Tenho um Cobalt 2017 automático com mais de 260mkm sem problemas nenhum no cambio, troquei o fluido da transmissão com 118mkm e depois com 211mkm. Oqie manda é conduzir o carro de maneira consciente, todas as recomendações que vc fez são coisas da sua cabeça.
@ribeirowaldo as recomendações que o cara do vídeo falou são reais, pare o carro numa subida ou descida e puxa o freio de mão sem colocar no Neutro primeiro pra ver a merda q vai dar no seu cambio
Meu Cobalt Elite 2018, está com 225 mil km, e até hj tá file o câmbio. Detalhe, nunca troquei o óleo do câmbio, pois preferi seguir o que o manual manda, de só verificar o nível do fluido de câmbio. Mais, mesmo assim, hoje estou pensando em trocar parcial o oleo.
Cara se o câmbio esquenta, automaticamente ele perde as prioridades. Se o óleo do motor tem validade, pq o do câmbio não tem tbm?! Após eu troco bonito a cada 50 mil km
Seu câmbio está só o pó da rabiola e vc não sabe. Diga isso pra quem vc for vender que vc vai ver se vc passa essa bomba. Mais de 200000km completando óleo. Que mendigaria
Você faz corretamente, não troque o óleo, siga o manual. Eu tenho um chevrolet Cruze 2014 câmbio automático com 140 mil, nunca fiz a troca meu câmbio é perfeito, só confiro o nível, se um dia houver vazamento eu mando abrir, se baixar o nível completo como manda o manual . Aí vem alguns e dizem q o óleo perde a propriedade, qual a vantagem da chevrolet não mandar trocar o óleo ? Eles iam ganhar mt dinheiro nessa troca, então siga o manual. A gente segue o manual em tudo, aí no câmbio kkk resolve fazer o contrário, aí quebra msm.
Parabéns meu amigo pela sua explicação os cara acha porquê e câmbio automático tem que anda de qualquer jeito e nao e assim pois esses cambio nao e ruin e sim um monte de motorista que se que sabe o que e câmbio automático
O que acontece é uma falta de informação generalozada sobre os carros automaticos. Quando comecamos a dirigir com manuais, a orientação é deixar o carro engrenado para a caixa ajudar o freio de estacionamento. Porém uma caixa manual nao possui a quantidade de sensores, atuadores, enfim tecnologia como uma caixa automática. O que você falou é certo. Primeiro deve-se colocar em neutro e puxar o freio de mão, para que o veiculo repouse nos freios e não nas engrenagens da caixa automatica. Após isso coloca-se em P. Esse procedimento deve ser feito em qualquer estacionamento, principalmente em superfícies em aclive ou declive.
Tenho um 2018 LTZ automático, está com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso a várias informações e recursos pelo celular! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Gente o P pode usar sim toda vez que estacionar o carro, desde que use da forma correta tem muitos vídeos mostrando a maneira correta de usar o câmbio automático ,o grande vilão na maioria das vezes está entre banco e o volante do carro.
Pessoal, é muito simples, voces nao podem deixar o carro parado na decida forçando engranagens, ao parar, puxe o freio de mão, e coloque o cambio no P. muito simples;
Amigo , tenho uma spin lt automático 2013/ 2014 ,peguei ela ZERO , hoje já está com 360 mil km , nunca coloco o câmbio no ( P ) , e nunca troquei o óleo da caixa , apenas completei ao trocar a homocinética , o carro é excelente , só dou uma dica , não tente e forçar usando ela em alto giro , o câmbio não é FRAGIL , os motoristas e que são pé de chumbo ! Abs
Fala amigo, td bem? Poxa, meu cobalt está com 225 mil km, e nunca troquei o óleo do câmbio, estava pensando em trocar o óleo da caixa apenas, parcial, o que vc aconselha, já que tem essa experiência?
Meu cobalt 1.8 ltz 2018 começou a apagar na posição P e na segunda e terceira marcha quando acelera demora para o carro desenvolver e ele fica pulando, 92 mil km.
Faço exatamente dessa forma .... Eu não levo ele no P hora nenhuma só paro ele deixou no neutro ! E sinal tbm sempre no D ! Troca de óleo com 60 mil a partir da primeira ... Sei de câmbio desse aqui q já rodo 400 mil .. quebra por falta de cuidado e não dar manutenção
Tenho um cobalt 2014 , 1.8 , 120 mil km , fui trocar o oleo de cambio , o mecânico falou que o oleo estava muito preto e recomendou a nao trocar o óleo pois nao se responsabilizava se o cambio travasse , disse que meu carro roda uns dois anos ainda sem trocar o óleo de cambio. Agora nao sei oq eu faço? , alguem da uma luz ?
Concelho pegar o manual ltz o automático vai da problema se o antigo dono não sobe andar nele.meu quebrou com 250 mil km mais tem deles que quebram com 120 mil km
Pode ir sem medo amigo, usei um Elite 2019 desde de 0km, esse carro é um tank de guerra, não tem nada de frágil nesse carro, usei um até os 317 mil km, o óleo de câmbio foi trocado com 152 mil km, mais barato trocar o óleo doque um câmbio!
Com essa km pode comprar sem medo, esse cara deve dirigir igual faz vídeo um desastre. Meu Cobalt está com 275mkm sem problema nenhum. Tem que tratar isso carro com jeito. Esse cara aí pelo jeito se der um trator ele quebra 😂😂😂😂😂
Tenho um Cobalt 2014 que já rodou como taxi e hoje está com 330mil rodados. O cabeçote do motor foi feito com 300mil e somente agora ele está encostado para uma revisão preventiva no câmbio. O valor ficou em R$2600,00 mas é melhor do que esperar o cambio quebrar...
Nossa estou totalmente preocupado com meu câmbio cobalt 2018 automático, comprei do rapaz faz uma semana. Fiz uma viagem e começou apresentar um problema de ruído quando passa da 2 pra terceira,é um barulho no câmbio. Peguei de terceiros. Estou com medo de dar um problema maior na volta para minha cidade só espero que eu consiga voltar para casa e levar no mecanico😢
Você acaba de provar para todos que esse câmbio é "Muito Resistente", Kkkkk... Pra não correr nenhum risco, aconselho a trocar dentro dos 50.000 km (não há uma opinião unânime sobre isso junto aos mecânicos). Alguns trocam com 40.000; outros com 70.000 (acho arriscado). Mas é preciso trocar o óleo e revisar o câmbio periodicamente.
cara estou pesquisando pra comprar um cobalt 2019 ltz eu queria manual mas só acho automatico e eu estou cheio de medo desses cambio ser ruim e durar pouco na minha mao, pq vi videos falando que a manutenção é muito cara desses cambios tipo 7k 10k e ate 15k pra conserta um cambio desses claro não sei se é verdade !
meus colegas quem tem Cobalt já fizeram manutenção corretiva do câmbio de 120 a 280 mil km uns dura pouco ou dura bem mais,a certeza é que um dia vai quebrar.
Meu Deus. O básico para saber sobre automáticos é colocar no N, puxar freio de mão, soltar o pé do freio e por último colocar no P, vc pode colocar no P quantas vezes quiser no dia, desde q seja desse modo. E outra, troquem a porr@ do filtro e óleo no câmbio! No máximo com 50mil km.
Essa transmissão não tem como trocar o filtro de óleo, pois é interno. Eu também quando paro no plano, não coloco no P, pois evito desgastar a alavanca e seletora e caso alguém bata na minha traseira o carro está solto e o prejuízo será menor. Se trocar parcialmente 5 litros de óleo dessa transmissão a cada 30.000 km, ela poderia durar quase 600.000 km e ainda com gás natural. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
Posição P existe caso falhe o freio de mão, o P está ali é pra ser usado. Mas cada um cada um, caso o freio de mão falhe numa ladeira e arrebenta o que ou alguém que estiver na frente, só lamentos.
Amingo vc tá ensinado errado , no sinal de jeito nenhum,vc pode tira seu carro de D e bota pra N , vc fazendo isso estar diminuindo,a vida útil dele, vai da problema no cilinode , aí seu câmbio vai ficar flutuando pra entra o D na saída!!
Não necessariamente. O correto por exemplo ao parar numa subida, é pisar no freio, puxar o freio de mão, bota em N, solta o freio de pé e somente ai coloca no P. Quando eu paro no Plano, normalmente deixo sempre em N para não desgastar a alavanca e a seletora que fica lá na frente. Mas tem carro que só dá pra tirar a chave do contato se o cambio estiver em P.
O manual do Cobalt recomenda a troca somente em uso severo e a troca entre 80 e 100mkm Alguns câmbios são entre 40/60( geralmente os CVT que fazem somente a troca parcial.
@@ribeirowaldo aí o câmbio quebra e o prejuízo é do dono que seguiu o manual. Esse câmbio automático da GM é uma merda, só pesquisar que verá que é o que apresenta mais problemas.
Não viaja amigo. Dá pra ver que não entende nada. Essa transmissão sim teve várias atualizações ao longo do tempo e principalmente por problemas. Se der sorte e fizer as trocas de óleo parcialmente a cada 30.000 km, ela pode durar muito. É só ver esse relato. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
@@valdenilsonuberprofissiona8881 A Chevrolet no início em 2013 recomendava a troca a cada 160.000 km (uso severo metade), depois no 2014 falou que não precisava mais trocar e agora nos últimos voltou a pedir a troca a cada 80 (40 se uso severo). Eu trocaria 5 litros de óleo parcialmente a cada 30.000 km (se usar em cidade com transito). Se fizer isso, essa transmissão tem relato que chega a quase 600.000 km e ainda com gás natural de 3 geração. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
@@ribeirowaldo Sim, se pegar o padrão da gigante mundial Honda Automóveis, verá que ela recomenda trocas parciais em qualquer veículo seu produzido em qq fábrica no mundo a cada 40.000 km ou 4 anos (uso severo metade).
Já tíve um cobal 2015 com esse câmbio que era uma maravilha trocava as marchas nem sentia ficava sereno quando parado em drive. Depois troquei por uma spin mesmo ano e o câmbio não era a mesma coisa dava uns coices nas trocas e não paradas ficava dando uns pulos. Conclusão tem que fazer uma avaliação pois a spin o ex dono mandou trocar o óleo aí acho que o serviço foi mal feito.
Ja tive carro automatico, uma dica, quando for parar, coloca no N puxa o freio de mao tira o pé do freio depois coloca no P
Parabéns amigo ótima dica vou comprar um COBALT. Automático. Vou seguir suas dicas 👏👏👏👏👍
Bom carro O O meu
O Cobalt é uns dos melhores carros que já tive tive dois um manual e um automático o carro é monstro
Qual é mais confiável manual ou auto?
Carro top D+++
Tem câmbio automático desse carro um taxi que durou 500 mil km
😮😮😮😮😮
Valeu pela dica irmão, comprei um cobalt ltz 2017 1.8 primeiro carro automático
Parabéns meu irmão pela aquisição sucesso
Opa! Ele é muito Gastão? Você colocou GNV?
Qual consumo médio?
Eutambem tô.igual
Tenho um
Cobalt 2017 automático com mais de 260mkm sem problemas nenhum no cambio, troquei o fluido da transmissão com 118mkm e depois com 211mkm. Oqie manda é conduzir o carro de maneira consciente, todas as recomendações que vc fez são coisas da sua cabeça.
Os caras não fazem as manutenções do câmbio aí não tem como mesmo.
@ribeirowaldo as recomendações que o cara do vídeo falou são reais, pare o carro numa subida ou descida e puxa o freio de mão sem colocar no Neutro primeiro pra ver a merda q vai dar no seu cambio
Meu Cobalt Elite 2018, está com 225 mil km, e até hj tá file o câmbio. Detalhe, nunca troquei o óleo do câmbio, pois preferi seguir o que o manual manda, de só verificar o nível do fluido de câmbio. Mais, mesmo assim, hoje estou pensando em trocar parcial o oleo.
quando você trocar vai sentir o câmbio mais leve
Cara se o câmbio esquenta, automaticamente ele perde as prioridades. Se o óleo do motor tem validade, pq o do câmbio não tem tbm?! Após eu troco bonito a cada 50 mil km
Seu câmbio está só o pó da rabiola e vc não sabe. Diga isso pra quem vc for vender que vc vai ver se vc passa essa bomba. Mais de 200000km completando óleo. Que mendigaria
Eu tenho um prisma 2019 e no manual pede pra trocar com 80 mil km
Você faz corretamente, não troque o óleo, siga o manual. Eu tenho um chevrolet Cruze 2014 câmbio automático com 140 mil, nunca fiz a troca meu câmbio é perfeito, só confiro o nível, se um dia houver vazamento eu mando abrir, se baixar o nível completo como manda o manual .
Aí vem alguns e dizem q o óleo perde a propriedade, qual a vantagem da chevrolet não mandar trocar o óleo ? Eles iam ganhar mt dinheiro nessa troca, então siga o manual.
A gente segue o manual em tudo, aí no câmbio kkk resolve fazer o contrário, aí quebra msm.
Parabéns meu amigo pela sua explicação os cara acha porquê e câmbio automático tem que anda de qualquer jeito e nao e assim pois esses cambio nao e ruin e sim um monte de motorista que se que sabe o que e câmbio automático
O que acontece é uma falta de informação generalozada sobre os carros automaticos. Quando comecamos a dirigir com manuais, a orientação é deixar o carro engrenado para a caixa ajudar o freio de estacionamento. Porém uma caixa manual nao possui a quantidade de sensores, atuadores, enfim tecnologia como uma caixa automática.
O que você falou é certo. Primeiro deve-se colocar em neutro e puxar o freio de mão, para que o veiculo repouse nos freios e não nas engrenagens da caixa automatica. Após isso coloca-se em P. Esse procedimento deve ser feito em qualquer estacionamento, principalmente em superfícies em aclive ou declive.
Bom dia. Vcs não falam se este procedimento faz com o carro ligado ou desligado? D para o N e depois para o P. Obrigado.
Tenho um 2018 LTZ automático, está
com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso a várias informações e recursos pelo celular! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Só manter as revisões preventiva e nunca terá problema
No manual fala que não precisa trocar óleo do cambio oq vcs acham?? Obrigado
Se não trocar o óleo vai dar problema como deu no meu com 135.000
Gente o P pode usar sim toda vez que estacionar o carro, desde que use da forma correta tem muitos vídeos mostrando a maneira correta de usar o câmbio automático ,o grande vilão na maioria das vezes está entre banco e o volante do carro.
Pois é, as pessoas não usam de forma correta e colocam defeito na máquina ao invés do motorista.
, eu tenho esse cambio já com 200 mil km.. e funciona 100% sempre troco o óleo a cada 60.000 km e vamos em embora
Bom dia. Vcs não falam se este procedimento faz com o carro ligado ou desligado? D para o N e depois para o P. Obrigado.
Boa tarde
Obrigado lpela dica
Pessoal, é muito simples, voces nao podem deixar o carro parado na decida forçando engranagens, ao parar, puxe o freio de mão, e coloque o cambio no P. muito simples;
Puxa o freio, alivia o peso nas rodas, aí sim no P
O meu Cobalt 2014 quando tá parado no farol fica tremendo querendo sai
O seu e assim também
Amigo , tenho uma spin lt automático 2013/ 2014 ,peguei ela ZERO , hoje já está com 360 mil km , nunca coloco o câmbio no ( P ) , e nunca troquei o óleo da caixa , apenas completei ao trocar a homocinética , o carro é excelente , só dou uma dica , não tente e forçar usando ela em alto giro , o câmbio não é FRAGIL , os motoristas e que são pé de chumbo !
Abs
Show grande Boa dica
Fala amigo, td bem? Poxa, meu cobalt está com 225 mil km, e nunca troquei o óleo do câmbio, estava pensando em trocar o óleo da caixa apenas, parcial, o que vc aconselha, já que tem essa experiência?
Eu so uso o p em ladeira, a rotina e D e N, carro manual ne normal usar so atrava!?
Meu com 70 mil pego recentemente ja estou programando a troca de oleo do câmbio
70 já tá no km bom de trocar
Amigo quando vc para no sinal vc deixa em Drive, põe no Neutro ou coloca em Manual ?
Quanto custa a troca de óleo do câmbio desse carro meu amigo?
Eu também não utilizo o p desligo e mantenho no N carro com mais de 100mil e nunca foi trocado o óleo
Grande verdade existe vídeo mais vídeos oficinas respeito desse câmbio frágil defeito crônica
Na opinião a maioria quebra por falta de cuidado, por ao engatar a macha ré, não espera o carro parar totalmente e manutenções preventiva.
Aqui troquei o oleo com 40.000 km, preventivo, ando pouco entao oleo ja estava com quase 4 anos. COBALT 19/20.
Ja estava bem preto o oleo.
O óleo "fica preto" nos primeiros 1.000 km. Normal.
Carro super resistente , frágil não, existem motoristas que são um desastre dirigindo rs
Tenho um Elite 2019 1.8 Automático
Meu cobalt 1.8 ltz 2018 começou a apagar na posição P e na segunda e terceira marcha quando acelera demora para o carro desenvolver e ele fica pulando, 92 mil km.
antes de trocar o óleo leva ele no especialista de câmbio pra não gastar dinheiro a toa
Melhor cambio, só trocar o óleo a cada 60 km.
Faço exatamente dessa forma .... Eu não levo ele no P hora nenhuma só paro ele deixou no neutro ! E sinal tbm sempre no D ! Troca de óleo com 60 mil a partir da primeira ... Sei de câmbio desse aqui q já rodo 400 mil .. quebra por falta de cuidado e não dar manutenção
Tenho um cobalt 2014 , 1.8 , 120 mil km , fui trocar o oleo de cambio , o mecânico falou que o oleo estava muito preto e recomendou a nao trocar o óleo pois nao se responsabilizava se o cambio travasse , disse que meu carro roda uns dois anos ainda sem trocar o óleo de cambio.
Agora nao sei oq eu faço? , alguem da uma luz ?
Tenho um 13 LT com 180k sem problemas.
Não tem problema de parar no semáforo e deixar no D
Na garagem eu deixo estacionado no N pois o piso é reto não tem subida nem descida 👍
O "P" é para enfeite né kkkk
@@sandroracer2925 Sua cara sim 👍
@@Adriano-sg4xp patético
Vrdd direto pego o corollinha do pai e aqui em casa eh reto tb, o freio de mão funciona, ent deixo o câmbio sem peso nele, achei q era só eu kkkkk
Errado
To de olho em um Colbalt ltz 2020 AT com 39mil km, meu medo é pegar o carro e já ter que trocar o óleo do cambio.
Concelho pegar o manual ltz o automático vai da problema se o antigo dono não sobe andar nele.meu quebrou com 250 mil km mais tem deles que quebram com 120 mil km
Pode ir sem medo amigo, usei um Elite 2019 desde de 0km, esse carro é um tank de guerra, não tem nada de frágil nesse carro, usei um até os 317 mil km, o óleo de câmbio foi trocado com 152 mil km, mais barato trocar o óleo doque um câmbio!
Com essa km pode comprar sem medo, esse cara deve dirigir igual faz vídeo um desastre. Meu Cobalt está com 275mkm sem problema nenhum. Tem que tratar isso carro com jeito. Esse cara aí pelo jeito se der um trator ele quebra 😂😂😂😂😂
Troca só c 100 mil
O meu cobalt ltz, com 100.000 quebrou a carcaca. Eu nunca tinha trocado o oleo. Especialista diz que foi por esse motivo. Dei azar.
Gastou quanto pra arrumar?
Tenho um Cobalt 2014 que já rodou como taxi e hoje está com 330mil rodados. O cabeçote do motor foi feito com 300mil e somente agora ele está encostado para uma revisão preventiva no câmbio. O valor ficou em R$2600,00 mas é melhor do que esperar o cambio quebrar...
verdade porque a pancada é grande
planejo pegar um 2014 automático 1.8 o que vc acha ?
depende muito da procedência do antigo dono,pra não da problema na sua mão,da uma olha nas revisão.
sempre faço assim ponho no N pucho freio de mão levo pro D aí desligo
Tenho um Cobalt LT 1.8 12/13 quase 200.000 km sem problema.
Problema do cobalt é só no LTZ esse câmbio dele é foda,LT Não dá problema
Eu tenho um desse aqui tbm
Tenho maior cuidado
Rapaz 😂😂😂 entendi tudo 😅
eu nunca desliguei meu carro na letra N no N pucho freio de mão depois levo pro D
Qual modelo de cobalt
Ltz automático
Nossa estou totalmente preocupado com meu câmbio cobalt 2018 automático, comprei do rapaz faz uma semana. Fiz uma viagem e começou apresentar um problema de ruído quando passa da 2 pra terceira,é um barulho no câmbio. Peguei de terceiros. Estou com medo de dar um problema maior na volta para minha cidade só espero que eu consiga voltar para casa e levar no mecanico😢
da pra chegar sim,quando chegar leve logo no mecânico
@@valdenilsonuberprofissiona8881 obrigado amigo
Amigo as vezes é baixa octanagem da gasolina. O motor meio que grila de uma marcha pra outra. Meu tava assim aí coloquei álcool e sumiu barulho
Deve ser rolamento do câmbio, é tranquilo leva numa oficina especializada.
Valeu mesmo😊
Procedimento errado , quanto menos mecher no câmbio parado em sinal melhor , eu sempre deixo em D .
O meu cobalt tem 5 anos de uso e nunca trocou o oleo do cambio automatico. vc me recomenda efetuar essa troca ou pode danificar o cambio?
No manual do veículo tem os km pra trocar o óleo do cambio! Da uma olhada no seu. É bom trocar e da uma limpeza!.sempre usar óleo original.
Troca máximo 70 mil rodados
4 anos sem trocar o fluido da transmissão??? Tu tem que agradecer a Deus e todos os deuses possíveis por estar funcionando, só isso .
Você acaba de provar para todos que esse câmbio é "Muito Resistente", Kkkkk... Pra não correr nenhum risco, aconselho a trocar dentro dos 50.000 km (não há uma opinião unânime sobre isso junto aos mecânicos). Alguns trocam com 40.000; outros com 70.000 (acho arriscado). Mas é preciso trocar o óleo e revisar o câmbio periodicamente.
@@silviocesar3178 quanto custa a troca de oleo do cambio?
Esse câmbio troca marchas
Troca sim!fica até mais econômico no manual
Kkk essa foi boa....
Botando sempre no neutro no sinal etc… é bem melhor que segurar no D desse jeito sim vc gasta a máquina …..
Não precisa por em N, existem válvulas que abrem para suprimmir a pressão.
Não se coloca no Neutro em farol
Tem como o mecanico inspecionar e saber se o carro que a pessoa está comprando terá problemas?
Tem meu amigo é só fazer os testes
O meu quebrou com 106 mil , me pegou de surpresa 😢
Realmente, frágil, mas apenas nas mãos suínas.
cara estou pesquisando pra comprar um cobalt 2019 ltz eu queria manual mas só acho automatico e eu estou cheio de medo desses cambio ser ruim e durar pouco na minha mao, pq vi videos falando que a manutenção é muito cara desses cambios tipo 7k 10k e ate 15k pra conserta um cambio desses claro não sei se é verdade !
meus colegas quem tem Cobalt já fizeram manutenção corretiva do câmbio de 120 a 280 mil km uns dura pouco ou dura bem mais,a certeza é que um dia vai quebrar.
Bom dia meu amigo, qual o consumo dele na cidade?
sem ar 290 a 310 com cilindro de 21 metros
com ar ligado dependendo da pegada faz 240 a 280
Amigo, qual oficina vc trocou o óleo, aqui em Fortaleza
@albalubcenter só trabalha com mobil gastei 850 melhor preço da cidade
Esse ai vai nos 400 mil tranquilo
Ja ta todo errado deixando o câmbio na neutra
Qual o link do grupo do whatsapp?
isso é relativo o meu faço mesma coisa é vazou óleo com 120 mil.
O meu também irmão
O CARA.TODO.PERDIDO. COMEÇA A FALAR UMA COISA E NAO TERMINA...
Meu Deus. O básico para saber sobre automáticos é colocar no N, puxar freio de mão, soltar o pé do freio e por último colocar no P, vc pode colocar no P quantas vezes quiser no dia, desde q seja desse modo. E outra, troquem a porr@ do filtro e óleo no câmbio! No máximo com 50mil km.
Essa transmissão não tem como trocar o filtro de óleo, pois é interno. Eu também quando paro no plano, não coloco no P, pois evito desgastar a alavanca e seletora e caso alguém bata na minha traseira o carro está solto e o prejuízo será menor. Se trocar parcialmente 5 litros de óleo dessa transmissão a cada 30.000 km, ela poderia durar quase 600.000 km e ainda com gás natural. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
Isso tudo é mito! Pode deixar no park e ponto😂
O cara fala de cuidado o carro do cara todo na reserva kkk so fala merda
É no GNV amigo 😅
Eu n boto no P por nada, sempre deixo no neutro, estacionado, vai q alguém bata no carro com ele no p rs
Bem pensado
Sim meu chefe, deixa no N mesmo.. sua bateria agradece. So que não kkkkkk
Rapaz n entendi, vou na 2 bateria em quase 8 anos rs
Posição P existe caso falhe o freio de mão, o P está ali é pra ser usado. Mas cada um cada um, caso o freio de mão falhe numa ladeira e arrebenta o que ou alguém que estiver na frente, só lamentos.
Eu também dificilmente deixo meu carro no P
O.CARA.NAO.SABE..FALAR.E.NEM.O.QUE.ESTA.FALANDO....CÂMBIO DO COBALT E MUITO BOM..ELE.NAO.SABE.DIRIGIR
Amingo vc tá ensinado errado , no sinal de jeito nenhum,vc pode tira seu carro de D e bota pra N , vc fazendo isso estar diminuindo,a vida útil dele, vai da problema no cilinode , aí seu câmbio vai ficar flutuando pra entra o D na saída!!
meu amigo esse procedimento é com carro parado,você colocando no neutro alivia a carga da caixa.
Carro parado não gasta pastilha. 🤦🏻♂️
Verdade
Lembrando que o P e para ser acionado depois que se desliga o carro...
Não necessariamente. O correto por exemplo ao parar numa subida, é pisar no freio, puxar o freio de mão, bota em N, solta o freio de pé e somente ai coloca no P. Quando eu paro no Plano, normalmente deixo sempre em N para não desgastar a alavanca e a seletora que fica lá na frente. Mas tem carro que só dá pra tirar a chave do contato se o cambio estiver em P.
Negativo.
Rafael Vaz, fonte: Vozes da minha cabeça.
Negativo, parou o carro vai passando até chegar no P, somente depois desliga o carro.
Trocar óleo do câmbio automático com 100mil km?? Tá louco, o manual não diz isso e como o uso do carro é severo o ideal é trocar entre 40-50 mil kms
Manual não informa que e recomendado trocar óleo da caixa. A gente tem costume de trocar por recomendação de grandes mecânicos
O manual do Cobalt recomenda a troca somente em uso severo e a troca entre 80 e 100mkm
Alguns câmbios são entre 40/60( geralmente os CVT que fazem somente a troca parcial.
@@ribeirowaldo aí o câmbio quebra e o prejuízo é do dono que seguiu o manual. Esse câmbio automático da GM é uma merda, só pesquisar que verá que é o que apresenta mais problemas.
Frágil é seu conhecimento! Quanto mais tecnologia na mão de jacú, pior. Que explicação tosca!
Esse cambio não dá problema mentira, problema está entre o banco e o volante.
Positivo meu amigo
Carros bons não quebram nem com motorista ruim. Tem muito Corolla e Civic dos anos 90 automáticos rodando sem defeitos.
@@luizmoreno4667 vai nessa
@@luizmoreno4667 kkkkkkk então vai nessa
Não viaja amigo. Dá pra ver que não entende nada. Essa transmissão sim teve várias atualizações ao longo do tempo e principalmente por problemas. Se der sorte e fizer as trocas de óleo parcialmente a cada 30.000 km, ela pode durar muito. É só ver esse relato. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
Boa noite óleo se troca com 40 mil
Tem quer ser de acordo com manual
@@valdenilsonuberprofissiona8881 A Chevrolet no início em 2013 recomendava a troca a cada 160.000 km (uso severo metade), depois no 2014 falou que não precisava mais trocar e agora nos últimos voltou a pedir a troca a cada 80 (40 se uso severo). Eu trocaria 5 litros de óleo parcialmente a cada 30.000 km (se usar em cidade com transito). Se fizer isso, essa transmissão tem relato que chega a quase 600.000 km e ainda com gás natural de 3 geração. ua-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/v-deo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
@@JanduirMedeirosdeMorais concordo com vc, até hj fiz as trocas totais com média de 100mkm, mas acredito que seja melhor uma parcial a cada 40mkm.
@@ribeirowaldo Sim, se pegar o padrão da gigante mundial Honda Automóveis, verá que ela recomenda trocas parciais em qualquer veículo seu produzido em qq fábrica no mundo a cada 40.000 km ou 4 anos (uso severo metade).
Já tíve um cobal 2015 com esse câmbio que era uma maravilha trocava as marchas nem sentia ficava sereno quando parado em drive. Depois troquei por uma spin mesmo ano e o câmbio não era a mesma coisa dava uns coices nas trocas e não paradas ficava dando uns pulos. Conclusão tem que fazer uma avaliação pois a spin o ex dono mandou trocar o óleo aí acho que o serviço foi mal feito.
Mentira da peste o cara passa mais de 90.00mil pra trocar o oleo do cambio...ai e de mais
Bom dia. Vcs não falam se este procedimento faz com o carro ligado ou desligado? D para o N e depois para o P. Obrigado.
Ligado meu amigo,