Nekem tetszett a video, köszönöm. A kategóriában a legjobb ár/érték választás, designban az eleje szemből és oldalról is kicsit bmw x5, ez jót tesz neki. Az 1.4 boosterjet erős, nagyon kultúrált motor, a 7 liter pedig egy összkerékhajtással rendelkező autónál nagyon szép eredmény. Nekem 1.4 AT, 4wd van és az is megáll 8 liter körül tisztán városban. A billegést valószínűleg a túlfújt gumik okozzák, mert ha csak 2.3 bar van bennük, akkor ilyen probléma nincs már.
Bocs srácok, de kikívánkozik: Ez az autó nem egy BMW, Audi vagy Mercedes, de nem is akarja annak mutatni magát. Nem értem a finnyáskodást, mert nem is kerül annyiba. Ha valaki nem akar szervizre sokat költeni akkor átlag ember ezzel is kényelmesen elautózik. A fogyasztást tekintve, 7 liter télen a helyben rohangáláskor volt csak. Ha van benne hosszú út is akkor bemegy 6 alá, 5,1 volt a eddig nekem a legkevesebb klímával. A kapcsolókat amiket elrejtettek, okkal rejtették el. Nem kell kikapcsolni a menetstabilizátort, meg a többi vacakot, mert egyesek még vezetni sem tanultak meg, tehát megpróbál segíteni ez az autó is, mint a többi. Ha csapatni akarsz hóba sárba, kiforgatni a kerekeket, akkor vegyél egy régi Nivát. Abban nincsenek ilyenek. Az új kor ezeket a vezetési asszisztenseket elvárja. Kapcsoló csak a majmok miatt lett beépítve. A régi autóm egy 2006-os SX4 volt. A hasmagassága miatt tartottam tőle, azt hittem, hogy nem lesz elég stabil. De. Az volt. Az új is az! Anno az első 6 ezerből vettem egyet. Az M15-ös motorral sokan panaszkodtak, hogy nagy étvágyú. Igen. Ki lehetett hozni belőle az állatot, de lehetett vele ésszel is menni akkor 7 alatt volt bőven a fogyasztás. 208 ezret mentem el vele és a gyerekeim azon tanultak meg vezetni. Apróságokat kellett javítani rajta, no meg azt ami a többi autón is kopik, elhasználódik. Fékbetét, olaj, olajszűrő, pollenszűrő stb... Ha valaki szobrot akar otthonra a garázsba, hát vegyen azt! Biztosan nem ennyibe fog kerülni. Ha használni akarod az autót, akkor nem nézegeted, nem érdekel, hogy a szomszédnak, vagy a BMW-s csicska gyereknek nem tetszik az orra. Van akinek csak erre tellik, és van aki meggyőződésből veszi, mert tudja, hogy ritkán látja majd a szerelőjét. Én is inkább meghívom grillezni, mint javítani. Legyen szép a napotok!
Nagy a képzavar a tesztelőnél...a Suzikhoz hasonlítja a mögötte álló romos épületet...pedig pont az ellentettje...tartós, még 20 éves napi állandó használatban lévők is teszik a dolgukat és nem hullanak szét mint a francia modellek példányai. Tehát ez a hasonlat félre ment. Beültet egy pufi kabátos nem átlagméretű 2m-es palit hátra derékszögbe...és azt mondja, ennek már nem jó..(ha normális laza ülésmóddal ül, akkor már még az a pali is elfért....).kedves tesztelő, melyik ilyen kategóriájú autóba fér el pufikabátba vastag talpú cipős egy 2 m-es ember, úgy hogy kihúzott háttal ül??? Az pedig hogy annak aki hátra ül, előtte hátra kellene húznia az ülését...sose értettem, egyszerre hátul és elöl is ülni tud valaki??? Nem tetszik az egyik félre esőgomb? Vegyen Audit azt javaslom 2-3 x ennyiért és akkor megkapja amit szeretne. Tesztelésnél általában az ár -érték arányt veszik alapul !!! Nekem hasonló van, nem összkerekes, 5.5 a fogyasztása, ennek pedig 7 liter és sokalja a pali...egy összkerekes autónál??? Mondjon hasonló összkerekes kosit ilyen fogyasztással? Magas építésű autónál azt mondja billeg...nálam nem, de ne egy Porsche legyen már a minta... Amúgy egy nagy 0 volt ez a teszt. (ja a teszt a designről szól 60 %-ban..eről ennyit)
@@AllTimersTV OKÉ de nem ezt hallottam a műsorban...a lényeg a részletekben van és az összehasonlításnak mindig a saját kategóriája kell hogy a mérce legyen. Billeg...ez aztán jó én opel merivát vezettem most (mérete ugyan az kb) mint a hintó olyan...no az aztán billeg.
7,5 és nem nyomom neki, egyszerűen megeszi ezt simán, Budaörsön és a környéken használom minden nap, de vidéken 5,8 volt a legjobb fogyasztásom vele ha nem adtam gázt :) viszont 2,3 van a gumikban, és nem megyek ECO módban. Ezt sehol sem mondják el, hogy van ám ECO mód is, csak akkor 3 bárra fújod fel a kerekeket és elpattogsz az úton.
Nem rohadtúl mindegy, hogy "vadabb" vagy kevésbé vadabb a kocsi designje??,, használhatóság, kényelem, megbízhatóság, ár. Ezek a valódi kérdések. A többi csak parasztvakítás..
Nekem tetszett a video, köszönöm. A kategóriában a legjobb ár/érték választás, designban az eleje szemből és oldalról is kicsit bmw x5, ez jót tesz neki. Az 1.4 boosterjet erős, nagyon kultúrált motor, a 7 liter pedig egy összkerékhajtással rendelkező autónál nagyon szép eredmény. Nekem 1.4 AT, 4wd van és az is megáll 8 liter körül tisztán városban. A billegést valószínűleg a túlfújt gumik okozzák, mert ha csak 2.3 bar van bennük, akkor ilyen probléma nincs már.
Bocs srácok, de kikívánkozik: Ez az autó nem egy BMW, Audi vagy Mercedes, de nem is akarja annak mutatni magát. Nem értem a finnyáskodást, mert nem is kerül annyiba. Ha valaki nem akar szervizre sokat költeni akkor átlag ember ezzel is kényelmesen elautózik. A fogyasztást tekintve, 7 liter télen a helyben rohangáláskor volt csak. Ha van benne hosszú út is akkor bemegy 6 alá, 5,1 volt a eddig nekem a legkevesebb klímával. A kapcsolókat amiket elrejtettek, okkal rejtették el. Nem kell kikapcsolni a menetstabilizátort, meg a többi vacakot, mert egyesek még vezetni sem tanultak meg, tehát megpróbál segíteni ez az autó is, mint a többi. Ha csapatni akarsz hóba sárba, kiforgatni a kerekeket, akkor vegyél egy régi Nivát. Abban nincsenek ilyenek. Az új kor ezeket a vezetési asszisztenseket elvárja. Kapcsoló csak a majmok miatt lett beépítve. A régi autóm egy 2006-os SX4 volt. A hasmagassága miatt tartottam tőle, azt hittem, hogy nem lesz elég stabil. De. Az volt. Az új is az! Anno az első 6 ezerből vettem egyet. Az M15-ös motorral sokan panaszkodtak, hogy nagy étvágyú. Igen. Ki lehetett hozni belőle az állatot, de lehetett vele ésszel is menni akkor 7 alatt volt bőven a fogyasztás. 208 ezret mentem el vele és a gyerekeim azon tanultak meg vezetni. Apróságokat kellett javítani rajta, no meg azt ami a többi autón is kopik, elhasználódik. Fékbetét, olaj, olajszűrő, pollenszűrő stb... Ha valaki szobrot akar otthonra a garázsba, hát vegyen azt! Biztosan nem ennyibe fog kerülni. Ha használni akarod az autót, akkor nem nézegeted, nem érdekel, hogy a szomszédnak, vagy a BMW-s csicska gyereknek nem tetszik az orra. Van akinek csak erre tellik, és van aki meggyőződésből veszi, mert tudja, hogy ritkán látja majd a szerelőjét. Én is inkább meghívom grillezni, mint javítani. Legyen szép a napotok!
A BMW? az cigány autó!
Jól sikerült akárcsak az előzőek.
Csak így tovább!
Nagy a képzavar a tesztelőnél...a Suzikhoz hasonlítja a mögötte álló romos épületet...pedig pont az ellentettje...tartós, még 20 éves napi állandó használatban lévők is teszik a dolgukat és nem hullanak szét mint a francia modellek példányai. Tehát ez a hasonlat félre ment. Beültet egy pufi kabátos nem átlagméretű 2m-es palit hátra derékszögbe...és azt mondja, ennek már nem jó..(ha normális laza ülésmóddal ül, akkor már még az a pali is elfért....).kedves tesztelő, melyik ilyen kategóriájú autóba fér el pufikabátba vastag talpú cipős egy 2 m-es ember, úgy hogy kihúzott háttal ül??? Az pedig hogy annak aki hátra ül, előtte hátra kellene húznia az ülését...sose értettem, egyszerre hátul és elöl is ülni tud valaki??? Nem tetszik az egyik félre esőgomb? Vegyen Audit azt javaslom 2-3 x ennyiért és akkor megkapja amit szeretne. Tesztelésnél általában az ár -érték arányt veszik alapul !!!
Nekem hasonló van, nem összkerekes, 5.5 a fogyasztása, ennek pedig 7 liter és sokalja a pali...egy összkerekes autónál??? Mondjon hasonló összkerekes kosit ilyen fogyasztással? Magas építésű autónál azt mondja billeg...nálam nem, de ne egy Porsche legyen már a minta... Amúgy egy nagy 0 volt ez a teszt. (ja a teszt a designről szól 60 %-ban..eről ennyit)
Köszönjük a kerek kritikáját! De úgy érzem hogy az ár érték arányt direkt alapul vettük, hisz ez a lényeg!
@@AllTimersTV OKÉ de nem ezt hallottam a műsorban...a lényeg a részletekben van és az összehasonlításnak mindig a saját kategóriája kell hogy a mérce legyen. Billeg...ez aztán jó én opel merivát vezettem most (mérete ugyan az kb) mint a hintó olyan...no az aztán billeg.
A moose test-et - itt a youtube-n fellelhető - , 76km/h-val tudja ez nagyon sok autót felülmúl. Jó a futóműve, szerintem túl kemény.
Basszus, a gólemet hára ültetted, és csodálkoztok, hogy nem fér el! Az S osztályos Mercedesben lenne akkora hely, ahol elférne!
Szerintem meg a régi verzió szebb!
Jól mondod , hogy "szerinted"
7 litert akkor fogyaszt, ha csak városban használjuk, zéró motorfékkel, vagy ha 150-nel megyünk autópályán. Egyébként max 6.
7,5 és nem nyomom neki, egyszerűen megeszi ezt simán, Budaörsön és a környéken használom minden nap, de vidéken 5,8 volt a legjobb fogyasztásom vele ha nem adtam gázt :) viszont 2,3 van a gumikban, és nem megyek ECO módban. Ezt sehol sem mondják el, hogy van ám ECO mód is, csak akkor 3 bárra fújod fel a kerekeket és elpattogsz az úton.
Nem rohadtúl mindegy, hogy "vadabb" vagy kevésbé vadabb a kocsi designje??,, használhatóság, kényelem, megbízhatóság, ár. Ezek a valódi kérdések. A többi csak parasztvakítás..