위아위스 마케팅팀이 계속 돈 많이 쓰고있는 것 같은데, 이렇게 인플루언서들 통해서 노출만 시킨다고 갑자기 브랜드 파워가 올라가진 않죠. 아직은 냉정하게 엘파마 첼로급 브랜드 파워인데 자꾸 레진 수지가 다르니 하면서 외산 브랜드급 가격을 받으면 누가 알아줄까요? 대표님 인터뷰 보면 반복적으로 ”우리도 그들만큼 품질이 절대 뒤지지 않기 때문에 이 돈 받는거다“라고만 하는데, 대표님만 그렇게 말씀하시면 누가 믿나요… 품질이 그들만큼 좋다고 한들 소비자들이 품질만을 보고 고가를 지불하고 기천만원짜리 자전거를 사는건 아니잖아요. 지금 제네시스가 외산 고급차 가격을 받고도 파는데까진 긴 시간동안 많은 노력을 기울이고, 해외에서도 어느 정도 신뢰와 브랜드 파워를 쌓았고, WRC 같은데서 레이싱에서 도 성과를 내는걸 보였고, 특히 국내 소비자들에게는 마음 을 얻을만한 한국형 부가가치를 충분히 제공하고 있기에 외산차 대신 선택하는 분들이 생기는 겁니다. 위아위스 정신차리세요 제발.
보통 하나의 사건을 가지고 기업 전체를 판단하려고 하지 않는 편인데... 위아위스는 사례가 많아도 너무 많음 지오메트리 카피하고 미얀마 생산하는 주제에 국산 나노카본 이러는것도 괘씸하고 가격은 자이언트 메리다 기함보다 비싼데 사후처리랑 품질안정성은 자바만도 못함 이걸 진짜로 왜 사야하지?
실제 매장 가면 좀 더 할인 되고, 생각 보다 프로모션도 많음. 그래서 가격 차이가 좀 더 느껴짐. 그리고 휠셋 빼고 내리거나 부품 변경이 좀 더 편함. 예컨대 크랭크암 길이나 체인링 크기 뭐 이런 부분도 어지간하면 맞춰서 내릴 수 있음. 이런 영역 비용까지 생각하면, 가격이 돈이 넘치는 사람 아니면 꽤 고민 되는 차이가 됨. 몇 백 더 주고 뭐 산다... 이건 그냥 망상. 내 지갑에서 돈 주고 사려고 하면 꽤 고민 되는 가격 차이.
@@minseong__kim ㅎㅎ; 억지인 것 같은 질문이지만 굳이 답하자면... 오히려 메리다 브랜드 이미지가 더 그렇지 않나요? 최상급 기함 데칼이랑 입문급 데칼이 같다보니...5000 타는 사람은 많이 봤지만 기함 타는 분은 잘 안 보이는 느낌. 에어로드는 관부가세 포함하면 이미 위아의스 보다 비싸고... 대리점이 없다는 것이 정비나 AS 측면에서 좀 그렇죠. 그리고 듀라, 레드 급은 사치품으로 보면 그냥 원하는 것 타는 거지 뭐가 더 낫다는 개념은 없다고 봅니다. 다만 그냥 비쌀 뿐
솔직히 한 말씀 드릴게요. S리그 다니시는 분들은 또 다르다 하면 모르겠지만, 긴 시간 그래도 매해 4점대는 넘어가면서 호기심으로 이것저것 기변해온 입장에서 같은 기함급이면 프레임 차이 지나치게 두꺼운 애들과 얇은애들 무르고 단단한 차이 외에는 전혀 못 느꼈습니다. 그것도 강하게 댄싱할때나 다운힐 코너 세게 들어갈 때 정도만요. 사실 반수 이상은 다들 알고 느끼면서도 사는거잖아요. 진짜 잘 안 타면서 수집하는 사람들 외에는 와, 도그마니까 이건 리액토10k보다 더 잘나가!!! 하면서 사는 사람 없잖아요. 질감 반응성 승차감 가속력 항속력 이런게 나랑 잘맞아! 하면서 기변 당시에 결정하는 사람도 사실은 거의 없죠. 솔직히 기변하고 나서 붙이는 말이 대부분인거 계속 타온 사람은 다 압니다. 지오메트리면 또 모를까. 그런데 그 지오메트리도 사실 제로옵셋 셋백 / 스템길이로 다 커버가 가능한거고요. 그래도 굳이굳이 비싼 걸 사는건 해온 역사가 있고 가져온 아이덴티티가 있고 그게 브랜드 프리미엄이라 그걸 사는거잖아요. 그런데 그 부분이 전무한 위아위스가 기술값이라 주장하면서 같거나 더 비싼 가격을 받는게 말이 되나요? 그렇게 마케팅으로 욕을 먹는 스페셜라이즈드도 덩치를 키우고 인지도를 불리면서 오랜 시간 차차 가격을 올렸어요. 그래도 아직까지도 오래 탄 사람들한테는 비난받습니다. 도대체 왜 위아위스가 그런 프리미엄을 주장하나요? 그 돈주고 그걸 산다고? 가 아니라 그 돈을 받고 그걸 판다고? 가 맞습니다. 그냥 비싸게 팔다보면 사는 사람 생기고 그렇게 비싼 브랜드로 인식받아서 계속 팔아보겠다, 이 기업마인드가 정말 마음에 안 드는 겁니다. 두어 사람 건너면 모두 아는 이 작은 판에서 산 사람이 또 사고 또 사는 구조 위에 유입 인원이나 교류가 덜한 분들을 노려 이런 식으로 기업 아이덴티티를 정하고 판매하는 것 자체가 불쾌합니다.
좋은 기업은 묵묵히 좋은 물건을 만들어내고 좋은 서비스를 하며 기업의 진짜 가치를 높여서 향후 가격을 올려나갑니다. 그렇게 세월이 흘러서 프리미엄 브랜드가 되는거죠. 그런데 반대인 기업들이 있습니다. 일단 비싼 가격표를 붙여놓고 고집하면 그게 비싼 브랜드가 되겠거니 하는 마인드요. 저는 이 좁은 판에서 이런 식으로 경영하는 기업마인드가 싫습니다. 양궁이요? 같은 나무를 다루는 기업이라고 목제 야구배트 만들던 기업이 가구를 만들어놓고 이태리 가구 가격 붙여서 팔며 프리미엄이라 하면 그게 말이 됩니까?
소위 기함급 프레임 제작단가들 다 공개되고 하청받던 중국 대만 공장들에서 자기네 이름 달고 거의 유사한 프레임들 만들어판지 오래됐습니다. 그 설계 그대로 그거 만들었던 한족 아주머니들이 똑같은 손으로 만드는 프레임들이 염가에 흘러넘칩니다. 월드투어에서 수많은 우승을 했던 자전거들 짭소리만 딱 안들을 정도로 베껴 만든 모사품이 흘러넘친단 얘기죠. 그런데 과연 그 자전거 성능이 떨어질 것 같나요? 위아위스는 그 프레임들보다 고성능이라고 자신해요? 도대체 그들과는 다르고 긴 역사를 가진 유수의 프리미엄 브랜드들과 같은 쪽으로 갖다놓는 근거가 뭐죠? 세카를 안 사고 윈스페이스를 안 사고 피나렐로 콜나고를 사는건 더 뛰어난 자전거라서가 아닙니다. 위아위스는 그 중 가장 저렴한 메리다보다 도대체 어떤 점에서 강점이 있나요? 김유로 선수를 스폰했다? 바레인 빅토리어스는 근 수년을 포인트총합 5위권 안에 들어있었는데요?
![[제품 소개] 위아위스 와스 프로 XP 2 로드바이크 그것이 알고 싶다](http://i.ytimg.com/vi/M6DpUFKUsA4/mqdefault.jpg)
smartstore.naver.com/brwnee/products/10848735362
얀테로븐 고글 3차 입고되었습니다!(10/26)
저도 시승이벤트 타봤는데 확실히 휠에서 만족감을 느꼈어요. 더더마형이랑 비슷하게 느꼈다니 뭔가 뿌듯 ㅋㅋ
애플이 잘나가는건 소비자가 사고싶게 만드는 힘입니다. 가격보다 높은 가치가 있는것이죠.
위아위스 기함가격이면
선택지가 많다는게…
자전거는 유럽시장을 잡아야 기함이
잘팔리는건 결국 브랜딩 파워인듯합니다.
자전거 생산능력은 둘째치고 몇년전 있었던 그 체인스테이 크랙난거 대응하는거보고 절레절레.....
와스프로 구형 탔었는데 성능적으로는 맘에들었습니다. 진짜 신품가가 너무 비싸서 그렇지 중고가 감가가 심하니까 중고로 산다면 타볼만 할지도..
2:48 형 이러면 나 못참아
국산 브랜드로 이렇게 연구개발하는 것 자체는 박수받아 마땅함. 월드투어 스폰이야 자본만 있으면 할 수 있는 걸
연구개발 하지않습니다. 모든건 카피캣입니다.
1500이 넘는 터무니없는 가격을 소비자들에게 납득시키는건 브랜드 파워의 몫이라고 생각합니다. 위아위스는 기술력은 뛰어날진 몰라도 아직 그런부분에선 한참 부족하지 않나 싶어요
소비자의 소리에 귀 기울여 주셨으면 좋겠습니다. 국산차도 외제차보다 저렴하고 서비스가 강점인데 자전거도 그래야 국내에서 먹히지 않겠습니까?
요즘 자전거 가격이 너무오르다보니 1600이면 적당한...것같...
더더마님, 와스프로XP2와 에어로드의 느낌이 어떻게 다른지 궁금합니다.
시승 신청하고 싶은데 큰사이즈는 없어서 아쉽네요ㅠㅠ
제 예산이랑 안맞아서 타볼 일은 없겠지만 정말 궁금하긴 하네요
위아위스 10년간 공들인만큼 좋긴할거 같아요. Bmx에서도 알아준다하고요. 다만 나노카본을 제외하고는 독창적인 디자인이나 기술없이 해외 트렌드를 뒤늦게 따라가는 듯한 느낌이 있습니다. 기함아닌 중초급 기종들은
가격을 낮춰서 접근성을 높였으면 합니다.
자전거 살때 위아위스를 궂이 선택지에 넣을까??? 그돈씨를 넘어서 그돈이 얼만지도 안알아볼듯 ㅋ
요즘 유튜버 광고 엄청 하는데...잔차에 1000만원 넘게 태울 능력되는 분들이 과연 위아를 선택할지 미지수네요. 그동안 삽질을 너무 해서 브랜드 이미지 나락간거 같은데…
약간 위아위스는 애매한 브랜드같아요 😂 안좋지는 않은데 조금만 더 쓰면 더 좋은걸 살수 있으니..
글쵸 저돈이면 sl8가지.. 너무비쌈..
저 가격대는 선택지가 너무 많음
그리고 대부분은 3대 투어에 나오는
바이크를 타고싶지 않나..
그냥 첼로급 으로 보시면 되는데 가격만 비싸요
@@조발렌티노첼로가 위아보다는 가성비 있어보임ㅋㅋ
승차감만 비교했을때 스캇 포일과는 차이가 있을까요??
경쾌하게 업힐 오르고 에어로 합니다 가벼워요
위아위스 마케팅팀이 계속 돈 많이 쓰고있는 것 같은데, 이렇게 인플루언서들 통해서 노출만 시킨다고 갑자기 브랜드 파워가 올라가진 않죠. 아직은 냉정하게 엘파마 첼로급 브랜드 파워인데 자꾸 레진 수지가 다르니 하면서 외산 브랜드급 가격을 받으면 누가 알아줄까요?
대표님 인터뷰 보면 반복적으로 ”우리도 그들만큼 품질이 절대 뒤지지 않기 때문에 이 돈 받는거다“라고만 하는데, 대표님만 그렇게 말씀하시면 누가 믿나요… 품질이 그들만큼 좋다고 한들 소비자들이 품질만을 보고 고가를 지불하고 기천만원짜리 자전거를 사는건 아니잖아요.
지금 제네시스가 외산 고급차 가격을 받고도 파는데까진 긴 시간동안 많은 노력을 기울이고, 해외에서도 어느 정도 신뢰와 브랜드 파워를 쌓았고, WRC 같은데서 레이싱에서 도 성과를 내는걸 보였고, 특히 국내 소비자들에게는 마음 을 얻을만한 한국형 부가가치를 충분히 제공하고 있기에 외산차 대신 선택하는 분들이 생기는 겁니다. 위아위스 정신차리세요 제발.
이글 몇번이나 복사하실 거임? 위아위스 볼때마다 이글 싸질러놓네 ㅎㅎ 나도 응원하는 마음으로 위아위스 MTB 포함해서 두 대 가지고 있는데 솔직히 잘만들긴 하더라.
팩트네요 ㅎ
너무 걱정안해주셔도 됩니다
보통 하나의 사건을 가지고 기업 전체를 판단하려고 하지 않는 편인데... 위아위스는 사례가 많아도 너무 많음
지오메트리 카피하고 미얀마 생산하는 주제에 국산 나노카본 이러는것도 괘씸하고 가격은 자이언트 메리다 기함보다 비싼데 사후처리랑 품질안정성은 자바만도 못함
이걸 진짜로 왜 사야하지?
프레임셋만 사서 기존 구동계랑 조립하면 나쁘지 않을듯함
위아위스 기함 1660인데 어디에 총맞지 않은 이상 타막 sl8 1850주고 사지 않을까요
다른 월드투어 나가는 회사들은 더 싼데도 있음
정말 이해가 안되는 가격 정책임ㅋㅋ
실제 매장 가면 좀 더 할인 되고, 생각 보다 프로모션도 많음. 그래서 가격 차이가 좀 더 느껴짐. 그리고 휠셋 빼고 내리거나 부품 변경이 좀 더 편함. 예컨대 크랭크암 길이나 체인링 크기 뭐 이런 부분도 어지간하면 맞춰서 내릴 수 있음. 이런 영역 비용까지 생각하면, 가격이 돈이 넘치는 사람 아니면 꽤 고민 되는 차이가 됨. 몇 백 더 주고 뭐 산다... 이건 그냥 망상. 내 지갑에서 돈 주고 사려고 하면 꽤 고민 되는 가격 차이.
@@Red_Rabbit.K그런거따져도 리액토 에어로드보다 나은점 설명부탁드려요.
@@minseong__kim ㅎㅎ; 억지인 것 같은 질문이지만 굳이 답하자면... 오히려 메리다 브랜드 이미지가 더 그렇지 않나요? 최상급 기함 데칼이랑 입문급 데칼이 같다보니...5000 타는 사람은 많이 봤지만 기함 타는 분은 잘 안 보이는 느낌.
에어로드는 관부가세 포함하면 이미 위아의스 보다 비싸고... 대리점이 없다는 것이 정비나 AS 측면에서 좀 그렇죠.
그리고 듀라, 레드 급은 사치품으로 보면 그냥 원하는 것 타는 거지 뭐가 더 낫다는 개념은 없다고 봅니다. 다만 그냥 비쌀 뿐
프레임자체는 솔직히 좋긴 함
문제는 제조사의 각종삽질이나 고객응대로
가뜩이나 장비선택에 보수적이라 인식 쉽게 안바뀌는 동호인들한테 미운털이 박힌거
@@Red_Rabbit.K예?? 월드투어상위성적을 가진 메리다와 에어로드가 애매하다뇨. 심지어 위아위스보다 쌉니다. 가격표보시고 댓글다신거맞죠?
솔직히 한 말씀 드릴게요. S리그 다니시는 분들은 또 다르다 하면 모르겠지만, 긴 시간 그래도 매해 4점대는 넘어가면서 호기심으로 이것저것 기변해온 입장에서 같은 기함급이면 프레임 차이 지나치게 두꺼운 애들과 얇은애들 무르고 단단한 차이 외에는 전혀 못 느꼈습니다. 그것도 강하게 댄싱할때나 다운힐 코너 세게 들어갈 때 정도만요. 사실 반수 이상은 다들 알고 느끼면서도 사는거잖아요. 진짜 잘 안 타면서 수집하는 사람들 외에는 와, 도그마니까 이건 리액토10k보다 더 잘나가!!! 하면서 사는 사람 없잖아요. 질감 반응성 승차감 가속력 항속력 이런게 나랑 잘맞아! 하면서 기변 당시에 결정하는 사람도 사실은 거의 없죠. 솔직히 기변하고 나서 붙이는 말이 대부분인거 계속 타온 사람은 다 압니다. 지오메트리면 또 모를까. 그런데 그 지오메트리도 사실 제로옵셋 셋백 / 스템길이로 다 커버가 가능한거고요. 그래도 굳이굳이 비싼 걸 사는건 해온 역사가 있고 가져온 아이덴티티가 있고 그게 브랜드 프리미엄이라 그걸 사는거잖아요. 그런데 그 부분이 전무한 위아위스가 기술값이라 주장하면서 같거나 더 비싼 가격을 받는게 말이 되나요? 그렇게 마케팅으로 욕을 먹는 스페셜라이즈드도 덩치를 키우고 인지도를 불리면서 오랜 시간 차차 가격을 올렸어요. 그래도 아직까지도 오래 탄 사람들한테는 비난받습니다. 도대체 왜 위아위스가 그런 프리미엄을 주장하나요? 그 돈주고 그걸 산다고? 가 아니라 그 돈을 받고 그걸 판다고? 가 맞습니다. 그냥 비싸게 팔다보면 사는 사람 생기고 그렇게 비싼 브랜드로 인식받아서 계속 팔아보겠다, 이 기업마인드가 정말 마음에 안 드는 겁니다. 두어 사람 건너면 모두 아는 이 작은 판에서 산 사람이 또 사고 또 사는 구조 위에 유입 인원이나 교류가 덜한 분들을 노려 이런 식으로 기업 아이덴티티를 정하고 판매하는 것 자체가 불쾌합니다.
좋은 기업은 묵묵히 좋은 물건을 만들어내고 좋은 서비스를 하며 기업의 진짜 가치를 높여서 향후 가격을 올려나갑니다. 그렇게 세월이 흘러서 프리미엄 브랜드가 되는거죠. 그런데 반대인 기업들이 있습니다. 일단 비싼 가격표를 붙여놓고 고집하면 그게 비싼 브랜드가 되겠거니 하는 마인드요. 저는 이 좁은 판에서 이런 식으로 경영하는 기업마인드가 싫습니다. 양궁이요? 같은 나무를 다루는 기업이라고 목제 야구배트 만들던 기업이 가구를 만들어놓고 이태리 가구 가격 붙여서 팔며 프리미엄이라 하면 그게 말이 됩니까?
소위 기함급 프레임 제작단가들 다 공개되고 하청받던 중국 대만 공장들에서 자기네 이름 달고 거의 유사한 프레임들 만들어판지 오래됐습니다. 그 설계 그대로 그거 만들었던 한족 아주머니들이 똑같은 손으로 만드는 프레임들이 염가에 흘러넘칩니다. 월드투어에서 수많은 우승을 했던 자전거들 짭소리만 딱 안들을 정도로 베껴 만든 모사품이 흘러넘친단 얘기죠. 그런데 과연 그 자전거 성능이 떨어질 것 같나요? 위아위스는 그 프레임들보다 고성능이라고 자신해요? 도대체 그들과는 다르고 긴 역사를 가진 유수의 프리미엄 브랜드들과 같은 쪽으로 갖다놓는 근거가 뭐죠? 세카를 안 사고 윈스페이스를 안 사고 피나렐로 콜나고를 사는건 더 뛰어난 자전거라서가 아닙니다. 위아위스는 그 중 가장 저렴한 메리다보다 도대체 어떤 점에서 강점이 있나요? 김유로 선수를 스폰했다? 바레인 빅토리어스는 근 수년을 포인트총합 5위권 안에 들어있었는데요?
세계 최고의 스프린터들의 피드백을 계속 받아서 개선해나가는 에어로드보다 양궁을 만들던 와스프로가 비싸다, 그리고 그게 연구비로 쓰였고 그만한 가치가 있다. 이런 주장을 하는건가요? 저는 정말 이해할 수가 없습니다.
장경구 선수 첼로 탑니다. 금산인삼 실업팀 잘타고 로켓레이싱 엠씨티팀 잘탑니다. 삼천리자전거 사십몇년됐습니다. 위아위스는 첼로보다 어떤 특장점이 있습니까? 그런데 엘리엇 가격은 어떻고 와스프로 가격은 어떻습니까?
@@김덫주대영 선수 위아위스 탑니다
휠랩의 반만 따라가도 좋겠네요. 베끼지 않는 독창적인 설계 + AS. 이 두가지만 지켜도 어디가서 욕먹진 않죠. 휠랩도 최상급가면 그돈씨 얘기는 나오지만 욕하는 사람은 없죠.
더더님 접히는 뱃살만 인상깊네요
위아위스는 GDC(그돈씨) 자전거로 이름바꿔라. 비엠씨느낌나고좋네
근데 진짜 냉정하게 생각하면 애국심 말곤 구매 포인트가 없는 것 같아요. 타고 다니시는 분들 보면 도그마 오우너들보다 부자같음 .. 🤣
미얀마생산입니다
에어로드 리뷰 목빠지게 기다리고 있습니다.😢
2년 연구결과...베끼는게 답이란걸 알게됨
정답!
자출용 위아위스 프로스트 림브 만족하고 잘타고 있어요.
다음에 좋은 조건 생기면 기추도 생각하고 있어요.
반리젤에 사람들이 열광하고 사실상 올해의 로드를 뽑으라면 rcr 프로가 괜히 거론되는게 아니다… 걍 브랜드 방향이나 마케팅(홍보뿐만이 아니라 재품 계발부분)이 아예 잘못됬음
프레임가격이 그돈씨 나오네요...;;690이면 팩터가 바로 보이죠 팩터는 심지어 세라믹 헤드셋 비비인데 핸들바도..뭐 핸들버도 위아위스도 주니까;;
위아위스 살래 캐니언 살래 하면 전 걍 캐니언 사겠습니다
50대중반에 로드입문할때 위아위스로 시작했는데 잔고장 없고 튼튼해서 지금도 잘 타고 있어요
카본이라서 가볍고 여성들이 다루기도 편안합니다
속도 낼때나 천천히 경치보며 갈때도 어느면에서도 외국산 못지않은 자부심이 있지요
엘파마 첼로 화이팅
직장인은 못가는 매장 위아위스 주말은 닫음
아 진짜 이쁘다 자전거 ..
댓글은 다 그돈씨 .. 이번 영상은 공감을 못 받으시는듯 ...
안녕하세요
이번에 공구 언제 하시는지요
하시면 CYCPLUS AS2pro 미니 휴대용 전기 펌프 하실건지요
흠.... 그돈씨
월드투어 스폰도 아닌데 가격은 왜 월드투어급 자전거랑 비슷한지 의문
차라리 첼로를 응원합니다.
디자인이 그냥 너무 정석적이고 평범함. 그돈으로 다른 기함급을 고려해보면 각 브랜드별로 차별화된 무언가가 있는 데, 킥이 없어요. 킥이
일단 우승부터 하고 기술을 말하시길..
그돈씨..
꼭 사지도 않고 살 돈도 없는 사람들이 써보지도않고 그돈씨를 외치더군요😂😂
@@user-iujin858 그 돈 주기 아깝다고 말하는데 그걸 왜 삼 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치셨나 ㅋㅋ
@@fes1124아니ㅋㅋㅋㅋㅋ 막상 써본 사람들은 다 만족하는데 그쪽같이 꼭 없는 분들이 그돈씨를 외치며 물타기하는게 참 그렇네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-iujin858 그 돈 주고 샀는데 만족 해야겠지 바보임 ?ㅋㅋㅋ 그돈씨 만족 못하면 문제 있고 그 돈 주고 사기 아까운데 왜 사서 평가해야함?ㅋㅋ 대체제가 있는데? 말 이해 못해 ?
@@user-iujin858 꼭 이런놈들이 메시지가 아닌 메신저를 공격하더라 ㅋㅋㅋ 살 돈이 없다고 깍아내리는거면 타막 산 사람들이 다 없어서 못샀을까 ?ㅋㅋ
아무리 포장하려해도 위아위스는 좀;;;
19년 에스웍벤지 같네요 디자인 역행하는거같기도ㅎ
위아 뜨면 승냥이들 우르르 몰려옵니다😆
위아위스는 좀..