КАК ЖЕ СДЕЛАТЬ ВЫВОРОТ? Делаем выворот своими руками! Разбираемся как устроена передняя подвеска!
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2021
- мой инстаграм: / s.i.d.motorsport
К сожалению состояние моего здоровья под конец лета внесло свои коррективы в имеющийся план по блогам. Но оттолкнувшись от реальности мы все же сделали выпуск. Хорош он или плох судить вам. Но главное не забывать что я сильно начинающий блогер и вопросы точно могут возникнуть, и к счастью не тупой человек, по этому на вопросы с радостью отвечу. А если у одного человека возник вопрос, значит он возник у нескольких людей и задавая вопрос в инстаграмм я буду отвечать на них в сторис для всех! вероятнее всего с примерами и визуальными образцами! Еще хочется добавить что сейчас я работаю в сервисе с гражданскими машинами и так же с тюнинг проектами и их запчастями и ощущение от этого как будто ты уже работаешь на двух работах. В этих условиях подобного рода работа над блогом становится третьей работой по потребляемому времени и ощущениям. Мораль такова. Это правда не легко. И если это нам всем зайдет, то буду увеличивать внимание здесь, а скорее всего, в работе с гражданскими машинами, буду его сокращать...
А разговор пойдет о том какое устройство углов в передней подвеске среднестатистического автомобиля, на что они влияют и конечно же, сделаем выворот своими руками онлайн на основе BMW E46. И самое главное то, что по тому же принципу вы теперь сможете повторить подобный выворот на абсолютно любом автомобиле!
Круто получается. Продолжай. Объясняешь понятным языком, что тоже радует
очень информативно и понятно, большое спасибо 👍
Очень давно я ждал такой канал. Спасибо был бы благодарен развёрнутому видео про настройку демпфирующих элементов подвески (я не про кручения регулировок, а про клапана, шимстеки и масло)
Ооо, это тот самый чел с канала Клепачевского
За пол часа рассказал больше, чем я узнавал за 30 лет своей жизни 😂👍
Чувствую что много годноты на етом канале может быть. Пожалуй подпишусь)
На turbo fun crew подпишись) там еще больше годноты)
@@user-qp6yv4fx8d да, уже давно слежу за ребятами, спасибо)
Спасибо за работу 👍
Лайк за труд ! Обнял, приподнял)
Не смотря на то, что половину информации уже знал - видео всё равно очень интересное!
Спасибо огромное за видео! 🔥 🔥 🔥! Ждём ещё!
Отличное начало! Спасибо за творчество. Очень понравилось, что теория подкрепляется примером на практике. Желаю успехов!
👍Ждём продолжения!
Спасибо большое за пищу для ума! Удачи !
Просто топ продолжай в том же духе
Очень хорошая подача материала!) Всех благ)
Про недостаточный выворот владельцы Alfa Romeo 156 хорошо знают. Не всегда получается повернуть на кольце в городе. Но это цена за сказочное управление
Классный и доступный информационный материал. Спасибо за отличную работу.
Посмотрел с удовольствием ,спасибо за добротный контент,очень информативно.
Вот это я удачно зашёл. Контент - пушка. Продолжай, пожалуйста)
Очень круто.
Буду с нетерпением ждать про постройку е46
Видос топ🔥
обязательно пересмотрю еще раз,а по сему в закладки)
Судзиловский 👍подписался
Где ты был раньше ? Просто всё по полочкам разложил посмотрю ещё разок .
Видос отличный продолжай в том же духе
Бомбезное видео. 👍👍
Поменяй звук когда говоришь за кадром.
В свое время читал книгу "тормоза и подвеска".. Вроде автор
Фес Халлин. Тоже много интересного почерпнул
Спасибо
Поддержка!!!
лучшее
Очень интересно, только для меня нужно больше разжовывать )
Спасибо за видосик. Было очень интересно. Как будешь еще раз в Печатниках на синей пушке, свисти)
Думаю уже не в этом году)))
👍
А сделай ещё видос про остроту реакций руля и как её можно достигать и делать регулируемой настройками теми же. Но, при этом, чтобы не было тяжело рулить. Или это всё от плеча обкатки зависит?
Хелой фром турбо фан крю 😂
Интересная тема, раньше я этого не знал))) Расскажи про R/S - rod to stroke ratio.
Так эта тема, вроде как, раскрыта на канале turbo fun🧐
Любопытно, только вот я думаю что при увеличении выворота придётся всю машину переделывать. Как пример это привода переднего привода, зацеп вырос нагрузка на привод больше, я уже не говорю о дисках им тоже туго будет.
для того что бы кататься в свое удовольствие на слабом зацепе этого достаточно)
Побольше б таких грамотных ребят) можете кого посоветовать чтоб разварить рычаги на бмв? Или может сами это делаете?
Можем посоветовать не разваривать рычаги на бмв)))
E46......уф
Если на верстаке не зачищать то он дольше будет чистым
Крутой видос! А если не секрет, какое у тебя образование?
Не законченное МАДИ. По факту среднее)))
Здравствуйте, машина Toyota Corona Exiv st 205 4wd, подвеска макферсон (все взаимозаменяемо с селикой в кузовах st 20x) как можно немного уменьшить радиус разворота? Соответственно увеличить выворот. После просмотра материала, не смог это все применить к своей машине.
На полном приводе я бы вообще не стал заниматься подобным. Сколько есть выворота, столько пусть и будет. Потому что передние шрусы чрезмерный излом не переживут, разберутся при повороте руля в край🤷♂️
Когда видоооос???)
Следующая неделя. У меня такая цель😆 стараемся повысить качество👌
@@s.i.d.motorsport4143 пока и такое качество устроит, но почаще😅✊
Кастор - это...
А я думал большой угол обката это плохо...
Все относительно. Смотря для чего и какой
@@s.i.d.motorsport4143 конкретно у меня на жигулях проставками 20мм, теперь понял почему в книге по ралли, говориться об небольшом увеличении передней колеи классики, и управляемость, в совокупности с остальными переделками, стала лучше
90% что с зедкой заморочка не из-за аккермана )
И откуда же такая железобетонная уверенность?)
@@s.i.d.motorsport4143 может быть для изменения развесовки? Сильнее нагрузить заднюю ось при ускорении и иметь больше зацепа на ведущей оси. Давай ролик про развесовку?
Даррен Тилл объясняет за выворот да еще и на русском языке )
Ты хоть, в отличие от Клёпы Клепачевича, даёшь разбор терминов, а не пытаешься сыпать умными фразами, играя на публику перед камерой