Da mucho gusto ver cómo está quedando con los nuevos tramos de vías y también con la nueva maquinaria trabajando en la zona, cada vez más cerca de la rehabilitación del ramal Victoria - Capilla del Señor, que ojalá se extienda hasta san Antonio de Areco, Pergamino, Venado Tuerto y Río Cuarto.
Holaaaaa. Vivo en Garín, muy cerca de donde se desarrolló una parte de este trabajo. Gracias por mostrar todo en detalle, y como vos decís, ojalá pronto se restablezca el servicio . Esperamos con ansias ir a Areco en tren. ❤
Que hermoso es ver como trabaja mancomunadamente las maquinas y los hombres, esto parece Argentina año verde pero es real...magnifica obras son las que se vienen y ojalá sea pronto para que yo lo pueda ver en vida...saludos desde Rosario
Muy buen bideo andres ke buenas obras ojala ke siga este gobieno para kesigan mas obras como estan asiendo con los ferrocarrile porke el otro gobierno no iso nada por las gente umilde🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌👌👌🙏
Cuesta imaginar trabajos de este tipo en cualquier lugar de Argentina, sin duda un avance espectacular lo que se esta viendo de una parte a esta A votar bien y no permitir el retorno de los FERROCIDAS de JUNTOS PRO EL SAQUEO
@@osvaldotonello1843 A votar bien y no permitir el retorno de los ferrocidas amarillos, y aunque como ultranacionalista no alineado no me gusta mucho Massita tengo que reconocer que su gente en FFCC esta haciendo una gestion excelente
Y seguro le van hacer las soldaduras aluminotermicas. Y ojalá llegue hasta Pergamino, que es una ciudad importante. No solamente de pasajeros, ya que esa zona en rica agricultura
Muy buen video Andrés, quedan pendientes las novedades con respecto a San Antonio de Areco, donde seria mas que necesario poder efectuar trabajos de via y obra ya que, allí las necesidades son urgentes y la infraestructura entre Diego Gaynor y la mencionada lo estan necesitando. Saludos!!
Esa parte es la que más me interesa porque siempre han estado reparando el ramal de Victoria Capilla, ya que se el tren sufría descalces. Esperemos que ahora esta renovación evite estos contratiempo. Toda la fe en que sí. Volviendo a lo de San Antonio de Areco, despierta mucha atención porque eso supondría que en un futuro llegara hasta Arrecifes y Pergamino. De esta manera, La linea Mitre pasaría a utilizar sus dos ramales consecutivos: Bs As- Pergamino y Bs As-Rosario Norte
@@jorge7spary Bajo mi opinión, y viendo las condiciones de como esta todo, creo que aun es muy prematuro aventurar o suponer un servicio a Pergamino, mas aun como esta la infraestructura de vías entre San Antonio de Areco y Arrecifes.
Andy está quedando un lujo esas vías y esos trabajos con esas tremendas máquinas! Un chiche...te juro que lo que más deseo es que en el Roca hagan este mismo mismo trabajo en el sector enpalme Bosques a Enpalme Villa Elisa y luego a lo electrifiquen es mí deseo máximo!
Videazo del joraca, que bien hace ver estas cosas loco Las Plasser&Theurer van a seguir viniendo de Austria pero que la menos el turro de Paolo Rocca vuelva a instalar produccion de rieles en Argentina
Muy buen video como siempre Andrés. Que lastima que no avanzaron aun con el cerramiento perimetral de la traza, ojala este contemplado en el proyecto, porque pudiendose invadir la via tan facil como ahora, por mas que tenga vias nuevas, dudo que permitan ir a los trenes mas que a 40 KM/H
Lopez Camelo era una estacion del Ferrocarril del Sud, en 1940 paso a denominarse Ricardo Gaviñia, del partido de Benito Juarez. Posteriormente paso a denominarse Lopez Camelo a la estacion o parada actual en Linea Mitre.
Ya que estan renovando las vias, podrian mejorar el sevicio poniendo doble vias (o sea ida y vuelta), no solamente en la parte en donde esta la estacion/es
Hola una pregunta, esas maquinas no son las mismas que se utilizan en la renovacion de vias del ramal M del belgrano?? Gracias por compartir son muy entretenidos e informativos tus videos!!
Exelente avance! Consulta.. porque hay sectores, ejemplo bajo el puente de panamericana donde no hay fijacion elastica? Eso se coloca despues? .. y otra pregunta es, en el sector entre las barreras de la estacion garin sacaron tierra negra y mas abajo hay mas tierra negra, por ende blanda, se rellenara con tosca para que no se hunda o no hace falta al colocar manta geotextil? Con las ultimas lluvias se hizo un barrial que hasta las retroexcavadoras les cuesta pasar
Recuerdo allá x 1964/5 aprox.el cartel en Victoria q.decia empalme a Venado Tuerto Rosario y Rio IV y siempre se veía una chancha lista p.salir a Capilla
Se me ocurre que cuando terminen con toda la renovación vas a subir un video con el "antes/después". Es impresionante el contraste. En los recorridos que haces por el ramal renovado hacia Rosario, llegaste ver esta maquinaria de VyO que haga mantenimientos? Abrazo!
Hola, no lo vi en persona pero me han comentado que hace un tiempo pasó, haría falta que pase más seguido porque en algunas partes no está del todo bien!
De la construcción de la nueva estación a la altura de Ford ( casi llegando a Panamericana) se sabe algo?. Va a ser una estación clave por la cantidad de gente que trabaja en la planta y en todas las empresas del parque Industrial Garín.
Como siempre un excelente trabajo cubriendo las obras de las que nadie habla, ni siquiera el mismo gobierno. Consulta, ¿por qué los tramos renovados parecen "viborear" en algunas partes? ¿Es normal o es un efecto de la cámara?
Esto YA tendría que estar funcionando, hace rato. Prometen y prometen... y se acuerda ahora, porque se acercan las elecciones. Y eso es lo lamentable: "No lo hacen pensando en la necesidad de los habitantes, sino por necesidad de los votos" ☹
Se acuerdan que la administración anterior tuvo cerrado este ramal un año? alguien me puede explicar para que? alguien vio algún video como este en esa oportunidad? yo no... para tener en cuenta eh.... lo que se ve con los ojos, no ideología ni dogmatismo.
Gracias a Dios por las autoridades que decidieron está obras espero que la gente no olviden lo que el gobierno actual de está asiendo y que no venga un Mauri Macri y les diga que meterse vivir mejor o pobreza cero y los voten no seamos ingenuos y no te olvides
Da mucho gusto ver cómo está quedando con los nuevos tramos de vías y también con la nueva maquinaria trabajando en la zona, cada vez más cerca de la rehabilitación del ramal Victoria - Capilla del Señor, que ojalá se extienda hasta san Antonio de Areco, Pergamino, Venado Tuerto y Río Cuarto.
Excelente informe Andrés!!!
Lentamente se le va cambiando la cara a este ramal.
Ansioso por volver a subirme a un tren por ahí
Muy buen video con tanta información interesante y tan bien filmado!
que hermoso es ver como se está trabajando tanto en los ferrocarriles. Muchas estaciones y ramales que han abierto.
Holaaaaa. Vivo en Garín, muy cerca de donde se desarrolló una parte de este trabajo. Gracias por mostrar todo en detalle, y como vos decís, ojalá pronto se restablezca el servicio . Esperamos con ansias ir a Areco en tren. ❤
Que bueno estás obras, felicitaciones Trenes Argentinos, gracias Andrés por la info, abrazo
Excelente video!! Muy buena descripción de los trabajos!!
Bien Andrés espero el.proximo gobierno haga algo así con las vías del Urquiza cargas Mesopotamia es estrategia este tren saludos
Que hermoso es ver como trabaja mancomunadamente las maquinas y los hombres, esto parece Argentina año verde pero es real...magnifica obras son las que se vienen y ojalá sea pronto para que yo lo pueda ver en vida...saludos desde Rosario
Buenas noches Andrés.
Que hermoso video y muy bien explicado.
Un abrazo .
Excelente video como siempre. Y genial la explicación acerca de cómo funcionan las máquinas que trabajan sobre las vías. Saludos
Excelente video!!! Y esas vías un lujo!!!
Andres, muchas gracias por tus videos excelentes e informativos.
Another superb video with stunning drone-footage!!! Also very informative Andrés, keep on going. Greetings from The netherlands,
Groetskes uit Argentinië !
@@MrLaizard Muchas gracias por tu bonito comentario en holandés...:-))
@@MrLaizard 🇦🇷🤩
Muy buen bideo andres ke buenas obras ojala ke siga este gobieno para kesigan mas obras como estan asiendo con los ferrocarrile porke el otro gobierno no iso nada por las gente umilde🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌👌👌🙏
que sigan hasta reemplazando vias hasta Pergamino y luego a Rio cuarto
Espectacular ¡¡ me costaba imaginar una mejora asi en esa traza .
Cuesta imaginar trabajos de este tipo en cualquier lugar de Argentina, sin duda un avance espectacular lo que se esta viendo de una parte a esta
A votar bien y no permitir el retorno de los FERROCIDAS de JUNTOS PRO EL SAQUEO
muy buen video!!
Que buen video, gracias por la info Andres.
Hola Andrés!.que bien que informas..muy buenos tus videos!.Saludos desde Garin..aguante el tren!!
Muy interesante , gracias por mostrarlo!!
Muy buen contenido.
Me encanta que se hagan obras ferroviarias, ojalá pronto sea una imágen común en todo el país, vías nuevas y ampliación del roca por toda la Patagonia
Parece otro pais cuando esta el balasto nuevo
Este ģobierno hay que saçarse el sombŕero ésta haciendo mucho por los trenes
@@osvaldotonello1843 A votar bien y no permitir el retorno de los ferrocidas amarillos, y aunque como ultranacionalista no alineado no me gusta mucho Massita tengo que reconocer que su gente en FFCC esta haciendo una gestion excelente
Peronismo se llama esto.❤
Buen informe Andrés, muchas gracias 👍👍👍
Están haciendo mierda el país pero al menos quedan lindos los trenes
Gracias
Espectacular
Y seguro le van hacer las soldaduras aluminotermicas.
Y ojalá llegue hasta Pergamino, que es una ciudad importante. No solamente de pasajeros, ya que esa zona en rica agricultura
muy bueno, como siempre andy!!
Muy buen video Andrés, quedan pendientes las novedades con respecto a San Antonio de Areco, donde seria mas que necesario poder efectuar trabajos de via y obra ya que, allí las necesidades son urgentes y la infraestructura entre Diego Gaynor y la mencionada lo estan necesitando. Saludos!!
Esa parte es la que más me interesa porque siempre han estado reparando el ramal de Victoria Capilla, ya que se el tren sufría descalces. Esperemos que ahora esta renovación evite estos contratiempo. Toda la fe en que sí. Volviendo a lo de San Antonio de Areco, despierta mucha atención porque eso supondría que en un futuro llegara hasta Arrecifes y Pergamino. De esta manera, La linea Mitre pasaría a utilizar sus dos ramales consecutivos: Bs As- Pergamino y Bs As-Rosario Norte
@@jorge7spary Bajo mi opinión, y viendo las condiciones de como esta todo, creo que aun es muy prematuro aventurar o suponer un servicio a Pergamino, mas aun como esta la infraestructura de vías entre San Antonio de Areco y Arrecifes.
@@maczz01 Con fe amigo con fe, todo llega, no es fácil hacer todo nuevamente desde cero el daño ya se hizo desde ahora a trabajar en positivo.-
@@hectoromarbasilico Dale, saludos!!!!!!
Andy está quedando un lujo esas vías y esos trabajos con esas tremendas máquinas! Un chiche...te juro que lo que más deseo es que en el Roca hagan este mismo mismo trabajo en el sector enpalme Bosques a Enpalme Villa Elisa y luego a lo electrifiquen es mí deseo máximo!
Excelente informe Andres, pronto llegará hasta Matheu
Yo soy mas del ramal Ballester- Zarate. Que lindo está quedando todo
Raro que la Estacion Campana siendo tan majestuosa no invirtieron ni una lata de pintura para levantarla. En fin.
Hola.Que estaría faltando para terminar todo el recorrido??Por lo que nos estás mostrando ,muy bien detallado,no son muchos kilómetros.
Hermoso video Andrés, solo un consejo... agregale un mapa con los tramos y las localidades, así para los que no son del pago se ubican ;)
esas maquinas estaban en la obra de retiro, asi que estaban esperando su turno para continuar con el ramal victoria
Videazo del joraca, que bien hace ver estas cosas loco
Las Plasser&Theurer van a seguir viniendo de Austria pero que la menos el turro de Paolo Rocca vuelva a instalar produccion de rieles en Argentina
Muy buen video como siempre Andrés. Que lastima que no avanzaron aun con el cerramiento perimetral de la traza, ojala este contemplado en el proyecto, porque pudiendose invadir la via tan facil como ahora, por mas que tenga vias nuevas, dudo que permitan ir a los trenes mas que a 40 KM/H
Lopez Camelo era una estacion del Ferrocarril del Sud, en 1940 paso a denominarse Ricardo Gaviñia, del partido de Benito Juarez. Posteriormente paso a denominarse Lopez Camelo a la estacion o parada actual en Linea Mitre.
seria lindo que dupliquen vias hasta capilla del señor y coloquen andenes elevados con triplas chinas como en el belgrano sur
Eso seria GROSSISIMO pero hasta con triplas o duplas Argentas alcanzaria para que sea una mejora exponencial
En teoría las triplas que fueron licitadas este año , algunas sería para este ramal
Ya que estan renovando las vias, podrian mejorar el sevicio poniendo doble vias (o sea ida y vuelta), no solamente en la parte en donde esta la estacion/es
Hello 👋👍👍👍
Hello 👋
Espectacular pero... cuando arranca a funcionar de nuevo?
Hola una pregunta, esas maquinas no son las mismas que se utilizan en la renovacion de vias del ramal M del belgrano??
Gracias por compartir son muy entretenidos e informativos tus videos!!
Exelente avance! Consulta.. porque hay sectores, ejemplo bajo el puente de panamericana donde no hay fijacion elastica? Eso se coloca despues? .. y otra pregunta es, en el sector entre las barreras de la estacion garin sacaron tierra negra y mas abajo hay mas tierra negra, por ende blanda, se rellenara con tosca para que no se hunda o no hace falta al colocar manta geotextil? Con las ultimas lluvias se hizo un barrial que hasta las retroexcavadoras les cuesta pasar
Recuerdo allá x 1964/5 aprox.el cartel en Victoria q.decia empalme a Venado Tuerto Rosario y Rio IV y siempre se veía una chancha lista p.salir a Capilla
Pergamino decia también
@@juancarlosledesma9474 exacto esa la tenía en dudas ,saludos
Se me ocurre que cuando terminen con toda la renovación vas a subir un video con el "antes/después". Es impresionante el contraste. En los recorridos que haces por el ramal renovado hacia Rosario, llegaste ver esta maquinaria de VyO que haga mantenimientos? Abrazo!
Hola, no lo vi en persona pero me han comentado que hace un tiempo pasó, haría falta que pase más seguido porque en algunas partes no está del todo bien!
De la construcción de la nueva estación a la altura de Ford ( casi llegando a Panamericana) se sabe algo?. Va a ser una estación clave por la cantidad de gente que trabaja en la planta y en todas las empresas del parque Industrial Garín.
Encima la planta de Ford se esta expandiendo y si sigue Massita van a invertir aun mas, por eso es fundamental esa obra
👍👍👏👏
Muy buen video, se te escapo que la voz quedo solo de un canal al principio.
Cuantos kilometros son , gracias
Te escribo desde Bell Ville, mitad de camino entre Córdoba y Rosario.
Tenes idea cuando harán lo mismo en este tramo?
Muy bueno el video.
Te felicito.
Gracias! La verdad no lo sé, ojalá en algún momento se proyecte una renovación en ese sector, ya que las vías ahí están en muy mal estado, saludos!
Hola Andres, que novedades hay de la vuelta a San Antonio de Areco??
Mañana Miércoles sale video al respecto!
Y para cuando van a andar bien los trenes a Bartolomé Mitre? Desde la cuarentena que no han vuelto a sus horarios y no hace el recorrido completo!
El tramo entre Victoria y el Talar se hará? Está licitado?
Hay una de esas que suelda o es por uniones, que eso está bueno ver como suelda las vías para mi no
Como siempre un excelente trabajo cubriendo las obras de las que nadie habla, ni siquiera el mismo gobierno.
Consulta, ¿por qué los tramos renovados parecen "viborear" en algunas partes? ¿Es normal o es un efecto de la cámara?
Me preguntaba lo mismo, calculo que es efecto de la camara
Gracias! Eso es porque en esos sectores falta pasar la plasser varias veces, cuando la vía esté lista ahí no se verá más así
@@andresgeb Ahhhhh ahora sí! Gracias por responder :D
Cómo se nota cuando en un tramo pasan la máquina! La plaser solo acomoda balasto debajo del durmiente no?
Eso no quiere decir que el informe muy bueno el informe
las vias donde se desplazan los porticos van colocadas en el suelo ancladas y niveladas
Que es "adv" o "adb, perdón si está mal escrito..
"Aparato de vía"
Aparato de vía ( cambios)
@@marcelogomez6859 michas gracias!!!
@@negroju muchas gracias!!!
Esto YA tendría que estar funcionando, hace rato. Prometen y prometen... y se acuerda ahora, porque se acercan las elecciones. Y eso es lo lamentable: "No lo hacen pensando en la necesidad de los habitantes, sino por necesidad de los votos" ☹
Lo importante es que lo hagan, hace 100 años no se cambian las vías completamente, el gobierno anterior pensaba cerrar este ramal
Se acuerdan que la administración anterior tuvo cerrado este ramal un año? alguien me puede explicar para que? alguien vio algún video como este en esa oportunidad? yo no... para tener en cuenta eh.... lo que se ve con los ojos, no ideología ni dogmatismo.
Supongo que las señales CTC están muertas. Como piensan controlar el tráfico de trenes?
Gracias a Dios por las autoridades que decidieron está obras espero que la gente no olviden lo que el gobierno actual de está asiendo y que no venga un Mauri Macri y les diga que meterse vivir mejor o pobreza cero y los voten no seamos ingenuos y no te olvides
Esto lo tiene q saber el país. Por q en octubre van a votar a alguno que estás obras las va a frenar.
El 10/12/2023 cierran el ramal o venden a algun amiguis empresario que va a aprovechar la guita que pone el estado.
Buen video Andrés te felicito Andrés cuando cambian talar a victoria el año qe viene