Furcsa, hogy amikor vámemelést vezetnek be akkor indul el árcsökkentés a piacon. Ez is mutatja korábban milyen vastagon árazták a termékeiket a kínai gyártók. Az ilyen üzletpolitikát folytató cégeket mindig kerültem. Akinek vagy amelyik vállalkozásnak van 25mFt-ja egy állami támogatásos autóra annak valójában nincs is szüksége a támogatásra. Annak ismeretében pláne, hogy még csak nem is áruszállítási célokat szolgál. Ez a támogatás nagyon félrement ha ilyen járművek vételéhez biztosít állami pontosabban EU-s forrásokat! Ajándék pénz!
Az EV9 nagyon jó, ezzel kevesen versenyeznek, de tényleg nagy, és drága is, meg nem mindenkinek jön be a design. Közvetlenül a nagyobb ID.Buzz hasonlítható, valamint az élhetőbb és olcsóbb oldalon pedig a kisebb e5008, amit még lehet 6-7 személlyel is használni. Viszont ha csak 5 személynek kell, szerintem a Zeekr Mix a legjobb eMPV jelenleg. Abból kellene több variánst csinálni.
Tènyleg az ára elkèpesztő! Legalábbis egy normál keresett mellett, akinek nincs hitele stb.. Elèg durva szerintem mennyit romlott a világ ilyen tèren is. Szeretem a kocsikat na de.....gyerekek hova tartunk.
Model Y 18 milliótól indul állami támogatás nélkül. SsangYong Torres EVX 19 millióért (állami támogatás nélkül) 7 év/150.000 Km általános garanciával és 10év/1.000.000 Km akksi garanciával szerintem szintén nem rossz vétel. Blade akksis szintén.
Nálam már évek óta a kia és hyundai a legjobb márka. Egyszerűen jó. És annyira testreszabható benne minden. Pedig mercis voltam.
@ ennél nagyobb problémád ne legyen az életben.
Igazad van, pontosan így gondolom!
Egyetértek!
Ezek a ráközelítések Janira az elején nagyon megöltek 😂😂
Nem ide tartozik igaz,de az is elképesztő sajnos,hogy a 300 ezer forint a fizetésünk.Na így már drága is a kisembernek.
Furcsa, hogy amikor vámemelést vezetnek be akkor indul el árcsökkentés a piacon.
Ez is mutatja korábban milyen vastagon árazták a termékeiket a kínai gyártók.
Az ilyen üzletpolitikát folytató cégeket mindig kerültem.
Akinek vagy amelyik vállalkozásnak van 25mFt-ja egy állami támogatásos autóra annak valójában nincs is szüksége a támogatásra. Annak ismeretében pláne, hogy még csak nem is áruszállítási célokat szolgál.
Ez a támogatás nagyon félrement ha ilyen járművek vételéhez biztosít állami pontosabban EU-s forrásokat! Ajándék pénz!
Az EV9 nagyon jó, ezzel kevesen versenyeznek, de tényleg nagy, és drága is, meg nem mindenkinek jön be a design. Közvetlenül a nagyobb ID.Buzz hasonlítható, valamint az élhetőbb és olcsóbb oldalon pedig a kisebb e5008, amit még lehet 6-7 személlyel is használni. Viszont ha csak 5 személynek kell, szerintem a Zeekr Mix a legjobb eMPV jelenleg. Abból kellene több variánst csinálni.
Tènyleg az ára elkèpesztő! Legalábbis egy normál keresett mellett, akinek nincs hitele stb.. Elèg durva szerintem mennyit romlott a világ ilyen tèren is. Szeretem a kocsikat na de.....gyerekek hova tartunk.
Már a Sorento is remek autó volt...van. Ez most ugyanaz elektromosan.
Model Y 18 milliótól indul állami támogatás nélkül. SsangYong Torres EVX 19 millióért (állami támogatás nélkül) 7 év/150.000 Km általános garanciával és 10év/1.000.000 Km akksi garanciával szerintem szintén nem rossz vétel. Blade akksis szintén.
Szörnyű felfogni azt , hogy a környezet védelem miatt készül ez is,es annak a hatótávolságnak örülünk amit 1991ben tudott egy autó.
Kinait soha