Fendt Basics Pt. 3 | How to drive Fendt | Erklärvideo | Fendt 724 | 2020 | Renè Wengelewski
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- Опубліковано 13 сер 2020
- In diesem Video erkläre ich euch den Bereich der Kraftheber und Hydraulikventile im Terminal eines Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus. Die Fendt Basics-Reihe wird sich über mehrere Teile strecken, in denen ich auf verschiedene Dinge eingehen werde. Abonniert also den Kanal, um auch die weiteren Teile nicht zu verpassen!
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Hier geht es zum ersten Teil der Fendt Basics:
• Fendt Basics Pt. 1 | H... - Авто та транспорт
Dieses Detailwissen ist so erfrischend. Bleiben einfach keine Fragen offen. Bitte viel mehr davon!!
Danke!👌🏻😊
Super und leichtverständlich erklärt.Da konnte ich mir schon viele Tipps abschauen.Bin schon gespannt auf Deine weiteren Videos !! Danke dafür.
Danke schön das du alles erklärst bin noch fahr Anfänger und kenne mich kaum aus aber durch dein viedeo weiß ich jz schon einiges mehr
Einfach wieder super. Tolle Qualität, sehr gut erklärt und alles dabei!👍🏻 Genauso weiter machen! Eventuell noch die "Fachbegriffe" genauer erklären für Leute die wirklich gar keine Ahnung haben.
Fahre meinen 516 prinzipiell ohne Zugkraftregelung. Geht mit dem 5 scharigen Juwel 8 sehr gut. Ich halte diese Zugkraftregelung für ein Relikt aus vergangener Zeit als es noch keine Allradantriebe gab.
Sehr gut es Video inhaltlich sowie vom Schnitt
Cooles Video und hilfreich.
Bleib gesund und mach weiter so 😁
Hey René! Meeeega gut erklärt alles!
Aktuell ist meine Bettlektüre die Betriebsanleitung der 800er Vario Serie. Deine Videos passen gerade perfekt dazu.
Dein Kanal ist aboniert und ich freue mich schon auf neue Erklärvideos. 👍🤩
Vielen Dank, das freut mich!😊
Hallo echt super erklärt echt top
Super erklärt 👌
Hallo, wie immer ein sehr gutes Video. Eine kleine Sache noch.... Es ist allerdings möglich, mit der Verriegelungstaste, bei externer Bedienung, die Steuergeräte wieder zu entsperren. Gruß Andreas 👍🏻
Moin! Ja, das stimmt. Die Info fehlte noch.👍🏻
Geiles Video
Kannst du mal ein Video über tich in machen
Top Video kannst es es mal mit nem nwe Holland t7 machen wäre nice
Fände ein viedeo toll wo das GPS erklärt wird also erstmal ganz einfach wie man das mit den AB linien macht und dann das mit dieser Feldumrandung.
Kommt noch👍🏻
Hey, mal wieder ein top Video!
Kannst du den Power Beyond noch genauer erklären? Ist dies eine Art Druck Erhöhung auf die Steuergeräte oder hat dies mit Load sensing zutun? Ich versteh noch nicht für was ich es nutzen kann :D Danke schonmal :)
Moin! Wenn Fendt von Power Beyond redet, ist i.d.R. die Druck- und Steuerleitung vom Load-Sensing gemeint. Wenn also, wie beim Beispiel im Video, ein Verbraucher weit entfernt vom Schlepper über LS angesteuert werden soll, kann es möglicherweise sein, dass der Druck entsprechend erhöht werden muss. Braucht man aber in den meisten Fällen gar nicht dran rumspielen.👍🏻
Cooles video könntest du das lenksystem und das vorgewendemanagement erklären
Kommt in den kommenden Videos👍🏻
Dankeschön das wird mir sehr helfen 👍
Eine Frage. Fährst du wenn du jemanden rausziehen musst mit oder ohne TMS?
Ich passe das grundsätzlich immer der Situation an🤷♂️
Starkes INTRO
Moin, coole "Fahrerschulung" und Respekt für die Mühe. Was denkst du, in welchem Abstand du deine Beiträge bringen wirst. Musst ja nebenbei auch noch arbeiten. Gruß nach S-H.
Moin! Danke und schwer zu sagen..hab ja jetzt auch immer so drei Wochen oder so dazwischen gehabt. Dauert auch immer einen Moment, bis ich das immer alles geschnitten hab und so.
@ kommst du aus S-H?
Ne😅
@ ich dachte schon das ich was verpasst hätte 😅🤣
Habe einen Quicke Q6M Frontlader mit Wage. Kann ich die Wage Theoretisch auch mit dem Terminal verbinden?
Das ist eine gute Frage. Ich weiß nicht, ob am Frontlader der passende Stecker für die CargoProfi Steckdose verbaut ist und ob der Jobrechner des Frontladers entsprechend mit dem Schlepper kommunizieren kann. Müsstest du ansonsten mal deinen Händler drauf ansprechen. Würde mich aber auch interessieren was da machbar ist👍🏻
@
Also wenn ich bei uns in Nord Amerika einen Frontlader von Fendt nachrüsten lassen würde, dann würde Fendt immer einen Quicke verbauen, in Fendt Farben.
Fendt verbaut bei uns die Cargo von Fendt nur ab Werk aus. Deswegen müsste es eigentlich möglich sein.
Leider sind unsere Händler und Mechaniker nicht so technisch bewandt wie in Europa.
Moin, geiles Video konnte mir eine Sache anschauen! Ist das dein Schlepper
Ne👎🏼
Wo bekommst du denn Herr und wo her kennst du dich damit so gut aus
Über die Jahre angeeignet 👍🏻
Hallo Renè ist es auch möglich ein Ventil in Dauerbetrieb zu sperren? Ich habe eine Accord Sämaschine dessen Gebläse mit einem Hydraulik Motor angetrieben ist, wenn Du da aus versehen an den Hebel kommst wird der Oelfluss unterbrochen und es säht nicht mehr.
Moin! ..das wurde mir auch schon mal zum Verhängnis haha..aber ich wüsste keine Möglichkeit das Ganze im Dauerbetrieb zu sperren. Falls man das Schloss drückt, wird das Ventil ja ausgeschaltet 🤷🏼♂️
Bis jetz waren die 3 Teile top! Gibt's noch mehrere Teile? Zum Beispiel teach in
Ja, geht demnächst weiter👌🏻
Einen Fendt mit kleinem Bildschirm hast du nicht zur Verfügung oder? Wäre auch interessant
Moin! Ne aktuell leider nicht. Es doppeln sich aber dort grundsätzlich viele Funktionen.
Geht das auch das ich die Go und End Tasten auch frei belegen kann?
Hallo Erik,
im Rahmen des Teach Ins kann man so ziemlich alles auf die Tasten legen. Erkläre ich in einem der kommenden Fendt Basics👍🏻
@ ok alles klar 👍nur vor weg mal ne frage und zwar, kann man auch mit dem go und end testen 2 Funktionen gleichzeitig ansteuern? z.B. um beim Grubber/ unterlenker vom Traktor und stützräder vom Grubber gleichzeitig anzuheben.
Klar👍🏻 Einfach im Teach In Kraftheber und das entsprechende Steuergerät mit Zeitfunktion einfügen. Dann geht das👌🏻