'2023 NISSAN SENTRA EXCLUSIVE CVT | TEST-DRIVE EM POV - O MELHOR E MAIS BONITO SEDÃ DO SEGMENTO?
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Nissan Sentra Excluvive CVT
2.0 16v
1.998 cm³
151 cv @ 6000 rpm
20 kgfm @ 4000 rpm
8-Speed CVT Transmission
0-100 km/h: 9,4 s
Final Speed: 200 km/h
GoPro 9 Hero Black
#NissanSentra #SentraExclusive #AutoPovBrazil
!['2024 NISSAN VERSA [EXCLUSIVE] CVT FLEX | POV RIDE TEST DRIVE IN CURITIBA/BRAZIL!](http://i.ytimg.com/vi/A468_AKUlYA/mqdefault.jpg)
!['2024 NISSAN VERSA [EXCLUSIVE] CVT FLEX | POV RIDE TEST DRIVE IN CURITIBA/BRAZIL!](/img/tr.png)
O painel deste carro é lindo. Parece ser mais premium, as saídas de ar me lembram até a da Mercedes da linha A200...
CARA NÃO CONHECIA ESTE CANAL E SIMPLESMENTE ACHEI O MÁXIMO__DIFERENTE E AO MESMO TEMPO MUITO DIDÁTICO__NÃO FICA UM APRESENTADOR FALANDO IGUAL UM PAPAGAIO E MOSTRA O QUE TEM DE SER MOSTRADO__O CARRO NOS MÍNIMOS DETALHES__GANHOU UM INSCRITO.
vdd
Video de carro, é assim. É isso que a gente quer ver. Top. Só podia ter dado uma arregaçada.
kkkkkk
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. No tráfego intenso ultrapassando caminhões, etc, 16. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas. Todavia, é muito baixo e a proteção plástica abaixo do motor e câmbio ficou esfacelada em pouco tempo.
Muito bom, estava esperando esse vídeo! Meu canal preferido!
Vc só pode ser o melhor amigo ou parente dele Hahahaha
@@emersonkreutzer6908 por quê?
@@emersonkreutzer6908olha os comentários ..... Foda viu
vídeo top!
Obrigado por esse vídeo, amo vídeo assim sem falação, top demais
Dahora esse formato de video
Mais bonito com toda certeza, mas faltou a Nissan ter colocado uma pimenta a mais no conjunto mecânico desse carro. Infelizmente o conjunto mecânico do Corolla continua sendo melhor. Pq não usou aquele 1.3 turbo que equipa alguns Renault?
Talvez na próxima GERAÇÃO caprichem mais no motor kkk
motor turbo é furada. Eu sou público desse carro, só compro sedan. Não participo de corrida de arrancada e prezo muito mais por longevidade e segurança do motor. Daqui a 5 anos ninguém vai querer mais carro usado com motor turbo, quando começarem a estourar. Aliás, os da stelantis ninguém quer, já hoje.
Nunca vi um vídeo sem áudio. Agora tem mudo fazendo vídeo.
que regiao de curitiba é essa
So faltava ser 1.3 turbo , igual os motores que equipam os Renault e um freio de mão eletrônico . Ai ficaria perfeito com proposta do carro .
Essa e a sua opinião
20 Kgfm num carro de 1405 Kg, com cambio CVT???? Fica complicado!!
Sabe que não é para puxar vagões, né?
@@clebioaraujo5126 Eu fiz o teste drive! Sei o que estou falando! Belo carro mas precisa dar um " up" neste motor!!!
É mudo ou eu sou surdo😂