Facciamo il punto della situazione sul caso stellantis e quanti danni e soldi hanno gudagnato, o meglio, rubato elkann e tavares alle spalle del popolo Italiano. Una brutta storia che meriterebbe una maggiore attenzione ed un risarcimento che sarebbe dovuto da parte di questi individui ben poco competenti. Se fossimo negli Stati Uniti questi sarebbero in galera e sarebbero costretti a risarcire tutti i danni fatti con le loro risorse personali. A voi un commento su questa vicenda .....
i sindacati, in primis, una feccia inutile fuori dal mondo .... a casa landini e tutti quei parassiti che non hanno mai concluso un cazzo se non riempirsi le loro tasche
Sono le stesse considerazioni che faccio da anni, pure io stimavo Marchionne anche se guadagnava come 1.000 operai. La cosa assurda è che la Fiat è sempre stata in crisi ma i loro proprietari hanno ricchezze incalcolabili, qualcosa non quadra! Buona giornata a tutti ✌️
marchionne è stato l'inizio, quello che ha dato il via, prima di lui le fiat erano fiat. è stato quello che ha massacrato gli operai e cancellato i contratti collettivi nazionali a favore di quelli per settore come decideva lui, la sua morte è stata un beneficio che nessuno ha sfruttato, voi capirete di motori ma di stato sociale non capite una minchia.
@@9000girichannelanche qui non sono d'accordo. Vorrei sapere quanti lavoratori in più ha portato Marchionne in Italia. Non capisco gli elogi sperticati a Marchione, che tra l'altro era un finanziere, ma di auto capiva poco. Tavares è meglio, mi dispiace.
Prima di tutto buonasera, complimenti per il video, sono d'accordo praticamente su tutto, tranne su Marchionne come CEO, mi spiego bene. La FIAT è stata grande e forte fino a che come CEO c'è stata il più grande innovatore della storia, parlo del genio instancabile di Vittorio Ghidella, lui che ha messo la firma a tantissimi progetti, e innovazioni tecnologiche, ma soprattutto ha permesso al gruppo FIAT lo sviluppo e la produzione di auto diventate leggenda, che tutt'ora fanno impazzire tantissime persone, che le desideravano all'epoca e che le ricercano ora perchè hanno acquisito valore, Detto questo, la FIAT ha avuto il tracollo dall'epoca di Romiti che l'ha spolpata per bene, seguito da Marchionne che gli ha dato il primo colpo di grazia, io Marchionne lo reputo prenditore più che imprenditore, mi spiego bene lui non ha fatto altro che proseguire il lavoro sporco del suo predecessore, con l'aggravante della chiusura di 4 stabilimenti senza dire niente a nessuno, perchè è andata così la storia, se qualcuno si ricorda bene, quando è stata sviluppata la fiat panda 169, che si sarebbe dovuta chiamare fiat gingo, l'idea fu subito di farla produrre in Polonia, nello stabilimento storico per la produzione, di fiat 126, cinquecento e seicento, tra le altre cose mettendo in discussione i diritti sacrosanti dei lavoratori, si era arrivati a togliere anche la pausa pranzo, ci sono stai casi di operai che si sono trovati in situazioni a dire poco imbarazzanti e trattamenti disumani. Non sto scherzando affatto una cosa che è successa davvero, nello stabilimento Sevel in Abruzzo, noto per la produzione della gamma Fiat ducato, un operaio è stato costretto letteralmente a urinarsi addosso, perchè il suo team manager gli ha impedito di usufruire dei servizi igienici, non è la prima volta che succede, se guardiamo indietro è capitato altre volte, un esempio è l'attuale stabilimento di Pomigliano D'arco, non si contano gli operai che hanno usato i monoblocchi come gabinetto, quando si doveva produrre l'alfa sud e 33, gli operai sono sempre stati trattati a pesci in faccia, poi per carità ci sono stati anche molti operai infedeli, che invece di lavorare, detto questo Marchionne ha solo peggiorato la situazione, poi Tavares gli ha dato il colpo di grazia fatale, il suo successore non farà altro che mettere la parola fine definitivamente. L''intento è oramai chiaro a tutti mettere la parola fine all'egemonia automobilistica dei paesi occidentali, oramai a farla da padrona è la Cina, che ha tutto, la piena produzione della parte meccatronica, la parte relativa alla costruzione dei pacchi batteria, e della logica di controllo, più tutta la produzione, noi diventeremmo quello che un tempo erano loro, la bassa manovalanza che serve ad assemblare il prodotto finito, che poi è quello che in parte già si sta facendo, se si pensa che la Smart elettrica viene prodotta in Cina tutta la meccatronica compreso di pacco batteria, in Germania fanno solo la parte finale le line di assemblaggio, questo è quello che sta comportando il passaggio all'elettrico, tutto questo ai danni del vero made in italy e a danno dei lavoratori italiani. Mi fa rabbia vedere i sindacati e gli operai festeggiare il nulla sottovuoto, perchè li stanno coglionando e di brutto, bello fare impresa con il culo altrui, non c'è un cazzo di imprenditore serio che si assume le responsabilità vale a dire il rischio di impresa, sono pochi quelli onesti e corretti, che hanno una cosa che si chiama etica e rispetto dei propri collaboratori, e comunque sia è un dato di fatto incontrovertibile, se uno guarda il fallimento FIAT è palesemente identico al fallimento assurdo di Olivetti, fin quanto l'azienda era stata gestita dal padre e poi dal figlio la Olivetti produceva computer di livello e non solo quello, era talmente avanti, che si potevano permettere di realizzare e costruire le prime macchine a controllo numerico, e la prima fabbrica al mondo a possedere tale apparecchiatura fu la Lamborghini, la Cuntach è nata così, roba che venivano delegazioni di diverse nazioni, per capire come sfruttare a pieno questa tecnologia che per 'l'epoca era fantascienza, morto Adriano Olivetti, sono subentrati i figli e poi i nipoti, poi la Olivetti è fallita definitivamente, questo per dire che non si arriva mai oltre la 3 ° generazioni di esempi se ne possono fare tantissimi, le cucine Merloni per dire oppure la Mivar, tutte aziende famigliari, tutte fallite chi ha delocalizzato, chi ha chiuso baracca e burattini, e chi come il caso della Mivar che ha cambiato produzione, dalla televisione ai mobili per ufficio
@@9000girichannel certo grazie alle politiche liberiste nate con il pregiudicato berlusconi e portate avanti dai vari governi che si sono succeduti, VOTATI DAGLI ITALIANI, GLI STESSI CHE IN QUESTA PAGINA ORA SI SENTONO SOSTENITORI DELLA FIAT.
Si sono fatti i soldi sulla pelle dei lavoratori, e in parte di tutti i cittadini paganti... Speriamo in un cambio di direzione, ma non sono ottimista. Apprezzo molto questo filone di contenuti al pari di quelli più tecnici, e apprezzo ancora di più il modo diretto in cui vengono esposti, senza tanti giri di parole
A tutto quello che hai detto aggiungerei il fatto che la qualità delle auto prodotte non è mai stata così scadente come ora e anche in questo caso il conto lo paga qualcun altro
Un altro e qualcun altro non vogliono l'apostrofo. Quell'altro e l'altro invece sì. Commettevo anch'io lo stesso errore e mi ha fatto piacere correggerlo.
Il problema che ha ogni azienda in Italia....il nonno costruisce, il padre mantiene (in alcuni casi migliora) i nipoti VENDONO O DISTRUGGONO!!!! Ma il problema più grande è che ci fidiamo dei cugini d'oltralpe, che immancabilmente c'è lo mettono proprio là!!!!😡
Come in ogni famiglia di ereditieri, i figli e i nipoti non sanno costruire nulla e comunque non gli interessa ...vendono, per incassare i denari, che finiscono piu' o meno sperperati. Si chiama passaggio generazionale, l'ho visto con i miei occhi in varie famiglie e piccole imprese. Comunque, secondo me, il caso Fiat trascende questa dimensione e sale all'importanza di un evento storico, la crisi dell'industria europea.
Spartire gli utili di esercizio ricavati (in parte) con pubbliche sovvenzioni, delocalizzazioni e chiusure, in un mondo normale, dovrebbe portare ad indagare qualcuno per appropriazione indebita con sequestro cautelativo dei beni. In realtà, gli utlili sono sempre privati, mentre le perdite si socializzano.
È quello che sostengo da anni, elkann andrebbe indagato dalla procura italiana per appropriazione indebita .... mi augurerei una condanna fine pena mai (ma forse sono troppo buono ....)
Grazie grande rispetto per il nonno fondatore di una azienda che a fatto crescere il nostro meraviglioso paese e non solo complimenti a te per la tua sincerità e coraggio.
Capisco il tuo disprezzo nei confronti di chi dimostra di non avere ne amore ne rispetto per il paese e il popolo che gli ha permesso di essere una persona ultra privilegiata, condivido che liquidare con cifre da capogiro un manager a dir poco fallimentare sia un insulto a chi lavora e alla logica comune, però va anche detto che buona parte della colpa è anche di un sistema borsistico che pretende di fare utili sovrastimati e fallimentari e che non tiene conto che è dagli utili che bisogna sottrarre i soldi per gli investimenti così da poter tornare a fare utili successivamente e mantenere alto il valore delle azioni stesse,io la penso così, un saluto e grazie per i tuoi video.
Prendo atto della tua opinione. Resta comunque il fatto che, al di la di tutte le alchimie finanziarie, elkann si è dimostrato un ladro e come tale dovrebbe essere inquisito
Condivido a pieno tutto ciò che lei dice, e anzi, rinnovo tutta la mia stima nei suoi confronti, in quanto effettivamente ci mette la faccia su tutti gli argomenti che affronta. Sono d'accordo su tutto, e credo assolutamente che John Elkann sia, come lei dice, un ameba sapiens. Tuttavia, su un punto non riesco proprio a concordare: considerare Sergio Marchionne un grande manager dell'automobile. Perché? Perché Marchionne è stato un grande manager finanziario, capace di massimizzare l’investimento di capitale per Elkann, ma di fatto è stato colui che ha smantellato l’industria automobilistica in Italia. Oggi, nel nostro Paese, non esiste più un’industria dell’auto, forse con l’unica eccezione della Ferrari. Eppure, credo che lei abbia ragione quando dice che presto anche la Ferrari potrebbe subire la stessa sorte. Chissà che fine farà. Il vero problema, però, va oltre: in Italia, al di là dell’ameba sapiens, manca una politica industriale. Non c’è un governo, né tantomeno dei rappresentanti politici, che abbiano una visione chiara di quello che l’Italia dovrebbe essere, sia dal punto di vista industriale che economico.
Buongiorno e complimenti per la persona che è. A mio parere oltre l’ameba come giustamente lo ha definito credo che tutto il sio Entourage 😢 sia da confinare. Persone indegne. Noi con persone alla Marchionne in pochi anni tornavamo ad essere i numeri 1 in ogni ambito dell’ automotive. Senza alcun dubbio. Servivano solo alcuni anni e pedate nel sedere a certe persone. La saluto e la ringrazio del suo impegno e professionalità..🙏
Vengono premiati perché stanno attuando quanto a loro richiesto... Il 🤡 del "drago", non vuole industrie, ma ha dichiarato che in Europa dovremo diventare degli stati con sole aziende di servizi e non di produzione. Pora Italia...🤦🏻♂️
@@9000girichannelma chi capisce i "giochini" di questi personaggi sono una minoranza della popolazione, circa 1/3 sempre che non si fa mai inchiappettare dalle bugie del sistema. Come in Matrix. C'é chi sta bene accettando tutto.
Condivido in pieno il suo pensiero e credo che il nostro John abbia fatto un sacco di danni a partire dall' accanimento all' elettrico passando per il non rispetto agli operai e agli italiani che negli hanno tenuto a galla Fiat...concludo dicendo che sono curioso di vedere quale sarà il verdetto della causa riguardante il testamento (non per niente scontato) , penso che tante delle ultime operazioni siano state fatte proprio per mettersi ai ripari ad ogni eventualità!
La seguo sempre con interesse. Lei è uno dei pochi che fa dei ragionamenti sensati su questa piattaforma. Ha detto una cosa bellissima: "i miei collaboratori sono la mia risorsa". Ha tutta la mia stima. Sono certo che lei avrebbe saputo dare e fare molto meglio di Tavares, la cui liquidazione avrebbe dato lavoro a migliaia di operai! Ad majora
guarda luca. già ti stimavo prima. ma con la frase avido come tutti i nasoni sei diventato il mio mito. senza peli sulla lingua grande!!! hai mai valutato una posizione politica? anche in piccolo magari a livello locale? giusto per far star bene almeno la realtà che vivi direttamente!
@undefined1150 ma tu che ne vuoi sapere capretto. bruca il prato e testa bassa che ci metterei la firma per fare quello che ha fatto luca. Tu cosa sei una risorsa del califfo? Un RDC? Quanto conti? 100 euro dai discorsi che fai
Ti ringrazio, riguardo al discorso politico, sarei "pericoloso" ed un pessimo politico dato che dico sempre quello che peno, tutto il contrario del politico medio
@@undefined1150 sei dietro uno schermo varrai sicuramemte 0 o poco più. Ce ne fossero di esseri umani come luca e io per primo firmerei per arrivare come è arrivato lui
Hai spiegato bene la storia della Fiat! E per questo motivo che se loro non sono dalla parte del popolo,non dovrebbero vendere il prodotto a pari con gli altri! Il popolo dovrebbe fare solo affari come fanno loro!
Lapo fa parte, secondo me, dei ricchi un po' ingenui a cui i soliti furbacchioni cercano di fregare i soldi. Tutte le sue "aziende" sono state chiuse o sono in perdita. Una volta l'Avvocato disse: "Io sarei capace di mandare in fallimento anche una tabaccheria". Ecco, Lapo ha messo in pratica quello che diceva suo nonno.
Giuste le Vs. osservazioni ,direi che tra tutti i manager dell'ultima generazione ,occorre dare il giusto merito a Marchionne dal 2005 salvando la Fiat dalla svendita agli arabi se questo si lasciava fare a Romiti, il grande Marchionne capace di rendere grande la Fiat con l'acquisizione di Chrysler formando FCA ...e poi questi ultimi avventutieri capaci solo di riempirsi le tasche distruggendo tutto quello che di buono era stato fatto.
Mio caro completamente d'accordo,fin troppo buono ci sei andato sopra a questo tema, Elcan è come Elon muschio, figli drogati che ottengono il potere senza merito e non avendo mai lavorato in vita loro cosa cazzo possono capire, questi sono NPC, personaggi assurdi senza capo ne coda, un abbraccio e ti seguo sempre, peccato non sono benestante per farmi fare qualche bel lavoro dalla tua officina, comunque mai dire mai. Un abbraccio, Ps. Noi che siamo umani possiamo dire tutto ciò che vogliamo e se alle povere bestie non hanno capito ancora oggi gli schifosi giochi di potere che ci sono, poveri loro, tu, di sempre quello che pensi.....
Siamo veramente alla frutta … altro che liquidazione un bel calcio nel c… ci dovrebbero essere delle regole diverse , così la gente non perderebbe il proprio posto di lavoro … gran bel servizio 👏👍🏻 potresti andare tu a fare l’amministratore delegato della Fiat , tornerebbe a funzionare come una volta 😉
Non esiste l'assegno da scambiare nell'aldilà. Diventare il piu ricco del cimitero non è un gran risultato. Il denaro causa ls stessa dipendenza dellt sostanze.
Disamina perfetta. Io temo che si stia andando verso un periodo storico di grande caos e probabilmente di tensioni incontrollate che potrebbero portare a gesti estremi (pensiamo al caso del ragazzo Luigi Mangione in USA in ambito sanitario). Penso anche a KTM che sta meditando di rimanere in ambito corse lasciando a casa gli operai senza stipendi... Non lo so... Abbastanza preoccupante.
Se non ricordo male, diversi anni fa era stato buttato fuori dalla Renault e Nissan, per cui mi chiedo cosa stavano pensando in PSA e poi Stellantis, assumere come Ceo, Tavares!
Quando Tavares era in Renault era il n°2 dietro al libanese gaglioffo non aveva possibilità di diventare CEO perciò accetto di passare in PSA dietro richiesta del governo francese. Fino a prova contraria ha salvato dal fallimento certo PSA. Peccato che abbia usato lo stesso sistema di gestione in una azienda molto diversa. il cda ha la responsabilità della situazione non solo Elkann!
@alessandrolococo666 Numero 1, numero 2, poco importa! Poi vista l'attuale situazione, non mi sembra che abbia dimostrato di essere Dio in terra! Resta comunque il fatto che da Renault e Nissan sia stato cacciato! Per cui non nascondiamoci dietro a un dito! Grazie!
@fiorenzocuccolini9675 Cacciato da Renault! Tavares è decisamente ambizioso e il CEO libanese lo era più di lui quindi è passato in PSA raccomandato dal governo. In Stellantis la sua ambizione ha creato solo danni perché ha gestito gli altri 10 marchi.... in particolare Maserati, Alfa e gli americani... provenienti da FCA come se fossero delle comuni Citroen. La sua uscita volontaria o meno è arrivata troppo in ritardo
io molto semplicemente da profano quale sono, penso che agli Elkan dell'Italia NON gli importi un bel NULLA, come nulla gli importa dell'auto. a loro molto probabilmente interessano soltanto i soldi guadagnati con poca fatica poco rischio e pochi problemi. diciamo pure che visto come stanno le cose, stanno orientando i loro interessi verso tutto ciò che é la rendita finanziaria tout court... magari mi sbaglierò pure, ma questo io penso.
Hai centrato il problema. Peccato che nel corso degli anni si sono beccati miliardi di euro che dovrebbero restituire come tutti coloro che rubano e che dovrebbero essere condannati ....
@@9000girichannel intanto Mister John Elkann non é nemmeno nato in Italia ma negli USA, quindi ha cittadinanza statunitense. pertanto gran parte della sua vita, e quell'altro ridicolo fratello, l'ha pure passata all'estero. inoltre oltre a non avere la stoffa del nonno e men che mai del bisnonno, lui dell'auto ne farebbe volentieri a meno. pertanto ci scommetteri quello che volerte che da qui a qualche anno possa, anzi possano vendere il settore auto a qualcuno sicuramento straniero come stellantis, e loro dedicarsi appunto al settore prettamente finanziario e a qualcosa come potrebbe essere il settore immobiliare, sportivo, bancario, assicurativi, informazione, vedi editoriale LaStampa, LaRepubblica, l'Espresso, tutto di Exor, GEDI ecc ecc e così via. insomma mi ripeto, ma oggi come oggi un po' per tutti, ma il settore auto é SOLTANTO UN IMPICCIO! in definitiva cosa volete chi gli importi dei dipendenti italiani? MENO DI ZERO!!!
Hai nominato DelVecchio di Luxottica, pensa ora che è morto hanno distrutto tutti i festeggiamenti di natale ad Agordo. Era anche un bel giro d'affari per tutta la cittadinanza dell'agordino. Dove siamo sprofondati..
Elkann non conta più niente in Stellantis e il tempo seppellira' tutto quel che rimane! Il 99% delle case automobilistiche mondiali spariranno tutte. Sono state portate a fare errori ormai irrimediabili. I loro manager hanno eseguito le direttive imposte dai Nasoni. Elkann sta cercando disperatamente di cambiare business, ma non è capace di produrre auto, quindi figuriamoci se è capace di fare altro! Venderà tutto quanto e si godrà il patrimonio che ancora ha. Fra 10 anni ci saranno 2/3 nuovi marchi automobilistici che dureranno il dovuto. La vita è così.....dopo un tempo ne viene n'altro! Amen ❤
Sono pienamente d'accordo su tutto ! , mi permetta una chiosa : secondo me la fiat deve essere nazionalizzata e non privata , perché lo Stato gli utili li reinveste facendo crescere l'Italia come non mai . Un saluto Antonio.
diciamo che ha Marchione,gli hanno dato una mano perché avesse l'embolia,ultimamente dava fastidio??..,visto che si e permesso di sconsigliate le auto elettriche, e lo disse apertamente in una intervista hai giornalisi,
Le mie come sono ?? 🤙😂👋Ti aspetto qua . Io mi incazzo perche eravamo tra fiat Alfa lancia Maserati ferrari eravamo il top nell'universo ,neanche gli ufo hanno delle auto come le nostre
la distruzione di stellantis è stata decisa dall'alto . 100000000€ di liquidazione x tavarez si giustificano col fatto che quello valeva " l'impresa" , quello era l'obiettivo che di fatto è stato raggiunto . Stessa equivalenza x tutte le altre case europee .
@9000girichannel piacerebbe a molti , ma siamo stati incapaci di organizzarci prima, ora è troppo tardi , poi ci sono in giro purtroppo uno sproposito di bimbi minkia che pensano che l'unica vita possibile sia quella collegata con un cavo ADSL e le AI
attenzione a non fare i pecoroni, la storia insegna cosa succede a coloro che subiscono passivamente (penso di essere stato chiaro sul parallelismo .....)
cosa ti aspetti da uno che non ha mai lavorato in vita sua? il figlio del figlio di un ricco non ha mai visto nessuno nella sua famiglia faticare, è ovvio che ne escono personaggi che vogliono solo gli applausi, che vogliono solo presenziare agli eventi fighi... e quando gli chiedi di rendere conto di un disastro... ti rispondono di no guardandoti con sufficienza che schifo
Nei problemi di quelli che muovono la terra economicamente c'era anche il nostro paese che era una potenza economica e per lo più quasi autonoma praticamente avevamo tutto o quasi quindi con la scusa dell'Europa unita è cominciato lo smantellamento di questo paese, quello che da mostruosamente fastidio sono tutte quelle persone che hanno contribuito a tutto questo che si vantano di essere italiani e di fare gli interessi per tutta la comunità.
Video molto interessante,gli ultimi manager di stellantis di certo non sono degli sprovveduti ma non hanno ottenuto dei risultati positivi anzi direi che sono riusciti a far perdere credibilità alla fiat e a tutti gli altri marchi...per quanto riguarda il motore pourtech a tre cilindri con cinghia a bagno d'olio.... Con tutti i problemi che ha ,ho letto su internet ma non so se è vero che un produttore indipendente ha creato un kit per convertire il motore a catena....se fosse vero sarebbe una ottima soluzione,sai qualcosa in merito a questo? Sarebbe utile saperne di più in merito almeno al prossimo cambio cinghia sarebbe bello avere la possibilità di montare il nuovo kit, ti chiedo se puoi fare un video su questo anche per aiutare tante persone che si trovano a che fare con questo motore, un saluto e complimenti per la tua passione lavorativa
Buona sera...ho seguito quasi tutto il suo discorso!sentire parlare lei da imprenditore cosa pensa di un dipendente dico 'chapeau',per il semplice motivo che di questi tempi un dipendente,io lo sono, siamo semplici numeri che servono ad aumentare il profitto,non c'è più la persona al centro ma l'introito!cmq io le faccio una domanda:come fa questa gente stra pagata ho che proviene da famiglie assai benestanti ad avere un quadro reale della situazione che hanno trovato tutto e non come noi dipendenti,o lei imprenditore che per crearsi qualcosa si è fatto il mazzo?
9000 giri ringrazia, tranquillo che hanno consulenti ben pagati che gli spianato la strada giusta .... da soli non sarebbero capaci neanche di chiedete l'elemosina (con tutto il rispetto per coloro che sono costretti a farlo.....)
@9000girichannel eh, ogni tanto lo penso anche io, sono capaci di svendere pure quella; già sul mercato di auto medie premium i tedeschi la fanno da padrone con Audi, Bmw e Mercedes
La crisi Stellantis è l’ epilogo tragico di un era iniziata proprio con Marchionne ( imprenditore molto discusso ) ma come vediamo non è l’unica azienda a soffrire perché è il prodotto che non convince. Ovviamente va da sé che se il mercato non tira le fabbriche si fermano ecc ecc. Ritengo dunque che le aziende debbano rivedere un bel po di cose: prezzi e nuove motorizzazioni ( anche diesel ) altrimenti come già sta avvenendo ci ritroveremo a guidare cinesate varie. E un momento delicatissimo. Inutile commentare Tavares o altri manager, evito grazie.
No John non lo considero un'ameba sta facendo il suo tragitto e la sua strada molto pericolosa perché sta giocando con dei player internazionali più grossi di lui . dal punto di vista manageriale sta seguendo la linea guida di Marchionne differenziare gli investimenti, ampliare la risposta alle richieste e dal punto di vista finanziario anziché fare debiti creare gruppi forti riuniti in un unico brand hanno fatto davvero un buon lavoro . Tavares è un ottimo Dirigente ma è stato messo fuori gioco dalla politica europea, secondo me ! dietro questa scelta c'è la possibilità che l'ambizione di John possa dare fastidio a qualcuno che come sempre ci mette lo zampino . se no il rischio di fare la fine di Raul Gardini è dietro l'angolo . non è semplice fare scelte in quegli ambienti . la mia è solo una considerazione la realtà che c'è dietro la sanno solo loro .
ognuno è libero di esprimere le proprie opinioni ma, sinceramente, dire che elkann + tavares sono dei bravi manager ..... neanche l'intelligenza artificiale oserebbe dire una simile stronzata .....
@@9000girichannel Ciao . Io stai dicendo tu che sono dei bravi manager . ho solo scritto che sta seguendo (aggiungiamo come può) la linea guida di Marchionne . Tavares molto probabilmente non è stato all'altezza di agire e resistere alle pressioni fuori di testa della linea europea . capisco la tua amarezza, sei nel settore .
Più chiaro di così non potevi essere. Sono pienamente d'accordo su tutto e aggiungo che solo in Italia possono succedere cose del genere. È una vergogna assoluta e il colpo di grazia lo hanno dato le auto elettriche. Che schifo.
Io non so se ti ricordi, ma a fine anni 90 la Fiat era quasi fallita, mancava il prodotto, i modelli erano vecchi, o sistemi di produzione obsoleti. La GM inizialmente la acquisì, per poi liberarsene quasi subito. Si diceva che la Fiat era troppo piccola per andare avanti da sola e troppo grossa per essere ceduta. questo solo per dire che l' azienda non voleva più . Dopo tutto quello che è successo negli ultimi 20 anni, la delocalizzazione, il Sig. Elkann è riuscito a sbolognarla alla PSA e in cambio ha preso il controllo del gruppo Stellantis. Secondo me tutto si può dire di quella persona tranne che sia un amministratore poco intelligente, dal momento che ha moltiplicato i sui profitti.
È dagli anni 70 che FIAT ha delocalizzato, trasferito chiuso.... quando per demerito o quando spinta a farlo per convenienza varie..... e oggi ve ne accorgete?
Ha sbolognato FCA a PSA ma ha acquisito il controllo di Stellantis. Ora tenuto conto che FCA e PSA non esistono più ma esiste Stellantis EXOR.... quella che ha sbolognato FCA a PSA..... governa Stellantis allo stesso modo come governava FCA. Non ti pare pare un controsenso dire sbolognato?
i suoi profitti, peccato che ti dimentichi i miliardi di euro che gli agnelli si sono intascati senza mai darne un ritorno equo. Leggere che elkann è un bravo imprenditore è a dir poco da fuori di testa
@@9000girichannel visto i risultati ottenuti fino allo scorso anno di EXOR non puoi definirlo uno scappato di casa. Per quanto riguarda denigrare gli ebrei come ripetutamente hai fatto potresti evitare visto che qualcuno di loro potrebbe aver pagato qualche conto nella tua officina.
Marchionne era uno squalo eterodiretto con il compito di costruire la prima scatola cinese con capitali portati all'estero e con il compito surrettizio di disarticolare il comparto dell'intera fiat .FCA il primo passo per far sparire completamente gli enormi investimenti pubblici che dovevano rimanere patrimonio intellettuale con forza lavoro tutta italiana. marchionne per me non era di certo un grande imprenditore ma solo un grande faccendiere che ha ricevuto cifre astronomiche per realizzare il grande progetto massonico di tutti i tempi made in Davos/USA
AFAIK il governo americano appoggio' la fusione Fiat-Chrysler con un maxi finanziamento da 10 miliardi di dollari, che fu integralmente restituito da FCA dopo pochi anni, per non pagare alti interessi ( gli americani non ti regalano nulla ). Marchionne aveva fatto un capolavoro finanziario. Comunque era italo-canadese e aveva cultura americana, a mio avviso, dell' Italia e dei dipendenti Fiat non gliene fregava nulla. I quanto ai suoi compensi, vox populi dice che la proprietà sia stata molto di braccino corto nei suoi confronti. Insomma, se si e' arricchito (una cifra "stimata" fra 300 e 500 milioni) e' stato piu' per i suoi cospicui investimenti personali che per quanto ricevuto ufficialmente da Fiat.
mi ricordo che nel 1975 quando ho iniziato a lavorare il signor ROMTI chiedeva soldi allo stato altrimenti lasciava a casa gli operai, e allora giù manovra finanziaria
Io personalmente rimpiango manager come Vittorio Ghidella che con quello che aveva in casa ha fatto veramente molto. I manager attuali non so in che Universo vivano.
in Italia abbiamo un problema di fondo, l'impresa privata, che poi è quella che manda avanti la baracca, è stata trattata a pesci in faccia ormai da più di mezzo secolo, e se uno va a vedere bene proprio da quando l'Italia è diventata un vassallo dell'America, ora sono decenni che mi chiedo a chi diamo fastidio e non trovo una risposta, in tutto questo Elkann fa esattamente il gioco per il quale è atato allevato, hai già nominato Olivetti.... che si sa bene a chi dava fastidio e come è finita, qui non è che in galera dovrebbe finirci un Elkann o altri simili, se qualcuno mai si risveglierà da questo torpore e avrà le palle per iniziare ad accusare qualcuno di alto tradimento metà abbondante della classe politica italiana dovrebbe finire sulla forca
-Questi sono bravi a fare frodi e truffe, in questo sono i migliori.... Fare industria, generare economia e benessere è tutt'altra cosa. -I tedeschi sono nostri cugini e siamo sulla stessa barca. - parentesi nasi sublime
Finché non hanno dei concorrenti che li facciano tremare, l’Ameba Sapiens & co ci faranno i loro capricci. La nazionalizzazione del GRUPPO oppure investire in altre realtà sarebbe un buon cambiamento. Basta solo volerlo. Saluti!
quello che penso e che stellantis è destinata a chiudere o ad essere smembrato in tanti rami d'azienda. I numeri parlano chiaro e non credo ci sia più nessuna possibilità di sovvenzione statale
Va precisato che non fu fondata solo da Agnelli, ma che lui venne tirato dentro dopo la dipartita di uno dei veri soci fondatori, come si impadronì poi dell'azienda a discapito degli altri soci, è storia. Qua non sono marce le mele, è marcio proprio l'albero.
Anche questa è una storia molto misteriosa, praticamente Giovanni Agnelli fu rifiutato dagli altri imprenditori perché considerato mafioso, poi accadde che uno dei soci fu trovato una notte senza vita e decapitato per strada, in via Petrarca a Torino, e così gli altri furono costretti a fare entrare Agnelli come azionista, nel giro di pochi mesi Agnelli li mise tutti alla porta, li liquido’ e via, rifiutarsi voleva dire rischiare la vita, e mettersi contro una persona che si poteva comprare chiunque. Il senatore Agnelli prima di entrare in Fiat era un carabiniere, percui poteva tranquillamente riuscire a fare sparire una persona dalla circolazione senza nessun problema.
Il fondatore della fiat fu il conte Emanuele Cacherano di Bicherasio il vecchio Agnelli riusci a "fregarli" l'azienda con un colpo di mano...il conte fu poi trovato morto di morte violenta in un teatro. Il rapporto di Agnelli con i dipendenti era diametralmente opposto a quello di Olivetti.
li faceva menare dalle squadracce fasciste appena provavano a scioperare e i socialisti durante la guerra li faceva mandare al fronte appena aprivano bocca... e non sono leggende.
Marco Rizzo ha chiaramente detto che la Fiat/Stellantis andrebbe nazionalizzata a costo zero perché ormai, grazie ai contributi che lo stato italiano ha elargito, l'avremmo comprata tre volte. Ha ragione da vendere.
Analisi tutto sommato corretta.. Ma non dimenticate che la Fiat è stata per decenni un punto di riferimento imprescindibile nel panorama industriale europeo garantendo lavoro a milioni di operai e questo grazie soprattutto a Giovanni Agnelli
Luca già il buon avvocato agnelli minacciava lo stato italianominacciava dicendo se non mi date sovenzioni ,io licenzio tutti gli operai e buona notte !!!
il tuo discorso non fa una piega, pienamente d’accordo su tutto 👋🏻
9000 giri ringrazia
Finalmente qualcuno che li chiama per nome e cognome questi ""Agnelli"", complimenti!
Sono degli aschenazi, detto tutto.
9000 giri ringrazia
IL suo discorso non fa un piega , complimenti per la sua analisi
9000 giri ringrazia
Discorso da portare sulle tv nazionali (e non solo)! Grande.
ti ringrazio
Facciamo il punto della situazione sul caso stellantis e quanti danni e soldi hanno gudagnato, o meglio, rubato elkann e tavares alle spalle del popolo Italiano. Una brutta storia che meriterebbe una maggiore attenzione ed un risarcimento che sarebbe dovuto da parte di questi individui ben poco competenti. Se fossimo negli Stati Uniti questi sarebbero in galera e sarebbero costretti a risarcire tutti i danni fatti con le loro risorse personali. A voi un commento su questa vicenda .....
@@9000girichannel sono d'accordo con i sindacati e tutti i politici sia destra che sinistra
Sei un grande ❤😊
i sindacati, in primis, una feccia inutile fuori dal mondo .... a casa landini e tutti quei parassiti che non hanno mai concluso un cazzo se non riempirsi le loro tasche
9000 giri ringrazia
@9000girichannel tutti sono corrotti poi ora i politici di merda si sono aumentati lo stipendio di altri 3000 euro .
Riassunto storico perfetto ! 👍🤓
9000 giri ringrazia
Buona sera,condivido tutto quello che dici dalla questione stellantis fino a quella delle auto elettriche. Continua così sei un grande!!!!!
9000 giri ringrazia
Lei è una delle pochissime persone che stimo e che ascolto sempre molto volentieri . Condivido tutto e la ringrazio .
Sono le stesse considerazioni che faccio da anni, pure io stimavo Marchionne anche se guadagnava come 1.000 operai.
La cosa assurda è che la Fiat è sempre stata in crisi ma i loro proprietari hanno ricchezze incalcolabili, qualcosa non quadra!
Buona giornata a tutti ✌️
Marchionne guadagnava tanto ma li valeva tutti ... quelli che sono venuti dopo, guadagnano molto di più e non valgono un cazzo .... lapalissiano
@9000girichannel Esatto 👍
@9000girichannel e poi ci ha lasciato la Giulia! ✌️
marchionne è stato l'inizio, quello che ha dato il via, prima di lui le fiat erano fiat. è stato quello che ha massacrato gli operai e cancellato i contratti collettivi nazionali a favore di quelli per settore come decideva lui, la sua morte è stata un beneficio che nessuno ha sfruttato, voi capirete di motori ma di stato sociale non capite una minchia.
@@9000girichannelanche qui non sono d'accordo. Vorrei sapere quanti lavoratori in più ha portato Marchionne in Italia. Non capisco gli elogi sperticati a Marchione, che tra l'altro era un finanziere, ma di auto capiva poco. Tavares è meglio, mi dispiace.
Prima di tutto buonasera, complimenti per il video, sono d'accordo praticamente su tutto, tranne su Marchionne come CEO, mi spiego bene. La FIAT è stata grande e forte fino a che come CEO c'è stata il più grande innovatore della storia, parlo del genio instancabile di Vittorio Ghidella, lui che ha messo la firma a tantissimi progetti, e innovazioni tecnologiche, ma soprattutto ha permesso al gruppo FIAT lo sviluppo e la produzione di auto diventate leggenda, che tutt'ora fanno impazzire tantissime persone, che le desideravano all'epoca e che le ricercano ora perchè hanno acquisito valore, Detto questo, la FIAT ha avuto il tracollo dall'epoca di Romiti che l'ha spolpata per bene, seguito da Marchionne che gli ha dato il primo colpo di grazia, io Marchionne lo reputo prenditore più che imprenditore, mi spiego bene lui non ha fatto altro che proseguire il lavoro sporco del suo predecessore, con l'aggravante della chiusura di 4 stabilimenti senza dire niente a nessuno, perchè è andata così la storia, se qualcuno si ricorda bene, quando è stata sviluppata la fiat panda 169, che si sarebbe dovuta chiamare fiat gingo, l'idea fu subito di farla produrre in Polonia, nello stabilimento storico per la produzione, di fiat 126, cinquecento e seicento, tra le altre cose mettendo in discussione i diritti sacrosanti dei lavoratori, si era arrivati a togliere anche la pausa pranzo, ci sono stai casi di operai che si sono trovati in situazioni a dire poco imbarazzanti e trattamenti disumani. Non sto scherzando affatto una cosa che è successa davvero, nello stabilimento Sevel in Abruzzo, noto per la produzione della gamma Fiat ducato, un operaio è stato costretto letteralmente a urinarsi addosso, perchè il suo team manager gli ha impedito di usufruire dei servizi igienici, non è la prima volta che succede, se guardiamo indietro è capitato altre volte, un esempio è l'attuale stabilimento di Pomigliano D'arco, non si contano gli operai che hanno usato i monoblocchi come gabinetto, quando si doveva produrre l'alfa sud e 33, gli operai sono sempre stati trattati a pesci in faccia, poi per carità ci sono stati anche molti operai infedeli, che invece di lavorare, detto questo Marchionne ha solo peggiorato la situazione, poi Tavares gli ha dato il colpo di grazia fatale, il suo successore non farà altro che mettere la parola fine definitivamente. L''intento è oramai chiaro a tutti mettere la parola fine all'egemonia automobilistica dei paesi occidentali, oramai a farla da padrona è la Cina, che ha tutto, la piena produzione della parte meccatronica, la parte relativa alla costruzione dei pacchi batteria, e della logica di controllo, più tutta la produzione, noi diventeremmo quello che un tempo erano loro, la bassa manovalanza che serve ad assemblare il prodotto finito, che poi è quello che in parte già si sta facendo, se si pensa che la Smart elettrica viene prodotta in Cina tutta la meccatronica compreso di pacco batteria, in Germania fanno solo la parte finale le line di assemblaggio, questo è quello che sta comportando il passaggio all'elettrico, tutto questo ai danni del vero made in italy e a danno dei lavoratori italiani. Mi fa rabbia vedere i sindacati e gli operai festeggiare il nulla sottovuoto, perchè li stanno coglionando e di brutto, bello fare impresa con il culo altrui, non c'è un cazzo di imprenditore serio che si assume le responsabilità vale a dire il rischio di impresa, sono pochi quelli onesti e corretti, che hanno una cosa che si chiama etica e rispetto dei propri collaboratori, e comunque sia è un dato di fatto incontrovertibile, se uno guarda il fallimento FIAT è palesemente identico al fallimento assurdo di Olivetti, fin quanto l'azienda era stata gestita dal padre e poi dal figlio la Olivetti produceva computer di livello e non solo quello, era talmente avanti, che si potevano permettere di realizzare e costruire le prime macchine a controllo numerico, e la prima fabbrica al mondo a possedere tale apparecchiatura fu la Lamborghini, la Cuntach è nata così, roba che venivano delegazioni di diverse nazioni, per capire come sfruttare a pieno questa tecnologia che per 'l'epoca era fantascienza, morto Adriano Olivetti, sono subentrati i figli e poi i nipoti, poi la Olivetti è fallita definitivamente, questo per dire che non si arriva mai oltre la 3 ° generazioni di esempi se ne possono fare tantissimi, le cucine Merloni per dire oppure la Mivar, tutte aziende famigliari, tutte fallite chi ha delocalizzato, chi ha chiuso baracca e burattini, e chi come il caso della Mivar che ha cambiato produzione, dalla televisione ai mobili per ufficio
ti ringrazio per l'interessante disamina
Pienamente. D'accordo. Sei. Sempre numero uno
9000 giri ringrazia
Sono d'accordo sull tuo ragionamento ai detto le cose come stanno 😉👏👏
9000 giri ringrazia
l' impresa privata se riceve aiuti dallo stato deve diventare partecipata e controllata.
peccato chevla storia della fiat sia sempre stata interpretata in modo diverso ..... loro sempre più ricchi a discapito del popolino becero
@@9000girichannel quello che ho scritto sono parole di landini.
ma ladini conta meno di una cacca di piccione .....
Assolutamente si
@@9000girichannel certo grazie alle politiche liberiste nate con il pregiudicato berlusconi e portate avanti dai vari governi che si sono succeduti, VOTATI DAGLI ITALIANI, GLI STESSI CHE IN QUESTA PAGINA ORA SI SENTONO SOSTENITORI DELLA FIAT.
da imprenditore a imprenditore hai centrato e descitto bene la situazione ,grazie
Si sono fatti i soldi sulla pelle dei lavoratori, e in parte di tutti i cittadini paganti... Speriamo in un cambio di direzione, ma non sono ottimista. Apprezzo molto questo filone di contenuti al pari di quelli più tecnici, e apprezzo ancora di più il modo diretto in cui vengono esposti, senza tanti giri di parole
9000 giri ringrazia
A tutto quello che hai detto aggiungerei il fatto che la qualità delle auto prodotte non è mai stata così scadente come ora e anche in questo caso il conto lo paga qualcun altro
condivido
non è cambiato granchè...le Fiat e le alfasud che arrugginivano nei saloni dei concessionari dopo pochi giorni non sono uno stereotipo ma realtà.
Un altro e qualcun altro non vogliono l'apostrofo.
Quell'altro e l'altro invece sì.
Commettevo anch'io lo stesso errore e mi ha fatto piacere correggerlo.
@marcodonadoni1525 grazie , ora lo spiego al mio smartphone , speriamo che capisca 😉
Il problema che ha ogni azienda in Italia....il nonno costruisce, il padre mantiene (in alcuni casi migliora) i nipoti VENDONO O DISTRUGGONO!!!! Ma il problema più grande è che ci fidiamo dei cugini d'oltralpe, che immancabilmente c'è lo mettono proprio là!!!!😡
condivido
Come in ogni famiglia di ereditieri, i figli e i nipoti non sanno costruire nulla e comunque non gli interessa ...vendono, per incassare i denari, che finiscono piu' o meno sperperati. Si chiama passaggio generazionale, l'ho visto con i miei occhi in varie famiglie e piccole imprese.
Comunque, secondo me, il caso Fiat trascende questa dimensione e sale all'importanza di un evento storico, la crisi dell'industria europea.
Tutto perfetto condivido pienamente 👍👍👍, bel video, bel discorso 👏👏
9000 giri ringrazia
Spartire gli utili di esercizio ricavati (in parte) con pubbliche sovvenzioni, delocalizzazioni e chiusure, in un mondo normale, dovrebbe portare ad indagare qualcuno per appropriazione indebita con sequestro cautelativo dei beni. In realtà, gli utlili sono sempre privati, mentre le perdite si socializzano.
È quello che sostengo da anni, elkann andrebbe indagato dalla procura italiana per appropriazione indebita .... mi augurerei una condanna fine pena mai (ma forse sono troppo buono ....)
Ma quando FCA si è fusa con i francesi dove erano le istituzioni? I sindacati ? Era tutto ciò prevedibile a mio avviso.
Vallo a dire a ladini che stava facendo un convegno presso qualche gay pride
Anche l'indotto purtroppo ne risente moltissimo
Certamente si, come ho spiegato nel video ....
@@jamesbondenry Purtroppo sono i primi! A risentirne!
Sei stato estremamente educato. Quei falliti dovrebbero pagare per i danni fatti al Paese.
condivido pienamente la tua opinione
Grazie grande rispetto per il nonno fondatore di una azienda che a fatto crescere il nostro meraviglioso paese e non solo complimenti a te per la tua sincerità e coraggio.
Capisco il tuo disprezzo nei confronti di chi dimostra di non avere ne amore ne rispetto per il paese e il popolo che gli ha permesso di essere una persona ultra privilegiata, condivido che liquidare con cifre da capogiro un manager a dir poco fallimentare sia un insulto a chi lavora e alla logica comune, però va anche detto che buona parte della colpa è anche di un sistema borsistico che pretende di fare utili sovrastimati e fallimentari e che non tiene conto che è dagli utili che bisogna sottrarre i soldi per gli investimenti così da poter tornare a fare utili successivamente e mantenere alto il valore delle azioni stesse,io la penso così, un saluto e grazie per i tuoi video.
Prendo atto della tua opinione. Resta comunque il fatto che, al di la di tutte le alchimie finanziarie, elkann si è dimostrato un ladro e come tale dovrebbe essere inquisito
NOO ERA IL NONNO di Giovanni Agnelli
ok non sono un esperto dell'albero genealogico degli agnelli ....
Grazie per il lavoro che fai e per i contenuti che porti 👏
9000 giri ringrazia
Queste cose, il Greg, le dice da mo', ok alla sua maniera, ma le ha già dette
e se le ha dette il greg cosa ci azzecca .... ? cosa ha, il diritto di prelazione .... ?
Condivido a pieno tutto ciò che lei dice, e anzi, rinnovo tutta la mia stima nei suoi confronti, in quanto effettivamente ci mette la faccia su tutti gli argomenti che affronta. Sono d'accordo su tutto, e credo assolutamente che John Elkann sia, come lei dice, un ameba sapiens. Tuttavia, su un punto non riesco proprio a concordare: considerare Sergio Marchionne un grande manager dell'automobile.
Perché? Perché Marchionne è stato un grande manager finanziario, capace di massimizzare l’investimento di capitale per Elkann, ma di fatto è stato colui che ha smantellato l’industria automobilistica in Italia. Oggi, nel nostro Paese, non esiste più un’industria dell’auto, forse con l’unica eccezione della Ferrari. Eppure, credo che lei abbia ragione quando dice che presto anche la Ferrari potrebbe subire la stessa sorte. Chissà che fine farà.
Il vero problema, però, va oltre: in Italia, al di là dell’ameba sapiens, manca una politica industriale. Non c’è un governo, né tantomeno dei rappresentanti politici, che abbiano una visione chiara di quello che l’Italia dovrebbe essere, sia dal punto di vista industriale che economico.
Su Marchionne abbiamo idee divergenti, ma sul resto ci siamo ....
Grandeee❤😊
9000 giri ringrazia
👍
Ottimo video..complimenti!
9000 giri ringrazia
Buongiorno e complimenti per la persona che è. A mio parere oltre l’ameba come giustamente lo ha definito credo che tutto il sio Entourage 😢 sia da confinare. Persone indegne. Noi con persone alla Marchionne in pochi anni tornavamo ad essere i numeri 1 in ogni ambito dell’ automotive. Senza alcun dubbio. Servivano solo alcuni anni e pedate nel sedere a certe persone. La saluto e la ringrazio del suo impegno e professionalità..🙏
Si però lo Stato non doveva sovvenzionare. Non è colpa della Fiat ma di chi ha dato i soldi.
diciamo che uno ha inculcato l'altro, forse questa è la realtà ......
Segue di sicuro il Greg “I 👃 Nasoni” 😂
Vengono premiati perché stanno attuando quanto a loro richiesto...
Il 🤡 del "drago", non vuole industrie, ma ha dichiarato che in Europa dovremo diventare degli stati con sole aziende di servizi e non di produzione.
Pora Italia...🤦🏻♂️
il nemico va combattuto con tutti i sistemi, loro sono poche merde, noi siamo milioni ....
@@9000girichannelma chi capisce i "giochini" di questi personaggi sono una minoranza della popolazione, circa 1/3 sempre che non si fa mai inchiappettare dalle bugie del sistema. Come in Matrix. C'é chi sta bene accettando tutto.
condivido
Tavarez è stato strapagato nonostante il disastro semplicemente perché era quello che doveva fare . Ordine dall'alto !!
Lui ed elkann, entrambe in galera con fine pena mai .... questa sarebbe giustizia
Condivido in pieno il suo pensiero e credo che il nostro John abbia fatto un sacco di danni a partire dall' accanimento all' elettrico passando per il non rispetto agli operai e agli italiani che negli hanno tenuto a galla Fiat...concludo dicendo che sono curioso di vedere quale sarà il verdetto della causa riguardante il testamento (non per niente scontato) , penso che tante delle ultime operazioni siano state fatte proprio per mettersi ai ripari ad ogni eventualità!
non sono un veggente, ma ritengo che il sionista elkann sia ladro fino al midollo, non ci vuole molto per scoprirlo ....
Sei un grande LUCA
ti ringrazio
La seguo sempre con interesse. Lei è uno dei pochi che fa dei ragionamenti sensati su questa piattaforma. Ha detto una cosa bellissima: "i miei collaboratori sono la mia risorsa". Ha tutta la mia stima. Sono certo che lei avrebbe saputo dare e fare molto meglio di Tavares, la cui liquidazione avrebbe dato lavoro a migliaia di operai! Ad majora
Troppo buono, ti ringrazio personalmente
Bene ricordare i libri di Gigi Moncalvo.
il mio è un discorso generale, se ho descritto il fondatore in modo diverso dalla realtà me ne scuso, in ogni caso, la sostanza non cambia
guarda luca. già ti stimavo prima. ma con la frase avido come tutti i nasoni sei diventato il mio mito. senza peli sulla lingua grande!!!
hai mai valutato una posizione politica? anche in piccolo magari a livello locale? giusto per far star bene almeno la realtà che vivi direttamente!
@undefined1150 ma tu che ne vuoi sapere capretto. bruca il prato e testa bassa che ci metterei la firma per fare quello che ha fatto luca. Tu cosa sei una risorsa del califfo? Un RDC? Quanto conti? 100 euro dai discorsi che fai
Ti ringrazio, riguardo al discorso politico, sarei "pericoloso" ed un pessimo politico dato che dico sempre quello che peno, tutto il contrario del politico medio
ti ho già risposto prima: mavaffanculo ... lo so, sono sempre troppo buono con i parassiti rompi coglioni ....
@@9000girichannel anche io ho provato a offendere questa capra ma non sono riuacito il commento si è autocensurato
@@undefined1150 sei dietro uno schermo varrai sicuramemte 0 o poco più. Ce ne fossero di esseri umani come luca e io per primo firmerei per arrivare come è arrivato lui
Hai spiegato bene la storia della Fiat! E per questo motivo che se loro non sono dalla parte del popolo,non dovrebbero vendere il prodotto a pari con gli altri! Il popolo dovrebbe fare solo affari come fanno loro!
Ottimo discorso, condivido tutto. Forse era meglio Lapo
alla fine dei conti, forse hai ragione
Lapo fa parte, secondo me, dei ricchi un po' ingenui a cui i soliti furbacchioni cercano di fregare i soldi.
Tutte le sue "aziende" sono state chiuse o sono in perdita.
Una volta l'Avvocato disse: "Io sarei capace di mandare in fallimento anche una tabaccheria".
Ecco, Lapo ha messo in pratica quello che diceva suo nonno.
Giuste le Vs. osservazioni ,direi che tra tutti i manager dell'ultima generazione ,occorre dare il giusto merito a Marchionne dal 2005 salvando la Fiat dalla svendita agli arabi se questo si lasciava fare a Romiti, il grande Marchionne capace di rendere grande la Fiat con l'acquisizione di Chrysler formando FCA ...e poi questi ultimi avventutieri capaci solo di riempirsi le tasche distruggendo tutto quello che di buono era stato fatto.
In spagna c'è claas action in Italia non comprerei mai una stellantis ma una 500 con motore 1.1 Fire si
condiviso
Mio caro completamente d'accordo,fin troppo buono ci sei andato sopra a questo tema, Elcan è come Elon muschio, figli drogati che ottengono il potere senza merito e non avendo mai lavorato in vita loro cosa cazzo possono capire, questi sono NPC, personaggi assurdi senza capo ne coda, un abbraccio e ti seguo sempre, peccato non sono benestante per farmi fare qualche bel lavoro dalla tua officina, comunque mai dire mai. Un abbraccio, Ps. Noi che siamo umani possiamo dire tutto ciò che vogliamo e se alle povere bestie non hanno capito ancora oggi gli schifosi giochi di potere che ci sono, poveri loro, tu, di sempre quello che pensi.....
ti ringrazio personalmente
Luca 9000 giri
Siamo veramente alla frutta … altro che liquidazione un bel calcio nel c… ci dovrebbero essere delle regole diverse , così la gente non perderebbe il proprio posto di lavoro … gran bel servizio 👏👍🏻 potresti andare tu a fare l’amministratore delegato della Fiat , tornerebbe a funzionare come una volta 😉
Viviamo in un italia assurda....operai che guadagnano 800€ e dirigenti che guadagnano 100 milioni in un giorno....una vera schifezza....
condivido
Non esiste l'assegno da scambiare nell'aldilà. Diventare il piu ricco del cimitero non è un gran risultato. Il denaro causa ls stessa dipendenza dellt sostanze.
condivido
Concordo pienamente!
9000 giri ringrazia
Disamina perfetta. Io temo che si stia andando verso un periodo storico di grande caos e probabilmente di tensioni incontrollate che potrebbero portare a gesti estremi (pensiamo al caso del ragazzo Luigi Mangione in USA in ambito sanitario). Penso anche a KTM che sta meditando di rimanere in ambito corse lasciando a casa gli operai senza stipendi... Non lo so... Abbastanza preoccupante.
Creano il caos e poi trovano la soluzione e quale sarà mai questa soluzione?
Se non ricordo male, diversi anni fa era stato buttato fuori dalla Renault e Nissan, per cui mi chiedo cosa stavano pensando in PSA e poi Stellantis, assumere come Ceo, Tavares!
l'uso di stupefacenti fa questi scherzi ... oltre al fatto che pagarlo in quel modo è da folli incoscienti
Quando Tavares era in Renault era il n°2 dietro al libanese gaglioffo non aveva possibilità di diventare CEO perciò accetto di passare in PSA dietro richiesta del governo francese.
Fino a prova contraria ha salvato dal fallimento certo PSA.
Peccato che abbia usato lo stesso sistema di gestione in una azienda molto diversa.
il cda ha la responsabilità della situazione non solo Elkann!
@alessandrolococo666 Numero 1, numero 2, poco importa! Poi vista l'attuale situazione, non mi sembra che abbia dimostrato di essere Dio in terra! Resta comunque il fatto che da Renault e Nissan sia stato cacciato! Per cui non nascondiamoci dietro a un dito! Grazie!
@fiorenzocuccolini9675
Cacciato da Renault!
Tavares è decisamente ambizioso e il CEO libanese lo era più di lui quindi è passato in PSA raccomandato dal governo.
In Stellantis la sua ambizione ha creato solo danni perché ha gestito gli altri 10 marchi.... in particolare Maserati, Alfa e gli americani... provenienti da FCA come se fossero delle comuni Citroen.
La sua uscita volontaria o meno è arrivata troppo in ritardo
E poi Gianni Agnelli era il nipote del fondatore
ok, la sostanza comunque non cambia .....
Cmq complimenti x il video e posso dirti da dipendente FCA ke siamo andati sempre peggiorando negli stabilimenti
9000 giri ringrazia
io molto semplicemente da profano quale sono, penso che agli Elkan dell'Italia NON gli importi un bel NULLA,
come nulla gli importa dell'auto. a loro molto probabilmente interessano soltanto i soldi guadagnati con poca fatica
poco rischio e pochi problemi. diciamo pure che visto come stanno le cose, stanno orientando i loro interessi verso
tutto ciò che é la rendita finanziaria tout court... magari mi sbaglierò pure, ma questo io penso.
Hai centrato il problema. Peccato che nel corso degli anni si sono beccati miliardi di euro che dovrebbero restituire come tutti coloro che rubano e che dovrebbero essere condannati ....
@@9000girichannel intanto Mister John Elkann non é nemmeno nato in Italia ma negli USA, quindi ha cittadinanza statunitense. pertanto gran parte della sua vita, e quell'altro ridicolo fratello,
l'ha pure passata all'estero. inoltre oltre a non avere la stoffa del nonno e men che mai del bisnonno,
lui dell'auto ne farebbe volentieri a meno. pertanto ci scommetteri quello che volerte che da qui a qualche anno possa, anzi possano vendere il settore auto a qualcuno sicuramento straniero come stellantis,
e loro dedicarsi appunto al settore prettamente finanziario e a qualcosa come
potrebbe essere il settore immobiliare, sportivo, bancario, assicurativi, informazione, vedi editoriale LaStampa, LaRepubblica, l'Espresso, tutto di Exor, GEDI ecc ecc e così via.
insomma mi ripeto, ma oggi come oggi un po' per tutti, ma il settore auto é SOLTANTO UN IMPICCIO!
in definitiva cosa volete chi gli importi dei dipendenti italiani? MENO DI ZERO!!!
condivido
Hai nominato DelVecchio di Luxottica, pensa ora che è morto hanno distrutto tutti i festeggiamenti di natale ad Agordo. Era anche un bel giro d'affari per tutta la cittadinanza dell'agordino. Dove siamo sprofondati..
Era uno dei pochissimi magnati illuminati italiani, l'unico che mi viene in mente oltre a lui era Caprotti, il patron di Esselunga
Esiste forse qualcuno pro-elkann? 😅 Complimenti per la chiarezza "mr.Cossiga" , speriamo non ti rompano le scatole al canale.
2 / 3 li ho trovati ma, sul totale, sono come le mosche bianche ....
Elkann non conta più niente in Stellantis e il tempo seppellira' tutto quel che rimane!
Il 99% delle case automobilistiche mondiali spariranno tutte.
Sono state portate a fare errori ormai irrimediabili.
I loro manager hanno eseguito le direttive imposte dai Nasoni.
Elkann sta cercando disperatamente di cambiare business, ma non è capace di produrre auto, quindi figuriamoci se è capace di fare altro!
Venderà tutto quanto e si godrà il patrimonio che ancora ha.
Fra 10 anni ci saranno 2/3 nuovi marchi automobilistici che dureranno il dovuto.
La vita è così.....dopo un tempo ne viene n'altro!
Amen ❤
un panorama surreale, fino a pochi anni fa, impensabile.....
Grande io sono con te per che anno mangiato troppo e anno demolito la storia automobilistica italiana
9000 giri ringrazia
Sono pienamente d'accordo su tutto ! , mi permetta una chiosa : secondo me la fiat deve essere nazionalizzata e non privata , perché lo Stato gli utili li reinveste facendo crescere l'Italia come non mai . Un saluto Antonio.
perfettamente d'accordo con te; purtroppo ritengo sia troppo tardi
diciamo che ha Marchione,gli hanno dato una mano perché avesse l'embolia,ultimamente dava fastidio??..,visto che si e permesso di sconsigliate le auto elettriche, e lo disse apertamente in una intervista hai giornalisi,
Ca Foscari economia aziendale anni novanta: i professori dicevano che il compito dei manager è far ricchi i titolari e gli azionisti
Le mie come sono ?? 🤙😂👋Ti aspetto qua . Io mi incazzo perche eravamo tra fiat Alfa lancia Maserati ferrari eravamo il top nell'universo ,neanche gli ufo hanno delle auto come le nostre
io metterei il verbo al passato ... "avevano" è più realistico
@9000girichannel esatto
Concordo pienamente
la distruzione di stellantis è stata decisa dall'alto .
100000000€ di liquidazione x tavarez si giustificano col fatto che quello valeva " l'impresa" , quello era l'obiettivo che di fatto è stato raggiunto . Stessa equivalenza x tutte le altre case europee .
un disegno folle gestito da un ristretto gruppo di massoni. Fosse per me, troverei una ottima similitudine con piazzale Loreto di 79 anni fa ...
@9000girichannel piacerebbe a molti , ma siamo stati incapaci di organizzarci prima, ora è troppo tardi , poi ci sono in giro purtroppo uno sproposito di bimbi minkia che pensano che l'unica vita possibile sia quella collegata con un cavo ADSL e le AI
attenzione a non fare i pecoroni, la storia insegna cosa succede a coloro che subiscono passivamente (penso di essere stato chiaro sul parallelismo .....)
Un po' di tempo fa' ho smontato i sottoporta della mia Audi tt MK2 (originali di fabbrica). Ho trovato scritto MADE IN ITALY.
Quasi tutta la componentistica Audi è prodotta in Italia, se vanno a fondo trascinano anche noi .....
cosa ti aspetti da uno che non ha mai lavorato in vita sua?
il figlio del figlio di un ricco non ha mai visto nessuno nella sua famiglia faticare, è ovvio che ne escono personaggi che vogliono solo gli applausi, che vogliono solo presenziare agli eventi fighi... e quando gli chiedi di rendere conto di un disastro... ti rispondono di no guardandoti con sufficienza
che schifo
condivido
Nei problemi di quelli che muovono la terra economicamente c'era anche il nostro paese che era una potenza economica e per lo più quasi autonoma praticamente avevamo tutto o quasi quindi con la scusa dell'Europa unita è cominciato lo smantellamento di questo paese, quello che da mostruosamente fastidio sono tutte quelle persone che hanno contribuito a tutto questo che si vantano di essere italiani e di fare gli interessi per tutta la comunità.
condivito perfettamente
Video molto interessante,gli ultimi manager di stellantis di certo non sono degli sprovveduti ma non hanno ottenuto dei risultati positivi anzi direi che sono riusciti a far perdere credibilità alla fiat e a tutti gli altri marchi...per quanto riguarda il motore pourtech a tre cilindri con cinghia a bagno d'olio.... Con tutti i problemi che ha ,ho letto su internet ma non so se è vero che un produttore indipendente ha creato un kit per convertire il motore a catena....se fosse vero sarebbe una ottima soluzione,sai qualcosa in merito a questo? Sarebbe utile saperne di più in merito almeno al prossimo cambio cinghia sarebbe bello avere la possibilità di montare il nuovo kit, ti chiedo se puoi fare un video su questo anche per aiutare tante persone che si trovano a che fare con questo motore, un saluto e complimenti per la tua passione lavorativa
Buona sera...ho seguito quasi tutto il suo discorso!sentire parlare lei da imprenditore cosa pensa di un dipendente dico 'chapeau',per il semplice motivo che di questi tempi un dipendente,io lo sono, siamo semplici numeri che servono ad aumentare il profitto,non c'è più la persona al centro ma l'introito!cmq io le faccio una domanda:come fa questa gente stra pagata ho che proviene da famiglie assai benestanti ad avere un quadro reale della situazione che hanno trovato tutto e non come noi dipendenti,o lei imprenditore che per crearsi qualcosa si è fatto il mazzo?
9000 giri ringrazia, tranquillo che hanno consulenti ben pagati che gli spianato la strada giusta .... da soli non sarebbero capaci neanche di chiedete l'elemosina (con tutto il rispetto per coloro che sono costretti a farlo.....)
Mi sa che di auto italiane vere ormai esiste solo Ferrari; si sono venduti tutto; Lamborghini, Maserati etc
anche Ferrari, in mano all'ameba elkann, ha gli anni contati ....
@9000girichannel eh, ogni tanto lo penso anche io, sono capaci di svendere pure quella; già sul mercato di auto medie premium i tedeschi la fanno da padrone con Audi, Bmw e Mercedes
@@lucythebest2884 ormai l'unica casa Italiana (ma non per i motori) è la DR! ....che amarezza!!!!!
e quella sarebbe una casa automobilistica .... ?
@@9000girichannel assolutamente no, ma è quello che ci resta!🤷 Qui nella mia zona si dice: ci hanno lasciato le "migole"!!!!
La crisi Stellantis è l’ epilogo tragico di un era iniziata proprio con Marchionne ( imprenditore molto discusso ) ma come vediamo non è l’unica azienda a soffrire perché è il prodotto che non convince. Ovviamente va da sé che se il mercato non tira le fabbriche si fermano ecc ecc. Ritengo dunque che le aziende debbano rivedere un bel po di cose: prezzi e nuove motorizzazioni ( anche diesel ) altrimenti come già sta avvenendo ci ritroveremo a guidare cinesate varie. E un momento delicatissimo. Inutile commentare Tavares o altri manager, evito grazie.
condivido
💯🎯
9000 giri ringrazia
No John non lo considero un'ameba sta facendo il suo tragitto e la sua strada molto pericolosa perché sta giocando con dei player internazionali più grossi di lui . dal punto di vista manageriale sta seguendo la linea guida di Marchionne differenziare gli investimenti, ampliare la risposta alle richieste e dal punto di vista finanziario anziché fare debiti creare gruppi forti riuniti in un unico brand hanno fatto davvero un buon lavoro . Tavares è un ottimo Dirigente ma è stato messo fuori gioco dalla politica europea, secondo me ! dietro questa scelta c'è la possibilità che l'ambizione di John possa dare fastidio a qualcuno che come sempre ci mette lo zampino . se no il rischio di fare la fine di Raul Gardini è dietro l'angolo . non è semplice fare scelte in quegli ambienti . la mia è solo una considerazione la realtà che c'è dietro la sanno solo loro .
ognuno è libero di esprimere le proprie opinioni ma, sinceramente, dire che elkann + tavares sono dei bravi manager ..... neanche l'intelligenza artificiale oserebbe dire una simile stronzata .....
@@9000girichannel Ciao . Io stai dicendo tu che sono dei bravi manager . ho solo scritto che sta seguendo (aggiungiamo come può) la linea guida di Marchionne . Tavares molto probabilmente non è stato all'altezza di agire e resistere alle pressioni fuori di testa della linea europea . capisco la tua amarezza, sei nel settore .
GRANDE
concordo sempre tutto
9000 giri ringrazia
Più chiaro di così non potevi essere. Sono pienamente d'accordo su tutto e aggiungo che solo in Italia possono succedere cose del genere. È una vergogna assoluta e il colpo di grazia lo hanno dato le auto elettriche. Che schifo.
9000 giri ringrazia
L' unica abilità provata di John e Lapo Elkan è unicamente quella di avere ereditato, chiamarli imprenditori è una offesa a chi si è fatto da se.
Io non so se ti ricordi, ma a fine anni 90 la Fiat era quasi fallita, mancava il prodotto, i modelli erano vecchi, o sistemi di produzione obsoleti. La GM inizialmente la acquisì, per poi liberarsene quasi subito. Si diceva che la Fiat era troppo piccola per andare avanti da sola e troppo grossa per essere ceduta. questo solo per dire che l' azienda non voleva più . Dopo tutto quello che è successo negli ultimi 20 anni, la delocalizzazione, il Sig. Elkann è riuscito a sbolognarla alla PSA e in cambio ha preso il controllo del gruppo Stellantis. Secondo me tutto si può dire di quella persona tranne che sia un amministratore poco intelligente, dal momento che ha moltiplicato i sui profitti.
È dagli anni 70 che FIAT ha delocalizzato, trasferito chiuso.... quando per demerito o quando spinta a farlo per convenienza varie..... e oggi ve ne accorgete?
Ha sbolognato FCA a PSA ma ha acquisito il controllo di Stellantis.
Ora tenuto conto che FCA e PSA non esistono più ma esiste Stellantis
EXOR.... quella che ha sbolognato FCA a PSA..... governa Stellantis allo stesso modo come governava FCA. Non ti pare pare un controsenso dire sbolognato?
i suoi profitti, peccato che ti dimentichi i miliardi di euro che gli agnelli si sono intascati senza mai darne un ritorno equo. Leggere che elkann è un bravo imprenditore è a dir poco da fuori di testa
dite quello che volete ma l'unico appellativo che si può dare ad elkann è ladro .... senza se e senza ma
@@9000girichannel visto i risultati ottenuti fino allo scorso anno di EXOR non puoi definirlo uno scappato di casa.
Per quanto riguarda denigrare gli ebrei come ripetutamente hai fatto potresti evitare visto che qualcuno di loro potrebbe aver pagato qualche conto nella tua officina.
Marchionne era uno squalo eterodiretto con il compito di costruire la prima scatola cinese con capitali portati all'estero e con il compito surrettizio di disarticolare il comparto dell'intera fiat .FCA il primo passo per far sparire completamente gli enormi investimenti pubblici che dovevano rimanere patrimonio intellettuale con forza lavoro tutta italiana. marchionne per me non era di certo un grande imprenditore ma solo un grande faccendiere che ha ricevuto cifre astronomiche per realizzare il grande progetto massonico di tutti i tempi made in Davos/USA
opinioni diverse, io la penso diversamente ma rispetto quello che dici
AFAIK il governo americano appoggio' la fusione Fiat-Chrysler con un maxi finanziamento da 10 miliardi di dollari, che fu integralmente restituito da FCA dopo pochi anni, per non pagare alti interessi ( gli americani non ti regalano nulla ). Marchionne aveva fatto un capolavoro finanziario. Comunque era italo-canadese e aveva cultura americana, a mio avviso, dell' Italia e dei dipendenti Fiat non gliene fregava nulla.
I quanto ai suoi compensi, vox populi dice che la proprietà sia stata molto di braccino corto nei suoi confronti. Insomma, se si e' arricchito (una cifra "stimata" fra 300 e 500 milioni) e' stato piu' per i suoi cospicui investimenti personali che per quanto ricevuto ufficialmente da Fiat.
Discorso che non fa una piega. Purtroppo a fine video mi sento amareggiato. Povera italia. Ma gli agnelli con gli elkan cosa c'entra?
sono parenti e l'avvocato aveva designato elkann come suo successore ....... mai errore più grave è stato commesso
mi ricordo che nel 1975 quando ho iniziato a lavorare il signor ROMTI chiedeva soldi allo stato altrimenti lasciava a casa gli operai, e allora giù manovra finanziaria
Infatti, romiti fa parte di quella cassa di delinquenti che hanno mangiato a mani basse sul nostro paese
Complimenti. Da Ingegnere concordo in toto.
ti ringrazio
Io personalmente rimpiango manager come Vittorio Ghidella che con quello che aveva in casa ha fatto veramente molto.
I manager attuali non so in che Universo vivano.
Gli americani non sanno neanche cose la turbina geometria variabile e il common rail.
Ok, questo non giustifica le porcate fatto dal sionista elkan e dall'amico tavares ....
Punto di vista ...giusto ...perfetto...mi domando come facciano certe persone a restare inpunite
spero lo siano ancora per poco
Dire Ameba a Jhon Elkan è un insulto alle amebee😂😂
non trovavo altra similitudine calzante ....
Agnelli e Pirelli ladri gemelli, vecchio e saggio detto, e non credo fosse solo un modo di dire.
sacrosanta realtà ....
🔝
9000 giri ringrazia
in Italia abbiamo un problema di fondo, l'impresa privata, che poi è quella che manda avanti la baracca, è stata trattata a pesci in faccia ormai da più di mezzo secolo, e se uno va a vedere bene proprio da quando l'Italia è diventata un vassallo dell'America, ora sono decenni che mi chiedo a chi diamo fastidio e non trovo una risposta, in tutto questo Elkann fa esattamente il gioco per il quale è atato allevato, hai già nominato Olivetti.... che si sa bene a chi dava fastidio e come è finita, qui non è che in galera dovrebbe finirci un Elkann o altri simili, se qualcuno mai si risveglierà da questo torpore e avrà le palle per iniziare ad accusare qualcuno di alto tradimento metà abbondante della classe politica italiana dovrebbe finire sulla forca
Certamente, davo per scontata la connivenza con la classe politica .....
Non ha mai concluso niente, a partire da quando è andato in Piaggio. Meglio Lapo a questo punto
lapone, quando si fa le piste (non quelle di sci) è molto più sul pezzo del fratello coglione
-Questi sono bravi a fare frodi e truffe, in questo sono i migliori.... Fare industria, generare economia e benessere è tutt'altra cosa.
-I tedeschi sono nostri cugini e siamo sulla stessa barca.
- parentesi nasi sublime
condivido e ringrazio
Finché non hanno dei concorrenti che li facciano tremare, l’Ameba Sapiens & co ci faranno i loro capricci. La nazionalizzazione del GRUPPO oppure investire in altre realtà sarebbe un buon cambiamento. Basta solo volerlo. Saluti!
quello che penso e che stellantis è destinata a chiudere o ad essere smembrato in tanti rami d'azienda. I numeri parlano chiaro e non credo ci sia più nessuna possibilità di sovvenzione statale
Andrebbe fatto cinquanta di investimento e cinquanta di profitto
sui libri di testo, non nelle menti perversa degli agnelli
Va precisato che non fu fondata solo da Agnelli, ma che lui venne tirato dentro dopo la dipartita di uno dei veri soci fondatori, come si impadronì poi dell'azienda a discapito degli altri soci, è storia. Qua non sono marce le mele, è marcio proprio l'albero.
Ti ringrazio per la delucidazione
Anche questa è una storia molto misteriosa, praticamente Giovanni Agnelli fu rifiutato dagli altri imprenditori perché considerato mafioso, poi accadde che uno dei soci fu trovato una notte senza vita e decapitato per strada, in via Petrarca a Torino, e così gli altri furono costretti a fare entrare Agnelli come azionista, nel giro di pochi mesi Agnelli li mise tutti alla porta, li liquido’ e via, rifiutarsi voleva dire rischiare la vita, e mettersi contro una persona che si poteva comprare chiunque.
Il senatore Agnelli prima di entrare in Fiat era un carabiniere, percui poteva tranquillamente riuscire a fare sparire una persona dalla circolazione senza nessun problema.
Storia interessate, ai più sconosciuta
Mi sembra che anche il Ferrero siano così, ciao
cosa sono "il Ferrero" ....
Il fondatore della fiat fu il conte Emanuele Cacherano di Bicherasio il vecchio Agnelli riusci a "fregarli" l'azienda con un colpo di mano...il conte fu poi trovato morto di morte violenta in un teatro. Il rapporto di Agnelli con i dipendenti era diametralmente opposto a quello di Olivetti.
li faceva menare dalle squadracce fasciste appena provavano a scioperare e i socialisti durante la guerra li faceva mandare al fronte appena aprivano bocca... e non sono leggende.
esattamente, ti ringrazio per le delucidazioni
Ti presente che da molti anni c'era la decisione per fermare la produzione di auto in Europa e di conseguenza l'obbiettivo è stato raggiunto.
Marco Rizzo ha chiaramente detto che la Fiat/Stellantis andrebbe nazionalizzata a costo zero perché ormai, grazie ai contributi che lo stato italiano ha elargito, l'avremmo comprata tre volte. Ha ragione da vendere.
certamente si, anche se ritengo sia oramai troppo tardi
Analisi tutto sommato corretta.. Ma non dimenticate che la Fiat è stata per decenni un punto di riferimento imprescindibile nel panorama industriale europeo garantendo lavoro a milioni di operai e questo grazie soprattutto a Giovanni Agnelli
La mia analisi si concentra in particolare su elkann che, ribadisco, è persona avida oltre che incompetente
Luca già il buon avvocato agnelli minacciava lo stato italianominacciava dicendo se non mi date sovenzioni ,io licenzio tutti gli operai e buona notte !!!
un delinquente impunito come tanti imprenditori con il pelo sullo stomaco