Complimenti al proprietario e a 9000 giri, sempre professionali nel soddisfare a 360 gradi le esigenze dei clienti🤝🏻 Mi dà personalmente soddisfazione vedere ke ci sn ancora persone ke fanno girare (e anke molto) l'economia personalizzando la propria auto, dovrebbero liberalizzare il tuning anke in Italia, e invece.....🤷🏼♂️
Quello che non ho mai capito, da possessore della stessa auto, è il motivo per cui non sono previste sulla carta di circolazione gomme più larghe, magari 225 sarebbero state perfette. Ma 205 sono troppo srtette e i distanziali me li hanno sconsigliati. Pet lo scarico ho messo il JCW PRO che costa una fucilata, ma non penso che il Ragazzon costi molto meno, magari mi sbaglio. Il motore non l'ho toccato anche perché la mappatura sport non la uso quadi mai a causa di autovelox, dossi, etc. Senza contare che in sport non si fanno più di 6/7 Km/L. Ogni modo sempre interessanti i tuoi video e le tue spiegazioni. Complimenti per la professionalità
Io sono uno dei pochi credo ad averla presa manuale, visto che l'hanno prodotta solo per 1 anno (aprile 2021-marzo 2022), e ti posso dire che venivo da un automatico Golf GTD... non tornerei indietro! Meglio il manuale, la cambiata la decido io ed è più divertente
Che marca e modello di gomme invernali avete montato? Il cerchio che canale e ET ha? Perché sul sito OZ danno 18 x 8 ma le 205 40 18 non dovrebbero andare massimo col 7.5?
Per quanto riguarda lo scarico non si avrebbe potuto togliere anche quel barilotto che si vedeva o avrebbe perso troppa compressione? Oppure sarebbe stato x la risonanza eccessiva all'interno dell'abitacolo?
Ottima osservazione. Purtroppo Ragazzon non prevede (inspiegabilmente) la sostituzione del centrale, pertanto è già pianificato che lo realizzeremo noi artigianalmente la prossima settimana quando il cliente ci porterà la vettura per completare tutta la parte estetica lasciata in sospeso. Complimenti ancora per la domanda pertinente Luca 9000 Giri
@@9000girichannel ragazzon lo realizza, va a sostituire l'OPF (che è il barilotto), però tramite centralina bisogna codificare la lavorazione altrimenti esce la spia motore. Il codice articolo è 55.0712.00
Da parecchi anni utilizziamo componenti Ebc per diverse specifiche ragioni, una qualità ottimale, prezzi competitivi, mescole pastiglie diverse adatte ad ogni tipo di utilizzo e, non ultimo, un catalogo preciso ed estremamente ampio che riduce al minimo.la possibilità di errore. Nessun altro marchio, Brembo compresa, è all'altezza
Per quello che sappiamo al momento, non dovrebbe cambiare sostanzialmente molto rispetto alla situazione attuale; quello che faranno è analizzare la memoria guasti per verificare se ci sono dei codici errori attivi. Analogamente alla spia motore accesa, se in memoria ci sono errori, non passi la revisione fintanto che non li risolvi e cancelli
se sono errori permanenti non li cancelli, restano in memoria e li devi sistemare .... è questa la differenza rispetto alla procedura precedente che teneva conto solamente della spia motore accesa sul quadro
"teoricamente" non dovrebbero leggerla, tieni conto che, per il momento, sono delle ipotesi dato che il nuovo sistema con scan tool entrerà in vigore non prima di un paio di mesi .....
Probabilmente la tua vettura è stata omologata qualche anno fa pertanto i db limite erano sicuramente più alti, attualmente il limite è 74db e lo vogliono ridurre prossimamente a 68db
@@9000girichannel ..... ma i decibel come vanno misurati???? A che distanza e a che regime????? Te lo chiedo x che la mia st x ora originale con valvola aperta e fonometro parkside da 16€ da lidel(🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤣🤣) al minimo fa 68 decibel e a 3000 giri ne ho misurati 73!!! Essendo che da libretto ne ho 83 magari ci staremmo dentro anche con un bel ragazzon o milltek e magari anche centrale de fap!!!!! Mmmmhhhhh🤔🤔🤔🤔🤔...sarebbe il top!!!!
lascerei perdere il fonometro della Lidel, vanno bene per la spesa ma non per gli strumenti tecnici.... se vuoi un dato attendibile vai da qualunque officina che fa revisioni che utilizza strumenti certificati e tarati
domanda non calzante .... dove hai letto che il suono della contro pressione (i famosi scoppietii) aumentano i decibel? se mi illumini te ne sarei grato Luca 9000 Giri
Fammi capire, ascolti quello che spiego o ti fai i film da solo nel metaverso .... ? Mi sembra di parlare un italiano corretto difficilmente fraintendibile; comunque, cerco di spiegarti per l'ultima volta come funziona lo scarico della Mini Jcw. Esce già dalla Casa con la valvola on / off di serie ed è omologato in entrambe le modalità. Noi abbiamo montato un terminale sportivo della Ragazzon sempre con valvola on / off OMOLOGATO e, dato che è omologato significa che i db sono a norma sia con valvola aperta che chiusa, ovviamente aumentano rispetto all'originale ma rientrano nei limiti consentiti. Spero e mi auguro di aver fugato ogni tuo dubbio altrimenti mi porrei dei quesiti sulla tua capacità di comprensione ......
la centralina esterna con l'aumento cavalli se te la trova la polstrada ti ingabbiano e se fa un sinistro al cliente gli conviene toglierla prima che gliela sequestrino e se la trovano la assicurazione si rivale sul proprietario e sul guidatore. Uno che si fa elaborare la macchina dopo 2gg dalla consegna penso che faccia le gare e le scommesse, per cui presto te lo ritrovi in officina per ricostruzione post sinistro.
@@9000girichannel io ho un defender col motore Puma, mi servirebbe piu' coppia per fare trial e piu' velocita' per i trasferimenti, sono stato alla Polstrada di Brescia per denunciare un difetto del differenziale da richiamo e gia' che ero li' il poliziotto mi ha spiegato quello che fanno durante i controlli e mi ha detto che se trovassi un programmatore di centralina per modificare la curva della risposta di coppia durante il trial e ripristinarla su strada potrei fare quello che voglio. Ma se ti beccano con una modifica dei parametri o del firmware della centralina originale la macchina viene sequestrata. Invece con la centralina aggiuntiva ti prendi la multa, se vogliono ti lasciano poi andare staccando la modifica. Ma in caso di sinistro, credimi, le assicurazioni non perdonano.
ottimo video e ottimi lavori!! non vedo l'ora di vedere la seconda parte con i lavori di carrozzeria!!
9000 giri ringrazia
Complimenti al proprietario e a 9000 giri, sempre professionali nel soddisfare a 360 gradi le esigenze dei clienti🤝🏻 Mi dà personalmente soddisfazione vedere ke ci sn ancora persone ke fanno girare (e anke molto) l'economia personalizzando la propria auto, dovrebbero liberalizzare il tuning anke in Italia, e invece.....🤷🏼♂️
Ti ringrazio personalmente, di sicuro sono 36 anni che non stiamo mai con le mani in mano .....
un saluto
Luca 9000 Giri
Gran belle modifiche, fatte con sapienza! Bravi😊
9000 giri ringrazia
Auto meravigliosa complimenti al proprietario ed a voi per l'eccellente lavoro
9000 giri ringrazia
Quello che non ho mai capito, da possessore della stessa auto, è il motivo per cui non sono previste sulla carta di circolazione gomme più larghe, magari 225 sarebbero state perfette. Ma 205 sono troppo srtette e i distanziali me li hanno sconsigliati. Pet lo scarico ho messo il JCW PRO che costa una fucilata, ma non penso che il Ragazzon costi molto meno, magari mi sbaglio. Il motore non l'ho toccato anche perché la mappatura sport non la uso quadi mai a causa di autovelox, dossi, etc. Senza contare che in sport non si fanno più di 6/7 Km/L.
Ogni modo sempre interessanti i tuoi video e le tue spiegazioni. Complimenti per la professionalità
9000 giri ringrazia
Un bel lavoro davvero
9000 giri ringrazia
Dove si trova la vostra officina?
Lo show room è a Milano e l'officina è a Segrate
Sulla nuova mini ( jcw 2023) cosa pensate del cambio manuale rispetto l’automatico?
Io sono uno dei pochi credo ad averla presa manuale, visto che l'hanno prodotta solo per 1 anno (aprile 2021-marzo 2022), e ti posso dire che venivo da un automatico Golf GTD... non tornerei indietro! Meglio il manuale, la cambiata la decido io ed è più divertente
Per una guida sportiva, il manuale è il tipo di cambio più idoneo sicuramente
E' soggettivo, se prediligi una guida sportiva, il cambio manuale è più diretto e ti fornisce un feeling migliore rispetto all'automatico
Che marca e modello di gomme invernali avete montato?
Il cerchio che canale e ET ha?
Perché sul sito OZ danno 18 x 8 ma le 205 40 18 non dovrebbero andare massimo col 7.5?
Dovresti cortesemente contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 in modo da verificare la scheda vettura
Per quanto riguarda lo scarico non si avrebbe potuto togliere anche quel barilotto che si vedeva o avrebbe perso troppa compressione? Oppure sarebbe stato x la risonanza eccessiva all'interno dell'abitacolo?
Ottima osservazione. Purtroppo Ragazzon non prevede (inspiegabilmente) la sostituzione del centrale, pertanto è già pianificato che lo realizzeremo noi artigianalmente la prossima settimana quando il cliente ci porterà la vettura per completare tutta la parte estetica lasciata in sospeso. Complimenti ancora per la domanda pertinente
Luca 9000 Giri
@@9000girichannel non si va a perdere la garanzia sull’auto modificando l’impianto di scarico?
@@9000girichannel ragazzon lo realizza, va a sostituire l'OPF (che è il barilotto), però tramite centralina bisogna codificare la lavorazione altrimenti esce la spia motore. Il codice articolo è 55.0712.00
@@M.P.07 essendo omologato, la garanzia non viene compromessa
Quello da te indicato va bene per la versione f56 fino al 2020, questa è del 2023 e ragazzon realizza solo il terminale .... controlla meglio
Buonasera, parlate di cavalli calcolati, ma come? Non vedo prove al banco.....
Quando vuoi abbiamo a disposizione il grafico con le curve di coppia e potenza
Dove si può vedere la rullata?
passi in sede da noi .....
che centralina esterna è stata montata?
quale mi consigliate ?
Come centralina utilizziamo la Seletron Performance che personalizziamo a livello software
vedi risposta precedente
Personalmente non vernicerei le plastiche. A parte il rischio che con il tempo si 'sbricioli', ma una caratteristica Mini avere lo stacco estetico
L'estetica delle vetture è sempre soggettiva ...
Anche io nn vernicerei le plastiche
Cosa ne pensate del primo tagliando su jcw a 30k km?
Una "boiata" cosmica, l'olio va cambiato non oltre i 12 / 15.000 km
@@9000girichannel concordo al 💯%. Ma le persone non vogliono capire.
👍👍👍
@@9000girichannel su questa motorizzazione per uso stradale consigliate 0w30 o 5w30?
meglio il 5w30 con specifiche Mini
Mi piacerebbe molto vedere l' auto sotto il telo........👍🏻👍🏻👍🏻
la vedi in uno dei nostri filmati "vecchi", si tratta di una 500 elaborata in tutte le sue parti, video molto interessante
Mini f56 jcw sulla quale siamo intervenuti con una lunga serie di interventi di carattere meccanico ed estetico
Ma quando arriva la seconda parte?
Cercheremo di farlo appena possibile
Il fatto che non usate mai prodotti della brembo (come freni /dischi) ha qualche motivazione?? 🤔
Da parecchi anni utilizziamo componenti Ebc per diverse specifiche ragioni, una qualità ottimale, prezzi competitivi, mescole pastiglie diverse adatte ad ogni tipo di utilizzo e, non ultimo, un catalogo preciso ed estremamente ampio che riduce al minimo.la possibilità di errore. Nessun altro marchio, Brembo compresa, è all'altezza
@@9000girichannel grazie
👍
Secondo voi è meglio prendere una JCW e farla così o prendere direttamente una GP3? Non siamo molto lontani coi prezzi
E' una decisione estremamente soggettiva, se vuoi degli approfondimenti a riguardo, contattaci quando vuoi in sede allo 02-7383175
Bella domada... io posseggo una JCW 2022 manuale e sono 2 le cose che mi trattengono dall'acquisto di una GP: cambio automatico e superbollo!
Se hai già una versione 2022 jcw, mi terrei stretta quella ....
Come funzionerà in futuro con le revisioni auto tramite controllo della presa OBD?
Per quello che sappiamo al momento, non dovrebbe cambiare sostanzialmente molto rispetto alla situazione attuale; quello che faranno è analizzare la memoria guasti per verificare se ci sono dei codici errori attivi. Analogamente alla spia motore accesa, se in memoria ci sono errori, non passi la revisione fintanto che non li risolvi e cancelli
@@9000girichannel capisco, quindi con un comune strumento di diagnostica si cancellano gli errori e buonanotte
se sono errori permanenti non li cancelli, restano in memoria e li devi sistemare .... è questa la differenza rispetto alla procedura precedente che teneva conto solamente della spia motore accesa sul quadro
@@9000girichannel se monto un 200 celle e la lambda mi da errore, la escludo è resetto l'errore, non lo leggono? Questo é quello che vorrei capire
"teoricamente" non dovrebbero leggerla, tieni conto che, per il momento, sono delle ipotesi dato che il nuovo sistema con scan tool entrerà in vigore non prima di un paio di mesi .....
Azienda top
9000 giri ringrazia
Chiedo x che vedo che la mia fiesta st ne ha omologati 83
Probabilmente la tua vettura è stata omologata qualche anno fa pertanto i db limite erano sicuramente più alti, attualmente il limite è 74db e lo vogliono ridurre prossimamente a 68db
Una domanda.....come mai 74 decibel?????a libretto ci sono 74 decibel in questa macchina????
74 di sono il limite di legge oltre il quale vai fuori omologa, per ogni vettura sono riportati i db dello scarico originale ....
@@9000girichannel ..... ma i decibel come vanno misurati???? A che distanza e a che regime????? Te lo chiedo x che la mia st x ora originale con valvola aperta e fonometro parkside da 16€ da lidel(🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤣🤣) al minimo fa 68 decibel e a 3000 giri ne ho misurati 73!!! Essendo che da libretto ne ho 83 magari ci staremmo dentro anche con un bel ragazzon o milltek e magari anche centrale de fap!!!!! Mmmmhhhhh🤔🤔🤔🤔🤔...sarebbe il top!!!!
lascerei perdere il fonometro della Lidel, vanno bene per la spesa ma non per gli strumenti tecnici.... se vuoi un dato attendibile vai da qualunque officina che fa revisioni che utilizza strumenti certificati e tarati
@@9000girichannel si immaginavo!!!!! In revisione ad esempio la mia panda 4x4 del 2002 a 3000 giri dava 73decibel... ricordo questo dato
@@9000girichannel Comunque io alla Lidl mi sono trovato bene anche con la Moletta a batteria 20 volt🙏🙏🙏🙏
Cerchi che amano i marciapiedi ......
a Milamo di sicuro ....
se x l'omolazione NON si deve superare i 74 decibel, come è possibile EMETTERE una omologazione con "SCOPPIETTIII"??? si richiede se è CONFORME ?
domanda non calzante .... dove hai letto che il suono della contro pressione (i famosi scoppietii) aumentano i decibel? se mi illumini te ne sarei grato
Luca 9000 Giri
@@9000girichannel 😄😄mi ricordero che, con valvola APERTA SULLO SCARICO è tutto CONFORME... speriamo che il vostro cliente non farà MAI incidenti
Fammi capire, ascolti quello che spiego o ti fai i film da solo nel metaverso .... ? Mi sembra di parlare un italiano corretto difficilmente fraintendibile; comunque, cerco di spiegarti per l'ultima volta come funziona lo scarico della Mini Jcw. Esce già dalla Casa con la valvola on / off di serie ed è omologato in entrambe le modalità. Noi abbiamo montato un terminale sportivo della Ragazzon sempre con valvola on / off OMOLOGATO e, dato che è omologato significa che i db sono a norma sia con valvola aperta che chiusa, ovviamente aumentano rispetto all'originale ma rientrano nei limiti consentiti. Spero e mi auguro di aver fugato ogni tuo dubbio altrimenti mi porrei dei quesiti sulla tua capacità di comprensione ......
la centralina esterna con l'aumento cavalli se te la trova la polstrada ti ingabbiano e se fa un sinistro al cliente gli conviene toglierla prima che gliela sequestrino e se la trovano la assicurazione si rivale sul proprietario e sul guidatore. Uno che si fa elaborare la macchina dopo 2gg dalla consegna penso che faccia le gare e le scommesse, per cui presto te lo ritrovi in officina per ricostruzione post sinistro.
non sarei così drastico ....
@@9000girichannel io ho un defender col motore Puma, mi servirebbe piu' coppia per fare trial e piu' velocita' per i trasferimenti, sono stato alla Polstrada di Brescia per denunciare un difetto del differenziale da richiamo e gia' che ero li' il poliziotto mi ha spiegato quello che fanno durante i controlli e mi ha detto che se trovassi un programmatore di centralina per modificare la curva della risposta di coppia durante il trial e ripristinarla su strada potrei fare quello che voglio. Ma se ti beccano con una modifica dei parametri o del firmware della centralina originale la macchina viene sequestrata. Invece con la centralina aggiuntiva ti prendi la multa, se vogliono ti lasciano poi andare staccando la modifica. Ma in caso di sinistro, credimi, le assicurazioni non perdonano.
basta staccarla e nessuno ti può contestare nulla ....