Da appassionato del marchio, ho una 216 coupé del 1996, qualche anno fa ne cercavo una di queste ma 1,8 160 cv. Limited Edition....il serie K è tristemente noto per il cedimento della guarnizione della testata, risolvibile con la modifica della piastra Ford, da fredda occorre farla scaldare piano piano prima di affondare il gas, per il resto la trovo molto attuale ed un buon investimento per il futuro, auto che avrà un certo interesse storico....complimenti,
bello il video. Adesso ti manca solo un giretto da Adolfo per il kit "205" :-) ps. seriamente, vengo da x1/9, Beta Montecarlo, Matra Murena, Toyota Mr2 turbo, Ferrari Gt4. Adoro le "motore centrale". L' MG effettivamente mi manca... non lo escludo che prossimamente, se vendo l' Alpine da corsa, MG ed Elise sono in lista!!
Da ex proprietario di Rover 200 e 25 ti posso dire che la precisione di guida non l'avrai mai, però il 1600, motore Rover per eccellenza, è stata la scelta migliore. Attenzione all'elettronica che pur basilare è precaria
Ciao, bel video anche se ci sono un po’ di imprecisioni. Ad esempio l’ auto non è propriamente bassa se paragonata alle concorrenti e l’ assetto è morbido a mio avviso. La tua so dove l’ hai presa in provincia di Rovigo. L’ hai presa a Lendinara, io abito li vicino ed ero andato a vederla. Io la mia ce l’ ho già e se vuoi potremmo anche vederci così ti faccio vedere le modifiche che ha pure la mia. Ti posso dare qualche consiglio. C’ è pure un gruppo face di tutta gente alla mano che ti può dare una mano e una serie svariata di consigli. Il gruppo si chiama Mg f/tf passion club italia 😉
Ok grazie 👍👍 beh non ho altri lavori da fare al momento, intanto penso a fare un’altra estate con lei poi si vedrà 💪 beh per l’assetto non so se hai provato mr2 o Mx5 ma l’mg rapportata con la Mazda Mx5 seconda serie è molto più rigida di assetto e molto più tagliente nel l’inserimento in curva , l’mg è una pendola, la Mazda è più lenta nell’inserimento . Comunque ci farò un video per confrontarle. Altra cosa se parliamo del cambio ... quello dell’mg è veramente bello, ma quello della Mazda è fantastico ..
Ciao Deddy e complimenti per la tua TF. Sono in procinto di comprare una spider e la mia scelta è caduta su una TF. Ne ho in paio da vedere, ma quando ho chiesto al mio meccanico me l’ha sconsigliata vista la difficoltà nel reperire i ricambi e qualche difettuccio noto..... Sinceramente mi ha un po’ frenato facendomi dirottare verso una MX5. I modelli che ho visto sono 2004 quindi diciamo, i meno difettosi. Fammi cambiare idea e convincimi! 😂 PS: puoi dirmi i principali controlli da fare e le cose da controllare?? Grazie in anticipo ☺️
Non posso farti cambiare idea😉 il mio meccanico è tranquillamente in grado di sistemare le mie auto, quindi non mi sconsiglia niente 🤣 .. te prendi quella che ti piace di più 👍 sicuramente la Mx5 può avere meno problemi della mg . (Anche se per sentito dire) Poi anche lì bisogna vedere cosa prendi visto che non le prendi nuove . (Io con la mg non ho mai avuto problemi e la uso sempre) Posso dirti se prendi mg il modello come la mia scalda meno , è più bello da vedere . Poi anche lì, a me piaceva molto la mg e la vedevo più bella e giovane rispetto la mx5, però è solo questione di gusti .. io poi volevo una cosa più particolare col motore centrale, non avevo dubbi su cosa mi piaceva di più . Ora come ora potrei prendere anche una mx5 perché non mi dispiace, ma non perché sono pentito di avere preso la mia anzi. Comunque farò un video di confronto fra le due 👍
Ho anche io una MG tf 2003 colore verde con hardtop. Ho fatto fare assetto con molle ribassate originali acquistate in Inghilterra. Ho sostituito impianto di scarico con quello della Lotus chiaramente omologato. Motore rifatto con modifica guarnizione di testa doppio strato kit di modifica sempre originale acquistato in Inghilterra. Mi piacerebbe conoscerla.
Il serie k rover un bel motore leggero tutto in alluminio Per la posizione centrale se non lasciato salire d temperatura uniformente tende a bruciare la testata Dipende dalla versione xk la povera mg ha avuto le ultime fasi della sua vita un po qui e un po' la Giunta sotto la BMW per breve periodo e hanno fatto il restyling che hai te... migliorando il sistema di raffreddamento ...ma al momento che è passata alla Ford che li e stato risolto definitivamente il problema alla testa
Ciao sto per prendere una Tf del 2002 come la tua, a che cosa devo fare particolarmente attenzione? Hanno sempre iil problema della testata anche queste versioni?
Ciao, beh molto dico nel video , comunque la versione come la mia è molto meno delicata . Prendi una macchina buona e che ha fatto la manutenzione. Poi io parlo per me, ma problemi di surriscaldamento mai avuti..
Inviato il file spero t sarà d'aiuto ! Per lo scarico se non sai se modificare senti il suono del tt mk7 ... inoltre t suggerisco un canale CARSWITHWILLO e un ragazzo inglese possessore di questa splendida spider e fa vedere alcune modifiche estetiche e non da poter apportare suggerisce dei pezzi aftermarket inglesi dove trovare tutto per le proprie auto
Ciao. Anche io all’alba dei 40 vorrei una sportiva piccola e scattante con trazione posteriore. Sono indeciso tra mx5, mr2 mk3 e questa mg. Per quanto riguarda l’inglesina ho paura di non trovare un meccanico ufficiale (in quanto fallita), o almeno che ne capisca di motori centrali. Tu per l’assistenza come ti comporti? Grazie.
@@mondomotori9215 per cambio auto, ovviamente con quel budget non trovo di meglio, quindi dovrò aggiungere .. infatti sono la la se venderla o meno.. però ho anche voglia di cambiare
@@deddyverona1988 Ti ringrazio per la risposta! La consiglieresti comunque come prima auto spider trazione posteriore per la tua esperienza ? Mio fratello starebbe valutando l'acquisto della versione 1.8 da 160 CV.
Ho appena fatto la distribuzione, va molto bene 👍 ora l’ho messa in vendita ma solo per cambiare cabrio spesso , anche se devo dire finora questa la migliore che ho avuto . Rapportata al prezzo sono ancora convinto una delle migliori
Ciao se vuoi t posso inviare un file che riguarda il motore mg serie k rover Questo file e molto ben dettagliato con varie modifiche che migliorano l'efficenza e la sua affidabilità nel tempo... Mi serve solo mail o quel che preferisci dove poterti inviare il file in questione...t potrà essere utile
Ciao non riesco a trovarti sui social Io sto per acquistarne una con 42 Milà kilometri grigia uguale mi sembra sia però 1.8 Una domanda che potrebbe però cambiare tutto Ma la frizione e acceleratore e normale che siano belli duri ?@deddyverona
Allora morbidi non sono di sicuro . Poi vedere cosa vuol dire belli duri è un’po soggettivo però .. acceleratore non dovrebbe essere tanto duro ad esempio
Bravo, hai fatto una bella scelta! Mi piaceva tanto la punto cabrio e mi sta piacendo tanto anche questa nuova MG tf!!
Grazie mille davvero Davide 👍 cerchiamo di andare sempre in meglio 😎
Con la Punto c'entra poco però.
@@deddyverona1988 spero di capire meglio
Ottima scelta, io l'ho valutata, anche se alla fine ho scelto la streetka.
Particolare anche lei;)
Da appassionato del marchio, ho una 216 coupé del 1996, qualche anno fa ne cercavo una di queste ma 1,8 160 cv. Limited Edition....il serie K è tristemente noto per il cedimento della guarnizione della testata, risolvibile con la modifica della piastra Ford, da fredda occorre farla scaldare piano piano prima di affondare il gas, per il resto la trovo molto attuale ed un buon investimento per il futuro, auto che avrà un certo interesse storico....complimenti,
Grazie mille, commento interessante 💪👍
bella macchina e bello anche il seiko 5 sport ;)
Che ho venduto oggi 😂👍
La mg gran macchina comunque 💪👍
Thanks Dedy! Beautiful ride. I have same car , same year, same smile. Dolomiti is the only thing I lack, momentarily...
thanks to you! have fun;)
Bel video, bella auto, bei posti.
Grazie 👍👍
Veramente una bella macchinuccia!
Ci sta👍👍
Complimenti per la recensione domani vado a vederne una identica spero di portarmela a casa 😁
Grandioso 👍🎉
bello il video. Adesso ti manca solo un giretto da Adolfo per il kit "205" :-) ps. seriamente, vengo da x1/9, Beta Montecarlo, Matra Murena, Toyota Mr2 turbo, Ferrari Gt4. Adoro le "motore centrale". L' MG effettivamente mi manca... non lo escludo che prossimamente, se vendo l' Alpine da corsa, MG ed Elise sono in lista!!
Bisogna provarle tutte 😉😉
13:30 Sono veramente euforico😂
Grazie Gesù 😂👍
Da ex proprietario di Rover 200 e 25 ti posso dire che la precisione di guida non l'avrai mai, però il 1600, motore Rover per eccellenza, è stata la scelta migliore. Attenzione all'elettronica che pur basilare è precaria
Bella e grazie per le dritte 👍👍
Ciao,l ho identica del 2003, ho cambiato scarico, pomello in metallo, ribassata ed é una goduria. Ultimo step cerchi da 16 da acquistare.
Mi piacerebbe sentirla con lo scarico 👍
Ciao, bel video anche se ci sono un po’ di imprecisioni. Ad esempio l’ auto non è propriamente bassa se paragonata alle concorrenti e l’ assetto è morbido a mio avviso. La tua so dove l’ hai presa in provincia di Rovigo. L’ hai presa a Lendinara, io abito li vicino ed ero andato a vederla. Io la mia ce l’ ho già e se vuoi potremmo anche vederci così ti faccio vedere le modifiche che ha pure la mia. Ti posso dare qualche consiglio. C’ è pure un gruppo face di tutta gente alla mano che ti può dare una mano e una serie svariata di consigli. Il gruppo si chiama Mg f/tf passion club italia 😉
Ok grazie 👍👍 beh non ho altri lavori da fare al momento, intanto penso a fare un’altra estate con lei poi si vedrà 💪 beh per l’assetto non so se hai provato mr2 o Mx5 ma l’mg rapportata con la Mazda Mx5 seconda serie è molto più rigida di assetto e molto più tagliente nel l’inserimento in curva , l’mg è una pendola, la Mazda è più lenta nell’inserimento . Comunque ci farò un video per confrontarle. Altra cosa se parliamo del cambio ... quello dell’mg è veramente bello, ma quello della Mazda è fantastico ..
Ciao Deddy e complimenti per la tua TF. Sono in procinto di comprare una spider e la mia scelta è caduta su una TF. Ne ho in paio da vedere, ma quando ho chiesto al mio meccanico me l’ha sconsigliata vista la difficoltà nel reperire i ricambi e qualche difettuccio noto..... Sinceramente mi ha un po’ frenato facendomi dirottare verso una MX5. I modelli che ho visto sono 2004 quindi diciamo, i meno difettosi. Fammi cambiare idea e convincimi! 😂
PS: puoi dirmi i principali controlli da fare e le cose da controllare?? Grazie in anticipo ☺️
Non posso farti cambiare idea😉 il mio meccanico è tranquillamente in grado di sistemare le mie auto, quindi non mi sconsiglia niente 🤣 .. te prendi quella che ti piace di più 👍 sicuramente la Mx5 può avere meno problemi della mg . (Anche se per sentito dire) Poi anche lì bisogna vedere cosa prendi visto che non le prendi nuove . (Io con la mg non ho mai avuto problemi e la uso sempre) Posso dirti se prendi mg il modello come la mia scalda meno , è più bello da vedere . Poi anche lì, a me piaceva molto la mg e la vedevo più bella e giovane rispetto la mx5, però è solo questione di gusti .. io poi volevo una cosa più particolare col motore centrale, non avevo dubbi su cosa mi piaceva di più . Ora come ora potrei prendere anche una mx5 perché non mi dispiace, ma non perché sono pentito di avere preso la mia anzi. Comunque farò un video di confronto fra le due 👍
Ho anche io una MG tf 2003 colore verde con hardtop. Ho fatto fare assetto con molle ribassate originali acquistate in Inghilterra. Ho sostituito impianto di scarico con quello della Lotus chiaramente omologato. Motore rifatto con modifica guarnizione di testa doppio strato kit di modifica sempre originale acquistato in Inghilterra. Mi piacerebbe conoscerla.
Di che zona sei ?
Il serie k rover un bel motore leggero tutto in alluminio
Per la posizione centrale se non lasciato salire d temperatura uniformente tende a bruciare la testata
Dipende dalla versione xk la povera mg ha avuto le ultime fasi della sua vita un po qui e un po' la
Giunta sotto la BMW per breve periodo e hanno fatto il restyling che hai te... migliorando il sistema di raffreddamento ...ma al momento che è passata alla Ford che li e stato risolto definitivamente il problema alla testa
Ciao e grazie mille per il tuo commento! Io avevo sentito che era passata anche per il Giappone .. ti risulta ?
@@deddyverona1988 può darsi di si...xk c'è stata una versione speciale da 500 CV ..la fine e che dei cinesi
Ciao sto per prendere una Tf del 2002 come la tua, a che cosa devo fare particolarmente attenzione? Hanno sempre iil problema della testata anche queste versioni?
Ciao, beh molto dico nel video , comunque la versione come la mia è molto meno delicata . Prendi una macchina buona e che ha fatto la manutenzione. Poi io parlo per me, ma problemi di surriscaldamento mai avuti..
Ciao, di che anno sarebbe questa seconda versione? Se ne trovano tante del 2002 ma non ho chiaro se è la prima o seconda versione. Grazie
Beh guarda la parte frontale , la prima versione è decisamente più bruttina , ha i fanali più tondi
Scusa se posso chiedere una cosa oggi ho visionato una mg F e a breve la proverò.
ma cosa cambia la mia con questa??
Prendi la tf la F ha l'assetto hydragas costa un bel po farle revisionare
Nel video non lo dico? Non ricordo.. fari, ammortizzatori ..
Inviato il file spero t sarà d'aiuto !
Per lo scarico se non sai se modificare senti il suono del tt mk7 ... inoltre t suggerisco un canale CARSWITHWILLO e un ragazzo inglese possessore di questa splendida spider e fa vedere alcune modifiche estetiche e non da poter apportare suggerisce dei pezzi aftermarket inglesi dove trovare tutto per le proprie auto
Ok grazie mille 💪👍
Ciao. Anche io all’alba dei 40 vorrei una sportiva piccola e scattante con trazione posteriore. Sono indeciso tra mx5, mr2 mk3 e questa mg. Per quanto riguarda l’inglesina ho paura di non trovare un meccanico ufficiale (in quanto fallita), o almeno che ne capisca di motori centrali. Tu per l’assistenza come ti comporti? Grazie.
Ciao! Beh io senza problemi dal mio meccanico di fiducia. Se la metti sul piano ricambi e motore centrale allora vai sulla Mazda 👍
Are you in Lake Garda? Greeting from Greece neighbor!!!!
Lago del Mis 👍
È quella in vendita su subito? 🤔
Lei lei 👍
@@deddyverona1988 mi permetto di chiederti, la vendi per qualche motivo particolare o semplicemente per cambio auto ? Grazie.
@@mondomotori9215 per cambio auto, ovviamente con quel budget non trovo di meglio, quindi dovrò aggiungere .. infatti sono la la se venderla o meno.. però ho anche voglia di cambiare
@@deddyverona1988 Ti ringrazio per la risposta! La consiglieresti comunque come prima auto spider trazione posteriore per la tua esperienza ? Mio fratello starebbe valutando l'acquisto della versione 1.8 da 160 CV.
@@mondomotori9215 assolutamente si👍 la consiglio. Meglio la seconda versione della prima comunque
Ciao come va dopo 1 anno di utilizzo
Ho appena fatto la distribuzione, va molto bene 👍 ora l’ho messa in vendita ma solo per cambiare cabrio spesso , anche se devo dire finora questa la migliore che ho avuto . Rapportata al prezzo sono ancora convinto una delle migliori
@@deddyverona1988 buono... Quindi problemi alla testata non c'è sono stati
@@o_mast_etwe352 al momento assolutamente no
Ciao se vuoi t posso inviare un file che riguarda il motore mg serie k rover
Questo file e molto ben dettagliato con varie modifiche che migliorano l'efficenza e la sua affidabilità nel tempo...
Mi serve solo mail o quel che preferisci dove poterti inviare il file in questione...t potrà essere utile
Va bene se vuoi manda pure, Instagram, Facebook o mail devisdeddyverona@gmail.com
Puoi inviare anche a me? ginima@libero.it grazie mille
peoplefromeden@gmail.com grazie
ho una MG TF 80mo aniversaio (BRG)... cambiate le sospensioni ...... diventa quasi un gocart.... poi con scarico aperto.....
Interessante con lo scarico aperto .. sarei curioso di sentirla..
La mia che ho comprato 18 anni fa è verde inglese con motore 1800 vvc
Non la venderò mai
Bella 👍💪
Ma poi, hai capito come si regola l orologio :) ?
Credo di sì ma mai provato 😁😅
😂 Mi manca la mia vecchia rover 214 ottimi interni ma aveva sempre problimi guarbizione testata annate difettate
Questa fortunatamente non mi ha mai dato noie;)
Ragazzi ho avuto la mg TF 135 ... visivamente bella ma mi ha dato un sacco di problemi..3 volte ho rifatto la testa....lasciate perdere 👎
A me questa non ha mai dato noie..
Ciao non riesco a trovarti sui social
Io sto per acquistarne una con 42 Milà kilometri grigia uguale mi sembra sia però 1.8
Una domanda che potrebbe però cambiare tutto
Ma la frizione e acceleratore e normale che siano belli duri ?@deddyverona
Allora morbidi non sono di sicuro . Poi vedere cosa vuol dire belli duri è un’po soggettivo però .. acceleratore non dovrebbe essere tanto duro ad esempio