Ja. Die schöne V200. Hier in deutschland vergammeln etliche auf Schrottplätzen und anstatt die wieder fit zu machen, holt man vieö vergammeltere aus Griechenland. Ist das bei aachen? Weil da flog auch dieser Zeppelin rum.
Ich finde sowas einfach nur traurig. Die wirklich KÖNIGLICHE V200 einfach so stehen zu lassen. Als Eisen- und Modellbahner danke ich für das Video und nicht nur, weil man hier sieht was für ein Schreckliches Schicksal alte Loks haben können
Schade um dieses Schätzchen! :( Allerdings ist es keine Originale V200 mehr. Der von dir/euch gezeigte Motor ist ein V8 des Herstellers dieser Gelben Baumaschinen + Großfahrzeugen! Gibts auch Socken von. ;) Der gezeigte Motor wurde erst nach der Ausmusterung + Weiterverkauf durch die DB von Käufern eingebaut. Die DB verwendete V12er schnelllaufende Diesel von Maybach oder Benz damals. War das ein Geräusch wenn die beim anfahren hochliefen... Vom dumpfen summen im Leerlauf (Lok steht im Bahnhof) sich langsam steigernd zu einer Art von dumpfem Pfeifen. Und die Abgaswolke obendrüber, die dürfte heute niemand mehr sehen! :)) Grüße der Bodenpflüger :)
Hier wird es sich wohl um die 220 077 handeln, die als Ersatzteilspender für die 220 017 dient Handeln! Beide Loks wurden 1990 mit Caterpillar Motoren remotorisiert und waren in der Schweiz, Italien und Schweden unterwegs bevor beide an IGfE verkauft wurden!
Nur ein herzloser Mensch wird von diesem Anblick weder bewegt noch traurig sein. Ich habe eine Leidenschaft für Eisenbahnen und Modelleisenbahnen und finde, dass die V200 die schönste Diesellokomotive aller Zeiten ist. Den Deutschen gelang es 1953, ein solches Wunder zu errichten. Schade, dass diese wunderbaren Lokomotiven in Polen nicht zu sehen waren...
Die Gleise sehen nicht verlassen aus . Andernfalls wären sie komplett mit Pflanzen überwuchert. Also komplett verlassen scheint das ganze nicht zu sein.
Die Gleisen müssen nicht unbedingt verlassen aussehen, bestimmt sind die geleisen dort sehr alt und schon fasst abgenutzt wenn ich es so sagen kann. Und wenn der Zug schon so lange steht auf dieser Gleise, dann ist diese Gleise bestimmt verlassen.
@@atilabgc4199 Die Gleise werden regelmäßig benutzt, wenn am Umspannwerk, wo sie hinführen, große Kompenenten ausgetauscht werden müssen....verlassen ist der Ort nicht, nur sehr wenig genutzt. Auf den letzen Luftaufnahmen von der Gegend stand das alte Mädel da auch nicht (mehr). Und direkt neben dem Gleis befindet sich ein Schrottverwerter, darum die alten LKWS auf einigen Bildern... das Gleis selbst für wie gesagt zum Umspannwerk und dem Schrottverwerter, und über eine Kreuzung zum Lokinstandhaltungswerk am anderen Ende. Wäre dies GLeis verlassen und seit Jahren unbenutzt, würde man in Ha******* im Dunkeln sitzten....
An dieser Stelle wo ihr sie vorgefunden habt, steht sie nun seit etwas über 2 Jahren. Zuvor stand sie fast 10 Jahre an der Stelle wo euch eure Koordinaten hingeführt haben. Die Lok hat einen interessanten Lebenslauf hinter sich. Im Juni 1959 wurde sie in Dienst gestellt und bereits zum Jahresanfang 1968 umbezeichnet in V220 077. Später fuhr sie in der Schweiz ehe sie dann den Weg nach Deutschland wieder fand.
Wenn man sich im Vorfeld mit einem Lost Place beschäftigt und ihn nicht nur "abgrast", dann findet man meist seine Geschichte. Eisenbahnkundige wissen wo sie die Infos finden. 😉 Ich bin mehrere Male vor Ort gewesen und weiß wann ich sie wo vorgefunden habe. Ich hoffe sehr das sie nochmal restauriert wird, damit sie für ein Museum etc. nochmal ihre Dienste leisten kann.
Ja eine wirklich schöne lok war das früher mal. unglaublich das so schöne stücke einfach ausgeshlachtet werden und einfach auf gleisen zurück gelassen werden. segr schöne würdige abschluss aufnahmen von der lok.
toller Film-Bericht - dickes Kompliment!! Als rotes Märklin-Modell war sie in meiner frühesten Jugend neben der pechschwarzen Dampflok BR-01 mein absolutes Lieblingsteil... Als ich die Anlage aus unserer Erbmasse vor einigen Jahren regelrecht verscheuerte, war mir im Nachhinein immer richtig schlecht geworden - so habe ich zumindest die beiden Loks - vor allem die V200 - anner Messe Wels heuer im Frühjahr gebraucht aber im Bestzustand erworben - die stehen bei mir im Regal inner Garage & zaubern regelmäßig ein fettes Grinsen in mein Gesicht....:::)))
Bei GoogleEarth in der History vom 27.5.2017 sieht man die Lok genau hier (51°23'57.76"N, 7° 9'50.95"E) stehen. Davor stand sie wohl jahrelang etwa einen Kilometer südöstlich davon ( 51°23'43.07"N, 7°10'23.51"E).
Klasse Video. Ich war sie gestern suchen und fand sie letztendlich genau gegenüber des hattingener Bahnsteiges im grünen. Ist übrigens keine verlassene ,sondern eine privatstrecke ;-)
die glanzzeiten dieser V 200-serie war von den 50er jahren - 1984, wo sie ausgemustert wurde, sie diente als schnellzuglok, später auch als güterzuglok und für personenzüge, ihr höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h
Richter Unhold Wieso ist jemand, der etwas über diese Loks zu berichten weiß ein Klugscheißer? Wend nicht interessiert braucht's nicht zu lesen, ich freue mich über die mir unbekannte Info, dass die V 200 noch bis in die 80er im Einsatz war, hätte ich nicht vermutet.
Finde solche Lost Places Videos richtig interessant und spannen (hab erst jetzt gesehen, dass du sowas auch machst :D) also gerne mehr davon! Bin schon gespannt, was ihr als nächstes so findet! :)
Schade, die wird nie mehr fahren. Ist auch egal, ob das nun 220 077 oder 220 015 ist. Sieht so aus, als hätte man ihr noch einen Rostschutzanstrich spendiert. Aber ansonsten ist alle ausgeschlachtet, was mit griffiger Technik ausgebaut werden kann. Den Rest haben Vandalen zerstört. Die gesamten Führerstände wurden demontiert, die Handbremsketten liegen auf dem einen Führerstand. Alle Nebenbetriebe (Luftpresser, Kühlerelemente, Pumpen, Lader, Heizkessel, Anlasslichtmaschine, komplette Elektrik) wurde demontiert. Die beiden Fahrdiesel sind noch drin. Sind noch relativ neu. Dürften erst ab 2005 eingebaut worden sein. Einige 218 haben auch einen Caterpillar bekommen. Daher weiß ich, daß die Caterpillar-Motoren sogenannte "Wegschmeiß-Motoren" sind. D.h. 1.000.000 Kilometer Durchlauf, dann zurück zu CAT (oder auch früher). Die verschrotten dann das Teil. Sind billig, haben Power, sind relativ leise, haben sich aber bei der Remotorisierung der 218 leider nciht durchgesetzt. Abgesehen davon finde ich es ziemlich leichtsinnig von Euch, mit leichten Stoffschuhen diesen Schrotthaufen zu betreten.
Nun falls Jemand Interesse an einer echten aufrestaurierten V200 ? Dann wendet euch an die Hammer Eisenbahn Freunde HEF in Hamm westf. Die haben eine originale V200 in Ihrem Museumsbestand. Vielleicht interessiert es ja jemanden..
09.06.1959 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "V 200 077" 12.06.1959 Abnahme 01.01.1968 Umzeichnung in "220 077-2" 12.09.1980 z-Stellung 21.12.1980 Ausmusterung 26.11.1986 an SBB - Schweizerische Bundesbahn "Am 4/4 18467" __.__ .1986 Aufarbeitung bei RBG - Regentalbahn AG, Viechtach __.__. 1997 Außerdienststellung und Abstellung zum Verkauf __.__. 2000 an CTT - ClassicTrainTours AG, Düsseldorf (2000 zur HU in Nymburk) __.__. 200x an Privat, Klaus Niemann, Roxheim 25.05.2005 an WLH (Westfälische Lokomotivfabrik Hattingen) als Ersatzteilspender
Tut aber irgendwie weh, so eine tolle lok als eisehnbahner so (auf deutsch) im Arsch zu sehen, forallem, ich fahre auf meiner modellbahn auch so eine, aber in orginalfahrben (weinrot )
Die Suche hat sich auf jeden fall gelohnt ohne wenn und aber.Hat zwar gedauert aber das war es wert.Ich bin gespannt was als nächstes auf unserer Liste steht;-)
Wenn die fit oder renovierbar waeren, dann haette die bestimmt der letzte Besitzer ausgebaut und verscherbelt. Nur weil der Lack noch dem Rost trotzt, bedeutet noch lange nicht, dass der Motor innen operativ ist.
Sieh dich mal um was die DB alles verschrottet, Loks und Waggons die erst vor kurzem nen neuen Anstrich bekommen haben, oder kürzlich noch teuer repariert wurden oder wo sonst noch Geld versenkt wurde. Also ich schüttel bei der DB schon seit Jahren nur noch den Kopf.
Sehr sehr cool.... Nun macht sich die Urbexszene wohl auf die Suche nach den verlorenen Loks in Deutschland oder wie.. :D Aber echt sehr schön.... Daumen hoch.. :)
Wow! Extrem cooler LP! Ein Jammer diese alte Dame dort so kläglich verrotten zu lassen. Würdest Du uns verraten, wo sich dieser Ort befindet? Koordinaten wie eim Geocachen wären super. Würde gerne mal dort vorbeischauen.
Ich fände es schön wenn du zu deinem Publikum sprichst auch dein Gesicht mal in die Camera hältst. Das wäre echt Nice. Ansonsten recht gute lost Places die du besuchst.👍
Beim Anblick des Motors fragt man sich ob der überhaupt zu dieser Lock gehört. Die ganze Lock zerfallen , aber der Motor sah irgendwie brandneu aus , lediglich Flugrost dran.
In einer Lok Werkstatt könnte man diese Lok vom Typ V 200 ohne Probleme wieder zu neuem Leben erwecken. Der Rumpf der Lok ist ja noch relativ gut. Das Technische Innenleben zwar total marode, könnte aber durchaus erneuert werden.Es gibt von der V 200 einige Loks bei Privaten Gesellschaften, die wieder hergestellt wurden. Aus Griechenland wurden 20 Stück dieses Typs wieder nach Deutschland zurück gebracht. Zum Teil in einem sehr schlechten Zustand, die nur noch als Ersatzteillager dienen. Einige wurden gründlich instandgesetzt und mit einer neuen Lackierung versehen. Diese V200 kann man sich auf Videos von Eisenbahnfreunden ansehen. 👍❤️😎
Gestern war ich da. Zufälligerweise wurde sie zurück auf den ( im Video zu sehenden ) Abstellplatz gebracht . Kam leider zu spät um sie in Bewegung zu sehen . Habe da ein Kleines Video gemacht. ua-cam.com/video/OaOyRgS8Jhg/v-deo.html
inzwischen bin ich schwer am Zweifeln, ob das wirklich die ex V200 077 ist. Warum? Die Ur-Baureihe V 200 waren deutlich rundlicher vorne als die spätere Nachfolgeserie V 200.1, nach späterem Computernummernschema erste Serie (rundlich) 220, und 221 (Nachfolgeserie). Diese hier scheint mir eine 221 mit steilerer Front zu sein, wie auch raily2525 etwas weiter unten schreibt. Dafür spricht auch die kurze Filmszene aus dem Führerstand mit Ansage "Vorsicht, da geht es tief runter!" und die Kamera blickt nach unten bis zum Gleis unter der Lok. Beide Baureihen haben direkt unter den Führerständen das Getriebe. Bei 221 waren die Führerstände durch die etwas nach vorn gerückten Frontscheiben deutlich geräumiger als bei den 220 und man konnte die Getriebe durch Ausbauen des Fussbodens nach oben herausheben und hier im video ist ja der Fussboden ausgebaut und von den Getrieben ist hier im video nichts mehr zu sehen. Bei der ersten Serie 220 musste man den Lok-Kasten von den Drehgestellen abheben, um an die Getriebe dranzukommen. Würde man irgendwo im video die Räder sehen können, wäre es noch eindeutiger. Bei V200 (220) erste Serie war das Bremsgestänge innenliegend und bei V 200.1 (221) spätere Serie aussenliegend, also die Betätigungsstangen der Bremsklötze griffen aussen um die Räder herum. Das wäre das augenscheinlichste Unterscheidungsmerkmal. Leider sind die Räder in diesem video niemals sichtbar, daher bleibt es weiterhin unklar.
Bei 9:39 sieht man Aufkleber auf dem Feuerlöscher. Befindet sich der Zug in Deutschland oder in Dänemark? Der Feuerlöscher Überprüfungsbetrieb, befindet sich laut Google, immer noch in Dänemark.
Die V200 ist eine schöne Lok hab sogar eine Doku über die und das ist eine weiße Variante davon wurden glaube 5 oder 7 ja doch 7 nach Griechenland verschickt wunderschöne Lok
Was ist das für ein CO2 Feuerlöscher (Brandklasse B) bei 9:39? Hersteller, Baujahr wahr wohl Juli 1992 (FS = dänische Abkürzung für FremStilling = Herstellung 07/92) letzte TÜVung war wohl Juni 2000
Servos wie aussieht haste den V200 auch aufgenommen :) PS ich bins der Live BusTramZug NRW ich sollte mal teil 3 davon machen von V200 der Vergessen ist und so. schöne Auflösungen haste :)
Wirklich schade, das man so etwas einfach abstellt, und dem Verfall und Vandalismus Preis gibt, anstelle das man solche einzigartigen Stücke rechtzeitig ins Museum gibt, und somit der Menschheit zum anschauen und erinnern zur Verfügung stellt.
Es gab verschieden v200 classic:de.wikipedia.org/wiki/Datei:V200-009.jpg in Gelb:www.fotocommunity.de/photo/v200-in-gelb-martin-morkowsky/18161751 in grün:www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-220-db-v-2000/324281/ein-traum-in-gruen-volle-breitseite.html und in blauwww.fotocommunity.de/photo/v200-diesel-lok-221-136-5-otty08/13454303 und die nach folger reihen sind die BR 216 217 218
was ist mit dem Gebäude bei 3:08? ist das auch lost? Und was ist mit dem hinteren gebäude hinter der LOK? ist das auch lost? Wenn die Gebäude lost sind ist da in Planung auch reinzugehen
nach dem zeppelin zu urteilen, könnte das in Mühlheim an der ruhr sein. ich selber komme aus gladbeck und bin berufluich in mühlheim. dirt sehe ich auch regelmäßig so einen zeppelin. kann aber auch zufall sein.
mad1980 das Ding startet von Mülheim an der Ruhr, fährt aber weiter als die Stadtgrenzen, kommt also auch nach Hattingen. ist übrigens kein Zeppelin, der startet von Friedrichshafen. Das ist ein Blip
Servos HalberZwerg wie heißt das lied was da läuft das hört sich schön an auch traurig kannste den namens des Liedes sagen oder der das weißt bitte schreiben
Wie kann man eine so Zuverlässige Lok einfach irgendwo abstellen und sich selber und Dieben überlassen? Gehörte die V200 zuletzt der DB oder einem Unternehmen? Diese Lok stellt für verschiedene Sammler einen Wert dar. Alleine deshalb darf man ein solches Gefährt nicht dem Rost und Idioten überlassen. Selbst wenn sie nie wieder auch nur einen Wagen ziehen wird ,hätte man anhand dieses Modells ganze Säle füllen können wenn die Moderation etwas moderner gehalten hätte. Wieviel extrem gutes Material,also Loks und Waggons verschiedener Epochen,wird noch zerschnitten und als Kernschrott irgendwo liegen gelassen? Nehmt mal einem Ferrari Fahrer sein älteres Modell weg um es zu Verschrotten.
Moin ich kann aktuell was zu dem V200 berichten der ist immer noch da nur der V200 steht auf ein anderen gleis bereich @HalberZwerg wann kannst du die V200 wieder aufnehemn :)
Also im Gleis laufen geht gar nicht. Auch wenn das Gleis an sich unbenutzt aussieht, heißt das nicht, dass die Strecke stillgelegt ist. Bahngleise sind kein Gehweg.
so ein anblick tut mir als Eisenbahfan in der seele Weh
Ja. Die schöne V200. Hier in deutschland vergammeln etliche auf Schrottplätzen und anstatt die wieder fit zu machen, holt man vieö vergammeltere aus Griechenland. Ist das bei aachen? Weil da flog auch dieser Zeppelin rum.
Ich finde sowas einfach nur traurig. Die wirklich KÖNIGLICHE V200 einfach so stehen zu lassen. Als Eisen- und Modellbahner danke ich für das Video und nicht nur, weil man hier sieht was für ein Schreckliches Schicksal alte Loks haben können
das waren halt noch geile loks, kraftvoll, bullig, und dennoch in ihrer art wunderschön.
Schade um dieses Schätzchen! :(
Allerdings ist es keine Originale V200 mehr. Der von dir/euch gezeigte Motor ist ein V8 des Herstellers dieser Gelben Baumaschinen + Großfahrzeugen! Gibts auch Socken von. ;)
Der gezeigte Motor wurde erst nach der Ausmusterung + Weiterverkauf durch die DB von Käufern eingebaut.
Die DB verwendete V12er schnelllaufende Diesel von Maybach oder Benz damals. War das ein Geräusch wenn die beim anfahren hochliefen...
Vom dumpfen summen im Leerlauf (Lok steht im Bahnhof) sich langsam steigernd zu einer Art von dumpfem Pfeifen. Und die Abgaswolke obendrüber, die dürfte heute niemand mehr sehen! :))
Grüße der Bodenpflüger :)
Danke wieder was gelernt :D
Ich wollts gerade sagen!
Danke sehr interessante Infos :-)
Bodenpflüger bei mir fährt das gute Stück jedes Jahr um den Weihnachtsbaum. H0 von Piko, wie alt die ist weiß ich leider nicht mehr
Bodenpflüger meinst du cat ?
Hier wird es sich wohl um die 220 077 handeln, die als Ersatzteilspender für die 220 017 dient Handeln! Beide Loks wurden 1990 mit Caterpillar Motoren remotorisiert und waren in der Schweiz, Italien und Schweden unterwegs bevor beide an IGfE verkauft wurden!
Aha. Schweden, das erklaert den daenischen Feuerloescher.
Nur ein herzloser Mensch wird von diesem Anblick weder bewegt noch traurig sein. Ich habe eine Leidenschaft für Eisenbahnen und Modelleisenbahnen und finde, dass die V200 die schönste Diesellokomotive aller Zeiten ist. Den Deutschen gelang es 1953, ein solches Wunder zu errichten. Schade, dass diese wunderbaren Lokomotiven in Polen nicht zu sehen waren...
Die Gleise sehen nicht verlassen aus . Andernfalls wären sie komplett mit Pflanzen überwuchert. Also komplett verlassen scheint das ganze nicht zu sein.
Die Gleisen müssen nicht unbedingt verlassen aussehen, bestimmt sind die geleisen dort sehr alt und schon fasst abgenutzt wenn ich es so sagen kann. Und wenn der Zug schon so lange steht auf dieser Gleise, dann ist diese Gleise bestimmt verlassen.
Man sieht auch schwache Gebrauchsspuen darauf.
@@atilabgc4199 Die Gleise werden regelmäßig benutzt, wenn am Umspannwerk, wo sie hinführen, große Kompenenten ausgetauscht werden müssen....verlassen ist der Ort nicht, nur sehr wenig genutzt. Auf den letzen Luftaufnahmen von der Gegend stand das alte Mädel da auch nicht (mehr). Und direkt neben dem Gleis befindet sich ein Schrottverwerter, darum die alten LKWS auf einigen Bildern... das Gleis selbst für wie gesagt zum Umspannwerk und dem Schrottverwerter, und über eine Kreuzung zum Lokinstandhaltungswerk am anderen Ende. Wäre dies GLeis verlassen und seit Jahren unbenutzt, würde man in Ha******* im Dunkeln sitzten....
triborg19 Lern Deutsch
An dieser Stelle wo ihr sie vorgefunden habt, steht sie nun seit etwas über 2 Jahren. Zuvor stand sie fast 10 Jahre an der Stelle wo euch eure Koordinaten hingeführt haben.
Die Lok hat einen interessanten Lebenslauf hinter sich. Im Juni 1959 wurde sie in Dienst gestellt und bereits zum Jahresanfang 1968 umbezeichnet in V220 077. Später fuhr sie in der Schweiz ehe sie dann den Weg nach Deutschland wieder fand.
Scanialady wow Danke für diese Information 😊
Woher hast du die Informationen? Klingt interessant.
Wenn man sich im Vorfeld mit einem Lost Place beschäftigt und ihn nicht nur "abgrast", dann findet man meist seine Geschichte.
Eisenbahnkundige wissen wo sie die Infos finden. 😉
Ich bin mehrere Male vor Ort gewesen und weiß wann ich sie wo vorgefunden habe.
Ich hoffe sehr das sie nochmal restauriert wird, damit sie für ein Museum etc. nochmal ihre Dienste leisten kann.
Ok, danke.
Scanialady o
Ja eine wirklich schöne lok war das früher mal. unglaublich das so schöne stücke einfach ausgeshlachtet werden und einfach auf gleisen zurück gelassen werden. segr schöne würdige abschluss aufnahmen von der lok.
toller Film-Bericht - dickes Kompliment!!
Als rotes Märklin-Modell war sie in meiner frühesten Jugend neben der pechschwarzen Dampflok BR-01 mein absolutes Lieblingsteil...
Als ich die Anlage aus unserer Erbmasse vor einigen Jahren regelrecht verscheuerte, war mir im Nachhinein immer richtig schlecht geworden - so habe ich zumindest die beiden Loks - vor allem die V200 - anner Messe Wels heuer im Frühjahr gebraucht aber im Bestzustand erworben - die stehen bei mir im Regal inner Garage & zaubern regelmäßig ein fettes Grinsen in mein Gesicht....:::)))
Die Arme Lok😕🙁
Nie auf einer Schiene laufen, auch wen die Strecke nicht mer in Betrieb ist, kann immer etwas kommen
Bei GoogleEarth in der History vom 27.5.2017 sieht man die Lok genau hier (51°23'57.76"N, 7° 9'50.95"E) stehen. Davor stand sie wohl jahrelang etwa einen Kilometer südöstlich davon ( 51°23'43.07"N, 7°10'23.51"E).
Klasse Video. Ich war sie gestern suchen und fand sie letztendlich genau gegenüber des hattingener Bahnsteiges im grünen. Ist übrigens keine verlassene ,sondern eine privatstrecke ;-)
die glanzzeiten dieser V 200-serie war von den 50er jahren - 1984, wo sie ausgemustert wurde, sie diente als schnellzuglok, später auch als güterzuglok und für personenzüge, ihr höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h
Niemand mag Klugscheißer.
was heisst hier klugscheisser, die kinder von heute wissen nicht einmal, dass das eine lok war ...
Richter Unhold Wieso ist jemand, der etwas über diese Loks zu berichten weiß ein Klugscheißer? Wend nicht interessiert braucht's nicht zu lesen, ich freue mich über die mir unbekannte Info, dass die V 200 noch bis in die 80er im Einsatz war, hätte ich nicht vermutet.
nein
@@nerminerminerminermi was ist denn bitte bei dir falsch?
Finde solche Lost Places Videos richtig interessant und spannen (hab erst jetzt gesehen, dass du sowas auch machst :D) also gerne mehr davon! Bin schon gespannt, was ihr als nächstes so findet! :)
Super schönes Video . SCHADE aller Dings um die arme lok weiter so!
Oh man, wie ein einsames Grab, die Arme so alleine ! Stimmt ein echt traurig ! ❤❤🍺🍺
Schade, die wird nie mehr fahren. Ist auch egal, ob das nun 220 077 oder 220 015 ist. Sieht so aus, als hätte man ihr noch einen Rostschutzanstrich spendiert. Aber ansonsten ist alle ausgeschlachtet, was mit griffiger Technik ausgebaut werden kann. Den Rest haben Vandalen zerstört. Die gesamten Führerstände wurden demontiert, die Handbremsketten liegen auf dem einen Führerstand. Alle Nebenbetriebe (Luftpresser, Kühlerelemente, Pumpen, Lader, Heizkessel, Anlasslichtmaschine, komplette Elektrik) wurde demontiert. Die beiden Fahrdiesel sind noch drin. Sind noch relativ neu. Dürften erst ab 2005 eingebaut worden sein. Einige 218 haben auch einen Caterpillar bekommen. Daher weiß ich, daß die Caterpillar-Motoren sogenannte "Wegschmeiß-Motoren" sind. D.h. 1.000.000 Kilometer Durchlauf, dann zurück zu CAT (oder auch früher). Die verschrotten dann das Teil. Sind billig, haben Power, sind relativ leise, haben sich aber bei der Remotorisierung der 218 leider nciht durchgesetzt.
Abgesehen davon finde ich es ziemlich leichtsinnig von Euch, mit leichten Stoffschuhen diesen Schrotthaufen zu betreten.
Ganz recht. Von außen anschauen ist problemlos - aber darin herumtapsen - nein danke!
O
Nun falls Jemand Interesse an einer echten aufrestaurierten V200 ?
Dann wendet euch an die Hammer Eisenbahn Freunde HEF in Hamm westf. Die haben eine originale V200 in Ihrem Museumsbestand.
Vielleicht interessiert es ja jemanden..
Ich komme aus Hamm
@@vascyyhimself ich auch
Und was passiert mir der jetzt? Die gammelt da rum
GENIAL SO TOLLE SACHEN INRGENDWO VERSTECKT
Super Teil habt ihr da gefunden, die steht bestimmt schon ne Weile so da. Viele Grüße Alex
09.06.1959 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "V 200 077"
12.06.1959 Abnahme
01.01.1968 Umzeichnung in "220 077-2"
12.09.1980 z-Stellung
21.12.1980 Ausmusterung
26.11.1986 an SBB - Schweizerische Bundesbahn "Am 4/4 18467"
__.__ .1986 Aufarbeitung bei RBG - Regentalbahn AG, Viechtach
__.__. 1997 Außerdienststellung und Abstellung zum Verkauf
__.__. 2000 an CTT - ClassicTrainTours AG, Düsseldorf (2000 zur HU in Nymburk)
__.__. 200x an Privat, Klaus Niemann, Roxheim
25.05.2005 an WLH (Westfälische Lokomotivfabrik Hattingen) als Ersatzteilspender
Eine meiner Lieblingsloks auf der Platte. Danke,dafür lass ich euch ein Abo da.
Sehr coole Aufnahmen! Schade um so eine schöne Lok. Like und Abo habt ihr von mir! 👍👍👍
Man solte die Lok und die strecke wieder aufarbeiten, das hibt eine schöne museumsbahn
Tut aber irgendwie weh, so eine tolle lok als eisehnbahner so (auf deutsch) im Arsch zu sehen, forallem, ich fahre auf meiner modellbahn auch so eine, aber in orginalfahrben (weinrot )
Die Arme V200 😭😭😭😭😢😢😢😭😭😭😭😭😢😢😭😢😭😢😭😢😭
Die weiß angestrichenen V200 waren in Griechenland eingesetzt.
Die Suche hat sich auf jeden fall gelohnt ohne wenn und aber.Hat zwar gedauert aber das war es wert.Ich bin gespannt was als nächstes auf unserer Liste steht;-)
Kanzleramt in Berlin nach dem 24. September ?
Schade um diese schöne Lok,habe V200 DB sehr gerne gefahren 😀
So wie es aussieht hat sich da jemand die turbolader ausgebaut.
schicke location, grüße aus weener
Da bin ich vor Jaaaaaaaahren mal drin rumgeklettert^^ (Y)
Warum man die fast neuen Cat Motoren verrotten lässt kapiere ich nicht die sind sehr gut! Zwar nicht original aber gut und teuer wie Oscar!
Wenn die fit oder renovierbar waeren, dann haette die bestimmt der letzte Besitzer ausgebaut und verscherbelt. Nur weil der Lack noch dem Rost trotzt, bedeutet noch lange nicht, dass der Motor innen operativ ist.
Sieh dich mal um was die DB alles verschrottet, Loks und Waggons die erst vor kurzem nen neuen Anstrich bekommen haben, oder kürzlich noch teuer repariert wurden oder wo sonst noch Geld versenkt wurde. Also ich schüttel bei der DB schon seit Jahren nur noch den Kopf.
@@andreaskurth3798 Die haben zu viel Geld
Sehr sehr cool....
Nun macht sich die Urbexszene wohl auf die Suche nach den verlorenen Loks in Deutschland oder wie.. :D
Aber echt sehr schön....
Daumen hoch.. :)
Wie sieht es heute mit der Lok aus? Wird die noch zukünftig gebraucht oder wars das?
Danke
Kann gar nicht mehr sagen wie oft ich an der V 200 den Motor gewechselt habe, 1974?
Wow!
Extrem cooler LP!
Ein Jammer diese alte Dame dort so kläglich verrotten zu lassen.
Würdest Du uns verraten, wo sich dieser Ort befindet?
Koordinaten wie eim Geocachen wären super.
Würde gerne mal dort vorbeischauen.
Schöne alte Diesellok , schade das sie so verkommen ist . . . aber top Video
Sehr interessantes und sehr gutes Video
Schöner Fund!
Da hat einer die Turbolader Druckseite für seinen Golf abgebaut. 😉
Ich fände es schön wenn du zu deinem Publikum sprichst auch dein Gesicht mal in die Camera hältst. Das wäre echt Nice.
Ansonsten recht gute lost Places die du besuchst.👍
Beim Anblick des Motors fragt man sich ob der überhaupt zu dieser Lock gehört. Die ganze Lock zerfallen , aber der Motor sah irgendwie brandneu aus , lediglich Flugrost dran.
LOCKDOWN ist ein Motor neuerer Bauart nicht der originale.
In einer Lok Werkstatt könnte man diese Lok vom Typ V 200 ohne Probleme wieder zu neuem Leben erwecken. Der Rumpf der Lok ist ja noch relativ gut. Das Technische Innenleben zwar total marode, könnte aber durchaus erneuert werden.Es gibt von der V 200 einige Loks bei Privaten Gesellschaften, die wieder hergestellt wurden. Aus Griechenland wurden 20 Stück dieses Typs wieder nach Deutschland zurück gebracht. Zum Teil in einem sehr schlechten Zustand, die nur noch als Ersatzteillager dienen. Einige wurden gründlich instandgesetzt und mit einer neuen Lackierung versehen. Diese V200 kann man sich auf Videos von Eisenbahnfreunden ansehen. 👍❤️😎
2x v12. einmal für Vorwärts-, und einmal für Rückwärtsfahrt :)
Die beiden Fönse sind ja geil.
Gestern war ich da. Zufälligerweise wurde sie zurück auf den ( im Video zu sehenden ) Abstellplatz gebracht . Kam leider zu spät um sie in Bewegung zu sehen . Habe da ein Kleines Video gemacht. ua-cam.com/video/OaOyRgS8Jhg/v-deo.html
Einmal. Starten. Währe toll
inzwischen bin ich schwer am Zweifeln, ob das wirklich die ex V200 077 ist. Warum? Die Ur-Baureihe V 200 waren deutlich rundlicher vorne als die spätere Nachfolgeserie V 200.1, nach späterem Computernummernschema erste Serie (rundlich) 220, und 221 (Nachfolgeserie). Diese hier scheint mir eine 221 mit steilerer Front zu sein, wie auch raily2525 etwas weiter unten schreibt. Dafür spricht auch die kurze Filmszene aus dem Führerstand mit Ansage "Vorsicht, da geht es tief runter!" und die Kamera blickt nach unten bis zum Gleis unter der Lok. Beide Baureihen haben direkt unter den Führerständen das Getriebe. Bei 221 waren die Führerstände durch die etwas nach vorn gerückten Frontscheiben deutlich geräumiger als bei den 220 und man konnte die Getriebe durch Ausbauen des Fussbodens nach oben herausheben und hier im video ist ja der Fussboden ausgebaut und von den Getrieben ist hier im video nichts mehr zu sehen. Bei der ersten Serie 220 musste man den Lok-Kasten von den Drehgestellen abheben, um an die Getriebe dranzukommen. Würde man irgendwo im video die Räder sehen können, wäre es noch eindeutiger. Bei V200 (220) erste Serie war das Bremsgestänge innenliegend und bei V 200.1 (221) spätere Serie aussenliegend, also die Betätigungsstangen der Bremsklötze griffen aussen um die Räder herum. Das wäre das augenscheinlichste Unterscheidungsmerkmal. Leider sind die Räder in diesem video niemals sichtbar, daher bleibt es weiterhin unklar.
Bei 9:39 sieht man Aufkleber auf dem Feuerlöscher. Befindet sich der Zug in Deutschland oder in Dänemark? Der Feuerlöscher Überprüfungsbetrieb, befindet sich laut Google, immer noch in Dänemark.
Die V200 ist eine schöne Lok hab sogar eine Doku über die und das ist eine weiße Variante davon wurden glaube 5 oder 7 ja doch 7 nach Griechenland verschickt wunderschöne Lok
#2 erst LIKEN dann schauen mach weiter so
Schade, dass ich sowas nie finde...
Gutes neues Jahr, an alle Lost Placer und Urbexer
super super macht mehr Videos 👍
frischen Sprit rein, Zündung brücken und schon läuft der Kern.
Wo habt Ihr das Teil gefunden. Erinnert mich an meine Kinderzeit in Hamburg wenn ich immer zu Oma und Opa gefahren bin.
Ja, also... Standen deine Grosseltern auch auf dem Abstellgleis ?
Nein aber die V200 ist regelmässig zwischen Hamburg und Bad Oldesloe und Lübeck gefahren. Bei uns aus Euskirchen kannte ich die V200 nicht.
Was ist das für ein CO2 Feuerlöscher (Brandklasse B) bei 9:39? Hersteller, Baujahr wahr wohl Juli 1992 (FS = dänische Abkürzung für FremStilling = Herstellung 07/92) letzte TÜVung war wohl Juni 2000
Das tut richtig weh
Cooles Video
Schöne Location
Born To Climb Du bist ja auch überall😜😂
Mr Destination ja:)
Born To Climb Pyro,Urbexer :D
Mr Destination Nein ich bin n Kletterer kein urbexer,gut pyro mach ich auch :)
Born To Climb Dann Parkourer😜
Servos wie aussieht haste den V200 auch aufgenommen :) PS ich bins der Live BusTramZug NRW ich sollte mal teil 3 davon machen von V200 der Vergessen ist und so. schöne Auflösungen haste :)
im aktuellen (2023) google maps ist sie in Hattingen am Ende eines Abstellgleises neben der Gottwaldstrasse zu sehen...
Selbst in diesem Zustand strahlt die alte Dame noch Anmut aus.
Die immer grinsende V200.
Wirklich schade, das man so etwas einfach abstellt, und dem Verfall und Vandalismus Preis gibt, anstelle das man solche einzigartigen Stücke rechtzeitig ins Museum gibt, und somit der Menschheit zum anschauen und erinnern zur Verfügung stellt.
Hi Patrick,
ist das eine stillgelegte Bahnstrecke oder war das eine Firmenstrecke?
LG
canon123 das gleis führt zu einem Umspannwerk dort. Es wird auch noch benutzt. Die Tage wurde darüber ein neuer Trafo angeliefert.
*Mega geile Aufnahme meine Lieblings LOK. Wo kommst du Heer? Ich komme aus NRW LG Martin*
Vielen Dank :D ich komme aus Recklinghausen lg Patrick
"Heer" ? Lustwaffe is geiler...
Oh Servus :p ich Bau ich mal ein, komme aus Essen;D
Das Parade Pferd der DB
Es gab verschieden v200
classic:de.wikipedia.org/wiki/Datei:V200-009.jpg
in Gelb:www.fotocommunity.de/photo/v200-in-gelb-martin-morkowsky/18161751
in grün:www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-220-db-v-2000/324281/ein-traum-in-gruen-volle-breitseite.html
und in blauwww.fotocommunity.de/photo/v200-diesel-lok-221-136-5-otty08/13454303
und die nach folger reihen sind die BR 216 217 218
Die V200 (oder die Baureihe 220) wurde sogar zur Riyadh Bahn nach Saudi Arabien exportiert.
Oh Okay
Die Briten bauten die V 200 unter leichten Veränderungen in Lizenz als Warship Class
Oh ok
Fahrt mal zum nächsten VW Händler! Da steht auch lauter Schrott herum! :O
Ach, die Gebrauchtwagen der Marken AUDI, BMW, Daimler-Benz...
Was ist das für eine Musik, im Hintergrund? Passt sehr gut zu der armen Lock.
was ist mit dem Gebäude bei 3:08? ist das auch lost? Und was ist mit dem hinteren gebäude hinter der LOK? ist das auch lost? Wenn die Gebäude lost sind ist da in Planung auch reinzugehen
RIP :'(
Klasse Videos
nach dem zeppelin zu urteilen, könnte das in Mühlheim an der ruhr sein. ich selber komme aus gladbeck und bin berufluich in mühlheim. dirt sehe ich auch regelmäßig so einen zeppelin. kann aber auch zufall sein.
mad1980 nein. Ist nicht in Mühlheim :)
mad1980 das Ding startet von Mülheim an der Ruhr, fährt aber weiter als die Stadtgrenzen, kommt also auch nach Hattingen. ist übrigens kein Zeppelin, der startet von Friedrichshafen. Das ist ein Blip
Gute alte Technik die V 200.
Fasst die Holzschwellen nicht an die sind EXTREM GIFTIG!!!!
jupp da haste recht!
1245000 0978645321V wegen was sind die giftig
Fla Tja Die wurden in Extrem Giftigen zeug eingelassen🙃
Also Pfoten weg !!!!!!!!!!
1245000 0978645321V und für was
Fla Tja Dass sie nicht Verrotten
Die V200 stante wo ihr wart seit 2015 dort jz ist sie hier alleine und vergessen und wie heißt dieses lied was da läuft ??
Leute die V200 hatte unterschiedliche Motoren.
Die Ersten mit 2×1000Ps , 2×1100Ps und als V 270 mit 2×1350Ps!!!
Schade um die schöne Lok...
Total Ramontisch 😂
Wohin geht zu den Gleisen weiter wenn man diese folgt
Ni hat für Stempelkarten, sondern für Buchfahrpläne.
Servos HalberZwerg wie heißt das lied was da läuft das hört sich schön an auch traurig kannste den namens des Liedes sagen oder der das weißt bitte schreiben
Wie heißt diese musik was da im Hintergrund läuft wo du den V200 aufgenommen hast :)
Wie kann man eine so Zuverlässige Lok einfach irgendwo abstellen und sich selber und Dieben überlassen? Gehörte die V200 zuletzt der DB oder einem Unternehmen? Diese Lok stellt für verschiedene Sammler einen Wert dar. Alleine deshalb darf man ein solches Gefährt nicht dem Rost und Idioten überlassen. Selbst wenn sie nie wieder auch nur einen Wagen ziehen wird ,hätte man anhand dieses Modells ganze Säle füllen können wenn die Moderation etwas moderner gehalten hätte. Wieviel extrem gutes Material,also Loks und Waggons verschiedener Epochen,wird noch zerschnitten und als Kernschrott irgendwo liegen gelassen? Nehmt mal einem Ferrari Fahrer sein älteres Modell weg um es zu Verschrotten.
Die ist cool
Hey wo habt ihr diese Lok gefilmt weil die gleiche log in Hattingen steht
wo ist das der Sparkassen Zeppelin kommt aus Mülheim frage deswegen
Ich war auch schon dort und von welcher Richtung kommst du eigentlich
Br 228 mit Caterpillar Motor
Moin ich kann aktuell was zu dem V200 berichten der ist immer noch da nur der V200 steht auf ein anderen gleis bereich
@HalberZwerg wann kannst du die V200 wieder aufnehemn :)
Ich dacht die steht mittlerweile beim aufbereiter in der Nähe.. bitte pn an meine Email oder instagram LG Patrick
Die Schienen sehen modernisiert aus weil zwischen denn die Gleise haben statt Holz Stein
Also im Gleis laufen geht gar nicht. Auch wenn das Gleis an sich unbenutzt aussieht, heißt das nicht, dass die Strecke stillgelegt ist. Bahngleise sind kein Gehweg.
Na tossi, werd ich dir Mal auf insta folgen 🙂👍🏼
Die steht unten in der gottwaldstraße hattingen
Wie heißt der Fluss den man vorhin gesehen hat ?
Der arme hat sicher viel durchgemacht nur um mitten im nirgendwo zu vergammeln.
Wie heißt der Track der im Hintergrund läuft ?