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其實剛出廠的新車在尚未磨順引擎之前, 在馴車期間可建議用較低黏度的機油, 並溫和的方式來駕駛, 並縮短哩程數提前更換機油, 連併機油濾心, ( 增加更換次數 )若正處炎熱夏季更須注意 ! ( 水溫, 油溫, 機油壓力變化 )另外, 在新車完成馴車期, 引擎磨順之後可換回原先規格黏度的機油 ! 偏寒冷氣候國家地區可用0W或5W指數, 亞熱带地區5W-10W均可, 重度改裝大馬力, 大扭力輸出, 建議用流動較佳, 但無損油膜強度並抗剪力強的機油保護引擎, 例0W-60, 5W-50或含特殊油精防護配方高性能機油不讓引擎受損, 同時維持高密度的密合性, 氣密性 !
近年精密機械加工能力提升，間隙本來就夠小，用低黏度機油是兼顧節能與動力。
我新車都用5w30，跑四萬公里就換5w40，油耗沒什麼差別，可是引擎變小聲了
請問您是福特車主嗎？謝謝
@@仁鴻-w9z nissan
跑十萬才要換5w40就好
比喻王，这期2分20秒关于剪切说错了，我是专业生产机油的厂家，剪切稳定性取决于加了多少粘质改进剂。单极30机油肯定比5w40剪切稳定性好，因为跟本不必加粘质改进剂。5w40比5w30剪切稳定性好是因为5w40基本都用全合成基础油天生粘指高，不必加那么多。
0W30的油是不是更好？
你说了半天又过去了，证明了人家没说错。
我的2009年Outlander用5W30剛剛好. 有次改用5W40, 踩油門加速時感覺引擎像被加了強力膠一樣....
奇怪？！影片不是說5/30換5/40之後動力會增加嗎？！
一碼歸一碼，40對密合性有幫助，30對流動性有幫助。如果機油本質有優異耐磨耗及抗剪力，號數30的流動性高，反而能兼顧引擎潤滑及散熱。
4:15 活塞运动的模拟动作很形象。
每台車的情況不同 原廠是用0w20 引擎噪音比較明顯 後來改用5w50 在油耗沒有增加的情況下引擎動力更好噪音變小也沒什麼毛病 當然機油的品質也很重要 0w20感覺不太適合台灣的氣候
本年度最中肯了👍👍
过稀的机油会导致烧机油
不一定，有些引擎油道設計孔徑小，太黏稠的機油會影響流動性，影響散熱。
粘度提高这么多，除非这车是20万公里以上。否则冷车启动无力
我2年多前新買的豐田車，原廠用的就是0W-20，剛買沒2週我跑了一趟竹東山區，到了那裏整個車燒焦味很重，回台北後馬上換成5W-40，至今跑山路等再也沒聞過燒焦味。
以4AT來說，平常時都穩穩的、慢慢的開，就算高速公路時速120公里在開，引擎轉速大概落在2,600多轉以上，還不到3,000多轉以上的大概用5W30的機油就夠了。如果上班趕時間，經常讓引擎轉速超過3,000多轉以上，還到不了4,000多轉以上，或偶爾超過4,000多轉的朋友，大概用5W40的機油比較夠
2014捷达自吸2.0四缸发动机用哪款机油？谢谢！
分享一下原廠給的標號就照著使用!約5年或5萬公里如行駛的轉數都偏高! 操車! 那就是哪黏度再增加就可以了!比如5W30可以變成5W40當然如果五年都沒有操車可以延長到10年再來增加黏度一切看使用者習慣!但不能黏度往下減如果都是純代步基本上8000-10000換機油就可以!反正沒事就把機油尺拔起來看一下!觀察一下就知道自己到底是5000換油還是10000換油!
我的S600用10W一60，保護作用很好。
太黏的機油，流動性不足，會影響散熱及潤滑(來不及流動到機件)。
漲知識了!謝謝!
不完全对，也不完全错，单纯只是粘度和流动性吧了，别忘了还有全合成机油的(油膜)粘度太高流动性慢(机油温度)压力等等，太长了，反正还是跟原厂建议的就好(改装车)不算
用Castrol Edge professional 0-30永遠錯不了。我的車三十萬公里了。沒問題
習慣了白色背景 換成這個真係感覺有點怪怪
自然进气0W-205W-30车龄偏高 用5W-40比较好可以保护引擎涡轮增压0W-405W-40涡轮增压引擎热度非常高必须用至少40。改装赛车必须得用50或60以避免过度高温和摩擦给引擎带来伤害。
5W30這個級數在各品牌中很多是符合4大認證的頂規油ACEA大多是C3級HTHS在3.5mPa以上怎麼可能會增加引擎磨損?再確認一下吧...
講得不錯，簡單易懂，實用。
建议涡轮用40的
我最近無意中發現我把一些沒有用完的200 cc5w30機油拿來混合600cc 5w 50的機油一起加入機車好像我改變了機油添加劑的處方簽這是我無意中發現的感覺車子蠻順的好像花揮了兩種機油的特性這樣子恰當嗎
差別不大
柴油引擎和汽油引擎的機油有何不同.柴油引擎機油可用於汽油引擎嗎?
搞笑又專業👍👍
比喻大师。看小哥视频学到很多知识。赞👍
跟轉速也有關係吧？原本用5w-40的改成了5w-30高速潤滑性變差，但如果轉速不要拉太高應該就比較不用擔心傷引擎吧？
是，轉速低可以用低黏度
我想问一下大众1.4t双离合新车用0w-40全合成机油行不行，-40机油是不是太粘了对发动机不好会伤发动机？「新车首保在4s那换的机油」还想问一下大众双离合是不是容易坏？我车是七速干式的。
0w40或者5w40均可，4s店全合成也就差不多这样吧，保养手册讲得最清楚
Honasan Rena 最后一段话不太懂，为啥起步要打到手动挡？我试了一下打到手动挡起步油门加一点发动机转速声就好大了，如果用手动挡起步换到D挡的时候要松油门换挡还是不要松油门换挡，能不能为啥要手动起步和啥时候换到D挡讲仔细一点
请问GT86用 0w40 合适吗？车已经安装了oil cooler，我时常都会去跑山
2.14的手势非常棒
流動率越高，黏度越低的機油，不耐引擎高溫，不適合常常開長途旅遊，這也就是為什麼一些大貨車都不能用這號數的原因
我老起亚原厂5w20，壳牌5w30,40都用过，20时候声音比较嘶哑，不过发动机反应会快，现在用全合成5w30，感觉还好。
我的车推荐标号10W30的机油，极冷环境下推荐5W40，那是不是代表5W30也可以用呢？二十年前的车了，5W和0W那时候的劣势现在早就没了吧5W30好买太多了
2:14 你在干嘛？
叼西
謝謝
本田都是10w30的，请问室外温度常年30-40度，是否需要更换40的机油呀。还是用30就行
用30就好 不然照這樣赤道國家不是都有用50還60的是要在當地跑賽道
你好，机油尽量用一个品牌的好？还是偶尔更换不同品牌好呢？好像不同牌子机油优点不一样。便宜的车子，一般加矿物油机油。也可以加半合成或全合成的吗？增长换油周期。谢谢
很實用 很感謝
油質耐熱能力有差。住慣哈爾濱市的人跟住慣新加坡的人耐熱能力就是不同！同樣的，寒帶、熱帶滑脂的熱環境下分子鏈結穩定性就有差。引擎的運轉從啟動後只會越來越熱。經年累月下來的熱傷害累積下來就有差別，直接的引擎反應就呈現在平穩性、寧靜性上。我們化學從業人員又不是吃飽撐著！還研究實驗出更高階的潤滑油脂。
請問你都用SN/CF 5W40還是SP/GF6 5W30?
@@好茶 5W-50
@@好茶 5W50
懂了，谢谢！
有人說過您的語速加上配樂會變成rap嗎
我就保持在10w40，车子都开了三十万了依然保持良好状态，最重要还是定期更换就可以了
Jason Wong 日产轩逸 也用10w40
那个动作 有点不雅。 有意思
Mazda6三代6年了，可以5w30改 5W40嗎
帅哥，注意休息，控酒节欲，最近看起来没有以前气色好，希望尽快恢复朝气蓬勃、意气风发的状态！🐷你节目越办越好！😁
請問您研究過面相？謝謝
@@仁鴻-w9z 很久以前就看他的视频，也知道过度饮酒在面貌上会有所体现，没研究过面相，不好意思。
還有就是越薄的機油越容易揮發而造成引擎積炭
那我想了解一下：5w-20混点5w-30有什么影响吗？我的讴歌和马自达都用5w-20的，但是我之前的GL-8 用5w-30的，GL-8 卖了，但留下整罐2gallon的highmilage 的5w-30，又没过期还是名牌valvoline的机油，扔掉可惜，送人又不知送谁，虽然就20来刀。所以能混用吗？
搞错了，不是2加仑，是5QT
我的混用經驗是沒差，如果真的擔心，下次混用後，開100公里就洩放，當作洗去引擎舊油泥。
坐标加拿大，06年BMW, 常年用Castrol 0w-40
G S 请问13款的F30.335i，適合用0-30好還是0-40好
GL450也是只能用0w-40的还只能用mobil1，但是0w-40可以改用5W吗？
@@RhythmicgymnasticsDance 可以…如果你的地区冬天不是特别冷经常低于零下10度……我发现加拿大0w 40产于德国…而5w40产于感觉还是德国产好一点哈哈
@@ericzhang7903 13年的335i在我看来不算老车…正值壮年，看你的驾驶习惯，经常地板油或者喜欢开的暴力一点就用40,开车稳重就30，等车龄过了10年就保持用40…个人建议进攻参考
G S 纽约
下次一定，一定关注
实在受不了了，备胎你说的有原理性错误。首先5w30前后两个数字，不是黏度而是黏度index。按你说的一般人还以为温度100度时黏度比温度低时大，实际上没有可能，差着一个数量级呢，随便下载一个机油的厂家specification data sheet都有。5w的5和w之后的30／40没有可比性，只能w前的数字之间对比，w之后的数字比。其次更重要的是现代发动机磨损的来源和机油黏度的关系说反了，是低黏度的机油更好的保护发动机，磨损小，而不是高黏度。汽缸和活塞大部分机械磨损发生于冷车启动阶段的第一分钟内，头几秒又是其中的大头，所以机油在冷车时能否自由流动被油泵送达指定的部位是关键。改用高黏度的机油是毁车的，越是现代化的高科技发动机越如此。我的车 标致308 1.2T 9w公里，一直在4s外某固定技师处保养，0w30 机油标号一直用错5w30，最近一个缸磨损严重，经peugeot官方检测后需要更换发动机，经过一番争取后，接近免费给我更换了。再也不敢随便换机油标号。越是小排量高增压的发动机越是对机油要求严格。如果toyota 自吸3.5V6估计随便啥w机油都没问题。
Frank Luo 0w30和5w30粘度都是一样的，同样技术标准的高温流动性也相同，0w和5w只是低温流动性的差别！这点差别是零下几十度的环境才体现的，你要不是在中国的北方地区的冬季5w完全合适，你发动机最大可能是使用了劣质假机油产品而损坏，对车龄较大的发动机改用高一标号的机油是有益的，特别是轻微烧机油的发动机改高标号机油产品可能就改善这个问题而避免维修
@@linzhilong1988 直接去看厂商数据data sheet， Shell Helix Ultra 5w30 的40度时黏度 75，0w30的40度时黏度55，差了30%。100度时几乎一样。0度时黏度没有标，差距只会更大不会更小。
還好我都用5w-35，這樣就不用選那個30 or 40比較好
牛B
哪個品牌介紹一下🤣🤣
混用的吧，各一半？
有句話打破我的舊有的老車要用黏一點的觀念機油黏度不等於油膜強度機油不粘不代表他的油膜強度不夠18年的老車本來都用15w-40全合成後來聽朋友的話用好市多5w-30 哇噻、相見恨晚
15w40應該不是全合成
15w40通常是很爛的油，你隨便換個品牌油當然哇噻
15w应该是复级油換成5w的合成或全合成油 当然立即有感
備胎的比喻總是淺顯易懂
请问如果7年车，低厘数6万，能换5w40了吗
不用换
@@ran9788 那要几时才换呢？
20W50能用嗎?
5w40和0w40的区别在气温-10-40摄氏度的地区，有明显差别么
那在幾乎不會下雪和特別是夏天的地區老車不是該用 10W-40 嗎
15万公里以上可以
5w-30的车用的5w-40 4年8万公里了 感觉没啥区别
現在新車原廠規範都是低黏度的0w20-5w30保養週期10000-15000km但如果車子是長期持有的情況，應該提早保養或者提高黏度番號
估计和燃油经济性有关，车商为满足国家哪个什么国五国六的要求所以对机油粘稠度要求更低
台灣豐田新車都用5-50呢∼科科
現在的機油10000或20000公里換，都沒問題了，要買有長效型的機油，我現在跑10000多了油壓都還沒掉
我都5万公里一换
江边一株杨柳 五萬？開了幾年了
車不是紙糊的 別用假油就好要拉長保養時間就要懂得關注機油
車不是紙糊的是沒有錯 不過 低黏度的機油 對引擎內部運轉的機件保護度的確沒有那麼好 磨損 相對的也會比較高
我的保养手册是什么早就忘了，长期使用5w40，上次换了5w30反而觉得更耗油了。
耗油是因为5w30油比较薄，引擎动力轻了，那就动力也比较好，脚就踏在油门，不舍得放，就耗油了😂😂
这期背景灯光都有问题啊。
有人說過您長得像饒舌歌手pgone 嗎
那個男人
丰田威驰用的5W30银美孚，7000公里换一次机滤，16000公里换机油！
受益了。谢谢!
备胎瘦了吧？？
Johnny Huang 圆脸快要变成刀子脸了……私教价格很贵的
很多保修廠探机油．都要加上油精．不知啥用呢？
假如你是用半合成，全合成機油，那就不用加機油精了因為半跟全，就是裡面已經加入機油精了
@@aa7122000 原來如此．長知識．三Q
多賣多得$。😊😊😊😊
背景不是舒服，对比性差，人像融入背景，建议换一个
它和高溫氣候有關嗎
比喻狂魔，哈哈，赞👍
备胎兄的手势动作很有含义啊。哈哈
hua zhang 这糟糕的手势(´･ω･`)
2:15精華啊
請問汽車機油可以加在機車上嗎請講解機車跟汽車的不同機油
可以，機油只有分黏度，沒有在分汽機車的
修理机車Bike的當然説不河以。我的Bike己用了二十年的汽车机油。Honda10-30的机油。在HyperStore霸級市场裡賣的半合成机油或全合成机油，有人説不適合馬來西亜的車用，因为他説合用他店裡的机油就别想賣了，價錢相差一倍。😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
5w20和5w30有什么不同？谢谢
谢谢
雅阁2016舒适版用30还是40
備胎兄瘦很多，可能要注意肺部及胰腺的問題。
周五把RX350 送去保养，4S给换的 0W20 机油
Yang Li 我的12的思域也是用0w20
日系自吸發動機沒問題
呃…我用REPSOL 10W50，好像沒什麼必要用到這番號，不過機油剛好正在特價就買來用了
Akatsuki 试试看power up 5w 40
要的话可以找我0165032257
那如果，5W30的用0W30会怎么样呢
Mingwei Jiang 差別在冬季低溫時啟動的潤滑保護性
林英智 我的是2006 Lexus ES330，推荐用5W30，就在想能不能用0W30，还有就是好多新车用的0W越来越多，请教一下是为什么呢，谢谢
@@mingweijiang3395 夏季用5w 冬季用0w
機油5W30和5W40到底有什麼不同？應該是黏綢度不同,老車要高黏綢度,新車要低黏綢度.
個人覺得保護力
5w30和5w40相差只有40的黏度高，適合高溫的環境地區使用，相差不大；可是增加許多油泥，和潤滑沒有関係。（高級車要求5w30）機油分為五級，最高級頂級金，全合成機油，其添加劑潤滑度才是令人驚嘆不已，形成保護薄膜，簡直沒有磨擦係數，才能減少汽缸的磨損，增加引擎的推力。這是經過多年試驗的結果。如果使用濃稠的機油15W40、15W50，半合成機油，那麼要時常進入機車保養廠清洗機汽車活塞，油泥太厚了；所以對於機油要有基本概念，想要便宜最後卻是『得不償失』。
吳聰枝 機油先生嗎？頂級金
感謝你
马来西亚没有冬天 用0w可以吗？
可以，但是会容易出现机油减少的情况，因为马来西亚常年夏天，天气热，所以容易出现类似蒸发的情况，要顾好来，要经常检查油针标准量。在马来西亚虽然有人说用0w感觉车比较轻和省油甚至有人说比较有力，但是对engine比较不那么友好，可以尝试但是不能建议长期持续用，尤其对于有点年份的车款和老车要谨慎选择甚至不推荐。这是我那做汽车维修10年的男朋友告诉我的。
graceii xv 给点意见，city 13最后一帮，7年车了走不到7万，原本就是一直5w30，需要用5w40了吗？
是否让我知道16年的ej20 要用几号吗？谢谢
aventure hero 我的ej207用rotella 5w40. 2001年的車不燒油狀況良好.
十七万公里2.7 Hiace 用5W30还是5W40？
TIANSHENG ZHANG 5 40
xuehua guan 谢谢！
大大好.
我车子用0w-40的好不好？
40代表粘度 前面0w代表低温流动性，气温比较低的地区用0w
什麼地方的腔？
漂移車都用粘度10 15 20難道說他們的潤滑油就不能抗高壓？本田新世代地球夢引擎原廠機油濃度也是20很多車廠新世代的車子機油粘度都很低我個人認為，粘度低不代表抗壓性弱主要還是機油的原油最重要，添加劑是其次
高水平！
我各人新車前三年0W20，第四~6年 5W30 6年後一律5w40
老司機👍👍
9年后。。50
冰刀冰塊受壓融化潤滑 冰刀沒有潤滑磨損 和壓力破壞油膜 減少潤滑 加速磨損 真的好像是兩回事
他的比喻真的很对不上
油膜"厚度"，和粘度無關，是和軸承幾何與轉速有關。
更換不同黏度機油基本上只適合九零年代中古車型, 近二十年大部分品牌啟用VVT調節曲軸/氣門正時系統依賴油壓控制曲軸變角, 不同黏度機油會導致系統失常。 廠家叫用什麼就用什麼就對了。
我的大众新车大约5、6000km就得加机油，大众烧油故障的判定标准是3000km，我换了5w-40解决问题
@@edyang100我曾經有過大眾,奧迪,現在有部老奔馳。 有句笑話說不燒油不漏油都不好意思叫德國車。 也許受無限速公路的影響,高轉速引擎一直是德系車主流, 德系車傳統上就用比較黏稠的潤滑油, 我的奔馳就用40-50。 如果正常用5w30 換黏一級別不算什麼, 但现在很多日系车因為追求節能環保建议用 16-20, 換成40就會嚴重影響油壓,車聲音小了但可能氣門大開, 有些地方油量不夠, 反而起不到保護作用。另外,德系設計上用比較複雜的电控儀器較多,很多油門,變速甚至轉彎系統都早已經电控化。 我八十年代高爾夫換20元鋼絲油門線, 現在奧迪可能要換兩三千電腦板。 新一代大衆用電驅動曲軸調節的可能性較高, 對潤滑油黏度要求不高。
請問5w-40.0w-40.10w-40在100度時保護是一樣的嗎???
差不多，sae标号是一个范围，只要粘度在一定范围内的就统一给一个标号。10w-40在100度是最接近40标号的机油的，而且相对能更好的保持在40标号的范围，0w和5w有更多的viscosity index improver，时间长这些添加剂会裂解，导致机油高温粘度下降。
以號數標準是一樣的，但是各家配方不同，可能有的保護性會更好...要仔細看機油成分
看牌子跟系列，都是10w40，廠牌/系列不同，保護性也不同
看它是什麼認證就好
@@陳成-d4g 不對 認證一樣，使用體驗也有可能不同
0w-20 非常好用 。
黑夜之神 一般日本车用这种
0W 跟10W呢？原理也一樣嗎？
W前面那個是代表耐溫
w前代表低溫流動性5w 可以用在 -20度環境0w 可以用在 -25度環境
慶豐包子帝 謝謝
差別在低溫流動率但機油數據裡10w還是比0w黏度高而且耐溫性似乎10w更好不過0w的機油現階是比較熱門,而且性能性優於10w
老哥瘦了
美颜吧，脸都变长了
未老先衰吧，用错机油了(吃错了)。。。哈哈哈哈。
自然進氣5w30 ， 渦輪增壓5w40
新車用30 舊車40or50之前舊車用40吃機油短少用回50就正常 聲音也變正常
50会比40保护更好吗 我看都在说30和40 没怎么了解过50
@@huangheyiming1927 保护性50肯定比40还要好，不过缺点是比较耗油因为阻力变大的关系。车子旧了建议选至少40，基本上是不需要用到50的除非烧机油。
要看油溫選番號吧，可能你車散熱不良。
不認同機油隨著時代都在進步而且大廠5W30都有一堆認証，不要用到假油都不會有問題
2:09 说人话😂
10年車用那一种5w30 5w40?
为什么我去保养，老板说5w40没有了，给你5w30更好。
其實剛出廠的新車在尚未磨順引擎之前, 在馴車期間可建議用較低黏度的機油, 並溫和的方式來駕駛, 並縮短哩程數提前更換機油, 連併機油濾心, ( 增加更換次數 )若正處炎熱夏季更須注意 ! ( 水溫, 油溫, 機油壓力變化 )
另外, 在新車完成馴車期, 引擎磨順之後可換回原先規格黏度的機油 !
偏寒冷氣候國家地區可用0W或5W指數, 亞熱带地區5W-10W均可, 重度改裝大馬力, 大扭力輸出, 建議用流動較佳, 但無損油膜強度並抗剪力強的機油保護引擎, 例0W-60, 5W-50或含特殊油精防護配方高性能機油不讓引擎受損, 同時維持高密度的密合性, 氣密性 !
近年精密機械加工能力提升，間隙本來就夠小，用低黏度機油是兼顧節能與動力。
我新車都用5w30，跑四萬公里就換5w40，油耗沒什麼差別，可是引擎變小聲了
請問您是福特車主嗎？謝謝
@@仁鴻-w9z
nissan
跑十萬才要換5w40就好
比喻王，这期2分20秒关于剪切说错了，我是专业生产机油的厂家，剪切稳定性取决于加了多少粘质改进剂。单极30机油肯定比5w40剪切稳定性好，因为跟本不必加粘质改进剂。5w40比5w30剪切稳定性好是因为5w40基本都用全合成基础油天生粘指高，不必加那么多。
0W30的油是不是更好？
你说了半天又过去了，证明了人家没说错。
我的2009年Outlander用5W30剛剛好. 有次改用5W40, 踩油門加速時感覺引擎像被加了強力膠一樣....
奇怪？！影片不是說5/30換5/40之後動力會增加嗎？！
一碼歸一碼，40對密合性有幫助，30對流動性有幫助。
如果機油本質有優異耐磨耗及抗剪力，號數30的流動性高，反而能兼顧引擎潤滑及散熱。
4:15 活塞运动的模拟动作很形象。
每台車的情況不同 原廠是用0w20 引擎噪音比較明顯 後來改用5w50 在油耗沒有增加的情況下引擎動力更好噪音變小也沒什麼毛病 當然機油的品質也很重要 0w20感覺不太適合台灣的氣候
本年度最中肯了👍👍
过稀的机油会导致烧机油
不一定，有些引擎油道設計孔徑小，太黏稠的機油會影響流動性，影響散熱。
粘度提高这么多，除非这车是20万公里以上。否则冷车启动无力
我2年多前新買的豐田車，原廠用的就是0W-20，剛買沒2週我跑了一趟竹東山區，到了那裏整個車燒焦味很重，回台北後馬上換成5W-40，至今跑山路等再也沒聞過燒焦味。
以4AT來說，平常時都穩穩的、慢慢的開，就算高速公路時速120公里在開，引擎轉速大概落在2,600多轉以上，還不到3,000多轉以上的大概用5W30的機油就夠了。如果上班趕時間，經常讓引擎轉速超過3,000多轉以上，還到不了4,000多轉以上，或偶爾超過4,000多轉的朋友，大概用5W40的機油比較夠
2014捷达自吸2.0四缸发动机用哪款机油？谢谢！
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約5年或5萬公里如行駛的轉數都偏高! 操車! 那就是哪黏度再增加就可以了!
比如5W30可以變成5W40當然如果五年都沒有操車可以延長到10年再來增加黏度
一切看使用者習慣!但不能黏度往下減
如果都是純代步基本上8000-10000換機油就可以!
反正沒事就把機油尺拔起來看一下!
觀察一下就知道自己到底是5000換油還是10000換油!
我的S600用10W一60，保護作用很好。
太黏的機油，流動性不足，會影響散熱及潤滑(來不及流動到機件)。
漲知識了!謝謝!
不完全对，也不完全错，单纯只是粘度和流动性吧了，别忘了还有全合成机油的(油膜)粘度太高流动性慢(机油温度)压力等等，太长了，反正还是跟原厂建议的就好(改装车)不算
用Castrol Edge professional 0-30永遠錯不了。我的車三十萬公里了。沒問題
習慣了白色背景 換成這個真係感覺有點怪怪
自然进气
0W-20
5W-30
车龄偏高 用5W-40比较好可以保护引擎
涡轮增压
0W-40
5W-40
涡轮增压引擎热度非常高必须用至少40。改装赛车必须得用50或60以避免过度高温和摩擦给引擎带来伤害。
5W30這個級數
在各品牌中很多是符合4大認證的頂規油
ACEA大多是C3級
HTHS在3.5mPa以上
怎麼可能會增加引擎磨損?
再確認一下吧...
講得不錯，簡單易懂，實用。
建议涡轮用40的
我最近無意中發現
我把一些沒有用完的200 cc5w30機油拿來混合
600cc 5w 50的機油
一起加入機車
好像我改變了機油添加劑的處方簽
這是我無意中發現的感覺車子蠻順的
好像花揮了兩種機油的特性
這樣子恰當嗎
差別不大
柴油引擎和汽油引擎的機油有何不同.柴油引擎機油可用於汽油引擎嗎?
搞笑又專業👍👍
比喻大师。看小哥视频学到很多知识。赞👍
跟轉速也有關係吧？
原本用5w-40的改成了5w-30高速潤滑性變差，但如果轉速不要拉太高應該就比較不用擔心傷引擎吧？
是，轉速低可以用低黏度
我想问一下大众1.4t双离合新车用0w-40全合成机油行不行，-40机油是不是太粘了对发动机不好会伤发动机？「新车首保在4s那换的机油」还想问一下大众双离合是不是容易坏？我车是七速干式的。
0w40或者5w40均可，4s店全合成也就差不多这样吧，保养手册讲得最清楚
Honasan Rena 最后一段话不太懂，为啥起步要打到手动挡？我试了一下打到手动挡起步油门加一点发动机转速声就好大了，如果用手动挡起步换到D挡的时候要松油门换挡还是不要松油门换挡，能不能为啥要手动起步和啥时候换到D挡讲仔细一点
请问GT86用 0w40 合适吗？车已经安装了oil cooler，我时常都会去跑山
2.14的手势非常棒
流動率越高，黏度越低的機油，不耐引擎高溫，不適合常常開長途旅遊，
這也就是為什麼一些大貨車都不能用這號數的原因
我老起亚原厂5w20，壳牌5w30,40都用过，20时候声音比较嘶哑，不过发动机反应会快，现在用全合成5w30，感觉还好。
我的车推荐标号10W30的机油，极冷环境下推荐5W40，那是不是代表5W30也可以用呢？二十年前的车了，5W和0W那时候的劣势现在早就没了吧
5W30好买太多了
2:14 你在干嘛？
叼西
謝謝
本田都是10w30的，请问室外温度常年30-40度，是否需要更换40的机油呀。还是用30就行
用30就好 不然照這樣赤道國家不是都有用50還60的是要在當地跑賽道
你好，机油尽量用一个品牌的好？还是偶尔更换不同品牌好呢？好像不同牌子机油优点不一样。
便宜的车子，一般加矿物油机油。也可以加半合成或全合成的吗？增长换油周期。谢谢
很實用 很感謝
油質耐熱能力有差。
住慣哈爾濱市的人
跟住慣新加坡的人耐熱能力就是不同！
同樣的，寒帶、熱帶滑脂的熱環境下分子鏈結穩定性就有差。
引擎的運轉從啟動後只會越來越熱。
經年累月下來的熱傷害累積下來就有差別，直接的引擎反應就呈現在平穩性、寧靜性上。
我們化學從業人員又不是吃飽撐著！還研究實驗出更高階的潤滑油脂。
請問你都用SN/CF 5W40還是SP/GF6 5W30?
@@好茶
5W-50
@@好茶
5W-50
@@好茶
5W50
@@好茶
5W50
懂了，谢谢！
有人說過您的語速加上配樂會變成rap嗎
我就保持在10w40，车子都开了三十万了依然保持良好状态，最重要还是定期更换就可以了
Jason Wong 日产轩逸 也用10w40
那个动作 有点不雅。 有意思
Mazda6三代6年了，可以5w30改 5W40嗎
帅哥，注意休息，控酒节欲，最近看起来没有以前气色好，希望尽快恢复朝气蓬勃、意气风发的状态！🐷你节目越办越好！😁
請問您研究過面相？謝謝
@@仁鴻-w9z 很久以前就看他的视频，也知道过度饮酒在面貌上会有所体现，没研究过面相，不好意思。
還有就是越薄的機油越容易揮發而造成引擎積炭
那我想了解一下：5w-20混点5w-30有什么影响吗？我的讴歌和马自达都用5w-20的，但是我之前的GL-8 用5w-30的，GL-8 卖了，但留下整罐2gallon的highmilage 的5w-30，又没过期还是名牌valvoline的机油，扔掉可惜，送人又不知送谁，虽然就20来刀。所以能混用吗？
搞错了，不是2加仑，是5QT
我的混用經驗是沒差，如果真的擔心，下次混用後，開100公里就洩放，當作洗去引擎舊油泥。
坐标加拿大，06年BMW, 常年用Castrol 0w-40
G S 请问13款的F30.335i，適合用0-30好還是0-40好
GL450也是只能用0w-40的还只能用mobil1，但是0w-40可以改用5W吗？
@@RhythmicgymnasticsDance 可以…如果你的地区冬天不是特别冷经常低于零下10度……我发现加拿大0w 40产于德国…而5w40产于感觉还是德国产好一点哈哈
@@ericzhang7903 13年的335i在我看来不算老车…正值壮年，看你的驾驶习惯，经常地板油或者喜欢开的暴力一点就用40,开车稳重就30，等车龄过了10年就保持用40…个人建议进攻参考
G S 纽约
下次一定，一定关注
实在受不了了，备胎你说的有原理性错误。首先5w30前后两个数字，不是黏度而是黏度index。按你说的一般人还以为温度100度时黏度比温度低时大，实际上没有可能，差着一个数量级呢，随便下载一个机油的厂家specification data sheet都有。5w的5和w之后的30／40没有可比性，只能w前的数字之间对比，w之后的数字比。其次更重要的是现代发动机磨损的来源和机油黏度的关系说反了，是低黏度的机油更好的保护发动机，磨损小，而不是高黏度。汽缸和活塞大部分机械磨损发生于冷车启动阶段的第一分钟内，头几秒又是其中的大头，所以机油在冷车时能否自由流动被油泵送达指定的部位是关键。改用高黏度的机油是毁车的，越是现代化的高科技发动机越如此。我的车 标致308 1.2T 9w公里，一直在4s外某固定技师处保养，0w30 机油标号一直用错5w30，最近一个缸磨损严重，经peugeot官方检测后需要更换发动机，经过一番争取后，接近免费给我更换了。再也不敢随便换机油标号。越是小排量高增压的发动机越是对机油要求严格。如果toyota 自吸3.5V6估计随便啥w机油都没问题。
Frank Luo 0w30和5w30粘度都是一样的，同样技术标准的高温流动性也相同，0w和5w只是低温流动性的差别！这点差别是零下几十度的环境才体现的，你要不是在中国的北方地区的冬季5w完全合适，你发动机最大可能是使用了劣质假机油产品而损坏，对车龄较大的发动机改用高一标号的机油是有益的，特别是轻微烧机油的发动机改高标号机油产品可能就改善这个问题而避免维修
@@linzhilong1988 直接去看厂商数据data sheet， Shell Helix Ultra 5w30 的40度时黏度 75，0w30的40度时黏度55，差了30%。100度时几乎一样。0度时黏度没有标，差距只会更大不会更小。
還好我都用5w-35，這樣就不用選那個30 or 40比較好
牛B
哪個品牌介紹一下🤣🤣
混用的吧，各一半？
有句話打破我的舊有的老車要用黏一點的觀念
機油黏度不等於油膜強度
機油不粘不代表他的油膜強度不夠
18年的老車本來都用15w-40全合成
後來聽朋友的話用好市多5w-30 哇噻、相見恨晚
15w40應該不是全合成
15w40通常是很爛的油，你隨便換個品牌油當然哇噻
15w应该是复级油
換成5w的合成或全合成油 当然立即有感
備胎的比喻總是淺顯易懂
请问如果7年车，低厘数6万，能换5w40了吗
不用换
@@ran9788 那要几时才换呢？
20W50能用嗎?
5w40和0w40的区别在气温-10-40摄氏度的地区，有明显差别么
那在幾乎不會下雪和特別是夏天的地區老車不是該用 10W-40 嗎
15万公里以上可以
5w-30的车用的5w-40 4年8万公里了 感觉没啥区别
現在新車原廠規範都是低黏度的0w20-5w30
保養週期10000-15000km
但如果車子是長期持有的情況，應該提早保養或者提高黏度番號
估计和燃油经济性有关，车商为满足国家哪个什么国五国六的要求所以对机油粘稠度要求更低
台灣豐田新車都用5-50呢∼科科
現在的機油10000或20000公里換，都沒問題了，要買有長效型的機油，我現在跑10000多了油壓都還沒掉
我都5万公里一换
江边一株杨柳 五萬？
開了幾年了
車不是紙糊的 別用假油就好
要拉長保養時間就要懂得關注機油
車不是紙糊的是沒有錯 不過 低黏度的機油 對引擎內部運轉的機件保護度的確沒有那麼好 磨損 相對的也會比較高
我的保养手册是什么早就忘了，长期使用5w40，上次换了5w30反而觉得更耗油了。
耗油是因为5w30油比较薄，引擎动力轻了，那就动力也比较好，脚就踏在油门，不舍得放，就耗油了😂😂
这期背景灯光都有问题啊。
有人說過您長得像饒舌歌手pgone 嗎
那個男人
丰田威驰用的5W30银美孚，7000公里换一次机滤，16000公里换机油！
受益了。谢谢!
备胎瘦了吧？？
Johnny Huang 圆脸快要变成刀子脸了……私教价格很贵的
很多保修廠探机油．都要加上油精．不知啥用呢？
假如你是用半合成，全合成機油，那就不用加機油精了
因為半跟全，就是裡面已經加入機油精了
@@aa7122000 原來如此．長知識．三Q
多賣多得$。😊😊😊😊
背景不是舒服，对比性差，人像融入背景，建议换一个
它和高溫氣候有關嗎
比喻狂魔，哈哈，赞👍
备胎兄的手势动作很有含义啊。哈哈
hua zhang 这糟糕的手势(´･ω･`)
2:15
精華啊
請問汽車機油可以加在機車上嗎請講解機車跟汽車的不同機油
可以，機油只有分黏度，沒有在分汽機車的
修理机車Bike的當然説不河以。
我的Bike己用了二十年的汽车机油。Honda10-30的机油。在HyperStore霸級市场裡賣的半合成机油或全合成机油，有人説不適合馬來西亜的車用，因为他説合用他店裡的机油就别想賣了，價錢相差一倍。😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
5w20和5w30有什么不同？谢谢
谢谢
雅阁2016舒适版用30还是40
備胎兄瘦很多，可能要注意肺部及胰腺的問題。
周五把RX350 送去保养，4S给换的 0W20 机油
Yang Li 我的12的思域也是用0w20
日系自吸發動機沒問題
呃…我用REPSOL 10W50，好像沒什麼必要用到這番號，不過機油剛好正在特價就買來用了
Akatsuki 试试看power up 5w 40
要的话可以找我0165032257
那如果，5W30的用0W30会怎么样呢
Mingwei Jiang 差別在冬季低溫時啟動的潤滑保護性
林英智 我的是2006 Lexus ES330，推荐用5W30，就在想能不能用0W30，还有就是好多新车用的0W越来越多，请教一下是为什么呢，谢谢
@@mingweijiang3395 夏季用5w 冬季用0w
機油5W30和5W40到底有什麼不同？
應該是黏綢度不同,
老車要高黏綢度,
新車要低黏綢度.
個人覺得保護力
5w30和5w40相差只有40的黏度高，適合高溫的環境地區使用，相差不大；可是增加許多油泥，和潤滑沒有関係。（高級車要求5w30）
機油分為五級，最高級頂級金，全合成機油，其添加劑潤滑度才是令人驚嘆不已，形成保護薄膜，簡直沒有磨擦係數，才能減少汽缸的磨損，增加引擎的推力。
這是經過多年試驗的結果。
如果使用濃稠的機油15W40、15W50，半合成機油，那麼要時常進入機車保養廠清洗機汽車活塞，油泥太厚了；所以對於機油要有基本概念，想要便宜最後卻是『得不償失』。
吳聰枝 機油先生嗎？
頂級金
感謝你
马来西亚没有冬天 用0w可以吗？
可以，但是会容易出现机油减少的情况，因为马来西亚常年夏天，天气热，所以容易出现类似蒸发的情况，要顾好来，要经常检查油针标准量。
在马来西亚虽然有人说用0w感觉车比较轻和省油甚至有人说比较有力，但是对engine比较不那么友好，可以尝试但是不能建议长期持续用，尤其对于有点年份的车款和老车要谨慎选择甚至不推荐。这是我那做汽车维修10年的男朋友告诉我的。
graceii xv 给点意见，city 13
最后一帮，7年车了走不到7万，原本就是一直5w30，需要用5w40了吗？
是否让我知道16年的ej20 要用几号吗？谢谢
aventure hero 我的ej207用rotella 5w40. 2001年的車不燒油狀況良好.
十七万公里2.7 Hiace 用5W30还是5W40？
TIANSHENG ZHANG 5 40
xuehua guan 谢谢！
大大好.
我车子用0w-40的好不好？
40代表粘度 前面0w代表低温流动性，气温比较低的地区用0w
什麼地方的腔？
漂移車都用粘度10 15 20
難道說他們的潤滑油就不能抗高壓？
本田新世代地球夢引擎原廠機油濃度也是20
很多車廠新世代的車子機油粘度都很低
我個人認為，粘度低不代表抗壓性弱
主要還是機油的原油最重要，添加劑是其次
高水平！
我各人新車前三年0W20，第四~6年 5W30 6年後一律5w40
老司機👍👍
9年后。。50
冰刀冰塊受壓融化潤滑
冰刀沒有潤滑磨損
和壓力破壞油膜 減少潤滑 加速磨損
真的好像是兩回事
他的比喻真的很对不上
油膜"厚度"，和粘度無關，是和軸承幾何與轉速有關。
更換不同黏度機油基本上只適合九零年代中古車型, 近二十年大部分品牌啟用VVT調節曲軸/氣門正時系統依賴油壓控制曲軸變角, 不同黏度機油會導致系統失常。 廠家叫用什麼就用什麼就對了。
我的大众新车大约5、6000km就得加机油，大众烧油故障的判定标准是3000km，我换了5w-40解决问题
@@edyang100我曾經有過大眾,奧迪,現在有部老奔馳。 有句笑話說不燒油不漏油都不好意思叫德國車。 也許受無限速公路的影響,高轉速引擎一直是德系車主流, 德系車傳統上就用比較黏稠的潤滑油, 我的奔馳就用40-50。 如果正常用5w30 換黏一級別不算什麼, 但现在很多日系车因為追求節能環保建议用 16-20, 換成40就會嚴重影響油壓,車聲音小了但可能氣門大開, 有些地方油量不夠, 反而起不到保護作用。另外,德系設計上用比較複雜的电控儀器較多,很多油門,變速甚至轉彎系統都早已經电控化。 我八十年代高爾夫換20元鋼絲油門線, 現在奧迪可能要換兩三千電腦板。 新一代大衆用電驅動曲軸調節的可能性較高, 對潤滑油黏度要求不高。
請問5w-40.0w-40.10w-40在100度時保護是一樣的嗎???
差不多，sae标号是一个范围，只要粘度在一定范围内的就统一给一个标号。10w-40在100度是最接近40标号的机油的，而且相对能更好的保持在40标号的范围，0w和5w有更多的viscosity index improver，时间长这些添加剂会裂解，导致机油高温粘度下降。
以號數標準是一樣的，但是各家配方不同，可能有的保護性會更好...要仔細看機油成分
看牌子跟系列，都是10w40，廠牌/系列不同，保護性也不同
看它是什麼認證就好
@@陳成-d4g 不對 認證一樣，使用體驗也有可能不同
0w-20 非常好用 。
黑夜之神 一般日本车用这种
0W 跟10W呢？原理也一樣嗎？
W前面那個是代表耐溫
w前代表低溫流動性
5w 可以用在 -20度環境
0w 可以用在 -25度環境
慶豐包子帝 謝謝
差別在低溫流動率
但機油數據裡10w還是比0w黏度高
而且耐溫性似乎10w更好
不過0w的機油現階是比較熱門,而且性能性優於10w
老哥瘦了
美颜吧，脸都变长了
未老先衰吧，用错机油了(吃错了)。。。哈哈哈哈。
自然進氣5w30 ， 渦輪增壓5w40
新車用30 舊車40or50
之前舊車用40吃機油短少
用回50就正常 聲音也變正常
50会比40保护更好吗 我看都在说30和40 没怎么了解过50
@@huangheyiming1927 保护性50肯定比40还要好，不过缺点是比较耗油因为阻力变大的关系。车子旧了建议选至少40，基本上是不需要用到50的除非烧机油。
要看油溫選番號吧，可能你車散熱不良。
不認同機油隨著時代都在進步而且大廠5W30都有一堆認証，不要用到假油都不會有問題
2:09 说人话😂
10年車用那一种5w30 5w40?
为什么我去保养，老板说5w40没有了，给你5w30更好。