@@autoborisr2597у меня вообще нет заслонки в дисе. Как купил не было ни в дисе, ни в выпускном коллекторе. Если поставлю заслонку в дису, будут ли какие нибудь изменения?
Спасибо, но не все ясно. У меня шток клапана даже не шевелится при работе двигателя. Если принудительно подать 12 вольт на контакты должна закрываться заслонка disы или как она должна себя вести?
Idle speed actuator closing coil -обмотка привода привода на холостом ходу .добрый день машина травить бмв е36 матор м43 диагностика показывает ☝️подскажите пожалуйста
У меня вопрос. А как правильно она должна работать? Должна открываться на столько на сколько нажал на педаль газа? До 3.5 тыщ ,а потом в максимально открывается? Потому что у меня с 1 тыщ до 3 тыщ чуть нажму на газ ,диса сразу открывается максимально. Это правильно? Или должно 10% газа и 10% приоткрылась диса?
Мембрану поменяй порваную и будет у тебя 2 заслонки диса. На тягу и на разгон до 3000 влияет. Согласен. На прогреве обороты скачать. Меняй мембрану да продай, дису так то дохера стоит
Салам из Казахстана!!! У меня М54б30 е39 когда снимал коллектор всасную и вот этот клапан диса пластмасса квадратный он отвалился и я его убрал потом ездил месяц 1 2 и начал че то не понятно то ли троит или дресбег какой-то на малых оборотах и когда автомат на D ставиш машин дёргается что может быть или полностью надо менять клапан диса и да на бензине расход есть я щас на газу езжу
Если смотреть на мотор спереди , возле водительского стакана на м54 1 топливная металлическая трубка, на 52ту их две. Клапантобратки на м52ту на рампе топливной, а в 54 нет. Если это 3.0 м54 то другой расходомер.
Добрый день! У меня двигатель м52 и в последнее время часто загорается на панели прибора датчик масла в жёлтом цвете. Хотя до замены ещё много. Помимо уровня что ещё она может означать или какая причина ещё может быть? Заранее спасибо!
уровень масло низок,нужно долить..стань на ровное место заглуши мотор и выжди мин 10 .после проверь уровень.походу у тебя колечки износились или маслосъемные колпачки.
на газу бмв не ездят, эта машина не для экономии денег, и если у вас нет бабла купите солярис, там с завода все трещит и шумит и не едет, за то первый год покатаетесь без вложений
Привет.У меня е39.мотор 528.Вчера начала троить глохнуть на ходу.завожу все норм езжу через пару километров опять,через какое то время опять троит и глохнет.дкв и дрв новые,свечи и колпаки на катушках новые,новый бензонасос,фильтра все менял.что может быть?на что обратить внимание?
Если мембрана то всасывало бы через заливную крышку воздух,листок прикладывал и не грамма.сегодня тоже заглохла прям на ходу после 30км как проехал,завожу работает такое чувство как на 2 цилиндрах,бытаюсь дать газу она чихает через глушак.
Сегодня хотел сгонять,но случилась еще проблема,у супруги на авео поломало привод,стоит 25000 вот искал по разборкам,не нашел(поеду в понедельник к хорошим диагностам.отпишусь че скажут
У меня кипит радиатор термастат новый помпо средний не новый и уревень воды не доходить до красного когда печка работает не кипит в чем может быть причина спасибо заранее
привет!посмотри в моем видео повнимательнее,там ты все поймешь рабочий клапан или нет и как проверяется он.а так что 2,8литра что 2,5 что 3 литра мотор .принцип действия один и тот же.
AUTO Boris R , спасибо Борь , я хотел спросить если есть какие нибудь сбои в работе двигателя (если клапан не исправен) . Гаража своего нет , а к механикам гнать сам понимаешь .. только если есть повод .
ну у меня были проблемы с клапаном,он не перекрывал коллектор впускной.проблем сам не видел,пока не разобрал его и не увидел что у него мембране хона.по мотору не увидишь проблем на хх.а на динамике сказывается.а что у тебя с авто?можешь по подробнее,может подскажу если мне знакомо...)
AUTO Boris R может у тебя есть вк , что бы не засорять коменты ? Двиг на холодную не ровно работает , глушу , завожу всё норм ( может даже несколько раз ) .. на диагностике говорит что смесь плохая в нескольких целиндрах ( катушки все 6 новые , бошевские ) , были подозрения на то что воздух подсасыват ( по сути так и было , была порвана резинка подачи воздуха , поменял 2 куска новые ) но 3 раза из 10 опять таже проблема , вот и думаю может эта диса и неисправна ( иной раз слышно как на холодную клапан в инжекторе бъёт но не часто )
@@giorgi9994 честно не помню,в инете забей.сейчас ценик растет с каждым днем.у дисы одна проблема мембрана и заедание двигающих элемент.бывает скоба слетает и попадает впускной коллектор.в новом рем.комплекте уже доработан.мех свойства.
привет.нет не авто подсос уж точно.а вибрация может по другой причине быть.точно сказать не могу.это нужно смотреть машину.тебе на диагностику пора ехать.видимо что то серьезное у тебя.надеюсь не сильная вибрация авто?
AUTO Boris R Я заменил бензин насос бензин филтер свечи воздухамер микрофилтери форсунков но когда холодная погода до по снижение автопотсоса машина трисются немного а потом работает тихо.Год 2001 куза 39 двигатель м54. проста я хотел узнать диса ето и называется автопатсос или автопатсос ето мембран или другой что-то? спасибо вам за такой канал очень плоезно
@@rafigasgarov6788 привет.спасибо приятно.ну диса уж точно не автоподсос.короче говоря разделительная система всасывания воздуха во впускном коллекторе.для улучшения сгорания топливо и для увеличения динамики (при полном нажатии акселератора)имеются большие минусы,иногда нужно проверять ее,так как бывает со времени изнашивается детали и попадает во впускной коллектор...
ребята выручайте, кто сталкивался с такой ситуацией, купил бмв е39 2.5 л. 170 лошадей, ездил неделю печка дула чуть теплым на малых оборотах а на больших погорячее. вчера резко подула холодным а стрелка темпиратуры окозалась в красной зоне, заглушил открыл капот, слышу бурлит, нижний шланг как мячик жесткий надутый, приоткрыл крышку радиатора повалил пар и бурлит и антифриз выдавливает, прошло все бурление, долил 3 литра проезжаю 500 метров все тоже самое. кто знает подскажите
Хорошее видео. Спасибо!
Хорошая инфа! Спасибо
Классно! Надо тоже посмотреть. Кажется переедает. 21 год.
Спасибо за Видос
рад помочь
Спасибо за видео. Я тоже веду свой канал, но до своей Дисы руки еще не дошли.
не за что.там бывает одна проблема.и за времени может некоторые детали по пасть впускной коллектор.проверь советую.удачи
@@autoborisr2597 спасибо.
@@autoborisr2597у меня вообще нет заслонки в дисе. Как купил не было ни в дисе, ни в выпускном коллекторе. Если поставлю заслонку в дису, будут ли какие нибудь изменения?
Спасибо!
Красава мужик, завтра разберу, как я жил раньше...
спасибо большое.
Спасибо тебе за видео!👍 А как думаешь, при наборе оборотов от заслонки может идти дребезг, если она начинает разваливаться?
Асаламалейкум братан
спасибо
Спасибо
всегда рад помочь
Подскажите пожалуйста, нужно ли после установки ее адаптировать?
Или просто подсоединяешь фишку и обычно работает?
Спасибо, но не все ясно.
У меня шток клапана даже не шевелится при работе двигателя. Если принудительно подать 12 вольт на контакты должна закрываться заслонка disы или как она должна себя вести?
👍
Idle speed actuator closing coil -обмотка привода привода на холостом ходу .добрый день машина травить бмв е36 матор м43 диагностика показывает ☝️подскажите пожалуйста
У меня вопрос. А как правильно она должна работать? Должна открываться на столько на сколько нажал на педаль газа? До 3.5 тыщ ,а потом в максимально открывается? Потому что у меня с 1 тыщ до 3 тыщ чуть нажму на газ ,диса сразу открывается максимально. Это правильно? Или должно 10% газа и 10% приоткрылась диса?
подскажите при запуске двигателя шток должен уйти?? и при снятии фишки на рабочем двигателе шток уйдет?
Мембрану поменяй порваную и будет у тебя 2 заслонки диса. На тягу и на разгон до 3000 влияет. Согласен. На прогреве обороты скачать. Меняй мембрану да продай, дису так то дохера стоит
Сбрось пожалуйста каталожный номер рем.комплекта
Салам из Казахстана!!! У меня М54б30 е39 когда снимал коллектор всасную и вот этот клапан диса пластмасса квадратный он отвалился и я его убрал потом ездил месяц 1 2 и начал че то не понятно то ли троит или дресбег какой-то на малых оборотах и когда автомат на D ставиш машин дёргается что может быть или полностью надо менять клапан диса и да на бензине расход есть я щас на газу езжу
Отдельно можно купить только кальцо уплатительное на дису????
Блин у меня нет заслонки. Походу предыдущей хозяин снял
У меня М54 3литра от М52ТУ подойдет на мой?
Блин мне бы такую заслонку где бы взять
У меня бмв е39 м54 утром на холодный траить от чего может быть
Ничего себе расход из-за дисы
Пиздешь , 10 лет езжу на м54 ты дису вообще никак не почувствуешь
У меня тоже самое было в Мерседесе
Может быть подсос воздуха?
автор, сними пожалуйста видео, как отличить визульно м52ту от м54
на блоке написано
Если смотреть на мотор спереди , возле водительского стакана на м54 1 топливная металлическая трубка, на 52ту их две. Клапантобратки на м52ту на рампе топливной, а в 54 нет. Если это 3.0 м54 то другой расходомер.
А ещё нет тросика газа
Добрый день! У меня двигатель м52 и в последнее время часто загорается на панели прибора датчик масла в жёлтом цвете. Хотя до замены ещё много. Помимо уровня что ещё она может означать или какая причина ещё может быть?
Заранее спасибо!
уровень масло низок,нужно долить..стань на ровное место заглуши мотор и выжди мин 10 .после проверь уровень.походу у тебя колечки износились или маслосъемные колпачки.
@@autoborisr2597 спасибо 👍
@@user-sp8md2vi3i рад помочь.
Если после запуска, лампа не тухнет около 5-10 секунд, то датчик под замену
@@waldiwaldi871 или насос
Добрый день хотел спросить при разгоне что то трещит металлический шум именно при нагрузке что может быть
А на на газу нету этого шума
на газу бмв не ездят, эта машина не для экономии денег, и если у вас нет бабла купите солярис, там с завода все трещит и шумит и не едет, за то первый год покатаетесь без вложений
@@Lexxxa45k Ага , только сорисы на эвакуаторах не ездят и на обочине не стоят ) Смешной
@@truten344 полная чушь,техника в руках обезьяны металлолом!
@@truten344 ездят на тросу и стоят на парковках с буквой "Т".
@@Kulibin6874 что за т
Привет.У меня е39.мотор 528.Вчера начала троить глохнуть на ходу.завожу все норм езжу через пару километров опять,через какое то время опять троит и глохнет.дкв и дрв новые,свечи и колпаки на катушках новые,новый бензонасос,фильтра все менял.что может быть?на что обратить внимание?
привет. дкв и дрв оригинал брал?проверь клапан квкг
клапан квкг ,у него мембрана бывает рвется..проверь
Если мембрана то всасывало бы через заливную крышку воздух,листок прикладывал и не грамма.сегодня тоже заглохла прям на ходу после 30км как проехал,завожу работает такое чувство как на 2 цилиндрах,бытаюсь дать газу она чихает через глушак.
может лямбда .короче в помощь диагностика.так сложно понять..отпишись если устранишь проблему
Сегодня хотел сгонять,но случилась еще проблема,у супруги на авео поломало привод,стоит 25000 вот искал по разборкам,не нашел(поеду в понедельник к хорошим диагностам.отпишусь че скажут
У меня кипит радиатор термастат новый помпо средний не новый и уревень воды не доходить до красного когда печка работает не кипит в чем может быть причина спасибо заранее
более подробнее о машине.год пробег объем и т.д.залито именно что конкретнее.
Понпа нужна заменить и вискамуфт.у меня тоже токой была
у тебя может быть проблема с вискомуфтой или пробка воздушная(прокачать систему)
Привет. Не сталкивался с таким, что диса постоянно гудит, как-будто под напряжением и аккумулятор разряжается???
Что делать??
Решил проблему?
@@user-oq6mh8tl5e да, поменяли дису - стало лучше. После того, как мотор заглушишь, гудит какое-то время, потом перестаёт.
Это гудит дросель
А какие симптомы его поломки?
тяга будет снизу плохая и расход тоже увеличится
М52ту 2.8 подойдет?
честно,не помню,ну по моему оба не подойдут,не на 2,8 и не на 3 литра. так как объемы движка увеличены.
Привет !! Как понять если он не работает ? Двиг. М54 Б30
привет!посмотри в моем видео повнимательнее,там ты все поймешь рабочий клапан или нет и как проверяется он.а так что 2,8литра что 2,5 что 3 литра мотор .принцип действия один и тот же.
AUTO Boris R , спасибо Борь , я хотел спросить если есть какие нибудь сбои в работе двигателя (если клапан не исправен) . Гаража своего нет , а к механикам гнать сам понимаешь .. только если есть повод .
ну у меня были проблемы с клапаном,он не перекрывал коллектор впускной.проблем сам не видел,пока не разобрал его и не увидел что у него мембране хона.по мотору не увидишь проблем на хх.а на динамике сказывается.а что у тебя с авто?можешь по подробнее,может подскажу если мне знакомо...)
AUTO Boris R может у тебя есть вк , что бы не засорять коменты ? Двиг на холодную не ровно работает , глушу , завожу всё норм ( может даже несколько раз ) .. на диагностике говорит что смесь плохая в нескольких целиндрах ( катушки все 6 новые , бошевские ) , были подозрения на то что воздух подсасыват ( по сути так и было , была порвана резинка подачи воздуха , поменял 2 куска новые ) но 3 раза из 10 опять таже проблема , вот и думаю может эта диса и неисправна ( иной раз слышно как на холодную клапан в инжекторе бъёт но не часто )
AUTO Boris R куда заходить ? Что это за номер ?))
Почему она у меня работает постоянно и греется после как заглушу машину пока аккумулятор не сядет
Клапан диса На м52ту и м54 одинаковы?
одинаковы!можешь смело ставить
удов мутиитум неен ,большеешьлоб целоммолец вв клапаннапалк ии диаметрртемаид м5445м уу ,одинаковы одинаковыывока5идо неен НеттеН
Разные
Что если заслонку удалить с него?
Ничего не будет,3ий год езжу все норм расход 10 литров 3обьем
А чисто мембрану можно заказать???
нет.только рем.комплект.
@@autoborisr2597 и сколько он стоит?
@@giorgi9994 честно не помню,в инете забей.сейчас ценик растет с каждым днем.у дисы одна проблема мембрана и заедание двигающих элемент.бывает скоба слетает и попадает впускной коллектор.в новом рем.комплекте уже доработан.мех свойства.
привет.Диса ето авто патсос да?Когда утром я зоважу мотор он трисются.Ето из за диси?
привет.нет не авто подсос уж точно.а вибрация может по другой причине быть.точно сказать не могу.это нужно смотреть машину.тебе на диагностику пора ехать.видимо что то серьезное у тебя.надеюсь не сильная вибрация авто?
AUTO Boris R Я заменил бензин насос бензин филтер свечи воздухамер микрофилтери форсунков но когда холодная погода до по снижение автопотсоса машина трисются немного а потом работает тихо.Год 2001 куза 39 двигатель м54.
проста я хотел узнать диса ето и называется автопатсос или автопатсос ето мембран или другой что-то? спасибо вам за такой канал очень плоезно
@@rafigasgarov6788 привет.спасибо приятно.ну диса уж точно не автоподсос.короче говоря разделительная система всасывания воздуха во впускном коллекторе.для улучшения сгорания топливо и для увеличения динамики (при полном нажатии акселератора)имеются большие минусы,иногда нужно проверять ее,так как бывает со времени изнашивается детали и попадает во впускной коллектор...
Я заслону вообще выкинул не какой разницы
У меня е60 если тоже его сниму можно так
ребята выручайте, кто сталкивался с такой ситуацией, купил бмв е39 2.5 л. 170 лошадей, ездил неделю печка дула чуть теплым на малых оборотах а на больших погорячее. вчера резко подула холодным а стрелка темпиратуры окозалась в красной зоне, заглушил открыл капот, слышу бурлит, нижний шланг как мячик жесткий надутый, приоткрыл крышку радиатора повалил пар и бурлит и антифриз выдавливает, прошло все бурление, долил 3 литра проезжаю 500 метров все тоже самое. кто знает подскажите
Термостат не открывает скорее всего .
Заваздушилась! лей долго и медленно пока пузырки не остановятся и все!
Костя Каменев розвоздуш і подивись чи кришка працює що на бачку
Завоздушилось. Было так. Двигатель в красной зоне, из печки холодный. Откручиваеш болтик на патрубке, заливаеш, пока пузыриться не перестанет
Надо другой ставит на не оригинал..
,
Чем эту резинку лучше смазать?
тонким слоем масло.(чистым)
@@autoborisr2597 моторным пойдёт?а сам миханизм можно смазать чтоб лучше работал?
можно смазать,мех свойства.но не заливать.моторное вполне пойдет.