Salut Kamail, merci pour ce rex constructif. C’est ce genre de vidéo qu’on aimerait voir en auto / moto-école ! C’est concret, constructif et surtout c’est du vécu. Content que tu sois remis de tout ça ! Yohan
Très bon retour d expérience, voilà ce qu on devrait montrer régulièrement aux jeunes et moins jeunes sur les risques du 2 roues et l l'importance de porter des bons équipements. Les auto école devraient également s en inspirer. Mon fils de 14 ans vient de passer aujourd'hui le permis AM (bsr) et les formateurs devraient s appuyer sur ce genre de témoignage pour les aider, ce qui aurait plus d impact que trop de discours. J ai fait partie de la prestigieuse compagnie motocycliste de Paris après 14 semaines de formation rigoureuse et intensive, donc aguerri au pilotage moto et qui ne m a pas empêché malgré tout d avoir un accident en service ayant occasionné quatre mois d arrêt de travail. Tout ça pour dire que sur 2 roues nul n est invincible et qu aucun motard n est à l abri d un accident de la circulation que ce soit causé par un tiers ou par l erreur du seul pilote. Le jour où ça doit t arriver, c est à dire que tu ne le sais jamais, c est imprévisible et pour toi motard invincible tellement improbable, et bien tu es content de t en être bien tiré quand-même........un peu...........beaucoup........passionnément, grâce à tes équipements vestimentaires. Alors merci pour ta vidéo que je vais m empresser de montrer à mon fils, c est ce qui manquait à sa formation pour le sensibiliser aux vrais dangers de la moto. 😉✌
Un grand merci pour ton commentaire🙏 Tu prouves que meme avec une grosse expérience moto, nul n'est invincible .Ca me fais plaisir que tu partages cette video avec ton fils, tu as saisi le role de cette video : la pedagogie 😉✌️
On insistera jamais assez sur les équipements de sécurité des motards. J'ai déjà eu l'occasion de tester à l'insu de mon plein gré (si vous avez la réf, on est de la même génération) la glissade sur le bitume et merci à mes bottes, mon jean renforcé, ma dorsale, mon casque et mes gants. Je circule dans le sud est de la France et je croise trop souvent des kékés en T-Shirt et tongs qui jouent avec leur vie. Merci pour la vidéo qui décrit très bien l'accident et l'efficacité des équipements de protection.
Bravo et merci pour ce retour d'expérience. Cela souligne, s'il était besoin, la nécessité de porter des équipements de sécurité chaque fois que l'on enfourche une moto. Je suis très heureux que tes blessures ne soient pas trop graves et je te souhaite un prompt et total rétablissement. J'ai hate de voir tes prochains essais et tout particulièrement celui de la Suzuki 800 SE. Bonne continuation et bien sûr ride safe.
Bon, v’là encore une vidéo de crash 🙄… Mais quoi ??? Un motard intelligent, qui analyse, qui ne déverse pas de haine sur “les caisseux” , et qui nous explique les faits dans toute leur complexité ?? Mais en fait c’est vachement bien fait, complet et instructif ! 😊 Merci Kamail, t’as fait un très beau travail qui aurait sa place en visionnage dans les moto-écoles.👍✌Et bon rétablissement.
Heureux de te savoir en bonne santé. Très bon message de prévention, un accident arrive toujours lorsqu on ne s y attend pas et il est primordial de se protéger au maximum. V a tous, soyez prudents.
Bien content que tu t'en sortes bien! Comme disait le responsable de la moto école, dans le casque, on met le prix que l'on accorde à sa tête... Merci pour ces explications qui démontrent concrètement l'utilité des équipements de sécurité
Merci 🙏et oui effectivement une casque et avant tout un investissement pour notre sécurité. parfois il vaut mieux mettre de l'argent dans ses équipements plutôt que dans un echappement😉✌
Salut KAM. J’avoue que cet accident m’a fait quelque chose. C’est violent même à 50 km/h. C’est une chance que ce bicylindre ait pu te protéger. Vive Guzzi. Tu as bien décortiqué les événements dans cette vidéo et nous te remercions pour ça. Cela peut arriver à n’importe qui. C’est super courageux de ta part de refaire des essais tout de suite après ce crash. Pas facile de se remettre « en selle » après ça. Je te souhaite plein de courage et je t’envoie du courage pour les prochains essais. Je suis sûr que ça va être super chouette. À bientôt et V ( comme V du bicylindre Guzzi ) et à bientôt
Un grand merci pour ton soutien Nicolas 🙏J'ai vite repris la moto pour pas trop "cojiter" la confiance a mis du temps a revenir, j'ai fais une sortie de 500 km dans les Pyrénées avec un ami et ca m'a fait du bien a la tete 😉✌
Vraiment impressionnant la chute tu es vraiment beaucoup de chance ne pas être plus blessé que ça tu aurais pu être plus touché que ça au niveau de ton genou
Très heureux de vous voir en sécurité et dans un bon état d'esprit. Merci d'avoir pris le temp pour faire la vidéo. Vous nous aviez recommandé de ne pas accabler l'automobiliste qui vous a renversé, mais quand même🗡☠❌⚰ !!!! Non, vraiment. Je ne fais que plaisanter. Bonne continuation.
Salut Kamail, content que t’en sortes bien vu les circonstances! Merci pour ta vidéo, rappel utile sur l’importance de l’équipement. Surtout quand on voit certains touristes sur nos routes…
slt , tu peu remercie guzzi le cylindre t a bien protéger , les équipements sont indispensables en moto c est nous la carrosserie belle vidéo explicite et un très bon retour d expérience . nickel devoir que tu est bien rétablie
Hello, heureux que tu t'en tires avec peu de dégâts physiques 🙂. L'importance des équipements est primordiale, j'ai testé également, et tout comme toi, l'inventaire d'après chute est impressionnant ... notamment, avec les beaux jours qui sont là, je vois des gars (ou des passagères) rouler en 'baskettes', jeans de ville non reforcés, parfois sans gants, ou en tee-shirt ... aïe, aïe, aïe ! Quand au soleil, ce que tu expliques attire vraiment mon attention : quand nous, sur la moto avons le soleil dans le dos, nous ne somme pas éblouis, forcément, donc pas en alerte ... exactement à l'inverse de ceux que nous croisons. Autrement dit, soleil rasant dans le dos = danger !! C'est contre-intuitif, mais je m'en souviendrai. Merci à toi, et V pour tes prochaines balades. Nico
Tout d'abord heureux que tu ailles bien, ensuite merci pour ton partage j'espère que cela puisse rendre conscient les motardes et motard de l'importance primordiale de l'équipement, personnellement, depuis plus de 10 ans je roule tout le temps avec un équipement complet veste pantalon bottes gants et depuis un an j'ai investi pour mon épouse et moi dans des gilets airbag in&motion. Je me réjoui de visionner t'es prochaines vidéos. Grand✌️de la Haute Savoie !!!
Merci pour ce retour d'expérience qui démontre bien l'importance d'être vu par les conducteurs. Il me rappelle le besoin perpétuel d'anticiper ce genre de "mauvaise rencontre" en se mettant à la place des chauffeurs en face, à côté, derrière : Me voit-il avec ... ce soleil rasant, toutes les ombres, cette grosse pluie, cet épais brouillard, ma vitesse, tous ces angles morts ...??...
Je découvre ta chaîne avec cette vidéo qui est très bien faite, elle devrait être diffusée dans les moto-ecoles! Je roule quotidiennement depuis 30 ans et je valide pleinement tout ce qui a été dit . Je m'abonne directement, j'adore ta façon d'expliquer les choses ça sent l'expérience et la sagesse. Ça change des bébés motards sur youtube qui essaient des motos sans savoir de quoi ils parlent.. bonne route à toi ✌️
Beaucoup d'humilité et de compassion pour le coupable de cet accident , font que je trouve ton reportage très utile. J'ai 64 ans et assez vieux motards , et je me dis quand même que la chance fait vraiment partie de notre passion. En tout cas merci pour ce précieux témoignage.
Bonjour ! Heureux de te revoir en forme ! Et vraiment bien ta vidéo "RETEX" comme disent les militaires... ! Entièrement d'accord sur la nécessité d'un très bon équipement (même l'été !). J'apprécie aussi beaucoup ton approche qui refuse de désigner un coupable... Un accident, c'est toujours un faisceau de circonstances qui se produisent à un instant t... Si on enlève une circonstance, l'accident ne se produit pas ! Le soleil rasant est vraiment ce qui me gêne le plus quand je conduis ma moto... C'est extrêmement piégeux... A bientôt ! Alain
Merci pour ton compte rendu qui montre bien l'intérêt de l'équipement, quand je vois un motard en short ça m'interpelle.. C'est bien que tu essaies la SUZUKI 800 SE, ce sera certainement ma prochaine moto, j'ai essayé la 800 DE et j'ai adoré cette moto. Mais je ne fais pas de tout terrain ,juste des petites routes et du chemin blanc. En plus elle coûte 1000 € de moins
Merci beaucoup Kamail de nous faire partager ton retour d'expérience. Je te trouve très honnête, réfléchi et adapté face à cette situation. Ta vidéo nous fait une nouvelle fois intégrer le fait que notre passion comporte des risques et que nos équipements de sécurité sont primordiaux. De mon côté,je privilégie la sécurité au maximum... passionné depuis tout jeune et une vingtaine d'années de pratique moto, je prends autant de plaisir sur mon Vstrom que mes années précédentes sur moto sportives. Il faut intégrer le fait que les usagers de la route sont de plus en plus nombreux et que nous devons avoir un comportement exemplaire afin d'éviter les drames. Je te souhaite un bon rétablissement et encore merci pour ta vidéo. Au plaisir de visionner à nouveau tes essais V à toi 😉👍✌️
bonjour ami motard , très heureux de te savoir en bonne santé et merci beaucoup pour ton résumé sur les circonstances de l'accident . Vraiment d'accord avec toi sur l'importance de toujours porter des équipements de sécurité quelque soit la saison , je roule depuis 42 ans a moto en France et en Europe et malheureusement nous croisons toujours des individus qui roulent avec le minimun d'équipement . Bien s'équiper et rouler prudemment est la seule solution afin de pouvoir profiter le plus longtemps possible de notre passion . Prends soin de toi l'ami et au plaisir de ce croiser sur nos belles routes . Grand V à toutes et tous .
Salut, bravo pour ton explication très pédagogique qui pourra effectivement expliquer une des nombreuses raisons qui fait qu'on n'est pas toujours vu. J'ai d'ailleurs fait un podcast sur le sujet, parceque oui, il arrive souvent qu'on ne soit vraiment pas vu bien que l'autre ai regardé. Très bien aussi de rappeler l'importance des équipement, meme pourbun accident à moins de 50 km/h. ✌️ PS: Ton explication sur l'efficacité du casque me fait penser que bagnole, meme l'airbag a ses limites et il me semble que les constructeurs zux même indiquent que l'airbag est efficace jusqu'à 50 km/h et qu'au delà, rien n'est garantie. Mais peut-être que je me trompe et que ma mémoire fait des siennes ;)
Merci pour ta vidéo qui incite à la prudence et me rappelle que je dois impérativement changer tout de suite mon vieux casque ! Pas trop de bobos pour toi apparemment, tant mieux ! Sinon merci et bravo pour tes essais qui sont toujours très intéressants !
Super vidéo, comme d'hab. Impressionnant cette chute. Ça fout la trouille. D'où, comme tu le dis, l'importance d'être bien équipé. Merci pour cette piqûre de rappel.
Salut ✌️ Pas mal de chance sur ce carton mais il en faut en moto …. ^^ Comme tu le dis sans tes équipements ça n’aurait pas été le même dénouement ! Heureux pour toi que tu t’en sorte aussi bien 👍 Perso j’ai tapé un chevreuil à 110 en avril dernier avec la NT 1100 à l’époque. Je n’ai même pas eu le temps de freiner (comme toi), il m’a sauté dessus au moment où je passais sur sa trajectoire. 8500 euros de réparation (en tout risque heureusement) mais je ne peux pas remonter sur une bécane qui a tapé c’est psychologique 😁 En plus de l’équipement ce qui m’a sauvé (je n’ai rien eu je ne suis même pas tombé) c’est un peu les carénages mais surtout le poids de la moto … Avec la CB 1000 R ou la gsxs 1000 je me serais clairement et littéralement envolé. Depuis je ne veux que de la moto lourde (d’où l’achat récent du v strom 1050). Mais ta vidéo est top dans le sens où tu restes objectif même vis à vis de la voiture , l’analyse est vraiment bien faite, constructive, détaillée et bien expliquée. Si ça peut faire réfléchir certains motards ou automobilistes …. Ride safe ! 😁✌️
Salut Kamail, content pour toi que tu n'es pas eu de gros bobo, dire que certains motards se pètent la jambe sur une chute à l'arrêt ça laisse songeur😮 à propos de tes gentilles excuses sur le caisseux qui n'y voit rien c'est du pipeau je m'explique on connaît tous ces problème de visibilité liée au soleil couchant malgré des lunettes de soleil ou un écran solaire, et dans ce cas on ralentit voir s'arrête si c'est vraiment impossible de rouler. La le gus ifile Franco sur l'intersection et à t'entendre sans rien n'y voir... C'est carrément une faute grave dans ces cas-là on doit s'arrêter si on a aucune visibilité surtout un croisement où tu dois à la priorité😮 heureusement que l la majorité des conducteurs ne se comportent pas ainsi car des soirées et du soleil il y en a tous les jour et donc potentiellement des accidents aussi😢
Hello merci pour ton commentaire🙏 Pour le conducteur, il est venu me voir on en a discuter, il était plus mal que moi lui aussi à fait sont REX , après le blâmer plus n’apporte rien de plus , on fait tous des erreurs, celle la est grave mais l’essentiel c’est d’en avoir conscience 😉✌️
Tout le monde s'est retrouvé un jour ou l'autre devant le cas ou brutalement tu perds toute visibilité, au sommet d'une cote ou dans un virage ou tu prends le soleil en pleine face, dans ce cas c'est juste la chance qui décide de la suite, toi tu n'y changeras rien...
@@sailingzen9204 c'est justement pour ça que quand ça t'arrive tu réagis tu ralentis tu t'arrêtes mais la vu à la vitesse où il le percute c'est clair que le mec n'a eu aucune réaction face à une situation qui a eu le temps d'analyser et je me répète en plus à une intersection où il doit la priorité ça fait beaucoup de fautes... par visibilité normal quoi qu'il arrive à un céder le passage tu ralentis tu contrôles alors si tu y vois rien nos comment... c'est un peu simple et facile d'incriminer le soleil dans ces cas précis
Tu as eu beaucoup de chance mon ami . Heureusement que tu as le moral et la faculté de rester zen malgré cet accident. Continue de nous faire rêver avec tes superbes vidéos. ✌️😉
Salut, j'ai eu mon carton aussi l'été 2022, avec une Guzzi aussi, une v85tt toute neuve. Une voiture m'a coupé la route, impact à 44kmh, c'est super violent. La moto s'est encastré dans l'aile de la voiture et je suis retombé qqs mètres plus loin. Ça va très vite c'est violent, et c'est un vrai traumatisme. 6 mois d'arrêt. Je roule tjrs j'aime trop la bécane. Soyez prudents ✌️.
Très impressionnant et assez flippant quand même. Merci à toi pour ce précieux témoignage tant sur la nécessité des équipements que sur le danger qui guette à moto en permanence. Tu partages cette expérience personnelle avec intelligence et pédagogie. Bravo !
Malheureusement c’est très vite arrivé et on le sait, tu t’en sors bien et heureusement ! Moi j’ai eut un accident il y a 4ans une voiture m’a aussi coupé la route j’étais à 40 km/h, tout équipé hormis un jean classique, résultat mon fémur explosé. Mais nous sommes maso car nous remontons sur une moto 😅
Le conducteur de la voiture est ébloui et ne voit pas là où il veut aller mais il y va quand même! J’ai regardé ton crash plusieurs fois pour bien être impressionné et devenir encore plus parano sur route. La leçon que j’en ai tirée : quand on est ébloui par le soleil rasant, à moto ou en voiture, énormément ralentir pour se donner plus de temps d’y voir quelque chose avant de s’engager plus avant.
Merci Hussein pour ton commentaire ! pas evident avec se soleil rasant meme si tu temporises, la seule solution dans ce cas précis , ne pas tourner la et prendre le rond point 500 m plus loin : c'est ce que m'a dit le conducteur et je suis bien d'accord 😉✌
Salut Tu as réfléchi avant de faire ce retour d’expérience mais, crois-moi, tu as très bien fait de le faire ! C’est d’autant bien fait que c’est très instructif et parfaitement explicité. Dans tous les cas, ça invite à l’introspection sur notre conduite, comment l’améliorer et mieux se protéger. Je me dis même qu’il devrait y avoir plus de vidéos de ce type où on apprend vraiment quelque chose. Bien évidemment, je ne souhaite à personne de connaître pareille situation mais ceux à qui malheureusement ça arrive, pourrait s’inspirer de ce partage. Ça sert énormément ! Merci à toi et ✌️
Il est bien de rappeler les fondamentaux. Les beaux jours sont finis, on devrait voir beaucoup moins de touristes en tongs et short... A remettre en ligne au début de la saison !!! Merci !
Merci pour ce retour d’expérience. C'est avec des gens comme vous , qui partagent et documentent leurs accidents que les motards de tous les jours comme moi, ne vont pas faire l'impasse sur les équipements (de les porter surtout).
Salut Kamail, vidéo très instructive et pertinente. Très bonne analyse. Respect au motard conducteur d'être venu te voir à l'hôpital, c'est rarissime. Deux mecs bien et un vrai accident au sens propre du terme. Heureux que tu t'en tires si bien. Bonne continuation !
Merci pour ton commentaire 🙏oui il a été Top , il est rester au près de moi jusqu’à l’arrivée des pompiers et il est venu me voir , comme tu dis ça devient rare de nos jours 😉✌️
Salut! témoignage saisissant et bien détaillé, j'ai eu plus de dégâts en avril dernier quand je me suis fais percuter par un chevreuil, j'ai bien "dit" me faire percuter et non l'inverse...je l'ai vu seulement quand il a taper ma roue avant, sur mon flanc droit, alors qu'il était en pleine course, débouchant d'un bosquet, juste après avoir sauté un petit caniveaux. le seul équipement que je n'avais pas était le pantalon, un simple "jean"... pour tout le reste j'étais équipé comme il se doit, veste en niveau 2 et dorsale, gants coques, chaussures montantes protection malléole et bien sur casque... impact environ 50 km/h, roulé-boulé et glissade une dizaine de mètres... résultat: impact au genoux comme toi, une côte félée, limite fracture et ...plus de fesses ! belles escalopes à soigner, avec quelques petits graviers en prime..., passage aux urgences et pensements deux fois par jour a la vaseline pendant 1 mois...Ma royal Enfield classic en a eu tout autant avec 2400 euros de réparation... il est important de dire que les équipements sont nécessaire, trop de motard en short et tee shirt, sur les routes et même sur autoroutes!... Il n'y a pas assez d'infos sur les vêtements de moto, niveau 1, 2 , protections AAA, AA, résistance a l'abrasion etc... Blouson moto pour certains est un terme générique... un sujet pas assez approfondi a mon avis par les essayeurs "youtubeur", on mets en avant surtout les cotés pratiques et esthétique, mais on ne développe pas assez les résistance a l'impact et au déchirement... beaucoup seraient surpris!!! j'aime bien tes essais, un ressenti d'un motard autour du troisième âge... (comme moi) il n'y a pas que de jeunes motards qui s'intéressent aux nouvelles motos !🤣 Bravo !...
Hello, Aie ! la aussi ca doit faire mal de ne rien pouvoir faire pour eviter ! le jean renforcé est vraiment top , un jean normal resite pendant 1 seconde un jean renforcé comme le mien c'est 10 secondes , 9 secondes qui font toute la différence 😉 Merci de me suivre , ride safe 😊✌
Grand merci pour ce retour d'expérience, décrit et analysé avec tact et discernement. Je laisse un commentaire quand même car sans vouloir ni convaincre ni avoir la prétention d'avoir raison, indiqué que je fais parfois partie de ces abrutis décris, dans les commentaires, lorsqu'il fait chaud ( + de 30-35° de me mettre en short et tee shirt. Tout à fait conscient de ma vulnérabilité, j'ai une conduite disons du même type que lorsqu'il pleut à savoir que je ne fais guère confiance aux aides l'électroniques ni aux pneus, je ne fais confiance qu'à ma concentration et une prudence et anticipation constante. Cela ne suffit pas à exclure le risque, je le sais. A titre indicatif, dernièrement en juin je suis allé en Albanie ( juste pour dire que je voyage à moto ), je suis d'une génération où l'on passait le permis à 16 ans sans obligation du casque en ville, et où le ressenti de la moto se faisait aussi par les sensations avec l'extérieur et celle que procure la machine. Bref pour cruiser un après midi d'été dans mon coin sur les petites routes, c'est très très plaisant de rouler léger. Evidemment, lors de mes road trips, j'ai la tenue conventionnelle, mais je ne me sens pas encore prêt à l'air bag intégré ou la dorsale. Je le redis, je ne fais pas la leçon, je m'autorise juste personnellement à retrouver parfois ce plaisir d'une conduite plus libre. je voulais juste dire cela, il existe un vrai plaisir à cruiser. Je roule side ou trail, j'ignore si les statistiques différencient les accidents moto entre sportives, trails, roadsters et Bikers Harlay, mais je ne serais pas étonné qu'il y ait moins d'accidents parmi les bikers.
Bonjour Marc et merci pour ton commentaire. Saches tout d'abord que sur cette chaine tous les commentaires sont les bienvenus 😉Aprés biensur je ne partage pas ton avis sur le non port équipements, mais ca tu dois t'en douter ! Je suis conscient que chacun est libre de faire comme bon lui semble , mais dans ce cas on n'impacte pas que soit meme, par exemple je suis arrivé dans un service d'urgence ou je pense ils se seraient bien passé de ma visite 😉 en attendant : ride safe 😊✌
Salut. J'ai mal pour toi... J'ai eu un accident il y a 3 semaines. Genou cassé et quelques beaux hématomes. Comme toi un véhicule m'a heurté alors que j'avais la priorité et par manque de visibilité... Malgré des chaussures renforcées mon gros orteil a sacrément morflé. Je me suis dit la même chose... Heureusement que j'avais mon équipement car autrement ce serait bien pire. Ride safe 🤟
Bonjour Monsieur Kamail Workshop Merci pour votre retour sur cette malheureuse expérience. Bien content de vous savoir en bonne santé et que vous n'avez pas eut de séquelles de cet accident, enfin s'est que je vous souhaite. A bientôt, ✌️
Merci pour ce retour d'expérience et les autres vidéos ! Oui, un bon équipement est indispensable y compris les chaussures. On a trop tendance à oublier que les pare-chocs des voitures sont à cette hauteur. Le gilet airbag sans fil est un également un vrai plus. Il réduit tres fortement le choc avec le véhicule et/ou avec le sol ! Après un accident, je ne peux plus m'en passer ! Bonne continuation
Déjà, content de te revoir et en forme ! Quelle violence ce choc, et très bonne analyse. Pas grand chose à faire. Sauf peut-être d'essayer de choper le regard du chauffeur pour deviner ses intentions. J'ai la même situation près de chez moi. A droite, les gars qui sortent de l'autoroute en grillant systématiquement le STOP, et à gauche les pressés qui coupent la voie pour aller prendre l'autoroute. Bref, je les fixe dans le blanc des yeux jusqu'à ce que je sois certain de leurs intentions. Et eux ce demandent pourquoi je les fixe ainsi. Mais bon, rien de certain à 100%.... Merci et bravo pour ton analyse !
Merci pour ta vidéo, ton discours posé et ton message très responsable. Content de te savoir rétabli. J'espère que tu feras face à la remise en selle avec autant de rationnel. Respect.
Vraiment content pour toi de ton rétablissement. Nous pourrons à nouveau profiter de tes supers vidéos et de tes conseils. Pour ceux qui n'ont pas encore compris l'importance de l'équipement de sécurité, la preuve est faite. A bientôt. Bonne journée
Merci de donner de tes nouvelles rassurantes à travers de cette vidéo. Je suis content de te retrouver en bonne santé et de voir que tu remontes en selle comme un cavalier après une chute. L'accident peut arriver à tout moment et la moto nous rend bien vulnérable. Mais c'est aussi une passion et tant que l'on peut l'assouvir, on sort en moto toujours avec un grand plaisir. A bientôt pour de nouvelles vidéos et prend bien soin de toi.
Merci pour ce retour d'expérience. Tu expliques très bien ce qui s'est passé. Ancien commercial, il m'est arrivé très souvent de partir ou rentrer du travail avec le soleil en pleine poire et de ne voir quasiment rien par endroits. Ton témoignage ne peut que nous inciter a faire preuve de prudence dans ces circonstances et à toujours nous équiper. Perso, je pense de plus à plus à prendre un gilet air-bag, même si dans ce cas il n'aurait pas empêché tes blessures. Bonne reprise✌
Salut et merci pour cette vidéo pédagogique👋! Il n’y a effectivement pas de raison de blâmer l’automobiliste fautif. Les circonstances étaient délicates pour l’un comme pour l’autre. Je me méfie comme de la peste de ces saisons où le soleil est bas sur l’horizon occasionnant aveuglements et contre-jours. Quand en plus, la chaussée est humide par la rosée du matin, gare à l’éblouissement🥴. Tu fais bien de rappeler le rôle primordial de l’équipement. Cela peut éviter des blessures graves voire mortelles. Je suis bien placé pour le savoir ayant été victime d’un grave accident de moto en mars 2021. Un automobiliste m’a percuté dans un rond-point à une vitesse estimée à 40 km/h. J’ai perdu connaissance à l’impact. Lorsque je suis revenu à moi, les secouristes étaient déjà à mon chevet. Les gendarmes m’ont dit lors de l’enquête que ma moto avait été projetée à près de 10m du point d’impact…et moi avec😳. Bilan : malgré mes bottes, une grave blessure au pied gauche qui a entraîné 3 mois d’hospitalisation, 11 opérations, 1 greffe, 6 broches dans le pied gauche, 1 an de rééducation🥺. Le médecin urgentiste qui m’a pris en charge m’a bien expliqué que sans mes équipements de sécurité, je ne serai sans doute plus de ce monde ou handicapé par de graves séquelles😳. Lors de mes nombreuses discussions avec le personnel anesthésiste ou les chirurgiens, ils déploraient que beaucoup d’utilisateurs de 2 roues arrivent aux urgences dans un sale état faute d’équipement adéquat. Ils finissent amputés ou en fauteuil roulant🤕. Alors oui, pas de compromis possibles avec la sécurité : bottes racing ou trail, pantalons résistants à l’abrasion et adaptés à la pratique de la moto, dorsale ou mieux gilet Airbag (c’est ce que je portais), paire de gants à double serrage, blouson ou cuir résistants à l’abrasion, casque intégral👍. Les accidents n’arrivent pas qu’aux autres. Une fraction de seconde suffit pour que tout bascule. Il sera trop tard ensuite pour avoir des regrets🥺. Ride safe ✌!
Merci Tom pour ton commentaire et ton témoignage qui viennent conforter l'idée que la protection est essentielle meme si parfois elle ne suffit pas mais réduit quand meme les dégâts. Ride safe😉✌
Belle vidéo pédagogique. Je comprends mieux l'absence de vidéo ces derniers temps. Heureux de te voir en bonne condition après ce choc violent. Merci Kamail pour ce REX qui est aussi un sacré rappel à l'ordre pour tous.
Au final pas trop de bobo. Content que tu sois remis, cela montre vraiment la vulnérabilité du motard et l'importance de mettre un équipement même pour faire une petite distance. Merci pour ta vidéo explicite et merci à Guzzi pour les cylindres en V😉
Merci Kamail pour ce retour. Tout cela me confirme le bien fondé de porter les équipements pour tout déplacement. Je ne sors jamais, même pour une petite course, sans mes Daytona M star GTX, vestes, pantalons, etc. avec les protections de niveau 2. Ton expérience m'encourage à continuer comme ça ! D'autant que je roule tout les jours et qu'à 68 balais en Ducati mts ce serait chaud en cas de chute 🤭
Salut Kamail Eh bien tu as eu chaud . Apparemment tu t es bien remis . Ta video prouves que l equipement est essentiel en matière de protection. Alors quand je vois des guignols rouler en t short je leur souhaite bon courage s ils leur arrivent la meme chose que toi. J ai bien aimer ton attitude vis à vis du conducteur de la voiture. A bientôt
Heureux de te revoir avec toutes ton intégrité physique c'est peut être la vidéos la plus importantes que tu nous a présenté hâte de voir ton test de la SE
merci de retour d'expérience. oui les accidents arrivent. on n'est jamais à l’abri de faire une erreur, ou d'une erreur d'un autre. l'équipement est souvent ce qui fait la différence. bonne et longue route
Bonjour Kamail, avant tout heureux de voir que tu es bien rétabli; le shéma explique bien ton accident. On comprend mieux que l'équipement en moto est indispensable. Merci pour la vidéo, j'attends tes prochains essais. Bonne journée, Dom. 🤞
Salut merci pour ta vidéo c'est très pédagogique et ça remet les idées en place concernant les équipements il va falloir que je me rachète un vrai Jean renforcé.
Salut à toi. content que tu ailles bien. Il m'est arrivé sensiblement le même accident ,une voiture à grillé un stop avec le soleil la pauvre dame ne m'a pas vu, elle était toute penaude et je ne lui en veux pas du tout. Cela c'est passé il y a longtemps à Vic- Fezensac à la fin des année 70. ✌
Respect pour la tolérance. Ouf pas de conséquence grave pour la santé ! Mais ton témoignage en dit long sur les risques potentiels et la nécessité d'être bien équipé. Allez un peu d'humour: une Guzzi c'est solide 😉 ✌
Merci pour ce partage. C'est riche d'enseignements sur beaucoup de points de vue. Preuve en est qu'il nous faut toujours anticiper lorsqu'on roule , surtout à moto !!!! Bon rétablissement à toi et à ta Guzzi !!!!
Merci Kamail pour ce retour d’expérience très instructif et courageux ! Comme quoi même à basse vitesse, ça fait quand même des dégâts, je n’ose imaginer le résultat avec 30 ou 40 km/h supplémentaires. Ce serait une bonne chose que cela puisse servir de leçon à certains écervelés qui roulent avec peu ou quasiment sans protection. Et bravo pour le reprise des essais! ✌️
Très contant de te revoir en forme après cet accident. Tu as fait un très bon choix de décider de raconter avec le recul qui te caractérise cet événement. Ton excellent commentaire ne devrait pas laisser insensible les récalcitrants des protections.
Ah tellement heureux et soulagé de te revoir en forme !! Et oui nous ne le dirons jamais assez l'équipement complet est indispensable !!! même qd il fait chaud !! Par chez moi ça me scie les nerfs qd je vois tellement tellement de personnes moitié à poil sur leurs bécanes.... alors que je peine pour en racheter une...Après oui c'est jamais donné du matos à l'achat ( il serait bien et comme maintes fois demandé par la ffmc le baisse de la tva sur les matos de protection) mais après en cas de carton à combien certains s'estime....Même pour déplacer mes anciennes motos je mettais les bottes. Merci pour cette vidéo pour ton travail, ton retour et les termes employés et ta bienveillance par rapport au conducteur du véhicule.
Unn grand merci pour ton commentaire 🙏ta remarque est pertinente, c'est vrai les équipements coutent hyper cher, au lieu de nous mettre des Controles inutiles ils feraient mieux d'enlever la TVA sur les équipements de sécurité 😉✌
Arrêtes !!! purée tu prêches un converti !! me souviendrai tjs de la remarque d'un super gérant de concession qui m'avait dit une fois : tu as pour plus cher d'équipement que le prix de ta moto à l'époque je m'étais trouvé une ptite 500 Gse pas chéros en deuxième moto de sortie de permis@@kamailworkshop mais du matos que j'ai toujours !
Salut Kamail, merci pour le partage et gros V a toi. Motards qui roulez également en voiture merci de toujours faire attention a nous. Ca peut nous arriver a tous. V.
Bonjour.. vidéo impressionnante avec votre fairplay ...Dites moi svp , si malgré le soleil , la voiture en tournant un peu "profondément"va quand même chercher la deuxième voie de circulation (la votre) beaucoup de voiture fond ce genre de manoeuvre pensant être seule , faute de braquage , faute de gabarit .....!!!
cette situation m'est déjà arrivé plusieurs fois ( sans accidents 😌) je ralenti quitte à laisser passé le véhicule en face, car être ébloui du soleil c'est pire que tout, déjà sans, les gens font pas gaffe alors avec😑 heureux de vous savoir sain et sauf ✌
Bonjour Kamail, je découvre ta chaine et ton témoignage très intéressant pour le bon sens qu'il dégage. L'exercice est réussi. J'ai effectivement qq questions : - Utilises-tu Liberty rider ? Tu dis avoir perdu connaissance un bref instant. L'autre usager a appelé les secours ? - Je comprends que tu n'as pas de gilet airbag ? as-tu eu des douleurs sur le buste / le coup suite à la chute les jours suivants ? - Eusse égard à ta perte de connaissance et le choc à la tête, je comprends que tu as été hospitalisé pendant 24h. As-tu été pris en charge pour ce trauma crânien ? As-tu passé des examens pour vérifier la présence / absence de séquelles ? Est-ce qu'un suivi à 6-12-18 mois est prévu pour confirmer l'évolution / l'absence de séquelles ? Je te souhaite bonne route et au plaisir d'une prochaine vidéo.
Bonjour et bienvenue sur la chaîne 😊 Voilà ma réponses à tes questions : 1) je n’utilise pas liberty rider , mais par contre j’ai une Apple Watch, qui a lancée les appels vers les secours et mon contact défini dans l’application. 2) oui l’autre usager a prévenu les secours et est resté auprès de moi , jusqu’à leurs arrivée ( c’est un ambulancier 😉) 3) aucunes douleurs au buste 4) oui j’ai bien été pris en charge pour trauma , avec minerve jusqu’au résultat du scan , pas de suivi par la suite , juste de l’auto surveillance. J’espère avoir répondu à tes questions, ride safe 😉✌️
Salut Kamail, tres heureux pour toi que tu t'en sois sorti avec des blessures pas trop graves. Heureusement que tu ne roulais pas vite et que tu avais un equipement au top . On attend tous tes prochaines videos avec impatience . Bon courage á toi.👍
Merci pour cette vidéo qui montre comment deux personnes qui roulent à allure modérée, en respectant le code de la route et avec une conduite adaptée à l'environnement, peuvent à cause d'un micro événement (on se prend le soleil dans les yeux au moment où on tourne, ou bien un rayon du même soleil surgit d'une trouée en les nuages (c'est du vécu), peuvent avoir un accident. Accident qui aurait pu avoir de très graves conséquences pour ta jambe si elle avait été à la place du cylindre de la Guzzi. Ta vidéo fait réfléchir, c'était le but je suppose alors bravo et merci !
Merci pour ce retour très instructif! Je dois changer de casque pour la prochaine saison. Voilà qui oriente mon choix définitivement vers un intégral!! Je me tate aussi de plus en plus pour un gilet airbag. On ne le dit jamais assez, mais les équipements sont super important! Heureux que tu n'es pas eu plus de mal.
Merci pour ce retour d'expérience malheureux , heureusement tu as l'air en forme j'espère que tu n'as pas trop souffert et merci de rappeler que les équipements sont essentiels pour profiter un max de nos bécane. On voit encore trop souvent des motards en short t-shirt !!! Bon courage pour la suite et content de te retrouver pour des essais.
Salut camarade merci pour ton debrief pertinent qui fait prendre conscience de notre vulnérabilité et de l importance de porter les équipements. Je suis content de te voir en forme, prêt pour de nouveaux essais ✌️
Bonjour Kmail, Impressionnant ! Tu t'en sors bien. Analyse intéressante de cet accident et du partage de cette malheureuse expérience. Bonne piqûre de rappel, comme quoi Il faut rester prudent.
Salut kamail, et oui le risque zéro n'existe pas même à pied, toujours ça fait plaisir de te revoir avec ta même passion de la moto et au plaisir de te revoir dans d'autres vidéos ciao 🐞
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience, toujours utile d'analyser ce qui s'est passé, on peut éviter beaucoup de choses sur la route en étant prudent mais hélas il est des situations comme celle là avec des concours de circonstance fâcheux ou l'accident se produit, là on se rend bien compte de l'importance d'un équipement de sécurité correct...
Hello l’ami. Bravo pour ton discernement. Raconter ton accident avec autant de recul n’est pas donné à tout le monde. Beaucoup auraient renoncé et culpabilisé voire tout simplement arrêté la moto. Cela nous renvoie à notre vulnérabilité. L’histoire n’est jamais écrite. Il faut toujours faire preuve d’humilité face aux aléas. Et tenter de comprendre pour se remettre en selle plus fort. Comme tu le fais. Les équipements sont la pour nous sauver la vie. Il ne faut jamais les négliger. À plus sur les routes et soigne toi bien. V.
Hello Kamail Intéressant le retour d'informations, quand je vois des gars en short et tong , je n'ose même pas imaginer dans quel état ils se seraient retrouvé , l'équipement, tu souffres quant il fait chaud , mais de toute façon, forcement moins que quant tu te met au tas ou que tu cartonnes ! a priori tu es entier , et ca, c'est l'essentiel. j ai déjà eu se genre de carton a l'époque de ma lointaine jeunesse (1982), la visa Citroën est restée sur place, la 1000 GS Suzuki est repartie et moi avec, avec un cache latéral en plastique en miette. Bonne continuation V @galianaify PS : @galianaify , ? c'est quoi le problème ? t'aimes pas, tu regardes pas , il n'est pas nécessaire d'être vulgaire et grossier.
Merci Jean-Michel 🙏Concernant le rageux, c’est le lot de toutes les chaînes UA-cam, c’est des gars qui n’ont rien d’autre à faire dans leur vie que dénigrer ! Le seul point positif c’est qu’ils viennent sur des chaînes a partir d’un certain nombre d’abonnés, du coup ça prouve que ma chaîne se développe 😉✌️
Impressionnant et merci pour ce retour d expérience. En 10 ans de moto je n 'ai eu qu un accident à l arrêt avec un voiture qui m est rentrée par l arrière mais la moto m est tombée dessus ce qui m a provoqué une fracture. Tu as eu beaucoup de chance et comme tu l as dit... Le casque intégral c est obligatoire. Ton jeans motard a bien résisté mais je m attendais à mieux. Pour aller au boulot je n ai qu un jeans normal et je me dis que je devrais investir. J ai les crash bar et j avoue que c est bien util pour limiter les dégâts humains et physiques. Bon rétablissement.
Ha ha, excellent ! Pour ma part, et roulant en région parisienne depuis 28 ans, je suis toujours parti du principe que j’étais invisible et silencieux. Ne jamais se reposer sur une quelconque « experience » non plus, c’est un leurre.
J' m disais aussi :" mince plus de vidéo ?" Maintenant je comprend. Content que tu t'en sois physiquement bien sortie ✌ Merci le cylindre d'avoir bien protégé ma jambe. ( un des côtés positifs de ces moteurs, Flat également) 👍
Merci Kamail pour ce compte rendu qui est très intéressant 👍 je pensais par ex. que la résistance d’un casque était plus importante et cela nous rappelle l’importance d’avoir un bon équipement 👍 perso c’est un peu ma hantise de me faire couper la route du coup depuis j’ai investi dans un gilet airbag. C’est pas donné mais notre sécurité n’a pas de prix. Je suis souvent tombé mais sur circuit du coup on glisse et ce n’est pas pareil et on a un cuir intégral en plus. Sur route le problème peut-être dangereux si l’on est arrêté net. Au final tout ce que tu nous partages nous rappelle d’être prudent !!
Pas compris ton commentaire sur le casque pas résistant ? Il a très bien résisté pourtant ici. Tu parles du 30 km/h ? Il faut voir ce qu'on entend par "résistance", en cas de choc comme ici, le casque fait tout à fait son office, la coque n'est pas la "protection du casque" en fait, certes elle absorbe une partie de l'énergie cinétique mais c'est juste un revêtement pour absorber les petits choc et limiter/dévier la pénétration d'objets contondants ainsi que les frottements. La vraie protection des casques c'est l'espèce de "polystyrène" à l'intérieur, c'est lui qui absorbe la majorité de l'impact et évite que notre boite crânienne explose comme une coquille d’œuf. Ici cette enveloppe a parfaitement fait son travail et il est normal qu'elle soit partiellement brisée (partiellement car c'est du multicouches, le casque de Kamail n'est pas totalement brisé en fait). Au delà même de l'aspect "KO" (le cerveau qui sous l'effet cinétique vient s'écraser contre l'intérieur de la boite crânienne, c'est exactement le même effet que quand tu prends un uppercut de Tyson dans la poire en boxe), de toutes façons au delà de 40/50 km/h direct, si on encaisse ça de manière "frontale" les cervicales ne tiennent pas le choc, on survit à des chutes à grande vitesse seulement parce que au fond notre tête vient taper sous un angle plus ou moins perpendiculaire à l'axe de la chute (donc pas avec la même vitesse du coup). Si on se prends, par exemple, un mur ou un platane .. à 50 on est déjà cuit en général à moins d'avoir la chance de dévier. Ya 25 ans je me suis fait couper la route par une voiture d'à peine moins d'une tonne, j'étais dans une LNA (un peu comme une 4L, bref une caisse à savon) à juste 50 km/h. J'ai tenté de piler mais elle est sortie trop près de moi, eh bien à 50 .. je suis entré dans l'aile avant de l'idiote qui venait de griller un stop, et sa polo a fait un bond d'1m de côté sous l'impact. C'est pour donner une idée de la force cinétique à tout juste 50 km/h ..
Oufti 🙈 en effet impressionnant !! beaucoup de chance .. grâce au cylindre je pense , et le casque 🙏 Oui belles les nouvelles Guzzi V85 avec une Strada qui rejoint la famille ❤ bon vent sur tes belles routes A+ 🏍️
Salut Kamail, merci pour ce rex constructif. C’est ce genre de vidéo qu’on aimerait voir en auto / moto-école ! C’est concret, constructif et surtout c’est du vécu.
Content que tu sois remis de tout ça !
Yohan
Merci Yohan🙏
Très bon retour d expérience, voilà ce qu on devrait montrer régulièrement aux jeunes et moins jeunes sur les risques du 2 roues et l l'importance de porter des bons équipements. Les auto école devraient également s en inspirer. Mon fils de 14 ans vient de passer aujourd'hui le permis AM (bsr) et les formateurs devraient s appuyer sur ce genre de témoignage pour les aider, ce qui aurait plus d impact que trop de discours.
J ai fait partie de la prestigieuse compagnie motocycliste de Paris après 14 semaines de formation rigoureuse et intensive, donc aguerri au pilotage moto et qui ne m a pas empêché malgré tout d avoir un accident en service ayant occasionné quatre mois d arrêt de travail. Tout ça pour dire que sur 2 roues nul n est invincible et qu aucun motard n est à l abri d un accident de la circulation que ce soit causé par un tiers ou par l erreur du seul pilote. Le jour où ça doit t arriver, c est à dire que tu ne le sais jamais, c est imprévisible et pour toi motard invincible tellement improbable, et bien tu es content de t en être bien tiré quand-même........un peu...........beaucoup........passionnément, grâce à tes équipements vestimentaires. Alors merci pour ta vidéo que je vais m empresser de montrer à mon fils, c est ce qui manquait à sa formation pour le sensibiliser aux vrais dangers de la moto. 😉✌
Un grand merci pour ton commentaire🙏 Tu prouves que meme avec une grosse expérience moto, nul n'est invincible .Ca me fais plaisir que tu partages cette video avec ton fils, tu as saisi le role de cette video : la pedagogie 😉✌️
merci pour ce partage, c'est bien et rare d'avoir ce type de retour d'expérience qui nous intéresse tous, bonne journée, bonne route ✌
Avec plaisir😉✌️
On insistera jamais assez sur les équipements de sécurité des motards. J'ai déjà eu l'occasion de tester à l'insu de mon plein gré (si vous avez la réf, on est de la même génération) la glissade sur le bitume et merci à mes bottes, mon jean renforcé, ma dorsale, mon casque et mes gants. Je circule dans le sud est de la France et je croise trop souvent des kékés en T-Shirt et tongs qui jouent avec leur vie. Merci pour la vidéo qui décrit très bien l'accident et l'efficacité des équipements de protection.
Oui c’est clair ! Et pourtant comme toi je vois de plus en plus de motards rouler en short et tee shirt , incomprehensible ! ✌️
Bravo et merci pour ce retour d'expérience.
Cela souligne, s'il était besoin, la nécessité de porter des équipements de sécurité chaque fois que l'on enfourche une moto.
Je suis très heureux que tes blessures ne soient pas trop graves et je te souhaite un prompt et total rétablissement.
J'ai hate de voir tes prochains essais et tout particulièrement celui de la Suzuki 800 SE.
Bonne continuation et bien sûr ride safe.
Merci Philippe 🙏 des qu'elle est dispo je sors l'essai 😉✌
Bon, v’là encore une vidéo de crash 🙄… Mais quoi ??? Un motard intelligent, qui analyse, qui ne déverse pas de haine sur “les caisseux” , et qui nous explique les faits dans toute leur complexité ?? Mais en fait c’est vachement bien fait, complet et instructif ! 😊
Merci Kamail, t’as fait un très beau travail qui aurait sa place en visionnage dans les moto-écoles.👍✌Et bon rétablissement.
Un grand merci à toi pour ton commentaire 🙏✌️
Heureux de te savoir en bonne santé.
Très bon message de prévention, un accident arrive toujours lorsqu on ne s y attend pas et il est primordial de se protéger au maximum.
V a tous, soyez prudents.
Merci a toi 🙏Ride safe 😊✌
Bien content que tu t'en sortes bien! Comme disait le responsable de la moto école, dans le casque, on met le prix que l'on accorde à sa tête... Merci pour ces explications qui démontrent concrètement l'utilité des équipements de sécurité
Merci 🙏et oui effectivement une casque et avant tout un investissement pour notre sécurité. parfois il vaut mieux mettre de l'argent dans ses équipements plutôt que dans un echappement😉✌
Salut KAM. J’avoue que cet accident m’a fait quelque chose. C’est violent même à 50 km/h. C’est une chance que ce bicylindre ait pu te protéger. Vive Guzzi. Tu as bien décortiqué les événements dans cette vidéo et nous te remercions pour ça. Cela peut arriver à n’importe qui. C’est super courageux de ta part de refaire des essais tout de suite après ce crash. Pas facile de se remettre « en selle » après ça. Je te souhaite plein de courage et je t’envoie du courage pour les prochains essais. Je suis sûr que ça va être super chouette. À bientôt et V ( comme V du bicylindre Guzzi ) et à bientôt
Un grand merci pour ton soutien Nicolas 🙏J'ai vite repris la moto pour pas trop "cojiter" la confiance a mis du temps a revenir, j'ai fais une sortie de 500 km dans les Pyrénées avec un ami et ca m'a fait du bien a la tete 😉✌
Vraiment impressionnant la chute tu es vraiment beaucoup de chance ne pas être plus blessé que ça tu aurais pu être plus touché que ça au niveau de ton genou
@@michelmanson8626 comme tu dis , beaucoup de chance !😉✌
@@kamailworkshop comme quoi un bon équipement est très important
@@michelmanson8626 C'est clair !
Très heureux de vous voir en sécurité et dans un bon état d'esprit. Merci d'avoir pris le temp pour faire la vidéo.
Vous nous aviez recommandé de ne pas accabler l'automobiliste qui vous a renversé, mais quand même🗡☠❌⚰ !!!! Non, vraiment. Je ne fais que plaisanter.
Bonne continuation.
Merci a toi 🙏
PS: trait d'humour accepté😉
Salut Kamail, content que t’en sortes bien vu les circonstances! Merci pour ta vidéo, rappel utile sur l’importance de l’équipement. Surtout quand on voit certains touristes sur nos routes…
Merci Alexis🙏
slt , tu peu remercie guzzi le cylindre t a bien protéger , les équipements sont indispensables en moto c est nous la carrosserie belle vidéo explicite et un très bon retour d expérience . nickel devoir que tu est bien rétablie
Merci Phil 🙏et oui heureusement que c'était une Guzzi😉✌
Très explicite et instructif. Merci!✌
Merci🙏
Hello, heureux que tu t'en tires avec peu de dégâts physiques 🙂.
L'importance des équipements est primordiale, j'ai testé également, et tout comme toi, l'inventaire d'après chute est impressionnant ... notamment, avec les beaux jours qui sont là, je vois des gars (ou des passagères) rouler en 'baskettes', jeans de ville non reforcés, parfois sans gants, ou en tee-shirt ... aïe, aïe, aïe !
Quand au soleil, ce que tu expliques attire vraiment mon attention : quand nous, sur la moto avons le soleil dans le dos, nous ne somme pas éblouis, forcément, donc pas en alerte ... exactement à l'inverse de ceux que nous croisons. Autrement dit, soleil rasant dans le dos = danger !! C'est contre-intuitif, mais je m'en souviendrai.
Merci à toi, et V pour tes prochaines balades.
Nico
Merci beaucoup Nicolas 🙏 effectivement je m'en suis bien tiré, mon ange gardien veillait 😉✌️
Content de voir que tout va bien pour toi . VIdéo vraiment pédagogique , même dans cette circonstance , toujours très intéressante.
Merci🙏
Tout d'abord heureux que tu ailles bien, ensuite merci pour ton partage j'espère que cela puisse rendre conscient les motardes et motard de l'importance primordiale de l'équipement, personnellement, depuis plus de 10 ans je roule tout le temps avec un équipement complet veste pantalon bottes gants et depuis un an j'ai investi pour mon épouse et moi dans des gilets airbag in&motion. Je me réjoui de visionner t'es prochaines vidéos. Grand✌️de la Haute Savoie !!!
Un grand merci a toi pour ton soutien 🙏trés bonne idée les gilets Airbag 😊✌
Merci pour ce retour d'expérience qui démontre bien l'importance d'être vu par les conducteurs.
Il me rappelle le besoin perpétuel d'anticiper ce genre de "mauvaise rencontre" en se mettant à la place des chauffeurs en face, à côté, derrière :
Me voit-il avec ...
ce soleil rasant, toutes les ombres, cette grosse pluie, cet épais brouillard, ma vitesse, tous ces angles morts ...??...
Merci à toi 🙏Et oui pas facile d’être un motard 😉✌️
Je découvre ta chaîne avec cette vidéo qui est très bien faite, elle devrait être diffusée dans les moto-ecoles! Je roule quotidiennement depuis 30 ans et je valide pleinement tout ce qui a été dit .
Je m'abonne directement, j'adore ta façon d'expliquer les choses ça sent l'expérience et la sagesse. Ça change des bébés motards sur youtube qui essaient des motos sans savoir de quoi ils parlent.. bonne route à toi ✌️
Tout d'abord je te souhaite la bienvenue sur la chaine et te remercie pour ton commentaire qui fait bien plaisir 😊✌️
Bonjour l ettentiel c est ta sante bravo pour ce debrief V
Merci Franck🙏
Beaucoup d'humilité et de compassion pour le coupable de cet accident , font que je trouve ton reportage très utile.
J'ai 64 ans et assez vieux motards , et je me dis quand même que la chance fait vraiment partie de notre passion.
En tout cas merci pour ce précieux témoignage.
Merci pour ton commentaire et comme tu dis, la chance etait présente et mon ange gardien a aussi fait son taf 😉✌
Bonjour !
Heureux de te revoir en forme ! Et vraiment bien ta vidéo "RETEX" comme disent les militaires... ! Entièrement d'accord sur la nécessité d'un très bon équipement (même l'été !).
J'apprécie aussi beaucoup ton approche qui refuse de désigner un coupable... Un accident, c'est toujours un faisceau de circonstances qui se produisent à un instant t... Si on enlève une circonstance, l'accident ne se produit pas !
Le soleil rasant est vraiment ce qui me gêne le plus quand je conduis ma moto... C'est extrêmement piégeux...
A bientôt !
Alain
Merci Alain🙏et biensur 100% d'accord avec ton analyse 😉✌
Très instructif et impressionnant ; merci du partage qui fait réfléchir …bonne continuation.
Merci Nicolas 🙏
Merci pour ton compte rendu qui montre bien l'intérêt de l'équipement, quand je vois un motard en short ça m'interpelle..
C'est bien que tu essaies la SUZUKI 800 SE, ce sera certainement ma prochaine moto, j'ai essayé la 800 DE et j'ai adoré cette moto. Mais je ne fais pas de tout terrain ,juste des petites routes et du chemin blanc. En plus elle coûte 1000 € de moins
Merci Bruno ! J'essaye la 800SE des qu'elle est disponible😉✌
Merci beaucoup Kamail de nous faire partager ton retour d'expérience.
Je te trouve très honnête, réfléchi et adapté face à cette situation.
Ta vidéo nous fait une nouvelle fois intégrer le fait que notre passion comporte des risques et que nos équipements de sécurité sont primordiaux.
De mon côté,je privilégie la sécurité au maximum... passionné depuis tout jeune et une vingtaine d'années de pratique moto, je prends autant de plaisir sur mon Vstrom que mes années précédentes sur moto sportives.
Il faut intégrer le fait que les usagers de la route sont de plus en plus nombreux et que nous devons avoir un comportement exemplaire afin d'éviter les drames.
Je te souhaite un bon rétablissement et encore merci pour ta vidéo.
Au plaisir de visionner à nouveau tes essais
V à toi 😉👍✌️
Merci Sebastien🙏
bonjour ami motard , très heureux de te savoir en bonne santé et merci beaucoup pour ton résumé sur les circonstances de l'accident . Vraiment d'accord avec toi sur l'importance de toujours porter des équipements de sécurité quelque soit la saison , je roule depuis 42 ans a moto en France et en Europe et malheureusement nous croisons toujours des individus qui roulent avec le minimun d'équipement . Bien s'équiper et rouler prudemment est la seule solution afin de pouvoir profiter le plus longtemps possible de notre passion . Prends soin de toi l'ami et au plaisir de ce croiser sur nos belles routes . Grand V à toutes et tous .
Merci pour ton soutien🙏Ride safe😊✌
Salut, bravo pour ton explication très pédagogique qui pourra effectivement expliquer une des nombreuses raisons qui fait qu'on n'est pas toujours vu.
J'ai d'ailleurs fait un podcast sur le sujet, parceque oui, il arrive souvent qu'on ne soit vraiment pas vu bien que l'autre ai regardé.
Très bien aussi de rappeler l'importance des équipement, meme pourbun accident à moins de 50 km/h.
✌️
PS: Ton explication sur l'efficacité du casque me fait penser que bagnole, meme l'airbag a ses limites et il me semble que les constructeurs zux même indiquent que l'airbag est efficace jusqu'à 50 km/h et qu'au delà, rien n'est garantie. Mais peut-être que je me trompe et que ma mémoire fait des siennes ;)
Merci a toi 🙏pour l'airbag je ne sais pas mais cette valeur me semble " logique"😉✌
Merci pour ta vidéo qui incite à la prudence et me rappelle que je dois impérativement changer tout de suite mon vieux casque ! Pas trop de bobos pour toi apparemment, tant mieux ! Sinon merci et bravo pour tes essais qui sont toujours très intéressants !
Merci pour ton commentaire 🙏
Super vidéo, comme d'hab. Impressionnant cette chute. Ça fout la trouille. D'où, comme tu le dis, l'importance d'être bien équipé. Merci pour cette piqûre de rappel.
Merci à toi 🙏
Salut ✌️
Pas mal de chance sur ce carton mais il en faut en moto …. ^^
Comme tu le dis sans tes équipements ça n’aurait pas été le même dénouement !
Heureux pour toi que tu t’en sorte aussi bien 👍
Perso j’ai tapé un chevreuil à 110 en avril dernier avec la NT 1100 à l’époque.
Je n’ai même pas eu le temps de freiner (comme toi), il m’a sauté dessus au moment où je passais sur sa trajectoire.
8500 euros de réparation (en tout risque heureusement) mais je ne peux pas remonter sur une bécane qui a tapé c’est psychologique 😁
En plus de l’équipement ce qui m’a sauvé (je n’ai rien eu je ne suis même pas tombé) c’est un peu les carénages mais surtout le poids de la moto …
Avec la CB 1000 R ou la gsxs 1000 je me serais clairement et littéralement envolé.
Depuis je ne veux que de la moto lourde (d’où l’achat récent du v strom 1050).
Mais ta vidéo est top dans le sens où tu restes objectif même vis à vis de la voiture , l’analyse est vraiment bien faite, constructive, détaillée et bien expliquée.
Si ça peut faire réfléchir certains motards ou automobilistes ….
Ride safe ! 😁✌️
Un grand merci à toi pour ce commentaire et ce retour d’expérience 😊✌️
Salut Kamail, content pour toi que tu n'es pas eu de gros bobo, dire que certains motards se pètent la jambe sur une chute à l'arrêt ça laisse songeur😮 à propos de tes gentilles excuses sur le caisseux qui n'y voit rien c'est du pipeau je m'explique on connaît tous ces problème de visibilité liée au soleil couchant malgré des lunettes de soleil ou un écran solaire, et dans ce cas on ralentit voir s'arrête si c'est vraiment impossible de rouler.
La le gus ifile Franco sur l'intersection et à t'entendre sans rien n'y voir... C'est carrément une faute grave dans ces cas-là on doit s'arrêter si on a aucune visibilité surtout un croisement où tu dois à la priorité😮 heureusement que l la majorité des conducteurs ne se comportent pas ainsi car des soirées et du soleil il y en a tous les jour et donc potentiellement des accidents aussi😢
Hello merci pour ton commentaire🙏 Pour le conducteur, il est venu me voir on en a discuter, il était plus mal que moi lui aussi à fait sont REX , après le blâmer plus n’apporte rien de plus , on fait tous des erreurs, celle la est grave mais l’essentiel c’est d’en avoir conscience 😉✌️
Tout le monde s'est retrouvé un jour ou l'autre devant le cas ou brutalement tu perds toute visibilité, au sommet d'une cote ou dans un virage ou tu prends le soleil en pleine face, dans ce cas c'est juste la chance qui décide de la suite, toi tu n'y changeras rien...
@@sailingzen9204 c'est justement pour ça que quand ça t'arrive tu réagis tu ralentis tu t'arrêtes mais la vu à la vitesse où il le percute c'est clair que le mec n'a eu aucune réaction face à une situation qui a eu le temps d'analyser et je me répète en plus à une intersection où il doit la priorité ça fait beaucoup de fautes... par visibilité normal quoi qu'il arrive à un céder le passage tu ralentis tu contrôles alors si tu y vois rien nos comment... c'est un peu simple et facile d'incriminer le soleil dans ces cas précis
Tu as eu beaucoup de chance mon ami . Heureusement que tu as le moral et la faculté de rester zen malgré cet accident. Continue de nous faire rêver avec tes superbes vidéos. ✌️😉
Merci Bruno 🙏
Salut, j'ai eu mon carton aussi l'été 2022, avec une Guzzi aussi, une v85tt toute neuve. Une voiture m'a coupé la route, impact à 44kmh, c'est super violent.
La moto s'est encastré dans l'aile de la voiture et je suis retombé qqs mètres plus loin. Ça va très vite c'est violent, et c'est un vrai traumatisme.
6 mois d'arrêt.
Je roule tjrs j'aime trop la bécane.
Soyez prudents ✌️.
Salut, oui comme tu dis ça peut vite mal tourner 😥✌️
Très impressionnant et assez flippant quand même. Merci à toi pour ce précieux témoignage tant sur la nécessité des équipements que sur le danger qui guette à moto en permanence. Tu partages cette expérience personnelle avec intelligence et pédagogie. Bravo !
Merci beaucoup pour ton commentaire🙏
Malheureusement c’est très vite arrivé et on le sait, tu t’en sors bien et heureusement ! Moi j’ai eut un accident il y a 4ans une voiture m’a aussi coupé la route j’étais à 40 km/h, tout équipé hormis un jean classique, résultat mon fémur explosé. Mais nous sommes maso car nous remontons sur une moto 😅
Comme tu dis ! on est maso ou trop passionné😉✌️
Le conducteur de la voiture est ébloui et ne voit pas là où il veut aller mais il y va quand même! J’ai regardé ton crash plusieurs fois pour bien être impressionné et devenir encore plus parano sur route. La leçon que j’en ai tirée : quand on est ébloui par le soleil rasant, à moto ou en voiture, énormément ralentir pour se donner plus de temps d’y voir quelque chose avant de s’engager plus avant.
Merci Hussein pour ton commentaire ! pas evident avec se soleil rasant meme si tu temporises, la seule solution dans ce cas précis , ne pas tourner la et prendre le rond point 500 m plus loin : c'est ce que m'a dit le conducteur et je suis bien d'accord 😉✌
Salut
Tu as réfléchi avant de faire ce retour d’expérience mais, crois-moi, tu as très bien fait de le faire ! C’est d’autant bien fait que c’est très instructif et parfaitement explicité. Dans tous les cas, ça invite à l’introspection sur notre conduite, comment l’améliorer et mieux se protéger. Je me dis même qu’il devrait y avoir plus de vidéos de ce type où on apprend vraiment quelque chose. Bien évidemment, je ne souhaite à personne de connaître pareille situation mais ceux à qui malheureusement ça arrive, pourrait s’inspirer de ce partage. Ça sert énormément ! Merci à toi et ✌️
Salut Jo, un grand merci à toi pour ton commentaire qui fait super plaisir 🙏✌️
Il est bien de rappeler les fondamentaux. Les beaux jours sont finis, on devrait voir beaucoup moins de touristes en tongs et short... A remettre en ligne au début de la saison !!! Merci !
Merci à toi 🙏
Merci pour ce retour d’expérience. C'est avec des gens comme vous , qui partagent et documentent leurs accidents que les motards de tous les jours comme moi, ne vont pas faire l'impasse sur les équipements (de les porter surtout).
Un grand merci à toi Damien pour ton commentaire 🙏✌️
Waouhhh !!! super intéressant. Merci à vous.
Cordialement.
Avec plaisir 😉✌️
Bonsoir Philippe,
Merci pour ton analyse avec tout l’équipement essentiel.
On voit également la sécurité intrinsèque de la voiture.
Merci a toi 🙏
Salut Kamail,
vidéo très instructive et pertinente. Très bonne analyse.
Respect au motard conducteur d'être venu te voir à l'hôpital, c'est rarissime. Deux mecs bien et un vrai accident au sens propre du terme. Heureux que tu t'en tires si bien. Bonne continuation !
Merci pour ton commentaire 🙏oui il a été Top , il est rester au près de moi jusqu’à l’arrivée des pompiers et il est venu me voir , comme tu dis ça devient rare de nos jours 😉✌️
@@kamailworkshop à chacun de mes accidents, aucun ne s'est enquis de mes nouvelles...
Salut! témoignage saisissant et bien détaillé, j'ai eu plus de dégâts en avril dernier quand je me suis fais percuter par un chevreuil, j'ai bien "dit" me faire percuter et non l'inverse...je l'ai vu seulement quand il a taper ma roue avant, sur mon flanc droit, alors qu'il était en pleine course, débouchant d'un bosquet, juste après avoir sauté un petit caniveaux. le seul équipement que je n'avais pas était le pantalon, un simple "jean"... pour tout le reste j'étais équipé comme il se doit, veste en niveau 2 et dorsale, gants coques, chaussures montantes protection malléole et bien sur casque... impact environ 50 km/h, roulé-boulé et glissade une dizaine de mètres... résultat: impact au genoux comme toi, une côte félée, limite fracture et ...plus de fesses ! belles escalopes à soigner, avec quelques petits graviers en prime..., passage aux urgences et pensements deux fois par jour a la vaseline pendant 1 mois...Ma royal Enfield classic en a eu tout autant avec 2400 euros de réparation... il est important de dire que les équipements sont nécessaire, trop de motard en short et tee shirt, sur les routes et même sur autoroutes!... Il n'y a pas assez d'infos sur les vêtements de moto, niveau 1, 2 , protections AAA, AA, résistance a l'abrasion etc... Blouson moto pour certains est un terme générique... un sujet pas assez approfondi a mon avis par les essayeurs "youtubeur", on mets en avant surtout les cotés pratiques et esthétique, mais on ne développe pas assez les résistance a l'impact et au déchirement... beaucoup seraient surpris!!! j'aime bien tes essais, un ressenti d'un motard autour du troisième âge... (comme moi) il n'y a pas que de jeunes motards qui s'intéressent aux nouvelles motos !🤣 Bravo !...
Hello, Aie ! la aussi ca doit faire mal de ne rien pouvoir faire pour eviter ! le jean renforcé est vraiment top , un jean normal resite pendant 1 seconde un jean renforcé comme le mien c'est 10 secondes , 9 secondes qui font toute la différence 😉 Merci de me suivre , ride safe 😊✌
Grand merci pour ce retour d'expérience, décrit et analysé avec tact et discernement.
Je laisse un commentaire quand même car sans vouloir ni convaincre ni avoir la prétention d'avoir raison, indiqué que je fais parfois partie de ces abrutis décris, dans les commentaires, lorsqu'il fait chaud ( + de 30-35° de me mettre en short et tee shirt. Tout à fait conscient de ma vulnérabilité, j'ai une conduite disons du même type que lorsqu'il pleut à savoir que je ne fais guère confiance aux aides l'électroniques ni aux pneus, je ne fais confiance qu'à ma concentration et une prudence et anticipation constante. Cela ne suffit pas à exclure le risque, je le sais. A titre indicatif, dernièrement en juin je suis allé en Albanie ( juste pour dire que je voyage à moto ), je suis d'une génération où l'on passait le permis à 16 ans sans obligation du casque en ville, et où le ressenti de la moto se faisait aussi par les sensations avec l'extérieur et celle que procure la machine. Bref pour cruiser un après midi d'été dans mon coin sur les petites routes, c'est très très plaisant de rouler léger. Evidemment, lors de mes road trips, j'ai la tenue conventionnelle, mais je ne me sens pas encore prêt à l'air bag intégré ou la dorsale. Je le redis, je ne fais pas la leçon, je m'autorise juste personnellement à retrouver parfois ce plaisir d'une conduite plus libre. je voulais juste dire cela, il existe un vrai plaisir à cruiser. Je roule side ou trail, j'ignore si les statistiques différencient les accidents moto entre sportives, trails, roadsters et Bikers Harlay, mais je ne serais pas étonné qu'il y ait moins d'accidents parmi les bikers.
Bonjour Marc et merci pour ton commentaire. Saches tout d'abord que sur cette chaine tous les commentaires sont les bienvenus 😉Aprés biensur je ne partage pas ton avis sur le non port équipements, mais ca tu dois t'en douter ! Je suis conscient que chacun est libre de faire comme bon lui semble , mais dans ce cas on n'impacte pas que soit meme, par exemple je suis arrivé dans un service d'urgence ou je pense ils se seraient bien passé de ma visite 😉 en attendant : ride safe 😊✌
Salut. J'ai mal pour toi...
J'ai eu un accident il y a 3 semaines. Genou cassé et quelques beaux hématomes.
Comme toi un véhicule m'a heurté alors que j'avais la priorité et par manque de visibilité...
Malgré des chaussures renforcées mon gros orteil a sacrément morflé.
Je me suis dit la même chose... Heureusement que j'avais mon équipement car autrement ce serait bien pire. Ride safe 🤟
J'espere que tu vas mieux ! bon rétablissement et Ride safe😊✌
Ca calme et tu n’étais qu'a 50 km/h.... Merci pour le partage. Excellent REX.
Merci🙏
Bonjour Monsieur Kamail Workshop
Merci pour votre retour sur cette malheureuse expérience.
Bien content de vous savoir en bonne santé et que vous n'avez pas eut de séquelles de cet accident, enfin s'est que je vous souhaite.
A bientôt, ✌️
Bonjour et merci pour ton soutien🙏✌
T'es expliquations font réfléchir, pour les équipements, merci..
Tu es courageux kamail ✌️
Merci Pascal 🙏✌️
Merci pour ce retour d'expérience et les autres vidéos ! Oui, un bon équipement est indispensable y compris les chaussures. On a trop tendance à oublier que les pare-chocs des voitures sont à cette hauteur. Le gilet airbag sans fil est un également un vrai plus. Il réduit tres fortement le choc avec le véhicule et/ou avec le sol ! Après un accident, je ne peux plus m'en passer ! Bonne continuation
Salut Laurent c'est clair que l'équipement est primordial😉✌️
Déjà, content de te revoir et en forme !
Quelle violence ce choc, et très bonne analyse. Pas grand chose à faire. Sauf peut-être d'essayer de choper le regard du chauffeur pour deviner ses intentions. J'ai la même situation près de chez moi. A droite, les gars qui sortent de l'autoroute en grillant systématiquement le STOP, et à gauche les pressés qui coupent la voie pour aller prendre l'autoroute. Bref, je les fixe dans le blanc des yeux jusqu'à ce que je sois certain de leurs intentions. Et eux ce demandent pourquoi je les fixe ainsi. Mais bon, rien de certain à 100%....
Merci et bravo pour ton analyse !
Merci a toi pour ton analyse ! tout est bon a prendre , on est jamais trop prudent 😉✌
Merci pour ta vidéo, ton discours posé et ton message très responsable. Content de te savoir rétabli. J'espère que tu feras face à la remise en selle avec autant de rationnel. Respect.
Un grand merci a toi Eric pour ce commentaire qui fait bien plaisir 😉✌
Vraiment content pour toi de ton rétablissement. Nous pourrons à nouveau profiter de tes supers vidéos et de tes conseils. Pour ceux qui n'ont pas encore compris l'importance de l'équipement de sécurité, la preuve est faite. A bientôt. Bonne journée
Merci a toi 🙏 bonne journée😊✌
Merci de donner de tes nouvelles rassurantes à travers de cette vidéo. Je suis content de te retrouver en bonne santé et de voir que tu remontes en selle comme un cavalier après une chute. L'accident peut arriver à tout moment et la moto nous rend bien vulnérable. Mais c'est aussi une passion et tant que l'on peut l'assouvir, on sort en moto toujours avec un grand plaisir. A bientôt pour de nouvelles vidéos et prend bien soin de toi.
Merci Jean-Luc 🙏Tu as bien résumé , j'adore la moto, meme si c'est risqué et tant que je pourrais en faire je continuerais😉✌
Merci pour ce retour d'expérience. Tu expliques très bien ce qui s'est passé. Ancien commercial, il m'est arrivé très souvent de partir ou rentrer du travail avec le soleil en pleine poire et de ne voir quasiment rien par endroits. Ton témoignage ne peut que nous inciter a faire preuve de prudence dans ces circonstances et à toujours nous équiper. Perso, je pense de plus à plus à prendre un gilet air-bag, même si dans ce cas il n'aurait pas empêché tes blessures. Bonne reprise✌
Merci Francis🙏pareil que toi au sujet de l'airbag✌️
Salut et merci pour cette vidéo pédagogique👋!
Il n’y a effectivement pas de raison de blâmer l’automobiliste fautif. Les circonstances étaient délicates pour l’un comme pour l’autre.
Je me méfie comme de la peste de ces saisons où le soleil est bas sur l’horizon occasionnant aveuglements et contre-jours. Quand en plus, la chaussée est humide par la rosée du matin, gare à l’éblouissement🥴.
Tu fais bien de rappeler le rôle primordial de l’équipement. Cela peut éviter des blessures graves voire mortelles.
Je suis bien placé pour le savoir ayant été victime d’un grave accident de moto en mars 2021. Un automobiliste m’a percuté dans un rond-point à une vitesse estimée à 40 km/h.
J’ai perdu connaissance à l’impact. Lorsque je suis revenu à moi, les secouristes étaient déjà à mon chevet. Les gendarmes m’ont dit lors de l’enquête que ma moto avait été projetée à près de 10m du point d’impact…et moi avec😳.
Bilan : malgré mes bottes, une grave blessure au pied gauche qui a entraîné 3 mois d’hospitalisation, 11 opérations, 1 greffe, 6 broches dans le pied gauche, 1 an de rééducation🥺.
Le médecin urgentiste qui m’a pris en charge m’a bien expliqué que sans mes équipements de sécurité, je ne serai sans doute plus de ce monde ou handicapé par de graves séquelles😳.
Lors de mes nombreuses discussions avec le personnel anesthésiste ou les chirurgiens, ils déploraient que beaucoup d’utilisateurs de 2 roues arrivent aux urgences dans un sale état faute d’équipement adéquat. Ils finissent amputés ou en fauteuil roulant🤕.
Alors oui, pas de compromis possibles avec la sécurité : bottes racing ou trail, pantalons résistants à l’abrasion et adaptés à la pratique de la moto, dorsale ou mieux gilet Airbag (c’est ce que je portais), paire de gants à double serrage, blouson ou cuir résistants à l’abrasion, casque intégral👍.
Les accidents n’arrivent pas qu’aux autres. Une fraction de seconde suffit pour que tout bascule. Il sera trop tard ensuite pour avoir des regrets🥺.
Ride safe ✌!
Merci Tom pour ton commentaire et ton témoignage qui viennent conforter l'idée que la protection est essentielle meme si parfois elle ne suffit pas mais réduit quand meme les dégâts. Ride safe😉✌
Belle vidéo pédagogique.
Je comprends mieux l'absence de vidéo ces derniers temps.
Heureux de te voir en bonne condition après ce choc violent.
Merci Kamail pour ce REX qui est aussi un sacré rappel à l'ordre pour tous.
Merci Lolo 🙏les videos reprennent debut semaine prochaine😉✌
Au final pas trop de bobo.
Content que tu sois remis, cela montre vraiment la vulnérabilité du motard et l'importance de mettre un équipement même pour faire une petite distance.
Merci pour ta vidéo explicite et merci à Guzzi pour les cylindres en V😉
Merci Serge🙏et oui comme tu dis on ne peut rien prevoir alors meme sur courte distance on s'équipe 😉✌
😮 merci pour cette explication de l’accident ! étant A2 ça me montre l’importance des équipements 😊
Effectivement la protection avant tou ! Ride safe😊✌️
@@kamailworkshop 👍
Merci Kamail pour ce retour. Tout cela me confirme le bien fondé de porter les équipements pour tout déplacement. Je ne sors jamais, même pour une petite course, sans mes Daytona M star GTX, vestes, pantalons, etc. avec les protections de niveau 2. Ton expérience m'encourage à continuer comme ça ! D'autant que je roule tout les jours et qu'à 68 balais en Ducati mts ce serait chaud en cas de chute 🤭
Merci Serge 🙏
Salut Kamail
Eh bien tu as eu chaud . Apparemment tu t es bien remis . Ta video prouves que l equipement est essentiel en matière de protection. Alors quand je vois des guignols rouler en t short je leur souhaite bon courage s ils leur arrivent la meme chose que toi. J ai bien aimer ton attitude vis à vis du conducteur de la voiture.
A bientôt
Merci Raoul 🙏Oui j'imagine meme pas sans mon équipement ! ✌
Heureux de te revoir avec toutes ton intégrité physique c'est peut être la vidéos la plus importantes que tu nous a présenté hâte de voir ton test de la SE
Merci🙏le test de la SE des qu'elle est dispo 😉✌
merci de retour d'expérience. oui les accidents arrivent. on n'est jamais à l’abri de faire une erreur, ou d'une erreur d'un autre. l'équipement est souvent ce qui fait la différence. bonne et longue route
100% d’accord 😉✌️
moralité : danger public §
Bonjour Kamail, avant tout heureux de voir que tu es bien rétabli; le shéma explique bien ton accident. On comprend mieux que l'équipement en moto est indispensable. Merci pour la vidéo, j'attends tes prochains essais. Bonne journée, Dom. 🤞
Merci Dom🙏prochaine video d'essai semaine prochaine 😉✌
Salut merci pour ta vidéo c'est très pédagogique et ça remet les idées en place concernant les équipements il va falloir que je me rachète un vrai Jean renforcé.
Merci ! je te conseille le Jean Furygan , c'est celui que j'ai et il est top 😊✌
Salut à toi. content que tu ailles bien. Il m'est arrivé sensiblement le même accident ,une voiture à grillé un stop avec le soleil la pauvre dame ne m'a pas vu, elle était toute penaude et je ne lui en veux pas du tout. Cela c'est passé il y a longtemps à Vic- Fezensac à la fin des année 70. ✌
Salut Yves, et oui pas grand chose a faire dans ces cas la , la faute a pas de chance 😟✌
Merci pour cette sagesse et cette analyse, pertinente et constructive, bonne route et bon rétablissement
Avec plaisir 🙏
Respect pour la tolérance.
Ouf pas de conséquence grave pour la santé ! Mais ton témoignage en dit long sur les risques potentiels et la nécessité d'être bien équipé.
Allez un peu d'humour: une Guzzi c'est solide 😉 ✌
Merci à toi 🙏et oui la Guzzi m’a bien protégée 😉✌️
ON SEN FOUT !!!!!! T'AS LA Poisse
@@galianaify Sympa 🤬
Merci pour ce partage. C'est riche d'enseignements sur beaucoup de points de vue. Preuve en est qu'il nous faut toujours anticiper lorsqu'on roule , surtout à moto !!!! Bon rétablissement à toi et à ta Guzzi !!!!
Merci Patrice 🙏✌️
Merci Kamail pour ce retour d’expérience très instructif et courageux ! Comme quoi même à basse vitesse, ça fait quand même des dégâts, je n’ose imaginer le résultat avec 30 ou 40 km/h supplémentaires. Ce serait une bonne chose que cela puisse servir de leçon à certains écervelés qui roulent avec peu ou quasiment sans protection. Et bravo pour le reprise des essais! ✌️
Merci Bertrand🙏Effectivement plus vite ca aurait fait mal ! et je me dis meme que sans les cylindres de la Guzzi, mon genou n'aurait pas aimé😱✌
Très contant de te revoir en forme après cet accident. Tu as fait un très bon choix de décider de raconter avec le recul qui te caractérise cet événement.
Ton excellent commentaire ne devrait pas laisser insensible les récalcitrants des protections.
Merci beaucoup Jean Francois pour ton commentaire qui fait bien plaisir😊✌
Ah tellement heureux et soulagé de te revoir en forme !! Et oui nous ne le dirons jamais assez l'équipement complet est indispensable !!! même qd il fait chaud !! Par chez moi ça me scie les nerfs qd je vois tellement tellement de personnes moitié à poil sur leurs bécanes.... alors que je peine pour en racheter une...Après oui c'est jamais donné du matos à l'achat ( il serait bien et comme maintes fois demandé par la ffmc le baisse de la tva sur les matos de protection) mais après en cas de carton à combien certains s'estime....Même pour déplacer mes anciennes motos je mettais les bottes. Merci pour cette vidéo pour ton travail, ton retour et les termes employés et ta bienveillance par rapport au conducteur du véhicule.
Unn grand merci pour ton commentaire 🙏ta remarque est pertinente, c'est vrai les équipements coutent hyper cher, au lieu de nous mettre des Controles inutiles ils feraient mieux d'enlever la TVA sur les équipements de sécurité 😉✌
Arrêtes !!! purée tu prêches un converti !! me souviendrai tjs de la remarque d'un super gérant de concession qui m'avait dit une fois : tu as pour plus cher d'équipement que le prix de ta moto à l'époque je m'étais trouvé une ptite 500 Gse pas chéros en deuxième moto de sortie de permis@@kamailworkshop mais du matos que j'ai toujours !
Salut Kamail, merci pour le partage et gros V a toi.
Motards qui roulez également en voiture merci de toujours faire attention a nous.
Ca peut nous arriver a tous.
V.
Hello, merci a toi , oui comme tu dis, toujours etre le plus vigilant possible 😉✌️
Bonjour.. vidéo impressionnante avec votre fairplay ...Dites moi svp , si malgré le soleil , la voiture en tournant un peu "profondément"va quand même chercher la deuxième voie de circulation (la votre) beaucoup de voiture fond ce genre de manoeuvre pensant être seule , faute de braquage , faute de gabarit .....!!!
Bonjour Serge, dans cette situation la route se rétrécie et donc des que la voiture commence a tourner, elle prends une bonne partie de ma voie✌️
cette situation m'est déjà arrivé plusieurs fois ( sans accidents 😌) je ralenti quitte à laisser passé le véhicule en face, car être ébloui du soleil c'est pire que tout, déjà sans, les gens font pas gaffe alors avec😑 heureux de vous savoir sain et sauf ✌
Merci à toi 🙏
Merci pour ce retour complet de ton accident , tu vois bien que l'équipement est très important pour tous les motards.
Merci Jean🙏
Bonjour Kamail, je découvre ta chaine et ton témoignage très intéressant pour le bon sens qu'il dégage. L'exercice est réussi.
J'ai effectivement qq questions :
- Utilises-tu Liberty rider ? Tu dis avoir perdu connaissance un bref instant. L'autre usager a appelé les secours ?
- Je comprends que tu n'as pas de gilet airbag ? as-tu eu des douleurs sur le buste / le coup suite à la chute les jours suivants ?
- Eusse égard à ta perte de connaissance et le choc à la tête, je comprends que tu as été hospitalisé pendant 24h. As-tu été pris en charge pour ce trauma crânien ? As-tu passé des examens pour vérifier la présence / absence de séquelles ? Est-ce qu'un suivi à 6-12-18 mois est prévu pour confirmer l'évolution / l'absence de séquelles ?
Je te souhaite bonne route et au plaisir d'une prochaine vidéo.
Bonjour et bienvenue sur la chaîne 😊
Voilà ma réponses à tes questions :
1) je n’utilise pas liberty rider , mais par contre j’ai une Apple Watch, qui a lancée les appels vers les secours et mon contact défini dans l’application.
2) oui l’autre usager a prévenu les secours et est resté auprès de moi , jusqu’à leurs arrivée ( c’est un ambulancier 😉)
3) aucunes douleurs au buste
4) oui j’ai bien été pris en charge pour trauma , avec minerve jusqu’au résultat du scan , pas de suivi par la suite , juste de l’auto surveillance.
J’espère avoir répondu à tes questions, ride safe 😉✌️
Salut Kamail, tres heureux pour toi que tu t'en sois sorti avec des blessures pas trop graves. Heureusement que tu ne roulais pas vite et que tu avais un equipement au top . On attend tous tes prochaines videos avec impatience . Bon courage á toi.👍
Merci Roland pour ton soutien 🙏Les videos reprennent la semaine prochaine😉✌
Merci pour cette vidéo qui montre comment deux personnes qui roulent à allure modérée, en respectant le code de la route et avec une conduite adaptée à l'environnement, peuvent à cause d'un micro événement (on se prend le soleil dans les yeux au moment où on tourne, ou bien un rayon du même soleil surgit d'une trouée en les nuages (c'est du vécu), peuvent avoir un accident. Accident qui aurait pu avoir de très graves conséquences pour ta jambe si elle avait été à la place du cylindre de la Guzzi. Ta vidéo fait réfléchir, c'était le but je suppose alors bravo et merci !
Merci Georges 🙏tu as tout à fait compris le but de cette vidéo ! Et oui je me suis fait la même réflexion, heureusement que c’était une Guzzi 😉✌️
On le diras jamais assez mais les équipements sont vraiment indispensable. Sans eux sa aurait pas été la même. Merci pour cette vidéo.
Salut Yoann, c’est sur que sans eux, je m’en sortais moins bien ✌️
Merci pour ce retour très instructif! Je dois changer de casque pour la prochaine saison. Voilà qui oriente mon choix définitivement vers un intégral!! Je me tate aussi de plus en plus pour un gilet airbag. On ne le dit jamais assez, mais les équipements sont super important!
Heureux que tu n'es pas eu plus de mal.
Merci Nico 🙏 je pense aussi au gilet Airbag, on n'en fait jamais assez pour sa protection😉✌
Salut l’ami,
C’est bien d’avoir fait cette vidéo, super intéressant, ça dédramatise, ça sensibilise et ça permet de comprendre pas mal de choses…
👍
Merci à toi et content que cette vidéo puisse servir 😉✌️
Merci pour ce retour d'expérience malheureux , heureusement tu as l'air en forme j'espère que tu n'as pas trop souffert et merci de rappeler que les équipements sont essentiels pour profiter un max de nos bécane.
On voit encore trop souvent des motards en short t-shirt !!!
Bon courage pour la suite et content de te retrouver pour des essais.
Merci à toi 🙏complètement remis et de retour pour de nouveaux essais 😉✌️
Salut camarade merci pour ton debrief pertinent qui fait prendre conscience de notre vulnérabilité et de l importance de porter les équipements. Je suis content de te voir en forme, prêt pour de nouveaux essais ✌️
Merci Thierry 🙏Et oui pret pour de nouveaux essais😉✌
Bonjour Kmail,
Impressionnant ! Tu t'en sors bien.
Analyse intéressante de cet accident et du partage de cette malheureuse expérience.
Bonne piqûre de rappel, comme quoi Il faut rester prudent.
Merci Raymond 🙏
Vraiment très gentil le conducteur de la voiture qui est venu te rendre visite à l'hopital ( rare de nos jours ) tchao .
Oui franchement il a été top , du début a la fin, ca fait plaisir😊✌
Salut kamail, et oui le risque zéro n'existe pas même à pied, toujours ça fait plaisir de te revoir avec ta même passion de la moto et au plaisir de te revoir dans d'autres vidéos ciao 🐞
Merci Yves🙏
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience, toujours utile d'analyser ce qui s'est passé, on peut éviter beaucoup de choses sur la route en étant prudent mais hélas il est des situations comme celle là avec des concours de circonstance fâcheux ou l'accident se produit, là on se rend bien compte de l'importance d'un équipement de sécurité correct...
Merci à toi 🙏
Hello l’ami. Bravo pour ton discernement. Raconter ton accident avec autant de recul n’est pas donné à tout le monde. Beaucoup auraient renoncé et culpabilisé voire tout simplement arrêté la moto. Cela nous renvoie à notre vulnérabilité. L’histoire n’est jamais écrite. Il faut toujours faire preuve d’humilité face aux aléas. Et tenter de comprendre pour se remettre en selle plus fort. Comme tu le fais.
Les équipements sont la pour nous sauver la vie. Il ne faut jamais les négliger. À plus sur les routes et soigne toi bien. V.
Merci beaucoup Pierre Yves pour ton commentaire🙏 oui se remettre en selle n'a pas été si simple, mais la passion a pris le dessus😉✌️
Hello Kamail
Intéressant le retour d'informations, quand je vois des gars en short et tong , je n'ose même pas imaginer dans quel état ils se seraient retrouvé , l'équipement, tu souffres quant il fait chaud , mais de toute façon, forcement moins que quant tu te met au tas ou que tu cartonnes ! a priori tu es entier , et ca, c'est l'essentiel. j ai déjà eu se genre de carton a l'époque de ma lointaine jeunesse (1982), la visa Citroën est restée sur place, la 1000 GS Suzuki est repartie et moi avec, avec un cache latéral en plastique en miette. Bonne continuation V
@galianaify
PS :
@galianaify , ? c'est quoi le problème ? t'aimes pas, tu regardes pas , il n'est pas nécessaire d'être vulgaire et grossier.
Merci Jean-Michel 🙏Concernant le rageux, c’est le lot de toutes les chaînes UA-cam, c’est des gars qui n’ont rien d’autre à faire dans leur vie que dénigrer ! Le seul point positif c’est qu’ils viennent sur des chaînes a partir d’un certain nombre d’abonnés, du coup ça prouve que ma chaîne se développe 😉✌️
Impressionnant et merci pour ce retour d expérience. En 10 ans de moto je n 'ai eu qu un accident à l arrêt avec un voiture qui m est rentrée par l arrière mais la moto m est tombée dessus ce qui m a provoqué une fracture. Tu as eu beaucoup de chance et comme tu l as dit... Le casque intégral c est obligatoire.
Ton jeans motard a bien résisté mais je m attendais à mieux. Pour aller au boulot je n ai qu un jeans normal et je me dis que je devrais investir.
J ai les crash bar et j avoue que c est bien util pour limiter les dégâts humains et physiques.
Bon rétablissement.
Merci Yann🙏le jean renforcé a fait son job , je te conseille son achat 😉✌️
Merci beaucoup, comme dans le monde de l’aviation, la sécurité a pu progressé grâce aux crashs et leurs analyses.
Merci Pascal, je viens du monde de l’aéro, du coup je pouvais pas ne pas faire un REX 😉✌️
Ha ha, excellent ! Pour ma part, et roulant en région parisienne depuis 28 ans, je suis toujours parti du principe que j’étais invisible et silencieux. Ne jamais se reposer sur une quelconque « experience » non plus, c’est un leurre.
Merci pour cette vidéo qui rappelle l’importance des équipements et du casque intégral! Remets toi bien
Merci 🙏
Très bien expliqué et heureusement pas de blessure grave et pas peur de refaire de la moto.
Merci à toi 🙏✌️
Très instructif ! J’allais justement sortir profiter du peu de soleil qu’il y a aujourd’hui en Île de France et ça m’a bien calmé. Bonne route ✌️
Content que ma vidéo serve 😉Ride safe 😊✌️
Heureux de te revoir sur le pont en pleine forme .Bien vu la vidéo qui nous incite tous à la prudence et vive le bicylindre Guzzi
Merci a toi 🙏✌
J' m disais aussi :" mince plus de vidéo ?" Maintenant je comprend. Content que tu t'en sois physiquement bien sortie ✌
Merci le cylindre d'avoir bien protégé ma jambe. ( un des côtés positifs de ces moteurs, Flat également) 👍
Merci Stan 🙏 et oui vive les twin flats et en V 😁✌
@@kamailworkshop C'est tout naturel ✌
Merci Kamail pour ce compte rendu qui est très intéressant 👍 je pensais par ex. que la résistance d’un casque était plus importante et cela nous rappelle l’importance d’avoir un bon équipement 👍 perso c’est un peu ma hantise de me faire couper la route du coup depuis j’ai investi dans un gilet airbag. C’est pas donné mais notre sécurité n’a pas de prix. Je suis souvent tombé mais sur circuit du coup on glisse et ce n’est pas pareil et on a un cuir intégral en plus. Sur route le problème peut-être dangereux si l’on est arrêté net. Au final tout ce que tu nous partages nous rappelle d’être prudent !!
Pas compris ton commentaire sur le casque pas résistant ? Il a très bien résisté pourtant ici. Tu parles du 30 km/h ? Il faut voir ce qu'on entend par "résistance", en cas de choc comme ici, le casque fait tout à fait son office, la coque n'est pas la "protection du casque" en fait, certes elle absorbe une partie de l'énergie cinétique mais c'est juste un revêtement pour absorber les petits choc et limiter/dévier la pénétration d'objets contondants ainsi que les frottements.
La vraie protection des casques c'est l'espèce de "polystyrène" à l'intérieur, c'est lui qui absorbe la majorité de l'impact et évite que notre boite crânienne explose comme une coquille d’œuf.
Ici cette enveloppe a parfaitement fait son travail et il est normal qu'elle soit partiellement brisée (partiellement car c'est du multicouches, le casque de Kamail n'est pas totalement brisé en fait).
Au delà même de l'aspect "KO" (le cerveau qui sous l'effet cinétique vient s'écraser contre l'intérieur de la boite crânienne, c'est exactement le même effet que quand tu prends un uppercut de Tyson dans la poire en boxe), de toutes façons au delà de 40/50 km/h direct, si on encaisse ça de manière "frontale" les cervicales ne tiennent pas le choc, on survit à des chutes à grande vitesse seulement parce que au fond notre tête vient taper sous un angle plus ou moins perpendiculaire à l'axe de la chute (donc pas avec la même vitesse du coup). Si on se prends, par exemple, un mur ou un platane .. à 50 on est déjà cuit en général à moins d'avoir la chance de dévier.
Ya 25 ans je me suis fait couper la route par une voiture d'à peine moins d'une tonne, j'étais dans une LNA (un peu comme une 4L, bref une caisse à savon) à juste 50 km/h. J'ai tenté de piler mais elle est sortie trop près de moi, eh bien à 50 .. je suis entré dans l'aile avant de l'idiote qui venait de griller un stop, et sa polo a fait un bond d'1m de côté sous l'impact.
C'est pour donner une idée de la force cinétique à tout juste 50 km/h ..
Merci pour ton commentaire ! c'est clair sur la route le danger est permanent a cause des autres ou de l'environnement😉✌️
Par la grâce du ciel tu vas bien , ça fait plaisir de te voir à nouveau sur les réseaux prend bien soin de toi
Merci Serge🙏✌
Impressionnant de voir ces images ! Effectivement les protections sont hyper importantes !
La base pour rouler en limitant la casse en cas de crash 😉✌
Merci pour le témoignage. Tu t'en sors plutôt pas mal, ainsi que ta bécane! V à toutes et à tous, roulez équipés! >O
Merci Pierre 🙏
Oufti 🙈 en effet impressionnant !! beaucoup de chance .. grâce au cylindre je pense , et le casque 🙏
Oui belles les nouvelles Guzzi V85 avec une Strada qui rejoint la famille ❤ bon vent sur tes belles routes A+ 🏍️
Merci Phil 🙏