Mulla oli aikoinaan -60 luvun evinrude 40hp, se oli paras perärutku mitä mulla on ollu, oli tyylikäs muotoilukin :) Käyntiin se piti laittaa käynnistys-sprayllä, muuten saa kiskoo hullunlailla
moro joskus ostin tohatsu perämoottorin toimi 400 metriä sitten alkoi projekti vaihoin stefat tiivisteet ei toimi on 5 hv puristuksia on potkasee takasin kun käynnistää ei viitti repii
mielestäni kerroin kyllä " kuivuneet liukulaakerit " nämä vanhat koneet on tehty liukulaakereilla ja jun kone seisoo pitkään ne kuivuu "öljy häipyy" eikä kone oletiivis
Heitätkö vielä vinkillä. Luulin jo 5,5 evikan olevan kunnossa. Eilen koeajo, käyntiin lähtee laakista ilman ryyppyä. Vaan ei ottanut kierroksia, "mooom, mooom". Tänään kaasarin irroitus, ultrapesu, uudet tiivisteen säätöruuvien alle. Nyt ottaa kierroksia, mutta sammuu n. 20 sekunnin jälkeen... Mitä voisi vielä kokeilla?
Tää oli mukava ja leppoisa video,kiitos immonen.
Mulla on tommonen samanlainen,myöskin vuodelta-60.Siinä on tavallinen tankki,ei painetankkia.Todella kaunis käyntien kone.
En tiiä ootko jo laittanut videota siitä et miten saa 80-luvun yamaha 9.9 15 heppaa
Mulla oli aikoinaan -60 luvun evinrude 40hp, se oli paras perärutku mitä mulla on ollu, oli tyylikäs muotoilukin :) Käyntiin se piti laittaa käynnistys-sprayllä, muuten saa kiskoo hullunlailla
Mulla olis 4.5hp evikka 2cyl siisti mut seissy tallis ny pari vuotta osta pois uudet tulpat ostin jo siihen
Mitenkä tämmöseen vaihdetaan pumpun ropelli? Löytyy samanlainen johna ei vesi lennä...
@@markoimmonen1971 anteeksi, en ota tolkkua tuosta kuvasta. Kun otin ne neljä ruuvia auki, aukesi vain muutaman sentin. Vaihteen vaihdin miten kiinni?
Oletko ammatiltasi opettaja?
@@markoimmonen1971 Tulis kyllä kuunneltua tunnilla kun on niin asiallinen ja lepposa meno :)
moro joskus ostin tohatsu perämoottorin toimi 400 metriä sitten alkoi projekti vaihoin stefat tiivisteet ei toimi on 5 hv puristuksia on potkasee takasin kun käynnistää ei viitti repii
Missään vaiheessa se ei kerinny kertoon loppuun et missä se vika ny oli...😄
mielestäni kerroin kyllä " kuivuneet liukulaakerit " nämä vanhat koneet on tehty liukulaakereilla ja jun kone seisoo pitkään ne kuivuu "öljy häipyy" eikä kone oletiivis
@@markoimmonen1971 Okei😲
Mummolas tai nyt perintönä enolla tuollanen fisherman
Mitä öljyseosta käytät nyky 2t öljyllä. Ennen aikaan oli 4-5 %. Nuo liukulaakerit tuskin 1%lla toimii
Heitätkö vielä vinkillä. Luulin jo 5,5 evikan olevan kunnossa. Eilen koeajo, käyntiin lähtee laakista ilman ryyppyä. Vaan ei ottanut kierroksia, "mooom, mooom". Tänään kaasarin irroitus, ultrapesu, uudet tiivisteen säätöruuvien alle. Nyt ottaa kierroksia, mutta sammuu n. 20 sekunnin jälkeen... Mitä voisi vielä kokeilla?
@@markoimmonen1971 bensaa on tankissa ja lasikupissa. Mistä tarkoitat?
@@markoimmonen1971 voiko sen miten tarkistaa/säätää?
@@markoimmonen1971 Kiitos vinkistä. Nyt ei sammu, mut ei vieläkään ota kierroksia kunnolla...
@@markoimmonen1971 isommalle vai pienemmälle? Perus kierros auki ja siitä ei riitä vaikka kääntäis kaakkoon nupin...
@@markoimmonen1971 ei ota kierroksia...