Super ! fajnie, że ktoś w końcu nakręcił film z wymianą taśmy w języku polskim. Do tej pory opierałem się na obcojęzycznych wersjach ale na spokojnie zapewne każdy dawał radę. Także za filmik 👍
Pan Radosław człowiek złoto! Mówi I uczy jak zrobić coś samodzielnie nie tracąc pieniążków na mechanika i to jeszcze partacza naciągacza jak by się pewnie trafił. Mam takiego Scenica 2008 rok i mam też kilka problemów z którymi się borykam od kwietnia i powoli stopniowo usuwam usterki sam tyle ile mogę i jestem w stanie zrobić samemu a co juz nie to mechanik z prawdziwego zdarzenia się kłania 😂😊 Według mnie takich ludzi i mechaników jak P. Radek to świecą szukać bo przykry jest fakt że graniczy z cudem spotkać takiego mechanika 🙂🙃
Film świetny. Dokładnie tak jak wspominasz. Jak pęknie języczek prowadzący taśmę, to słychać terkotanie przy skręcaniu w prawo, a po kilku dniach taśma pęka. 1. Jeśli ktoś jest wprawny manualnie, to tego kremowego pierścienia nie trzeba wyciągać i nie trzeba się później głowić nad ustawieniem całości. 2. Przy wkładaniu całego zwijaka na miejsce polecam zostawić kostkę wpiętą w obudowę. Dlaczego?? Otóż po wyjęciu i poskładaniu całości miałem problem żeby ja wpiąć. Przyczyną były podgięte piny (rząd 5 pinów). Dlaczego?? Otóż blaszka o której wspomniałeś, tak bardzo prężyła na piny ze je podginała :) W końcu zostawiłem kostkę wpiętą i tak nałożyłem delikatnie zwijak. Mam tylko dylemat. Jakie śruby (torx + długość) powinny być w osłonie kolumny kierowniczej. U mnie ktoś o nich zapomniał przy składaniu i ich brak. Pozdro z Wrocka dla Ciebie i Całej Ekipy. Robicie świetną robotę.
Witam. Świetny film, bardzo mi pomógł w rozebraniu zwijacza. Założyłem sobie do scenica II tempomat. W tym celu wymieniłem cały przełącznik zespolony oraz poduszkę i dołożyłem przyciski. Wszystko fajnie działa ale pojawił się problem, z poziomu kierownicy podczas skręcania jest dźwięk jakby coś ocierało się. Nie ma tego problemu na starych częściach bez tempomatu. Ze zdjętą górną i dolną plastikową obudową także jest to samo. Wsłuchując się dokładniej to dźwięk wydobywa się z przełącznika zespolonego. Korzystając z tego filmiku rozkręciłem zwijacz, psiknąłem smarem w kilku miejscach ale problem nie minął. Moje pytanie: jest jakieś konkretne miejsce na które szczególnie powinienem zwrócić uwagę czy jest nasmarowane? Jak możnaby to zdiagnozować w którym miejscu występuje to tarcie? Czy po prostu na oślep nawalić smaru tam gdzie jest taśma i w jej okolicy bo to nie zaszkodzi? A może źle oceniłem miejsce występowania problemu i na coś innego powinno się zwrócić uwagę?
Mam scenica 2 i megi2 po wymianie zwijają bądząć taśmy bład sam gaśnie bez kasowania jak zostaje to warto zajrzeć pod fotel kierowcy bo wtrakcie przesuwania wadzi o kostkę która często myli że zwijakiembczyli wypiąć i piąć ponownie
Super filmik, udostępnie na grupie facebukowej Scenic Klub Polska, chłopaki na pewno docenią 👍😎 sam się za to nie zabiorę niestety, bo nie mam tak manualnych talentów i znając życie coś schrzanie 😁
Witam na wstępie świetny kanał 👏Mam pytanie po wymianie wysprzeglika w scenic2 w miejscu odpowietrzania po wciśnięciu pedalu sprzegla wytryskuje płyn hamulcowy a po puszczeniu wciaga powietrze🤔Dziekuje za pomoc
Pytanie. Miedziane 7 pinów w taśmie było dostarczone w takie prostej linii? Czy były już tak dostarczone jak na filmie, że te dwa piny są wygiętę pod tymi pięcioma?
Czy jeśli wyświetla mi się napis tempomat po przekręceniu pokrętła przy kierownicy(to pokrętło od włączenia tempomatu) a nie reaguje, gdy naciskam plusik na kierownicy(nie działa w ogóle) to może być coś innego niż ta taśma w kierownicy? PS. Do czego służy przycisk R i O na kierownicy ? ? ?
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Spotkałeś się może z sytuacją, że należało wymienić same przyciski, mi ten R O lata już wiele lat, ale go nie używałem, zawsze uruchamiałem plusikiem i działało? Czy same przełączniki często wysiadają?
Spoko film, ale w minucie 20:20 mówisz, że po przekręceniu tego białego kółka do oporu mają zgrywać się dziurki, później znów, że te dziurki mają się zgrywać w położeniu środkowym. Jak to w końcu z tym jest? Pozdrawiam.
Czy takie coś trzeba robić na odłączonym akumulatorze? Mam taki objaw że kierownica tak jakby strzela miękkim plastikiem w czasie skręcania. Czy to już pewniak że taśma do wymiany?
Witam. Wymieniłem taśmę z Pana filmem i wszystko w moim scenic 2 było ok ale przez dwa dni :/ tyle co się poprawiło to teraz działa tempomat klakson itp. Gdzie przy starej taśmie faktycznie one nie działały bo była zerwana . Po około dwóch dniach jazdy na nowej taśmie błąd znów wyskoczył , jak Pan myśli sprawdzić jeszcze raz taśmę czy szukać gdzieś indziej ? P.S uwielbiam Pana kanał i cieszę się że są tacy ludzie jak Pan którzy młodych uczą „ zrobić coś samemu ” pozdrawiam
Mam ten sam problem. Poradziłeś coś na to? Ja miałem akcje, że skasował mi się błąd air bag i żebym sprawdził poziom oleju. Przez około dwa dni było pięknie z tym wyświetlaczem bez service 😂
2 роки тому
Ola muito bom o vídeo...meu volante está funcionando só a buzina tá difícil achar estes componentes Aki no Brazil ...
Brawo, trzy zaczepy trzymające wcześniej zespół taśmy nie był pokazany, był omijany a jest ważny, abynic nie polamać.. Szacun.
Super ! fajnie, że ktoś w końcu
nakręcił film z wymianą taśmy w języku polskim. Do tej pory opierałem się na obcojęzycznych wersjach ale na spokojnie zapewne każdy dawał radę. Także za filmik 👍
Dzięki I pozdro
Pan Radosław człowiek złoto!
Mówi I uczy jak zrobić coś samodzielnie nie tracąc pieniążków na mechanika i to jeszcze partacza naciągacza jak by się pewnie trafił.
Mam takiego Scenica 2008 rok i mam też kilka problemów z którymi się borykam od kwietnia i powoli stopniowo usuwam usterki sam tyle ile mogę i jestem w stanie zrobić samemu a co juz nie to mechanik z prawdziwego zdarzenia się kłania 😂😊
Według mnie takich ludzi i mechaników jak P. Radek to świecą szukać bo przykry jest fakt że graniczy z cudem spotkać takiego mechanika 🙂🙃
Film świetny.
Dokładnie tak jak wspominasz. Jak pęknie języczek prowadzący taśmę, to słychać terkotanie przy skręcaniu w prawo, a po kilku dniach taśma pęka.
1. Jeśli ktoś jest wprawny manualnie, to tego kremowego pierścienia nie trzeba wyciągać i nie trzeba się później głowić nad ustawieniem całości.
2. Przy wkładaniu całego zwijaka na miejsce polecam zostawić kostkę wpiętą w obudowę. Dlaczego?? Otóż po wyjęciu i poskładaniu całości miałem problem żeby ja wpiąć. Przyczyną były podgięte piny (rząd 5 pinów). Dlaczego?? Otóż blaszka o której wspomniałeś, tak bardzo prężyła na piny ze je podginała :) W końcu zostawiłem kostkę wpiętą i tak nałożyłem delikatnie zwijak.
Mam tylko dylemat. Jakie śruby (torx + długość) powinny być w osłonie kolumny kierowniczej. U mnie ktoś o nich zapomniał przy składaniu i ich brak.
Pozdro z Wrocka dla Ciebie i Całej Ekipy. Robicie świetną robotę.
Dziękuję bardzo za ten pomocny poradnik 👍🏻
Tyle się męczyłem z poduszką😂😂😂 A to trzeba było wsadzić i pociągnąć do siebie i samo wyskakuje Wielkie dzięki ZA TAKI FILMIK 😅😅😅
Spoko pozdro
Dziękuję za filmik. Super wszystko wytłumaczone.
Bardzo dokladnie :) Bardzo przydatny film- dziekuje Panu! 👍🏻
Dzięki za filmik dużo mi pomógł w naprawie. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo za ogromną pomoc😊😊😊
Zajebisty film😊, dziękuję za ciekawą lekcję:D
merci l ami tres bien expliqué good
Dzięki wielkie, pozdrawiam :)
Dzięki, dobrze pokazane
Witam. Świetny film, bardzo mi pomógł w rozebraniu zwijacza. Założyłem sobie do scenica II tempomat. W tym celu wymieniłem cały przełącznik zespolony oraz poduszkę i dołożyłem przyciski. Wszystko fajnie działa ale pojawił się problem, z poziomu kierownicy podczas skręcania jest dźwięk jakby coś ocierało się. Nie ma tego problemu na starych częściach bez tempomatu. Ze zdjętą górną i dolną plastikową obudową także jest to samo. Wsłuchując się dokładniej to dźwięk wydobywa się z przełącznika zespolonego. Korzystając z tego filmiku rozkręciłem zwijacz, psiknąłem smarem w kilku miejscach ale problem nie minął. Moje pytanie: jest jakieś konkretne miejsce na które szczególnie powinienem zwrócić uwagę czy jest nasmarowane? Jak możnaby to zdiagnozować w którym miejscu występuje to tarcie? Czy po prostu na oślep nawalić smaru tam gdzie jest taśma i w jej okolicy bo to nie zaszkodzi? A może źle oceniłem miejsce występowania problemu i na coś innego powinno się zwrócić uwagę?
witam spróbuj zdjąć osłonę kolumny i nałożyć samą kierownicę i wtedy kręcąc wsłuchać się
Mam scenica 2 i megi2 po wymianie zwijają bądząć taśmy bład sam gaśnie bez kasowania jak zostaje to warto zajrzeć pod fotel kierowcy bo wtrakcie przesuwania wadzi o kostkę która często myli że zwijakiembczyli wypiąć i piąć ponownie
Super filmik, udostępnie na grupie facebukowej Scenic Klub Polska, chłopaki na pewno docenią 👍😎 sam się za to nie zabiorę niestety, bo nie mam tak manualnych talentów i znając życie coś schrzanie 😁
Witam na wstępie świetny kanał 👏Mam pytanie po wymianie wysprzeglika w scenic2 w miejscu odpowietrzania po wciśnięciu pedalu sprzegla wytryskuje płyn hamulcowy a po puszczeniu wciaga powietrze🤔Dziekuje za pomoc
Pytanie. Miedziane 7 pinów w taśmie było dostarczone w takie prostej linii? Czy były już tak dostarczone jak na filmie, że te dwa piny są wygiętę pod tymi pięcioma?
Super film pomocny
Ostatnio mechanik w Renault megane 2 robił to samo co pan i po tygodniu taśma strzeliła.W czym może być problem?
Z innej beczki może Pan pomoże. Gdzie szukać czujnika poziomu oleju silnik benzyna 2.0 99kw scenic 2 ? Wyświetla się błąd DF016
Czy jesli nie dziala tempomat to moze byc cos innego niz tasma lub przelaczniki na kierownicy?
A odłączenie akumulatora?
Czy jeśli wyświetla mi się napis tempomat po przekręceniu pokrętła przy kierownicy(to pokrętło od włączenia tempomatu) a nie reaguje, gdy naciskam plusik na kierownicy(nie działa w ogóle) to może być coś innego niż ta taśma w kierownicy? PS. Do czego służy przycisk R i O na kierownicy ? ? ?
Raczej taśma R O do ustawienia ogranicznika prędkości pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Spotkałeś się może z sytuacją, że należało wymienić same przyciski, mi ten R O lata już wiele lat, ale go nie używałem, zawsze uruchamiałem plusikiem i działało? Czy same przełączniki często wysiadają?
Hej a blad DF072 tez winna tasma ?
Spoko film, ale w minucie 20:20 mówisz, że po przekręceniu tego białego kółka do oporu mają zgrywać się dziurki, później znów, że te dziurki mają się zgrywać w położeniu środkowym. Jak to w końcu z tym jest? Pozdrawiam.
Czy takie coś trzeba robić na odłączonym akumulatorze? Mam taki objaw że kierownica tak jakby strzela miękkim plastikiem w czasie skręcania. Czy to już pewniak że taśma do wymiany?
Wielkie prawdopodobieństwo.A demontaż oczywiście na odłączonym aku.
Też miałem taki objaw. Takie strzelanie plastiku przy skrecaniu
Witam. Wymieniłem taśmę z Pana filmem i wszystko w moim scenic 2 było ok ale przez dwa dni :/ tyle co się poprawiło to teraz działa tempomat klakson itp. Gdzie przy starej taśmie faktycznie one nie działały bo była zerwana . Po około dwóch dniach jazdy na nowej taśmie błąd znów wyskoczył , jak Pan myśli sprawdzić jeszcze raz taśmę czy szukać gdzieś indziej ? P.S uwielbiam Pana kanał i cieszę się że są tacy ludzie jak Pan którzy młodych uczą „ zrobić coś samemu ” pozdrawiam
Mam ten sam problem. Poradziłeś coś na to? Ja miałem akcje, że skasował mi się błąd air bag i żebym sprawdził poziom oleju. Przez około dwa dni było pięknie z tym wyświetlaczem bez service 😂
Ola muito bom o vídeo...meu volante está funcionando só a buzina tá difícil achar estes componentes Aki no Brazil ...
Czy gdy jest uszkodzona taśma nie działają przyciski tempomatu?
Tak tempomat też nie działa
Ratujcie! Ma ktoś dojscia do taśmy z 5 pinami?
Ale są to gówniane auta.Nie znoszę z nimi robić,tylko stałym klientom.I wszystkim doradzam aby te strupy sprzedali.
Gdyby nie internet to tylko rodzina by wiedziała że żeś debil.
@@awmawm6995 wymyśl dzbanie coś bardziej błyskotliwego.
@@cliwy6383 Przepraszam, ale dzięki Tobie właśnie wyczerpałem limit czasu poświęcony na debili w tym roku.
@@awmawm6995 Zgadzam sie z tobą.
Item przerwy są najważniejsze i dla tego lipa z filmu