SAKURA D5S MID MOTOR MODIFICATION

WHAT A RC CAR, SAKURA D5S!
SAKURA D5S RR VERTICAL MOTOR MOUNT PLATE
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[@user-wm3wi9by5n]

私もミッドシップにしました。YD2Sのモーターマウントそのままポン着け出来ます。スパの穴だけ2ミリ削り必要ですが

[@坂本則治]

お疲れ様です！マッド井坂さんのサクラD5sミッドシップめっちゃ感動しました‼️で早速作って走らせたらめっちゃ走ったので自分のチャンネルでも動画あげさせていただきました。勝手に動画あげてスミマセン😅✋

[@doscaraskun]

どうぞどうぞ！ドンドン上げてください^_^

[@坂本則治]

@@doscaraskun さん！ありがとうございます！

[@scivanpoon]

3racing released D5S v2 and you can modify D5S to V2 with 4x 2.5 spacers. You can just download V2 manual and follow it to modify to V2 from D5S. Main difference is front suspension soft setting. Mid high motor will be very agile as the angular mass /momentum is smaller.

[@janiboyzgdrift6473]

very informative blog about rc drifting!

[@andykurniawan2844]

hello what do you use type or size your spur gear and pinion?

[@masaksw20]

さすがMAD伊坂さん！
いつも独創的なアイデアさすがです
^_^
カレーシュー、発売されるかな？
www

[@jiggs19in]

Nice video ....

[@stonehunter231]

初めまして。
モーターマウントでおなじみのILさんが、いつの間にかミッドモーター用のアッパーデッキをリリースされたようですね。

[@shtan2244]

Hi,im using the original 3racing high motor mount can i convert to mid mount?

[@scivanpoon]

I saw some one designed 2 upper side plates connecting front bulk head to rear bulk gearbox that maintain chassis rigidity (ua-cam.com/video/LpsAK3loY2U/v-deo.html). With that you can mount motor in 4 configurations: rear low(original), rear high, mid high, mid low. 2 mid mount configurations will reduce angular mass(2nd momentum of inertia) in yaw but also reduce rear traction due to change in weight distribution with less weight at rear. I guess mid motor mount is for track with more corners, rear mount is for track with longer sweep corners. Mad San was right, D5S design was modular and allow multiple configurations.

[@doscaraskun]

Thanks for the information

[@user-wg3wq4fe5i]

一万未満で無限の可能性のあるマシンですなぁ。(´・ω・｀)改造素体にピッタリ

[@34BIGBROTHER]

I'm still waiting the full carbon senpai

[@tugihagiS14]

yd2に付けてみたい
色々してアッパー付けて yd2のステアリング系入れれば凄まじい戦闘力(な気がする…)

[@jacksonsilva462]

topzera

[@pawpatina]

just get a D4...