Terve ja kiitos noista tärkeistä huomioista. Jostain tuollaisesta ihan pienestä tarkkaavaisuuden herpaantumisesta se matka katkeea ja yleensä huonoissa olosuhteissa tai kaukana kotisatamasta. Mutta nyt kysyisin asiantuntijalta, että oletko kuullut tai joutunut pähkäilemään Suzuki (15 hv) Lean Burn ruiskumoottorin kanssa ilmenneistä käyntihäiriöistä? Alkukesästä ajoin järvellä pari kertaa muutaman tunnin ja kone toimi. Mutta sitten kun seuraavan kerran yrittelin sitä käymään, niin ei ensin millään, mutta sitten paukahdellen ja aivastellen käyntiin, vikavalo sytty ja kierrokset rajoitettiin lähes tyhjäkäynnille. Kone pajalle Savonlinnaan ja mitään vikaa ei löytynyt, mutta tyhjennettiin polttoaineet ja vaihdettiin tulpat ja ihme, kone toimi hyvin. Sitten koitti tämä päivä ja koneella ajettu nelisen kertaa noin 20 tuntia ennen tätä. Alkoi taas se pätkiminen, välillä pienilläkin kierroksilla, mutta pääasiassa isommilla. Ainoa mitä itse pystyin katsomaan oli, että johdot silmämääräisesti kunnossa ja tulpat otin auki ja ne oli siistit ja ehjät. Olenkohan nyt sitten tullut ostaneeksi aivan paskan koneen. Ei tuo enää kovin helposti luottamustani palauta, kun hyvät kalakelit on alkamassa syksyn tullen kelit kovenee. Puruvedellä saa kyllä itsensä kuseen, jos kova keli painaa päälle ja kone pettää.
Mikä tuli yamahaan 40hp 2t rannassa sammutettiin eikä puolen tunnin päästä lähtenyt käyntiin, varmaan tulpat ja kaasarit tsekattava vai olisko jotain muuta vinkkivitosta?
Ehkä tyhmä kysymys, mutta kysyn nyt kumminkin. Lataako 25 hv 4-tahti Yamaha akkua, kun luin jostain että ei välttämättä enää tuon kokoinen lataa, vaan pitäisi olla enemmän heppoja?
Moi, oletko tehnyt opetusvideon kuinka valovirran vaihtovirta muutetaan tasavirraksi akun lataamiseen? Jollain 20hp Yamaha videolla n. vuosi sitten mainitsit, että semmoinen video tulee. En löydä kuitenkaan sitä.
Voisitko kertoa hieman suzuki dt30 vanhemmasta hieman. Ei ole se ruiskumalli vaan vanhempi vaaleeharmainen koppa. Onko millainen rutku? Onko mallissa sellaisia heikkoja kohtia? Hyviä videoita tuppaa olemaan sulla noi huolto koneet aika uusia ja meillä köyhillä ole varaa noin hienoihin moottoreihin 🤣
Immonen on numero yksi. Hyvää viihrettä!
Kyllä eetekki olis ladannu?
Okein havainnollistava video diagnostiikkatyökalusta, kiitos!
Voiko lithium akku polttaa tuon latauksen käämit?
Mites tuollaisen samallaisen yamahan ohjelmointi tietokoneella vai pitääkö moottoriohjausyksikkö purkaa?
Kiinnostaa kans.
Lataako 2t mallit yhtä kalliilla staattorilla?
Mitenköhän se buster rs johon tuli hissi paljon nopeus nousi
Ne tekee, ketkä osaa. Näitä on mukava katsoa. Immonen on persoona kohillaan.
Terve ja kiitos noista tärkeistä huomioista. Jostain tuollaisesta ihan pienestä tarkkaavaisuuden herpaantumisesta se matka katkeea ja yleensä huonoissa olosuhteissa tai kaukana kotisatamasta. Mutta nyt kysyisin asiantuntijalta, että oletko kuullut tai joutunut pähkäilemään Suzuki (15 hv) Lean Burn ruiskumoottorin kanssa ilmenneistä käyntihäiriöistä? Alkukesästä ajoin järvellä pari kertaa muutaman tunnin ja kone toimi. Mutta sitten kun seuraavan kerran yrittelin sitä käymään, niin ei ensin millään, mutta sitten paukahdellen ja aivastellen käyntiin, vikavalo sytty ja kierrokset rajoitettiin lähes tyhjäkäynnille. Kone pajalle Savonlinnaan ja mitään vikaa ei löytynyt, mutta tyhjennettiin polttoaineet ja vaihdettiin tulpat ja ihme, kone toimi hyvin. Sitten koitti tämä päivä ja koneella ajettu nelisen kertaa noin 20 tuntia ennen tätä. Alkoi taas se pätkiminen, välillä pienilläkin kierroksilla, mutta pääasiassa isommilla. Ainoa mitä itse pystyin katsomaan oli, että johdot silmämääräisesti kunnossa ja tulpat otin auki ja ne oli siistit ja ehjät.
Olenkohan nyt sitten tullut ostaneeksi aivan paskan koneen. Ei tuo enää kovin helposti luottamustani palauta, kun hyvät kalakelit on alkamassa syksyn tullen kelit kovenee. Puruvedellä saa kyllä itsensä kuseen, jos kova keli painaa päälle ja kone pettää.
Mikä tuli yamahaan 40hp 2t rannassa sammutettiin eikä puolen tunnin päästä lähtenyt käyntiin, varmaan tulpat ja kaasarit tsekattava vai olisko jotain muuta vinkkivitosta?
niistä se kannattaa lähteä
Ehkä tyhmä kysymys, mutta kysyn nyt kumminkin. Lataako 25 hv 4-tahti Yamaha akkua, kun luin jostain että ei välttämättä enää tuon kokoinen lataa, vaan pitäisi olla enemmän heppoja?
Olisko ajankohtainen esim sisäperäkonen talviteloille laitto? Vaikka joku yleinen marcruiser/penta + alpha tms..
koitan saada tehtyä jonkun pätkän
Asiallisia videoita! Köykäsiä katsella, vaikka asiaa on runsaasti! Hyvä Marko!
Täysi farssi koko F1 kisa, hiukan harmitti odottaa ei mitään tunti tolkulla, onneksi ei paikan päällä tarvinnu olla, hyvä video 👌
Miten tuo voi olla maholissta? Kiva seurata sua
👍👍
Kiitos videosta Marko
Onko videon alussa näkyvä mercuryn koppa ylimääräiseksi jäänyt?
Löytyy tollanen koppa, ja alakuoret, jos tarves on
Moi, oletko tehnyt opetusvideon kuinka valovirran vaihtovirta muutetaan tasavirraksi akun lataamiseen? Jollain 20hp Yamaha videolla n. vuosi sitten mainitsit, että semmoinen video tulee. En löydä kuitenkaan sitä.
Hyvä video jälleen kerran
Teeppä latelan kanssa joku projekti jos et vielä ole ehtinyt
ei se sähkö hirveesti hyppää vaikka välimatka ois noinki lyhyt. hyvä ettei tuon kummempaa
Hyyyyvä video 💪
Jarrupussit on kätevä lisä niin saa moottorin kierrokset pysymään vähän ylempänä
hyvä laite ite käytän pussia isossa veneessä
nää on aina yhtä mukavia nää sun videot
Yamaha ei pamaha.....( Oli pakko ) vaikka mestari eka luuli....
....aina kun uistelee, pitää koneelle antaa löylyä ja huolella....
Kiitos ja kumarrus
Näin näitä pitää tehdä
Voisitko kertoa hieman suzuki dt30 vanhemmasta hieman. Ei ole se ruiskumalli vaan vanhempi vaaleeharmainen koppa. Onko millainen rutku? Onko mallissa sellaisia heikkoja kohtia? Hyviä videoita tuppaa olemaan sulla noi huolto koneet aika uusia ja meillä köyhillä ole varaa noin hienoihin moottoreihin 🤣
Edellinen huoltaja ollut melkoisen huolimaton.
Ite uistelen paljon ja aika äkkiä öljyt menee mustaksi.
2 tahti kestää
Kiva kuunnella kotiseudun murretta täälä Loviisassa