az emberek ma már mindent akarnak egy autótól, legyen kényelmes, de közben ki is akar vele menni pályázni. Jó volt az adás, és várjuk a Lada-s részt is :) Kössz fiúk ✌️
Fuhh ez az autó a legjobb a világon 20 évig volt a családunknak egy 93 as piros tdi. Soha az életben semmi baja nem volt mindenhová elvitt és hazahozott. Megbízható, keveset eszik, nagy csomi ha nem rohasztottuk volna szét szegényt még ma is azt használnánk sajnos 3 éve már nincs meg elvitte a rozsda. De egyszer veszek egy ugyan olyan pirosat és felujítom bármibe is kerüljön.
Egy taxis barátom hajtott egy 1.9TDi Ventot, melybe 790e km-t sikerült bele tekernie újkorától. Nagyon szerettük azt az autót. Ő, mint tulaj, én mint utas. A Golf szedán tesójaként kényelmes, hatalmas puttonnyal. Bár én nem szerettem soha a dízelt, evvel az autóval nagyon sokat utaztam a balesetem után közvetlenül, amikor két lábon járni nehéz volt még. Még vissza sírja a mai napig, pedig Skoda Octavia hívő lett. A Ventot egy kettes Octavia 1.4 MPI kombi váltotta. Azóta már a negyedik Octaviat koptatja.
Óóó Istenem! Az első autóm egy 1994-es, 1.6-os, benzines, SEAT TOLEDO volt. Egy az egyben VENTO koppintás volt. Az elakadásjelzőt lenyomva ott virított a VW felirat (nem, nem a logo), a biztonsági övről és a motortérről nem is beszélve. A karosszéria nagy része pedig passzolt a VW-val. Nagyon szerettem. Ez a videó pedig visszahozta számomra még a beltér illatát is. Köszönöm speedzone.hu, Brúder, Göbi, hogy egy kicsit újra "kis suhanc" lehettem! 😉🙂
Nagyon jó rész volt ez is! Csak a szokásos!! 😏 Egyedül a címmel volt 1kis problémám. Tény hogy egy jó kocsi a Vento. Uj korában is az volt és most is az. Már amennyi megmaradt. De az hogy az ember erre rá kíván.... Hát az elég erős. Itt a csatornán ti is és sok más médium is elmondta hogy a Golfban nincs semmi "hűha" a jó értelemben persze. Ez egyszerűen megbízható,steril jól szerelhető márha kell szerelni. Szóval egy jó kocsi. A Vento pedig egy lépcsős Golf. Tehát az az ember aki konkrétan rá kíván autokra fel tudja mérni hogy egy racionális jó és megbízható autó a Vento. De rákivánni. Hát szerintem nem erre fog senki.
9 perce ment ez a kis film, de kb. mintha 2 perce ment volna és dobtam is rá a lájkot! Fantasztikus ennek az autónak a formája és főleg az állapota! Ez tényleg egy kincs! Basszus... 😱
Én egy ‘96-os , szintén osztrák piacos 1.9 tdi 3-as Golf-ot használok. Oda kell rá figyelni , javítgatni ( persze melyik használt autót nem ) ; de én nagyon szeretem. Jó állapotú , nagyon egyben van és van egy állandó minőség érzésem amikor beleülök.
A mi családunkba volt egy mk1-es Jetta 1.6 dizel ami a világból kiment. Télen kicsit nehezen indult de ment és nagyon szerettük. Sajna elkezdett nagyon rohadni. Helyette jött egy 1.8 benzines 1991-es Vento a szürke maszkos facelift előtti. Extra listán szerepelt a szervó, elől elektromos ablak és ennyi se légzsák se ABS zero bármifaszombaszom aszisztens. Valóban a mai szemmel ezzel azért ésszel kell menni mert senki nem fogja a kezed csak a józan eszed :D Szerettük jó autó volt. Ami a nagy előnye az a baszadéknagy csomagtartó ami mindent elnyelt.
“Ez úgy volt” 😁- ez tetszett A videó hangulata tökéletes! “Ez a belső annyira egyedi, annyira különleges.” illetve amikor arról van szó, hogy tizenkettő, egy tucat belseje lett a 4-es Golfnak, mint egy Peugeot-nak. - ez nem tetszett. Göbi VW csoport imádatát rég óta követem es teljes mértékben tiszteletben tartom, de itt már felröhögtem. 😃Azért nem vettem meg majdnem a napi használós Peugeot 308 SW-nket, mert még nekem is túl extrém volt a bele 😃 hálistennek beleültem, kipróbáltam és azóta is imádom (szerintem lassan az összes VW csoportos autóban ültem, de mindig várom, hogy visszaüljek a kis francia lamúrba, olyan mint amikor egy hosszú üzleti út után várod, hogy a csajod megöleljen a reptéren - pedig abszolút nem az élményautó kategóriáról van szó, ott vannak nála sokkal jobbak, de azok se VW-k, az én ízlésemnek). Az 1.6 HDI pedig a kategória egyik legjobb motorja, az 1.6 VW csoportos TDI mellett.
@7:18 Gobi, azert szeretik bizonyos orszagokban a lepcsohatut a csapotthatuval szemben, mert amikor a szedannak nyitva van a csomagtartoja, akkor a hatuk ulokre nem megy be telen a hideg levego.
Sziasztok! Bruder, valószínű a két első sárvédő azért lett cserélve, mert az alja elrohadt, ott kint nem vágnak rá egy utángyártott sávédő alját a gyárira, hanem komplett cserélik. Édesapámnak van egy 170e km-t futott 1.6-os, de már a 101 lóerós AFT motorkódú Ventója, elektromos tetőablakkal. Szervizkönyve megvan. Az extrákat azt hiszem felsoroltam. Se légzsák, se állíhtató ülés vagy kormány, ebből adódóan botrányosan rossz üléspozíció (én 188 cm magas vagyok, de aki alacsonyabb, az is mint a majom a köszörűkövön... :) Szerettem, de eljárt felette az idő, amiket mondtatok azért, mert - bár ez a példány nem - de már nagyon rohadnak. Apumét is meg kéne menteni, most épp nem akarja eladni. Csak ha rendbe rakják (lakatolás, futómű), az autó árát rákölti... :( Egyelőre minden gyári rajta, a kormányzár szivatta meg egyszer öregem, meg én úgy tudom, a Golf III és Ventóban a váltó hullik szét. Csomagtere tényleg pazar, mint egy medence .... :D
Sosem hozott lázba a passat ccn kívül egyetlen vw sem, viszont ezt az autót egyszerűen imádom. Pedig igazából a technika egy sima 3 as golf amit még a forgalomban sem veszek észre.
Ah de szeretem ezt a formát, nekem is sedan van. Szép kis Vento, bár nem kicsi. 🙂💪 Ha nem lennék Opel-es, szerintem Volkswagen-em lenne. 😁
2 роки тому+2
Csak kérdezem: nem azért feszesebbek az új autók futóműve, mert nagyobb tömegűek az autók és a kerekek is jóval nagyobbak, ami meg a rugozatlan tömeget növeli? Egyébként jó kis adás lett! Bruder + Göbi a speedzone lelke és értelme számomra!
A rugóerő nagyobb nagy autónál, de a tömeghez viszonyított rugóerő nem. Szerintem Göbi-nek igaza volt, hogy a mai autók gyorsabbak átlagban. 30 éve 110 Le nagyon szép teljesítmény volt, mára meg szinte alap. A mai kocsikkal 150-et menni semmiség, a régebbiekkel túlnyomó részben ilyenkor már "vezetni kellett" keményen. stb.
Ezeket a lépcsőshátú golfokat sokan felsőbb kategóriába képzelik, kb a golf és a passat közé. Anno én is meglepődtem amikor megtudtam, hogy a vento, bora, jetta mind a golf lépcsőshátú változata. Megjelenésében tényleg mintha felsőbb kategóriát képviselne.
Na ez a 90 lovas TDI a kedvencem dízelből. Viszont Brúder-ral vitáznék az ütközéssel kapcsolatban. Anyagi kár több lesz az újabb autókba. Úgy gyűrődik, mint a papír. Ugye gyűrődő zóna. Tehát látványosabban törik az utascellán kívül. Viszont az utasokat nem éri olyan erő emiatt. Tehát nagyban függ milyen kárról beszélünk. Az újban több az anyagi, a régiben a szervi károsodás.
Egyetertek. ezt a Bruder rosszul mondta, de megbocsajtjuk neki. Az uj autok eleje baromi konnyen deformalodik pont a modern NCAP gyalogosvedelmi elvarasok miatt. A nagy szilardsagu acelnak nem az a lenyege, hogy kemenyebb legyen a kocsi, hanem az hogy kevesebb tomegbol hozzanak ki ugyanolyan, vagy meg nagyobb anyagstabilitast, stukturalis merevseget ,illetve jol tudjak menedzselni a kulonbozo gyurodo zonakat. kulonosen nagy tekintettel az utascellara. Egy dolog van amiben brudernak igaza van, az pedig az ossztomeg kerdese. A fizikat nem lehet megcsinlani hatulrol szarazon. Egy 2.5 tonnas SUV egy utkozesben sajnos le fogja vezetni a mozgasi energiajat egy masik kissebb, regebbi auton, meg a puhabb elejevel egyutt is. Erre tipikus pelda volt az X5 vs Punto utkozes a Rezesova ugyben. A BMW ugyan felborult , de megvedte utasat. mig a Punto gyakorlatilag eltunt fold felszinerol sajnos. Igy ez tenyleg valos veszely az utakon annak aki egy 25-30 eves kocsival kozlekedik.
@@laz1go286 persze ez így van. Én is közel azonos méretű és tömegű járművekre gondoltam. Meg ugye ott a sebesség, az energia. Persze általánosítani se lehet. Ahogy az embernek a végtagjai hárítják a dolgokat a test védelmében, úgy az autónak az eleje, hátulja ilyen. Nyilván az emberélet a lényeg, csak kis koccanásra is úgy törnek a mostani autók... A külsöborítások is, hogy rossz nézni. Sokkal nagyobb bajt sejtetnek.
nekem 3 éve van ventom (ez az első autóm).Sokat kerestem hogy mit vegyek de amikor először megláttam élőben ezt a formát tudtam hogy nem kell tovább keresni ez kell.
Ez auto, gyonyoru, vigyazzatok ra. Nekem is van egy b5 passat, afn motor, gyari allapotban, imadom, vigyazok ra nagyon. A vilag legmegbizhatobb, legjobb motorjainak top3-ban benne van az 1.9TDI, csupa nagybetuvel
Nekem egy ‘95-ös A4-em van, szintén 90 lovas 1.9tdi-vel. Lehet ezeket köpködni, hogy öreg lerúgott autók, de végtelenül megbízhatóak. Én élvezem minden percét.😁🥰
Szinten 95-os a4 1.9 1z 90le-s TDI :) oregebb mint en.. :D Valahogy engem vonzanak ezek az oreg “vackok”, mellette egy 98-as 1.4-es corollam van. Mindegyik egy csoda a maga modjan.
Nekem az első autóm 1.9TD volt, étolaj/gázolaj feles arányú keverésével volt 5l alatt a fogyasztás. (akkor még jóval olcsóbb volt az étolaj mint az üzemanyag). Szuper volt a videó de remélem a polírozós videó pótolva lesz!?
1999-es SEAT Toledo 1.9TDI 110LE 😍 Vmi chip van benne, de nekem max előzésnél kell a nagyobb erő, amúgy fogyasztásmániás vagyok. Eddig olyan 3000-et tettem bele, eddig 3,8L/100km az átlag. Persze kevesebbet használom városban, de ott is megy. IMÁDOM még ha nem is ilyen állapotú. Ez a Vento nem evilági… És a motortere… Szószerint enni lehetne róla/benne🤣🤣🤣
Uraim , kérek egy találkozót valamikor - az én 93 - as Vw ventomat szeretném kitárgyalni , összehasonlítani ugyan ilyen szeretettel önökkel ( veletek ) mert az enyém is hasonló állapotban van - csak közel 2000 - es benzines csoda amit 65000 km - el vettem meg ! 👈 Ja - és az előző autóm is vento volt 1.6 benzines , amivel 1 millió km felett futottam , mikor eladtam ! 👈 köszönöm
Világ életemben a járművek érdekeltek. Tele van az internet is vele. Mindenhol, mindenkor azt nézem, keresem, de már rosszul vagyok tőle. Kamionozok, motorozok, de nagyon meguntam. Nem sok, mert csak 17 év kamionozás, de bár gyalog el lehetne mindent intézni...
Ha orrvérzésig vezet az ember minden nap,akkor bele lehet unni.Otthon én is bringával meg gyalog járok mindenhová,csak akkor ülök kocsiba ha nagyon muszáj.
Hogy mi szükség volt a Thaliára? Olcsón egy 500 literes csomagtartót kapott az ember, amihez az utastér 2 kisgyerekkel elment. Lehet, hogy nem volt a világ legszebb autója, de 2 gyerekkel lecucolni a Balatonhoz nyaralni tökéletes volt, az 1.4-es motor a 75 lóerővel pont annyira volt erős, amennyire kellett. Szerettem, de ahogy a gyerekek nőttek, kicsi lett a hátsó lábtér, cserélve lett. Amúgy meg idaális nyugdíjasautó volt, emiatt olcsón lehetett venni keveset futott kocsit 10 évesen jól felszerelve, és még megbízható is volt, a javítása meg sosem volt drága.
*petíció több 90-es évekbeli autó használt-tesztelésére* lájk=aláírás :D
ezt a ventót nem a győri eladó hozta be,hanem én güssingből.hazafele úton fordult át 100000-re az óra.a kocsi tényleg újszerű,gratulálok hozzá! ez még anyagból van,még sokáig hű társ lessz!!!
Ez mien ev-ben volt ??
Jaj de jó, óra szerint most van benne 115000. Örülök hogy írtál!
21:52 “ nagy szilárdsàgú…😃
Kíváncsi lennék menyiért vette meg most a bruder!?
@@flmbrother ha eladó lesz érdekel.... 😀😀
Annyira aranyos, ahogy Bruder kitölti a rendelkezésére álló teret.
Ez már sajnos nem aranyos. Nem értem miért nem próbál tenni valamit hogy ne így legyen. Így az életed is korlátozva van sajnos.
@@tamaskorcsok2795 Amúgy jogos és fura is, mert volt időszak mikor nagyon sokat fogyott.
@@simontemplomos Ilyen így kell elfogadni attól függetlenül nagyon kedvelem a stílusát és egy üde színfolt mindig a műsorban. Csak ez neki sem jó hosszú távon sajnos!
@@tamaskorcsok2795 csak nehéz csontú,énis 120kg vagyok igaz 2,1m magas...
De bunkó vagy...ezt nem illik...
Végre újra Brúder és Göbi. Még sok ilyen adást kérünk!!!👌👍😀 Még tudtam volna nézni, egy kicsit rövid lett...😉
sokkal fogyaszthatóbb és élvezetesebb a műsor amikor egy baráti kör és hangulat van jelen. Köszönjük a résztvevőknek, mindenki épp eleget adott ahhoz hogy a végeredmény csodás legyen.
Végre Brúder!!! Üde színfolt, nagyon kell..!!! Köszi! 🙃
Sziasztok! Hagymàsbabot főzetek 😉! Mind Terenc Hill ès Bud Spencer 😊! Nagyon jók vagytok! Hajrá Speedzone!! Üdvözlöm Brúdert meg mindenkit!
Nekünk 25 évig volt a családban Vento, Vas megyében az első volt a miénk, (92ben). 1.9td , nagyon szerettük, 1.200.000km után ment a bontóba már 5 éve
Csaladon belül volt pár vento de uncsitesomèknál mindenki szerette. Nem túlzás kijelenti hogy az 1.9 tdi a vilag legjobb motorja. én is most vettem egy golf4est 400 euróért. Patika a kocsi csak a golf betegsègek jöttek ki rajta(küszöb, csomagtér nyitó rozsdásodás)
@@dgellert92 ha még tudsz olcsón szólj nekem is :-)
Kar erte
Seat Toledo 1.9 TDi 90 lovas, 643ezer km, köszöni szépen, nagyon jól van! :) Heti szinten Körmend-Nyiregyháza távolság megvan! :)
Az autógyártás aranykora volt a 90-es évek. Apámnak volt céges 3-as golfja. 93-ban újonnan került hozzá/hozzánk és még a kis 1.4-es motorral is űrhajónak tünt az akkor még nagyrészt szoci autók között. Csendes volt, kényelmes, gyors (igen a 60-le is villámnak tünt egy zsigulihoz vagy Skodához képest) és végtelenül megbízható. Végül azon tanultam meg vezetni is. Imádtam! Nekem sokáig a legjobb autó volt a világon!
Nekem van a birtokomban egy eredeti 1992-es 2.8 Vr6 vento közel hasonló állapotban 😁 Imádom minden porcikáját ❤
Azt megnéznénk egyszer.
@@flmbrother Budapesten van az autó, a nyár folyamán össze tudjuk hozni biztosan 😎
Brúder, örök hála! Egy élmény volt :) Külön élmény volt a belső kép, ahogy a két szaki autót hajt :) Rájöttem nem Brúder nagy darab, hanem dokinak kéne többet enni :) ááá, igazatok volt, ez az autó a gyerek kort idézi. Értem én, hogy X6, meg s500, de lássuk be az ehhez hasonló videók adják a Speedzone eszenciáját.
Bruder szaturációja és időzítése tökéletes.
Ez a Vento egy csoda, borzasztóan irigylem most a Brúdert. Jóformán új autónak számit. Gyerekkorom óta egyik kedvenc autóm, iskolába menet minden reggel csorgott érte a nyálam, az igazgatónak volt egy perlgrau metal a sok Trabant és Dacia között. Akkor megfogadtam, hogyha nagy leszek lesz egy ilyenem. És igy is lett, 13 éve vettem egy svájci, vezetett könyves 92es perlgrau VR6 Ventot. Azóta megszámlálhatatlan munkaóra és pénz belement, az utolsó kis alkatrészt is cseréltem, komplett kábelköteget újragyártottam kaszniban és motortérben és minden bele nem illő szart kivágtam. Ülésfűtéses, tetőablakos, fűtött tükrök, villanyablak minden benne van amire nekem szükségem van. Klima nincs, mivel elsőkként gurult le a gyárból még ez kimaradt, de nekem valahogy sosem hiányzott. De az élmény amit nyújt minden egyes beinditásnál az pótolhatatlan. Sosem hagyott ott sehol, mindig mindent megkap idő előtt és bivalyerős még igy közel 400e km után is. 3 éve csak hobbiautó és jött mellé egy 1es Octavia mert már a szivem megszakadt, hogy vele jártam bevásárolni, bútort venni stb, azóta havat, de még esőt sem látott. :) Ez a kocsi velem jön a sirba vagy ha úgy hozza az élet a gyerekemé lesz, de ha eladja kitagadom. :D
Ui: 30:46 -nál mindent elmondd az arcotok. Ezt hozza ki egy autószerető emberből egy igazán jó autó. :)
Akkor nincs miért irigyelned, kanyarban nem vagyunk mögötted szódával. De ez nem is erről szól. Ezek a vw-k elérhetőek még, nagy élményt tudnak okozni az autószerelő és autót szerető hobbistáknak is, mint amilyenek szeretnénk lenni.
Az autó gyönyörü, színte hihetetlen, hogy lehet ilyet venni, Brúdert meg alapból szeretjük! ☝️😁Ami meg a futóművet illeti, kicsit meglepődtem a válaszon, mert a legnagyobb baj a súly! Alapból manapság a kisautó akkora mint ez. Nagyon megváltozott minden. A másik meg, hogy az emberek ma már mindent akarnak egy autótól, legyen kényelmes, de közben ki is akar vele menni pályázni. Jó volt az adás, és várjuk a Lada-s részt is :) Kössz fiúk ✌️
Úristen de szép gyári állapotú Vento, na ez az igazán ritka manapság🥰🥰🥰 Köszi Brúder és Göbi az élvezete adást és ezt a Gyöngyszemet 💪💪💪
Ez az az autó amitől Romániában frászt kapunk még mindig ha az út szélén parkol mert rendőr autok voltak,🚔 Jo a videó 😁
Igen igen vagy a B5.5-os Passat a V6 2.5 TDI motoral 😁👍
Milyen motor volt azokban a román rendőr ventókban?
@@flmbrother Azt sajnos nem tudom
@@flmbrother benzin 1.8 és 2.0
Vizsgán nem okoz gondot a döglött ABS. Ezért jó, hogy kib.szták a műszerfal szélére.
Golf 3 tulajként köszönöm ezt az "imádós" videót! :)
Végre Brúder!!!Már nagyon hiányzott nagyon szeretem hallgatni látni azt az áhítatot és megszálltságát amivel ezeket a régi autókát megéli..
Véééégre Bruuuuder🥰🥰🥰
Új, műszaki kifejezést tanultam,
a Csüllüng! 😉
Fuhh ez az autó a legjobb a világon 20 évig volt a családunknak egy 93 as piros tdi. Soha az életben semmi baja nem volt mindenhová elvitt és hazahozott. Megbízható, keveset eszik, nagy csomi ha nem rohasztottuk volna szét szegényt még ma is azt használnánk sajnos 3 éve már nincs meg elvitte a rozsda. De egyszer veszek egy ugyan olyan pirosat és felujítom bármibe is kerüljön.
Egy taxis barátom hajtott egy 1.9TDi Ventot, melybe 790e km-t sikerült bele tekernie újkorától. Nagyon szerettük azt az autót. Ő, mint tulaj, én mint utas. A Golf szedán tesójaként kényelmes, hatalmas puttonnyal. Bár én nem szerettem soha a dízelt, evvel az autóval nagyon sokat utaztam a balesetem után közvetlenül, amikor két lábon járni nehéz volt még. Még vissza sírja a mai napig, pedig Skoda Octavia hívő lett. A Ventot egy kettes Octavia 1.4 MPI kombi váltotta. Azóta már a negyedik Octaviat koptatja.
Gratulálok Brúder.
Sok örömöt és sok baleset mentes kilométert kívánok nektek a kis Ventóval
Óóó Istenem! Az első autóm egy 1994-es, 1.6-os, benzines, SEAT TOLEDO volt. Egy az egyben VENTO koppintás volt. Az elakadásjelzőt lenyomva ott virított a VW felirat (nem, nem a logo), a biztonsági övről és a motortérről nem is beszélve. A karosszéria nagy része pedig passzolt a VW-val. Nagyon szerettem. Ez a videó pedig visszahozta számomra még a beltér illatát is. Köszönöm speedzone.hu, Brúder, Göbi, hogy egy kicsit újra "kis suhanc" lehettem! 😉🙂
A Toledo1 az Jetta2 koppintás, rengeteg elrme megegyezik(szervómű,klíma rendszer,fékek,belső szellőzők,kapcsolók stb stb,) Ventoval már kevesebb..
Ennyi boldogságot egy videóban! Nagyon jó lett, még több brúdert a népnek!🤌🔥❤️
Nekem 12 éve van egy 1.4 benzin. Imádom. Apáméknak 2-es Jettájuk van. :) Azt a BBS felnit irígylem róla. :)
Nagyon jó rész volt ez is! Csak a szokásos!! 😏
Egyedül a címmel volt 1kis problémám. Tény hogy egy jó kocsi a Vento. Uj korában is az volt és most is az. Már amennyi megmaradt. De az hogy az ember erre rá kíván.... Hát az elég erős. Itt a csatornán ti is és sok más médium is elmondta hogy a Golfban nincs semmi "hűha" a jó értelemben persze. Ez egyszerűen megbízható,steril jól szerelhető márha kell szerelni. Szóval egy jó kocsi. A Vento pedig egy lépcsős Golf. Tehát az az ember aki konkrétan rá kíván autokra fel tudja mérni hogy egy racionális jó és megbízható autó a Vento. De rákivánni. Hát szerintem nem erre fog senki.
Bruder végre!!! Már nagyon hiányzott ez a stílus!
Bármiről beszélgethetne ez a két srác élvezetes, jó műsort csinálnak. A legjobb arcok, főleg duóban.
Nagyon tetszett az adás , szívesen megnézném Brúder többi Volkswagen konszern autóját is! :)
9 perce ment ez a kis film, de kb. mintha 2 perce ment volna és dobtam is rá a lájkot! Fantasztikus ennek az autónak a formája és főleg az állapota! Ez tényleg egy kincs! Basszus... 😱
17:57 az a köldökön átdobott biztonsági öv :D Brúder szürreális látvány ebben a kis autóban.
Nem az autó kicsi, Brúder a nagy..😄
Én egy ‘96-os , szintén osztrák piacos 1.9 tdi 3-as Golf-ot használok. Oda kell rá figyelni , javítgatni ( persze melyik használt autót nem ) ; de én nagyon szeretem. Jó állapotú , nagyon egyben van és van egy állandó minőség érzésem amikor beleülök.
A mi családunkba volt egy mk1-es Jetta 1.6 dizel ami a világból kiment. Télen kicsit nehezen indult de ment és nagyon szerettük. Sajna elkezdett nagyon rohadni. Helyette jött egy 1.8 benzines 1991-es Vento a szürke maszkos facelift előtti. Extra listán szerepelt a szervó, elől elektromos ablak és ennyi se légzsák se ABS zero bármifaszombaszom aszisztens. Valóban a mai szemmel ezzel azért ésszel kell menni mert senki nem fogja a kezed csak a józan eszed :D
Szerettük jó autó volt. Ami a nagy előnye az a baszadéknagy csomagtartó ami mindent elnyelt.
“Ez úgy volt” 😁- ez tetszett
A videó hangulata tökéletes!
“Ez a belső annyira egyedi, annyira különleges.” illetve amikor arról van szó, hogy tizenkettő, egy tucat belseje lett a 4-es Golfnak, mint egy Peugeot-nak. - ez nem tetszett. Göbi VW csoport imádatát rég óta követem es teljes mértékben tiszteletben tartom, de itt már felröhögtem. 😃Azért nem vettem meg majdnem a napi használós Peugeot 308 SW-nket, mert még nekem is túl extrém volt a bele 😃 hálistennek beleültem, kipróbáltam és azóta is imádom (szerintem lassan az összes VW csoportos autóban ültem, de mindig várom, hogy visszaüljek a kis francia lamúrba, olyan mint amikor egy hosszú üzleti út után várod, hogy a csajod megöleljen a reptéren - pedig abszolút nem az élményautó kategóriáról van szó, ott vannak nála sokkal jobbak, de azok se VW-k, az én ízlésemnek). Az 1.6 HDI pedig a kategória egyik legjobb motorja, az 1.6 VW csoportos TDI mellett.
Természetesen maga az autó patent állapotban van és gratulálok hozzá!
Tök egyetértek, van 307 1.6 hdi is, imádom is!
Balázs is nagyon szimpatikus, jó őt nézni és hallgatni.🤗👍 Göbit pedig nem lehet nem imádni.😊☺️
Ez nagyon jó adás lett,meg melengette a szívem .Még ilyet 😀
most Ladát polírozunk. ja nem. zseniális :D
24:08 egy vagy több szombati műsort megérne, Brúder adja nagyon
Brúdert kér a nép, hát adjatok neki☝️😀
Nagyon kívánatos autó 😊 Szívesen néznénk több hasonló jellegű tesztet 😊
Szeretem hogy Göbi is szereti a vw csoportos dízeleket és most már Brúder is, úgy hogy jöhetnek még ilyenek 👌🏻
csak index kép alapján: Brúderrel vagytok és 110% hogy jó kontent lesz!!! :D
A Brúder mindig jó autót vesz 😎
@7:18 Gobi, azert szeretik bizonyos orszagokban a lepcsohatut a csapotthatuval szemben, mert amikor a szedannak nyitva van a csomagtartoja, akkor a hatuk ulokre nem megy be telen a hideg levego.
A csomitartoban meg elvittek a levagott disznot es nem volt egy terben az utasokal 🙃
Vento-n tanultam vezetni mikor Trabink volt. Űrhajó volt tényleg 👍😜🏁
Nekem volt 1995-ben. Két hétig volt meg, ellopták. Sosem lett meg !
Az egyik kedvenc autóm! Tetszett Köszi!
Mikor kicsi voltam ez a Vento és az Audio 80 volt a nagy kedvenc.
Mert nem ismerted a Vw Santana-t.
Sziasztok! Bruder, valószínű a két első sárvédő azért lett cserélve, mert az alja elrohadt, ott kint nem vágnak rá egy utángyártott sávédő alját a gyárira, hanem komplett cserélik. Édesapámnak van egy 170e km-t futott 1.6-os, de már a 101 lóerós AFT motorkódú Ventója, elektromos tetőablakkal. Szervizkönyve megvan. Az extrákat azt hiszem felsoroltam. Se légzsák, se állíhtató ülés vagy kormány, ebből adódóan botrányosan rossz üléspozíció (én 188 cm magas vagyok, de aki alacsonyabb, az is mint a majom a köszörűkövön... :) Szerettem, de eljárt felette az idő, amiket mondtatok azért, mert - bár ez a példány nem - de már nagyon rohadnak. Apumét is meg kéne menteni, most épp nem akarja eladni. Csak ha rendbe rakják (lakatolás, futómű), az autó árát rákölti... :( Egyelőre minden gyári rajta, a kormányzár szivatta meg egyszer öregem, meg én úgy tudom, a Golf III és Ventóban a váltó hullik szét. Csomagtere tényleg pazar, mint egy medence .... :D
Nagyon szuper videó! Boldogság-vento szerelem ❤
Jó volt ismét Brúderrel egy teszt, és jó látni újra :)
Ez jóó businessss! Grat !
megkívántam.....
Gyömrő:) Nem is tudtam hogy itt laktok mellettem ✌️✌️
Nekem is volt, imádtam! Előtte meg Jetta, az még jobb volt. :)
Sosem hozott lázba a passat ccn kívül egyetlen vw sem, viszont ezt az autót egyszerűen imádom. Pedig igazából a technika egy sima 3 as golf amit még a forgalomban sem veszek észre.
Végre Bruder!!!+ Doki ez jo pàrositás!!!!
Ah de szeretem ezt a formát, nekem is sedan van. Szép kis Vento, bár nem kicsi. 🙂💪
Ha nem lennék Opel-es, szerintem Volkswagen-em lenne. 😁
Csak kérdezem: nem azért feszesebbek az új autók futóműve, mert nagyobb tömegűek az autók és a kerekek is jóval nagyobbak, ami meg a rugozatlan tömeget növeli? Egyébként jó kis adás lett! Bruder + Göbi a speedzone lelke és értelme számomra!
Ugyanerre gondoltam... mint a motornál amikor utast visz az ember és felkeményíti a hátulját....
A rugóerő nagyobb nagy autónál, de a tömeghez viszonyított rugóerő nem. Szerintem Göbi-nek igaza volt, hogy a mai autók gyorsabbak átlagban. 30 éve 110 Le nagyon szép teljesítmény volt, mára meg szinte alap. A mai kocsikkal 150-et menni semmiség, a régebbiekkel túlnyomó részben ilyenkor már "vezetni kellett" keményen. stb.
Ezeket a lépcsőshátú golfokat sokan felsőbb kategóriába képzelik, kb a golf és a passat közé. Anno én is meglepődtem amikor megtudtam, hogy a vento, bora, jetta mind a golf lépcsőshátú változata. Megjelenésében tényleg mintha felsőbb kategóriát képviselne.
A leges, legjobb választás volt a vento
Brúder! Keress facen #Hunvento csoportot, ajánlom figyelmedbe ha tényleg értékeled a ventokat. ;)
Remélem hamarosan azt a Cabrio 80-ast is láthatjuk. :D
igen.
Na ez a 90 lovas TDI a kedvencem dízelből.
Viszont Brúder-ral vitáznék az ütközéssel kapcsolatban. Anyagi kár több lesz az újabb autókba. Úgy gyűrődik, mint a papír. Ugye gyűrődő zóna. Tehát látványosabban törik az utascellán kívül. Viszont az utasokat nem éri olyan erő emiatt. Tehát nagyban függ milyen kárról beszélünk. Az újban több az anyagi, a régiben a szervi károsodás.
Egyetertek. ezt a Bruder rosszul mondta, de megbocsajtjuk neki.
Az uj autok eleje baromi konnyen deformalodik pont a modern NCAP gyalogosvedelmi elvarasok miatt.
A nagy szilardsagu acelnak nem az a lenyege, hogy kemenyebb legyen a kocsi, hanem az hogy kevesebb tomegbol hozzanak ki ugyanolyan, vagy meg nagyobb anyagstabilitast, stukturalis merevseget ,illetve jol tudjak menedzselni a kulonbozo gyurodo zonakat. kulonosen nagy tekintettel az utascellara.
Egy dolog van amiben brudernak igaza van, az pedig az ossztomeg kerdese.
A fizikat nem lehet megcsinlani hatulrol szarazon.
Egy 2.5 tonnas SUV egy utkozesben sajnos le fogja vezetni a mozgasi energiajat egy masik kissebb, regebbi auton, meg a puhabb elejevel egyutt is.
Erre tipikus pelda volt az X5 vs Punto utkozes a Rezesova ugyben.
A BMW ugyan felborult , de megvedte utasat. mig a Punto gyakorlatilag eltunt fold felszinerol sajnos.
Igy ez tenyleg valos veszely az utakon annak aki egy 25-30 eves kocsival kozlekedik.
@@laz1go286 persze ez így van. Én is közel azonos méretű és tömegű járművekre gondoltam. Meg ugye ott a sebesség, az energia. Persze általánosítani se lehet. Ahogy az embernek a végtagjai hárítják a dolgokat a test védelmében, úgy az autónak az eleje, hátulja ilyen.
Nyilván az emberélet a lényeg, csak kis koccanásra is úgy törnek a mostani autók... A külsöborítások is, hogy rossz nézni. Sokkal nagyobb bajt sejtetnek.
nekem 3 éve van ventom (ez az első autóm).Sokat kerestem hogy mit vegyek de amikor először megláttam élőben ezt a formát tudtam hogy nem kell tovább keresni ez kell.
Ez 1440p50 ez nagyon jó mert itt a minőség és a négyzetség itt arat az fix...köszönöm!!!
Imádtam ezt a részt!
Hogy tudtok rajongani az ilyen autokert… nekem is nagy kedvencem volt!
Ez auto, gyonyoru, vigyazzatok ra. Nekem is van egy b5 passat, afn motor, gyari allapotban, imadom, vigyazok ra nagyon. A vilag legmegbizhatobb, legjobb motorjainak top3-ban benne van az 1.9TDI, csupa nagybetuvel
2003as 1.4-es Polo IV van nekem, szintén 113.000kmel, magyar és imádom!!!❤😁
Jo videlo lett ez!😉
De amugy régen mikor megvették ezt akkor is volt jobb csak nem itt😁
Nekem egy ‘95-ös A4-em van, szintén 90 lovas 1.9tdi-vel. Lehet ezeket köpködni, hogy öreg lerúgott autók, de végtelenül megbízhatóak. Én élvezem minden percét.😁🥰
Szinten 95-os a4 1.9 1z 90le-s TDI :) oregebb mint en.. :D Valahogy engem vonzanak ezek az oreg “vackok”, mellette egy 98-as 1.4-es corollam van. Mindegyik egy csoda a maga modjan.
@@matpentek17 Tőlem is öregebb az enyém.😂 Van bennük valami különleges.
Dettó A4 1.9TDI, imádom, le rúgott régi autó másnak, nekem álom autó. Soha nem adom el, inkább alattam egye meg a rozsda, minthogy megválnék tőle :)
Mégtöbb Brúdert a műsorba!!! :D
Ja! És a kevesebb néha több, így kell ezt!
Ez a kocsi botrányosan jó állapotú.
Tánya kezét meglehetne csókolni úgy kameráz. @bruder Űrgammák folytatás lesz?!
Már csak a nagy zene hiányzik.! 😄👌☝️👍
TDI4EVER👌👍
Brudernek milyen napszemüvege van? Tetszik.
igazi traktor hangja van
👑👑👑✌️Brúdert a népnek!! 🙏
Nekem az első autóm 1.9TD volt, étolaj/gázolaj feles arányú keverésével volt 5l alatt a fogyasztás. (akkor még jóval olcsóbb volt az étolaj mint az üzemanyag). Szuper volt a videó de remélem a polírozós videó pótolva lesz!?
De miért kellett eldugni az operatőr nénit? :)
1999-es SEAT Toledo 1.9TDI 110LE 😍
Vmi chip van benne, de nekem max előzésnél kell a nagyobb erő, amúgy fogyasztásmániás vagyok. Eddig olyan 3000-et tettem bele, eddig 3,8L/100km az átlag. Persze kevesebbet használom városban, de ott is megy. IMÁDOM még ha nem is ilyen állapotú.
Ez a Vento nem evilági…
És a motortere… Szószerint enni lehetne róla/benne🤣🤣🤣
Uraim , kérek egy találkozót valamikor - az én 93 - as Vw ventomat szeretném kitárgyalni , összehasonlítani ugyan ilyen szeretettel önökkel ( veletek ) mert az enyém is hasonló állapotban van - csak közel 2000 - es benzines csoda amit 65000 km - el vettem meg ! 👈 Ja - és az előző autóm is vento volt 1.6 benzines , amivel 1 millió km felett futottam , mikor eladtam ! 👈 köszönöm
Lada polírozás mikor lessz?
Világ életemben a járművek érdekeltek. Tele van az internet is vele. Mindenhol, mindenkor azt nézem, keresem, de már rosszul vagyok tőle. Kamionozok, motorozok, de nagyon meguntam. Nem sok, mert csak 17 év kamionozás, de bár gyalog el lehetne mindent intézni...
Szintúgy kolléga😉 Ezért kezdtem idén újra horgászni😄 Balesetmentest neked
Ha orrvérzésig vezet az ember minden nap,akkor bele lehet unni.Otthon én is bringával meg gyalog járok mindenhová,csak akkor ülök kocsiba ha nagyon muszáj.
Tanját hiányoltam! A Vento hibátlan 😁😁😁
Ott ult a hatso ulesen , probalt elbujni, de azert ki lehet szurni 😀
Ott ül hátul...😀
20:37. Zseniális!! 😂
Jól állna Brudernak egy nagyobb autó. Nagy gép nagy felelősség!!!
Több a gyors autó jogos, de azt se felejtsük el, hogy több a nehéz/nehezebb autó is a kettő együtt lehet a megfejtés a komfortra... ;)
Ezt hívja az internet népe minőségi tartalomnak. Köszi.
Nekem is álmom egy ilyen autó, szerencsére az utódjából már a másodikat nyomom.
Hogy mi szükség volt a Thaliára? Olcsón egy 500 literes csomagtartót kapott az ember, amihez az utastér 2 kisgyerekkel elment. Lehet, hogy nem volt a világ legszebb autója, de 2 gyerekkel lecucolni a Balatonhoz nyaralni tökéletes volt, az 1.4-es motor a 75 lóerővel pont annyira volt erős, amennyire kellett. Szerettem, de ahogy a gyerekek nőttek, kicsi lett a hátsó lábtér, cserélve lett. Amúgy meg idaális nyugdíjasautó volt, emiatt olcsón lehetett venni keveset futott kocsit 10 évesen jól felszerelve, és még megbízható is volt, a javítása meg sosem volt drága.
Gyerekek, de rákivántam 😯
Nem márciusban lesz az Amts?
Kedvem van egy régi verdát venni . 😁
Majdnem szétpattan az öv Brúder bélésén. 🤣
A legjobb AUTÓ!!!
Nagyon szép.👌