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何気に高評価だし、走りを誉められるのはさすがホンダだな
このチャンネルってフリー音源で作ったオープニングとか、基本スペックの説明に時間割いてなくて、いきなり本題に入ってくれるから好き
7:24 ここ最高
@@SquawkDarknesss なんでそうなった。この人達はシビックをゴミじゃなくてシートのカーボン線を批判しただけでこの人達は普通にシビック好きだよ
こ↑こ↓
日本のジャーナリストの動画が褒めるばっかりで見れなくなっちまった 良いところは良い悪いところは悪いズバズバと切ってくれるの好き
マットさんに一回日本の軽自動車をレビューして欲しい。
悪い所を言わないと良いレビューだと思えない意識も逆に危なくね？
良いところは無茶苦茶褒めちぎり、駄目なところはけちょんけちょんに貶すそんな印象
*asa お前よく見たら別人やんけ 本人が言うならまだしもなに、憑依されたの？
INUMIMI28 本人じゃなくてもいいじゃない にんげんだもの
この型のシビックは常に見た目の好き嫌い問題が付き纏うね。良いクルマなのに勿体ない
トノカバー最高じゃねーか
NSXのレビューでシビックの方が内装いいとかコメントされてたけど事実で草
今年度FK7買ってムカつくポイント聞きたくなかったけど、そこまでじゃなくて良かった😄やっぱりシビック最高やw燃費良いし、走りも楽しいし文句無し❗乗ると勿論外観見れないけど降りるたんびに見るとうっとりする❤️
わたしも24年に買いました。買う前にこのレビューを見つけてムカつくポイントを見ましたが、他のクルマのレビューほど悪いところがなくて購入を決めました。おっしゃられているように燃費も良く良く走る。クルマから降りてふとクルマを見やるとカッコいいな、となりますね
おお！このレビュー翻訳されるの待ってた！
タイプRと比べれば多少はグレード下がるけど、こっちの方が落ち着いてて良いかも
「ちょっと見た目が」と思ったらタイプRを５分ほど眺めると「落ち着いていいデザインだな」と思えるのがミソ
タイプRも内装黒が選べたらいいな。
ドイツではタイプRのもっとデザインが落ち着いたバージョンが出るとかなんとか。
タイプrは後ろのアホみたいにでかいウィングがなあ
乗れるミニ四駆だからね
カバーが投げられ無いようにされてる笑笑
前から思ってたけどこの形のシビックはタイプRよりノーマルの方が好きだわ。
ダミーのディフューザーに触れてくれてて良かった
シビックの黒色がカッコいい。しびれるカッコ良さだな。
FKユーザーですが、運転するのはめっちゃ楽しい車です。ドゥルルルってトルクもあるし
プリウスから乗り換えられたのですか！？
乗ってるけどもいい車だよ走りのよさはクラス最高なのは疑いようがない見た目は好みに左右され過ぎるけどガンダム好きなものでむしろ即決。23で七年ローンで買ってコツコツカスタムしてます
自分もそのくらいの歳になったらローンでシビック買う予定です！今は貯金してます
ガンダム好きだけど安っぽいって思っちゃう
ガンダムってかガンプラって感じガンダムはGTR NISMO
音はどうですか？
8:10 今回のトノカバー
Ruitopia. N. 結局笑われて投げる説
@@K-Pa 投げやすそう笑
再生時間が汚いゾ
@@honda2basa 狙ったわけじゃ、、
@@honda2basa そう言ってでしゃばってくるテメーが汚ねぇんだよ
シビックの翻訳見たかった!元動画でけっこう褒められてるみたいだったから何言ってるか気になってたんだよな〜
シートのカーボン調のところ即答ゴミで草
プリウスミサイル
Ara Skate それはカーボン鳥や
@@まるこまるみ-o9e ゴミやん
カーボン鳥は無断転載UA-camrなのでゴミっすね。
@@まるこまるみ-o9e それはゴミ
1:31デュアルエアコンは日本仕様は設定無しなんです…FK8(タイプR)もFK7(ハッチバック)もFC1(セダン)も…
いまどきデュアルエコんが選べないなんて、、
ダースベイダー/Darth Vader 日本人はスポーツカー買ってくれないからあしゃあない
デュアルエアコンは実際にはほぼ使わないですが、分かる同乗者には車格が分かっちゃいますからねえ。
1:05 OCD→強迫性障害チープな内装はぶっ壊したくなる衝動があるからね
7:27 ゴミは草
いつも似た指摘をしてますけど、最近のどのメーカーのどの車も後部視界が悪いのと後部座席の天井が低い、窓が小さいのは業界の流れでしょうかね。
ホンダに限ったことじゃないけどダミーダクトは安っぽいし格好悪い
エセスポーツの代表例の一つですよね。自分はダミーダクトついてないですが、付いてる車に乗り換えたら間違いなく開けますね
賛成です。ただ、メルセデスもアウディも付いている。
ダミーダクトを付けることでしかスポーティーさを演出できないのはデザイナーの敗北ですよね。
@@Cooooo_Per_D デザイナーは開けたかったけど許してくれなかったとか？(適当)
高平凌雅 それはダクトを設けない理由であって、ダミーダクトを設ける理由にならないですよ。
ホンダの車のデザインはあまり好きじゃないけど、現行シビックはなかなかカッコよく思えて好き。
海外市場を意識して、全体の長さは変えたけど、高さに関しては海外でも積極的に売りたいなら若干課題残りかあるな。基本的には凄いバランスだし、前モデルの内装の微妙さも無くなった。前席もシャープに抑えながらもしっかりしてて、後部からも前方の開放感があるのが良い
トノカバー持ち歩けるとこがいいと思った！
海外だと1Lモデルがあるんか
想像してたよりも高評価でホッとしました。
ずっと待ってた。ありがとうございます！
この人トノカバーに親でも殺されたんか？ww
投げ飛ばされるから収納式にしたのに、今度は笑いものにするとは、、、
見た目が強いから、白とか黒とかの方がカッコイイなそれにしても、コンソールボックス揺らしてくれよ！
海外っていろんなグレードあるよね
ホンダ車は白が合うね〜
アメリカにホームステイした時のホストファミリーがシビック買って喜んでたなぁ
待ってました！ありがとうございます
JEEP Wrangler の和訳が欲しい！
ジープ ラングラー
見た目は本当に好き。どうせならセダンモデルのレビューも見たかったけど、まあそんな大きい違いはないだろうしいいかな
海外にはディーゼル仕様があるのか？11スピーカーシステムもいいなぁ〜是非日本でも売って欲しい。
相変わらず良いレビューだなあ
偽メッシュは後期型からなくなってよかった。
6:57 木崎喬滋
MITARASHI 6 フロントガラスだけじゃ満足できなかった男
久しぶりのたかしwヤンキー相手にまた事件起こして欲しいw
1:40５インチってスマホより小さいやん
エビスのシャツ着てるあたり本当に日本が好きなんだなこの人笑
ホンダは同じ名前で車を出しても開発陣やデザイナーは全然違うって聞いた事がある。だから世代ごとで見た目がこんなにかわるんやね
めちゃめちゃ参考になって助かる
わるとほめてますね、走りがいいと評価も高いようです。1Ⅼターボで5ドアならまだ英国生産車でしょうか、日本でも1Ⅼターボやディーゼルも欲しいところですね。
待ってました
First mod I would do on this car is open up the air vents and glue some black painted grill in there instead.
ホンダとは思えない質感www
トノカバーに感動したw
日本人自動車評論家では出来ない表現ｗ
年々デカくなっていくシビック
90 s もうそろそろアコード
そのうちレジェンド並みになったりして笑
とはいえだから何という話だけどね。CL7くらいなら普通に使えるやん
世界視野に入れて作るとデカくなるのは仕方ない…
トノカバーをポケットに入れるのは最高に草
コレからも言いたいことを言い続けて❗️あなたは最高だよ
リクエストホンダのレジェンドを紹介して欲しいです
ジャック辛辣すぎて草
でも良い所はしっかり認めるから凄い好きなんだよなぁ。ホンダとマツダは運転してて楽しい車が多いからね。
むかつく所の紹介ですw
ほぼ毎回言ってますw
6:56きざきたかし
調節レバーは本当に遠くて、使いにくい！
このガンダムみたいな見た目すごい好きだけどなぁ。mazda3とか買うならこっちかなぁ。てか、シビック買いました。mazda3はセクシーだし内装も見たけどほんとすごかった！結局走りと見た目で選びました！
HONDAのクルマはかっこいいよね。
センターコンソールの立て付け確認忘れてるぞ
ハニカムメッシュが偽物なの本当にダサイと思ってる。
ダサいしデカくて厳つすぎて受け入れ難い最近は慣れてきたましたけど
同じホンダのストリームは、リアのバンパー下の凹み部分に穴が開いて見える様に黒いシールが貼ってあったのを思い出した。
fk8は顔がガンダムぽいからトランスフォーマーに出てきても良さそう
CVTの方のインプレッション見たかった笑
ダミーダクトだけは勘弁(´；ω；`)ｳｩｩ
EG6が一番シビックの中で好き
ステアリング調整のレバー位置は遠くて良いでしょう。発車の前に安全なところで操作するものですから。
後席の天井さえ高ければいいんですけどね。ファミリーカーには出来ないし、かといって趣味車にするには平凡過ぎます。
海外はMTでもサンルーフあるんですか？
見た目も走りも超好き。ダサいって言ってる奴らは普段何乗ってんだ？
徒歩♡
変態じゃねぇか
日本語版ありがとーーーー！！
DS7クロスバックの日本語レビューも出してほしいな、
7:05これ隠せるパーツとか売ってないんですか？
デザインがねぇ...先代フィットのキャラクターラインがいっぱいある所に通じるものがある。むちゃくちゃ便利そうだけどね
次は町で走ってほしい
ダミーダクトは本当に意味分かんないしダサい
ホンダは１４年前のストリームでもコーナーが楽しい。その分癖はありますが。
ついに愛車がレビューされて嬉しいでも1ℓモデルなんだね
何回見てもメッシュ部分ひでぇー…
この人の家の内装めっちゃ見てみたいww
北米で売れるのが正義だからね。
なぜ後席の居住性を犠牲にしてまでルーフを絞り込んだデザインにするんだろう？絞り込んだルーフがカッコ良いとでも思っているのか？その方が売れるのか？少しばかりの空力安定性の減少と風切音の増加くらいなんでもないと思います。そういうのは高級な大型車でやれば良い。小型車は実用性ありきのデザインがカッコ良いのでは。
全くもってそうは思わない絞りルーフは充分にスポーティでカッコイイ、少しの空力安定性の向上で縮まるタイムはコンマ1秒かもしれない、素人では体感出来無いかもしれないしかしそこにスポーツカーとしてのロマンが宿ると私は思います今でもシビックは市民のスポーツカーたりえていると思います
やべぇ好きだわ
内装酷評されなかったのは意外。結構質感低かったよ。。。
ホンダの内装が酷いのはご愛嬌
タイプRよりすき
いつか乗りたい
旧型は2代ともにフィット
最近街中でよその車の後部座席の窓の大きさが気になってしょうがないんだ
ステアリングの情報は少なくなりましたね。良い意味では変にカタカタしないですね。
ホンダの内装は全時代全世界で安っちい言われてるね
I love your jokes, Mat. even if it's like CIVIC (not Type-R).
良かった・・・備品投げ捨てられなくて
プラモデル感満載。
今回ははホンダシビックのレビューです！ ↑
なんでこんな日本仕様と差があるんだ…
カローラとかもそうだけど最近の車って後部座席の居住性軽視しすぎじゃね？
このクラス シビックしか後ろ座れないって本当かな？
1.5リッター6MTを評価してもらわないと
e:HEVでシビックハイブリッド復活しないかな?w復活したら意外と売れそうw
@PhantomaN -_x た、確かにw
確かに見た目がチョットなぁ数年後には飽きそうな感じ
何気に高評価だし、走りを誉められるのはさすがホンダだな
このチャンネルってフリー音源で作ったオープニングとか、基本スペックの説明に時間割いてなくて、いきなり本題に入ってくれるから好き
7:24 ここ最高
@@SquawkDarknesss
なんでそうなった。この人達はシビックをゴミじゃなくてシートのカーボン線を批判しただけでこの人達は普通にシビック好きだよ
こ↑こ↓
日本のジャーナリストの動画が褒めるばっかりで見れなくなっちまった
良いところは良い悪いところは悪いズバズバと切ってくれるの好き
マットさんに一回日本の軽自動車をレビューして欲しい。
悪い所を言わないと良いレビューだと思えない意識も逆に危なくね？
良いところは無茶苦茶褒めちぎり、駄目なところはけちょんけちょんに貶す
そんな印象
*asa お前よく見たら別人やんけ 本人が言うならまだしもなに、憑依されたの？
INUMIMI28 本人じゃなくてもいいじゃない にんげんだもの
この型のシビックは常に見た目の好き嫌い問題が付き纏うね。良いクルマなのに勿体ない
トノカバー最高じゃねーか
NSXのレビューでシビックの方が内装いいとかコメントされてたけど事実で草
今年度FK7買ってムカつくポイント聞きたくなかったけど、そこまでじゃなくて良かった😄
やっぱりシビック最高やw
燃費良いし、走りも楽しいし文句無し❗乗ると勿論外観見れないけど降りるたんびに見るとうっとりする❤️
わたしも24年に買いました。
買う前にこのレビューを見つけてムカつくポイントを見ましたが、他のクルマのレビューほど悪いところがなくて購入を決めました。
おっしゃられているように燃費も良く良く走る。クルマから降りてふとクルマを見やるとカッコいいな、となりますね
おお！このレビュー翻訳されるの待ってた！
タイプRと比べれば多少はグレード下がるけど、こっちの方が落ち着いてて良いかも
「ちょっと見た目が」と思ったらタイプRを５分ほど眺めると「落ち着いていいデザインだな」と思えるのがミソ
タイプRも内装黒が選べたらいいな。
ドイツではタイプRのもっと
デザインが落ち着いたバージョンが出るとかなんとか。
タイプrは後ろのアホみたいにでかいウィングがなあ
乗れるミニ四駆だからね
カバーが投げられ無いようにされてる笑笑
前から思ってたけどこの形のシビックはタイプRよりノーマルの方が好きだわ。
ダミーのディフューザーに触れてくれてて良かった
シビックの黒色がカッコいい。しびれるカッコ良さだな。
FKユーザーですが、運転するのはめっちゃ楽しい車です。ドゥルルルってトルクもあるし
プリウスから乗り換えられたのですか！？
乗ってるけどもいい車だよ
走りのよさはクラス最高なのは疑いようがない
見た目は好みに左右され過ぎるけどガンダム好きなものでむしろ即決。23で七年ローンで買ってコツコツカスタムしてます
自分もそのくらいの歳になったらローンでシビック買う予定です！今は貯金してます
ガンダム好きだけど安っぽいって思っちゃう
ガンダムってかガンプラって感じ
ガンダムはGTR NISMO
音はどうですか？
8:10 今回のトノカバー
Ruitopia. N. 結局笑われて投げる説
@@K-Pa 投げやすそう笑
再生時間が汚いゾ
@@honda2basa 狙ったわけじゃ、、
@@honda2basa そう言ってでしゃばってくるテメーが汚ねぇんだよ
シビックの翻訳見たかった!
元動画でけっこう褒められてるみたいだったから何言ってるか気になってたんだよな〜
シートのカーボン調のところ即答ゴミで草
プリウスミサイル
Ara Skate それはカーボン鳥や
@@まるこまるみ-o9e
ゴミやん
カーボン鳥は無断転載UA-camrなのでゴミっすね。
@@まるこまるみ-o9e それはゴミ
1:31デュアルエアコンは日本仕様は設定無しなんです…
FK8(タイプR)もFK7(ハッチバック)もFC1(セダン)も…
いまどきデュアルエコんが選べないなんて、、
ダースベイダー/Darth Vader 日本人はスポーツカー買ってくれないからあしゃあない
デュアルエアコンは実際にはほぼ使わないですが、分かる同乗者には車格が分かっちゃいますからねえ。
1:05 OCD→強迫性障害
チープな内装はぶっ壊したくなる衝動があるからね
7:27 ゴミは草
いつも似た指摘をしてますけど、最近のどのメーカーのどの車も後部視界が悪いのと後部座席の天井が低い、窓が小さいのは業界の流れでしょうかね。
ホンダに限ったことじゃないけどダミーダクトは安っぽいし格好悪い
エセスポーツの代表例の一つですよね。
自分はダミーダクトついてないですが、付いてる車に乗り換えたら間違いなく開けますね
賛成です。ただ、メルセデスもアウディも付いている。
ダミーダクトを付けることでしかスポーティーさを演出できないのはデザイナーの敗北ですよね。
@@Cooooo_Per_D デザイナーは開けたかったけど許してくれなかったとか？(適当)
高平凌雅
それはダクトを設けない理由であって、ダミーダクトを設ける理由にならないですよ。
ホンダの車のデザインはあまり好きじゃないけど、現行シビックはなかなかカッコよく思えて好き。
海外市場を意識して、全体の長さは変えたけど、高さに関しては海外でも積極的に売りたいなら若干課題残りかあるな。
基本的には凄いバランスだし、前モデルの内装の微妙さも無くなった。
前席もシャープに抑えながらもしっかりしてて、後部からも前方の開放感があるのが良い
トノカバー持ち歩けるとこがいいと思った！
海外だと1Lモデルがあるんか
想像してたよりも高評価でホッとしました。
ずっと待ってた。ありがとうございます！
この人トノカバーに親でも殺されたんか？ww
投げ飛ばされるから収納式にしたのに、今度は笑いものにするとは、、、
見た目が強いから、白とか黒とかの方がカッコイイな
それにしても、コンソールボックス揺らしてくれよ！
海外っていろんなグレードあるよね
ホンダ車は白が合うね〜
アメリカにホームステイした時のホストファミリーがシビック買って喜んでたなぁ
待ってました！ありがとうございます
JEEP Wrangler の和訳が欲しい！
ジープ ラングラー
見た目は本当に好き。どうせならセダンモデルのレビューも見たかったけど、まあそんな大きい違いはないだろうしいいかな
海外にはディーゼル仕様があるのか？
11スピーカーシステムもいいなぁ〜是非日本でも売って欲しい。
相変わらず良いレビューだなあ
偽メッシュは後期型からなくなってよかった。
6:57 木崎喬滋
MITARASHI 6 フロントガラスだけじゃ満足できなかった男
久しぶりのたかしw
ヤンキー相手にまた事件起こして欲しいw
1:40５インチってスマホより小さいやん
エビスのシャツ着てるあたり本当に日本が好きなんだなこの人笑
ホンダは同じ名前で車を出しても開発陣やデザイナーは全然違うって聞いた事がある。
だから世代ごとで見た目がこんなにかわるんやね
めちゃめちゃ参考になって助かる
わるとほめてますね、走りがいいと評価も高いようです。
1Ⅼターボで5ドアならまだ英国生産車でしょうか、
日本でも1Ⅼターボやディーゼルも欲しいところですね。
待ってました
First mod I would do on this car is open up the air vents and glue some black painted grill in there instead.
ホンダとは思えない質感www
トノカバーに感動したw
日本人自動車評論家では出来ない表現ｗ
年々デカくなっていくシビック
90 s もうそろそろアコード
そのうちレジェンド並みになったりして笑
とはいえだから何という話だけどね。CL7くらいなら普通に使えるやん
世界視野に入れて作るとデカくなるのは仕方ない…
トノカバーをポケットに入れるのは最高に草
コレからも言いたいことを言い続けて❗️
あなたは最高だよ
リクエスト
ホンダのレジェンドを紹介して欲しいです
ジャック辛辣すぎて草
でも良い所はしっかり認めるから凄い好きなんだよなぁ。
ホンダとマツダは運転してて楽しい車が多いからね。
むかつく所の紹介ですw
ほぼ毎回言ってますw
6:56きざきたかし
調節レバーは本当に遠くて、使いにくい！
このガンダムみたいな見た目すごい好きだけどなぁ。mazda3とか買うならこっちかなぁ。てか、シビック買いました。
mazda3はセクシーだし内装も見たけどほんとすごかった！結局走りと見た目で選びました！
HONDAのクルマはかっこいいよね。
センターコンソールの立て付け確認忘れてるぞ
ハニカムメッシュが偽物なの本当にダサイと思ってる。
ダサいしデカくて厳つすぎて受け入れ難い
最近は慣れてきたましたけど
同じホンダのストリームは、リアのバンパー下の凹み部分に穴が開いて見える様に黒いシールが貼ってあったのを思い出した。
fk8は顔がガンダムぽいからトランスフォーマーに出てきても良さそう
CVTの方のインプレッション見たかった笑
ダミーダクトだけは勘弁(´；ω；`)ｳｩｩ
EG6が一番シビックの中で好き
ステアリング調整のレバー位置は遠くて良いでしょう。
発車の前に安全なところで操作するものですから。
後席の天井さえ高ければいいんですけどね。ファミリーカーには出来ないし、かといって趣味車にするには平凡過ぎます。
海外はMTでもサンルーフあるんですか？
見た目も走りも超好き。ダサいって言ってる奴らは普段何乗ってんだ？
徒歩♡
変態じゃねぇか
日本語版ありがとーーーー！！
DS7クロスバックの日本語レビューも出してほしいな、
7:05これ隠せるパーツとか売ってないんですか？
デザインがねぇ...先代フィットのキャラクターラインがいっぱいある所に通じるものがある。
むちゃくちゃ便利そうだけどね
次は町で走ってほしい
ダミーダクトは本当に意味分かんないしダサい
ホンダは１４年前のストリームでもコーナーが楽しい。その分癖はありますが。
ついに愛車がレビューされて嬉しい
でも1ℓモデルなんだね
何回見てもメッシュ部分ひでぇー…
この人の家の内装めっちゃ見てみたいww
北米で売れるのが正義だからね。
なぜ後席の居住性を犠牲にしてまでルーフを絞り込んだデザインにするんだろう？絞り込んだルーフがカッコ良いとでも思っているのか？その方が売れるのか？少しばかりの空力安定性の減少と風切音の増加くらいなんでもないと思います。そういうのは高級な大型車でやれば良い。小型車は実用性ありきのデザインがカッコ良いのでは。
全くもってそうは思わない
絞りルーフは充分にスポーティでカッコイイ、少しの空力安定性の向上で縮まるタイムはコンマ1秒かもしれない、素人では体感出来無いかもしれない
しかしそこにスポーツカーとしてのロマンが宿ると私は思います
今でもシビックは市民のスポーツカーたりえていると思います
やべぇ好きだわ
内装酷評されなかったのは意外。結構質感低かったよ。。。
ホンダの内装が酷いのはご愛嬌
タイプRよりすき
いつか乗りたい
旧型は2代ともにフィット
最近街中でよその車の後部座席の窓の大きさが気になってしょうがないんだ
ステアリングの情報は少なくなりましたね。
良い意味では変にカタカタしないですね。
ホンダの内装は全時代全世界で安っちい言われてるね
I love your jokes, Mat. even if it's like CIVIC (not Type-R).
良かった・・・備品投げ捨てられなくて
プラモデル感満載。
今回ははホンダシビックのレビューです！
↑
なんでこんな日本仕様と差があるんだ…
カローラとかもそうだけど最近の車って後部座席の居住性軽視しすぎじゃね？
このクラス シビックしか後ろ座れないって本当かな？
1.5リッター6MTを評価してもらわないと
e:HEVでシビックハイブリッド復活しないかな?w
復活したら意外と売れそうw
@PhantomaN -_x た、確かにw
確かに見た目がチョットなぁ
数年後には飽きそうな感じ