Hyundai i30 N Performance (2022) | Der Alltagstest mit Moritz Doka und Peter Fischer
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Der Hyundai i30 N ist ein echter Kompaktsportler und kann gerade auf der Autobahn so richtig Spaß machen. Doch wie schlägt sich der Südkoreaner im Alltag? AUTO BILD macht den Test. Zum Video!
#hyundai #i30nperformance
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00:00 Intro
00:38 Vorstellung
03:27 Motor
05:09 Reifen
05:51 Farbe & Design
07:02 Sound
07:17 Kofferraum
07:51 Fond
09:27 Cockpit
12:33 Fahrt
17:50 Gespräch zum Alltagstest
23:25 Der Unfall
30:33 Problem bei der Abholung
36:18 Festsitzen in der Waschanlage
37:10 Fazit
38:03 Outro
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Das es so ein Auto im Jahr 2022 noch zu kaufen gibt!😍😍😍
Chapeau Hyundai 🥳
Gerne öfter Beiträge in diesem Stil!
Echt unterhaltsam und mit den beiden auch sehr spaßig zu schauen.
Was für ein Chaos 😄
Awesome design
Endlich wieder ein Beitrag mit Moritz. Sehr unterhaltsam gemacht. 😁 Bitte mehr mit ihm, da macht zuschauen Spaß. Zum Auto, nett. GTI Gegner halt. Nur die Frage, wer will sich heutzutage so ein Auto leisten?
Ich fahr derzeit Diesel und steige die Tage auf einen Kona N um. Sich leisten kann man sich so ein Auto durchaus. Weder Versicherung noch Steuern sind großartig teurer als ein „normales“ Fahrzeug. Auch der Verbrauch liegt marginal höher bei normaler Fahrweise. Klar beim heizen mehr……Außer dem teureren Anschaffungspreis sehe ich da keine negativen Abstriche. LG
Ich bin 20 und habe mir jetzt das Auto geholt als Coupe (I30 n Fastback). Also man kann dich das schon leisten 😂😊 Ein VW Golf kostet auch mittlerweile mit Vollausstattung und Diesel auch schon 50 Tausend Euro.
@@lukasbr459 leider wahr. Egal wie es ist: Mit der Garantie und dem Preis sind Hyundai die neuen Volkswagen.
@@Bricktendo die neuwagenpreise sind heutzutage jenseits von gut und böse. wie lukas br schreibt, kann man (bestimmt aber nicht jeder) sich so ein auto zwar noch leisten, aber thomas f. hat es richtig formuliert: "wer WILL sich heutzutage so ein auto leisten?" bei den abartig gestiegenen energiekosten und der allgemein bestehenden inflation, gibt es für viele menschen wesentlich wichtigere güter. bevor man viel geld für ein auto vernichtet, wird halt eher darauf geachtet die heizrechnung, lebensmittel, reparaturen, spritkosten usw. bezahlen zu können. ich habe mir 2018 einen seat leon fr neu für unter 20 000 euro dank umweltprämie geholt. darüber bin ich im nachhinein noch mehr froh, wenn der preisvergleich mit aktuellen neufahrzeugen gezogen wird
@@potzblitz1044 ich gebe dir vollkommen recht, die von dir aufgezählten punkte sind jederzeit wichtiger als ein neues auto. aber in meinem fall spielten mir die gestiegenen gebrauchtwagenpreise und eben auch das gute händlerangebot sehr in die karten. autos und vor allem etwas „teurere“ sind und bleiben luxus. bin in der pflege tätig und sicher kein großverdiener. aber grade deshalb sehe ich so ne investition einfach als „kann man, muss man aber nicht“.
Gibt's den auch als automatik zu bestellen?
cooles Video, Moritz und Peter wäre auch von mir ein Traum mal die Monte live zu sehn und den Col de Turini zu bezwingen im GR Yaris 💪🔥🔥😎
Sehr gutes Video, vorsichtig an all jene die sich den I30n mit komfortsitzen und Panorama Dach holen wollen, unbedingt erst Probe sitzen bezüglich kopf Freiheit, weiß aber nicht ob es schlimmer ausfällt als bei anderen Autos mit Panorama
Hab ich gemacht, klappt mit 1,60m ganz gut 😅
Man hat so viele Fragen bei dem Wagen.
1. Wieso ist nicht alles in LED ? Besonders die Kennzeichenbeleuchtung
2. Wieso ist das Cockpit weiterhin wie aus 2007 ?
3. Wieso hat das Navi so ein brutalen dicken Rand ?
4. Wie Zeitgemäß ist bitte ein Verbrauch von 14 Liter ?
Danke
Mein dodge v8 brquch weniger als 14L
Man darf nicht vergessen die Plattform des i30 stammt aus den Jahr 2016. Das macht sich so langsam, gerade wenn man ihn mit der jüngeren Konkurrenz vergleicht, echt deutlich bemerkbar.
Und ein Facelift bringt meistens nur außen wirklich wahrnehmbare Änderung. Wobei man hier die Kennzeichenbeleuchtung und auch die Halogenblinker hätte ersetzen können.
Denke es wird so Ende 2024, Anfang 2025 ein neues Modell kommen und dort werden wir dann auch Sachen wie ein digitales Cockpit und auch einen überarbeiteten Motor bekommen.
@@ReinhartRauszart 2024-2025 wirds keine N Version des I30 mehr geben , da Hyundai die Benzin- Motorenenntwicklung Weihnachten 2021 eingestellt bzw aufgelöst hat .Wenn dann kommt eine reine Elektro Version des i30 / I20 / Kona als neue N Version 😏 sowie 2023 eine N Version des IONIQ 5 .
In Punkt 1 gebe ich dir absolut recht , fahre selbst nen 2021 Kona N und da stimme ich dir zu, was die LED Beleuchtung am Auto und auch im Auto angeht .
zu 2 . Mein 2021er Kona N hat im Gegensatz zum i30 N FL schon ein digtiales Cockpit ,wenn auch nicht ganz so detailiert wie bei VW usw . im I30 N wollte man das eben noch nostaligsch bzw sportlich halten mit den analogen Rund Instrumenten . die meisten i30 N Fahrer bevorzugen sogar diesen '' altbackenen '' Tacho .
3. haben andere teilweise auch . Wenn sie da immer noch das Navi verbaut hätten wie aus 2016-2017 wäre es echt nicht mehr zeitgemäß .
4. Ist wohl klar , dass wenn man den Bock genauso wie einem Kona N oder Audi RS3 , BMW M 2 / 3 usw die Sporen gibt dass solche Verbäuche zustande kommen , nur wird das in den meisten Reviews und Vorstellungen immer so theatralisiert und so so hingestellt , dass die N Modelle von Hyundai ja sooooo hohe Verbräuche gegenüber anderen hätten 🤦♂🤦♂! Ich fahre auch nen Kona N ja aber im Alltag braucht meiner zwischen 6,5 -8 l je nach Fahrweise und Strecke und da muss ich auf dem Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen nicht im N Modus durch die Gegend fahren . Ist wohl logisch wenn man die N Modelle permanent im N Modus durch die Gegend fährt und bollert , dass man dann kein Verbrauch von 5 l / 100 Km erwarten darf .
@@shari_8410 ahh ok da hab ich noch garnix von mitbekommen
Ok, vom Titel ausgehend "Alltagstest" hätte ich mir etwas mehr erhofft. Die zweite Hälfte war zwar ganz nett aber hatte nichts mehr mit dem Auto zu tun. Ich warte weiter auf einen Test, der auch mal die negativen Punkte anspricht.
Mega Story !,,,
Ist ja alles schon und gut. Aber es stellt sich mir die Frage warum die den Kombi nicht als n performance raus bringen. Ich brauche einen Kombi und jeder andere Hersteller schafft es ja auch einen Kombi mit power raus zu bringen.
Wie siehts aus bei den Leuten die bestellt haben was die Lieferzeit angeht.
Ich fange mal an:
Bestellt Ende Oktober - unverbindlicher Liefertermin April. Bis jetzt noch nichts weiter gehört.
Bestellt am 02.06.2021 und morgen Abholtermin.
@@definitivnicht523 geile Sache. Ich bin verdammt neidisch aber war ja auch eine sehr lange Wartezeit. Viel Spaß und gute Fahrt 👍🏻
Habe Mitte Oktober bestellt und bekomme ihn nächste Woche. 🥰
@@frittenfred9429 heeey geilo!!! Das macht Hoffnung :) die Woche wird sicher die Hölle 😅
Schon mal viel Spaß und gute Fahrt! 👍🏻
Ich habe das Auto heute morgen abgeholt. Es ist abartig geil. Ich bin unfassbar geflasht. Ihr könnt euch freuen. Eine absolute Maschine. Dieser Sound, diese Power. WOW.
Es ist ein mechanisches Sperrdifferential beim Performance!! Der normale hat ein elektronisches.
Deswegen sind die Händler bei Probefahrten da sehr knausrig.
Warum gibt es eigentlich keine Ersatzräder oder Noträder mehr, wenigstens gegen Aufpreis? Absoluter Horror wenn das auf einem durchgeplanten Roadtrip im Ausland passiert.
Weil wahrscheinlich von den Kunden kaum genutzt wurden und es gibt ja auch als alternative meistens Reifendichtmittel dabei.
@@jannik2705 Reifendichtmittel bringt doch absolut gar nix, spätestens wenn man ein Loch im Reifen hat. Den Quatsch können sich die Hersteller sparen.
@@strebrrSolange du kein besonderes großes Loch im Reifen hast ist das Dichtset gut nutzbar. Das Notrad ist auch immer zusätzliches Gewicht, welches du mit durch die Gegend kutschierst.
@@jens4857 die paar Kilo hab ich gern dabei mit dem Wissen im Notfall definitiv zur nächsten Werkstatt zu kommen.
👍🏻
Größten Kritikpunkte für mich sind die Rückleuchte weil nicht alles LED ist.. die Handbremse sieht sehr billig aus und leider kein Ambientelicht
Optisch gefällt mir das Auto. Aber muss sagen das mir mein cubra r st noch besser gefällt. Habe den hyundai i 30n auch probegefahren. Was mich gestört hat. Die Türen haben mir garnicht zugesagt. Auch den Spritverbrauch fand ich zu hoch. Der Sound der Auspuffanlage ist schon gut.
Wieviel Leistung hat der cupra r und was verbraucht er
@@manuelsinabell5669 Der Cubra r st hat 300 PS. Verbrauch kommt natürlich auf die Fahrweise an. Aber ich fahre ihn auf Langstrecke 8.5 Liter pro 100 Kilometer. Natürlich kann man auch 12-14 Liter fahren.
@@skarbrand1095 also ich fahr meinen I 30n zwischen 9-10 Liter im Alltag, hauptsächlich Stadt und Autobahn
@@manuelsinabell5669 das hört sich gut an. Auch ein Grund für den cubra ist natürlich der allrad Antrieb. Aber nichts desto trotz ist der hyundai i 30n ein gutes Fahrzeug. Der Klang der Auspuffanlage ist echt super.
@@manuelsinabell5669 ich fahr meinen fastback auf 7-8,5 liter... Mit 70 auf Landstraße mit tempomat sind auch mal 6,5 drin
Was soll eigentlich diese Kindermusic beim Carporn?
Wie wäre es mal mit etwas wie Nothing But Thieves Lifes Comes in Slow, Borealis - Dont mean a thing?
Unglaublich harmonische Front bei dem Fahrzeug. Das Heck hätte auch Liebe vertragen.
GTi für 55k ist ein schwieriges Thema. Wenn man denn 30N weit unter 40k bekommt.
Warum fahrt ihr eigentlich nicht mal auf die NOS? Nehmt den GTI für den anderen Journalist und zeigt mal Action.
Ich fahr am liebsten mit allem auf scharf gestellt , Sport Auto muss ernst sein
Bin Anfang des Jahres einen (Handschalter) Probe gefahren, hab mich aber aufgrund des Innenraums und der teils fehlenden Technik für einen Focus ST entschieden. Die Türtafeln und der Schalter für die Handbremse sind einfach komplett billiger Kunststoff. Gerade bei einem Neuwagen will ich nicht fast 40.000€ auf den Tisch legen und mich fühlen wie in einem kleinwagen von 2010. Dann gibt es keine digitale Instrumentenanzeige, keinen adaptiven Tempomat etc, da hätte Hyundai beim Facelift mehr machen müssen. Nur was die Beschleunigung angeht fährt er speziell mit dem DSG der Konkurrenz davon.
@A. K. Geschmackssache, das Heck und die Seitenlinie gefallen mir deutlich besser als beim Hyundai.
Wer ist die Zielgruppe? Bei uns im Kaff fahren die 25 jährige Dorfjugend den i30 N.
@A. K. ach frag nicht 😂 kaff ist kaff
Ich bin nun 65 Jahre alt, habe meinen I30N seit 2020, ein wirkliches gutes Auto, Diesen Monat 80K auf dem Tacho, null Probleme bis heute😀
Immer noch Zahnriemen Probleme.. Oder gib es hier andere Kinderkrankheiten
die haben doch Kette oder?
Der hat ne Kette und hatte diese auch schon immer
Kindergarten ?
Was für Langeweiliger Beitrag 🤔 hat der echt versucht ein das Auto schmackhaft zu machen 🤣