試駕Toyota Vios 2023｜一腳油門下去，直接無言（Multilingual CC Subtitles + 中文字幕）
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- Опубліковано 27 кві 2023
- 一台B Segment的Sedan應該要有怎樣的動力表現才算合格呢？
反正不是Toyota Vios 2023最新大改款的這種動力表現
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#toyotavios2023
#toyotaveloz2023
#toyotayarisativ - Авто та транспорт
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设计很像20年前的 Proton Waja 😂
讲了“一脚油门下”，然后豪哥的瞳孔震动+力持镇定+脑袋飞速运转寻找适当的形容词。最后，保持笑容看向小茉莉相视而笑的时候。真是本集最佳片段，自然又不做作还让人会心一笑。😂
拿了这款车已经两个星期，也过了第一次service Johor-KL 来回Highway跑了4次，整体来说是满意的，我是Myvi换这辆车，老实说Toyota和P2还是有差别，这辆Vios你坐进去里面内饰真的不觉得像P2。
老实说DCVT踩大油的时候真的有点大声，我都感觉大声过我之前的Myvi，你喜欢引擎声浪声就没问题，但是overall内饰，外观，都很满意，车真的很solid，我回我kampung的路是山路弯弯曲曲，我驾110-120 一路扫corner都觉得很solid，但是如果我驾Myvi这样，你们就看不到我留言了 😂
你这个差别感值30k吗？
🤣👏👏👏
@@thelaughingpost 有
你可以在myvi 中间加一支铁加固。保证你的myvi solid。只是汽车会蚝油罢了。
分享一下夜晚在kampung爆胎，一定要换备胎的时候你会怎么做
还是上一代的ok 除了armrest ，设计比较土，没有acc 其他都比这代好的感觉
光是60:40 后座，有备胎，价钱更低都值了
你好Rider Ath，我是蛮喜欢每一代的Vios，可是我定了Veloz。哈哈哈哈哈。可以讲我是个Toyota粉丝~~
你的影视蛮好看，加油！
在这里想问下，你会拍一集影片是关于Ultra Racing的吗？期待~~~
新honda city驾驶体验很棒
兵棒球 会不会是路线不明显？ 能做个视频对比 同一条路 不同车用acc。 因为我在沙巴 用acc也是不怎么好 甚至detect不到。买菜车本来就以顺顺开，想激情点可以安装踏脚外挂 加上paddle 还是很爽的。 至于稳定性 T很聪明控制性能跟平衡 基本很难出现转弯不平衡问题。朋友有上代的 一出车就安装油门外挂 爽爽的🤣
我開著第一代vios，想說新款的車身變比較長，結果前座對身高比較高的人來說還是一樣太小了，我椅子要往後推才是一個比較舒適的駕駛坐姿，不過他後面已經很低了，我再推後直接不能坐人
動力方面就沒什麼在意，因為不是拿來飆車的，長途來說舒適比較重要
所以我還是決定等小改款altis
我也是定了vios 等车要6个月。可是期间试驾了x50 ，vios的动力就……😢尴尬了。也去试驾了city感觉上，City的动力也没有网上说的那样神，如果单说动力，vios 就是0-5-10-15-20-25…而City就是0-10-20-30，但是如果对比x50就0-20-40-60那种推背感很爽。然而就下定了x50 因为有现货，可是交车前3天，我反悔了因为网路上，车主分享出来的问题，品控问题实在严重。几乎什么问题都有而且还是回sc好几次都没能解决的。所以马上取消了拿车。最后因为不太想等太久，只好决定拿City，毕竟它有spare tyre 有相对比较舒服的后座空间，有着赢vios 少许的动力，车下个月就到了。vios 就忘了它吧。留给有牌子信仰的人吧，也恭喜定vios 的车主少了一个人跟你们排队。
我也是在这三辆之间选择但是x50真的太多问题了所以不选择它然后我现在开着09年city所以这次选择vios😂我觉得toyota的车脚比honda好但是动力来说city真的很好,个有取舍啦
@@chui3506 其实我也是常听朋友说toyota车脚比honda好，我想问一下是好在驾驶时候的体验还是故障率耐用度？？可以大概解释一下吗怎么说“车脚比较好”的意思🙏
@@ky___97 过路坑时声音会让人很不舒服 一点点的路坑也是
我是X50 flangship车主… 驾了1年，18k mileage 目前没有问题啊… 没后悔过，只是非常耗油而已
Toyota 车脚耐，不是每一辆车。只有hilux 和vios. 剩的车Landcruser vellfire alphard Camry Altis 车底都不耐。车身骨架设计坚固影响车脚很快坏，因为骨架没有好free play 的关系。
看了评测之后。我看city还是整体比较好。
请问下楼主可以出一个 2023 ativa的车评吗 谢谢大佬
那个噪音，经典😂
已经booking一驾了salesman 还没有跟我讲要排到几时才能拿车。。在sabah
真车个人觉个漂亮
Vios以往最大的优势就是性价比，然后现在已经没有了😂
3.75 代车主。很多人说3.75代比较土，可是我觉得还好，喜欢它外观简洁，第4带的外观看似太多棱角和线条。
根本土
即使再怎么一样，驾出来的“Logo”是不同滴
小茉莉绑牙很可爱😍很喜欢她的笑容🥰
很缺？
我个人的看法：
HC比较适合一般年轻家庭用，TV比较适合个人粗用。
这款vios和yaris，应该选哪个？
前几天去合艾，看到很多当地人驾这款车
和persona 地盘比较，哪一个好？
我个人觉得价钱太贵了，就从之前上一代vios的价钱对比差距很大，简直就是贵然后cut了很多配备，以前的vios有TRD sport的配备现在连最顶级版都没有什么值得去欣赏的车身有sport的感觉，然后100千的价钱可以买其它品牌的车了为什么要选Toyota, 总计起来就是不划算，最后我想问请问这款新vios会不会很耗油？
如有space tyre, 此车更perfect!
BRZ不舒服駕起來嗎？
前面大腿支撑和我的myvi差不多长，还是输给proton
Honda city 新facelift 几时出？印度已经有了
说真的 我真的很喜欢这一代的Vios 如果有钱 我可以说我一定会买这辆
《如果我有钱》系列
虽然不是vios车主 但是真心觉得toyota诚意不够 cut 太多spec 不过考虑到买这个价位的车的车主也不会要求太高的配置 所以Toyota才那么敢cut😢
在B segment，它算最完整spec的了咯。
只是价位有点高，物价年年都在起。可能多几年买一辆B Segment要百五千了😢
連泰國版的氛圍燈也cut真的很無言
@@clementckm 你说它完整嘛 又cut一些便宜实用的东西 你说它不完整嘛 它给的东西有些这价位给不到的 刚才听说toyota召回现在的vios和perodua axia 现在大难临头了 想买的车主都得慎重考虑一下🥹
@@MrMaoSanG 我还以为只有Axia出问题。
它主要是部给小家庭用的（代步车）要一就没有二
要求性能的可以绕道
价钱的确是......
erm。。。。一句话概括 要买性价比 X50 ，要买省油 Armera ，要买设计新颖 CIty ~~~要买 维修便宜与二手价 Vios。。。。尤其是下半年 有proton S50，Honda Wrv，chery omoda ，BYD 等一些中国品牌来竞争这个RM90~110k市场。Vios的竞争力真的不足。
wow myvi sedan¬
Zui最后的背景音乐是什么
很好顧的車
我女朋友已经和jasmine 订了，等车而已，过后我要跟你买地车的地毯
我到现在还不明白为什么Vios那粒steering logo 会比Raize的小。
macam yes
小茉莉到底是卖proton还是toyota的
我是第一款vios的车主，本来预定了新款的来代替旧的。可是test drive两次之后还是退了。虽然隔音进步了，但动力和那引擎声浪真的让我没mode了，那么多年了动力没改进反退。虽说耐超，我想对手也不差吧。
车稳就是没力的.敢敢去
不是引擎聲浪,是cvt的噪音
Still no spare tyre...for me is important especially in malaysia
曾经有过3代的vios，感觉上那时的比较会冲。没有备胎，后座不能放下。这些就让我望而却步。本想要买了，试驾后不想买了。。。。
小茉莉。。可爱😊
至于车就输在Enjin。。
真心說，我很容易暈車，Toyota vios是唯一一款让我坐的很舒服的，很稳，不会颠簸很厉害，所以我选它，有没有和我一样的人？
镜头放下点，流量更多
Walao, 买myvi 好过
看完了买city😄
@@user-gd3wk8go8f 可能Toyota 设计师是Honda的间谍
City的屁股
mazda的interior
altis的车头
perodua的acc
All NEW vios
想怎样哦。宣传词上都写了 defy expectation 😂😂😂
來了
我身高178 我坐后座 头顶空间完全没有了 如果是飞顿 我的头肯定爆掉。
然后后面那个门吧那边做了piano black 的设计 指纹收集器
我的天，这种上个世纪的车还有人会去买？？？
Seatbelt 是不是不能调高度了…
这辆Vios真的是又爱又恨。爱在于它的颜值、地盘、NVH。恨在真的太多Perodua的东西在里面，连引擎和牙箱都跟Myvi相同。City会比较有力但是加速时真的很吵。
戴祖憶gorgor：你管它吵 重要是它会走😂
Same same because all it was designed by Daihatsu
所以你买了吗？
我还是去买cross吧🧐
依我个人看法~整辆车最美是dashboard吧了😅😅😅
整辆车最美的是小茉莉😂
看完最后我还是选择veloz
New vios停止出车😮
等车等到哭
没有60:40 后座倾倒 买了你会哭。good luck for new toyota vios.
是完全不能 倾倒，就是有事发生不能开 也跑不掉
@@leerewei7213 其实toyota vios定位为耐操车，很多人买回去都是至少开上10-20万公里数，没有这功能便利性，应该不会考虑。
@@changleeloh6530 你还是觉得现在 toyota 耐 ？ 🤣有事情发生 需要考虑 😱
可惜这代的Vios没有Hybrid，上个星期有辆Byd从我右边飞过跑得很快，以为是Skyline GTR然后我看清楚一点车后灯是一条直线，还是电子车有力不用换牙一踩就去
我跟你同情况
不过不是byd
是volvo xc40纯电的😂
他喵的啊！！！直接弹出去的…
（回来查一下，🥲400匹马力）
其实个有千秋吧喜欢H的不可能买T，个人是喜欢H的有动力，空间，省油。关于车脚有咕咕咕的声音只是Absorbers的声音，早上冷车走不美的路才有几分钟后就没了。一两千可以解决的事牺牲掉动力我个人觉得是不值的。个人也是修车的两个牌子的顾客群根本不一样T的要求耐用H的追求运动。还有H的引擎声会越听越热血T的是真的吵如果不信可以自己去试试😂
Perodua的ACC可以待在lane中间的，除非Perodua不小心给了我特别版Alza haha
那麼你應該沒有try過真正的道路集中ACC😅
现在在中国在丰田的店
买亚洲龙送Vios...
真的是买二送一
以后修理肯定是很便宜的 和国内最畅销的牌子share part
穿着toyota的perdoa吗😂🤣
看完觉得Axia Myvi Ativa Alza Veloz City Almera X50 变得好值得买勒🤣
头又大几十年来都把底盘做的比动力好不是他们做不到大马力，故事要从seven开始说起了，当时要说大马力几乎没有一家车厂比得过他们（后面故事自己去了解😘）
头又大yyds💪🏼
这样的拍摄角度对小茉莉公平吗？zoom那么大 😄😅🙃
阿小茉梨有出現了！
那个声音和我的myvi上到5千转的声音一样😑
没有armrest、没有spare tire、后座不可以倾倒、噪音吵到爆、perodua一模一样的底盘引擎牙箱so what？对狂热信徒来说Toyota的logo就值100k了👍
😀铁粉
加个GR 标，更加的精神，心中马力大大的提升
看到驾日本车的，我不觉得有什么了不起，不是T就是H，看到都腻。
夠力咯豪哥，被停止銷售了哦
上到100公里时速都是看稳定性了，马力只是在低速时下偶尔兴奋下而已，除非你是要速度与激情啦
老实的说不会，因为真的买vios就是家庭实用性，现在根本不像driver car也不是family car，除非钱多没地方花，可以买来体验
其实有点你没说到 这代前面大境的视野角度比上一代 宽阔多了，可能就是dashboard 低一点👍 可惜后座座椅不能 倾倒败北🙄
就好像抄功课抄到一半，不上不下，mazda的话啦
之前一朋友跟我说多又大会不会开始割韭菜，我还抱着怀疑的态度。而在前几天看到台湾的多又大corolla altis将从后面的double wishbone改成torsion beam的时候，我就确定了韭菜行动在进行着了……
下一代的Bezza 不知道是否用 Víos的车身？
不可能，如果你要想象的话，可以看着最新的axia，然后把它变长，就是bezza了，一直以来bezza都是axia的加长版
Honda is the best !!!!!!!!
要动力就不要买vios ，买city ，买x50
虽然这样说，还是一堆vios 飞来飞去，这种是见仁见智
City 动力比vios 高，还不是一堆慢慢的city 在马路上，转一个弯要转半天的一堆都是。
真的是见仁见智
真的，那些讲toyota engine 没有力，自己架honda 在那边 fast lane 走80
给你架ferrari都没有用啦，lap 两秒就遇到傻B 要break。
省油和操控稳定才是首选
哈哈你们的评论得很好笑😂
所以个人真的觉得城市用的话还是舒服驾驶比较重要😄
@@lingsiewfoong6383 哈哈，几厉害跑，马力给到你1000，也是跑输foodpanda 和 grab food 的，😂
@@HarukiKuga 😂😂
致“动力党”：买100000以下的车敢讲要动力 讲出去不要笑死人
你很久都没有试100到0了
我自己是 GN2车主
这款vios 外型 + 内饰dashboard 方面真的进步很多。
不过空间表现真的输给GN2
动力方面也是GN2 稍微有力些
试驾了这款Vios 我觉得最不能接受的是它的引擎声 我还以为我在开着一辆Ativa。稍微一点油门声音就来了 加大油门整个好像Ativa 吵死人（比GN2还吵）
不过Vios 在马路上 经过稍微不平稳的路况 凹凸不平的路况 它还是比City舒服的（这点值得称赞）
驾驶9个月，这车低速顿挫，刹车点头
这新款vios,有360吗？
有，是目前那么多款Toyota车里面最清楚的
个人比较喜欢他的内装和外观设计 其他的就没了 他的动力还有其他features那些都没什么特别
7:13 yerrrr downgrade 😂
如果我会买这辆 b segment 的 vios，是因为他的质感，nvh，和底盘。动力的话我觉得和 city 差没有多少啦，反正我不是在买性能车😅
1.5都那么没力，那泰国版1.2不是要地板油踩到站起来都不不会去？！🤔🤔🤔
泰国好像是1.2 turbo？应该会比较有力
@@hwonlineprinting1071 1.2 na，100马力都不到
目的是给那些auntie慢慢架 省油省这个省那个用的
这种家庭小车都是以省油为主的! 特别是那软绵绵的cvt只能顺顺驾不能重踩!
那个，泰國會像大部份馬來西亞人那樣開車嗎？很久没去了。马来西亚这里是又踩不是又踩，每天在taman都可以观察到这种危险行为
Myvi sedan 就是 Myvi sedan
它没有力，酱你就不会buang 了😂😂😂
Almera turbo 会有力过vios 吗？
会有力过 vios 。 而且隔音好，操控稳。 跑高速去到 160-170 还是非常稳
去试 almera turbo 时， 我是把油门踩完的， 并且是 120 劈弯。 非常稳和有力。 三辆里面我肯定选 almera turbo 。
我驾过第一代和第二代vios的车主，对这新一代的vios真的喜欢不起来，我很想知道这一代vios的定位在哪里，家庭式？sporty？我只看到掺杂了一堆元素，然后又cut掉了本该有的元素，搞得整辆车四不像，像台缝合怪
你说出了我的心声，四不像。 好像 Rojak
其实daihatshu 的 lane keep assist ,真的是assist罢了的，你还是需要自己握住方向盘 踩线了才会帮你纠正，像H牌子的 他会帮你keep 在middle line ,你会觉得更奇怪 因为系统会跟你抢方向盘,那种感觉怪怪的🤣到最后有一些车主也是会disable 掉的
错了，我用着Alza的LKA是会keep在中间的。我也查了Vios的网站它是支持Keep在中间的功能的。。。我只能猜测他打开ACC后没有打开LKA, LKA是要另外按的（ACC开启后才能按LKA,平时情况下按LKA button 车没有反应的）. 影片里说的兵乓球左右摆的情况是 LDP 不是 LKA, LKA 的button在steering mode button的上方。
@@geoffychang1103 大哥感觉你比很多车评人和Sale man 都了解，你不说，我还真的以为veloz vios 全部是乒乓 🤣
haiz…很快就知道我為什麼說根本不是keep在路中間的ACC/LKA/LKC了，而且全部按鈕我都研究完了
@@user-ny7nm7tv1t 我们买了车天天在用不想了解它都难啊哈哈
@@riderath1601 那老实说~对比你和车主~我还是相信车主~就好像车主说的你们有丰富的知识在车的专业里，可是车主是天天架一辆研究一辆罢了，怎样都比车评人了解一辆车吧，多的话不敢说车主厉害啦~单一辆天天架的没理由比你研究了两三天差吧？
😊
都解封了，为什么还要等这样久的？
请问Toyota 的 cross 的acc 也一样吗
不一樣，cross都是真的TSS
acc 跟车系统最低时速和最高时速多少？
没有错的话应该是perodua 那套30-125
city vsen 最高试过160 还是全程控制在中间路
笑点在“cut掉啦这段”🤣
Perodua Vios
这一款的动力表现跟上一款的vios一样，还是这一款还更没力？
没
引擎动力变化不大，只是这代偷轻了重量，你试驾时 ，一个人 和三个人 动力完全不一样
和saga比哪辆好驾？
Can buy 2 saga
@@chihhowbong8460Many people say saga have proton handling, but where it reach? Can fight b seg?
2:49 茉莉反手驾车👀
Produa 3 年后很多声音