Hi Ralph, sehr gutes Video. Sehr gut erklärt das Auto. Affengriff war gut ;) Auch sehr gut gesagt zu Hochvolttechnik. Ich habe mal Elektrotechnik gelernt. Viel Spaß zu dem Lastesel. Ich freue mich auf mehr Videos dazu. 🎉 Nochmals danke für die Einblicke. LG Simon
Vielen Dank für das Video. Der Oliver Vom Kanal 163Grad fährt auch einen Streetscooter. Ja, ich finde dieses lächerliche Gehabe mit der Hochvolt Technik auch paradox. Laut Gesetz darf ich als Kfz.-Mechaniker ein nicht einmal für eine Werkstatt auf die Hebebühne fahren, wenn ich keinen HV-Schein habe. Mein Freund durfte Also Elektriker Meister nicht meine Wallbox an meinen Sicherungskasten anschließen
Unter den Bremsklötze kommt es zu einer elektrochemischen Korrosion,die tief und nicht mehr wegschleifbar in das Gefüge der Bremsscheibe greift. Die Kupferspäne in den Bremsklötze verursachen das! Solche Scheiben sind Schrott! Jurid hat einen guten Aufklärungsbogen.
Hallo, der Streetscooter wurde vom Werkzeugmaschinenlabor der RWTH Aachen, Prof. Schuh, Lehrstuhl Produktiossystematik, entwickelt (das WZL bestand aus 4 Lehrstühlen)Sicherlich hätten die Entwickler gerne das ein oder andere besser gemacht, aber der Kunde ist nun mal König. Die Post kaufte seinerzeit den Streetscooter in Gänze auf um unabhängig von den großen Fahrzeugherstellern zu sein, da diese zu der Zeit nichts adäquates Liefern konnten. Die Entwicklungskosten wurden seinerzeit von den Zuliefern mit getragen, da man sich sehr hohe Stückzahlen erhofft hatte. Nur, die Post kann Post und nun mal nicht KFZ…… LG Tommes
So eine "Falschbestellung" ist natürlich hervorragend, um mal eben die Zulassungszahlen zu erhöhen - und Pkw abzuschreiben. :D Ob es wirklich ein Fehler war? Hm...
Moin.. Wir reparieren Streetscooter für die Post in unserer Werkstatt. Das Ding ist eine einzige Fehlkonstruktion. 😂 Taster und Schlösser sind Verschleißteile, ebenfalls Fahrwerk und Bremsanlage. Beim Schalthebel gab es schon xfach Änderungen. Kabelbäume brechen usw.. Ganz wichtig! Immer mit eingelegten Gang ausmachen!
Da geb ich dir 100% recht .... , wir machen den selben Kram allerdings habe ich den b14 nie live gesehn wird schon nen grund geben warum es den nur kurz gab
Moin, Dich habe ich gesucht. Willst Du mir nicht mal eine Mail mit Deinen Kontaktdaten schicken? Ich hätte da ein paar Fragen 🙂Meine Mailadresse ist die info at oldtimer-rescue de Was ich an dem Projekt gut finde ist, dass der Wagen, obwohl er 2015 gebaut wurde, fast so rudimentär aufgebaut ist, wie ein T2 oder T3 VW Bus. Ein durchgestyltes Technikmonster würde ich mir nicht zutrauen. Wie sich an diesem Video zeigt, ist das Interesse an dem Thema ziemlich groß. Vielleicht kannst Du mir eine Idee geben, wo ich eventuell eine Wartungs- oder Reparaturanleitung zu dem Scooter bekomme. Danke und Gruß Ralph
@@OldtimerRescue hallo , für den scooter gibt es viele rep Anleitungen sowie für alle serien die Schaltpläne leider ist das ein online portal mit Werkstatt Lizenz .. die rausgabe der Dokumente ist untersagt, das macht die sache etwas schwierig
Hallo, bin durch Zufall auf das Video aufmerksam geworden und habe es einfach mal angeklickt... Normalerweise mag ich keine E-Autos, aber hat mich einfach mal interessiert. Sie erklären es sehr sachlich, anschaulich und amüsant, so habe ich es mir bis zum Schluss angesehen. Und ich bin auf weitere Videos gespannt... Habe den Kanal abonniert. Schöne Grüße, Jo
Das war eine gute Idee 👍 Mein Streetscooter fährt wirklich mit Strom aus Gülle und Sonne, aber ich spiele hier mit offenen Karten und in den nächsten Videos wird sich zeigen, was von solchen Autos zu halten ist. Danke Dir.
@@gerbre1 Wieviel weniger Kohle würde denn ohne Mehrbedarf an E-Ladestrom verstromt? Wer soll die fehlenden Stromtrassen bezahlen? Wieviel Tonnen Kohlefaserabrieb pro Jahr kontaminieren das Grundwasser dort, wo hinter den Windmühlen das Land trocken fällt? Wieviel Akkus werden wirklich recyclet? Wenn das grün ist ... Für ganz bestimmte Kurzstreckenprofile mag das ubter dem Strich passen - aber weder Wind- noch Sonnenstrom sind grün - und der Brennstoff für die (fehlenden) Backupkraftwerke ist es auch nicht.
Riesenkompliment für Ihre Geduld und Beharrlichkeit!!! So erlernt man Kompetenz durch Praxis. Bin schwer beeindruckt, obwohl ich bisher mit E-Autos kaum zu tun gehabt habe. Ausnahme: zweimal je einen Tag mit einem BMW i3 Range Extender jeweils 100 km gefahren. Werde ich nie vergessen, so schön war das.
Hi Ralf, hast ja Glück das du die Gruppe gefunden hast , wenn nicht hätte ich dir das jetzt geschrieben. Ich arbeite zufällig in dem Verein. Nennt sich Mittlerweile Evolution GmbH . Schön das du ihn wieder zum laufen gebracht hast .
Zufällig hier drauf geklickt und direkt gefesselt gewesen. Wirklich spannend berichtet. Mit solchen Autos hat man zwar oft Ärger aber immer spanende Geschichten 😀
Hallo Ralph, darum hat die Post bei uns die Zustellbezirke neu zugeschnitten. Wie sagte meine alte Zustellerin " Im Winter kann man mit Heizung den Feierabend beschleunigen, weil Abschleppen der Post zu teuer ;-) Die Heizung merkt man zwar nicht, aber der Akku wrd leer. Sie hat die Kiste gehasst! Zu Weihnachten kam unterwegs immer ein anderer Wagen um Pakete nachzuladen ;-) Der neue Zusteller fährt VW Bus und ist glücklich, Platz, Heizung und passt alles rein, auch vor Weihnachten. Viel Spaß mit deinem gelben Flitzer 🙂
Wie ich schon in einem anderen Kommentar geschrieben habe, ist man per se nie mit den Autos zufrieden, die man im Unternehmen hat. Am schlimmsten ist es, wenn etwas Neues ausprobiert wird. Ich kann das behaupten, weil ich ein paar Jahre bei der Post in solchen Bereichen gearbeitet habe. Da war selbst die Umstellung von T2 auf den T3 ganz schlimm für die Leute. Als der T3 dann auch noch als Diesel angeschafft wurde, war es noch schlimmer. Die Post hat jetzt größere Streetscooter (Work XL) bestellt und mit den 40 KWh-Akkupacks kann man viel Heizung laufen lassen, bevor man damit den Feierabend vorzieht. Irgendwann wird die Zustellerin auch die Frage beantworten müssen, warum der Akku bei ihrer Strecke deutlich weniger hält, als bei anderen Kollegen. Es bleibt spannend 🙂
@@OldtimerRescue Wir haben hier Landzustellung, Da ist jeder schon mal liegengeblieben. Und im Winter den ganzen Tag ohne Heizung damit der Akku überhaupt hällt, ist eine Zumutung für die Zusteller.
Vielen Dank für diese coole Schilderung! Ein 37 Minuten langer aber kurzweiliger und unterhaltsamer Erfahrungsbericht. Hilft mir bei der Entscheidungsfindung ein solches Fahrzeug anzuschaffen.
Hallo Ralph,vielen Dank für das etwas andere neue Projekt. Muss aber hier gleich mal den Symbolischen Zeigefinger erheben. Bremstrommeln ausblasen ist böse,auch wenn kein Asbest mehr verbaut wird und kein Atemschutz dabei an-drei herobene Zeigefinger. Kleiner Tipp-Bremse öffnen,Sprühflasche mit Spülmittel verwenden, einschäumen, Backen mit Nass-Schleifpapier abziehen,abwaschen,gut abtrocknen. Bremse mit Spiritus sauber machen-fertig. Funktioniert bei meinem Bully seit 25 Jahren perfekt.(Einmal im Jahr hinten sauber machen und einstellen ist Voraussetzung).Achso-mit einem kleinen Pinsel,die beweglichen Teile mit Kupferpaste abtupfen,aber nur mit Kupferpaste. Zweiter Zeigefinger-Schleifen mit Drahtbürste ohne Schutzbrille-so ein Draht durchbohrt den Augapfel in Sekunden, am besten noch Samstagsmittag. Augenarzt Notdienst Katastrophe,Plus die Nacht mit dem entzündeten Auge überstehen. Deine Videos sind so toll,wäre schade wenn du ein Auge verlierst. Ich wünsche dir viel Erfolg bei dem Elektrobomber.Habe die Ehre,tschauu Wolfi.
Absolut klasse, ich finde es e7nfach gut das du nicht aufgegeben hast,sondern dich darin verbissen hast,absoluter Respekt. Geht mir bei anderen Dingen genauso,vorallem ist es meistens so, das man ein Riesenproblem mit ner simplen Lösung beheben kann,wenn man es eben weiß und das ist das Problem in der heutigen Zeit,jeder möchte das man mit der neuesten Technologie fährt aber wenns Probleme gibt will keiner was davon wissen, oder die Rechnung ist dann entsprechend hoch
Interessant dein neues Projekt, hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt solch ein Gefährt zu kaufen. Aber die Reichweite und auch die Ersatzteilversorgung haben mich abgeschreckt. Bin gespannt wie es weiter geht.
Die neueren Scooter haben mehr Leistung und die doppelte Reichweite. Da viele Teile von anderen Autos, wie Polo und Golf sind, kann man Ersatzteile auch ganz gut bekommen.
ich bin richtig froh diesen kanal gefunden zu haben. weiter so, ihnen gönne ich bald mal 100‘000 abonennten und viel mehr. mich haben sie schon mal. 😊 elektrofahrzeuge sind meiner meinung nach nicht die zukunft. habe aber nichts gegen e-fahrer. im gegenteil schaute ich mir ihr viedeo mit genuss an. mein papa, baujahr 1903, als gelernter wagenschmied und späterer prüfungsexperte von kfz-meistern, hat mir, baujahr 1952, beigebracht, dass in usern adern treibstoff fliesst. das übersetze ich nun, als auch schon alter mann, der verbrennungsmotor wird nie sterben. der brennstoff ist nur noch nicht bekannt!
Wir haben auch vor ein paar Monaten einen gebrauchten Renault ZOE von 2018 gekauft. Hab mich etwas eingelesen, um das Akkupack auszulesen und den ungeschönten SoH und die einzelnen Zellspannungen zu überprüfen. Bin völlig begeistert vom geräuschlosen Fahren und der Beschleunigung.
Hallo auch! Also mir wurde das Video empfohlen, ich habe es angeklickt und ich muss sagen, ich war 37 Minuten gefesselt. Du bist ein super sympathischer Typ, erzählst und erklärst mit so einer positiven Art und Weise, humorvoll, selbstkritisch, leicht sarkastisch, ein Tüpfelchen Ironie, dass ich das Video einfach zu Ende sehen musste. Die anfängliche Geschichte bis zum "Affengriff", so schön und herrlich, herrlich ehrlich 😉, aber bitter bis zum entscheidenden Hinweis, ganz toll erzählt und ich werde die bis ans Ende meiner Tage nicht vergessen... Sonst bin ich immer der, dem sowas passiert und das es auch Menschen gibt, außer mir, denen sowas passiert, da bin ich ja beruhig, das ich nicht der Einzige bin. 😃 Von ganzem Herzen dir und deiner Familie alles Gute, viel Spass hoffentlich mit dem Fahrzeug und ich drücke im Anschluß auf abonnieren!!! Echt meeeeeeeeeeeeeega! Grüße aus Dortmund
Zu deinem Abspann möchte ich als Elektrotechniker mit viel Berufserfahrung mal einfach etwas loswerden. Die Antriebstechnik in so einem Auto ist für uns Elektriker absolute Peanuts. Wir haben in den Industrieanlagen bereits seit Jahrzehnten mit dieser „HochvoltTechnik“ jeden Tag zu tun. Abgesehen davon sind wir als industrieelektroniker Sachkundig die Meister , Techniker und Ingenieure sind in der Regel sogar Sachverständig. Dass die KFZler, die in der Regel nur Baugruppen tauschen nach Anleitung machen, davon keine Ahnung haben ist logisch. Wohlgemerkt, um die Sachkunde als Elektriker zu erhalten muss man ungefähr 1600 Stunden unterrichtet werden. So ein einfacher Elektroschein ist dabei höchstens mit einer Elektrofachkraft für festgelegte Aufgaben zu vergleichen.
Ich möchte auch nur darauf hinweisen: Es handelt sich um Gleichstrom! Wenn ich einen "gezittert" bekomme, kann ich noch loslassen, wenn es denn Wechselstrom ist, Bei Gleichspannung lässt Du nichts mehr los, da bleibt im Extremfall, "nur" ein schwarzer Fleck! Und der Abreißfunke is auch um einiges länger Ansonsten, Viel Spass mit Deinem Scooter
So ein Postkasten würde mir auch gefallen. Der Rahmen scheint stabil und einfach gebaut zu sein, was ein langes Leben verspricht. War ein informatives Video.
Ich finde es super, dass du dir den gekauft hast. Ich bin gespannt auf deine Video. Ich habe mir vor fünf Jahren eine Zoé in Frankreich gekauft und selbst importiert. Ich wollte eigene Erfahrungen zum E-Auto sammeln. Wir haben die Zoé immer noch. Für die Stadt und Umgebung top. Wir nutzen sie im Umkreis bis zu 180km. Darüber hinaus und für den Urlaub nehmen wir den 15 Jahre alten Verbrenner. Beides hat z.Zt. imho seine Berechtigung.
Ja, wenn man das Einsatzgebiet für das Auto kennt, ist man auch nicht enttäuscht. Billiger komme ich innerhalb der Stadt und dem Umland nicht voran und kann zu dem wirklich eine Menge Zeug mitnehmen.
Danke für diese inforeiches video Weiter viel Glück 👍🏼 Sehr überzeugent aufgeklärt über elektro Autos und meine entscheidung über ein Elektroauto zu kaufen erleichtert.Natürlich ist für jemanden wie mich der 30 jahre lang verbrenner fährt ,Elektro Auto ein neues Welt den man erstmals sehr mühsam testen muss.😂
Obwohl dieses Streetscootermodell das unzuverlässigste E-Auto in Deutschland ist, fahre ich es gerne und stehe den E-Autos nun deutlich positiver gegenüber.
Hallo Ralph, da hast du dir ein Stück Geschichte gekauft. Das mit Affen-Griff ist fast richtig soweit. Dein Modell hat eine nachgerüstet e Parksperre die leider fehleranfällig ist. Naja solltest du mal technische Fragen zum Fahrzeug haben, meld dich ruhig bei mir. Hab an diesem Auto vieles mitentwickelt und war oft mit Trouble-Shooting beschäftigt.
In den 50ern hatte man ja die Idee, Elektroautos mit Radionuklidbatterien auszustatten. Die hätten ordentlich Reichweite. Das hat man dann aber auch Sicherheitsgründen schnell verworfen und sich damit auf z.B. Sonden wie Voyager beschränkt.
Moin moin, Grüsse aus Wolfsburg. Das war bisher eines der spannenden Videos zu gebraucht E Fahrzeug. Schön mal Danke. Die BG Vorschriften sind noch etwa so wie das mit dem Läufer der roten Fahne und dem Auto. Wer Elektriker ist oder E-Technik studiert hat sollte den Hochvoltschein zügig erarbeiten können. Wenn ich mich richtig erinnere hat der Scouter 96Volt und 230V zum laden, das ist sehr übersichtlich. Bei "echten" E Autos reden wir von 400 bis 800Volt DC . Da macht eine Unterweisung Sinn um zu lernen was Spannungsfrei heißt. Gleichstrom ist noch mal etwas anderes wie Wechselstrom auch was Sicherheit betrifft. Aber die fahrende gelbe Kiste mag ich, ist nur etwas rustikal. Bin schon gespannt was kommt. Fahre selbst einen Erdgascaddy von 2008 seit 2010 hat gerade HU bekommen. Vorher vorn neue Federbeine hinten Stoßdämpfer (waren noch Originale drin und Feder gebrochen) bin sehr zu frieden und hab da 250.000km auf der Uhr. E Ist spannend nur kann ich privat nicht laden. Leise und rund fahren hat was, Kurzstrecken killen das Fahrzeug nicht mehr so schnell. Für den den Gelben bietet sich ein Solartechnik an. Laden bei Sonne und ein Notstromagregat mit Autogas. Sozusagen Selbstbau Hybrid oder Rangeextender...
Ein handelsüblicher Ersatzteiltauscher kann noch nicht mal die 4 Takte erklären, wenn der eine orange Leitung sieht bekreuzigt er sich und rennt schreiend weg.
Ich arbeite bei der post und muss jeden tag mit diesen kack e scootern fahren, des is der grösste Müll, den affengriff hab ich schon 100 mal gebraucht, und den Trick mit dem Schlüssel im Sicherungs Kasten auch gefühlt 100 mal, diese Dinger sind der übelste Schrott 🙈🙈🙈🙈wie oft ich schon stehen geblieben bin 🙈🙈🙈🙈und dann sitzt in der Pampa und nix geht mehrv😂
Hi Alexandra, den Trick mit dem Schlüssel im Sicherungskasten musst du mir verraten. Von der Zuverlässigkeit sind die Dinger eine echte Katastrophe, was für mich aber die Herausforderung ist. Bekomme ich den Hobel so optimiert, dass er zuverlässig wird oder ist Hopfen und Malz verloren? Wie gesagt, über Infos zum Schlüssel im Sicherungskasten würde ich mich freuen. Gruß Ralph
@@OldtimerRescue Das ist der Schlüssel zum trennen der Hauptbatterie. Bei mir ist er so empfindlich das wohl schon bei kleineren erschütterungen die Batterie getrennt wird.
Das ist ja lustig Ralph, ich hatte auch mal einen Nissan Laurel mit 2,8L Saugdiesel, hab dann das Heck eines Nissan Bluebird Kombi dran geschweißt und hatte somit den einzigen Nissan Laurel Kombi... Ist doch sehr übersichtliche Technik an dem Streetscooter. Viel Spaß mit dem Esel. Vorne links sieht die Achsmanschette der Antriebswelle kaputt aus. LG Roland
Das ist wirklich lustig 🤣 Die Achsmanschette ist nur, wurde aber verdreht befestigt und sieht deswegen seltsam aus. Ich werde das beim nächsten Werkstatteinsatz richten. LG Ralph
Wieso baut man sowas eigentlich nicht als Hinterradantrieb? Wendiger, die Achsmanchetten halten länger und da sitzt auch das meiste Gewicht. Und bei der Position des E-Motors ist man doch frei 🤷♂️
@@Handgranate1000 "Wieso baut man sowas eigentlich nicht als Hinterradantrieb?" Die werden sich das so gedacht haben, nehmen wir das preiswertestete und "massenartig" größte Equipment was es schon bei Fahrzeugen gibt. Weil die meisten Fahrzeuge im Bereich M1 u. N1 Fronttriebler sind und mit der Konfiguration werden die auch die meiste Last auf der Vorderachse haben, der Kasten wiegt selbst mit Paketen nichts Die Sachen an so einem Auto werden so oder so nicht von den Herstellern gebaut, gibt ein paar Ausnahmen, Motorenfertigung von BMW und VW/Audi z.B. ,aber Getriebe kommen von Getriebeherstellern, ZF, Getrag/Magna und die werden von den Abnehmern im Preis gedrückt, d.h. man wird dort auf bewährte Konzepte aus der Schublade zurückgegriffen, denn wenn man im Preis gedrückt wird, kann man das nur über die Masse wieder rausholen.
Sehr schönes Video. Ich habe vor vielen Jahren im Kfz-Bereich gearbeitet und interessiere mich sehr für die Elektroantriebe. Da wird sehr viel behauptet. Auch ich habe schon oft von Schauergeschichten gehört, als wenn die Elektroautos ständig brennen würden. Sicherheitsbestimmungen sind gut und notwendig. Aber man sollte auch die Kirche im Dorf lassen. Also, noch viel Freude mit dem Fahrzeug.😀
Hallo Ralph, Frage: Ist der "Affengriff Reset" nur bei diesem Auto anwendbar oder ist das etwas was bei allen Eketrofahrezugen zu finden ist? Noch was zu den Bremsen. Dieses "Rattern" bei Bremsen ist gerne ein Folge des längeren Stehens eines Fahzeuges. Je nachdem bildet sich dann Rost auf den Bremsscheiben der sich nicht gleichmäßig abbremsen lässt und dass rattert dann furchtbar. Dass das beim TÜV schon so so war möchte ich eher nicht glauben.
Hey Frank, sicher gibt es diesen Affengriff auch für andere E-Autos, jedoch wird er da andere Griffe und Techniken haben. Das Fahrzeug war fast jeden Tag auf dem Hof im Einsatz und hat nur etwa 10 Tage nach dem TÜV unbewegt auf einem Parkplatz gestanden. Eventuell ist es ja ein Zusammenspiel zwischen defektem ABS, der gequetschten Leitung hinten rechts und den verrosteten Bremsscheiben vorne. Beim nächsten Termin werden wir es wissen. Dann gibt es eine neue Bremsleitung, neue Bremsflüssigkeit, Scheiben und Beläge.
Affengriff meint doch die alten PC Tastatur Kombi strg + alt + entf oder ctrl + alt + del für ein REBOOT des DOS PC oder auch notfalls Windows. Bedeutung reboot entspricht mehr oder minder einem Reset. So was mag es bei einigen Elektrofahrzeugen geben, aber da ist schon der Hase drin begraben, denn das gab es auch bei Verbrennern. Irrglaube, dass Steuergeräte eine Neuheit seien und der Reset dazu ebenso. Alles alte Kamellen.
Diese Art von "Affengriff" funktioniert nur bei Fahrzeugen die den identischen Motorsteuergerät- Typ mit dieser Software verwenden (egal ob E- Auto oder Verbrenner). Es hat nichts damit zu tun das es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Zumal diese Kinderkrankheit auch nur bei der ersten Streetscooter Produktionsserie gelegentlich aufgetreten ist. Das hier scheint mir ein ehemaliger Fahrschulzweisitzer der ersten Serie zu sein. Die späteren Einsitzer Modelle mit größerem Kofferaufbau hatten dieses Problem eigentlich nicht mehr.
Bin kurz davor so ein Teil anzuschaffen, vielen vielen Dank für dieses aufschlussreiche Streetscooter Tutorial, drei Daumen hoch 👍👍👍. Abschließend bleibt zu sagen, E-Mobilität hin, E-Mobilität her, der Wirkungsgrad eines E-Autos war, ist und bleibt ungeschlagen, das ist nicht meine Meinung, das sagt die Physik.
Bei den ersten Autos mußten noch Leute zu Fuß und eine rote Fahnen schwenkend vorweg laufen. Man hatte Angst vor neuer Technik! Und nicht zu Vergessen, welch qualvollen Tode man sterben müßte, wenn man mit der Eisenbahn schneller als ein Pferd unterwegs ist. 😵💫 Ich hoffte nur, daß wir dieses Zeitalter hinter uns gebracht hätten.
Kleiner Nachtrag, die Fa. Streetscooter gehört wieder Prof. Schuh. Gebaut werden die Fahrzeuge bei NEAPCO in Düren. Einfach mal Siri die Frage stellen wem gehört die Firma Streetscooter. Gruß Tommes
Ja zu klein stimmt auch ..und aus eigener Erfahrung..bei der Deutschen Post als Zusteller kann ich dir raten schau das die Motorklappe immer schön zu ist oder bleibt die hebt gern mal ab ..und noch mehr diverse „Kinderkrankheiten“ Würd ich geschenkt nicht wollen 😅
Hi Florian, aus eigener Erfahrung als Briefkastenleerer bei der Post (vor 40 Jahren) kann ich Dir sagen, dass wir damals über die T3 Diesel- und die T2 Hochraum-Busse ebenso geschimpft haben, wie Du über dieses Auto 🙂. Täglich kamen die Bullis mit herabgefallener Schiebetür zurück. Wie ich schon geschrieben habe, finde ich die absolute Einfachheit des Scooters optimal, um einen guten Überblick über die wesentlichen Funktion und Techniken eine E-Autos, ebenso wie über die täglichen Herausforderungen. Wenn alles nichts bringt, habe ich einen günstigen 20 kWh-Akku als Speicher für die Solaranlage. LG Ralph
@@OldtimerRescue ja Deinen Gedanken finde ich echt gut aber in dem Fall war das die aller erste Generation der Kisten und kann nur sagen es ist gefährlich..grad die Motorklappe vorne fliegt einfach so weg Ich finde der tüv der diese Autos für die Straße abgenommen hat war eher blind Da kam so gut wie nichts an die Öffentlichkeit was die Autos anging Die fangen sogar an zu brennen ,da sind einige zsp abgebrannt deshalb Grade die erste Generation war da maßgeblich beteiligt Es gibt irgendwo in DE ein riesigen Platz wo die alle stehen ,die Post wollte die sofort los werden Die 2. Generation war weitaus besser Nichts für ungut ..und ich denke für deine Zwecke sicher auch gut ,ich möchte nur sagen pass auf ☺️🥰🙌 Lg
Kann mir jemand sagen welche Sicherung das im Sicherungskasten sein soll, damit dieses schreckliche piepen ausgeht, wenn zum Beispiel die Zündung an ist und die Tür auf ist ?
Dafür gibt es keine eigene Sicherung. Der Pipser ist Vorschrift vom TÜV und ohne ihn erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. Wenn das Ding aber gegen einen angenehmeren Tongeber tauschen, schalldämmen oder trotzdem abklemmen willst, findet sich der Summer mitten im Kabelbaum zwischen Lenkgestänge und Sicherungskasten hinter dem Armaturenbrett.
Egal, wie es mit dem Auto läuft, habe ich dieses Jahr viel interessanten Content für Euch und kann bei dem Thema E-Auto versus Oldtimer und Verbrenner besser mitreden.
Auf das Dach von dem Koffer gehört sich einfach zwei ordentliche Solarpaneele und ein guter Lederegler der das Ding automatisch lädt wenn der Bock in der Sonne steht. Was kostet denn so ein Eimer? Wäre ja fast witzig sowas auszuschlachten
So einen B14 bekommt man bereits weit unter 5K. Das mit dem Solarpanel habe ich auch schon überlegt, aber Du brauchst dazu wieder einen großen Zwischenspeicher und 800W Peak bekommst Du bei einer Mindestladeleistung von 3.400 Watt nicht viel hin. Auch müsste das Ganze direkt in 250 Volt umgewandelt werden.
@@OldtimerRescue man könnte natürlich auch den Laderegler umbauen, ich bin leider was elektronik und elektrik anbelangt ein absoluter Volldepp ich bin schon mit ner Traktorverkabelung überfordert
Hallo, ich habe das Problem mit dem nicht Bereitschalten auf Betrieb auch gehabt (wandernde Schildkröte von unten links nach oben rechts): Motorsensorkabel defekt, Reset gemacht usw., 1 Sicherung an der Hochvoltbatterie def. (140 V) Ich habe eine größere 12 V Batterie eingebaut, -seit dem geht es (ca. 10000 km schon)
Als gelernter Elektrotechniker lach ich mich immer wieder über Leute schlapp, die besser nicht einmal eine Taschenlampenbatterie wechseln sollten. Als langjähriger Autoschrauber geht es mir genauso. Es ist wie bei uns in der Bundesregierung: zu allen haben Sie was zu sagen, aber von wenig haben sie Wissen. Mein alter Chef hat schon immer gesagt: wer keine Ahnung hat soll besser die Fresse halten.
"Gelernt" ist dein zentrales Problem. Die Obergscheiten "Gelernten", die Ingenieuren für Elektrotechnik erklären wollen, was geht und was nicht. Diese Streetscooter waren damals die spartanische Reaktion darauf, dass die deutsche Automobilindustrie diese Art von Fahrzeug nicht bauen konnte. Und wenn man deutsche E-Fabrikate heute ansieht, hat sich nicht viel geändert. Groß, schwer, wenig Kofferraumvolumen, kein Frunk und im Innenraum eng. Ein Grund dafür sind die fehlenden hochintegrierten Bauteile. Stattdessen schiebt man den Kunden heute noch veraltete Komponenten unter.
Moin! Fand dein Video sehr spannend! Und deinen Ansatz für dieses EAuto kann ich total nachvollziehen. Mein Traum ist eine t3edoka, leider fehlen mir die bekannten 3 Dinge. Eine Bitte hab ich an Dich: Beim Benutzen von rotierenden Drahtbürsten bitte immer eine Schutzbrille aufsetzen. Mein Kumpel hat ma eben schnell nur ne Kleinigkeit blank machen wollen, und wir haben den Sonntag in der Notaufnahme verbracht… Er hat keine bleibenden Schäden behalten - zum Glück! Also: Safe Schraubing und immer eine Handbreit Volt unterm Akku!
Moin und danke für den Hinweis. Wie Du in meinen anderen Videos siehst, habe ich immer Schutztechnik anliegen, aber Du hast recht. Einmal so ein Draht im Auge reicht auch schon aus. Ich gelobe Besserung und freue mich, dass Dir das Video gefallen hat.
Diese Gurken wurden nur wegen dem politischen Willen bei der Post in Dienst gestellt. In der Praxis waren die Dinger so gut das kaum zum Einsatz kamen. Privat wäre kein Mensch auch nur auf die Idee gekommen sich so Etwas für den irren Preis zu kaufen. Ich wünsche Dir viel Glück und starke Nerven. Gruß Kai
Hi Kai, die Post hat gerade wieder neue Scooter bestellt und fahren in kleinen Orten im Rhein-Main-Gebiet seit Jahren herum. Natürlich ist ein Neuwagenpreis von 41.000 Euro für dieses Auto völlig überzogen, aber es waren damals die ersten und die haben andere Produktionskosten als Massenhersteller. Wie ich im Video gesagt habe, will ich an dem Auto lernen. Einen VW Bus, wie meinen T2 zu kaufen und über Jahre zu reparieren, ist ja auch nicht super vernünftig 🙂
Neuerdings fährt bei mir in Bremen der Briefzusteller auch mit so einer Kiste rum statt mit dem Fahrrad. Die Zustellung sieht dadurch viel umständlicher aus. Mit dem Fahrrad ging das früher schneller!😊 Pakete werden natürlich damit nicht ausgeliefert, Pakete kommen immer noch mit dem Diesel!😢
Bei der Post ist für jede Tour ein bestimmtes Fahrzeug zugeteilt, dass im Schadenfall eventuell mal getauscht wird, aber wenn die jetzt mit einem Scooter fahren, hat der Zusteller jetzt bestimmt einen größeren Bezirk. Die Scooter fahren ja vor allem in kleinen Orten, wo der Briefträger gleichzeitig die DHL-Pakete bringt. Gruß Ralph
32:42 stimmt so nicht Grundsätzlich muss das fahrzeug einfach als e-fahrzeug mit aktuellem Betriebszustand gekennzeichnet sein. Wie sinnvoll das bei "hv und 12v system in betrieb" ist, darüber kann man diskutieren. Die ganze sache mit abschranken und hütchen ist beim fehlerfall im hv system, z.b. Schützkleber oder isolationsfehler. Und da ist es auch gut dass das so gekennzeichnet wird, damit nicht gerade der eine Mechaniker in der pause ist und der nächste sich denkt ich mach "nur mal schnell" sache xy
Du weißt, dass ich immer die Herausforderung suche 🙂Um den Akku mache ich mir keine Sorgen. Der Preis war erschwinglich und notfalls nehme ich den Akku 20 kWh-Speicher fürs Haus.
Hallo Ralph. Ein tolles Projekt. Es ist für mich als Hobbyschrauber unvorstellbar das der Unterboden der Batterie nicht korrosionsresistent konstruiert wurden. Der ewige Rost bei Autos. Wo bleibt da der Fortschritt. Gerhard Holzknecht lässt grüßen. Einfach nur gruselig. Welches Baujahr ist dein Scooter ? Herzliche Grüße aus Schönwalde bei Berlin. Daniel Schubert
Find ich gut, deine spielerische Herangehensweise an das Thema und dass du keine Scheu vor neuen Techniken hast. Einfach mal machen. E-Fahren macht riesig Spaß, sogar im SEAT Mii Electric, der Bruder vom eUp. In diesem Sinne
Hallo Ralph, ich interessiere mich nicht für Oldtimer, nicht für E-Autos und nicht für Streetscooter, bin durch Zufall auf dein Vid gestoßen. Deine Art der Präsentation hat mich sehr angesprochen und ich blieb bis zum Schluß. Das machst du großartig! Ich wünsche dir viel Erfolg für die Zukunft. Tschüß Ingolf.
Die Post hat Wartungsverträge mit Werkstattketten geschlossen. In Niedersachsen hat zum Beispiel AutoPlus viele Streetscooter betreut und repariert. Bei denen steht oft der gesamte Parkplatz voll mit den Dingern. In Simmern gibts es auch eine einzelne Filiale dieser Werkstattkette, ob hier streetscooter repariert werden, weiß ich nicht. Bitte beachten: Es gab bei diesen Fahrzeugen sehr sehr viele Rückrufaktionen.
"Es gibt für alles ein Problem". Dennoch ein schönes Video und ich finde es auch sehr angenehm wenn ein Auto leise ist. Die Elektroautos sind noch neu. Viele Menschen haben einfach keine Ahnung wovon sie Reden. Bei hoher elektrischer Spannung ist immer Sachverstand gefragt, sonst kann es seht teuer und auch sehr gefährlich werden. Das gilt aber auch schon bei den üblichen Strömen einer 12V Starterbatterie. Ich habe keine Bedenken was die Elektrofahrzeuge angeht. Bisher ist mir die Technik noch zu teuer und mein Verbrenner ist noch sehr gut in Schuss. Warten wir mal ab, was in den kommenden Jahren sich dahingehend bewegen wird. Ich schau mal wieder rein....Danke für den Beitrag
Ich finde es super das du dich mit e Autos weiterbilden willst. Fahre ein Tesla Model Y , dennoch sind Oldtimer kein Tabu für mich. Interessant finde ich auch die Symbiose aus beiden Welten, quasi Oldtimer mit Elektromotor.
Moin, vielen Dank für das Video. Gibt es diesen "Affengriff Reset" auch für streetscooter mit Startknopf? Ich habe mir auch so ein Teil angelacht, und nach zwei Wochen, nach dem laden lässt sich keine Fahrstufe mehr einlegen, aber er rollt noch.
Ich denke, dass er auch damit geht. Ich würde beide Pedalen durchrufen, den Hebel auf D halten Zündung einschalten und Start drücken. Dann Zündung ausschalten und Hebel auf D weiter halten bis es laut klack macht. Die Pedalen bleiben dabei immer getreten. Falls es nicht klappt melde dich bei mir.
@@OldtimerRescue Ich habe auch einen Scooter der ab und an spinnt. Dann leuchtet ein M im Display und nichts geht mehr. Ein paar Tage stehen lassen und alles läuft wieder. Meiner hat einen Startknopf ohne Zündschlüssel, es gibt fast keine infos zu den Karren im Netz.
Hallo ich Rep. die Scooter für die Post wenn er einen Startknopf hat ist des auf jedenfall ein B16 Nicht vergleichbar mit B14 Bei den B14 gab es massive Probleme mit der Parksperre bei Fehlbedienung. Durch den Affengriff ging es dann meistens wieder, aber die Parksperre muss auch richtig neu installiert werden. Und das ging nur mit der passenden Software. Da aber die B14 schnell wieder aus dem Programm waren wurde die Software nicht weiter entwickelt sondern man hat sich auf B16 konzentriert. Selbst bei älteren B16 gibt es schon Probleme damit. Aus diesem Grund Repariert die auch niemand mehr von den Werkstätten einen B14. Ich glaube aber trotzdem das es Top Fahrzeuge für ihr Einsatzgebiet sind.
Sehr interessanter Bericht - vielen Dank! Bin vor kurzem zusätzlich in die BEV-Welt eingestiegen: Sehr gepflegter BMW i3, 43 kWh (sog. 120 Ah) mit erst 16.000 km. Habe die Möglichkeit, tagsüber an der eigenen PV-Alage zu laden. Großer Fahrspaß, Wertanmutung und Verarbeitung positiv. Bin gespannt auf die Dauerhaltbarkeit der Batterie. BMW hatte mit diesem Konzept im Jahr 2013 einen mutigen Schritt in der dt. Autoindustrie gewagt, immer noch anerkennenswert. Etwas eigenwilliges Styling, was mir jedoch gut gefällt 😊.
bin selbst mal kurz bei der Post den Streetscooter gefahren... DIE KAMERA rechts unter 30kmh ist für den zusteller der rechts aufn bordstein fährt... zum anhalten und zustellen im ländlichen
Moin, sehr interessant und für mich als zuhörer auch lustig unterhaltsam. Als Besitzer denke ich war die suche nach Hilfe weniger lustig. Ich finde das Thema wirklich interessant und hoffe es kommt noch das ein oder andere Video dazu. Danke für den Content. Auch zu dem T2 Bus!! Gruß Thomas
Hi Thomas, ja, die Erkenntnis mit meinem Problem irgendwie fast allein auf der Welt zu sein, hat mich ziemlich geschockt. Zum Glück, war ich hartnäckig und habe die Lösung dann gefunden. Es wird von Scooter natürlich weitere Videos geben, ganz klar, ebenso wie vom T2.
Ich finde auch deine unvoreingenommene Art sehr erfrischend. Meist gibt es ja beim Thema E-Auto nur Hater oder blauäugige Fanboys. Daumen hoch und Abo. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und bin gespannt auf mehr.
mich würde mal interessieren ob man in den street scooter gut fahrräder/e-bikes transportieren kann? und wenn ja, aufrecht oder eher diagonal/liegend wegen der deckenhöhe?😅 bisher konnte ich dazu noch nix finden😊
Hi, die Innenmaße des Aufbaus sind 2,10m lang, 1,70m breit und 1,40m hoch. Du kannst da also eine ganze Menge Fahrräder aufrecht hineinstellen. Ich werde mir dazu einen Fahrradständer für vorne und hinten besorgen. Dann kann ich die Räder einfach einschieben und hinten nochmal stützen. Durch die vielen Türen kann man die Räder auch super ein- und ausladen. Gruß Ralph
Ich bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen und absolut angenehm überrascht. Als E-Techniker bin ich von der Technik angetan, doch die Reichweite als auch Ladezeit haben noch Luft nach oben.😊
Ein sehr schönes Projekt, schade das so wenig dokumentiert wurde, das kommt mir ja fast so vor wie wenn das now how wie beim Transrapid alles nach China weitergegeben wurde..... Gute Fahrt damit ich finde das Design und auch den Koffer gigantisch.
Klasse Bericht und Einblicke! Mein Verbrenner hat im April endlich, nach 14 Jahren, einen Motorschaden gehabt und das erlaubte mir dann endlich ein E-Auto zu kaufen... einen Hyundai IONIQ electric mit 28 kWh Akku in der Premium Ausstattung und seit April 2024 bin ich nun ein äusserst zufriedener E-Autofahrer. So leise, komfortabel, Sitzheizung und -Lüftung, Lenkradheitung, adaptiver Tempomat und Spurhaltung bis 150 km/h, schnell im Anzug und bis 160 km/h auf der Autobahn wunderbar leise und dazu noch, selbst an teuren Schnellladern, wesentlich geringere Energiekosten als mein Verbrenner Kleinwagen und kaum Wartungskosten die ich jährlich machen lasse, nur ein drittel meines vorigen Kleinwagens. Was will ich mehr? Ich bin sehr glüclkich damit und endlich keine Stinkerei mehr an der Zapfsäule, kein Öl Gedöns und dieser ganze Kram aus dem vorigen Jahrhundert. Akku noch 0% Degeneration, weil er brutto höher ausgelegt ist als netto nutzbar ist - sehr geschickt gemacht Hyundai! 2016 wurde er entwickelt! 2016! ok die Ladeplanung für die Langstrecken mache ich per Handy App ABRP und OBD Adapter damit die Navi weiss was ich so auf der Bahn verheize, schön links bei 160 bis 165 km/h. Ladekarten 15 an der Zahl um immer optimal zu laden, ja das ist eine Ukmstellung und da muss definitiv was getan werden. Das ist keine Sache für Jedermann, Jederfrau. Darauf muss man sich einlassen wollen, ist aber auf Langstrecke kein Problem, da die Pausen alle ca 180 km mir sehr willkommen und oft zu kurz sind mit um die 15 min.
Da ich privat noch einen Stromer mit 440km Reichweite fahre, stimme ich Dir in allen Punkten zu. Wer sich auf eine E-Auto einlässt, wird das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.
Hallo Ralph, Danke für Dein Video. Habe auch einen Streitscooter, gebraucht von DHL. Der steht mittlerweile ohne TÜV im Schuppen, weil er zwar noch fährt, aber ohne Servo-lenkung und -Bremse. Und alle Warnlichter an. Werde mal Deinen Affengriff ausprobieren. Ich hoffe, Du kassierst auch die TGH Premie.
Hi, danke für Deinen Kommentar. Ich für fürchte, der Affengriff wird da nicht ausreichen. Wo steht der Scooter denn in Deutschland? Ich bin kurz davor, den B14 auslesen zu können. Vielleicht geht das dann bei Deinem auch. Viele Grüße Ralph
Hallo Ralph, ja schade, Du hast Recht, hat bei mir leider nicht geklappt. Uns trennen leider auch viele Kilometer, komme aus Mecklenburg. Trotzdem Dir und Deinen Lieben alles Gute! Gruß Uwe
@@UweJulius schreibe mir doch mal per mail an die info at oldtimer-rescue de , dann schicke ich Dir ein paar Fehlersuchpläne zu Deinem Auto. Bitte schreibe auch dazu, welches Modell es ist, also B14 oder B16. Gruß Ralph
Aber der Hersteller muss doch Reparaturleitfäden für die Werkstätten erstellt haben. Gibts da nichts? Oder existierten die nur online? Wie sieht die Gesetzgebung eigentlich bei der Akkuerweiterung aus? Lässt sich hier ne zweite baugleiche Batterie parallel schalten? Oder mittels ein paar schützen/relais zwischen batterien umschalten? So ein etwas einfacheres auto stört sich vielleicht nicht so sehr daran, wenn da mal was ab und wieder angesteckt wird...
Das dachte ich auch, aber ein Hersteller ist nicht dazu verpflichtet Handbücher oder Reparaturleitfäden für Werkstätten zur Verfügung zu stellen. Im Falle des Streetscooters gabe es wohl einige wenige Unterlagen, die aber mit der Schließung des Unternehmens wieder eingesammelt wurden. Es gibt meines Wissens nach keine gesetzliche Vorgabe für die Größe eines Akkus. Er darf nur das zulässige Gesamtgewicht des Autos nicht überschreiten. Das größte Problem ist bei einem Zusatzakku, dass der mit dem vorhandenen Batterie Management System arbeiten muss. Das scheint nicht trivial zu sein.
Servus😂! Bin durch Zufall jetzt auf deine Sendung gekommen und erstens hast du die Story gut rübergebracht und ich musste teilweise lachen. Und zweitens bin ich auch ehemaliger Darmstädter......aus Ewwerscht (Eberstadt) und es tat gut mal wieder diese Aussprache zu hören. Na ja.....ich hatte ca 13 Jahre bei München gewohnt und bin jetzt seit 2,5 Jahren in Phitsanulok/Thailand.....und da wird recht wenig der Darmstädter Dialekt gesprochen. Ich bin hier mit meiner Frau und werde nie mehr zurückkommen. Es zieht mich auch nicht😊. Ich interessiere mich auch für elektrische Fahrzeuge und hätte auch gerne eines, aber dazu reicht die Rente dann doch nicht. Und ja....das Thema des Service, wenn du ein gebrauchtes e Fahrzeug kaufst, das hatte ich mir auch überlegt und bin zum selben Schluss gekommen wie du. Da gibt es nicht viele.....speziell in Deutschland, wo ja alles 100% geregelt ist.....oder so. Ich denke in Thailand gibt es da weniger Probleme. Einen Hochvoltschein gibt's hier nicht und den kennt auch niemand. Ob das jetzt gut ist oder nicht sei dahin gestellt. Solltest du das lesen, kannst du mir ja mal verraten wo du deine Werkstatt hast. Keine Angst...ich komme nicht. Hab dich abonniert. Viele Grüße aus Thailand von Rainer 😂😊
Gude Rainer, danke für Deinen netten Kommentar. Meine Werkstatt ist im Mühltal, also einen Katzensprung entfernt. Beim Hochvoltschein haben die Leute der VDE sicher etwas über das Ziel hinausgeschossen, wenn ein Mechaniker ohne den HV-Schein nicht einmal ein E-Auto in die Werkstatt hineinfahren darf, dann ist hier etwas überreguliert. Das wird sich aber im Laufe der kommenden Jahr einpendeln. Viele Grüße nach Thailand, Ralph
Das Autohaus Pülm in Laubach, Hessen repariert und wartet solche Fahrzeuge, zumindest stehen dort auf dem Gelände eine Menge dieser Transporter. Vielleicht kann man dort bei Problemen helfen
Das wird sicher über einen Kontakt im Fahrersitz gemacht. Die einfachste Lösung wäre sicher, einfach ein abgeschnittenes Gurtelement in das Gurtschloss zu stecken.
Find ich gut, das dich hast nicht entmutigen lassen und weiter geforscht. Ist aber finde ich ne super Enttäuschung, das man von Werkstätten derart abgewürgt wird. Elektro Auto hin oder her. Sie funktionieren auch nach dem gleichen Prinzip, wie es bei den Verbrennern untereinander ist bis auf ihre Eigenarten. Wir nutzen den gleichen Typ E-Scooter auch bei uns innerhalb der Firma zum Transport.
Es waren ja auch nette, aber hilflose Werkstätten dabei. Durch die Hochvoltscheine und bürokratischen Anforderungen sind den Werkstätten halt auch hohe Hürden gebaut worden. Durch dieses Video habe ich viele Unterlagen und Insider-Tipps zum Streetscooter bekommen. Somit müsste jetzt fast alles selbst zu machen sein.
@@OldtimerRescue dann kannst jetzt dein eigenes "So wirds gemacht" Buch als Leitfaden schreiben, wo deine gesammelten Informationen unterbringen kannst. Bei den Werkstätten meine ich eher die, wo aus deinem Video entnommen haben, wo auch mit E-Autos zu tun haben und weggeschickt wurdest.
Das Auto ist eine komplette Fehlkonstruktion. Mit so einem kompakten Antrieb hätte man einen Frontlenker konstruieren können und man hätte wesentlich mehr Laderaum erhalten, was ja auch der Sinn eines Transporters sein sollte.
Arbeite bei einem mittelhessischen Betrieb für Isolationsüberwachung, haben für Streetscooter jede Menge Teile zugeliefert. Aber ist schon lange her das noch mal was bestellt wurde...
ich geb der elektromobilität jetzt auch mal eine chance. mein auto habe ich vor kurzem verkauft, da ich ohnehin nur noch kurzstrecken fahre und ich habe mir jetzt von yamaha einen 45kmh elektroroller bestellt, für mein nutzungsprofil scheint er perfekt zu sein, bin sehr gespannt wie er sich im alltag dann schlägt 😊 als ehemaliger postzusteller bin ich sehr gespannt auf deine erfahrungen mit der plasteschüssel, ich saß nur mal bei einem fahrertraining in einem der neuen modelle, fand ihn aber durch den großen radstand sehr unpraktisch im vergleich zu den vw bussen, aber wenn man nicht den ganzen tag in enge hauseinfahrten muss ist das sicher kein problem 😅
Super Video! Der Innenraum weckt meinen Basteltrieb😂, da könnte man echt viel mit selbstklebenden Kunstleder oder Alcantara rausholen. Dann wär das ganze Plastik weg
Ach vergessen , hir in Wolfsburg haben die Auszubildenden eines Zulieferers einen Karmann GIA auf E umgebaut und zugelassen bekommen. Becinjng war es musste rückbaubar sein und das alte Getriebe bliebt drin. Fährt leise rund und klasse...
Hallo Ralph, klingt sehr spannend das du dir beide Welten anschaust, nämlich Oldtimer kombiniert mit eventuell Elektro. Irgendwie will man ja seine Oldies auch in 20 Jahren noch bewegen, ohne schlechtes Gewissen zu haben, oder für eine Ausfahrt eine Sondergenehmigung zu brauchen. Aber was weiß man schon was bis dahin noch alles auf uns zukommt. Für deinen Kanal auf jeden Fall 👍 Lg Gerhard
Lieber Gerhard, ich finde es super, dass ich jetzt direkt Erfahrungen zu dem Thema sammeln kann und das Auto so einfach aufgebaut ist, dass es keine Raketentechnologie ist. LG Ralph
Hi Ralph, sehr gutes Video. Sehr gut erklärt das Auto. Affengriff war gut ;) Auch sehr gut gesagt zu Hochvolttechnik. Ich habe mal Elektrotechnik gelernt. Viel Spaß zu dem Lastesel. Ich freue mich auf mehr Videos dazu. 🎉
Nochmals danke für die Einblicke.
LG Simon
Danke fürs Feedback!
Vielen Dank für das Video. Der Oliver Vom Kanal 163Grad fährt auch einen Streetscooter.
Ja, ich finde dieses lächerliche Gehabe mit der Hochvolt Technik auch paradox. Laut Gesetz darf ich als Kfz.-Mechaniker ein nicht einmal für eine Werkstatt auf die Hebebühne fahren, wenn ich keinen HV-Schein habe. Mein Freund durfte Also Elektriker Meister nicht meine Wallbox an meinen Sicherungskasten anschließen
Ich denke den hat er bei 13:38 gemeint! :)@@Pluto-55
Unter den Bremsklötze kommt es zu einer elektrochemischen Korrosion,die tief und nicht mehr wegschleifbar in das Gefüge der Bremsscheibe greift.
Die Kupferspäne in den Bremsklötze verursachen das!
Solche Scheiben sind Schrott!
Jurid hat einen guten Aufklärungsbogen.
Hallo, der Streetscooter wurde vom Werkzeugmaschinenlabor der RWTH Aachen, Prof. Schuh, Lehrstuhl Produktiossystematik, entwickelt (das WZL bestand aus 4 Lehrstühlen)Sicherlich hätten die Entwickler gerne das ein oder andere besser gemacht, aber der Kunde ist nun mal König. Die Post kaufte seinerzeit den Streetscooter in Gänze auf um unabhängig von den großen Fahrzeugherstellern zu sein, da diese zu der Zeit nichts adäquates Liefern konnten. Die Entwicklungskosten wurden seinerzeit von den Zuliefern mit getragen, da man sich sehr hohe Stückzahlen erhofft hatte. Nur, die Post kann Post und nun mal nicht KFZ……
LG
Tommes
So eine "Falschbestellung" ist natürlich hervorragend, um mal eben die Zulassungszahlen zu erhöhen - und Pkw abzuschreiben. :D Ob es wirklich ein Fehler war? Hm...
Ich habe lange bei der Post gearbeitet und sehe die Falschbestellung realistischer. Zu dem wurden die „Gebrauchten „ dann gut verkauft.
„Was das ist…. Kann ich gar nicht sagen. Das wird wohl irgendwas sein…“Ralph du bist der Knaller 😂
Moin.. Wir reparieren Streetscooter für die Post in unserer Werkstatt. Das Ding ist eine einzige Fehlkonstruktion. 😂 Taster und Schlösser sind Verschleißteile, ebenfalls Fahrwerk und Bremsanlage. Beim Schalthebel gab es schon xfach Änderungen. Kabelbäume brechen usw.. Ganz wichtig! Immer mit eingelegten Gang ausmachen!
Da geb ich dir 100% recht .... , wir machen den selben Kram allerdings habe ich den b14 nie live gesehn wird schon nen grund geben warum es den nur kurz gab
Moin, Dich habe ich gesucht. Willst Du mir nicht mal eine Mail mit Deinen Kontaktdaten schicken? Ich hätte da ein paar Fragen 🙂Meine Mailadresse ist die info at oldtimer-rescue de
Was ich an dem Projekt gut finde ist, dass der Wagen, obwohl er 2015 gebaut wurde, fast so rudimentär aufgebaut ist, wie ein T2 oder T3 VW Bus. Ein durchgestyltes Technikmonster würde ich mir nicht zutrauen. Wie sich an diesem Video zeigt, ist das Interesse an dem Thema ziemlich groß. Vielleicht kannst Du mir eine Idee geben, wo ich eventuell eine Wartungs- oder Reparaturanleitung zu dem Scooter bekomme. Danke und Gruß Ralph
Ich habe im Kurierdienst einige Autos gefahren, da waren Schlösser, Schalter, Bremsanlage und das rechte Vorderrad immer Verschleißteile
@@OldtimerRescue hallo , für den scooter gibt es viele rep Anleitungen sowie für alle serien die Schaltpläne leider ist das ein online portal mit Werkstatt Lizenz .. die rausgabe der Dokumente ist untersagt, das macht die sache etwas schwierig
Hi Martin, ich habe schon in einigen befreundeten Werkstätten gefragt, die hatten aber keinen Zugriff auf die Scooter Infos. Hmm.
Hallo, bin durch Zufall auf das Video aufmerksam geworden und habe es einfach mal angeklickt...
Normalerweise mag ich keine E-Autos, aber hat mich einfach mal interessiert. Sie erklären es sehr sachlich, anschaulich und amüsant, so habe ich es mir bis zum Schluss angesehen. Und ich bin auf weitere Videos gespannt... Habe den Kanal abonniert. Schöne Grüße, Jo
Hi Jo, danke für Deinen netten Kommentar und das Lob. Freut mich sehr, dass es Dir gefällt. LG Ralph
Hab genau das gleiche gemacht ... ausnahmsweise mal ein Video über emissionsfreie Braunkohlestromer 😅 angeschaut und den Kanal gleich abonniert 😊
Das war eine gute Idee 👍 Mein Streetscooter fährt wirklich mit Strom aus Gülle und Sonne, aber ich spiele hier mit offenen Karten und in den nächsten Videos wird sich zeigen, was von solchen Autos zu halten ist. Danke Dir.
@@NorbertS-v2u Der Kohleanteil bei der Stromerzeugung 2023 war so niedrig wie zuletzt 1959. Das E-Auto ist ein Grünstromer und kein Braunkohlestromer.
@@gerbre1 Wieviel weniger Kohle würde denn ohne Mehrbedarf an E-Ladestrom verstromt?
Wer soll die fehlenden Stromtrassen bezahlen?
Wieviel Tonnen Kohlefaserabrieb pro Jahr kontaminieren das Grundwasser dort, wo hinter den Windmühlen das Land trocken fällt?
Wieviel Akkus werden wirklich recyclet?
Wenn das grün ist ...
Für ganz bestimmte Kurzstreckenprofile mag das ubter dem Strich passen - aber weder Wind- noch Sonnenstrom sind grün - und der Brennstoff für die (fehlenden) Backupkraftwerke ist es auch nicht.
Dein Kanal ist sehr erfrischend und über den Tellerrand schauen kann nicht schaden. Fahre selbst E Auto und Verbrenner
Danke Dir 😊
Riesenkompliment für Ihre Geduld und Beharrlichkeit!!! So erlernt man Kompetenz durch Praxis. Bin schwer beeindruckt, obwohl ich bisher mit E-Autos kaum zu tun gehabt habe. Ausnahme: zweimal je einen Tag mit einem BMW i3 Range Extender jeweils 100 km gefahren. Werde ich nie vergessen, so schön war das.
Vielen Dank. Mal schauen, was uns noch alles erwartet
Vielen Dank für das Vorstellen des Fahrzeuges!
Hi Ralf, hast ja Glück das du die Gruppe gefunden hast , wenn nicht hätte ich dir das jetzt geschrieben. Ich arbeite zufällig in dem Verein. Nennt sich Mittlerweile Evolution GmbH . Schön das du ihn wieder zum laufen gebracht hast .
Daumen hoch für Dich persönlich 👍
Zum E Auto halte ich mich zurück 😉
Hey Uli, danke Dir.
Zufällig hier drauf geklickt und direkt gefesselt gewesen. Wirklich spannend berichtet. Mit solchen Autos hat man zwar oft Ärger aber immer spanende Geschichten 😀
Je größer der Ärger, desto besser ist es für den Kanal und die Zuschauer. 😊
Hallo Ralph, darum hat die Post bei uns die Zustellbezirke neu zugeschnitten. Wie sagte meine alte Zustellerin " Im Winter kann man mit Heizung den Feierabend beschleunigen, weil Abschleppen der Post zu teuer ;-) Die Heizung merkt man zwar nicht, aber der Akku wrd leer. Sie hat die Kiste gehasst! Zu Weihnachten kam unterwegs immer ein anderer Wagen um Pakete nachzuladen ;-)
Der neue Zusteller fährt VW Bus und ist glücklich, Platz, Heizung und passt alles rein, auch vor Weihnachten.
Viel Spaß mit deinem gelben Flitzer 🙂
Wie ich schon in einem anderen Kommentar geschrieben habe, ist man per se nie mit den Autos zufrieden, die man im Unternehmen hat. Am schlimmsten ist es, wenn etwas Neues ausprobiert wird. Ich kann das behaupten, weil ich ein paar Jahre bei der Post in solchen Bereichen gearbeitet habe. Da war selbst die Umstellung von T2 auf den T3 ganz schlimm für die Leute. Als der T3 dann auch noch als Diesel angeschafft wurde, war es noch schlimmer. Die Post hat jetzt größere Streetscooter (Work XL) bestellt und mit den 40 KWh-Akkupacks kann man viel Heizung laufen lassen, bevor man damit den Feierabend vorzieht. Irgendwann wird die Zustellerin auch die Frage beantworten müssen, warum der Akku bei ihrer Strecke deutlich weniger hält, als bei anderen Kollegen. Es bleibt spannend 🙂
@@OldtimerRescue Wir haben hier Landzustellung, Da ist jeder schon mal liegengeblieben. Und im Winter den ganzen Tag ohne Heizung damit der Akku überhaupt hällt, ist eine Zumutung für die Zusteller.
@@OldtimerRescueUmstellung von T2 auf T3???
Das muß doch schon vor 40 Jahren gewesen sein?
Ja, genau 1979
Vielen Dank für diese coole Schilderung! Ein 37 Minuten langer aber kurzweiliger und unterhaltsamer Erfahrungsbericht. Hilft mir bei der Entscheidungsfindung ein solches Fahrzeug anzuschaffen.
Das freut mich sehr, danke 🙂
Ein perfekter Beitrag so was macht auch spas anzuschauen, da ist ein Daume hoch zu wenig, du bekommst 1000 Daumen hoch .
Hallo Ralph,vielen Dank für das etwas andere neue Projekt. Muss aber hier gleich mal den Symbolischen Zeigefinger erheben.
Bremstrommeln ausblasen ist böse,auch wenn kein Asbest mehr verbaut wird und kein Atemschutz dabei an-drei herobene Zeigefinger.
Kleiner Tipp-Bremse öffnen,Sprühflasche mit Spülmittel verwenden, einschäumen, Backen mit Nass-Schleifpapier abziehen,abwaschen,gut abtrocknen. Bremse mit Spiritus sauber machen-fertig. Funktioniert bei meinem Bully seit 25 Jahren perfekt.(Einmal im Jahr hinten sauber machen und einstellen ist Voraussetzung).Achso-mit einem kleinen Pinsel,die beweglichen Teile mit Kupferpaste abtupfen,aber nur mit Kupferpaste.
Zweiter Zeigefinger-Schleifen mit Drahtbürste ohne Schutzbrille-so ein Draht durchbohrt den Augapfel in Sekunden, am besten noch Samstagsmittag.
Augenarzt Notdienst Katastrophe,Plus die Nacht mit dem entzündeten Auge überstehen.
Deine Videos sind so toll,wäre schade wenn du ein Auge verlierst.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei dem Elektrobomber.Habe die Ehre,tschauu Wolfi.
Servus Wolfi, ja, das war kein überzeugendes Unfallverhütungsvideo, das muss ich zugeben 🙂 Demnächst trage ich wieder die volle Montur. Danke Dir.
Man, bist du ein Piefke ... 🤔👎
Sehr guter und zutreffender Kommentar, vielen Dank 😊
Das Video hat mir sehr gut gefallen. Gute Ratschläge und gute Tipps. Auch der Affengriff war ein guter Tipp. Danke
Absolut klasse, ich finde es e7nfach gut das du nicht aufgegeben hast,sondern dich darin verbissen hast,absoluter Respekt. Geht mir bei anderen Dingen genauso,vorallem ist es meistens so, das man ein Riesenproblem mit ner simplen Lösung beheben kann,wenn man es eben weiß und das ist das Problem in der heutigen Zeit,jeder möchte das man mit der neuesten Technologie fährt aber wenns Probleme gibt will keiner was davon wissen, oder die Rechnung ist dann entsprechend hoch
Hi Dirk, danke Dir.
Es war so schön Ihnen zu zuhören 👂. Danke 🙏🏽
Danke 🙂
Interessant dein neues Projekt, hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt solch ein Gefährt zu kaufen. Aber die Reichweite und auch die Ersatzteilversorgung haben mich abgeschreckt. Bin gespannt wie es weiter geht.
Die neueren Scooter haben mehr Leistung und die doppelte Reichweite. Da viele Teile von anderen Autos, wie Polo und Golf sind, kann man Ersatzteile auch ganz gut bekommen.
ich bin richtig froh diesen kanal gefunden zu haben. weiter so, ihnen gönne ich bald mal 100‘000 abonennten und viel mehr. mich haben sie schon mal. 😊
elektrofahrzeuge sind meiner meinung nach nicht die zukunft. habe aber nichts gegen e-fahrer. im gegenteil schaute ich mir ihr viedeo mit genuss an.
mein papa, baujahr 1903, als gelernter wagenschmied und späterer prüfungsexperte von kfz-meistern, hat mir, baujahr 1952, beigebracht, dass in usern adern treibstoff fliesst. das übersetze ich nun, als auch schon alter mann, der verbrennungsmotor wird nie sterben. der brennstoff ist nur noch nicht bekannt!
Und es freut mich, dass Du den Kanal gefunden hast und er Dir gefällt. 🙂
Wir haben auch vor ein paar Monaten einen gebrauchten Renault ZOE von 2018 gekauft. Hab mich etwas eingelesen, um das Akkupack auszulesen und den ungeschönten SoH und die einzelnen Zellspannungen zu überprüfen. Bin völlig begeistert vom geräuschlosen Fahren und der Beschleunigung.
Hallo auch!
Also mir wurde das Video empfohlen, ich habe es angeklickt und ich muss sagen, ich war 37 Minuten gefesselt.
Du bist ein super sympathischer Typ, erzählst und erklärst mit so einer positiven Art und Weise, humorvoll, selbstkritisch, leicht sarkastisch, ein Tüpfelchen Ironie, dass ich das Video einfach zu Ende sehen musste.
Die anfängliche Geschichte bis zum "Affengriff", so schön und herrlich, herrlich ehrlich 😉, aber bitter bis zum entscheidenden Hinweis, ganz toll erzählt und ich werde die bis ans Ende meiner Tage nicht vergessen... Sonst bin ich immer der, dem sowas passiert und das es auch Menschen gibt, außer mir, denen sowas passiert, da bin ich ja beruhig, das ich nicht der Einzige bin. 😃
Von ganzem Herzen dir und deiner Familie alles Gute, viel Spass hoffentlich mit dem Fahrzeug und ich drücke im Anschluß auf abonnieren!!!
Echt meeeeeeeeeeeeeega!
Grüße aus Dortmund
Wow, danke für das tolle Lob. Solche Kommentare sind das Salz in der Suppe. LG Ralph
Danke Dir. Diese Manschette ist neu, aber verdreht befestigt. Ich muss das aber begradigen, weil das mir der Zeit an der Manschette zerren wird.
Endlich mal ein Top Video.
Ohne blabla und Lehrreich.👍
Danke für das Lob! ☺️
Gabs den auch in gelb? 🥳
Hi, dieses Fahrzeug wurde in Aachen, Jülicher Str.215 bei "TALBOT" Waggon Fabrik Hergestellt oder zusammen gebaut für die Deutsche Post.
VG Mike.
Zu deinem Abspann möchte ich als Elektrotechniker mit viel Berufserfahrung mal einfach etwas loswerden. Die Antriebstechnik in so einem Auto ist für uns Elektriker absolute Peanuts. Wir haben in den Industrieanlagen bereits seit Jahrzehnten mit dieser „HochvoltTechnik“ jeden Tag zu tun. Abgesehen davon sind wir als industrieelektroniker Sachkundig die Meister , Techniker und Ingenieure sind in der Regel sogar Sachverständig. Dass die KFZler, die in der Regel nur Baugruppen tauschen nach Anleitung machen, davon keine Ahnung haben ist logisch.
Wohlgemerkt, um die Sachkunde als Elektriker zu erhalten muss man ungefähr 1600 Stunden unterrichtet werden. So ein einfacher Elektroschein ist dabei höchstens mit einer Elektrofachkraft für festgelegte Aufgaben zu vergleichen.
Hi Harald, da gebe ich Dir zu 100 % recht. 🙂
Die erste Stufe bei den Kurs ist grob gesagt, bei orangen Leitungen und Kappen Finger weg. Zum Tauschen von mechanischen Komponenten reicht das auch.
Was kostet denn ein solcher E-Scoter?
Ich möchte auch nur darauf hinweisen: Es handelt sich um Gleichstrom! Wenn ich einen "gezittert" bekomme, kann ich noch loslassen, wenn es denn Wechselstrom ist, Bei Gleichspannung lässt Du nichts mehr los, da bleibt im Extremfall, "nur" ein schwarzer Fleck! Und der Abreißfunke is auch um einiges länger
Ansonsten, Viel Spass mit Deinem Scooter
So ein Postkasten würde mir auch gefallen. Der Rahmen scheint stabil und einfach gebaut zu sein, was ein langes Leben verspricht. War ein informatives Video.
Danke fürs Feedback!
Ich finde es super, dass du dir den gekauft hast. Ich bin gespannt auf deine Video.
Ich habe mir vor fünf Jahren eine Zoé in Frankreich gekauft und selbst importiert. Ich wollte eigene Erfahrungen zum E-Auto sammeln. Wir haben die Zoé immer noch. Für die Stadt und Umgebung top. Wir nutzen sie im Umkreis bis zu 180km. Darüber hinaus und für den Urlaub nehmen wir den 15 Jahre alten Verbrenner. Beides hat z.Zt. imho seine Berechtigung.
Ja, wenn man das Einsatzgebiet für das Auto kennt, ist man auch nicht enttäuscht. Billiger komme ich innerhalb der Stadt und dem Umland nicht voran und kann zu dem wirklich eine Menge Zeug mitnehmen.
Geiler und lehrreicher Beitrag mit viel Mehrwert, Danke für deine Gedanken und den Erfahrungsaustausch!
Danke Dir für das nette Lob 🙂
Gab es die vielen Postkisten , die im Regal stehen gleich mit dazu?
Nein aber die sind wieder ordentlich bei der Post abgegeben worden. ☺️
Danke für diese inforeiches video
Weiter viel Glück 👍🏼
Sehr überzeugent aufgeklärt über elektro Autos und meine entscheidung über ein Elektroauto zu kaufen erleichtert.Natürlich ist für jemanden wie mich der 30 jahre lang verbrenner fährt ,Elektro Auto ein neues Welt den man erstmals sehr mühsam testen muss.😂
Obwohl dieses Streetscootermodell das unzuverlässigste E-Auto in Deutschland ist, fahre ich es gerne und stehe den E-Autos nun deutlich positiver gegenüber.
Hallo Ralph, da hast du dir ein Stück Geschichte gekauft. Das mit Affen-Griff ist fast richtig soweit. Dein Modell hat eine nachgerüstet e Parksperre die leider fehleranfällig ist. Naja solltest du mal technische Fragen zum Fahrzeug haben, meld dich ruhig bei mir. Hab an diesem Auto vieles mitentwickelt und war oft mit Trouble-Shooting beschäftigt.
Gerne😊 B14 hat die Sperre, die aber nicht abgeschlossen ist. Schicke doch mal deine Kontaktdaten per Mail an Info at Oldtimer-rescue de. Danke Ralph
Danke für die Warnung
gebrauchtes russisches Atom U-Boot...😁
Das hat wenigstens Reichweite…😂
@@petergrunendahl8799haha wohl war. Damit steht einer Weltreise nichts im Wege 🤣
Und das ohne einmal laden oder tanken.
Einziges Bordwerkzeug ist ein großer Hammer und in der zweiseitigen Anleitung steht, wo man bei welchem Problem drauf hauen soll. 😂
In den 50ern hatte man ja die Idee, Elektroautos mit Radionuklidbatterien auszustatten. Die hätten ordentlich Reichweite. Das hat man dann aber auch Sicherheitsgründen schnell verworfen und sich damit auf z.B. Sonden wie Voyager beschränkt.
War das nicht Checkov, der in den 1980ern mit russischem Akzent nach den amerikanischen Atom-U-Booten gefragt hat?
Moin moin, Grüsse aus Wolfsburg. Das war bisher eines der spannenden Videos zu gebraucht E Fahrzeug. Schön mal Danke. Die BG Vorschriften sind noch etwa so wie das mit dem Läufer der roten Fahne und dem Auto.
Wer Elektriker ist oder E-Technik studiert hat sollte den Hochvoltschein zügig erarbeiten können. Wenn ich mich richtig erinnere hat der Scouter 96Volt und 230V zum laden, das ist sehr übersichtlich. Bei "echten" E Autos reden wir von 400 bis 800Volt DC . Da macht eine Unterweisung Sinn um zu lernen was Spannungsfrei heißt. Gleichstrom ist noch mal etwas anderes wie Wechselstrom auch was Sicherheit betrifft.
Aber die fahrende gelbe Kiste mag ich, ist nur etwas rustikal.
Bin schon gespannt was kommt.
Fahre selbst einen Erdgascaddy von 2008 seit 2010 hat gerade HU bekommen. Vorher vorn neue Federbeine hinten Stoßdämpfer (waren noch Originale drin und Feder gebrochen) bin sehr zu frieden und hab da 250.000km auf der Uhr.
E Ist spannend nur kann ich privat nicht laden. Leise und rund fahren hat was, Kurzstrecken killen das Fahrzeug nicht mehr so schnell.
Für den den Gelben bietet sich ein Solartechnik an. Laden bei Sonne und ein Notstromagregat mit Autogas. Sozusagen Selbstbau Hybrid oder Rangeextender...
Ein handelsüblicher Ersatzteiltauscher kann noch nicht mal die 4 Takte erklären, wenn der eine orange Leitung sieht bekreuzigt er sich und rennt schreiend weg.
Find ich gut, was Du machst! Ist ein echt interessantes Video, ich hoffe dass Du noch mehr dazu bringst!
Danke Dir, ich werde davon sicher noch einige Videos erstellen. Gruß Ralph
@@OldtimerRescue das meistgeklickte Video auf diesem Kanal. 🧐
Ja, es mit Abstand das bisher erfolgreichste Video meines Kanals. Es hat die meisten Zugriffe und diese innerhalb von wenigen Tagen 😊
Bei uns fährt die post noch diesel t5
Bei uns "wieder", nachdem 3 dieser Mistkisten abgefackelt sind.
Guten Tag! Sehr guten Beschreibung 😊
Ich arbeite bei der post und muss jeden tag mit diesen kack e scootern fahren, des is der grösste Müll, den affengriff hab ich schon 100 mal gebraucht, und den Trick mit dem Schlüssel im Sicherungs Kasten auch gefühlt 100 mal, diese Dinger sind der übelste Schrott 🙈🙈🙈🙈wie oft ich schon stehen geblieben bin 🙈🙈🙈🙈und dann sitzt in der Pampa und nix geht mehrv😂
Hi Alexandra, den Trick mit dem Schlüssel im Sicherungskasten musst du mir verraten. Von der Zuverlässigkeit sind die Dinger eine echte Katastrophe, was für mich aber die Herausforderung ist. Bekomme ich den Hobel so optimiert, dass er zuverlässig wird oder ist Hopfen und Malz verloren? Wie gesagt, über Infos zum Schlüssel im Sicherungskasten würde ich mich freuen. Gruß Ralph
@@OldtimerRescue Das ist der Schlüssel zum trennen der Hauptbatterie. Bei mir ist er so empfindlich das wohl schon bei kleineren erschütterungen die Batterie getrennt wird.
@@Carcdealer danke. Wo ist der genau im Sicherungskasten?
Du musst ja dort nicht arbeiten 😂😂
@@CarcdealerDann mach bitte ne Mängelmeldung auf und es wird repariert
Das passt schon selbst sollte man zufrieden sein weiter so 👍
Das ist ja lustig Ralph, ich hatte auch mal einen Nissan Laurel mit 2,8L Saugdiesel, hab dann das Heck eines Nissan Bluebird Kombi dran geschweißt und hatte somit den einzigen Nissan Laurel Kombi...
Ist doch sehr übersichtliche Technik an dem Streetscooter. Viel Spaß mit dem Esel. Vorne links sieht die Achsmanschette der Antriebswelle kaputt aus.
LG Roland
Das ist wirklich lustig 🤣 Die Achsmanschette ist nur, wurde aber verdreht befestigt und sieht deswegen seltsam aus. Ich werde das beim nächsten Werkstatteinsatz richten. LG Ralph
Wieso baut man sowas eigentlich nicht als Hinterradantrieb?
Wendiger, die Achsmanchetten halten länger und da sitzt auch das meiste Gewicht.
Und bei der Position des E-Motors ist man doch frei 🤷♂️
@@Handgranate1000 "Wieso baut man sowas eigentlich nicht als Hinterradantrieb?"
Die werden sich das so gedacht haben, nehmen wir das preiswertestete und "massenartig" größte Equipment was es schon bei Fahrzeugen gibt.
Weil die meisten Fahrzeuge im Bereich M1 u. N1 Fronttriebler sind und mit der Konfiguration werden die auch die meiste Last auf der Vorderachse haben, der Kasten wiegt selbst mit Paketen nichts
Die Sachen an so einem Auto werden so oder so nicht von den Herstellern gebaut, gibt ein paar Ausnahmen, Motorenfertigung von BMW und VW/Audi z.B. ,aber Getriebe kommen von Getriebeherstellern, ZF, Getrag/Magna und die werden von den Abnehmern im Preis gedrückt, d.h. man wird dort auf bewährte Konzepte aus der Schublade zurückgegriffen, denn wenn man im Preis gedrückt wird, kann man das nur über die Masse wieder rausholen.
Sehr schönes Video. Ich habe vor vielen Jahren im Kfz-Bereich gearbeitet und interessiere mich sehr für die Elektroantriebe. Da wird sehr viel behauptet. Auch ich habe schon oft von Schauergeschichten gehört, als wenn die Elektroautos ständig brennen würden. Sicherheitsbestimmungen sind gut und notwendig. Aber man sollte auch die Kirche im Dorf lassen. Also, noch viel Freude mit dem Fahrzeug.😀
Hallo Ralph, Frage: Ist der "Affengriff Reset" nur bei diesem Auto anwendbar oder ist das etwas was bei allen Eketrofahrezugen zu finden ist? Noch was zu den Bremsen. Dieses "Rattern" bei Bremsen ist gerne ein Folge des längeren Stehens eines Fahzeuges. Je nachdem bildet sich dann Rost auf den Bremsscheiben der sich nicht gleichmäßig abbremsen lässt und dass rattert dann furchtbar. Dass das beim TÜV schon so so war möchte ich eher nicht glauben.
Hey Frank, sicher gibt es diesen Affengriff auch für andere E-Autos, jedoch wird er da andere Griffe und Techniken haben. Das Fahrzeug war fast jeden Tag auf dem Hof im Einsatz und hat nur etwa 10 Tage nach dem TÜV unbewegt auf einem Parkplatz gestanden. Eventuell ist es ja ein Zusammenspiel zwischen defektem ABS, der gequetschten Leitung hinten rechts und den verrosteten Bremsscheiben vorne. Beim nächsten Termin werden wir es wissen. Dann gibt es eine neue Bremsleitung, neue Bremsflüssigkeit, Scheiben und Beläge.
Affengriff meint doch die alten PC Tastatur Kombi strg + alt + entf oder ctrl + alt + del für ein REBOOT des DOS PC oder auch notfalls Windows.
Bedeutung reboot entspricht mehr oder minder einem Reset.
So was mag es bei einigen Elektrofahrzeugen geben, aber da ist schon der Hase drin begraben, denn das gab es auch bei Verbrennern.
Irrglaube, dass Steuergeräte eine Neuheit seien und der Reset dazu ebenso. Alles alte Kamellen.
Diese Art von "Affengriff" funktioniert nur bei Fahrzeugen die den identischen Motorsteuergerät- Typ mit dieser Software verwenden (egal ob E- Auto oder Verbrenner). Es hat nichts damit zu tun das es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Zumal diese Kinderkrankheit auch nur bei der ersten Streetscooter Produktionsserie gelegentlich aufgetreten ist. Das hier scheint mir ein ehemaliger Fahrschulzweisitzer der ersten Serie zu sein. Die späteren Einsitzer Modelle mit größerem Kofferaufbau hatten dieses Problem eigentlich nicht mehr.
Bin kurz davor so ein Teil anzuschaffen, vielen vielen Dank für dieses aufschlussreiche Streetscooter Tutorial, drei Daumen hoch 👍👍👍. Abschließend bleibt zu sagen, E-Mobilität hin, E-Mobilität her, der Wirkungsgrad eines E-Autos war, ist und bleibt ungeschlagen, das ist nicht meine Meinung, das sagt die Physik.
Hey Armin, Du sprichst mir aus der Seele. Selbst als eingefleischter Verbrennermotoren-Fan kann ich nicht dagegen sagen. 🙂
SuperVideo . Wenn heute das erste mal ein Benzintank zugelassen würde müsste eine Feuerwehrmann daneben stehen.
Das stimmt wohl :-)
Bei den ersten Autos mußten noch Leute zu Fuß und eine rote Fahnen schwenkend vorweg laufen. Man hatte Angst vor neuer Technik!
Und nicht zu Vergessen, welch qualvollen Tode man sterben müßte, wenn man mit der Eisenbahn schneller als ein Pferd unterwegs ist. 😵💫
Ich hoffte nur, daß wir dieses Zeitalter hinter uns gebracht hätten.
Kleiner Nachtrag, die Fa. Streetscooter gehört wieder Prof. Schuh. Gebaut werden die Fahrzeuge bei NEAPCO in Düren. Einfach mal Siri die Frage stellen wem gehört die Firma Streetscooter.
Gruß
Tommes
Ja zu klein stimmt auch ..und aus eigener Erfahrung..bei der Deutschen Post als Zusteller kann ich dir raten schau das die Motorklappe immer schön zu ist oder bleibt die hebt gern mal ab ..und noch mehr diverse „Kinderkrankheiten“
Würd ich geschenkt nicht wollen 😅
Hi Florian, aus eigener Erfahrung als Briefkastenleerer bei der Post (vor 40 Jahren) kann ich Dir sagen, dass wir damals über die T3 Diesel- und die T2 Hochraum-Busse ebenso geschimpft haben, wie Du über dieses Auto 🙂. Täglich kamen die Bullis mit herabgefallener Schiebetür zurück.
Wie ich schon geschrieben habe, finde ich die absolute Einfachheit des Scooters optimal, um einen guten Überblick über die wesentlichen Funktion und Techniken eine E-Autos, ebenso wie über die täglichen Herausforderungen. Wenn alles nichts bringt, habe ich einen günstigen 20 kWh-Akku als Speicher für die Solaranlage. LG Ralph
@@OldtimerRescue ja Deinen Gedanken finde ich echt gut aber in dem Fall war das die aller erste Generation der Kisten und kann nur sagen es ist gefährlich..grad die Motorklappe vorne fliegt einfach so weg
Ich finde der tüv der diese Autos für die Straße abgenommen hat war eher blind
Da kam so gut wie nichts an die Öffentlichkeit was die Autos anging
Die fangen sogar an zu brennen ,da sind einige zsp abgebrannt deshalb
Grade die erste Generation war da maßgeblich beteiligt
Es gibt irgendwo in DE ein riesigen Platz wo die alle stehen ,die Post wollte die sofort los werden
Die 2. Generation war weitaus besser
Nichts für ungut ..und ich denke für deine Zwecke sicher auch gut ,ich möchte nur sagen pass auf ☺️🥰🙌
Lg
Kann mir jemand sagen welche Sicherung das im Sicherungskasten sein soll, damit dieses schreckliche piepen ausgeht, wenn zum Beispiel die Zündung an ist und die Tür auf ist ?
Dafür gibt es keine eigene Sicherung. Der Pipser ist Vorschrift vom TÜV und ohne ihn erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. Wenn das Ding aber gegen einen angenehmeren Tongeber tauschen, schalldämmen oder trotzdem abklemmen willst, findet sich der Summer mitten im Kabelbaum zwischen Lenkgestänge und Sicherungskasten hinter dem Armaturenbrett.
Danke für das Vorzeigen von 1,5 Tonnen Elektroschrott.
Egal, wie es mit dem Auto läuft, habe ich dieses Jahr viel interessanten Content für Euch und kann bei dem Thema E-Auto versus Oldtimer und Verbrenner besser mitreden.
So ein Unsinn. Viele Postautos erreichen das biblische Alter von 8 Jahren gar nicht
Auf das Dach von dem Koffer gehört sich einfach zwei ordentliche Solarpaneele und ein guter Lederegler der das Ding automatisch lädt wenn der Bock in der Sonne steht.
Was kostet denn so ein Eimer? Wäre ja fast witzig sowas auszuschlachten
So einen B14 bekommt man bereits weit unter 5K. Das mit dem Solarpanel habe ich auch schon überlegt, aber Du brauchst dazu wieder einen großen Zwischenspeicher und 800W Peak bekommst Du bei einer Mindestladeleistung von 3.400 Watt nicht viel hin. Auch müsste das Ganze direkt in 250 Volt umgewandelt werden.
@@OldtimerRescue man könnte natürlich auch den Laderegler umbauen, ich bin leider was elektronik und elektrik anbelangt ein absoluter Volldepp ich bin schon mit ner Traktorverkabelung überfordert
Hallo, ich habe das Problem mit dem nicht Bereitschalten auf Betrieb auch gehabt (wandernde Schildkröte von unten links nach oben rechts): Motorsensorkabel defekt, Reset gemacht usw., 1 Sicherung an der Hochvoltbatterie def. (140 V)
Ich habe eine größere 12 V Batterie eingebaut, -seit dem geht es (ca. 10000 km schon)
Das ist ja das größte Problem am Streetscooter - Kabelbruch und Kontaktkorrosion. Schön, dass Du den Fehler gefunden hast und beseitigen konntest.
Als gelernter Elektrotechniker lach ich mich immer wieder über Leute schlapp, die besser nicht einmal eine Taschenlampenbatterie wechseln sollten. Als langjähriger Autoschrauber geht es mir genauso. Es ist wie bei uns in der Bundesregierung: zu allen haben Sie was zu sagen, aber von wenig haben sie Wissen. Mein alter Chef hat schon immer gesagt: wer keine Ahnung hat soll besser die Fresse halten.
Mein Bubb, du bist jetz' 33 Jahr unn Elektrotechniker. Du könntst aach ma e bissi Grammatik lerne.... 😂
Und der Oscar für den dümmsten Versuch, die Regierung zu bashen, geht an Uwe!🎉
Du hättest den Rat deines Chefs annehmen sollen 🎉
"Gelernt" ist dein zentrales Problem. Die Obergscheiten "Gelernten", die Ingenieuren für Elektrotechnik erklären wollen, was geht und was nicht.
Diese Streetscooter waren damals die spartanische Reaktion darauf, dass die deutsche Automobilindustrie diese Art von Fahrzeug nicht bauen konnte.
Und wenn man deutsche E-Fabrikate heute ansieht, hat sich nicht viel geändert. Groß, schwer, wenig Kofferraumvolumen, kein Frunk und im Innenraum eng. Ein Grund dafür sind die fehlenden hochintegrierten Bauteile. Stattdessen schiebt man den Kunden heute noch veraltete Komponenten unter.
Ja, das trifft auf die meisten Elektriker zu und vor allem die, die von einem Meusterbrtrieb geschickt werden und gar keine sind.
0:00 Und gleich noch ein paar Postkisten mitgehen lassen (hinten rechts). 🤔
.......................mal wieder ein perfekter Werbefilm sich keine E-Karre zu kaufen.
Kauf mal eine Dieselkiste, die Jahre auf dem Bauernhof gearbeitet hat
Moin!
Fand dein Video sehr spannend! Und deinen Ansatz für dieses EAuto kann ich total nachvollziehen. Mein Traum ist eine t3edoka, leider fehlen mir die bekannten 3 Dinge.
Eine Bitte hab ich an Dich: Beim Benutzen von rotierenden Drahtbürsten bitte immer eine Schutzbrille aufsetzen. Mein Kumpel hat ma eben schnell nur ne Kleinigkeit blank machen wollen, und wir haben den Sonntag in der Notaufnahme verbracht… Er hat keine bleibenden Schäden behalten - zum Glück!
Also: Safe Schraubing und immer eine Handbreit Volt unterm Akku!
Moin und danke für den Hinweis. Wie Du in meinen anderen Videos siehst, habe ich immer Schutztechnik anliegen, aber Du hast recht. Einmal so ein Draht im Auge reicht auch schon aus. Ich gelobe Besserung und freue mich, dass Dir das Video gefallen hat.
Diese Gurken wurden nur wegen dem politischen Willen bei der Post in Dienst gestellt. In der Praxis waren die Dinger so gut das kaum zum Einsatz kamen. Privat wäre kein Mensch auch nur auf die Idee gekommen sich so Etwas für den irren Preis zu kaufen. Ich wünsche Dir viel Glück und starke Nerven. Gruß Kai
Hi Kai, die Post hat gerade wieder neue Scooter bestellt und fahren in kleinen Orten im Rhein-Main-Gebiet seit Jahren herum. Natürlich ist ein Neuwagenpreis von 41.000 Euro für dieses Auto völlig überzogen, aber es waren damals die ersten und die haben andere Produktionskosten als Massenhersteller. Wie ich im Video gesagt habe, will ich an dem Auto lernen. Einen VW Bus, wie meinen T2 zu kaufen und über Jahre zu reparieren, ist ja auch nicht super vernünftig 🙂
Neuerdings fährt bei mir in Bremen der Briefzusteller auch mit so einer Kiste rum statt mit dem Fahrrad. Die Zustellung sieht dadurch viel umständlicher aus. Mit dem Fahrrad ging das früher schneller!😊 Pakete werden natürlich damit nicht ausgeliefert, Pakete kommen immer noch mit dem Diesel!😢
Bei der Post ist für jede Tour ein bestimmtes Fahrzeug zugeteilt, dass im Schadenfall eventuell mal getauscht wird, aber wenn die jetzt mit einem Scooter fahren, hat der Zusteller jetzt bestimmt einen größeren Bezirk. Die Scooter fahren ja vor allem in kleinen Orten, wo der Briefträger gleichzeitig die DHL-Pakete bringt. Gruß Ralph
@@kai-uweschwarz7008
ua-cam.com/play/PLeD4SKLEwMq0SORr2JjAU9CL5oyRviarE.html&si=qRV0WMjQUtFaopyT
@@OldtimerRescue
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32:42 stimmt so nicht
Grundsätzlich muss das fahrzeug einfach als e-fahrzeug mit aktuellem Betriebszustand gekennzeichnet sein. Wie sinnvoll das bei "hv und 12v system in betrieb" ist, darüber kann man diskutieren. Die ganze sache mit abschranken und hütchen ist beim fehlerfall im hv system, z.b. Schützkleber oder isolationsfehler. Und da ist es auch gut dass das so gekennzeichnet wird, damit nicht gerade der eine Mechaniker in der pause ist und der nächste sich denkt ich mach "nur mal schnell" sache xy
Nächste Baustelle...😉
Hi Ralph, ein cooles Projekt hast du dir da angelacht. Ich bin gespannt auf mehr... 👍
Viele Grüsse aus der Schweiz
Hi Peter, danke Dir 🙂
Du bist echt mutig Ralph so ein Auto zu kaufen wo man so schlecht an Informationen und Ersatzteile kommt. Wie lange mag die Batterie noch halten?
Du weißt, dass ich immer die Herausforderung suche 🙂Um den Akku mache ich mir keine Sorgen. Der Preis war erschwinglich und notfalls nehme ich den Akku 20 kWh-Speicher fürs Haus.
Ist vollkommen egal. Dann finden sich genug Leute, die das mit der Batterie wieder fixen.
Die Batterien sind so ziemlich das unkomplizierteste
Hallo Ralph. Ein tolles Projekt. Es ist für mich als Hobbyschrauber unvorstellbar das der Unterboden der Batterie nicht korrosionsresistent konstruiert wurden. Der ewige Rost bei Autos. Wo bleibt da der Fortschritt. Gerhard Holzknecht lässt grüßen. Einfach nur gruselig. Welches Baujahr ist dein Scooter ? Herzliche Grüße aus Schönwalde bei Berlin. Daniel Schubert
Hi Daniel, das Ding ist Baujahr 2016. Rostmäßig hätten die Jungs schon etwas mehr Schutz aufbringen können. 😀
Reboot tut gut😂
und wie 🙂
Find ich gut, deine spielerische Herangehensweise an das Thema und dass du keine Scheu vor neuen Techniken hast. Einfach mal machen. E-Fahren macht riesig Spaß, sogar im SEAT Mii Electric, der Bruder vom eUp.
In diesem Sinne
Danke Dir 🙂 Es gibt halt auch nicht viele E-Autos, die man mal so auf die schnelle zerlegt. Bei meinem Scooter kann man das machen.
Hallo Ralph, ich interessiere mich nicht für Oldtimer, nicht für E-Autos und nicht für Streetscooter, bin durch Zufall auf dein Vid gestoßen. Deine Art der Präsentation hat mich sehr angesprochen und ich blieb bis zum Schluß. Das machst du großartig! Ich wünsche dir viel Erfolg für die Zukunft. Tschüß Ingolf.
Servus Ingolf, wow, danke für das Lob. Es freut mich, dass es Dir gefallen hat. LG Ralph
Die Post hat Wartungsverträge mit Werkstattketten geschlossen. In Niedersachsen hat zum Beispiel AutoPlus viele Streetscooter betreut und repariert. Bei denen steht oft der gesamte Parkplatz voll mit den Dingern. In Simmern gibts es auch eine einzelne Filiale dieser Werkstattkette, ob hier streetscooter repariert werden, weiß ich nicht. Bitte beachten: Es gab bei diesen Fahrzeugen sehr sehr viele Rückrufaktionen.
"Es gibt für alles ein Problem". Dennoch ein schönes Video und ich finde es auch sehr angenehm wenn ein Auto leise ist. Die Elektroautos sind noch neu. Viele Menschen haben einfach keine Ahnung wovon sie Reden. Bei hoher elektrischer Spannung ist immer Sachverstand gefragt, sonst kann es seht teuer und auch sehr gefährlich werden. Das gilt aber auch schon bei den üblichen Strömen einer 12V Starterbatterie. Ich habe keine Bedenken was die Elektrofahrzeuge angeht. Bisher ist mir die Technik noch zu teuer und mein Verbrenner ist noch sehr gut in Schuss. Warten wir mal ab, was in den kommenden Jahren sich dahingehend bewegen wird.
Ich schau mal wieder rein....Danke für den Beitrag
Das stimmt, es ist sicher kein Fehler zu warten, bis sich der Markt beruhigt und die Preise günstig und stabil geworden sind.
Ich finde es super das du dich mit e Autos weiterbilden willst. Fahre ein Tesla Model Y , dennoch sind Oldtimer kein Tabu für mich.
Interessant finde ich auch die Symbiose aus beiden Welten, quasi Oldtimer mit Elektromotor.
Ich hatte auch schon die Idee mir für den Nahverkehr so ein Scooter zu kaufen … ich bin gespannt auf mehr Infos!!
Sehr wertvolle Information. Danke
Moin, vielen Dank für das Video. Gibt es diesen "Affengriff Reset" auch für streetscooter mit Startknopf? Ich habe mir auch so ein Teil angelacht, und nach zwei Wochen, nach dem laden lässt sich keine Fahrstufe mehr einlegen, aber er rollt noch.
Ich denke, dass er auch damit geht. Ich würde beide Pedalen durchrufen, den Hebel auf D halten Zündung einschalten und Start drücken. Dann Zündung ausschalten und Hebel auf D weiter halten bis es laut klack macht. Die Pedalen bleiben dabei immer getreten. Falls es nicht klappt melde dich bei mir.
@@OldtimerRescue Ich habe auch einen Scooter der ab und an spinnt. Dann leuchtet ein M im Display und nichts geht mehr. Ein paar Tage stehen lassen und alles läuft wieder.
Meiner hat einen Startknopf ohne Zündschlüssel, es gibt fast keine infos zu den Karren im Netz.
Hallo ich Rep. die Scooter für die Post wenn er einen Startknopf hat ist des auf jedenfall ein B16
Nicht vergleichbar mit B14
Bei den B14 gab es massive Probleme mit der Parksperre bei Fehlbedienung.
Durch den Affengriff ging es dann meistens wieder, aber die Parksperre muss auch richtig neu installiert werden.
Und das ging nur mit der passenden Software.
Da aber die B14 schnell wieder aus dem Programm waren wurde die Software nicht weiter entwickelt sondern man hat sich auf B16 konzentriert.
Selbst bei älteren B16 gibt es schon Probleme damit.
Aus diesem Grund Repariert die auch niemand mehr von den Werkstätten einen B14.
Ich glaube aber trotzdem das es Top Fahrzeuge für ihr Einsatzgebiet sind.
Sehr interessanter Bericht - vielen Dank! Bin vor kurzem zusätzlich in die BEV-Welt eingestiegen: Sehr gepflegter BMW i3, 43 kWh (sog. 120 Ah) mit erst 16.000 km. Habe die Möglichkeit, tagsüber an der eigenen PV-Alage zu laden. Großer Fahrspaß, Wertanmutung und Verarbeitung positiv. Bin gespannt auf die Dauerhaltbarkeit der Batterie. BMW hatte mit diesem Konzept im Jahr 2013 einen mutigen Schritt in der dt. Autoindustrie gewagt, immer noch anerkennenswert. Etwas eigenwilliges Styling, was mir jedoch gut gefällt 😊.
bin selbst mal kurz bei der Post den Streetscooter gefahren... DIE KAMERA rechts unter 30kmh ist für den zusteller der rechts aufn bordstein fährt... zum anhalten und zustellen im ländlichen
Moin, sehr interessant und für mich als zuhörer auch lustig unterhaltsam. Als Besitzer denke ich war die suche nach Hilfe weniger lustig.
Ich finde das Thema wirklich interessant und hoffe es kommt noch das ein oder andere Video dazu.
Danke für den Content.
Auch zu dem T2 Bus!!
Gruß Thomas
Hi Thomas, ja, die Erkenntnis mit meinem Problem irgendwie fast allein auf der Welt zu sein, hat mich ziemlich geschockt. Zum Glück, war ich hartnäckig und habe die Lösung dann gefunden. Es wird von Scooter natürlich weitere Videos geben, ganz klar, ebenso wie vom T2.
Ich finde auch deine unvoreingenommene Art sehr erfrischend. Meist gibt es ja beim Thema E-Auto nur Hater oder blauäugige Fanboys. Daumen hoch und Abo. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und bin gespannt auf mehr.
mich würde mal interessieren ob man in den street scooter gut fahrräder/e-bikes transportieren kann? und wenn ja, aufrecht oder eher diagonal/liegend wegen der deckenhöhe?😅 bisher konnte ich dazu noch nix finden😊
Hi, die Innenmaße des Aufbaus sind 2,10m lang, 1,70m breit und 1,40m hoch. Du kannst da also eine ganze Menge Fahrräder aufrecht hineinstellen. Ich werde mir dazu einen Fahrradständer für vorne und hinten besorgen. Dann kann ich die Räder einfach einschieben und hinten nochmal stützen. Durch die vielen Türen kann man die Räder auch super ein- und ausladen. Gruß Ralph
Ich bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen und absolut angenehm überrascht.
Als E-Techniker bin ich von der Technik angetan, doch die Reichweite als auch Ladezeit haben noch Luft nach oben.😊
Da gebe ich Dir völlig recht 🙂
Super Video!😃
Ich würde aber keinen Rostumwandler auf die Auflagefläche der Felge streichen.
Ein sehr schönes Projekt, schade das so wenig dokumentiert wurde, das kommt mir ja fast so vor wie wenn das now how wie beim Transrapid alles nach China weitergegeben wurde.....
Gute Fahrt damit ich finde das Design und auch den Koffer gigantisch.
Klasse Bericht und Einblicke! Mein Verbrenner hat im April endlich, nach 14 Jahren, einen Motorschaden gehabt und das erlaubte mir dann endlich ein E-Auto zu kaufen... einen Hyundai IONIQ electric mit 28 kWh Akku in der Premium Ausstattung und seit April 2024 bin ich nun ein äusserst zufriedener E-Autofahrer. So leise, komfortabel, Sitzheizung und -Lüftung, Lenkradheitung, adaptiver Tempomat und Spurhaltung bis 150 km/h, schnell im Anzug und bis 160 km/h auf der Autobahn wunderbar leise und dazu noch, selbst an teuren Schnellladern, wesentlich geringere Energiekosten als mein Verbrenner Kleinwagen und kaum Wartungskosten die ich jährlich machen lasse, nur ein drittel meines vorigen Kleinwagens. Was will ich mehr? Ich bin sehr glüclkich damit und endlich keine Stinkerei mehr an der Zapfsäule, kein Öl Gedöns und dieser ganze Kram aus dem vorigen Jahrhundert. Akku noch 0% Degeneration, weil er brutto höher ausgelegt ist als netto nutzbar ist - sehr geschickt gemacht Hyundai! 2016 wurde er entwickelt! 2016! ok die Ladeplanung für die Langstrecken mache ich per Handy App ABRP und OBD Adapter damit die Navi weiss was ich so auf der Bahn verheize, schön links bei 160 bis 165 km/h. Ladekarten 15 an der Zahl um immer optimal zu laden, ja das ist eine Ukmstellung und da muss definitiv was getan werden. Das ist keine Sache für Jedermann, Jederfrau. Darauf muss man sich einlassen wollen, ist aber auf Langstrecke kein Problem, da die Pausen alle ca 180 km mir sehr willkommen und oft zu kurz sind mit um die 15 min.
Da ich privat noch einen Stromer mit 440km Reichweite fahre, stimme ich Dir in allen Punkten zu. Wer sich auf eine E-Auto einlässt, wird das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.
Hübscher Werbetext, schon reinkopiert. Jetzt hast du für teuergeld den Standard eines normalen Verbrenners + Ladeplanung"Luxus" hahaa
@@SteveEvidence 14k€ finde ich nicht zu teuer für ein E-Auto der oberen Mittelklasse.
Hallo Ralph,
Danke für Dein Video. Habe auch einen Streitscooter, gebraucht von DHL. Der steht mittlerweile ohne TÜV im Schuppen, weil er zwar noch fährt, aber ohne Servo-lenkung und -Bremse. Und alle Warnlichter an. Werde mal Deinen Affengriff ausprobieren. Ich hoffe, Du kassierst auch die TGH Premie.
Hi, danke für Deinen Kommentar. Ich für fürchte, der Affengriff wird da nicht ausreichen. Wo steht der Scooter denn in Deutschland? Ich bin kurz davor, den B14 auslesen zu können. Vielleicht geht das dann bei Deinem auch. Viele Grüße Ralph
Hallo Ralph,
ja schade, Du hast Recht, hat bei mir leider nicht geklappt.
Uns trennen leider auch viele Kilometer, komme aus Mecklenburg. Trotzdem Dir und Deinen Lieben alles Gute!
Gruß Uwe
@@UweJulius schreibe mir doch mal per mail an die info at oldtimer-rescue de , dann schicke ich Dir ein paar Fehlersuchpläne zu Deinem Auto. Bitte schreibe auch dazu, welches Modell es ist, also B14 oder B16. Gruß Ralph
Aber der Hersteller muss doch Reparaturleitfäden für die Werkstätten erstellt haben. Gibts da nichts? Oder existierten die nur online? Wie sieht die Gesetzgebung eigentlich bei der Akkuerweiterung aus? Lässt sich hier ne zweite baugleiche Batterie parallel schalten? Oder mittels ein paar schützen/relais zwischen batterien umschalten? So ein etwas einfacheres auto stört sich vielleicht nicht so sehr daran, wenn da mal was ab und wieder angesteckt wird...
Das dachte ich auch, aber ein Hersteller ist nicht dazu verpflichtet Handbücher oder Reparaturleitfäden für Werkstätten zur Verfügung zu stellen. Im Falle des Streetscooters gabe es wohl einige wenige Unterlagen, die aber mit der Schließung des Unternehmens wieder eingesammelt wurden. Es gibt meines Wissens nach keine gesetzliche Vorgabe für die Größe eines Akkus. Er darf nur das zulässige Gesamtgewicht des Autos nicht überschreiten. Das größte Problem ist bei einem Zusatzakku, dass der mit dem vorhandenen Batterie Management System arbeiten muss. Das scheint nicht trivial zu sein.
super! ganz deiner meinung! unbedingt alles filme bitte!
Servus😂! Bin durch Zufall jetzt auf deine Sendung gekommen und erstens hast du die Story gut rübergebracht und ich musste teilweise lachen. Und zweitens bin ich auch ehemaliger Darmstädter......aus Ewwerscht (Eberstadt) und es tat gut mal wieder diese Aussprache zu hören. Na ja.....ich hatte ca 13 Jahre bei München gewohnt und bin jetzt seit 2,5 Jahren in Phitsanulok/Thailand.....und da wird recht wenig der Darmstädter Dialekt gesprochen. Ich bin hier mit meiner Frau und werde nie mehr zurückkommen. Es zieht mich auch nicht😊. Ich interessiere mich auch für elektrische Fahrzeuge und hätte auch gerne eines, aber dazu reicht die Rente dann doch nicht. Und ja....das Thema des Service, wenn du ein gebrauchtes e Fahrzeug kaufst, das hatte ich mir auch überlegt und bin zum selben Schluss gekommen wie du. Da gibt es nicht viele.....speziell in Deutschland, wo ja alles 100% geregelt ist.....oder so. Ich denke in Thailand gibt es da weniger Probleme. Einen Hochvoltschein gibt's hier nicht und den kennt auch niemand. Ob das jetzt gut ist oder nicht sei dahin gestellt. Solltest du das lesen, kannst du mir ja mal verraten wo du deine Werkstatt hast. Keine Angst...ich komme nicht. Hab dich abonniert. Viele Grüße aus Thailand von Rainer 😂😊
Gude Rainer, danke für Deinen netten Kommentar. Meine Werkstatt ist im Mühltal, also einen Katzensprung entfernt. Beim Hochvoltschein haben die Leute der VDE sicher etwas über das Ziel hinausgeschossen, wenn ein Mechaniker ohne den HV-Schein nicht einmal ein E-Auto in die Werkstatt hineinfahren darf, dann ist hier etwas überreguliert. Das wird sich aber im Laufe der kommenden Jahr einpendeln. Viele Grüße nach Thailand, Ralph
wie kann man nur so einen schrott kaufen?
Das Autohaus Pülm in Laubach, Hessen repariert und wartet solche Fahrzeuge, zumindest stehen dort auf dem Gelände eine Menge dieser Transporter. Vielleicht kann man dort bei Problemen helfen
Jemand ne ahnung wie man bei den kisten den Gurtwarner deaktiviert ? Nur zu testzwecken natürlich 😊
Das wird sicher über einen Kontakt im Fahrersitz gemacht. Die einfachste Lösung wäre sicher, einfach ein abgeschnittenes Gurtelement in das Gurtschloss zu stecken.
Wenn du nochmal Hilfe oder Fragen hast frag mal beim Autohaus Marc in Bad Wildungen bei edersee nähe Kassel
Hey Fabian, danke Dir. Ich habe jetzt viele Adressen bekommen, schreibe ich mir aber alle auf. Man weiß ja nie 😊
Interessante Story und Video, aber auch ein Projekt ;-) viel Spaß
Danke Dir
Find ich gut, das dich hast nicht entmutigen lassen und weiter geforscht. Ist aber finde ich ne super Enttäuschung, das man von Werkstätten derart abgewürgt wird. Elektro Auto hin oder her. Sie funktionieren auch nach dem gleichen Prinzip, wie es bei den Verbrennern untereinander ist bis auf ihre Eigenarten. Wir nutzen den gleichen Typ E-Scooter auch bei uns innerhalb der Firma zum Transport.
Es waren ja auch nette, aber hilflose Werkstätten dabei. Durch die Hochvoltscheine und bürokratischen Anforderungen sind den Werkstätten halt auch hohe Hürden gebaut worden. Durch dieses Video habe ich viele Unterlagen und Insider-Tipps zum Streetscooter bekommen. Somit müsste jetzt fast alles selbst zu machen sein.
@@OldtimerRescue dann kannst jetzt dein eigenes "So wirds gemacht" Buch als Leitfaden schreiben, wo deine gesammelten Informationen unterbringen kannst. Bei den Werkstätten meine ich eher die, wo aus deinem Video entnommen haben, wo auch mit E-Autos zu tun haben und weggeschickt wurdest.
Gute Idee 👍 😁
ja , bei ihrer Darbietung kann man förmlich dran riechen , warum das Möhrchen verkauft worden ist .
Den Verkäufern und mir war jederzeit bewusst, dass dieser Hobel einiges an Nerven verbrennen wird 🙂
Was kostet so was im gebrauchten Zustand ?
Weniger als 10% vom Neupreis 😊
Schau mal auf Autoscout nach, Streetscooter mit wenig Laufleistung liegen bei 10 bis 14.000 €.
Das Auto ist eine komplette Fehlkonstruktion. Mit so einem kompakten Antrieb hätte man einen Frontlenker konstruieren können und man hätte wesentlich mehr Laderaum erhalten, was ja auch der Sinn eines Transporters sein sollte.
Russisches Atom U Boot und Reparaturanleitung vom Lada Niva passt immer zusammen. 😊
🤣🤣🤣
Arbeite bei einem mittelhessischen Betrieb für Isolationsüberwachung, haben für Streetscooter jede Menge Teile zugeliefert. Aber ist schon lange her das noch mal was bestellt wurde...
ich geb der elektromobilität jetzt auch mal eine chance. mein auto habe ich vor kurzem verkauft, da ich ohnehin nur noch kurzstrecken fahre und ich habe mir jetzt von yamaha einen 45kmh elektroroller bestellt, für mein nutzungsprofil scheint er perfekt zu sein, bin sehr gespannt wie er sich im alltag dann schlägt 😊 als ehemaliger postzusteller bin ich sehr gespannt auf deine erfahrungen mit der plasteschüssel, ich saß nur mal bei einem fahrertraining in einem der neuen modelle, fand ihn aber durch den großen radstand sehr unpraktisch im vergleich zu den vw bussen, aber wenn man nicht den ganzen tag in enge hauseinfahrten muss ist das sicher kein problem 😅
Super Video! Der Innenraum weckt meinen Basteltrieb😂, da könnte man echt viel mit selbstklebenden Kunstleder oder Alcantara rausholen. Dann wär das ganze Plastik weg
Ach vergessen , hir in Wolfsburg haben die Auszubildenden eines Zulieferers einen Karmann GIA auf E umgebaut und zugelassen bekommen. Becinjng war es musste rückbaubar sein und das alte Getriebe bliebt drin. Fährt leise rund und klasse...
Interessante Geschichte......war auch für mich als analogen Dieselfahrer spannend ;-)
Das freut mich sehr, danke
Hallo Ralph, klingt sehr spannend das du dir beide Welten anschaust, nämlich Oldtimer kombiniert mit eventuell Elektro. Irgendwie will man ja seine Oldies auch in 20 Jahren noch bewegen, ohne schlechtes Gewissen zu haben, oder für eine Ausfahrt eine Sondergenehmigung zu brauchen. Aber was weiß man schon was bis dahin noch alles auf uns zukommt. Für deinen Kanal auf jeden Fall 👍 Lg Gerhard
Lieber Gerhard, ich finde es super, dass ich jetzt direkt Erfahrungen zu dem Thema sammeln kann und das Auto so einfach aufgebaut ist, dass es keine Raketentechnologie ist. LG Ralph