エンジンルームから【ギュルギュル】停車時に嫌な異音。素人DIYで直します！エンジンマウント交換！50エスティマ

[@toracoro]

お疲れ様です！
使った工具挙げてもらえたのすごく助かります！！
ありがとうございます！

[@kojiTV03]

コメントありがとうございます😊
作業する際はお気をつけて(^^)

[@中村主水-s4m]

今の一つ前に乗っていたエスティマは、オルタネーターの故障による異音が酷く、修理費用が痛すぎました。
今なエスティマハイブリッドへ乗り換えて、静かなカーライフです😂

[@you03849]

右側エンジンマウントだけ特殊で、液体封入式になります。
なので高いですが、純正品を使う事をオススメします。

[@やすー-t2j]

エスティマのエンジン古くなったらグチュグチュって鳴りますよね？

[@t.yossiy4128]

走行距離19万キロの2期エスティマに乗ってて、冬の朝イチの信号待ちでまったく同じ現象になり、ディーラーでも原因がわからないと言われましたが、この動画にたまたま出会ってやっとスッキリしました！
こんなに大がかりになると部品代もですが工賃が相当かかりそうですね。
マウントならそのままでも大丈夫なんでしょうか？

[@kojiTV03]

結構嫌な音しますよね…
原因判明してよかったです！
大丈夫かどうか、専門家では無いので分かりませんが
振動を抑えるゴムの劣化による異音でして
エンジンの振動を吸収しきれない状態になっているので
異音はもちろん、その後はいろいろな場所に影響をもたらす可能性は高いと思います。
しばらく乗り続ける場合は早めに交換した方が
ストレスなく乗る事が出来そうですね(^^)

[@t.yossiy4128]

お久しぶりです。
先日ついに交換しました。
見積もりしてもらったら26000円だったので『あ、それならお願いします！』と即答し、昨日、早速夜中のドライブに出かけたら、コンプレッサがオンになった時やリバースにしたときのアイドリングが下がった時の振動も、信号待ちのキュッキュッとした音もなくなりました。
何より、加速や減速の変なショックが無くなったのでまるでオイル交換したばかりのような滑らかな走りができました。
もうすぐで20万キロになるのでこれからも大事にしていきます。

[@荒波ペイ]

お疲れ様です❗
なるべく、ボルト締めはトルクレンチ使った方がいいよ、動画的には…😢

[@kojiTV03]

ありがとうございます😊
確かに動画的にはトルクレンチ使用の方が
良きですね💦

[@kiyomoto1974]

本当に乗り心地悪い車です。