top Wagen, habe vor 2 Jahren einen BBY gekauft und bin begeistert. Fahrwerk und Bremsen komplett revidiert, LED, MAL und Tempomat nachgerüstet. Fährt wie ein Neuwagen, trotz 220.000km
Tolles Auto! Vor 10 Jahren den 1.4TDI gefahren und leider verkauft. Und heute habe ich mir wieder einen zugelegt , 1.4 Benziner in Sline 🤩 freue mich sehr auf den Wagen. Den gebe ich nicht mehr her 🙂
Jeder TDI ist den Benzinern vorzuziehen. Erstens, gibt es weniger davon (egal, ob 1.2 oder 1.4 TDI), zweitens: laufen die TDI BEDEUTEND kräftiger (200NM) und sind im Innenraum nicht so präsent / sonorer und klingen eher nach 6-Zylinder. Ich muss bei den 3-Zylindern immer an den DKW 3=6 denken (der hieß so, da er mehr Analogie zu einem 6-Zyilder hat / Klang / Laufruhe etc). Sicher, der 1.4 PD TDI läuft (aussengeräusch) etwas rauer, aber innen klingt das herrlich beruhigend / langstreckentauglich. Ich werde mich nie von meinem A2 1.4 TDI trennen. (außen rot mit rotem Leder, OSS, Radio Symphonie teilaktiv - umgebaut auf RNS-E mit Music Interface, Klimaautomatik, Sitzheizung und Tempomat). Sogar der 1.4 TDI lässt sich auf der Autobahn lässig unter 3.5 L / 100km fahren. Bei den aktuellen Spritpreisen kosten 1000km knapp über 50-60€ 😇
ein Kumpel damals zu mir..:"Habe meinem Sohn ein Vernunftsauto gekauft,A2,schwarz tdi rotes Leder....." Preis .......5 7 . 0 0 0 DM......aha....sehr vernünftig dachte ich
top Wagen, habe vor 2 Jahren einen BBY gekauft und bin begeistert. Fahrwerk und Bremsen komplett revidiert, LED, MAL und Tempomat nachgerüstet. Fährt wie ein Neuwagen, trotz 220.000km
Tolles Auto! Vor 10 Jahren den 1.4TDI gefahren und leider verkauft. Und heute habe ich mir wieder einen zugelegt , 1.4 Benziner in Sline 🤩 freue mich sehr auf den Wagen. Den gebe ich nicht mehr her 🙂
Hier hat die (internationale) Politik versagt. Das Gegenteil von leicht, kompakt und sparsam fährt heute auf den Straßen.
Ich hatte meinen mit 155 Reifen ausgestattet, die hinteren Sitze ausgebaut, bin 1590 km mit 60 Lieter gefahren. Ein Benziner, absolut super!
Damals als die deutsche Autoindustrie noch Innovationsfähig war
Klar sind die Dinger >20 Jahre alt, allerdings kein Korrosionsproblem wie bei vielen anderen Autos
Habe einen tdi mit 90 PS in schwarz. Nur vom Feinsten. Habe 205er Räder. 19:20 Er hat Euro 4.
Jeder TDI ist den Benzinern vorzuziehen. Erstens, gibt es weniger davon (egal, ob 1.2 oder 1.4 TDI), zweitens: laufen die TDI BEDEUTEND kräftiger (200NM) und sind im Innenraum nicht so präsent / sonorer und klingen eher nach 6-Zylinder. Ich muss bei den 3-Zylindern immer an den DKW 3=6 denken (der hieß so, da er mehr Analogie zu einem 6-Zyilder hat / Klang / Laufruhe etc). Sicher, der 1.4 PD TDI läuft (aussengeräusch) etwas rauer, aber innen klingt das herrlich beruhigend / langstreckentauglich. Ich werde mich nie von meinem A2 1.4 TDI trennen. (außen rot mit rotem Leder, OSS, Radio Symphonie teilaktiv - umgebaut auf RNS-E mit Music Interface, Klimaautomatik, Sitzheizung und Tempomat). Sogar der 1.4 TDI lässt sich auf der Autobahn lässig unter 3.5 L / 100km fahren. Bei den aktuellen Spritpreisen kosten 1000km knapp über 50-60€ 😇
Hab mir den damals angesehen, das aussen Blech war mir zu dünn' hat ziemlich gewabbelt.
Sonst ein tolles Auto👍🏻
Toyota Corolla Cross Hybrid, SUV 1500 kg, 197 PS benötigt 3,6 L/100 km. Kein
Plug in ☝🏻
ein Kumpel damals zu mir..:"Habe meinem Sohn ein Vernunftsauto gekauft,A2,schwarz tdi rotes Leder....." Preis .......5 7 . 0 0 0 DM......aha....sehr vernünftig dachte ich
Mein Bruder hat nen A2 für seine Frau gekauft - und die beiden finden den A2 nicht gerade Überragend und die Kinder finden die Kiste peinlich
Das ist ein Premium Fahrzeug, da gibts nicht was peinlich wäre. Es wurde auch als Technologieträger gebaut.
Er soll mal einen Ford Mustang fahren und sehen was das tanken kostet.