Hvala puno druže Zoki, fino mi ovo izgleda, nisam očekivao baš ovako... Pozdrav svim ljudima koji se javljaju sa pozitivnim komentarima, koji su podstrek da se nabavi još vozila u ovu kolekciju.
Nas osmero i dva psa smo iz Zagreba u Austriju isli na skijanje u takvom. Dva krovna nosaca sa skijama i koferima plus dva lonca sarme negdje pod sicevima.
Vojna ustanova "Morović" je imala fićin kombi kabriolet u poprilično dobrom stanju, vozali smo se pre jedno 10-12 godina. Nadam se da je još uvek "živ". Pozdrav iz NS.
Pa ovo je vrh. Moj prijatelj je imao crvenog, ostao je upamćen u naselju po svakodnevnom guranju da bi upalio, i kako je on pričao, nikada nisam znao čime će me danas iznenaditi 😂
Комби је регистрован за 8 путника.Ја сам га имао,и био сам задовољан,ишао сам на пецање са њим,возио сам га 12 година од 2000 те до 2012 када сам га продао за 640 евра.Имао је плин,куку са атестом и три штапа на крову за дуге даске летве итд.Поздрав.
postovanje zoki ja sam imao 2 kombija zastava putar sa ciradom 850 kubika cvene boje i beli putnicki ak 900 sa yugovim motorom 903 kubika od doma zdravlja novi becej koristisam ga nabavku moije radnje ducan kod pedje .hvala vam sto cuvate od zaborava
Probaj da pronadjes coveka iz Sombora Miki So Miroslav ima nov kombi i ficu pa ces napraviti pravu recenziju o Zastavinim vozilima. Ovo sto ste pokazali nije fabrika
moj tata je radio u fabrioci cer cacak,i pricao mi je da je bio sa firmom na terenu u skoplju i zovu ga da mora da ide u rovne u sloveniju isto na neki servis i on sedne u ficin kombi i pravac za sloveniju iz skoplja...i bez problema preko cele jugoslavije bezb ikakvih kvarova.
Da ima ravan pod do petih vrata, ovo bi se i danas prodavalo. Meni bi bio idealan za poslove na pčelinjaku, može se utovariti dosta nastavaka u njega i sl. Ali kad je motor pozadi i smeta ubacivanju tereta, bojim se da je neupotrebljiv. Nije slučajno da svi kombiji danas imaju motor naprijed. Postoji elektro pogon koji se ugrađuje u točkove, možda bi to bilo idealno rešenje za ponovni život ovog kombija?
Mali ispravak/dodatak, prvi model se zvao 750k koji je bio skoro identican 430k ali sa vise kromiranih detalja, a 435k nije imao okrugle farove nego je karoserijski bio isti kao 850ak, ali sa uskim stopkama. Također je postojala verzija sa produzenom kabinom i sandukom tkzv. putar i verzija s povisenim krovom (ambulantni).
Ovaj kombi se proizvodio do 1985 godine.Ne vjerujem da se posle toga više proizvodio.moj otac je imao 3 komada.imao je 2 komada 435 sa špicastim štopovima bili su negde 77-78 proizvodnje i jedan noviji tip koji smo kupili od pošte bio je zadnja serija 1985 godište.imali su puno problema sa pregrijavnjem i sa prirubnicama i gumikrajcem na zadnjim točkovima i mjenjači su im bili dosta lošeg kvaliteta.imam puno lijepih uspomena na taj kombi odrasli smo u njemu.Pozdrav
Išao na praksu u,, zastavu" u Somboru. Bile su još dve verzije. Furgon i putar.U tri smene su pravljeni. Dan i noć su vozovi vukli te kombije pitaj Boga, gde? Mislim da je na kraju bio 900ak.
Imao je moj deda 1989 bio plav zadnja serija,bio milicija,kupio ga u Banja Luci na pijaci,prodao ga 2000 godine.Isao kao lud,3 motora promjenio.Ubacen je treci motor zato sto je fica isjecena a motor da se ne unisti ubacen je u kombi,a motor 2 je prodan.
U takvom sam vozio 10 odraslih s vatrogasnom opremom do Gornje Postrane. Tko zna gdje je to, zna kakav je uspon. Ja sam kao vozač bio 11. Bilo je jako vruće vrijeme i nije prokuhao.
Samo malo nadovezivanja na verize samog kobija da su postojali modeli kao i kamionet sa samo 2 sedista i verzija kao sto smo procitali u komentarima tako zvani putarci sa produzenom kabinomi sa 5 sedista i dodatnim teretnim prostorom.A za mane pored samo pregrevanja imali smo i hardijev zglob i prirubnice.Za vlasnika sve naj bolje i puno lepi primeraka
ja imam Kombi AK 850 iz 1989 godine i to je zadnja serija 850ke, mislim da je jos dve godine isla 900ka. ali ko bi to tacno znao hehehehe. VVidimo se na Grobniku.
😂😂😂 To što neće da upali to se podrazumevalo. Ako upali ili će da prokuva ili će poluosovina da crkne. Nebitno u svakom slučaju svi smo se vozili njime i učili mehaničarski zanat. Pozdrav momci za sve vas
Steta sto nije mogao da upali..Uvek mi je nekako bio interesantan taj kombi kad bih ga video na ulici, nije on nesto kao sto ste i rekli ali je nekako zanimljiv barem za gledanje..
E moji znalci, i u kombiju 430 je isto 850 motor. Sa 750 klipovima ali su klipnjace i radilica drugaciji. I sredite ga malo, u ocajnom je stanju, kako limarijskom, tako i mehanickom. Inace ce tesko do Grobnika.
Имам 830 из 75г. Мотор исти фићин . Разлика само глава са јачим шрафовима и већим вентилима . Био је са оргиналним италијанским мотором (окретао се контра) , могуће да је тај био јачи .
Negde sam odavno po internetu video da je u toj Zastavinoj fabrici u Somboru odavno napravljen i jedan ovakav kombi na struju. Korisceni su olovni akumulatori jer je i fabrika akumulatora u Somboru a drugih akumulatora i nije bilo tada na trzistu... Ako neko zna ista vise o ovom neka doda (ili me demantuje). :)
Zadnja klupa nije original. Bila je kao i srednja. Obe su se mogle spustiti. i povećava se prostor za teret. Sad, spustiti ili izvaditi, ne sećam se. Ali, moglo je. Dobar je to kombi bio. Koliko para, toliko muzike.
Није , наслон задње клупе качио се на преградни лим мотора . Обична тапацирана шперплоча . Седиште је могло да се подигне због приступачности анласеру . Нема где да се обара , а ни потребе .
Dobar covek Emir, prava raja. Svako dobro mu zelimo od srca.
Bas dobar lik :)
Hvala puno druže Zoki, fino mi ovo izgleda, nisam očekivao baš ovako... Pozdrav svim ljudima koji se javljaju sa pozitivnim komentarima, koji su podstrek da se nabavi još vozila u ovu kolekciju.
Hvalaaa druze moj :)
Super video.
Nas osmero i dva psa smo iz Zagreba u Austriju isli na skijanje u takvom. Dva krovna nosaca sa skijama i koferima plus dva lonca sarme negdje pod sicevima.
Vojna ustanova "Morović" je imala fićin kombi kabriolet u poprilično dobrom stanju, vozali smo se pre jedno 10-12 godina. Nadam se da je još uvek "živ". Pozdrav iz NS.
Legenda nekad ga imao stric. Vozio sam se zadnji put u njemu negde 90- te god.
Svaka cast na videu,nastavi tim pravcem za nas koji smo tih generacija koja se seceju takvih vozila.Puno pozdrava.
Zoki generacijo kidaš! Strašna trilogija.
Hvala generacijo :)
Bravo to je video💯
Hvalaaa
Pa ovo je vrh. Moj prijatelj je imao crvenog, ostao je upamćen u naselju po svakodnevnom guranju da bi upalio, i kako je on pričao, nikada nisam znao čime će me danas iznenaditi 😂
Toooooo Zoki Care svaka ti čast. 😍😍🇭🇷😍😍
Legenda si ZoKi ❤
Hvalaa
Имам један из 1975 . Тражим исправан кров и предњу маску са шоферком .
Emir je legenda, baš dobar čovjek kao i Zoki. Kako ste na kraju pomaknuli kombi? Zastava je super
Pa odslepali ga :)
@@zokiph Zoki i nisi znao da ga upalis kako to?
Moj otac radio u zastavu u somboru na sklapanje ovakvih 😀
Комби је регистрован за 8 путника.Ја сам га имао,и био сам задовољан,ишао сам на пецање са њим,возио сам га 12 година од 2000 те до 2012 када сам га продао за 640 евра.Имао је плин,куку са атестом и три штапа на крову за дуге даске летве итд.Поздрав.
Lepa vremena, u njemu se vozio hleb užina za škole i vrtiće, to su bila vremena
Daaaa
Fićin kombi ,super auto
postovanje zoki ja sam imao 2 kombija zastava putar sa ciradom 850 kubika cvene boje i beli putnicki ak 900 sa yugovim motorom 903 kubika od doma zdravlja novi becej koristisam ga nabavku moije radnje ducan kod pedje .hvala vam sto cuvate od zaborava
Jel ziv taj beli? :)
nije taj sam prodao u zrenjaninu 1993 godine bio bas dobar @@zokiph
Sve super da sam znao da si u Tuzli imao bih zelju da se licno upoznamo zoki
Vozili majstori pekari trgovci i tadašnja ,milicija'😀..bili su česta vozila na cestama.puno pozz iz Skoplje
Bice i taj 1 model uskoro u sapcu priprema se
Probaj da pronadjes coveka iz Sombora Miki So Miroslav ima nov kombi i ficu pa ces napraviti pravu recenziju o Zastavinim vozilima. Ovo sto ste pokazali nije fabrika
moj tata je radio u fabrioci cer cacak,i pricao mi je da je bio sa firmom na terenu u skoplju i zovu ga da mora da ide u rovne u sloveniju isto na neki servis i on sedne u ficin kombi i pravac za sloveniju iz skoplja...i bez problema preko cele jugoslavije bezb ikakvih kvarova.
Da ima ravan pod do petih vrata, ovo bi se i danas prodavalo. Meni bi bio idealan za poslove na pčelinjaku, može se utovariti dosta nastavaka u njega i sl. Ali kad je motor pozadi i smeta ubacivanju tereta, bojim se da je neupotrebljiv. Nije slučajno da svi kombiji danas imaju motor naprijed. Postoji elektro pogon koji se ugrađuje u točkove, možda bi to bilo idealno rešenje za ponovni život ovog kombija?
Mali ispravak/dodatak, prvi model se zvao 750k koji je bio skoro identican 430k ali sa vise kromiranih detalja, a 435k nije imao okrugle farove nego je karoserijski bio isti kao 850ak, ali sa uskim stopkama.
Također je postojala verzija sa produzenom kabinom i sandukom tkzv. putar i verzija s povisenim krovom (ambulantni).
Bas tako kako si rekao, ima jedan 435 k u Bosanskoj Krupi mozda je i najljepsi od svi zastavinih kombija
Zoki svaka ti cast veliki pozz
Ovaj kombi se proizvodio do 1985 godine.Ne vjerujem da se posle toga više proizvodio.moj otac je imao 3 komada.imao je 2 komada 435 sa špicastim štopovima bili su negde 77-78 proizvodnje i jedan noviji tip koji smo kupili od pošte bio je zadnja serija 1985 godište.imali su puno problema sa pregrijavnjem i sa prirubnicama i gumikrajcem na zadnjim točkovima i mjenjači su im bili dosta lošeg kvaliteta.imam puno lijepih uspomena na taj kombi odrasli smo u njemu.Pozdrav
Zoki, jedan zanimljiv podatak je da sam svojevremeno iz Zaječara za Bor dovezao 47 gajbi piva u ovakvom kombiju. Čudili su se radnici pivare. Pozdrav.
19:20 ispustih telefon iz ruke 😂
Svaka cast Zoki u nisu u selu komren covek ima puno dvorise fica a od nedavno jeda pezo ja mislim da je iz 60i neke ako ima procu odi snimi
Išao na praksu u,, zastavu" u Somboru. Bile su još dve verzije. Furgon i putar.U tri smene su pravljeni. Dan i noć su vozovi vukli te kombije pitaj Boga, gde? Mislim da je na kraju bio 900ak.
Био је селу до почетка 2000-тих путар/пикап верзија. Жута боја али она дречава.
Emir treba otvoriti kanal i snimati svoja putovanja, kamera ga voli
Imao je moj deda 1989 bio plav zadnja serija,bio milicija,kupio ga u Banja Luci na pijaci,prodao ga 2000 godine.Isao kao lud,3 motora promjenio.Ubacen je treci motor zato sto je fica isjecena a motor da se ne unisti ubacen je u kombi,a motor 2 je prodan.
U takvom sam vozio 10 odraslih s vatrogasnom opremom do Gornje Postrane. Tko zna gdje je to, zna kakav je uspon. Ja sam kao vozač bio 11. Bilo je jako vruće vrijeme i nije prokuhao.
Samo malo nadovezivanja na verize samog kobija da su postojali modeli kao i kamionet sa samo 2 sedista i verzija kao sto smo procitali u komentarima tako zvani putarci sa produzenom kabinomi sa 5 sedista i dodatnim teretnim prostorom.A za mane pored samo pregrevanja imali smo i hardijev zglob i prirubnice.Za vlasnika sve naj bolje i puno lepi primeraka
Ovaj kombi i wagen kombi cuveni leba vozili pekari 😂
Pogledajte snimke iz '70-ih, nema debelih, verovatno je tada moglo da stane devetoro😄Pozz iz Srema!
😂😂
Тако . У саобраћајну 8+1
Bilo je 3 komada kao Jolly.. kabriolet.. Radjen u Somboru.. Jedan je bio kod Stojana (Cope).
Dobar dobar
ja imam Kombi AK 850 iz 1989 godine i to je zadnja serija 850ke, mislim da je jos dve godine isla 900ka. ali ko bi to tacno znao hehehehe. VVidimo se na Grobniku.
Inače, kad je fabrika pukla, delovi su se prodavali odlično. Slovenci i Hrvati su plaćali čak i stare kalendare, prospekte, i sve vezano za njih.
😂😂😂 To što neće da upali to se podrazumevalo. Ako upali ili će da prokuva ili će poluosovina da crkne. Nebitno u svakom slučaju svi smo se vozili njime i učili mehaničarski zanat. Pozdrav momci za sve vas
Bas tako ilice prirubnica da ode .teska globa.
Можда код тебе . Прешо сам хиљаде км. и већ 35г. имам један из 75г. Одржавам , подмазујем , на време поправљам .
Moj deda imao crveni 70tih,vozio alat u njemu
Steta sto nije mogao da upali..Uvek mi je nekako bio interesantan taj kombi kad bih ga video na ulici, nije on nesto kao sto ste i rekli ali je nekako zanimljiv barem za gledanje..
19:20 kakav krik oplako sam...
Ima u Jagodini jedan fijat punto 98 godište pa mislim da bi bilo lepo napraviti video
Moj komsija ima IMV pikap on je jos redji
Jel stanes u to?! 😁💪💪💪💪Svaka cast
E moji znalci, i u kombiju 430 je isto 850 motor. Sa 750 klipovima ali su klipnjace i radilica drugaciji. I sredite ga malo, u ocajnom je stanju, kako limarijskom, tako i mehanickom. Inace ce tesko do Grobnika.
Имам 830 из 75г. Мотор исти фићин . Разлика само глава са јачим шрафовима и већим вентилима .
Био је са оргиналним италијанским мотором (окретао се контра) , могуће да је тај био јачи .
To je to ...
Poluproizvod, mrtvacki sanduk
Koliko sam puta samo kanjonom Morače vozio zahvalan auto u to vreme
Prednji trap Fiat 1100...
@Zoki zaboravili ste putar. Dva reda sedišta +cirada..
Hi sta smo mi cigle prevezli u takvom kombiju
Negde sam odavno po internetu video da je u toj Zastavinoj fabrici u Somboru odavno napravljen i jedan ovakav kombi na struju. Korisceni su olovni akumulatori jer je i fabrika akumulatora u Somboru a drugih akumulatora i nije bilo tada na trzistu... Ako neko zna ista vise o ovom neka doda (ili me demantuje). :)
Zar je moguće da VW T3 ide cijenom od preko 20.000e a ima ih u svakom ćošku
Gde je snimljeno....
Aaaaa. Imao drugar,, Eustahija". Kombi je išao na more, opušteno.
Baš šteta što nije hteo da upali i što nisi mogao da ga provozaš
Zoki jel dobijas monitezaciju od staroh PH? Hahahahahahhah
Auto napravljen za Max 5 godina užas haha
Cena je bila presudna. Koštao je manje od stojadina. A, malo više od fiće.
Motor nije čisto iz fiće 850.. bregasta je drugačija..
Ja ne znam kako ovo nekome moze da se svidja
Pojma nemaš, ti si tablet generacija
@@HELESPONTify ja sam generacija koja se vozala u ovom sranju kad je bilo novo
Sluzio je za posao ,moj deda ga imao 70tih,nosio alat na teren (pravio metalne ograde za dvorista) ,imao je i keca al ovaj mu je bio za rad
prvi
Zadnja klupa nije original. Bila je kao i srednja. Obe su se mogle spustiti. i povećava se prostor za teret. Sad, spustiti ili izvaditi, ne sećam se. Ali, moglo je. Dobar je to kombi bio. Koliko para, toliko muzike.
Није , наслон задње клупе качио се на преградни лим мотора . Обична тапацирана шперплоча .
Седиште је могло да се подигне због приступачности анласеру .
Нема где да се обара , а ни потребе .
@@ZokiDobrojevic Davno je bilo. Već se i ne sećam, ali znam da su se te klupe mogle izvaditi.
Fićo karavan
Lepa secanja o Zastavi ali sva tri primerka su daleko od prave restauracije dosta su fus odrađeni
Zoki daj neki sportski jugo, ama baš ono sportaš castum. Ako budeš u mogučnost da nađeš i snimiti.
Noge vani na braniku.
Ko se nije vozio u tom buretu, sretan je cojek
Mini camera magnet na testu
ua-cam.com/video/XX-ppIDLBKM/v-deo.html
Ništa to ne valja. Ko ga nije imao nezna šta je gurema. Totalni promašaj od auta.