Lembro-me desta PROPAGANDA como se fosse hoje! A MÚSICA CLÁSSICA tocando ao fundo e o narrador dizendo: "AGORA, VOCÊ PODE SE SENTIR, VERDADEIRAMENTE, MAIS PRÓXIMO DA PERFEIÇÃO!". Que OBRA DE ARTE ficou esta PROPAGANDA do ÔMEGA ABSOLUTO! PARABÉNS ao DONO DO CANAL por nos trazer esta BELÍSSIMA PROPAGANDA...
Pessoal pense nisso: Era um aviso, de que os anos 90 seria uma despedida cruel dos principais carros do Brasil. Em 1992, o Opala se despedia depois de anos e anos de coroado. E chegava o Ômega, um carro espetacular que se despedia em 1996 (o modelo nacional). Tínhamos também o Monza, grande ícone dos anos 80. Que se despediu nos anos 90, dando lugar ao Majestoso Vectra, que se preparava para dominar o Brasil de 1997 a 2005 com um modelo de carro mais bonito até hoje. Lá atrás, tínhamos também o Ford Del Rey, o famoso carro "questão de requinte" que nos deixou sem sucessor a altura. Quem também não se lembra do polivalente Gol Quadradinho, o carro pau para toda obra. Tempra, Santana, Corcel, Logus, Kadett... disputando o gosto da juventude ao lado da experiência. E hoje... apenas carros de plásticos, que com um murro na porta, ele desmonta. Me desculpem, más eramos felizes e não sabíamos !
Renato Ratzenberger O Opala não tinha concorrentes, o ômega teve e muitos, e liderou na sua categoria, e saiu de linha em 1998 e não em 1996, e foi porque a GM BR decidiu não fabricar mais carros grandes, o mesmo ocorreu com suas pick ups. Sabe porque esse carros dos anos 90 não vendeu tanto em relação aos seus antecessores dos anos 80 e 70? porque tinha concorrência, importações eram proibidas nos anos 70 e 80 e tínhamos que engolir o que as montadoras lançavam, nos anos 90 teve concorrência, e esses carrões dos anos 70 e 80 que vc fala, eram chamados de CARROÇAS por serem atrasados em design e pouco seguros, entendo seu lado sentimental, mas os anos 90 foi a melhor década em relação a carros no Brasil, tínhamos uma infinidade de opções e grandes projetos, e hoje, como vc disse, nos contentamos com carros de plásticos, lixos, realmente eramos felizes e não sabíamos, um abraço amigo!
Paulo Medford em 1986 eu tive um Del Rey, foi a partir dai que eu comecei uma jornada por carros de luxo, em diferentes épocas. em 1992 comprei um Omega, e em 1993 fui para o Vectra. Excelentes carros, é tanto que em 1999 comprei outro Vectra (tenho ele como minha relíquia até hoje). Além dele, eu tenho um Fusion, diga-se de passagem um automóvel bom, más como todo o atual mercado... deixa um pouco a desejar em acabamento!
***** Realmente, o Versailles foi muito superior ao Del Rey, não vendeu mais porque além de ter mais concorrentes (o Del Rey só tinha o Santana, Monza, Opala e Passat) o Versailles era mais caro porque era mais sofisticado.
brendel brandao Versailles NUNCA foi melhor que o Del Rey, nunca foi mais caro e não tinha concorrentes direto como o Del Rey. Quer pior do que concorrente do que o Opala e o Monza? Os carros mais vendidos na época? O Versailles era tão JACA, que em 2001 ainda existia modelos ZERO KM, em algumas concessionárias da FORD no ES, que não foram vendidos. O Versailles é nacionalmente conhecido como a MAIOR JACA QUE A FORD já fez. Uma carroceria totalmente frágil, que se abalava com o tempo, fora que não pega alinhamento de maneira alguma. Problemático, saíram 200 carros Ghya automáticos, todos os 200 tiveram um Recall na época depois de praticamente todos travarem o câmbio com o tempo. E hoje, é mais fácil ver um avião da PAN AM do que alguém falando bem desse lixo (alguém que realmente tenha, e não que ache que sabe de alguma coisa)
Aonde o cruze se iguala ao omega??temos um 93 3,0 aqui em casa,e por coencidência temos um cruze ltz 2013,e digo sem medo de errar o omega é muuuito mais carro que o cruze,mais bota muuito nisso,o nosso omega papai tirou zero km em 18 junho de 1993 na concessionaria codive em mogi mirim!!!
quando lançou o omega em 1992 a GM fez uma festa na fabrica onde os montadores podiam levar a família para ver a linha de montagem , a avenica Goiais foi fechada e eu vi toda a produção do omega desde estamparia até a parte onde os carros eram lavados com fortes água para ver teste de vedação, o vectra 1993 também teve essa festa e na mesma avenida 2 vectras ficaram em um guindaste . eu tinha 15 anos , vc sabia que o omega se fabricava desde 1986 na europa, tenho uma revista quatro rodas de 1986 onde tinha um opel omega em teste, o opel senator Cd também é da mesma familia , porém de uma categoria maior porte,
a sim em 1996 então eu com 18 anos fiz uma viagem com um omega CD 1996, ou seja carro do ano, azul thuner, teto solar automático, toca fitas e compact disc lazer (CD PLAYER), tinha todos os opicionais, imagina garoto naquela época com omega desse indo as festas no interior de SP, eu chegava aos 200 sempre kk ,o omega não erá meu, depois eu tive um vectra CD Verde, cambio mecânico, teto solar, velhos tempos
Amanda Oliveira Esses babacas que ficam desmerecendo os donos de classicos como Omega e Opala não merecem nem resposta... se acham com carro do ano mas sempre ficam atras dessas lendas na estrada
+Amanda Oliveira não tenha dúvida disso, ômega não tem pra ninguém, pode vir o carro que for, é que tem uns e outros que não tem ômega, nunca andaram em um, e ficam julgando carro obsoleto. Obsoleto é você ver carro com 5.000 km tendo que fazer recall, por problemas obsoletos, não troco a minha nave por nada, e detalhe, ômega pode ser 2.0, 2.2, 3.0 ou 4.1, não importa a motorização, continua sendo ômega... absoluto.
Meu pai comprou um GLS 2.0 em 1992 e vendeu em 1995. Felizmente consegui recomprar o carro uns meses atrás e tô tentando deixar ele em dia. É um dos primeiros fabricados. Chassi 513. Meu pai era alfaiate do Rick Wagoner naquela época, por causa dele que acabou comprando esse Omega.
Eu sempre gostei desde adolescente.... sempre quiz ter.. e consegui tenho 2 ômegas cd ..e como tê-los prá passei e viagem com eles...sem palavras..só quem tem sabe que eu tô falando...
Meu pai já teve um Omega CD 3.0 na década de 90, eu era criança mas lembro que era o SENHOR CARRO... Hoje em dia temos um Corolla... o Corolla é um carro excelente, porém até mesmo meu pai diz que o melhor carro que já teve foi sem dúvida o Omega...
Falou "pouco", mas falou bonito. Dá gosto ler comentários de quem entende e gosta de carros bons! Quando no comercial o locutor diz: "Agora você já pode se sentir verdadeiramente mais próximo da perfeição!" chega a dar um arrepio, Realmente, o Omega era absoluto em sua época. Até hoje ainda é. Dirigi um 95 modelo CD automatc 4, ali começou meu interesse forte, antes já o admirava. Já tenho um Landau e um Diplomata, o Omega seria uma bela maquina junto a eles. Abraço!
omega é omega, tenho um 2.0 e toda hora escuto elogios, gente com carrao do ano falando que to bem de carro e ja teve um e tem saudade...troquei um clio no omega e nao tenho um pingo de arrependimento! omega é so alegria! #absoluto
Simplesmente Absoluto!!! estamos em 2010 e ainda continua a esbanjar muito ainda, é de carros assim q nós no brasil precisamos. Nada de recall, nada de celta 1.0 flex, nada de gol G5, omega é simplesmente "O Carro".
O lendário Omega!!! O melhor carro conceito e ícone da engenharia brasileira de automóveis!!! Estamos falando de carro brasileiro de verdade, depois do GM Opala, o Omega foi um grande ícone em tecnologia, luxo, conforto, dirigibilidade, estabilidade e potência!!! É uma pena que os carros nacionais de hoje não chegam nem aos pés de um carro de 18 anos atrás!!!
Em 1985 trabalhava numa locadora de carros, no Rio. Recebi a grata tarefa de levar um Caravan Comodoro 151 a álcool com aprox. 75 km. rodados, para S. Paulo. Saí do Rio ás 23:30, uma parada para abastecer e comer próximo a Queluz e pé em baixo, literalmente em baixo mesmo, que época boa caros leitores! Cheguei na marginal ás 04:15 inteiro e já com saudades desse "passeio", coisa para poucos hoje (Caravan 0KM)
Não me canso de ver o comercial , alias ficou muito marcado na minha cabeça , como se fosse uma mensagem subliminar resultado quem podia comprou na época , outros depois mas fato que não sossega enquanto não ser proprietário meu Deus até os comercial tinham um charme.
Pra mim, podem se passar anos e anos..mas o design do omega, incrivelmente não envelhece! A chevrolet fez um design fantástico! O design desse carro ainda parece bem atual!! Claro, além de ser um carro muito bom, com potência, conforto, tudo isso junto!
Saudades... nessa época eu tinha 12 anos. toda vez que via um 3.0 com uma madame ou um executivo apontava o dedo e ficava babando vendo sua beleza e o barulho maravilhoso do motor 3.0. O mais bonito na minha opinião.
O Omega deixa muita saudade assim como o monza, o kadett, o chevett, o opala, a veraneio, vectra enfim assim como a Ford que teve o Escort, a Fiat que teve o Tempra, a Volkswagen que teve a Brasília
hj temos que conviver com onix prisma cobalt celta fiesta Ford ka, e na música temos que tolerar Jorge e Mateus , Fernando e sorocaba, luan Santana, jads e jadson! ! Estamos perdidos caminhando pro abismo do mal gosto !!
Acredite! Até eu mesmo, tenho inveja pelo que passei. Houvia sim boas baladas do Para lamas do Sucesso, Barão Vermelho e muito mais, aqui no Rio a melhor para mim era a Fluminense "Maldita" fm. Uma loucura fantástica!!
Sinca Rallye "Emi-Sul" V8, Galaxie, Opala, Dodge e Maverick V8, mais Omega para completar a história, sinceramente, são DINOSSÁUROS que merecem muito respeito. Nada que foi feito aqui depois criaram época e se tornaram lendas como eles. Pena que a evolução parou por aí. Sem contar os Fuscas que davam muito trabalho na extinta Divisão 3. Tempo de ouro no automobilismo nacional. Agora! Bom deixa prá lá!!
omega 3.0 CD foi o melhor carro q eu tive até hj. depois dele tive, strada tryon adventure/fielder e new civic....agora to com um azera 3.3 de 265cv........faz lembrar do omega.
Isso é verdade, vejo muitos luxos nesse Omega que carros de hoje não tem, além do motor. Uma pena a Chevrolet não lançar um carro desse tipo novamente. Eu comparei o Omega com o Azera porque hoje ele é um sonho de consumo, além de luxos de sedans superiores. O Omega de hoje é lindo também, mas não tem o mesmo carisma de antes...
Bonito comercial...para um exelente carro, estavel, com bom desempenho, e consumo bom pela entrega que tem, pena e o preço da manutenção, ja tive um 95, e rodou 320mil sem jamais abrir o motor so oleo e filtro, mais pastilhas, embreagem todas trocadas a um preço mais caro que a media dos outros carro.... sem duvida um carrão pra sempre
Estamos no Brasil e não nos EUA, então parem de dizer besteiras sobre o Omega. Se vcs não sabem, esse carro tem controle integral de tração que se ajusta conforme a pressão que é exercida em cada curva. E isso é raro ver em carros nacionais.
antigamente faziam-se carros que presta meus gostos Maverick ,galaxy,dorge,opala diplomata , caravan , omega,monza isso sim são carros de primeira carro bom gasta mas é orgulho ter um !!!
painel digital só saiu opcional no omega cd 3.0 motor alemão na versão gls com motor 2.0 do astra era o painel analogico , depois que saiu o 4.1 com a opção de banco de couro e a versão gls ganhou o motor 2.2 mas tb tinha a opção de vir com motor 4.1 e tb saiu uma versão mais em conta na versão gl mais simples que nem conta-giros tinha no painel que manteve o motor 2.0 destinado mais pra taxista, mas esse é muito dificil de se ver
Esse carro foi o melhor de todos os tempos pelá época que era produzido. Esse carroceria pra quem não sabe foi projetada em 1986, isso mesmo, em 1986, vindo para o Brasil em apenas no ano de 1992, ou seja, o ÔMEGA é 90% europeu, por isso sempre foi muito superior aos carros que o Brasil tinha na época.
Tenho um 2.0 1994 meu desde 0Km. O carro é excelente! Se bem cuidado simplesmente não quebra. Tive também um CD 4.1 1997, esse já tem a manutenção mais "chata"... A GM lançou esses carros meio as pressas no Brasil, após a Eco 1992. Preferiu lança-lo sem uma "tropicalização" mais refinada por falta de tempo do que adequar o Opala às novas exigências ambientais. Resultado: o 3.0 sim é "o Omega"! Idêntico ao Alemão de sua época, mas hoje é difícil encontrar um mísero selo d' água para esse motor.
Lindo carro, painel todo digital muito louco para a época... Uns falam que bebe muito, mas quem tinha ou tem um carro desses é porque pode manter ou o prazer de andar em um carro desses, pode ser velho ou não mas é um Omega!!!
Omega foi o carro da época, hoje e difícil achar quem queira...omega e um baita carro, mas e antigo, rico quer carro do ano e pobre não da conta de abastecer..
esses caras que falam mal dessa maquina é porque nunca andaram de absoluto,melhor carro chevrolet fez,isso a 22 anos atras pensem bem,tenho um 3.0 completo de tudo menos cambio automatico,delicia escutar ronco e conforto nota 1000
tô contigo e não abro!!! tenho um vectra (sobrinho do omega)) kkkk !! o meu é um CD automático 2004 teto solar, 2.2, 16v, piloto automático prata, impecável! ! Já recusei 30.000 nele!!! sou fã de carro macio !! carro de plástico e descartáveis não dá né amigo
mereceu meu respeito eu tenho um com um salario de 750 reais e matenho ele de boa ! e que esses caras que criticam cansaram de leva pal ! de 0 a 100 e rapidinho
olha o omega e um dos melhores carros ja lancado no brasil mas o estinto e o gl 2.0 guase nem ve agora o que esta na moda e o omega fittipaldi olha um dia ainda vou ter um desses absoluto em tudo valeu chevrolet
Eu tenho um Omega Cd 4.1 ano 1996 manual. Esse foi o melhor projeto já feito pela GM no Brasil. Isso que o projeto dele é alemão que foi lançado em 1989 e até hoje tá difícil ter carros melhores que o Omega.
eh verdade e o que vc não gasta com IPVA vai gastar com combustivel, e outra vc vai ter um luxo,conforto,dirigibilidade e muitas outras vantagens que o carro de hj não tem, daki 2 anos to querendo pegar um omega tbm
Confessso que descem aqui as lágrimas de um brucutu saudosista que relembra do seu primeiro professor de volante um Omega 3.0 CD da mãe! Isso é o que a indústria automobilística nacional jamais fará : Um carro nacional de qualidade e luxuoso. Opel C30Ne, o demônio Alemão, o motor com ronco de Mercedes AMG, e sem limite de velocidade... O Powertech 4.1 Jurassico do Opala com injeção ronca mais "Caminhonetão" leva ele de arrancada, mas não guenta a patada do alemão acima de 140
e´meu amigo quem tinha entre os 18 a 36 anos nos anos 80 , os jovens daquele tempo curtiam mesmo , era´um povo mas simples sem querer ser os metidos a fodão de hj , quem tinha xr3 gol gt passat ts ou pointer eram os caras, as moça se arrumavam igual as atrizes, os cara igual ao caras de filme e banda de rock
Mais moderno para sua época que os mais modernos são para hoje.Tenho o meu há 19 anos desde 0Km.Fora as falhas de concepção,principalmente as inerentes ao 4.1 que também já tive e que relatei abaixo,o carro é perfeito!Todos os Crevrolet daquela época tiveram seus "pontos fracos".Foi uma fase de transição e modernização de seus produtos.No mais o considero perfeito e ainda atual e completo sob vários aspectos.O Omega só não superava vários de seus concorrentes diretos (importados) apenas em preço
Pow @fmborel...que isso ?! Hj estavamos falando sobre os Opalas, Chevettes, Landaus e por ai vai, até que passou um Ford Fusion, que convenhamos, tambm merece respeito e está marcando epoca, é um puta carro, ainda mais a versão hibrida que faz 16,5 na cidade......algo muito ecológico pros tempos atuais...
Não entendo porque a Chevrolet tira um carro como o Omega de linha. De um tempo pra cá a Chevrolet não faz carros como antigamente. Lembro dos Chevettes e vários Monzas que meu pai possuiu. Com muito luxo e requinte
![[HiFi] Jan Hammer - Sonny Crockett's Theme (Miami Vice Theme)](http://i.ytimg.com/vi/wFOEubKzyQA/mqdefault.jpg)
O carro nacional que mais desejei quando saiu. Era um espetáculo. Ainda hoje é difícil um carro se equiparar.
Isso sim era carro!! Com tecnologia que muitos hoje não tem!!
Hoje a maioria dos carros são parecidos, só plástico, saudades dos anos 90 e 80!
tenho 12 anos, e ainda vou ter um Omega. Tenho muita saudade do absoluto do meu pai
eu tenho um monza e meus pais que vender e eu nao quero e no futuro desejo ter omega e monza
Sonhe. Quem sonha sempre alcança . Era pra mim um sonho . Hoje realidade .
Te leva a falência com emoção! :D
@@cepibolla hoje eu tenho 17 e meu sonho não mudou. Pode me falir, desde que me deixe feliz KKKKKKKK
@@murilomeller1554 QUE SE FODA A RAZÃOKKKK
Lembro-me desta PROPAGANDA como se fosse hoje!
A MÚSICA CLÁSSICA tocando ao fundo e o narrador dizendo:
"AGORA, VOCÊ PODE SE SENTIR, VERDADEIRAMENTE, MAIS PRÓXIMO DA PERFEIÇÃO!".
Que OBRA DE ARTE ficou esta PROPAGANDA do ÔMEGA ABSOLUTO!
PARABÉNS ao DONO DO CANAL por nos trazer esta BELÍSSIMA PROPAGANDA...
Lindo o comercial, quem não se arrepia ao ver uma obra de arte como essa.
O comercial perfeito, para a maquina perfeita. Omega Absoluto.
Carro elegante, robusto, que representa uma década de ouro a todos que tiveram lá.
O Ômega era carro de maguinata na Época....meu sonho de consumo..😍👏👏
simplesmente o melhor da história automobilística... ABSOLUTO ETERNO.....
é isso ae, é um carro que como o opala, nunca mais vai ser esquecido, ate hj com 15 anos, é um carro muito respeitado e adorado por muitos.
Até o comercial não teve mais nenhum q chegasse a altura desse
Realmente acho que não teve uma PROPAGANDA que se EQUIPARE com esta do ÔMEGA ABSOLUTO!
Pessoal pense nisso:
Era um aviso, de que os anos 90 seria uma despedida cruel dos principais carros do Brasil.
Em 1992, o Opala se despedia depois de anos e anos de coroado. E chegava o Ômega, um carro espetacular que se despedia em 1996 (o modelo nacional).
Tínhamos também o Monza, grande ícone dos anos 80. Que se despediu nos anos 90, dando lugar ao Majestoso Vectra, que se preparava para dominar o Brasil de 1997 a 2005 com um modelo de carro mais bonito até hoje.
Lá atrás, tínhamos também o Ford Del Rey, o famoso carro "questão de requinte" que nos deixou sem sucessor a altura.
Quem também não se lembra do polivalente Gol Quadradinho, o carro pau para toda obra.
Tempra, Santana, Corcel, Logus, Kadett... disputando o gosto da juventude ao lado da experiência.
E hoje... apenas carros de plásticos, que com um murro na porta, ele desmonta.
Me desculpem, más eramos felizes e não sabíamos !
***** tão a altura que não teve metade de suas vendas!
Renato Ratzenberger O Opala não tinha concorrentes, o ômega teve e muitos, e liderou na sua categoria, e saiu de linha em 1998 e não em 1996, e foi porque a GM BR decidiu não fabricar mais carros grandes, o mesmo ocorreu com suas pick ups.
Sabe porque esse carros dos anos 90 não vendeu tanto em relação aos seus antecessores dos anos 80 e 70? porque tinha concorrência, importações eram proibidas nos anos 70 e 80 e tínhamos que engolir o que as montadoras lançavam, nos anos 90 teve concorrência, e esses carrões dos anos 70 e 80 que vc fala, eram chamados de CARROÇAS por serem atrasados em design e pouco seguros, entendo seu lado sentimental, mas os anos 90 foi a melhor década em relação a carros no Brasil, tínhamos uma infinidade de opções e grandes projetos, e hoje, como vc disse, nos contentamos com carros de plásticos, lixos, realmente eramos felizes e não sabíamos, um abraço amigo!
Paulo Medford em 1986 eu tive um Del Rey, foi a partir dai que eu comecei uma jornada por carros de luxo, em diferentes épocas. em 1992 comprei um Omega, e em 1993 fui para o Vectra. Excelentes carros, é tanto que em 1999 comprei outro Vectra (tenho ele como minha relíquia até hoje). Além dele, eu tenho um Fusion, diga-se de passagem um automóvel bom, más como todo o atual mercado... deixa um pouco a desejar em acabamento!
***** Realmente, o Versailles foi muito superior ao Del Rey, não vendeu mais porque além de ter mais concorrentes (o Del Rey só tinha o Santana, Monza, Opala e Passat) o Versailles era mais caro porque era mais sofisticado.
brendel brandao Versailles NUNCA foi melhor que o Del Rey, nunca foi mais caro e não tinha concorrentes direto como o Del Rey. Quer pior do que concorrente do que o Opala e o Monza? Os carros mais vendidos na época? O Versailles era tão JACA, que em 2001 ainda existia modelos ZERO KM, em algumas concessionárias da FORD no ES, que não foram vendidos. O Versailles é nacionalmente conhecido como a MAIOR JACA QUE A FORD já fez. Uma carroceria totalmente frágil, que se abalava com o tempo, fora que não pega alinhamento de maneira alguma. Problemático, saíram 200 carros Ghya automáticos, todos os 200 tiveram um Recall na época depois de praticamente todos travarem o câmbio com o tempo.
E hoje, é mais fácil ver um avião da PAN AM do que alguém falando bem desse lixo (alguém que realmente tenha, e não que ache que sabe de alguma coisa)
um dos carros + bonitos produzidos pela GM aqui no Brasil!
ele é lindo!
Aonde o cruze se iguala ao omega??temos um 93 3,0 aqui em casa,e por coencidência temos um cruze ltz 2013,e digo sem medo de errar o omega é muuuito mais carro que o cruze,mais bota muuito nisso,o nosso omega papai tirou zero km em 18 junho de 1993 na concessionaria codive em mogi mirim!!!
quando lançou o omega em 1992 a GM fez uma festa na fabrica onde os montadores podiam levar a família para ver a linha de montagem , a avenica Goiais foi fechada e eu vi toda a produção do omega desde estamparia até a parte onde os carros eram lavados com fortes água para ver teste de vedação, o vectra 1993 também teve essa festa e na mesma avenida 2 vectras ficaram em um guindaste . eu tinha 15 anos , vc sabia que o omega se fabricava desde 1986 na europa, tenho uma revista quatro rodas de 1986 onde tinha um opel omega em teste, o opel senator Cd também é da mesma familia , porém de uma categoria maior porte,
a sim em 1996 então eu com 18 anos fiz uma viagem com um omega CD 1996, ou seja carro do ano, azul thuner, teto solar automático, toca fitas e compact disc lazer (CD PLAYER), tinha todos os opicionais, imagina garoto naquela época com omega desse indo as festas no interior de SP, eu chegava aos 200 sempre kk ,o omega não erá meu, depois eu tive um vectra CD Verde, cambio mecânico, teto solar, velhos tempos
Amanda Oliveira Esses babacas que ficam desmerecendo os donos de classicos como Omega e Opala não merecem nem resposta... se acham com carro do ano mas sempre ficam atras dessas lendas na estrada
+Amanda Oliveira não tenha dúvida disso, ômega não tem pra ninguém, pode vir o carro que for, é que tem uns e outros que não tem ômega, nunca andaram em um, e ficam julgando carro obsoleto. Obsoleto é você ver carro com 5.000 km tendo que fazer recall, por problemas obsoletos, não troco a minha nave por nada, e detalhe, ômega pode ser 2.0, 2.2, 3.0 ou 4.1, não importa a motorização, continua sendo ômega... absoluto.
Largatao Nicacio falow tudo e acertado,ômega é omega e ponto final
Tempos de ouro, nunca mais teremos carros iguais!
Cada dia que passa me apaixono mais pelo meu carro. Realmente, me sinto mais próximo da perfeição.
Meu pai comprou um GLS 2.0 em 1992 e vendeu em 1995. Felizmente consegui recomprar o carro uns meses atrás e tô tentando deixar ele em dia. É um dos primeiros fabricados. Chassi 513. Meu pai era alfaiate do Rick Wagoner naquela época, por causa dele que acabou comprando esse Omega.
Eu sempre gostei desde adolescente.... sempre quiz ter.. e consegui tenho 2 ômegas cd ..e como tê-los prá passei e viagem com eles...sem palavras..só quem tem sabe que eu tô falando...
Um dos melhores carro que já dirigi e andei, simplesmente uma nave!
Meu pai já teve um Omega CD 3.0 na década de 90, eu era criança mas lembro que era o SENHOR CARRO... Hoje em dia temos um Corolla... o Corolla é um carro excelente, porém até mesmo meu pai diz que o melhor carro que já teve foi sem dúvida o Omega...
Falou "pouco", mas falou bonito. Dá gosto ler comentários de quem entende e gosta de carros bons! Quando no comercial o locutor diz: "Agora você já pode se sentir verdadeiramente mais próximo da perfeição!" chega a dar um arrepio, Realmente, o Omega era absoluto em sua época. Até hoje ainda é. Dirigi um 95 modelo CD automatc 4, ali começou meu interesse forte, antes já o admirava. Já tenho um Landau e um Diplomata, o Omega seria uma bela maquina junto a eles. Abraço!
omega é omega, tenho um 2.0 e toda hora escuto elogios, gente com carrao do ano falando que to bem de carro e ja teve um e tem saudade...troquei um clio no omega e nao tenho um pingo de arrependimento! omega é so alegria! #absoluto
Simplesmente Absoluto!!! estamos em 2010 e ainda continua a esbanjar muito ainda, é de carros assim q nós no brasil precisamos. Nada de recall, nada de celta 1.0 flex, nada de gol G5, omega é simplesmente "O Carro".
Um carro dos anos 90 causando em 2015 ,merece o seu nome, ABSOLUTO !
Podes crer.
Rs
Causando sono... Omega hoje é "Obsoleto", não absoluto.
Meu prisma 2015 que é Obsoleto.... Nem marcador de temperatura tem....
+Dom Cielo obsoleto é você, com esse chapéuzinho de dom ruan do Paraguai.
Wellington guerino nicacio Nicacio Tá certo, moderno é você, com esse nome inglês aí, "Uelinton". É descendente de ingleses?
O lendário Omega!!! O melhor carro conceito e ícone da engenharia brasileira de automóveis!!!
Estamos falando de carro brasileiro de verdade, depois do GM Opala, o Omega foi um grande ícone em tecnologia, luxo, conforto, dirigibilidade, estabilidade e potência!!!
É uma pena que os carros nacionais de hoje não chegam nem aos pés de um carro de 18 anos atrás!!!
O Ômega é um carro de respeito e que ainda impõe respeito nos dias atuais.
Em 1985 trabalhava numa locadora de carros, no Rio. Recebi a grata tarefa de levar um Caravan Comodoro 151 a álcool com aprox. 75 km. rodados, para S. Paulo. Saí do Rio ás 23:30, uma parada para abastecer e comer próximo a Queluz e pé em baixo, literalmente em baixo mesmo, que época boa caros leitores! Cheguei na marginal ás 04:15 inteiro e já com saudades desse "passeio", coisa para poucos hoje (Caravan 0KM)
Lindo automóvel!
Substituiu o meu Opala a altura!
Aqui sim 👍 um comércio de carro de verdade que só os anos 90 podiam proporcionar fato !!!
Sou Omegueiro com Orgulho
Tenho o Mais top de todos que é o Cd 2008 254cv.
Tbm sou Vectreiro com Orgulho.
Nunca terá outro nesse mesmo potencial
Eu era muito fã desse carro quando pequeno. E realmente não é feio mesmo não. Está aí um bom carro! =]
O meu é CD 97, e onde passa tira suspiros e desperta olhares. Uma verdadeira máquina.
"Omega, poucos tem, muitos criticam, mais todos respeitam."
OMEGA FOREVER. !
Não me canso de ver o comercial , alias ficou muito marcado na minha cabeça , como se fosse uma mensagem subliminar resultado quem podia comprou na época , outros depois mas fato que não sossega enquanto não ser proprietário meu Deus até os comercial tinham um charme.
Pra mim, podem se passar anos e anos..mas o design do omega, incrivelmente não envelhece!
A chevrolet fez um design fantástico! O design desse carro ainda parece bem atual!!
Claro, além de ser um carro muito bom, com potência, conforto, tudo isso junto!
Um carroa frente do seu tempo. Quem critica é porque adora esses lixos atuais 1.0 como Onix, novo Uno e Pálio.
Saudades... nessa época eu tinha 12 anos. toda vez que via um 3.0 com uma madame ou um executivo apontava o dedo e ficava babando vendo sua beleza e o barulho maravilhoso do motor 3.0. O mais bonito na minha opinião.
Em 92 só os ricos possuíam o Ômega CD top de linha.Sistema de refrigeração do porta luva.Era muito Luxo!
O Omega deixa muita saudade assim como o monza, o kadett, o chevett, o opala, a veraneio, vectra enfim assim como a Ford que teve o Escort, a Fiat que teve o Tempra, a Volkswagen que teve a Brasília
+Marcio Aurelio acho que o Landau e o Del Rey foram mais marcantes para a Ford do que o Escort
hj temos que conviver com onix prisma cobalt celta fiesta Ford ka, e na música temos que tolerar Jorge e Mateus , Fernando e sorocaba, luan Santana, jads e jadson! ! Estamos perdidos caminhando pro abismo do mal gosto !!
+Xiston ferreira Vc falou tudo!! antigamente os carros duravam 15 a 20 anos e hje se durar 4 anos já é considerado carro velho!!
+Xiston ferreira faço das suas as minhas palavras.
+Xiston ferreira faço minha suas palavras ...
Acredite! Até eu mesmo, tenho inveja pelo que passei. Houvia sim boas baladas do Para lamas do Sucesso, Barão Vermelho e muito mais, aqui no Rio a melhor para mim era a Fluminense "Maldita" fm. Uma loucura fantástica!!
Já tive um em 94. Ainda tenho saudade. CAAARRRRÃOOO
É o carro que eu mais admiro pagava a bicicleta passava perto do ginásio de esporte só para mim vê Omega azul lindo o número 1 podia voltasse fabricar
Sinca Rallye "Emi-Sul" V8, Galaxie, Opala, Dodge e Maverick V8, mais Omega para completar a história, sinceramente, são DINOSSÁUROS que merecem muito respeito. Nada que foi feito aqui depois criaram época e se tornaram lendas como eles. Pena que a evolução parou por aí. Sem contar os Fuscas que davam muito trabalho na extinta Divisão 3. Tempo de ouro no automobilismo nacional. Agora! Bom deixa prá lá!!
omega 3.0 CD foi o melhor carro q eu tive até hj.
depois dele tive, strada tryon adventure/fielder e new civic....agora to com um azera 3.3 de 265cv........faz lembrar do omega.
O Omega era O carro! Ainda mais o V6 3.0 alemão!!!
Carro lindo!!!
Na verdade esse motor Opel é 6 cilindros em linha.
mt show esse carro, pra mim é um dos melhores carros fabricados pela chevrolet, ano q vem pego o meu, o mesmo modelo do video só que azul marinho
esse carrão ainda é mt cobiçado, marcou época msm, mt lindo o ômega cd
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Isso é verdade, vejo muitos luxos nesse Omega que carros de hoje não tem, além do motor. Uma pena a Chevrolet não lançar um carro desse tipo novamente. Eu comparei o Omega com o Azera porque hoje ele é um sonho de consumo, além de luxos de sedans superiores. O Omega de hoje é lindo também, mas não tem o mesmo carisma de antes...
Substituiu com louvor o Opala.
Amigo! Ainda vejo que há pessoas de bom gosto. É isso aí!
Só quem dirigiu um sabe o porque do "Absoluto". Ainda hoje deixou saudade.
tive um igual a esse da propaganda ano 1993 com teto azul marinho, carro mt gostoso bem como dizem... nao se fazem mais carros como antigamente...
esse carro ntigamente era um luxo e ate hoje ele e um veiculo para varias pessoas
Bonito comercial...para um exelente carro, estavel, com bom desempenho, e consumo bom pela entrega que tem, pena e o preço da manutenção, ja tive um 95, e rodou 320mil sem jamais abrir o motor so oleo e filtro, mais pastilhas, embreagem todas trocadas a um preço mais caro que a media dos outros carro....
sem duvida um carrão pra sempre
Estamos no Brasil e não nos EUA, então parem de dizer besteiras sobre o Omega. Se vcs não sabem, esse carro tem controle integral de tração que se ajusta conforme a pressão que é exercida em cada curva. E isso é raro ver em carros nacionais.
E porta luvas climatizado. Um refrigerante continua frio se você por lá. Um sanduíche continua quente se por lá.
antigamente faziam-se carros que presta
meus gostos Maverick ,galaxy,dorge,opala diplomata , caravan , omega,monza
isso sim são carros de primeira
carro bom gasta mas é orgulho ter um !!!
vejo essa propaganda e lembro da minha infancia meu pai tinha 1 igual a este 93 porem com as roda palitinho do omega cd
Ná época era um belo carro, um dos que eu mais gostava
painel digital só saiu opcional no omega cd 3.0 motor alemão na versão gls com motor 2.0 do astra era o painel analogico , depois que saiu o 4.1 com a opção de banco de couro e a versão gls ganhou o motor 2.2 mas tb tinha a opção de vir com motor 4.1 e tb saiu uma versão mais em conta na versão gl mais simples que nem conta-giros tinha no painel que manteve o motor 2.0 destinado mais pra taxista, mas esse é muito dificil de se ver
sabe tudo
Paixão da minha vida esse carro!!!
Tinha um conhecido meu que sempre falava Omega Absoluto. Todos riam dele, mas ele nunca dizia única exclusivamente Omega!
Esse carro foi o melhor de todos os tempos pelá época que era produzido.
Esse carroceria pra quem não sabe foi projetada em 1986, isso mesmo, em 1986, vindo para o Brasil em apenas no ano de 1992, ou seja, o ÔMEGA é 90% europeu, por isso sempre foi muito superior aos carros que o Brasil tinha na época.
Um desses era carissimo na época,via um na rua e ficava babando,carro de patrão,mas hj em dia virou carro de maloqueiro.
Tenho um 2.0 1994 meu desde 0Km. O carro é excelente! Se bem cuidado simplesmente não quebra. Tive também um CD 4.1 1997, esse já tem a manutenção mais "chata"... A GM lançou esses carros meio as pressas no Brasil, após a Eco 1992. Preferiu lança-lo sem uma "tropicalização" mais refinada por falta de tempo do que adequar o Opala às novas exigências ambientais. Resultado: o 3.0 sim é "o Omega"! Idêntico ao Alemão de sua época, mas hoje é difícil encontrar um mísero selo d' água para esse motor.
eu tenho um desses, ano 93 otimo carro não troco ele por nada!!!
Lindooo D+ perfeito esse carro !
Lindo carro, painel todo digital muito louco para a época...
Uns falam que bebe muito, mas quem tinha ou tem um carro desses é porque pode manter ou o prazer de andar em um carro desses, pode ser velho ou não mas é um Omega!!!
O Omega teve o peso e a responsabilidade de substituir o lendário opala, ele sempre será absoluto.
Dentro dele é espaçoso demais, um carrão! Até hoje tem um conforto invejável a muitos carros!
Omega foi o carro da época, hoje e difícil achar quem queira...omega e um baita carro, mas e antigo, rico quer carro do ano e pobre não da conta de abastecer..
tive esse carro a 6 anos atraz e porem hj nao troquei de carro pois tenho um igual a este mas 2005 3.6 com 258cv OMEGA SEMPRE OMEGA...!
Simplesmente um Chevrolet não precisa dizer mais nada....... Ronaldo!!!!!!
esses caras que falam mal dessa maquina é porque nunca andaram de absoluto,melhor carro chevrolet fez,isso a 22 anos atras pensem bem,tenho um 3.0 completo de tudo menos cambio automatico,delicia escutar ronco e conforto nota 1000
tô contigo e não abro!!! tenho um vectra (sobrinho do omega)) kkkk !! o meu é um CD automático 2004 teto solar, 2.2, 16v, piloto automático prata, impecável! ! Já recusei 30.000 nele!!! sou fã de carro macio !! carro de plástico e descartáveis não dá né amigo
Já foi o rei da estrada no Brasil dentre os nacionais.
mereceu meu respeito eu tenho um com um salario de 750 reais e matenho ele de boa ! e que esses caras que criticam cansaram de leva pal ! de 0 a 100 e rapidinho
olha o omega e um dos melhores carros ja lancado no brasil
mas o estinto e o gl 2.0 guase nem ve
agora o que esta na moda e o omega fittipaldi olha um dia ainda vou ter um desses
absoluto em tudo
valeu chevrolet
Pense num carrão, até hj se tu tem um bem arrumado o cara é muito carro
Omega eh o carro!!!!...jah eh um carro antigo e talz...mas desempenho e principalmente conforto....ainda não conheço nenhum igual!!!!
Omega e Vectra, os carros mais bonitos fabricados no Brasil.
/muito bom!!
o comercial é ultra moderno e poderia ser exibido até hoje !1
Sem falar no carro! absolutamente absoluto!
Na minha opinião, o melhor carro já fabricado no Brasil. Nada o superou ainda.
Ate hj conseguer ser lindo
Uma palavra para descrever esse carro. Máquina
MAIS QUE ABSOLUTO, imponente pra essa verdadeira maquina é pouco. Tenho um desse SUAVE NA NAVE a 200 km/h
Nos anos 90, pra quem tinha um Omega era magnata, hoje quem tem um Omega é um louco.
Absoluta ahh máquina 👏...
Esse carro é uma obra-prima do design automotivo europeu!!
Eu tenho um Omega Cd 4.1 ano 1996 manual.
Esse foi o melhor projeto já feito pela GM no Brasil.
Isso que o projeto dele é alemão que foi lançado em 1989 e até hoje tá difícil ter carros melhores que o Omega.
eh verdade e o que vc não gasta com IPVA vai gastar com combustivel,
e outra vc vai ter um luxo,conforto,dirigibilidade e muitas outras vantagens que o carro de hj não tem,
daki 2 anos to querendo pegar um omega tbm
Até hj quem tem um e cuida não tem carro pra chegar aos pés dele
Confessso que descem aqui as lágrimas de um brucutu saudosista que relembra do seu primeiro professor de volante um Omega 3.0 CD da mãe!
Isso é o que a indústria automobilística nacional jamais fará : Um carro nacional de qualidade e luxuoso.
Opel C30Ne, o demônio Alemão, o motor com ronco de Mercedes AMG, e sem limite de velocidade...
O Powertech 4.1 Jurassico do Opala com injeção ronca mais "Caminhonetão" leva ele de arrancada, mas não guenta a patada do alemão acima de 140
este carro fez história, será um carro de colecionador daqui um tempo..
Esse carro continua lindo, mesmo depois d anos.
e´meu amigo quem tinha entre os 18 a 36 anos nos anos 80 , os jovens daquele tempo curtiam mesmo , era´um povo mas simples sem querer ser os metidos a fodão de hj , quem tinha xr3 gol gt passat ts ou pointer eram os caras, as moça se arrumavam igual as atrizes, os cara igual ao caras de filme e banda de rock
Mais moderno para sua época que os mais modernos são para hoje.Tenho o meu há 19 anos desde 0Km.Fora as falhas de concepção,principalmente as inerentes ao 4.1 que também já tive e que relatei abaixo,o carro é perfeito!Todos os Crevrolet daquela época tiveram seus "pontos fracos".Foi uma fase de transição e modernização de seus produtos.No mais o considero perfeito e ainda atual e completo sob vários aspectos.O Omega só não superava vários de seus concorrentes diretos (importados) apenas em preço
Pow @fmborel...que isso ?! Hj estavamos falando sobre os Opalas, Chevettes, Landaus e por ai vai, até que passou um Ford Fusion, que convenhamos, tambm merece respeito e está marcando epoca, é um puta carro, ainda mais a versão hibrida que faz 16,5 na cidade......algo muito ecológico pros tempos atuais...
ou seja anos 80 + comodoro 0km = puts que inveja , ainda se estivesse ouvindo as musicas da época com o toca fitas motoradio original do comodoro
Esse sim, foi e é um carrão com todas as letras.
awe so tenho 14 anos mais meu sonho e ter um omege um dia vai ser realizar
Não entendo porque a Chevrolet tira um carro como o Omega de linha. De um tempo pra cá a Chevrolet não faz carros como antigamente. Lembro dos Chevettes e vários Monzas que meu pai possuiu. Com muito luxo e requinte