【注意喚起】最も買ってはいけないR32GT-Rがコチラです。【BNR32】

[@政美藤嶋]

青色の元オーナーです。
チューニングは、愛知県春日井市に在る「ブラスト」でチューニングした個体です。
ブルメタと言われましたが、EGシビックのキャプティバブルーパールです。
オルタもスロットルもリビルドで替えました。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

いくらで売ったんすか

[@政美藤嶋]

@ちびまる子ちゃん-h8s 220万円です。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

@ 安過ぎワロタ

[@政美藤嶋]

@@ちびまる子ちゃん-h8s
妥当でしょう。
フロント大破しているから

[@Tomo27849]

一番安く出てるR32GTRの元オーナーです。一番安く出てるのは寂しい😂

[@pxmyy5000]

ものすごく勉強になりおもしろいです😃

[@e_rnn1475]

一度査定額決めておいていざ引き取りの段になって値下げを迫って来る手口はいい加減法規制されるべきですわ。

[@user-tc5ms8hz1o]

Business!!

[@user-oe3uy5gl7ryothn]

さすがあべちゃんRの乗る人アドバイスありがとうございます😊😊😊分かりやすく説明です♪🎉🎉🎉🎉

[@わいんあーる]

安いと飛びつきたくなるのは確かによく分かります。😅が、昔みたいにパーツが沢山あって安く手に入る頃ならそれでもよかったですけど今はそうはいきませんよね…😅
後悔しない為にもいいお店を選んで安心して乗れる車を買いたいですね。😊

[@かみかむかめ]

10年くらい前に動画に出てたような32GT-Rが100万以下で売られてたのを見てことあったけど、とても100万以下でも欲しいと思えるような状態ではなかった。それが今や少し手直しされて4倍以上の値段で売ってるんだから怖くて手が出せないw

[@shiroinu_logic2717]

みずきさん最近多くてすこ

[@vf-1990]

私も元車業界人ですが、ガンメタの32は見た瞬間怪しい車だと思いました。
表現が難しいですが、塗装の艶が妙にありすぎ何だが、ガンメタ自体モヤモヤしてる…かなと。
(判らない言い方ですいません)
あとボディの各部のチリが酷すぎますね。
まあ事故車修理すると、大体修復箇所のパネルがずれてますね。
青い車は、塗装自体は劣化してますが、塗った時はマスキングとかは丁寧にしていた…かなと。
ちなみに私も若い頃標準車の32タイプMを新車で買って乗ってましたが、不幸にもツキがなく1年で3回位当て逃げされ板金修理しましたけど…まあ毎回ボディのチリがあってなかったですね…。
(この頃はまだ学生でした)
あくまでも個人的な意見です。

[@アドバン]

早速ガンメタの方、北海道で売りに出てましたｗ

[@shuujisatou1425]

チューニングカーというのは販売店が価格を決めるものじゃないからね。
この車両はロクにメンテしてあるとは思えないからアレあだけど、ＲＢのチューニングカーはきちんとメンテしてあってナンボ。この車はオールペンも必要になるだろうしちょっと論外だけど、
ちゃんとしたチューニングカーであれば、こういう車を評価するのは中古車業者ではないよって話。
価格はオーナーが決める。そういうもの。何も分かっていない人に自分の大切な愛機を評価される筋合いはない。
その車の評価を決めるのは手塩にかけて育てたそのオーナー、もしくはその車を作ったショップ。
売れなくてもいい。その車の価値がきちんと分かる人だけに売る。
それが本当にチューニングカーを大切にしている人の車の売り方です。
投資目的や転売目的で車を所有している訳ではないので売れなくても全然OK。ただその本当の価値が分かる人だけどうぞ、という話。
そういった車は評価、値段を決めるのは業者ではなくあくまでもオーナーになるんです。

[@きき-i8u]

そこまでプライドを感じるほどに大切な愛機なら売らなければいいのでは？ｗ
売らなければ何も分かっていない人に評価されたり安値付けられたりする事もないんだから

[@shuujisatou1425]

勿論基本売りませんよ。
ただこの場合やむなく売るケースになったら？という話。
こういう車とノーマルの車は扱いが違うという事。ボルト一本の締め方に至るまで高度なチューニングカー程ノウハウが色々あるのでそういう車を他人に評価されるものじゃないよという話。逆に業者さんにその価値が分かるの？という話。価格を決めるのはあくまでもオーナーやその車両を制作したショップ。
チューニングのレベルにもよりますがボディをパイプフレームで溶接加工してあったりとかエンジンミッションをMOTECで制御してあったりエアロをボディから直付けしてアンパネの上に人が乗っても壊れないような取り付け方法をしている空力で武装した車とか、そういったいわゆる見せかけではない「本物」のチューニングカーの場合万人受けする車ではないのでその業界の分かる人だけ分かっていればいいんです。見る人が見れば本当に凄い車は一発で分かりますから。そもそもが投資や転売目的で車を所有している人とは違うので別にすぐ売れなくもいいんです。
そういう車はそれが正しい売り方なんです。「売る」車じゃないんですよ。「売ってあげる」車なんです。

[@きき-i8u]

@@shuujisatou1425
「やむなく」だろうが手放してしまった車に何をそこまでこだわってるのか意味不明w
自分の育てた車をプライド持って語れるのは、苦労して維持してるオーナーだけだよ

[@shuujisatou1425]

だから君のような人に売る車じゃないんだって。
文章読める？君に選ぶ権利はないの。オーナーが相手を選ぶの。特別な車というのはそういうものだから。特別な不動産とかと同じで「売る側が相手を選ぶ」、そういう種類のものなの。

[@きき-i8u]

@@shuujisatou1425
へ？維持できなくなって売る程度の車なんでしょ？
何を上から語ってるのか意味がわからないけどwww

[@鷹山敏樹-b3p]

ガンメタの32Rのオーナーさん
高い社会勉強になりましたね😥⤵️
次こそは程度が良くて長く乗れる32Rに出会えると良いですね～👍

[@takutaku7821]

ありがとうございます。
現在海外勤務と重なったので売った次第ですが日本に帰国したらすぐ買おうと思います。

[@kei660-det4]

ガンメタの32はもう中古車で売りにでてますね😲 車体470乗り出し478 で。

[@りゅうりゅう-w5r]

写真だとここまでとはわかんないっすねー
おーこわい

[@shiroinu_logic2717]

ほんとだカーセンにいる
うひょー

[@jounishi6677]

こわいですよ！！遠くにもってひっそりと売るんですね

[@azumi8918]

店は江別市大学生殺人事件の２人の少年犯人と同じ区内😢

[@修三菊地]

やっぱり😮車選び🚘は『ショップ選び』からダヨねぇ～🙄『社長👿』は怪しいけど,,,😅茨城県の下妻に『信頼』のおける『SHOP』があるらしいですよ～🙆😊🎶

[@ほひ-x7o]

おじさん構文すごい

[@修三菊地]

@ほひ-x7o はい🙋61歳のオジサンでぇ～す🤣🤣

[@ほひ-x7o]

@@修三菊地 ガキが舐めたこと言ってすみませんでした。土下座します。

[@Momodoginu]

青は600馬力くらいかな。エアフロがなさそうなのでどこかのフルコンかな。強化クラッチも入ってご機嫌だけど。。。純正部品手に入らないからイバラの道w
分かって敢えて買うなら良いんだろうけど。この手はノーマルで乗る方が価値あるんだろうね。ガンメタは形にしました！の外装から。現車見たらうーんてなるよね。全盛期なら100万前半価格か。こう言う個体は海外勢向けかなあ

[@projectskullspl]

この青の塗装したほう、エンジンノーマルで事故ったの女性だったら昔知ってるデブの不細工だと思う、北陸だったらビンゴ。購入価格は当時も市場で100万円切らなかったハズなのに50万円〜70万円で購入したと自慢してた奴

[@チンポの先っちょに綿棒突っ込ん]

自分は免許無いので乗らないけど転売用に欲しいです。
ポケカより儲かりそうな気がする。

[@1年前-n4j]

見た目だけ32に乗りたい人用のような車だねw

[@40imai4]

そもそもR32GT-Rは絶版から約30年。ほぼ旧車で程度の良い個体は殆ど海外に持っていかれてます。
国内でもまともに走れる車両は手放さないし流通されても相場は1000万クラス。
動画で出てるクルマもほぼ廃車レベル。R34ですらパーツ確保が難しくなってきてるのでバラしてパーツ取りした方がいい。

[@きき-i8u]

32Rはもうそんなにしませんよｗ

[@adgjmptw1122]

素晴らしい♪♪

[@地下中六郎]

スカイラインＧTＲは私も好きですよ

[@佐久間いりえ]

勉強代にしては高すぎる...
そして懐かしのRAZOペダル

[@零戦太郎-h7v]

Ｒ３２も３０年以上昔の車ですしね。
部品も安く買えた昔と違い、全てが青空天井。
エンジンも相当ヘタってますので若い子では借金でも無理でしょう。
解体屋も昔と違い、一般人には部品を下してくれないでしょう。
昔は（ケンメリが１０年落ちだった１９８０年世代）解体屋で部品を良く買いました。
原付時代も解体屋で実用車を５０００円で売ってくれました。
ケンメリにローレルのウインカー（前横の）付けるの流行りました。

[@尾関郁生]

GT-Rはトラスト企画で買うのが一番でしょ。

[@とろりん-g8j]

確かに序盤の寸劇はよく分かる
左もきれいそうだから飛びついちゃうよね、若い人なんかは経験と計画性無いから現物見ると余計欲しくなるし
昔の32Rの中古は100万切るのが珍しくなかったけど今はそんなに上がったのか
チリは知らなかった、中古車を見る目がないと買うのも怖いですね

[@ER-if6jk]

Gr-AGTRだけで無くカローラ、シビック、パルサーN1も手押しする時触って良い所が決まって(他の所押すと凹む)ましたね
何で一見さん御断りのレーシングガレージや地元中学の先輩とかが経営してるモーター屋さんとかに依頼しないのだろう
大手量販チェーン店や広告掲載いっぱいの店で買い物したら利益いっぱい取られるでしょ

[@km5618]

17年前に行きつけの車屋でR32が走行不明多分15万キロかな？現状70万を買っておけばよかったなぁ

[@teamhrc67]

簡単に言うけど17年パーツの高いGT-Rを維持するのがどんなに大変か、バイクならまだ定期的にエンジンかけてボディカバーで保管しておけばいいけど車はとんでもなくお金かかる、そこそこ収入のある40代の友達でも維持が大変で手放しました
GT-Rが好きすぎて夜中に物音がすると心配で車を見に行ったり車検のたびに7.80万くらいかかって心労で無理だと言ってました

[@torisugari12345]

ハズレ32にあたりたくないなら…
すごい偏見の上、ぶっきらぼうな言い方すると
「とりあえず純正バンパーの32を選べ」

[@noise4479]

HK○のエアクリーナーって、スポンジが劣化してて怖くなりました。

[@楽しい事は全力で]

昔カー◯イ◯ト◯南とかでこんな感じの32よくあって見に行ったな〜😂

[@とろりん-g8j]

カーセンサー見るとスポーツカーの数多いし相場より安いから有名でしたね
ただ掲示板の方も残念な意味で盛り上がっていた

[@-2c629]

まぁこのGTRも登場してから30年は経過してるからマトモな状態の個体自体無いんだろうな｡なので安いっ!!からって手を出すととんでもない事になりかねないと｡最もGTRに限らず他の旧車も同じ事ですが｡

[@本多隆志-g8k]

今から乗り出しなら３４ですら覚悟要るな。旧車だから知識と金が必要ですね

[@toshifujita9008]

98万で売ってた時に買っておけば良かった。

[@ガンバルンバ-p2c]

逆に価格高くてもダメな場合もあるのでは？
高ければ大丈夫だろうという考えを逆手に取る悪徳業者もおるかもしれん・・・

[@紅しょうが-i3x]

買ったら沼どハマリだね

[@神導進]

憧れだけで買ってはいけないのがGTRですよね？
でも、50〜60世代の車が400万以上もするのか？
なぞでしかない？

[@syakuyumiko2012]

この程度でも買取価格が250万ですか、GT-Rすごいですね。うちのはマイナー車なので🤣査定有りませんから話が始まります。

[@Kちゃん-f6m]

ブルー見当たりません😢

[@japan111111go]

35年前の車だから

[@可能性の獣-g9g]

販売目的でないなら気にならんけどな😅

[@Omuwanko]

元々付加価値すぎる

[@gt-uo7ke]

👏👏👏🙆🙇🥳

[@いちごニャンコ]

普通の人は事故車とか分からんからな

[@Kちゃん-f6m]

ブルー買いたい❤

[@はじめうえさか]

こんな古い車要らないですね
当時でもあちこち壊れたのに

[@sくろまめ]

雑に消耗品として走り回る分にはいいのかもね
いちいち直してまで乗る車ではないだけ

[@surfiro]

尺稼ぎか知らんけどトークのテンポ悪くてイライラするわー

[@晃岸田]

そもそも30年以上前の車で細かい事気にするなよ
そんなに奴は買うな乗るな

[@きき-i8u]

同感。
30年以上前の車に、ここがダメだあそこがダメってｗ
本来なら問答無用で廃車になってる車なんだから当たり前の話なのにｗ

[@横澤宏]

😊

[@坂-y3l]

バナナ

[@芦名恭也]

なんか元オーナーまで出てきてるけど、これはどういうこと？勝手に想像で動画作ったの？