Привет,извиняюсь не по теме,незнаю как в личку писать,вопрос о прошивке Жига,Алексей вы почитайте в иннете,неоднозначные отзывы по ней,есть мнение что с 1-3 занижают чтоб после третьей скорости как бы приход ощущался,ни к чему не призываю,просто сказал
Проблема такая на пробке стою машина обороты потеряет и сдохает потом 10 мин ждешь она заводиться ночью катаешься нечего не бывает что мне делат помогите!
Правильно измерять давление гидравлическое а не воздушное как в данном случае. Нужно ставить манометр и смотреть разницу давлений между ХХ и под нагрузкой.
Интересно то, что до замены клапана, никто никуда не ездил... Но мерил давление... Клапан заменил.. А давление, почему не померил?? А мож, он и до этого так ехал...
Веста св кросс 1.8 2020 г.в., 45 к пробег, при заливке масла по верхнему уровню, опускается на 1/4 так и стоит. Езда чисто по городу. При пробеге по трассе на 1500 км доливаю примерно грамм 200-250. Колодцы свечные до сих пор сухие, герметик под крышкой мягкий.
Изночально нужно снять клемму с акумулятора,стравить давление,а потом уже отсоединять...раз уж позиционируешь себя гуру и снимаешь что делать и как,то матчасть не забывай. 😁☝
Ты тоже на забудь почитать матчасть, он фишку скинул с насоса, значит твой высер с клеммой можно не делать, стравить надо, но долго, всё равно выльется чуть. Так что ты два раза состыковался с бутылкой
@@theconiq2274 прежде чем скидывать фишки с датчиков и т.д.,сначало снимается клемма с аккумулятора... Удачи тебе скинуть и одеть клемму с подушки безопасности при подсоединенной аккумуляторной батарее,бошку рядом не забудь подставить под нее. псина ты сутулая.
@@Aleksdiofficial после простоя машина сразу заводилась? Если неисправен этот клапан, то он сбрасывает топливо в бак из магистрали и машина либо заводится со 2-ого или 3-его раза, либо долго маслает перед запуском. А так судя из вашего видео вы на 1.8 бар в магистрали хорошо заводились и даже ехали. Что-то тут не так
@@MaximReshchikov у меня стала так делать... Особенно как будто после установки Гбо🤔 грешил на него. Заводится после простоя со второго раза... Сначала может с первого завестись, потом заглохнуть и со второго или третьего уже норм) на морозах долго маслает... В чем причина мб?) я видел что их много... Датчики, хуятчииики, бензонасос и тд
Ребята, я когда в приоре менял крышку бензонасоса, то забыл поставить пружину. Теперь она в бака без пружины находиться. Повлияет ли это как то на работу самого бензонасоса?
Приветствую вас! Скажите пожалуйста может быть причина в этом обратном клапане!Ночь постоит,долго приходится крутить стартером, после уже в течение дня без проблем с пол оборота,а тут получилось что машина две недели стояла, вообще еле завел, долго крутил,грешу на этот клапан, хотелось бы знать ваше мнение!
приветствую вас! У меня такая же проблема.Это датчик температуры охлаждающей жидкости накрывается,датчик который идет на ЭБУ. Решается либо заменой этого датчика,или просто сдернуть провода,заведется с пол пинка,но включится вентилятор.Убедившись в стабильной работе мотора подсоедините провода на место.
Здраствуйте!Может подскажите?Есть такая проблема на XRAY Cross 19-ого г.,поставил газ сразу,и сразу уровень бензина стал врать-то красная лампочка горит,то после кочки более пол бака показывает.На ТО всегда обьясняют (Бугульминский(говённый!)центр обсл),что это проблема всех ХRAY после установки газового оборудования.
Нужно сделать включатели и установить обманное сопротивление,которое соответствует полному баку а втомобиля.Когда индикация будет на панели доходить до минимума,то Вы включаете одновременно две установленные кнопки-одна из них будет отключать сопротивление родного датчика топлива,а другая будет одновременно включать обманное сопротивление на полный бак,и показания на панели приборов обновятся на полный бак.Затем проезжаете 500-1000 метров и снова включаете 2 кнопки одновременно-показания зафиксировались и ездиете снова до минимума индикации и потом повторяете снова и так всегда.(я у себя переключаю когда остаётся последний белый прямоугольник).При этом нужно держать в баке бензина больше половины бака,тогда всё работает чётко.
@@АлександрБацокин-р1п петушне дивванной как ты!!!!! конечно виднее с дивана!я с новья поставил выносной дтвв! 3года назад!езжу кайфую!!!!!! тем более в жару в пробках!!!!!!
@@Aleksdiofficial Датчик холостого хода, обратный клапан, рампу прокачивает включением зажигания, про замер давления насосом я вообще молчу при наличии дешёвых специализированных манометров
Гранта на 127 моторе пошустрей будет. Если нужен большой багажник, то это лифтбэк или универсал веста. Гранта дешевле в обслуживании подвески. По комфорту веста лучше. Сейчас за эти деньги новую гранту я бы не взял. Да и новую весту тоже😁. Было время я новую гранту на 127 моторе за 364 т.р. брал 😄 полностью меня устраивала за те деньги! Кстати знакомый продаёт весту с пробегом меньше 10000 км за 1.1 млн. В связи с переездом! Машина как с завода!
И ещё совет! Бери на безвтыковом моторе! Чтоб голова не болела! А это с серидины а то и с конца 18 года начали делать с завода. Нужно смотреть не дату когда её купили а дату производства.
Здравствуйте! Подскажите гранта фл 16 .16V клапанная на приборе показывает ошибку N"606 ошибка в топливной системе дергается и при разгоне долго думает педаль газа !????????
Ребят подскажите у меня Веста 1.8 2018г пробег 87тыс С выхлопной трубы,при трогании исходит резкий едкий дым,и какой-то непонятный звук Кто знает или сталкивался?
Вооо,нас тут уже трое. То же самое,жрёт масло именно на светофорах,подъезжаешь всё ок не дымит. Потом газуешь,вываливается облако вонючего дыма и на этом всё,и так до следующего светофора)))) от замены до замены литра два доливаю. Уже плюнул катаюсь на конце щупа,так меньше жрёт,и кручу его до опизд...ния,вклинит,да и хер бы с ним,жду 100 тыс,потом капиталить буду. Сейчас 70
Давление топлива мерить надо в рампе там штуцер специальный есть. Ну и что толку в этой замене? Эбу заметит перелив и скорректирует топливо, надо в прошивке прописывать изменения, а вообще странно как то... Веста 1.6 форсунки 169 кажется кубов давление топлива 3.8, веста 1.8 форсунки кажется 179 кубов а давление топлива 3.5.. Получается производительность форсунок +- одинаковая...
Ерунда. коррекция топлива идет. чем давление ниже, тем дольше время открытия форсунок. чем выше, тем меньше время открытия и все. ну на весте и так оно высокое, это хорошо для ГБО, там рампы быстрые дорогие. а этот двиг и на недорогих хорошо работает. разница 3,5-3,8 незначительная.
Просто поменял уставший на нормально рабочий. Как то смотрел про другой авто, там рдт на 3,5 с завода, а чел поставил на 3,8. Машина конечно поехала повеселее, мозги скорректировали смесь. Полезно это машине или нет - не знаю, с другой стороны разница небольшая между 3,5 и 3,8. Проверяли Саратовский рдт на 3,8 , прибор показал давление 3,6. И не от одного человека такое слышу
Всем привет ✌️ Ссылка на клапан в описании под видео 😉
Привет,извиняюсь не по теме,незнаю как в личку писать,вопрос о прошивке Жига,Алексей вы почитайте в иннете,неоднозначные отзывы по ней,есть мнение что с 1-3 занижают чтоб после третьей скорости как бы приход ощущался,ни к чему не призываю,просто сказал
@@АндрейС-в2ф у меня прошивка челяба. Везёт бодро на всех диапазонах
Спасибо за видео, полезная информация. В следующий раз показывайте точнее, куда в какую сторону тянуть сиденье, как правильно выдёргивать.
Второй раз компрессором не проверил😀
Проверю обязательно. Ждите видео
Видео уже на канале
Ты молодец братишка
Молодец всем полезное видео и без понтов хотя у меня и не Веста.
лучше продуть воздухом. у нас пылесос взорвался набрал паров бензина и искра на щетках мотора сделала свое дело. плиз
А почему не показал давление насосом на новом клапане? Косяк. 😭
Потому-что на новом тоже самое.
Честно , хотел скорее опробовать его ! Но если настаиваете ! Завтра сниму !
@@BMRM-Oreshnik Уверен что это не так !
@@Aleksdiofficial воздух менее вязкий чем жидкость. Нужно было проверять давление в топливной рампе, как положено.
@@BMRM-Oreshnik короткое видео уже на канале по этому поводу
Почему нет замеров давления после замены клапана???
Проблема такая на пробке стою машина обороты потеряет и сдохает потом 10 мин ждешь она заводиться ночью катаешься нечего не бывает что мне делат помогите!
Где проверка компрессором нового регулятора? Старый не работал видимо из-за отсутствия пластикового кольца. На 1.6 моторе 3.8 стоит с завода.
@адекватный товарищ можно подробнее что вы сделали с регулятором?
@адекватный товарищ я понял, что не переборщить, спасибо если найдёте видео
Видео с проверкой нового уже на канале. В коротких роликах
@@Aleksdiofficialчто то не нашел видео
А подскажи расход не увеличился?
А как же клапан на турбине,ведь он не должен был пропустить воздух в бак ?
Добрый вечер. А разве не получится ли понять по давлению топлива в рампе исправен ли этот клапан?
Правильно измерять давление гидравлическое а не воздушное как в данном случае. Нужно ставить манометр и смотреть разницу давлений между ХХ и под нагрузкой.
Интересно то, что до замены клапана, никто никуда не ездил... Но мерил давление... Клапан заменил.. А давление, почему не померил?? А мож, он и до этого так ехал...
Разгон был 16 сек 0-100. Сейчас 13 легко.
Добрый вечер я хотел спросить насчёт СВ Кросс 1,8 мотор расход масла я хотел купить лада что скажите 1,6 или 1,8 надо купить
Веста св кросс 1.8 2020 г.в., 45 к пробег, при заливке масла по верхнему уровню, опускается на 1/4 так и стоит. Езда чисто по городу. При пробеге по трассе на 1500 км доливаю примерно грамм 200-250. Колодцы свечные до сих пор сухие, герметик под крышкой мягкий.
Чтоб не попасть бери 1,6 ,ибо 1,8это кот в мешке
В 2020 взял 1.6 маслажора нет вообще проблем с авто нет .
На 1.8 действительно возможен масложер ! Но он гораздо шустрее едет ! 1.6 овощ !
Без разницы, обе жрут масло, 1.8 дороже в обслуживании
Кажется Вы клапан плохо прижали он должен плотно до упора сесть
Какой расход топлива вырос или все таки упал? Новое видео не нашел на канале, если есть можно ссылку?
Причём давление в рампе и расход топлива если давления нет то два будет колбасить и всё.
@@НиколайХлобыстов-и3мповерь расход увеличтися!я например поставил 4.00 .то начала расход прям топлива значительный
Изночально нужно снять клемму с акумулятора,стравить давление,а потом уже отсоединять...раз уж позиционируешь себя гуру и снимаешь что делать и как,то матчасть не забывай. 😁☝
Ты тоже на забудь почитать матчасть, он фишку скинул с насоса, значит твой высер с клеммой можно не делать, стравить надо, но долго, всё равно выльется чуть. Так что ты два раза состыковался с бутылкой
@@theconiq2274 прежде чем скидывать фишки с датчиков и т.д.,сначало снимается клемма с аккумулятора...
Удачи тебе скинуть и одеть клемму с подушки безопасности при подсоединенной аккумуляторной батарее,бошку рядом не забудь подставить под нее.
псина ты сутулая.
На 3.8 расход бенза больше , и давление в топливной рампе до и после?
Приветствую, там в бензонасосе сеточка внизу как фильтр не обратили внимание загрязнен ли он?
Какие симптомы были для его замены?
Слабая тяга
@@Aleksdiofficial после простоя машина сразу заводилась? Если неисправен этот клапан, то он сбрасывает топливо в бак из магистрали и машина либо заводится со 2-ого или 3-его раза, либо долго маслает перед запуском. А так судя из вашего видео вы на 1.8 бар в магистрали хорошо заводились и даже ехали. Что-то тут не так
@@MaximReshchikov у меня стала так делать... Особенно как будто после установки Гбо🤔 грешил на него. Заводится после простоя со второго раза... Сначала может с первого завестись, потом заглохнуть и со второго или третьего уже норм) на морозах долго маслает... В чем причина мб?) я видел что их много... Датчики, хуятчииики, бензонасос и тд
Ребята, я когда в приоре менял крышку бензонасоса, то забыл поставить пружину. Теперь она в бака без пружины находиться. Повлияет ли это как то на работу самого бензонасоса?
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему после простоя увеличивается расход бензина ⛽️
Приветствую вас! Скажите пожалуйста может быть причина в этом обратном клапане!Ночь постоит,долго приходится крутить стартером, после уже в течение дня без проблем с пол оборота,а тут получилось что машина две недели стояла, вообще еле завел, долго крутил,грешу на этот клапан, хотелось бы знать ваше мнение!
приветствую вас! У меня такая же проблема.Это датчик температуры охлаждающей жидкости накрывается,датчик который идет на ЭБУ. Решается либо заменой этого датчика,или просто сдернуть провода,заведется с пол пинка,но включится вентилятор.Убедившись в стабильной работе мотора подсоедините провода на место.
Здравствуйте! Я вообще запутался получается на 1.6 идёт давление 3.8 бар а на 1.8 3.5 бар? И эти регуляторы физически одного размера?
Да , верно
Да
👍👍👍
Здраствуйте!Может подскажите?Есть такая проблема на XRAY Cross 19-ого г.,поставил газ сразу,и сразу уровень бензина стал врать-то красная лампочка горит,то после кочки более пол бака показывает.На ТО всегда обьясняют (Бугульминский(говённый!)центр обсл),что это проблема всех ХRAY после установки газового оборудования.
Нужно сделать включатели и установить обманное сопротивление,которое соответствует полному баку а втомобиля.Когда индикация будет на панели доходить до минимума,то Вы включаете одновременно две установленные кнопки-одна из них будет отключать сопротивление родного датчика топлива,а другая будет одновременно включать обманное сопротивление на полный бак,и показания на панели приборов обновятся на полный бак.Затем проезжаете 500-1000 метров и снова включаете 2 кнопки одновременно-показания зафиксировались и ездиете снова до минимума индикации и потом повторяете снова и так всегда.(я у себя переключаю когда остаётся последний белый прямоугольник).При этом нужно держать в баке бензина больше половины бака,тогда всё работает чётко.
@@ВиталийЖихарь-д5ю Да зачем мне постоянно столько бензина, я на газу.
выносной дтвв!поставь!разница огромная!темболее в жару!я с новья поставил!!!
Нет ни какой разницы после установки этого датчика, деньги на ветер😢😢😢
@@АлександрБацокин-р1п петушне дивванной как ты!!!!! конечно виднее с дивана!я с новья поставил выносной дтвв! 3года назад!езжу кайфую!!!!!! тем более в жару в пробках!!!!!!
@@АлександрБацокин-р1п не повезло. но разница есть, подтверждаю
Хотел узнать купил не давно 2190 обороты на холостых не держит. Газ нажимаешь все ок . Может из-за клапана?
Скорее датчик холостого хода
@@Aleksdiofficial Датчик холостого хода, обратный клапан, рампу прокачивает включением зажигания, про замер давления насосом я вообще молчу при наличии дешёвых специализированных манометров
покажешь "датчик холостого хода" на своей машине?
@@dyke1982 я тоже думаю, а где он находится?
@@МаратХайруллин-р3ф его там нет
Привет, подскажите, стою перед выбором новая гранта с или бу веста?
Первый авто .
Гранта на 127 моторе пошустрей будет. Если нужен большой багажник, то это лифтбэк или универсал веста. Гранта дешевле в обслуживании подвески. По комфорту веста лучше.
Сейчас за эти деньги новую гранту я бы не взял. Да и новую весту тоже😁. Было время я новую гранту на 127 моторе за 364 т.р. брал 😄 полностью меня устраивала за те деньги! Кстати знакомый продаёт весту с пробегом меньше 10000 км за 1.1 млн. В связи с переездом! Машина как с завода!
@@Likvidator25 тогда девятка! 😄 чтоб познать устройство автомобиля!
И ещё совет! Бери на безвтыковом моторе! Чтоб голова не болела! А это с серидины а то и с конца 18 года начали делать с завода.
Нужно смотреть не дату когда её купили а дату производства.
Так мажет новый тоже не держит давление, ты бы проверил, а то херня получается
Здравствуйте! Подскажите гранта фл 16 .16V клапанная на приборе показывает ошибку N"606 ошибка в топливной системе дергается и при разгоне долго думает педаль газа !????????
Это вроде с мозгами проблема , проверить разъемы и массу.
Ребят подскажите у меня Веста 1.8 2018г пробег 87тыс
С выхлопной трубы,при трогании исходит резкий едкий дым,и какой-то непонятный звук
Кто знает или сталкивался?
Добрый день. У меня Веста 1.8 2019 года, такая же проблема. Не нашли причину?
Вооо,нас тут уже трое. То же самое,жрёт масло именно на светофорах,подъезжаешь всё ок не дымит. Потом газуешь,вываливается облако вонючего дыма и на этом всё,и так до следующего светофора)))) от замены до замены литра два доливаю. Уже плюнул катаюсь на конце щупа,так меньше жрёт,и кручу его до опизд...ния,вклинит,да и хер бы с ним,жду 100 тыс,потом капиталить буду. Сейчас 70
🖐️ какое масло льешь в весту?
Сейчас Роснефть ультратек. Но я не в восторге....гидрики до прогрева стучат
@@Aleksdiofficial я тебя понял, а то я не в понятках что сейчас лить
@@Anatoliy_Dolzhenko мобил самое лучшее по моему мнению. Но сейчас цены космос....
@@Aleksdiofficial может оно и так,цены космос это мягко сказано,тут без матов не обойдешься🤬
Камеры там нет, коробка стоит, камера только за мостом арамильским
Зато знак и коробка есть )) Ну а вдруг поставят ....
Добрый день как можно с Вами связаться
А для насоса напряга не будет?!
Там же не 8 атмосфер.
Все чётко!
Веста у вас какого года?
А на 1.6 как будет, кто-нибудь еще менял?
на 1,6 с завода стоят 3,8. смысла менять на 3,5 нету
И какие признаки были в машине, ну из-за чего решили проверить давление?
Тоже интересно
Когда давления мало то машина тянуть не будет.
Обратный клапан в магистраль 3.5, а обратно вообще не пропускает 😁
Давление топлива мерить надо в рампе там штуцер специальный есть. Ну и что толку в этой замене? Эбу заметит перелив и скорректирует топливо, надо в прошивке прописывать изменения, а вообще странно как то... Веста 1.6 форсунки 169 кажется кубов давление топлива 3.8, веста 1.8 форсунки кажется 179 кубов а давление топлива 3.5.. Получается производительность форсунок +- одинаковая...
Это не клапан а регулятор давления. Клапан расположен либо в бензо насосе либо в крышке.
дружище он с завода стоит 380 кпд ,ты людям мозги не тряси ,что бы они деньги не тратили на всякую чуш.
Ерунда. коррекция топлива идет. чем давление ниже, тем дольше время открытия форсунок. чем выше, тем меньше время открытия и все. ну на весте и так оно высокое, это хорошо для ГБО, там рампы быстрые дорогие. а этот двиг и на недорогих хорошо работает. разница 3,5-3,8 незначительная.
"Куда ты тройка мчишься"
Фильтр поменял бы заодно, раз вытащил, вообще полетела бы.
Здравствуйте
Здравствуйте ✌️
Клапан на 3,8 зря поставил! Завод же не зря ставит 3,5, т.к. разные моторы и разные топливокоррекции в прошивках!
Жрать бенз будет больше!
На Весту 1.6 ставится клапан давлением 3.8, на Весту 1.8 ставится клапан 3.5. Не благодарите.
07.02.2023. 👍👍👍
Бред. Мозги коректируют по датчику кислорода. Никакой прибавки мощности быть не может. Это плацеба. Жажда выдать желаемое за действительность
Просто поменял уставший на нормально рабочий. Как то смотрел про другой авто, там рдт на 3,5 с завода, а чел поставил на 3,8. Машина конечно поехала повеселее, мозги скорректировали смесь. Полезно это машине или нет - не знаю, с другой стороны разница небольшая между 3,5 и 3,8. Проверяли Саратовский рдт на 3,8 , прибор показал давление 3,6. И не от одного человека такое слышу
Причина какя
Почему все брокеры снимают и делают одной рукой просто бесит
Видео не о чем
Пылесосом не в коем случае прочищать нельзя пары бензина и бабах просто продуть комресором
А расход увеличился?
Ещё не понял. Пока снижается. Был 12. Сейчас 11.6 но это по бортовому.
Прошится не пробывал, чтоб такой хернёй не занематься????
Прошит. Челябой.
Ну наверное и топлива поджирает больше?