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ちゃんと点灯してくれるのめっちゃいい！他の動画は大体未点灯のまま終わるから参考にならなかったから助かります。
多くの人が疑問に思っている事を素直に実行して頂いた感じで観ていて為になります！ウレタン塗れば良い。とかじゃなく、磨いたら消えるのか？って事が大事ですよね！
深いひび割れは磨かないとクリアー塗装では消えないと思います。今回のライトにウレタンクリアーをそのまま塗って、残っているひび割れが消えるのか検証する予定にしております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
久世さんの人柄の良さがにじみ出るいい動画です。毎回楽しみに見ています。参考になります。
いつもご視聴ありがとうございます。コメント感謝申し上げます。
600番のコンパウンドとバフで磨けばいけるかなって思ってたけど 全然消えませんでした 300番のサンドペーパーでバリバリやる勇気を与えてくれて ありがとう👍
ヘッドライト磨きは大変ですね。粗目のペーパーで消えると思いますので、がんばってください！
誠実さが伝わって好感もてました！勉強になりました！
ナレーションの声がとても良い！これだけ綺麗になれば充分ですね！お疲れ様でした‼️
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます！感謝申し上げます。
ヒビは内側かと思ってました‼︎凄い！
全く同感！今試してみる！
ひび割れが磨いて消えるとは驚きました。以前600番でちょっと磨いたくらいでは変化がなかったのでてっきりひびは内側のものだと思っていました。でもなかなかこの動画のように丁寧に仕上げていくのは大変ですね。観ているだけで疲れました😑参考にさせて頂き次回の磨き時に生かしたいと思います。
私もひび割れは内側だと思っていました。以前の動画のコメントで表側を根気よく研磨すると消えると教えていただき、試してみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヘッドライトつけた状態でも比較してくれた事に高評価
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
喋り方もハキハキしていてわかりやすい！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
自分も色々試して、細かなヒビと薄っすらの黄ばみは諦めてましたが、粗目でガッツリ(程々に？)磨けば取れるんですね。分かりやすい動画をありがとうございました。時間と手間を掛ければ、交換より遥かに安いので試してみたいと思います。
ひび割れが深くない場合は６００番くらい磨き始めてもいいかもしれませんね。少々、手間はかかりますが、新品交換は高額になりますので、補修か程度の良い中古品に取替えがよさそうです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
素晴らしいです！ひび割れを、ここまで消せるとは⁉︎しかも、丁寧な説明でわかりやすく、大変参考になりました。ありがとうございます😊チャンネル登録しました！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。大半は表側を磨いてビビ割れを気にならない程度まで消せるようです。チャンネル登録をしていただき感謝申し上げます。
今日のオープニング横跳びがキレキレ過ぎて最高ですｗｗｗ動画も本当素晴らしい。
ご丁寧に横跳びと動画のご感想をありがとうございます。感謝申し上げます。
凄いっ！まさか消えるとは！既に600くらいから試してるけど、もう一回やり直そうと思います😂ためになる動画に感謝！
やすりの番目を言うのがじわじわくる！！
俺の車ももっと頑張ってたらヒビが取れてたのか…あと、動画みてたら自分も次回やるときはヘッドライトのユニットごと外した方がやりやすそうなのでそうしてみます。参考になる動画ありがとうございます。
ひび割れを完全に消すことはむずかしいと思いますが、気にならない程度にできそうです。外したほうがマスキング不要で特に端の部分が磨きやすく作業性がよいですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
何故か・・・この「朴訥な」表現・言葉・意見・が。 非常に ［自然・他社の意見無く・正直な感想」なのが、伝わります。
10年落ちのチンクちゃんなのですがおめめがかわいそうなので、なんとかかわいくしてあげたいと思っていました。耐水ペーパー買ってきます！根性で磨きます！
洒落っ気の無いナレーションが何だか無機質感が有って良いですね。
下手なBGMが無い点でも、凄く見易い！
片方のヘッドライト仕上げるのにどのくらい時間が掛かったのでしょうか(´･ω･`)？
なんだろう、すごく好感がもてる。マジメに取り組んでるからかな。チャンネル登録しました。
2000番以上の耐水ペーパーとか初めてみた笑ヘッドライト綺麗に仕上がってさすがプロ！
今回、はじめて４０００番を使いました。もっと細かい番手のペーパーもあるようです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
スグレモン自動車用品 やはり、車屋さんにヘッドライト磨きを頼むとしたら高いんでしょうか？
@@oniikase123 車種や整備工場によっても違うと思いますが、簡単に磨くだけでしたら左右で5,000円くらいからだと思います。キッチリと長持ち補修する場合は左右で２～６万くらいだと思います。（高級車や輸入車は高額になる可能があります）コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
はじめまして！くぜ さんに一目惚れしました😍😍
はじめして。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます（笑）感謝申し上げます。
ひび割れなどはすごく綺麗になりましたが、そのまま取り付けると紫外線の被害により半年以内黄ばむことになるでしょう。UV保護はどのようにしていますか。
みんな怖がってペーパー当てたがらないけど、一皮剥くイメージで力を入れず真っ白になるまで磨くことをお勧めします工具がない人は番手をどんどん落としていき、耐水ペーパーまで終わったらコンパウンドでひたすら磨くのみ〜笑
粗めのペーパーから磨き始めると効率よく作業できそうですね。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いつも楽しく拝見させて頂いてます🙌なんでもお金を掛ければいい感じになりますが、あるもので仕上げる✨やってみる👍参考になります🙇愛着があるものは自分でなんとかしたいですね😺これからも頑張って下さい🙌
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。頑張ります！
大変参考になる動画です。この後、ヘッドライトスチーマーで施工すると仕上がりそうな感じですね。
分かりやすかったです！ひび割れは内側からではないんですね
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。内側ではないようですね。私も表側を少し磨いて取れないひび割れは内側だと思っていました。先日のコメントでひび割れは表側だと教えていただきました。
3Mのこのタイプの耐水ペーパー初めて見ました、良く削れそうですね🎵
３Mの耐水ペーパーは、どの番数もソフトで使いやすいです。きめ細かい感じがします。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いい人が滲み出てるね
おーあったあった見つけました。馬鹿がバスビデオに無断転載してあって、しかも途中までしかなかったから探しましたよ。とても参考になりました。ありがとうございます。
お役に立てたようで、嬉しい限りです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
手間だねー 職人さんは根気が半端ない。
今じゃ10系ｳｨｯｼｭのヘッドライト綺麗なの見ないですね😅
最近、街中でこの型のウィッシュばかり見ていますが、ほぼ全車ひび割れ黄ばみがありますね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ペーパーでヒビ取ってみよう！ためになりました〜！ありがとうございま〜す！
Replies. Ko
これも黄ばみも2010年製造のクルマ辺りをピークに多い気がする根気よく一皮二皮剥く感じ？ディーラーで交換勧められて値段聞いて驚愕し、状態のあまり良くない中古で凌ぎましたわｗ
確かに、ひと昔前のクルマが痛んでいますね。新品は本当に高いです。補修か中古ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
楽しく拝見させていただいています。320番はさすがに勇気が必要ですが、そのぐらいでないと落とせないんですね。とても参考になる動画をありがとうございます
番手ごとの効果が分かり、参考になりました。
元気な久世さんの再生回数伸びるとなんだか嬉しいですね～😆頑張って下さい📹
本当にありがとうございます。頑張ります！心より感謝申し上げます。
ひび割れは表で出来るものなので根気よく裏から電気を当てながらやるしか無いです。私は600番で研磨しその後、ウレタンクリアを吹きました。
表側を軽く磨いて変化しないヒビ割れは内側だと思っていました。先日コメント欄から、表側を根気よく研磨すると消えると教えていただき、今回やってみました。後日、このライトもウレタンクリアーを塗る予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
番手の荒い耐水ペーパーでどこまで追い込んで研磨するかの見極めが重要ですね
根気のいる作業ですよね。
少々、手間はかかりますね。コメントをいただき、ありがとうございます。
お疲れ様でした😃自分もこれを参考に試してみたいと思います‼️
電動ポリッシャーでコンパウンドで磨いたら、内側に液ダレのようなものが出てきました。ポリッシャーの回転した熱ででてきたのでしょ出てきたのでしょうか？おわかりでしたら教えてください！
参考になりました。自分でもやってみます！
お疲れ様ございます。根気よくですね。🤔👍
手磨きは根気ですね。今回は半日の作業でした。もう少し時間をかけて、磨けばヒビ割れをもっと少なくなり、ピカピカになったと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
うーん…いい声癒やされるわい
ウーーーン素晴らしいですね。ひび割れ、こんなキレイになるんですなぁ。知りたかった事でした。感謝。リスクを含めた説明等、大変分かりやすかったです。黄ばみもそうなんだけれども、ひび割れもね～・・・チャンネル登録。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。作業は少し大変ですが、根気よく磨くと動画くらいの仕上がりにはなります。
すごいです！良い勉強になりました❗️
なかなか分かりやすい検証でした👍
Replies ko
いくらで請け負っていらっしゃるのでしょうか。気になります。
手磨きでそこまで出来るとは凄い！昔のゼロクラ頃はカバーだけの部品が出たが今はないのかな？
レンズカバーだけの部品供給があるとは知らなかったです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
大変参考になりました。作業時間は如何程かかるのでしょうか？またペーパーがけは機械ではダメですか？
ナレーションの時の声が小峠っぽい
とても参考になりました！この後にコーティングしたらどうかと思ってましたが、やはり無理みたいでしたんね。プラスティック自体が劣化してるのは判断するのが難しいですが、基本的にひび割れが入っいるのはどうやっても無理じゃないかと思います。ひび割れが入ってなくてもコーティングしてシーリングしたらストレスが生じてそこからひび割れがはじまることもあり得ますね！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。このあと、ウレタンクリアーを塗りましたが、トラブル発生でした。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
削りすぎると強度という話ですが、断面は何ミリくらいあるんでしょうね？結構分厚いのかな？今回削ったので1割くらい削れてるのかな？その辺気になる。
ヒビ割れは、手触りだと段差等特に感じないのが特徴ですか？私の車もヘッドライトが黄ばみとヒビ割れがあるんですが、黄ばみはある程度コンパウンドで落とせたんですが、ヒビ割れが全く変わりません。耐水ペーパーで磨くだけで落ちるもんなんですね。
これは大変ですよね。最後にクリア吹けば完璧に傷も埋まって綺麗になるのですが、ペーパーが大変なので諦めます。
作業は少し大変ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
コンパウンド磨き後には素人ではクリヤー塗装は難易度高すぎるからコーティング材を塗布した方がいいのかな？
３Ⅿのヘッドライトクリアコーティング剤３９１７３など、コーティングをおすすめします。ウレタンクリアーはレンズ表面が塗料の溶剤でひび割れする可能性があります。
劇的に綺麗になる物なんですね 驚きました。
結構キレイになりますね。作業後の実物は一応ピカピカですが、動画で見るほうが少しキレイめに見えます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
内側じゃないのか、、ディーラーで磨いてもらってもあまり変わらなかったから新品交換しようか迷ってたけど、板金屋さんに相談してみようかな、、
内側が汚れていたり、劣化していることがありますが、表側の磨きでヒビ割れが消える可能性もあります。
うちの場合、車体から外さずダブルアクションで#180から仕上げていきます、細かい角とかは手研ぎですが、途中でライトを当ててクラック確認してます。最後にクリヤー吹きます。磨いたら苦労が台無しかと⁉
ダブルアクション１８０番は効率よく磨けそうですね。今回はびび割れの取れ具合をカメラに写りやすくする目的と、作業前の状態から磨きだけで透明になることの証明のため。最終ポリッシャーでピカピカにしました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
丁寧すぎ！！(説明作業)
320番あんだけかけても7割かー。それにしても仕事が丁寧で好感。すり傷はこの後にクリア塗れば消えるのかな？？それとも消えない？？
先日の動画でヒビ割れのあるライトにクリアー塗装しましたが、消えませんでした。ヒビ割れ除去は時間をかけて３２０番で研磨するとほぼ消えると思います。しかし、削り過ぎると割れて穴が開く可能性が高くなります。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
内側なのかしら？ヒビ。やすりかけは内側素人にはむずかしかろう。綺麗に洗浄した後レジンでも流し込むかしかないのか。。
外側だけのヒビなら、ガラスリペアと同様に人くなる前に動画と同様の施工を早め早めにしたほうがよさそうですね＾＾
ウイッシュに乗ってるので大変参考になります！！質問なのですが研磨完了後、クリアーのスプレー等で保護はしなくて良いのですか？？
研磨後はコーティングまたはクリアー塗装などで保護する必要があります。このままではすぐに黄色くなり、クリーナーなどで掃除すると溶剤に負けてひび割れする可能性があります。このライトはクリアーを塗装する予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申しげます。
内側からのひび割れも可能性としてはありますよね。ファンカーゴみたいにカラ割してレンズが換えられるなら良いですが、そうじゃないならここまで綺麗になるなら上等だと思いますｗ
下処理を手作業でここまでやるとはすごい！
コメントをいただき、ありがとうございます
声優みたいな声してますね！
参考になりました。自分も磨きを入れたのですが内側からライトの光を当てると見えないキズが浮かび上がっている状態をディーラーに質問しましたが分からずそのまま諦めかけてました。最後の磨きすぎると割れるとおっしゃっているのが気になります。割れるんですか？
細かいひび割れは表側の磨きで、気にならない程度まで消すことができると思います。この動画の作業内容でしたら、割れることはありません。もう少し時間をかけて粗目の３２０番で磨いても問題ないと思います。研磨力の強い機械で磨く場合など注意が必要ですが、簡単には割れないです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
とても参考になりました。
ドアバイザーのひび割れもこの方法で取れますかね？ 2003ラグレイトですが。
この作業にどのくらいの時間をかけたのでしょうか？お疲れ様です。
3時間くらいかかりました。
その情熱に敬服致します。
研磨＋ヘッドライトスチーマー＋コーティング施工の組み合わせってどうなんですかね？この動画のように研磨＋コーティング施工とどう違うのか知りたいです
ヘッドライトスチーマー後はコーティングやクリアー塗装などで保護する必要があるようですね。機会がありましたら、検証してみたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
魚の頭抱えてるように見えてきた…
素人考えで行くとこんなに粗目を使って元に戻らなかったらどうしようってなるんだよね。一番深い傷のところまで削ってそこから鳴らしていくんだということを理解すれば問題はないわけですがなかなかそこに行きつかないんですよね。だから最初のクレンザーの時点で納得してしまうという・・・
ヘッドライト磨き、大変参考になります！番手の低い400番ほどのペーパーはポリッシャーではいけないのでしょうか？ダブルアクションポリッシャーに裏面マジックテープになっているペーパーを貼ってでも大丈夫ですか？
各ヤスリの磨いた時間かいてほしいです
単に曇っているだけならお風呂のルックで綺麗になりますか？
実際にやってみないとわかりませんが、軽い黄ばみや曇りであればキレイになります。劣化が著しい場合や内側の曇りは改善されません。
ありがとうございます今度試してみます！
すごい❗頑張りますねキレイだわ
作業は少し大変でしたが、キレイになったのでよかったです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
10系前期のウィッシュ乗ってます！ヘッドライトにスモークフィルム貼ってるんで汚れとかはあんま怖くないですw
フィルムは厚みがあるので、キッチリ密着していれば効果が期待できそうですね。ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
この耐水ペーパーで擦るのだったらやっぱり外して作業するしかないね手間に見合った結果が良い。
これにウレタン塗ったらひび割れも目立たなくなって、コーティングもできそうですね！チャンネル登録させていただきました！😊
後日、このライトにウレタンクリアーを塗りましたが、なぜか細かいひび割れが発生してしまいました。レンズの樹脂とウレタンクリアーの溶剤が反応してクラックが入ってしまった可能性があります。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。チャンネル登録、感謝申し上げます。
此処までやっても取りきれないって、かなり深い？って事ですかね。言ってる通り強度の心配が出てくるから、カバー交換した方が良いかも。
おっしゃるとおり、少し深いです。もう少し３２０番で磨けば消せるような気もします。新品部品の供給はヘッドライト丸ごとしかなく高額なので、磨いて補修か中古品がよさそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
どのへんまで削ればヒビは取れるか挑戦してみて下さい
自分も動画を見てオール手作業で（ポリッシャーが無い)やって見ました最初の320と最後の2000を極力丁寧にひび割れ皆無（ライトONでも)太陽光でも皆無になりご機嫌な仕上がりになりましたお手本になったのはこの動画ですm(_ _)mありがとうございました。
手作業で大変だったと思いますが、ひび割れキズが消えてよかったですね。ご丁寧にコメントありがとうございます。
自分の車のヘッドライト磨いてほしい
動画お疲れさまです✴ひび割れたような状態でも動画のように追い込めばかなりの割合で鮮度が上がるのは本当にためになりました✨［作業中も乳酸溜まりまくりだったでしょうね😖😖大変だったのが伝わりますil||li (OдO`) il||li］確か諦めてここまで追い込んだ事はなかったので本当にありがとうございます😃精々、ポリッシャーでペーパー乾式で1200番～2000番で終わりにして、後はコンパウンドで磨いてました😊諦めたらダメなんですね～本当にありがとうございます。。。［避難所で過去動画も含めてずっと見てました😊］ありがとうございます✨［今まで通り久世さんペースでお願いします😃］
ひび割れが顕著で程度がよくないライトだったので心配でしたが、それなりにキレイになりました。黄ばみやひび割れがひどいときは粗目から研磨するのが効果的ですね。平穏な生活に戻られることを心からお祈りします。いつも、ご丁寧にコメントをいただき、感謝申し上げます。ありがとうございます。
殻割出来るんだからレンズだけ部品供給してくれりゃいいのに
レンズだけ部品であれば、見た目はほぼ新品になりそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
殻割り出来ても部品メーカーは(小糸等)レンズ単体では出して無いでしょ？某メーカーでヘッドライト組立してたけど、バルブまで組んだ状態のモノとバルブ無しの補修用しか組立して無かったな…レンズ単体出してても多分エクステ(反射板)と接着済みで出してるんじゃないかな？レンズ内側に曇り対策のコートしてますからね…
ユニットかアッセンブリーしかメーカーは部品供給してないのは承知の上で言ってますレンズだけ供給してくれれば 事故等で少しの傷で交換しいてたヘッドライトも安く出来る 保険屋 ユーザーも大喜び
福耳ですね～👍
做的很棒啊！ 想知道视频中使用的抛光机是哪种呢？ 看起来好像是牧田
感谢您的评论。 抛光机是Ryobi的单项操作。
4000番までは良かったですが、ポリッシュでシングル使ったらクラック入りますよ。摩擦熱で簡単にクラック入ります。磨くなら、ダブルアクションで摩擦熱が入らないようにするか、4000番以降はウレタンクリアを拭いて表面をコートする方が全然良いです。
摩擦熱が発生しにくいように低い回転数で磨きました。今回は大丈夫だったようです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
同じ箇所をひたすら磨き続けたら摩擦熱で溶けたり割れたりするだろうけど、こういうふうにちゃんと常に動かして尚かつスポンジバフならよほど下手じゃなけりゃそこまでの熱かからん
9:29 久世さん腕４本説
日曜日やったらヒビ取れた！感動w360番からやったけど、800からやらないとキズ取るの大変
要はここまでひび割れが酷くなる前に磨いてクリアコートしておけば良いということですね。
残念ですが、クリヤコートは絶対やめたほうがよいです 黄ばみ劣化はクリヤコートは何の意味も持たず劣化していきます。 うちの会社も一時クリヤコート客におすすめしましたが…ダメでした しかもクリヤコートの下が黄ばんできたのでクリヤコートを剥がす手間が本当に大変でした😂クリヤコートをせずに、駐車場で直射日光できるだけ当てない事。黄ばんできたらポリッシャーでこまめに磨く これが一番手っとり早い方法です。
オープニングで笑ましたw次回はギャグで転んで欲しい😆
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます（笑）感謝申し上げます。
仕事では、120番からやってますよ。
１２０番は効率がよさそうですね。ヒビ割れが顕著なライトの研磨には次回から１２０番から試してみます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
私も120からやってます♪
この時期のトヨタ車はヘッドライト終わってますもんね…片側だけ黄ばみ酷かった時はレンズ外してエアインテークにしてました(笑)
ひと昔前のトヨタ車は黄ばみやひび割れをよく見かけますね。エアインテークは面白い方法ですね（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヘッドライトスチーマーでヒビまみれになったので参考になります！
スチーマーでヒビ割れするのですね！ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヒビ割れっていうのは、割れているのか…それとも割れたように見えているのか。必死になって磨いては見るけど、大事な外装部品なのに簡単にこうなってしまうのが謎です。
10後期ウイッシュのヘッドライトですね。 ウイッシュはヘッドライト黄ばんでますね。
最近、ウイッシュを見かけるとヘッドライトに注目してしまいます。ほぼ全車に黄ばみかびび割れがありますね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
私の車は30プリウスなのですが、耐水ペーパーの後にヘッドライトスチーマーを当てているのですが、上手く出来ずにクラックが沢山入ってしまいます。やはり320番辺りからやらないと取れないのですね～(>.
ちゃんと点灯してくれるのめっちゃいい！他の動画は大体未点灯のまま終わるから参考にならなかったから助かります。
多くの人が疑問に思っている事を素直に実行して頂いた感じで観ていて為になります！
ウレタン塗れば良い。とかじゃなく、磨いたら消えるのか？って事が大事ですよね！
深いひび割れは磨かないとクリアー塗装では消えないと思います。今回のライトにウレタンクリアーをそのまま塗って、残っているひび割れが消えるのか検証する予定にしております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
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いつもご視聴ありがとうございます。コメント感謝申し上げます。
600番のコンパウンドとバフで磨けばいけるかなって思ってたけど 全然消えませんでした 300番のサンドペーパーでバリバリやる勇気を与えてくれて ありがとう👍
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誠実さが伝わって好感もてました！
勉強になりました！
ナレーションの声がとても良い！
これだけ綺麗になれば充分ですね！
お疲れ様でした‼️
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます！感謝申し上げます。
ヒビは内側かと思ってました‼︎凄い！
全く同感！今試してみる！
ひび割れが磨いて消えるとは驚きました。以前600番でちょっと磨いたくらいでは変化がなかったのでてっきりひびは内側のものだと思っていました。
でもなかなかこの動画のように丁寧に仕上げていくのは大変ですね。観ているだけで疲れました😑参考にさせて頂き次回の磨き時に生かしたいと思います。
私もひび割れは内側だと思っていました。以前の動画のコメントで表側を根気よく研磨すると消えると教えていただき、試してみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヘッドライトつけた状態でも比較してくれた事に高評価
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
喋り方もハキハキしていてわかりやすい！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
自分も色々試して、細かなヒビと薄っすらの黄ばみは諦めてましたが、粗目でガッツリ(程々に？)磨けば取れるんですね。分かりやすい動画をありがとうございました。時間と手間を掛ければ、交換より遥かに安いので試してみたいと思います。
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素晴らしいです！
ひび割れを、ここまで消せるとは⁉︎
しかも、丁寧な説明でわかりやすく、大変参考になりました。
ありがとうございます😊
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。大半は表側を磨いてビビ割れを気にならない程度まで消せるようです。チャンネル登録をしていただき感謝申し上げます。
今日のオープニング横跳びがキレキレ過ぎて最高ですｗｗｗ動画も本当素晴らしい。
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やすりの番目を言うのがじわじわくる！！
俺の車ももっと頑張ってたらヒビが取れてたのか…あと、動画みてたら自分も次回やるときはヘッドライトのユニットごと外した方がやりやすそうなのでそうしてみます。参考になる動画ありがとうございます。
ひび割れを完全に消すことはむずかしいと思いますが、気にならない程度にできそうです。外したほうがマスキング不要で特に端の部分が磨きやすく作業性がよいですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
何故か・・・この「朴訥な」表現・言葉・意見・が。
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10年落ちのチンクちゃんなのですが
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高いんでしょうか？
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くぜ さんに一目惚れしました😍😍
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。頑張ります！
大変参考になる動画です。この後、ヘッドライトスチーマーで施工すると仕上がりそうな感じですね。
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ひび割れは内側からではないんですね
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。内側ではないようですね。私も表側を少し磨いて取れないひび割れは内側だと思っていました。先日のコメントでひび割れは表側だと教えていただきました。
3Mのこのタイプの耐水ペーパー初めて見ました、
良く削れそうですね🎵
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ペーパーでヒビ取ってみよう！ためになりました〜！ありがとうございま〜す！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
Replies. Ko
これも黄ばみも2010年製造のクルマ辺りをピークに多い気がする
根気よく一皮二皮剥く感じ？ディーラーで交換勧められて値段聞いて
驚愕し、状態のあまり良くない中古で凌ぎましたわｗ
確かに、ひと昔前のクルマが痛んでいますね。新品は本当に高いです。補修か中古ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
楽しく拝見させていただいています。320番はさすがに勇気が必要ですが、そのぐらいでないと落とせないんですね。
とても参考になる動画をあ
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番手ごとの効果が分かり、参考になりました。
元気な久世さんの
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本当にありがとうございます。頑張ります！心より感謝申し上げます。
ひび割れは表で出来るものなので根気よく裏から電気を当てながらやるしか無いです。私は600番で研磨しその後、ウレタンクリアを吹きました。
表側を軽く磨いて変化しないヒビ割れは内側だと思っていました。先日コメント欄から、表側を根気よく研磨すると消えると教えていただき、今回やってみました。後日、このライトもウレタンクリアーを塗る予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
番手の荒い耐水ペーパーでどこまで追い込んで研磨するかの見極めが重要ですね
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お疲れ様でした😃
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手磨きは根気ですね。今回は半日の作業でした。もう少し時間をかけて、磨けばヒビ割れをもっと少なくなり、ピカピカになったと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
うーん…いい声
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
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知りたかった事でした。感謝。リスクを含めた説明等、大変分かりやすかったです。
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Replies ko
いくらで請け負っていらっしゃるのでしょうか。気になります。
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プラスティック自体が劣化してるのは判断するのが難しいですが、基本的にひび割れが入っいるのはどうやっても無理じゃないかと思います。ひび割れが入ってなくてもコーティングしてシーリングしたらストレスが生じてそこからひび割れがはじまることもあり得ますね！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。このあと、ウレタンクリアーを塗りましたが、トラブル発生でした。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
削りすぎると強度という話ですが、断面は何ミリくらいあるんでしょうね？
結構分厚いのかな？今回削ったので1割くらい削れてるのかな？その辺気になる。
ヒビ割れは、手触りだと段差等特に感じないのが特徴ですか？私の車もヘッドライトが黄ばみとヒビ割れがあるんですが、黄ばみはある程度コンパウンドで落とせたんですが、ヒビ割れが全く変わりません。耐水ペーパーで磨くだけで落ちるもんなんですね。
これは大変ですよね。最後にクリア吹けば完璧に傷も埋まって綺麗になるのですが、ペーパーが大変なので諦めます。
作業は少し大変ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
コンパウンド磨き後には素人ではクリヤー塗装は難易度高すぎるからコーティング材を塗布した方がいいのかな？
３Ⅿのヘッドライトクリアコーティング剤３９１７３など、コーティングをおすすめします。ウレタンクリアーはレンズ表面が塗料の溶剤でひび割れする可能性があります。
劇的に綺麗になる物なんですね 驚きました。
結構キレイになりますね。作業後の実物は一応ピカピカですが、動画で見るほうが少しキレイめに見えます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
内側じゃないのか、、
ディーラーで磨いてもらってもあまり変わらなかったから新品交換しようか迷ってたけど、板金屋さんに相談してみようかな、、
内側が汚れていたり、劣化していることがありますが、表側の磨きでヒビ割れが消える可能性もあります。
うちの場合、車体から外さずダブルアクションで#180から仕上げていきます、細かい角とかは手研ぎですが、途中でライトを当ててクラック確認してます。最後にクリヤー吹きます。磨いたら苦労が台無しかと⁉
ダブルアクション１８０番は効率よく磨けそうですね。今回はびび割れの取れ具合をカメラに写りやすくする目的と、作業前の状態から磨きだけで透明になることの証明のため。最終ポリッシャーでピカピカにしました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
丁寧すぎ！！(説明作業)
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
320番あんだけかけても7割かー。それにしても仕事が丁寧で好感。すり傷はこの後にクリア塗れば消えるのかな？？それとも消えない？？
先日の動画でヒビ割れのあるライトにクリアー塗装しましたが、消えませんでした。ヒビ割れ除去は時間をかけて３２０番で研磨するとほぼ消えると思います。しかし、削り過ぎると割れて穴が開く可能性が高くなります。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
内側なのかしら？ヒビ。やすりかけは内側素人にはむずかしかろう。綺麗に洗浄した後レジンでも流し込むかしかないのか。。
外側だけのヒビなら、ガラスリペアと同様に人くなる前に動画と同様の施工を早め早めにしたほうがよさそうですね＾＾
ウイッシュに乗ってるので大変参考になります！！
質問なのですが研磨完了後、クリアーのスプレー等で保護はしなくて良いのですか？？
研磨後はコーティングまたはクリアー塗装などで保護する必要があります。このままではすぐに黄色くなり、クリーナーなどで掃除すると溶剤に負けてひび割れする可能性があります。このライトはクリアーを塗装する予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申しげます。
内側からのひび割れも可能性としてはありますよね。ファンカーゴみたいにカラ割してレンズが換えられるなら良いですが、そうじゃないならここまで綺麗になるなら上等だと思いますｗ
下処理を手作業でここまでやるとはすごい！
コメントをいただき、ありがとうございます
声優みたいな声してますね！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます！感謝申し上げます。
参考になりました。自分も磨きを入れたのですが内側からライトの光を当てると見えないキズが浮かび上がっている状態をディーラーに質問しましたが分からずそのまま諦めかけてました。
最後の磨きすぎると割れるとおっしゃっているのが気になります。割れるんですか？
細かいひび割れは表側の磨きで、気にならない程度まで消すことができると思います。この動画の作業内容でしたら、割れることはありません。もう少し時間をかけて粗目の３２０番で磨いても問題ないと思います。研磨力の強い機械で磨く場合など注意が必要ですが、簡単には割れないです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
とても参考になりました。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
ドアバイザーのひび割れもこの方法で取れますかね？ 2003ラグレイトですが。
この作業にどのくらいの時間をかけたのでしょうか？
お疲れ様です。
3時間くらいかかりました。
その情熱に敬服致します。
研磨＋ヘッドライトスチーマー＋コーティング施工の組み合わせってどうなんですかね？この動画のように研磨＋コーティング施工とどう違うのか知りたいです
ヘッドライトスチーマー後はコーティングやクリアー塗装などで保護する必要があるようですね。機会がありましたら、検証してみたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
魚の頭抱えてるように見えてきた…
素人考えで行くと
こんなに粗目を使って
元に戻らなかったらどうしようってなるんだよね。
一番深い傷のところまで削って
そこから鳴らしていくんだということを理解すれば問題はないわけですが
なかなかそこに行きつかないんですよね。
だから最初のクレンザーの時点で納得してしまうという・・・
ヘッドライト磨き、大変参考になります！
番手の低い400番ほどのペーパーはポリッシャーではいけないのでしょうか？
ダブルアクションポリッシャーに裏面マジックテープになっているペーパーを貼ってでも大丈夫ですか？
各ヤスリの磨いた時間かいてほしいです
単に曇っているだけならお風呂のルックで綺麗になりますか？
実際にやってみないとわかりませんが、軽い黄ばみや曇りであればキレイになります。劣化が著しい場合や内側の曇りは改善されません。
ありがとうございます
今度試してみます！
すごい❗
頑張りますね
キレイだわ
作業は少し大変でしたが、キレイになったのでよかったです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
10系前期のウィッシュ乗ってます！ヘッドライトにスモークフィルム貼ってるんで汚れとかはあんま怖くないですw
フィルムは厚みがあるので、キッチリ密着していれば効果が期待できそうですね。ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
この耐水ペーパーで擦るのだったらやっぱり外して作業するしかないね手間に見合った結果が良い。
これにウレタン塗ったらひび割れも目立たなくなって、コーティングもできそうですね！
チャンネル登録させていただきました！😊
後日、このライトにウレタンクリアーを塗りましたが、なぜか細かいひび割れが発生してしまいました。レンズの樹脂とウレタンクリアーの溶剤が反応してクラックが入ってしまった可能性があります。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。チャンネル登録、感謝申し上げます。
此処までやっても取りきれないって、かなり深い？って事ですかね。
言ってる通り強度の心配が出てくるから、カバー交換した方が良いかも。
おっしゃるとおり、少し深いです。もう少し３２０番で磨けば消せるような気もします。新品部品の供給はヘッドライト丸ごとしかなく高額なので、磨いて補修か中古品がよさそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
どのへんまで削ればヒビは取れるか挑戦してみて下さい
自分も動画を見てオール手作業で（ポリッシャーが無い)やって見ました最初の320と最後の2000を極力丁寧に
ひび割れ皆無（ライトONでも)太陽光でも皆無になりご機嫌な仕上がりになりました
お手本になったのはこの動画ですm(_ _)mありがとうございました。
手作業で大変だったと思いますが、ひび割れキズが消えてよかったですね。ご丁寧にコメントありがとうございます。
自分の車のヘッドライト磨いてほしい
動画お疲れさまです✴
ひび割れたような状態でも
動画のように追い込めば
かなりの割合で鮮度が
上がるのは本当にためになりました✨
［作業中も乳酸溜まりまくりだったでしょうね😖😖
大変だったのが
伝わりますil||li (OдO`) il||li］
確か諦めてここまで
追い込んだ事はなかったので
本当にありがとうございます😃
精々、ポリッシャーで
ペーパー乾式で
1200番～2000番で終わりにして、後はコンパウンドで磨いてました😊
諦めたらダメなんですね～
本当にありがとうございます。。。
［避難所で過去動画も
含めてずっと見てました😊］
ありがとうございます✨
［今まで通り
久世さんペースでお願いします😃］
ひび割れが顕著で程度がよくないライトだったので心配でしたが、それなりにキレイになりました。黄ばみやひび割れがひどいときは粗目から研磨するのが効果的ですね。平穏な生活に戻られることを心からお祈りします。いつも、ご丁寧にコメントをいただき、感謝申し上げます。ありがとうございます。
殻割出来るんだからレンズだけ部品供給してくれりゃいいのに
レンズだけ部品であれば、見た目はほぼ新品になりそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
殻割り出来ても部品メーカーは(小糸等)レンズ単体では出して無いでしょ？
某メーカーでヘッドライト組立してたけど、バルブまで組んだ状態のモノとバルブ無しの補修用しか組立して無かったな…
レンズ単体出してても多分エクステ(反射板)と接着済みで出してるんじゃないかな？
レンズ内側に曇り対策のコートしてますからね…
ユニットかアッセンブリーしかメーカーは部品供給してないのは承知の上で言ってます
レンズだけ供給してくれれば 事故等で少しの傷で交換しいてたヘッドライトも安く出来る 保険屋 ユーザーも大喜び
福耳ですね～👍
做的很棒啊！ 想知道视频中使用的抛光机是哪种呢？ 看起来好像是牧田
感谢您的评论。 抛光机是Ryobi的单项操作。
4000番までは良かったですが、ポリッシュでシングル使ったらクラック入りますよ。摩擦熱で簡単にクラック入ります。磨くなら、ダブルアクションで摩擦熱が入らないようにするか、4000番以降はウレタンクリアを拭いて表面をコートする方が全然良いです。
摩擦熱が発生しにくいように低い回転数で磨きました。今回は大丈夫だったようです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
同じ箇所をひたすら磨き続けたら摩擦熱で溶けたり割れたりするだろうけど、こういうふうにちゃんと常に動かして尚かつスポンジバフならよほど下手じゃなけりゃそこまでの熱かからん
9:29 久世さん腕４本説
日曜日やったらヒビ取れた！感動w
360番からやったけど、800からやらないとキズ取るの大変
要はここまでひび割れが酷くなる前に磨いてクリアコートしておけば良いということですね。
残念ですが、クリヤコートは絶対やめたほうがよいです 黄ばみ劣化はクリヤコートは何の意味も持たず劣化していきます。
うちの会社も一時クリヤコート客におすすめしましたが…ダメでした しかもクリヤコートの下が黄ばんできたのでクリヤコートを剥がす手間が本当に大変でした😂
クリヤコートをせずに、駐車場で直射日光できるだけ当てない事。
黄ばんできたらポリッシャーでこまめに磨く これが一番手っとり早い方法です。
オープニングで笑ましたw
次回はギャグで転んで欲しい😆
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます（笑）感謝申し上げます。
仕事では、120番からやってますよ。
１２０番は効率がよさそうですね。ヒビ割れが顕著なライトの研磨には次回から１２０番から試してみます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
私も120からやってます♪
この時期のトヨタ車はヘッドライト終わってますもんね…
片側だけ黄ばみ酷かった時はレンズ外してエアインテークにしてました(笑)
ひと昔前のトヨタ車は黄ばみやひび割れをよく見かけますね。エアインテークは面白い方法ですね（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヘッドライトスチーマーでヒビまみれになったので参考になります！
スチーマーでヒビ割れするのですね！ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヒビ割れっていうのは、割れているのか…それとも割れたように見えているのか。
必死になって磨いては見るけど、大事な外装部品なのに簡単にこうなってしまうのが謎です。
10後期ウイッシュのヘッドライトですね。
ウイッシュはヘッドライト黄ばんでますね。
最近、ウイッシュを見かけるとヘッドライトに注目してしまいます。ほぼ全車に黄ばみかびび割れがありますね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
私の車は30プリウスなのですが、耐水ペーパーの後にヘッドライトスチーマーを当てているのですが、上手く出来ずにクラックが沢山入ってしまいます。
やはり320番辺りからやらないと取れないのですね～(>.