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大阪発着だと新快速から乗り換え必要ですね同じホー厶からの乗り換えだと便利ですが
Always very appreciated , specially images of Kobe/ Osaka/ Kyoto that make feel so nostalgic . I miss there . Great work , excellent images . Thanks so much .
私が診る限り、jr西日本の区間と智頭急行の区間での速度差には両者がどれだけ経営に魂を込めているかの差があったように感じられました。
廃止する必要ないです。倉吉から京都迄の直通運転を引き続きをして欲しいです。😊
C'est une très beIle ligne avec beaucoup de tunnels Merci
都是指定席没有自由席了吗？
※この動画はJR西日本の車両ではございません。JR線から智頭急行線を経由する 智頭急行の気動車特急列車 スーパーはくと です。ダイヤ改正から一部が大阪発着になり、全車指定席になりましたね！
これは智頭急行の気動車特急列車です。
大阪発着だと
新快速から乗り換え必要ですね
同じホー厶からの乗り換えだと
便利ですが
Always very appreciated , specially images of Kobe/ Osaka/ Kyoto that make feel so nostalgic . I miss there . Great work , excellent images . Thanks so much .
私が診る限り、jr西日本の区間と智頭急行の区間での速度差には両者がどれだけ経営に魂を込めているかの差があったように感じられました。
廃止する必要ないです。倉吉から京都迄の直通運転を引き続きをして欲しいです。😊
C'est une très beIle ligne avec beaucoup de tunnels Merci
都是指定席没有自由席了吗？
※この動画はJR西日本の車両ではございません。
JR線から智頭急行線を経由する 智頭急行の気動車特急列車 スーパーはくと です。
ダイヤ改正から一部が大阪発着になり、全車指定席になりましたね！
これは智頭急行の気動車特急列車です。