V-STROM 1050 DESERT EXPRESS/ Part 1
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Der Marco hat uns seine 1050 in die Werkstatt gestellt um aus einem schönen Motorrad eine perfekte DESERT EXPRESS zu bauen…
Los geht’s!!
#reiseenduro #suzuki #hesslerrallyeteam #thebigducks #suzukiadventure #vstrom #vstrom1050xt
In rot/weiß sieht die XT schon cool
aus. Ich denke wenn sie fertig ist wird's ein super Moped, bin mal gespannt auf das Ergebnis.
Schönen Gruß vom Edersee
Vorher und Nachher, ab auf die Waage. Damit mal Zahlen hat.
Die beste Touring von Suzuki
Freue mich schon auf das Ergebnis. Kommen auch die exorbitanten Gabelbrücken zum Einsatz?
(noch) nicht 😎
Schöne XT..
Ich bin gespannt, was du draus machst.
Selbst werde ich mir für Norwegen ne DR 800 suchen.. Vllt muss ich dann ja auch mal vorstellig werden bei dir ^^
Moin.
Ich möchte demnächst Teile bestellen.
Einige finde ich aber nicht.
Frage: passt dieses spezielle Rack aus Schweden ohne Modifikation an die Freewind?
Das Teil passt nur an eine HUSQVARNA. Wir passen es natürlich für unsere Fahrzeuge entsprechend an.
btw.
sollen wir nicht deine Freewind auch umbauen?
@@StefanHessler
Ja. So war der Plan.
Aufgrund von Umständen muss ich es jetzt selbst(mit Hilfe) machen.
Bin erstmal jetzt aufgrund der Standzeit mit dem Gaser beschäftigt. Wenn alles nix hilft, ist ne Revision fällig, die ihr dann auch machen dürft.
Ich muss sie anmelden, um fahren zu können. Einstell- und Kontrollfahrten. Ohne Nummer durch die Bauern geht 1000x gut, dann is plötzlich der Lappen weg.
Also. Wie kann ich meine Teile bestellen, incl Rack, wenns im Shop nicht steht?
@@brummil sende mir einfach eine E-Mail
Ca. 250 kg und ein Auspuff in Aschkübelgröße sind nicht gerade der Hit. Bitte mache daraus eine DesertRally mit max. 220 kg und vor allem mehr Bodenfreiheit..
Ich ❤ meine V-Strom 1050XT
@@jan180 Das ist völlig in Ordnung. Es gibt auch Leute, die lieben ihre 400-kg-GoldWing, was absolut in Ordnung ist. Aber lackiert der Hersteller die GW wie eine Dakar-Werksmaschine und suggeriert damit, dass der Trümmer durch die Lackierung eine "Enduro" oder ein "Adventure-Bike" sein könnte? Die Masse der auf Straßen beschränkten Fahrer kann das Teil nicht einmal alleine anheben. Es ist und bleibt halt ein sehr gutes Touren- und Straßenmotorrad.
mehr Bodenfreiheit wird und ein paar kg fallen auch 😁👍
@@StefanHessler .
Du bist der Einzige, der das Problem des sonst sehr guten Tourenmotorrades angeht und das, was Suzuki seit Jahren versäumt, rallytauglich nachholt.
@@ralfschmitz6185😊Danke!