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SV BOOSTの主眼はあくまで「最後のひと伸び」なんですね。本当に遠くまで飛ばしたいならHLC(Hyper Long Cast)モデルがあるし。
これはわかるな〜わしベアリングやラインポンド変えた時とか数値だけなら＋5とかなんやろうけどうっっわ飛ぶ！って思ったもんな〜感覚ってでかいよね
下手くそなときはSV（ブースト）重宝してたけど、上手くなってきたらあんまり使わなくなってきた急に風が強く吹いても指で調整できるようになるし、夜釣りみたいな見えない状況ならスピニング使うからなあわざわざSV使う理由がなくなっちゃう
たしかに某インプレサイト(今の稼働してんのかな)でもスティーズリミテッドのSVブーストのもうひと伸び、という表現を飛距離UPの機構と勘違いして、性能据え置きの実質値上げだと酷評してる人がちらほらいたのを思い出した。商品説明に色々誤解招きそうな表現があるのは否定しないけど、そんなに飛距離求めるなら別のリールを…というのは自然な流れかと。
個人的にはバス釣りにおいては50mも飛べば十分なことが多いので、100m飛ばしたいとかならフロランさんが言うように別のを・・・と思いますねぇ海で使うならまた話は別だと思いますが、PE使えばいいと思いますし・・・
過去に20タトゥーラで無理やりスプールがカラになるまで遠投したことありますが、そもそも32mmの時点で無理があったんですよね。ただこのリールで扱う範囲での遠投と考えると20にプラスでブースト付けばかなり投げやすくなると思います!!
バス釣りによく使う距離を使うためのスプール系と気持ちよくコントロールしやすくするためのSVブーストって事でしょうね。飛ばしたければ他のリール使えばってことですし。
ピッチングで遠投？？
14ポンド使うこと多いからちょっとキャパい🤕めっちゃ買いたいけど迷うなぁああ
14lb巻くと14lb-約70mで32mm径＋ブーストなので用途によっては面白いと思います(^^)14lb-100m巻くよりはレスポンス良さそうですしおすし。
@ あー、70巻けたら琵琶湖とかじゃない限り別に良さそうですね🙆♂️いつ発売してくれるんですかねー、左巻きはちょっと遅かったりしますかね？？
銀ジリ
ブーストだとラパラカウントダウンがちょっとだけ遠くに投げられそうだよね、そのちょっとが欲しかったのよ。
バス始めたばかりで、リール買おうと思ってるんですが25タトゥーラか21ジリオンどっちの方がいいでしょうか？初心者はSVBoostかSV付いてるリールの方が良いって見たのでどっちかで悩んでます！アドバイスお願いします！
初心者の方でしたらどちらを買っても大丈夫だと思いますよ！ただ今後のステップアップや汎用性を考えるならジリオンの方が後々スプール入れ替え等できるので幅は広がるかと思います。
金額を気にしないなら21ジリオンお勧めします！僕は1ヶ月くらい前にジリオン買ったんですけど、20タトゥーラSV、25タトゥーラSVと迷ってました。いろんな人のアドバイス聞いて適合ルアーが幅広いジリオン買いました^_^
@@Florent_fish 返事ありがとうございます！色々調べたり、動画見たりしたけどよく分からなかったので助かりました！ジリオンにしようと思います！
@@ORC_stationery 返事ありがとうございます！初めてからリール買おうと思ったら新しいのが来月出るってなってたので何したらいいか分からなくて困ってました💦実際買って使ってる方に聞きたかったので助かりました！ありがとうございました！
ジリオンSVオススメします。どちらも使い込んだら差が出ますね！近距離だけであれば32㍉スプールのタトゥーラの方がいいかもしれませんが。ちなみにジリオンSVは日本製です👌
10～14gのバイブ、クランクを主軸にしてるのですが、sv boostとmag-z boostどちらが気持ちよく投げれますか？ジリオンにランクアップ予定なのですが、21と22どちらにしようか迷ってます
気持ち良いは個人によるから断言しないけど、ブレーキタイミングはSV 蹴り出されたインダンタローター(以外ローター)がバネの張力のみで戻るためブレーキが抜けはじめるタイミングが速い。投げ方によるけど本当に速い。細かなセッティングが出来る人にはブレーキ量からタイミングまでマニュアルで変更できる自由度があるけど突き詰めると結構ピーキー。MAGZ ブレーキ量がローターの回転数に依存するので安定性が高い、想定される回転数(初速)内であれば違うルアーの空気抵抗による減速差をカバーできる汎用性がウリ。翻って遠心力で飛び出たローターシューをバネの張力のみで引き戻す動作を挟むため、初期のブレーキが抜けはじめるまでが遅いのでチューニングの幅が狭い。ノーマルSVの可動量を増やした簡易SVブーストとMAGZのバネレートを限界まで引き上げた簡易ブーストだと最終飛距離は10%程度SVのが余計に飛んでる。その差を覆せる位MAGZのが安定するんだけど。
コメントでダル絡みしてきた奴いるからわざわざ動画作ったの？優しいな
他の方でも同じく疑問に思われてる方いらっしゃったので１つ１つ対応するより動画見てもらったほうが早いかなので動画にしました^^
SV BOOSTの主眼はあくまで「最後のひと伸び」なんですね。
本当に遠くまで飛ばしたいならHLC(Hyper Long Cast)モデルがあるし。
これはわかるな〜わしベアリングやラインポンド変えた時とか数値だけなら＋5とかなんやろうけど
うっっわ飛ぶ！って思ったもんな〜
感覚ってでかいよね
下手くそなときはSV（ブースト）重宝してたけど、上手くなってきたらあんまり使わなくなってきた
急に風が強く吹いても指で調整できるようになるし、夜釣りみたいな見えない状況ならスピニング使うからなあ
わざわざSV使う理由がなくなっちゃう
たしかに某インプレサイト(今の稼働してんのかな)でもスティーズリミテッドのSVブーストのもうひと伸び、という表現を飛距離UPの機構と勘違いして、性能据え置きの実質値上げだと酷評してる人がちらほらいたのを思い出した。
商品説明に色々誤解招きそうな表現があるのは否定しないけど、そんなに飛距離求めるなら別のリールを…というのは自然な流れかと。
個人的にはバス釣りにおいては50mも飛べば十分なことが多いので、100m飛ばしたいとかならフロランさんが言うように別のを・・・と思いますねぇ
海で使うならまた話は別だと思いますが、PE使えばいいと思いますし・・・
過去に20タトゥーラで無理やりスプールがカラになるまで遠投したことありますが、そもそも32mmの時点で無理があったんですよね。
ただこのリールで扱う範囲での遠投と考えると20にプラスでブースト付けばかなり投げやすくなると思います!!
バス釣りによく使う距離を使うためのスプール系と
気持ちよくコントロールしやすくするためのSVブーストって事でしょうね。
飛ばしたければ他のリール使えばってことですし。
ピッチングで遠投？？
14ポンド使うこと多いからちょっとキャパい🤕めっちゃ買いたいけど迷うなぁああ
14lb巻くと14lb-約70mで32mm径＋ブーストなので用途によっては面白いと思います(^^)
14lb-100m巻くよりはレスポンス良さそうですしおすし。
@ あー、70巻けたら琵琶湖とかじゃない限り別に良さそうですね🙆♂️
いつ発売してくれるんですかねー、
左巻きはちょっと遅かったりしますかね？？
銀ジリ
ブーストだとラパラカウントダウンがちょっとだけ遠くに投げられそうだよね、そのちょっとが欲しかったのよ。
バス始めたばかりで、リール買おうと思ってるんですが25タトゥーラか21ジリオンどっちの方がいいでしょうか？
初心者はSVBoostかSV付いてるリールの方が良いって見たのでどっちかで悩んでます！
アドバイスお願いします！
初心者の方でしたらどちらを買っても大丈夫だと思いますよ！
ただ今後のステップアップや汎用性を考えるならジリオンの方が後々スプール入れ替え等できるので幅は広がるかと思います。
金額を気にしないなら21ジリオンお勧めします！僕は1ヶ月くらい前にジリオン買ったんですけど、20タトゥーラSV、25タトゥーラSVと迷ってました。
いろんな人のアドバイス聞いて適合ルアーが幅広いジリオン買いました^_^
@@Florent_fish 返事ありがとうございます！
色々調べたり、動画見たりしたけどよく分からなかったので助かりました！
ジリオンにしようと思います！
@@ORC_stationery 返事ありがとうございます！
初めてからリール買おうと思ったら新しいのが来月出るってなってたので何したらいいか分からなくて困ってました💦
実際買って使ってる方に聞きたかったので助かりました！
ありがとうございました！
ジリオンSVオススメします。
どちらも使い込んだら差が出ますね！
近距離だけであれば32㍉スプールのタトゥーラの方がいいかもしれませんが。
ちなみにジリオンSVは日本製です👌
10～14gのバイブ、クランクを主軸にしてるのですが、sv boostとmag-z boostどちらが気持ちよく投げれますか？
ジリオンにランクアップ予定なのですが、21と22どちらにしようか迷ってます
気持ち良いは個人によるから断言しないけど、ブレーキタイミングは
SV 蹴り出されたインダンタローター(以外ローター
)がバネの張力のみで戻るためブレーキが抜けはじめるタイミングが速い。投げ方によるけど本当に速い。細かなセッティングが出来る人にはブレーキ量からタイミングまでマニュアルで変更できる自由度があるけど突き詰めると結構ピーキー。
MAGZ ブレーキ量がローターの回転数に依存するので安定性が高い、想定される回転数(初速)内であれば違うルアーの空気抵抗による減速差をカバーできる汎用性がウリ。翻って遠心力で飛び出たローターシューをバネの張力のみで引き戻す動作を挟むため、初期のブレーキが抜けはじめるまでが遅いのでチューニングの幅が狭い。
ノーマルSVの可動量を増やした簡易SVブーストとMAGZのバネレートを限界まで引き上げた簡易ブーストだと最終飛距離は10%程度SVのが余計に飛んでる。
その差を覆せる位MAGZのが安定するんだけど。
コメントでダル絡みしてきた奴いるからわざわざ動画作ったの？優しいな
他の方でも同じく疑問に思われてる方いらっしゃったので
１つ１つ対応するより動画見てもらったほうが早いかなので動画にしました^^