【イイ音♪】 東芝GTO-VVVFサウンド集 【全国聴き比べ14種】
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- Опубліковано 1 тра 2017
- イイ音♪ 音鉄動画シリーズ。 全国の9割収録！東芝GTOの美しいサウンドをお楽しみください♪
☆収録車両☆
OP 1996年 JR四国6000系
OPタイトル 音のみで阪急8000系8040F
①1986年 北大阪急行8000形
②1988年 阪急8000系 01:50~
③1992年 JR西日本681系 02:46~
④1993年 JR東日本255系 03:42~
⑤1993年 JR四国8000系 05:02~
⑥1994年 JR九州813系 5:32~
⑦1994年 JR東海383系 06:42~
⑧1994年 JR西日本207系1000番台 08:20~
⑨1995年 JR九州883系 09:30~
⑩1995年 JR東海373系 10:05~
⑪1994年 JR西日本223系0番台
⑫1997年 500系 11:08~
⑬おまけ 立山トンネルトローリーバス
300系、209系910番台、281系や路面電車などは収録されていません。
名古屋市営や大阪市営の東芝GTO車は日立との共同開発品のため除外してあります。
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やっぱ阪急8000系と207系かなーーーーーー
207系1000番台や223系0番台の音が一番耳に馴染んでるわ
それな
207系の「ウィーン」の後の「ポワァ〜」が好き
全く同じ人がいた！
東芝独特ですよね！自分も好きです！
更新車でも「ウィーン」はないけど「ポワァ〜」が残ってるからそれも最高やけど阪急ぽくなってしもうた
俺も同じだった
同士よ
373系とか、383系、207系、223系0番台とかの同期モードに入る時、低い音がするのが好み
ミートゥ。あとは新幹線500系もw
もちろん全てイイ音だけど、四国生まれで初めて聴いた8000系いしづち・しおかぜのGTOが個人的には好きですね〜
マルーンカラーに東芝GTO-VVVFの組み合わせ、素晴らしい以外の何ものでもない！！
681系のこの音もつい2年ほど前まで地元で当たり前のように聞けたのに…………
なんかJR四国8000系はほかのGTOと比べて高音？だから他のGTOを聞いたら違和感を感じるけど全てイイ音すぎる
207系1000番台が聞き慣れてるし一番好き
塩尻駅になった瞬間のワクワク感ったらない。383．373こそ至高。
GTOの変調音が耳障りという意見もございますが、私にはまるでオーケストラが音合わせをしている時のような、弦楽器にも似た耳馴染みの良い音であると感じました。
813変調が安定してると思いますがどうですか？
スプ兄貴。 こんにちは。特急に見られるゆったりとした変調も好きですが、改めて聞くと813系の様な着実に進段していく様な変調も良いですねぇ。
GTOが嫌いと言う鉄道愛好家がいる事自体驚きです！！
813系最高（地元北九州民）
乗り心地いい
なぜか815系より乗り心地も音も素晴らしいという😅815系はほんとに乗り心地悪すぎて国鉄型普通電車の方が乗り心地が良いという😅(地元宮崎)
@@k.haritaworks7618 813系(811系も)JR世代の電車なはず…
それな
日豊本線沿線だったのでデコ広いやつ以外が来たら結構嬉しかった笑笑
しなののワイルドでうるっさいインバーターが一番好き。
僕はワイドビューひだの重いディーゼル音が好きです
Pookjjjjjjjjjjjj@@fugafrog5612
JR四国の6000系、顔は211系・側面は311系・ドアチャイムは209系やE231系など・VVVFは207系1000番台、色々面白い電車だと思います。
阪和線沿線に住んでるんで、やっぱり281系と223系0番台が好きかな。
綺麗な音の投稿いつもありがとうございます。
7:36 のワザワザ焦らす所が好きです。
視聴ありがとうございます！
383系もそろそろ機器更新か引退しそうな予感がするので早めに記録したいものです。
681系の音が好きですね
一通り聞いてみて、四国の6000系や8000系が好みでした！
九州に住んでた人間としては813や883がしっくりくる
自分もですw
何回も聴いているとやっぱり九州の列車の方が慣れますよねw
gin (╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
いちゃりばちょーでー【旧 市丸ギン】 それな
あの独特な音が好き。
俺を鉄オタにした戦犯が813w
バスから東芝GTOサウンドでニヤけてしまったw
901系B編成の音が好きだったなぁ
良い音。こりゃたまりません。
255系懐かしいですねー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
感動😭
東芝GTOにハズレはない
しなのが一番好き
GTOの音はなんだか癖になる
私が鉄道に目覚めてしまったきっかけとなったのが、阪急8000系の音を聴いた時からだと思いますね(多分)。
やっぱり私の中では、東芝GTOの音が各種VVVF音の中でも王道を行ってると思います！
バスから電車の音がするのは面白いwwww
至高の音
東芝GTOが一番好き！
しなの急に音消えたからビビったw
地元の883系、813系も大変良いのですが、東芝GTO車は良いですね。
「これが一番！」等の絞りはありません。全て好き！（笑）
確かにそうですね。どれもイイ音でこれが一番！は決められませんね！
うむ。地元車両に限らず同じメーカー同じ制御方式なら親近感出ますよね。
207系自体好きなんだけど
音も好き。
だけど一番は225系の東洋とか321系の東洋など
チャンネル登録しましたー
九州勢なので813系を推す でも他も素晴らしい
音聞きたくてモーター車しか乗らないw
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( ᷇ᵕ ᷆ )ﾜｶﾘﾐｶﾞﾌｶｲ
@@poptart44 空き具合より音を優先しちゃいますね笑
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めっちゃ分かる〜w
力強く走っていくところがカッコイイ
いい音
681系の音が一番好き
昔は京浜東北線901系にもあったそうですね
東芝GTO-VVVFの車両に初めて乗ったのは2020年2月23日で阪急8000系でした
発車した瞬間目を見開いてしまいました
カッコイイ音だと思いました
383系やなぁ
ブレーキ緩解音もデカくてとにかく自己主張が強いw
流しノッチの『スコンッ』が録れてるのがポイント高い👍🏼
阪急8000系もいい音だけど、北大阪急行8000系もいい音ですね。
北陸新幹線が開業する前、しらさぎやはくたかで金沢に帰省していたので、681系が一番しっくりきます。他の車両も良い音ですね。
やはりGTOは東芝がかっこいいですな～
東海地方民ですが初めて聞いて虜になった東芝GTOは207系1000番台です。これが一番ザ・GTOVVVFって感じです。四国や九州などは一度現地で聞いてみたいです。ただ、仕方ないとはいえ減速音がほとんどしないのは違和感を感じてしまいます。（地元の方すみません。どうしても電車の音は加速音だけでなく減速音も欲しくなってしまいます…）
オートマチック車の変速機(トルコン)のように音が変化するのが好きです(*´ω｀*)
最高！
轟音のハーモニーが心地よい
ロボットっぽい音が最強にかっこいいですよね！
競合他社に勤めてたSEよりw
最近この動画を作業BGMとして聴いてる自分がいる
再生ありがとうございます！
681の重い感じ好き
東芝GTOは、中毒性がある
207系のやつ最高やわ
（元沿線民）
私は近鉄沿線に住んでいますので、三菱のvvvfの音が好きです。
けど、ここんとこ、日立も結構多いんよ！
1:55電車入線の京都の和の曲と漫才のような浪速の大阪のアコーディオンの音色が面白いですね。😃
最初のぷーんが大好き
373、383、207
めっちゃ好き
個人的にそれプラス207系・500系も。JR西日本の東芝GTO率高いですなw
8000系よき
813系の発車音初めて聞いた時どっからか人が叫んでるんか思った
東芝GTOは同期モードの音が好き
東芝GTOシリーズ待ってました！！！
阪急の接近チャイム好き。
地元の813系が出てて嬉しい
8:07 一瞬で忍ヶ丘ってわかったわw
この長い直線が綺麗やから好き
この音ムーンライトながら373系で一晩中聞かされたwもう子守唄ですよ (9:54の9両編成は定期時代ムーンライトながら)トロリーバスめっさフイタwww 光る光る東芝～回る回る東芝～走る走る東芝～歌う謳う東芝～みんなみんな東芝～東芝のインバータ～♪
阪急8000最高！めっちゃいい音〜！
最初のJR四国の6000？なんか8200みたいだった
８１３系のふぃーん↑ぃぃぃん↓ぉぉぉぉおおお↑がめちゃくちゃ好き
ソニックもやで
1:48 This sound makes me exalted 😍
それなw
me too
A year has passed, and i am still here. I hope the Hankyu preserves this amazing series 🌰❤
My dream, as a railroad fan, is to get to know Japanese trains, travel across the tracks, get to know the culture of this incredible first world country
ありがとー😉👍🎶(阪急民)
阪急は誇りだ！w
個人的に、383系や681系みたいに音階が変わるのが長い方が好き。
岐阜駅で3車種(373/383/681)聴かされたからそれは判るwあと新幹線500系の異様な長さもツボww
発車時のキュイーンの音はほぼ同じだけどゴォ～の音が車両によって少し違うのが面白い。
やっぱ813がしっくりくる
ですな！
九州民ではないけど…しっくりくるな…
Some of those trains have the same acceleration sound as the Cairo metro line 2 trainsets in Egypt.
なんかいい音・・・
オープニングの音だけの8040Fがいい音です
本当に良い音だよなぁ～🎵
特にサンダーバードは160㎞/hでの運用のためか遅れてグイーンってなるけどそこも良い🎵
自分にとっては天国のような時間や。
正にヒーリングミュージック
11:23 ~ ホームの人がみな揃って５００系の写真をおさめている。何かいいな〜
207系1000番台が1番好きw
GDB-4000R 僕もです
GDB-4000R やっぱり207系1000番台派です。力強さと迫力が他とは違うと思います。223系0番台や281系も同じ理由で好きです。500系新幹線のVVVFは681系と同じ加速音がする🎵
北海道新幹線&嵐 &モンスト人気推進委員会 力強さを感じません?w
矢野心乃亮 激しく同意。
やっぱり
JR207系がいいー❗
あの新幹線500系に東芝GTOが使われていたとは驚きだ。
あと、特急しらさぎ681系と特急しなの383系に東芝GTOが使われているということは、名古屋駅に行けば東芝GTOをより高頻度で聞けそう。
VVVFはやっぱりGTO
東芝と日立が２強ですね!!
JR神戸線接近メロディと絡めて
取りに行きたいです。
私は聞き慣れすぎました
更新前の255系が良いですね。😃☀️
383系だいすこ
383系と同じ機器構成の373系大好き(笑)気持ちは分かる。
地味に機器更新前の8004F出てきてる()
300系とか新幹線のゆっくり変わってく音が大好きだったなぁ、新幹線のGTO-VVVFなくなって残念
500系残ってないの？
500系のV4、V9編成とE926形S51編成が未だにGTO-VVVFインバータです
東日本の旅客用新幹線ではもう乗れない😃
The subway which has that inverter in Korea is called '납작이'
東芝GTO-VVVFを採用する車両は少ないですね。特に関東地方の車両は。JR東日本ではE2系0番台と255系と209系910番台がありましたがE2系0番台と209系910番台は廃車,255系は機器更新で消滅しましたね。
383が一番好きだな
阪急電鉄8000系がやはり神‼️
初めてこの音聴いたとき、新しくて速い電車(周りが空色のボロばかりでしたから)にこの音で未来を感じました。
イイ音、ではなく、超イイ音、です。
阪和線、、？
Very very nice and how clean the trains!!! Woooww!! But next lvl ist IGBT!!!!! ^^
Top level is chopper and resistance control :)
first train's sound is similar to korail subway
全部良いんだけど、特に383系や207系の音が好き。
8:43 that sounded like Melbourne’s xtrapolis sets
GTO:音がしてから動き出す。
IGBT:動き出してから音がする。
阪急8000は神の音色
やっぱり383系と(名市交車と変わらないという理由で)北大阪急行8000系｢ポールスター｣ですねぇ
他の車両？ 最寄り駅で撮られてる681系以外聞いたこと無いわ
東芝GTOと言ったら阪急電車の8000トプだけど事故で更新してしまったもんな。あの事故さえなければ今でも聞けた音だけど8002がまだ残ってるから結構良き。
Very similar sound with Korail 3110XX 1st gen.
ソニック号の撮影駅は行橋ですね！(地元)😁
視聴ありがとうございます！
確かそうだったと思います。
西武鉄道の6000系に似てるけど違うんですか？6000系は日立とかですか？
813が1番音程が良い。
加速していく感じが伝わりやすい。
地元贔屓（笑）