Minha Pajero Sport V6 flex 2010 estava terrivelmente afogando aleatoriamente em vários momentos e até mesmo após abastecimento...e ao assistir este vídeo senti firmeza na explicação e após três dias de oficina meu carro é outro sem qualquer problema recorrente... confiança e gratidão na OFCA Garage que me atendeu com profissionalismo, educação e competência.
Boa Noite Eduardo, liguei hoje cedo para você para pedi uma dica referente o sensor comando de valvulas minha Pajero ´2004 v6177cv, fiz o motor por completo e na hora de funcionar . funcionou 10 minutos e depois nada, no passou no scaner e acusou ( pendente sensor combota) comprei o sensor rotaçã do virabrequim , trocamos junto e carro funcionou por algum tempo demos varias partidas ajustes da lenta, enseguida deu sensor do comando de valvulas, depois de seu contato, consegui somente agora compar o sensor , que vai ser instalado amanhã, encontrei aqui em SP como mesmo codigo original que esta no carro
Show de explicação! Tenho uma 2009, quando ligo o ar condicionado ela oscila bastante mas não chega a morrer. Ocorre com o carro parado com câmbio em N e principalmente em D. Problema pode ser no sensor de rotação?
Boa tarde tudo bom? Obrigado pelo feedback! No seu caso, eu recomendo fazer um diagnóstico de todo o sistema. Caracteristicamente não é sensor de rotação, porém precisamos nos certificar do funcionamento dele. Se tiver interesse em fazer um diagnóstico podemos agendar 🤝
Boa tarde, conseguiu resolver? Tenho uma tr4 que também está oscilando o ponteiro da rotação no painel..sobe e desce com o pé no freio e o câmbio no D ou N.... Chega a tremer na frente e ameaça desligar... Já troquei filtro de combustível, velas, cabos, bobina, limpeza dos 4 bicos, e continua o problema... Esse problema da depois de um tempo no trânsito..só pisar no freio que começa a tremer na frente e oscilar o ponteiro no painel
@@RangerYellowstone BOA TARDE amigo. Nós sempre recomendamos que seja feito um diagnóstico para verificar o funcionamento de todo o veículo. Caso voce seja da minha região e tenha interesse em agendar um diagnóstico conosco, este é meu contato de WhatsApp (15) 9.9190-0080 Eduardo
@@LuanoTanaka Boa tarde amigo. Espero que voce consiga resolver o problema para sanar o incomodo. Estamos à disposição caso for possível efetuar o diagnóstico no veículo.
Boa noite Carlinhos, tenho uma pajero igual a essa uma 2007 e preciso de um parafuso q fica no corpo de borboleta q sem ele a luz da injeção fica acesa direto e da falsa entrada de ar, tampei o buraco p n dar falsa entrada de ar, vc teria como conseguir esse parafuso? Obrigado pela atenção!
Boa tarde, tudo bom? Me perdoe o atraso em responder. Consigo sim. Vamos precisar verificar se a entrada falsa de ar está somente nesse parafuso. Usando a máquina de fumaça já conseguimos detectar.
Boa tarde amigo é só nele mesmo o problema é q eu sou do Rio Grande do Norte teria q ver uma forma de vc me mandar esse parafuso e eu te pagar, quanto é ele? Vê se tem como me enviar
@@jarbas189 infelizmente assim eu não vou conseguir achar o parafuso. Eu precisaria estar com o carro na oficina para comparar o parafuso e encontrar o correto.
Fala meu amigo tudo bom? Normalmente os veículos fazem isso para sair da faze fria do motor. Aceleram um pouco para aquecer e chegar na temperatura ideal de trabalho. Espero ter respondido sua dúvida!!
Boa noite campeão, tenho uma triton 2009 3.5 e estou pregado nesta situação, carro gira porém não funciona com duas bobinas morta ,central boa e módulo mais contínuo sem queima o que fazer
Fala Meu amigo tudo bom? No seu caso, o módulo pode estar entrando em emergencia. A unidade de comando faz isso quando identifica algum problema que pode causar danos maiores ao motor e etc. É necessário entrar com um scanner e fazer uma varredura completa nos parametros.
Bom dia amigo! Tenho Mitsubishi asx 2018, todo dia de manhã na primeira partida o carro não pega, tenho que insistir bastante para pegar, só na primeira depois consigo dar a partida normalmente, o que será que está acontecendo?
Fala Meu amigo tudo bom? Voce pode ter um problema relacionado à pressão de combustível. Mas para te responder com certeza do defeito, precisamos fazer um diagnóstico iniciando pelo scanner e depois usando as ferramentas necessárias. Aqui temos tudo o que é necessário para reparar seu carro, pode contar conosco!
Tem dica de onde comprar esse sensor de rotação, tenho uma 2010 V6 3.5 , já comprei, mas o mecânico disse que o carro não aceitou a peça e teria que comprar original que custa 7 mil reais, tem muitas no mercado por até 200 reais, mas qual marca e compatível? Estou no Ceara?
Fala Meu amigo tudo bom? A melhor opção a ser usada é a peça original. Tente entrar em contato com as concessionárias da sua região e pelo chassi eles buscam a peça. Espero ter ajudado!!
Bom Dia, Gostaria de Levar meu Carro até sua Oficina, como Faço, Mecânico ja trocou Modulo, ja trocou Arranque, ja fez diversas coisas mais o Motor não funciona, 😢
Carlinhos, ótima noite! Eu tenho uma Pajero idêntica, e quando ligo o carro ele fica com esse barulho batendo conforme no inicio do vídeo. Ela não fuma, liga de primeira, e anda perfeito, é só o barulho que me irrita. Isso é normal? Abraços e parabéns pelos vídeos!!!
Fala meu amigo, beleza? Primeiramente me perdoe por demorar em te responder. Se o barulho que voce esta falando for aquele bem agudo, geralmente é causado por correia de acessórios ressecada, com sujeira ou até mesmo frouxa. Abraços, muito obrigado por assistir!
Fala meu amigo, tudo bom? Me perdoe por demorar em te responder. Não posso te indicar qual dos dois é o mais confiável, porém todo motor que tem sua manutenção em dia, usando peças de qualidade é confiável! Abraços, muito obrigado por assistir!
Minha Pajero Sport V6 flex 2010 estava terrivelmente afogando aleatoriamente em vários momentos e até mesmo após abastecimento...e ao assistir este vídeo senti firmeza na explicação e após três dias de oficina meu carro é outro sem qualquer problema recorrente... confiança e gratidão na OFCA Garage que me atendeu com profissionalismo, educação e competência.
Muito obrigada pela confiança em nosso trabalho e pelo feedback! Conte com a nossa equipe.
Boa Carlinhos gostei parabéns 👏👏👏
Valeu meu amigo!! 🤝
Boa Noite Eduardo, liguei hoje cedo para você para pedi uma dica referente o sensor comando de valvulas minha Pajero ´2004 v6177cv, fiz o motor por completo e na hora de funcionar . funcionou 10 minutos e depois nada, no passou no scaner e acusou ( pendente sensor combota) comprei o sensor rotaçã do virabrequim , trocamos junto e carro funcionou por algum tempo demos varias partidas ajustes da lenta, enseguida deu sensor do comando de valvulas, depois de seu contato, consegui somente agora compar o sensor , que vai ser instalado amanhã, encontrei aqui em SP como mesmo codigo original que esta no carro
Boa explicacao.......prabens
Muito obrigado! Espero ter ajudado amigo 🤝
Ola , procurando velas para minha Pagero Sport ano mod. 2007 pela internet , só encontro 24 v. É essa vela mesmo
Show de explicação!
Tenho uma 2009, quando ligo o ar condicionado ela oscila bastante mas não chega a morrer.
Ocorre com o carro parado com câmbio em N e principalmente em D.
Problema pode ser no sensor de rotação?
Boa tarde tudo bom? Obrigado pelo feedback!
No seu caso, eu recomendo fazer um diagnóstico de todo o sistema. Caracteristicamente não é sensor de rotação, porém precisamos nos certificar do funcionamento dele. Se tiver interesse em fazer um diagnóstico podemos agendar 🤝
Boa tarde, conseguiu resolver?
Tenho uma tr4 que também está oscilando o ponteiro da rotação no painel..sobe e desce com o pé no freio e o câmbio no D ou N.... Chega a tremer na frente e ameaça desligar... Já troquei filtro de combustível, velas, cabos, bobina, limpeza dos 4 bicos, e continua o problema... Esse problema da depois de um tempo no trânsito..só pisar no freio que começa a tremer na frente e oscilar o ponteiro no painel
@@RangerYellowstone troquei o atuador da lenta e limpei TBI, resolveu por dois dias. Continua oscilando.
@@RangerYellowstone BOA TARDE amigo. Nós sempre recomendamos que seja feito um diagnóstico para verificar o funcionamento de todo o veículo. Caso voce seja da minha região e tenha interesse em agendar um diagnóstico conosco, este é meu contato de WhatsApp (15) 9.9190-0080 Eduardo
@@LuanoTanaka Boa tarde amigo. Espero que voce consiga resolver o problema para sanar o incomodo. Estamos à disposição caso for possível efetuar o diagnóstico no veículo.
Bom dia
Boa noite Carlinhos, tenho uma pajero igual a essa uma 2007 e preciso de um parafuso q fica no corpo de borboleta q sem ele a luz da injeção fica acesa direto e da falsa entrada de ar, tampei o buraco p n dar falsa entrada de ar, vc teria como conseguir esse parafuso? Obrigado pela atenção!
Boa tarde, tudo bom? Me perdoe o atraso em responder.
Consigo sim. Vamos precisar verificar se a entrada falsa de ar está somente nesse parafuso. Usando a máquina de fumaça já conseguimos detectar.
Boa tarde amigo é só nele mesmo o problema é q eu sou do Rio Grande do Norte teria q ver uma forma de vc me mandar esse parafuso e eu te pagar, quanto é ele? Vê se tem como me enviar
@@jarbas189 infelizmente assim eu não vou conseguir achar o parafuso. Eu precisaria estar com o carro na oficina para comparar o parafuso e encontrar o correto.
Amigo meu amigo bom dia , meu Mitsubishi 2018 quando dou a primeira partida ele pega e rotação cai a baixa de mil giro e sobe e fica normal.
Fala meu amigo tudo bom? Normalmente os veículos fazem isso para sair da faze fria do motor. Aceleram um pouco para aquecer e chegar na temperatura ideal de trabalho. Espero ter respondido sua dúvida!!
Boa noite campeão, tenho uma triton 2009 3.5 e estou pregado nesta situação, carro gira porém não funciona com duas bobinas morta ,central boa e módulo mais contínuo sem queima o que fazer
Tô com uma com mesmo problema resolveu a sua ?
Fala Meu amigo tudo bom? No seu caso, o módulo pode estar entrando em emergencia. A unidade de comando faz isso quando identifica algum problema que pode causar danos maiores ao motor e etc. É necessário entrar com um scanner e fazer uma varredura completa nos parametros.
A minha e 2010,está com esse mesmo problema,vou trocar esse sensor.
@@marconirocha8836 Fala meu amigo beleza? Tomara que resolva seu problema!! Se der tudo certo avisa aqui nos comentários 🤝🤝
Bom dia amigo!
Tenho Mitsubishi asx 2018, todo dia de manhã na primeira partida o carro não pega, tenho que insistir bastante para pegar, só na primeira depois consigo dar a partida normalmente, o que será que está acontecendo?
Fala Meu amigo tudo bom? Voce pode ter um problema relacionado à pressão de combustível. Mas para te responder com certeza do defeito, precisamos fazer um diagnóstico iniciando pelo scanner e depois usando as ferramentas necessárias. Aqui temos tudo o que é necessário para reparar seu carro, pode contar conosco!
Tem dica de onde comprar esse sensor de rotação, tenho uma 2010 V6 3.5 , já comprei, mas o mecânico disse que o carro não aceitou a peça e teria que comprar original que custa 7 mil reais, tem muitas no mercado por até 200 reais, mas qual marca e compatível? Estou no Ceara?
Qual seu contato da oficina
Fala Meu amigo tudo bom? A melhor opção a ser usada é a peça original. Tente entrar em contato com as concessionárias da sua região e pelo chassi eles buscam a peça. Espero ter ajudado!!
Bom Dia, Gostaria de Levar meu Carro até sua Oficina, como Faço, Mecânico ja trocou Modulo, ja trocou Arranque, ja fez diversas coisas mais o Motor não funciona, 😢
Quanto Ficou esse Serviço? Tenho uma Igual , Vira o Motor mas não dá partida.
Carlinhos, ótima noite! Eu tenho uma Pajero idêntica, e quando ligo o carro ele fica com esse barulho batendo conforme no inicio do vídeo. Ela não fuma, liga de primeira, e anda perfeito, é só o barulho que me irrita. Isso é normal? Abraços e parabéns pelos vídeos!!!
Fala meu amigo, beleza? Primeiramente me perdoe por demorar em te responder. Se o barulho que voce esta falando for aquele bem agudo, geralmente é causado por correia de acessórios ressecada, com sujeira ou até mesmo frouxa. Abraços, muito obrigado por assistir!
Amigo esse motor e mais confiável, que o da diesel ?
Fala meu amigo, tudo bom? Me perdoe por demorar em te responder. Não posso te indicar qual dos dois é o mais confiável, porém todo motor que tem sua manutenção em dia, usando peças de qualidade é confiável! Abraços, muito obrigado por assistir!
Sem dúvidas...diesel 4d56 ferve do nada... não é econômico e não anda legal..a v6 é superior a elas
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Obrigado amigo. Espero ter ajudado 💪
Essa tá até rajando biela
Tá de brincadeira, olha onde fica essa merda kkkkkkk dona MIT faz tudo para facilitar né... kkkkk
Preciso do seu ZAP