ТУРБО Дастер или ШКОДА, Китай или Япония чья ТУРБИНА надёжнее? Поломки и Всё что НУЖНО ЗНАТЬ !
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- Турбина на Рено Дастер пройдёт 300 000 км! А сколько выдержит Шкода, Тойота, Фольксваген, Чери, Хавал, Джили? Как беречь, и как выбрать на вторичке машину с живой турбиной? Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Турбо БАЛАНС, отремонтировать и купить новые турбины: - turbobalans.ru/
Турбо БАЛАНС в ВК: - turbobalans_ru
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Надежность, поломки, ремонт, плюсы, минусы турбин. Почему турбина Рено Дастер / Renault Duster пройдёт 300 000 км? Сколько ходят турбины Ваг, Тойота, Джили и другие китайские авто? Зачем нужна турбина. Как избежать износа турбины? Как выбрать на вторичке авто с живой турбиной? На эти и другие вопросы, ответим развёрнуто в данном обзоре. Приятного просмотра).
00:00 Вступление
00:45 - 01:17 Распространённые ТУРБИНЫ в РФ ?
01:36 - 02:07 Самая надёжная ТУРБИНА, какая?
02:08 - 04:13 Глушить сразу или нет? Даже с принудительной системой охлаждения турбины? И нужен ли турботаймер?
04:44 - 05:42 Почему на ДАСТЕР 1.3 свист при педали в пол?
05:43 - 08:26 Сколько пройдёт ТУРБИНА Дастера?
09:20 - 09:46 При равной мощности, что экономичнее, турбомотор или атмосферный?
09:47 - 10:29 Поломки одинаковые, или у каждой турбины свои?
10:30 - 11:43 Почему в турбомоторе с пробегом, нельзя менять привычное масло, на масло с другими харрактеристиками?
11:44 - 12:40 Почему есть люфт, как в новой, так и в отремонтированной турбине?
12:42 - 14:12 Почему после кап.ремонта двигателя, турбина выходит из строя? Как этого избежать?
14:13 - 16:50 Как выбрать на вторичке машину с живой турбиной?
16:51 - 18:43 Можно ли ЧИПовать турбомоторы?
18:47 - 19:28 Максимальные пробеги, самых надёжных турбин?
19:29 - 19:52 Самый дорогой ремонт ТУРБИНЫ в 2022 г.?
19:53 - 21:17 Когда уже нет смысла ремонтировать ТУРБИНУ?
21:18 - 22:20 Когда лучше менять масло в турбомоторе, и почему?
22:11 - 24:23 Если часто ездить педаль в пол на турбомоторе? Можно ли поставить турбину большей мощности?
24:24 - 25:18 Как влияет турбомотор на автоматические трансмиссии в отличии от атмосферных двигателей?
25:19 - 26:37 В чём разница турбины Дизельного мотора от Бензинового?
26:38 - 28:02 Советские станки! Почему работаешь на них?
28:03 - 30:00 Этапы ремонта турбины?
30:01 - 30:41 Что с наличием запасных частей?
30:42 - 31:27 Что ты точишь на станках?
31:28 - 32:05 Если мне ЧИПануть ДАСТЕР?
32:06 - 32:59 Почему АвтоВАЗ не ставит ТУРБИНЫ?
#дастер #шкода #турбина #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить - Авто та транспорт
00:00 Вступление
00:45 - 01:17 Распространённые ТУРБИНЫ в РФ ?
01:36 - 02:07 Самая надёжная ТУРБИНА, какая?
02:08 - 04:13 Глушить сразу или нет? Даже с принудительной системой охлаждения турбины? И нужен ли турботаймер?
04:44 - 05:42 Почему на ДАСТЕР 1.3 свист при педали в пол?
05:43 - 08:26 Сколько пройдёт ТУРБИНА Дастера?
09:20 - 09:46 При равной мощности, что экономичнее, турбомотор или атмосферный?
09:47 - 10:29 Поломки одинаковые, или у каждой турбины свои?
10:30 - 11:43 Почему в турбомоторе с пробегом, нельзя менять привычное масло, на масло с другими харрактеристиками?
11:44 - 12:40 Почему есть люфт, как в новой, так и в отремонтированной турбине?
12:42 - 14:12 Почему после кап.ремонта двигателя, турбина выходит из строя? Как этого избежать?
14:13 - 16:50 Как выбрать на вторичке машину с живой турбиной?
16:51 - 18:43 Можно ли ЧИПовать турбомоторы?
18:47 - 19:28 Максимальные пробеги, самых надёжных турбин?
19:29 - 19:52 Самый дорогой ремонт ТУРБИНЫ в 2022 г.?
19:53 - 21:17 Когда уже нет смысла ремонтировать ТУРБИНУ?
21:18 - 22:20 Когда лучше менять масло в турбомоторе, и почему?
22:11 - 24:23 Если часто ездить педаль в пол на турбомоторе? Можно ли поставить турбину большей мощности?
24:24 - 25:18 Как влияет турбомотор на автоматические трансмиссии в отличии от атмосферных двигателей?
25:19 - 26:37 В чём разница турбины Дизельного мотора от Бензинового?
26:38 - 28:02 Советские станки! Почему работаешь на них?
28:03 - 30:00 Этапы ремонта турбины?
30:01 - 30:41 Что с наличием запасных частей?
30:42 - 31:27 Что ты точишь на станках?
31:28 - 32:05 Если мне ЧИПануть ДАСТЕР?
32:06 - 32:59 Почему АвтоВАЗ не ставит ТУРБИНЫ?
Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/avtomobilnietonkosti
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Масло капает на входе в кулер. В чём может быть причина? Турбина гонит масло?
Какой интересный гость программы ! Правильная речь у технаря! Какая редкость !👍👍👍
Вот это называется, человек на своём месте! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Паше, респект. Видео, зачёт. В Японии даже на кей кары, объёмом 0, 6 кубиков ставят турбины. Дешёвые вроде машинки. Стоимость производства турбин на данное время сильно упала по сравнению с предыдущими десятилетиями
Уважаемый мастер мог бы отремонтировать турбину для северного потока 1?)
Не успел - канадцы отремонтировали уже, обратно нам отправляют)))
@@user-oh6iz2pk2i да там много на очереди ещё. думаю, стоит произвести импортозамещение ремонтных работ, тем более спецы у нас есть)
😄😁🤣
🤣🤣🤣👍
Правильно, надо было в Смоленске у Павла ее ремонтировать, а то в Канаду повезли)) И чипанул бы ее заодно!
Очень понравилась грамотная речь Павла. Сперва создалось впечатление, что он просто консультант, переодетый. Но потом стало все ясно. Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Спасибо автору. Очень полезный материал дастероводам и тем, кто хочет ими стать в перспективе. Коротко и ясно. Молодцы. А спец молодец. Сразу видно что человек опытный, начитанный и порядочный. Успехов конечно.
Отличный выпуск. Побольше технических выпусков бы. Аудитория взрослеет)
Какая отличная реклама сервиса получилась. Грамотный чувак, достойный сервис
Хороших людей и прорекламировать не стыдно ).
Заезжай !
Крайне интересный и полезный обзор...)
Однозначно стоит посмотреть!
Серёге успехов и новых интересных тем)))
Все профессионально объяснил и без понтов и мата!
Очень познавательно,спасибо.Цена ремонта порадовала.
Выпуск классный 👍🤘😁❗Жалко только что почти все б/у тачки уже с убитыми турбинами продают, а новый хозяин ее ремонтирует.
Так я на новой машине все с нее выжимаю, потом продаю.
@@Officialbearalpha Все правильно, вы за это удовольствие заплатили первым 👍🤘💲❗
Есть конечно случаи, когда машинку эксплуатировали бережно, или продать надо срочно, но это уже как повезёт.
@@alkim4215 согласен, как правило хорошую машину никто не продаст, особенно с сегодняшней ценой на новые авто.
👍Спасибо 👍
Да на ВАЗ бы турбину не помешало бы. Как минимум решили бы проблему с отсутствием двигателей объёмом более двух литров.
Той же старушеке Ниве ох как ко двору пришлась бы низовая турбина.
Лет 20 назад, ставили с пацанами на свои Жигули, была у меня 2106 и 2110 с улитками, ебля с настройкой мозгов, но оно того стоит. Особенно 16кл 2110, очень жёстко наваливала, лёгкий вес кузова этому способствовал)) Кто хочет, тот и на ВАЗ поставит, сам, или мастерам отдаст.
Нет. Ниве противопоказана турбина. Кпп, раздатка, валы не рассчитаны на большую мощность.
Любой мотор что турбовый или атмосферник после динамичной езды лучше сразу не глушить.
Шикарное интервью!!! Спасибо за видео! Прекрасно поставленная речь профессионала своего дела!
Хороший познавательный выпуск! Требуем ещё подобных роликов!)
А дремучие 80 годы турбины на движках СМД -17 на комбаинах нива ходили по 10 лет до списания. На тракторах т -150 и кировец К -700 ходили 5 - 7 лет без турботаймеров и масло было минералка. Меняли тогда, когда на нефтебазе появится в колхозе.
У меня на мтз 952 10 год с турбиной. Масло м8дм замена каждые 250 м/ч. Пока тьфу тьфу
Ах как они свистели приятно, помню на новом дт 75 пахал по ночам, только свист турбины в кабине слышно 😊
Да тут про масла в пыльных регионах улыбнулся 2-3 тыс .Лучше каждый день менять )) особенно сейчас с ценой на качественные масла .На дизелях только в одной машине менял турбину .
Отпадная мастерская, Как и ее знающий мат часть владелец! Смоленск город уникальных мастеров кпп и турбин)
Спасибо Сергей!
Очень познавательное видео, спасибо за работу и видео!)
Зачётный ролик! Всё грамотно, чётко и по делу!
Очень люблю такие выпуски! Спасибо Сергей!
Паше, респект! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Спасибо
Очень интересный выпуск. Спасибо!
Как всегда всё чётко конкретно по теме. Спасибо большое. Очень интересно. 👍👍👍
средствА, фильтрА👎
срЕдства, фИльтры👍
Автор, Вы всё-таки в массы вещаете.
Согласен)
Сергею и Павлу спасибо за обзор и информация.
Спасибо за выпуск! Было интересно!
Очень полезная информация в этот раз. Спасибо
Молодец - грамотная подача и знание мат. части!
Хороший специалист, речь очень грамотная, даль в Москве такого нет)
Было интересно. Спасибо!
Крутой выпуск!!! Спасибо!!!
Спасибо за материал! 👍👍👍
Спасибо! Очень интересно.
Спасибо за видос! все ясно и доходчиво!
Спасибо за грамотную информацию.
Спасибо за отличное видео!
Рено меган 3 двигатель дизель к9к 832.Пробег 327000км.Турбина родная ,работает без проблем!
так это вечный двигатель ,
Форд ренжер 2007 года. 450т.к., фв кадди 1.2 тси, 380 т.к. правда пробеги в основном трасса.
Какой интервал замены масла? И весь пробег ваш?
@@user-qb5gt9fl1h покупал с пробегом 104 тыс,км.Замена масла каждые 7 тыс
Полезное видео, спасибо!
Если можно Вас попросить, я бы с удовольствием посмотрел видео обзор о чип тюнинге моторов (прошивка) атмосферных двигателей!
Нужно или нет, есть толк или нет!
Спасибо!
если б не было толка то не было бы и таких предложений.а толк зависит от количества вложений.чем больше вливаний тем больше отдачи по мощности все просто
@@dimon4353 человек спросил про чип, а не про переделку всего и вся в моторе. А так всё верно, чем больше, а самое главное грамотнее вольешь бабло в тачку, тем больше отдача. Вот только от этого ресурс падает.
На атмо выхлоп только от чипа почти не заметен, если конечно мотор не задушен программно для того чтобы влезть в эконормы или в наш тр. налог, тогда будет толк.
спасибо за видос,как раз ищу кугу на турбине и были некоторые вопросы))
Очень полезно и интересно. Благодарю.
Сергей, по маслам можно тоже поподробней ролик??👍
Отличный ролик, мастер внушает доверие!
Блин,очень приятно было послушать Пашу! на все вопросы четкий ответ! настоящий мастер!
Спасибо Сергей, вы единственный автоблогер, на которого у меня есть подписка. Остальные не прошли проверку временем. Спасибо вам большое.
Посмотри документалки астафьева Стаса, просто шикарнейшие, тебе думаю зайдут, отпишись потом
Хорошие у вас Сергей технические специалисты в Смоленске. Приятно слушать.
Очень крутой выпуск, спасибо всем. Грамотный специалист, ну а Серёга как всегда красавчик интересный ролик. Всем здоровья и удачи.
Мое почтение Павлу. Грамотный специалсит. Организовал производство. Таких бы людей в стране побольше!
Сергей большое спасибо за Павла, очень приятно видеть специалиста с большой буквы
Вы не торопитесь. Я сегодня никому не доверяю, к сожалению.
Очень хорошо получилось!
Респект специалисту. На любой вопрос, как по учебнику отвечает без эконей и беконей. Надеюсь и руки из правильного места растут.
Павел, красава, все по полочкам!
Хороший формат, Сергей продолжай эту рубрику
рено гранд сценик 3 2010 года 1.5 dci 106 лошадок, пробег 370к турбина боргварнер до сих пор жива
Речь отличная, молодец мужик.
В любом случае, даже атмосферные двигателя рекомендуют после трассы не глушить сразу, а дать поработать минуту-другую на холостых оборотах
Если это лето, то через несколько минут заработает вентилятор, если постоять на холостых
Спасибо ведущему, спасибо специалисту. Было очень интересно!
Интересно как ваше напыление влияет на прочность цилиндров от деформации!
Л200 2,5 дизель 2008 г.в.турботаймер с салона 240 000 км полет нормальный,кстати аккумуляторы родные год назад заменил только,
познавательно, лайкосик
Отличный выпуск
ОО КРАСВЦЫ ПАЦАНЫ ВАШЕ ОГОНЬ!!!!!!!!!
А Серёга, как всегдамолодец !
Интересный выпуск сделал. Часы, скорее всего, «Casio G-Shock» ?
Здравствуйте, спасибо)! Да.
Спасибо Добрый человек ! Павел благодаря Сергею разложил всё по полочкам! Сам думаю купить Дастер на вариатора,так как эксплуатация город,трасса 50 на 50 .Сам с ДНР, пока у нас бои, жду развязки событий,главный вопрос с обслуживанием и комплектующими.
Сергей, день добрый. Скажите, можно ли сейчас брать 1.3 cvt и не будет ли проблем с обслуживанием и запчастями в дальнейшем?
Сразу же поправлю - Если вы сокращаете межсервисный пробег в 2 раза, мотор будет идеально чистый и никаких проблем при смене производителя масла, применении масла с более высокими моющими свойствами не будет! Да и в обычной жизни, при замене на масло правильной вязкости и качества - ничего не случиться! Моющие свойства масла, не нужно воспринимать как моющую присадку ;-)( которая часто, не за одно примененение способна хоть немного отмыть отложения!)
Хорошый ролик, С интересныйми вопросами,и конечноже чёткими ответами от специолиста!Сергей у Батьй тоже дастер 1.3 турбо ,как на эти маторый влияют ГБО?ставит или нет?можете ответить ?из Казахстана!
Включил и заслушался, очень интересно просто для саморазвития.
Тоже жду Весту с турбомотором и многорычажной подвеской 🤨👍
В нынешней реальности будет скоро Веста на карбюраторе, ходовая и подвеска от восьмерки. Гранту вон пустую выпускают и ничего, скоро и до Весты доберутся с удешевлением и выкидыванием всего лишнего.
🤣
У меня каптюр 1,3 4х4 2021г вариатор, вопрос: можно ли на ходу переключать шайбу из avto на lock 4x4?
после взлёта цен на масла и фильтра чаще их менять уже сильно накладно получается...
если у тебя нет собственного СТО, где ты покупаешь комплектующие без доп наценок
а так приятно послушать про турбины
А где брать запчасти для ремонта турбин после САНКЦИЙ ?
Автор красавчик, очень пол5зное видео
Добрый день! На Форд экобуст какая используется турбина, какой ресурс? Спасибо
Грамотный парень!
Зделайте сравнительный
обзор про Рено Колеос пожалуйса
Спасибо
Добрый день, не могли бы вы протестировать или рассказать про моторные масла CUPPER.
Говно эти масла, как и присадки!
Приветствую, подскажите у Вас Сергей при разгоне слышен свист турбины??
У нас на предприятии 10 реношек, логанов. Замена масла каждые 15к км. Пробег у некоторых больше 300 000 км и ездят дальше. Машинам больше 5 лет. Все без капитального ремонта. Не дымят, не кряхтят. Это для меня стало показательным примером частоты замены масла.
Для турбированных двигателей качество масла (и частота замены) более критично.
На предприятиях километраж может набегать не выезжая за ворота 😁👍
+ скорей всего трассовый режим.
Они как братья двоюродные, похожи друг на друга.
Лайк!
Хотелось бы услышать про масло для турбомоторов, какое лучше лить погуще или 20-ку...
Лью 5в30 504 допуск в 1.4 турбо.Моему двигателю нравится,значит нравится и мне 🙂
Какое масло предписал завод, такое и лить
@@user-cp2kv3gf3j мне предписал 0в20, годами ранее писал на этот же двигатель 5в40
@@user-jf1hk9on6g в европе всегда был 0в20 либо 504-допуск максимум на конкретно ваш TSI. Древний 502 (5в40) это для РФ было из-за якобы плохого бензина.
@@user-cp2kv3gf3j завод предписывает 0w20 ,а рекомендации мотористов 5w40.
Недавно заметил на своей при разгоне, но не в пол,а нормально в гражданском режиме "ветер дует" очень похоже как зимой. Это турбина?
Выпуск познавательный. Был вопрос про чип тюнинг двигателя, на дастер с 1.3 двигателем есть прошивки? По просторам интернета нет информации именно по дастеру. Так смотрел прошивки аналогичного мотора только на мерседесе, там тоже все тихо. Если есть информация по прошивки турбо дастера прошу поделится
Увеличить мощность вы можете, но при снижении ресурса. Оно вам надо? Чуда не происходит
@@user-qb5gt9fl1h 163 силы (+13) и 260 момента (+10) можно снять без снижения ресурса. Это сток для М282
@@user-qb5gt9fl1h добавлю, что у 1.3 у Рено в угоду налоговой планки урезали верха (как раз те самые 13 лошадей), которые были бы кстати при обгонах. Поэтому всем более интересна стоковая прошивка Мерседеса, которая не снижает ресурс
*Для начала ЛАЙКОС Серега! Потом смотреть!*
Поехали! 👍
На атласе когда еду с открытым окном возле например забора, при нажатии на газ еле слышно типа - сссс...
спасибо
Здравствуйте Сергей, вы не думаете ли чиповать свой дастер. И какое масло вы льёте в свой дастер?
Не думаю, Кастрол
В общем турбина это вроде не плохо, современно. Но надо больше денег на это. То есть к примеру я на дастере меняю масло через 15тыщ, на турбинке на 7.5. Тем более масло то дорогое льешь в турбину. Как говарится на топливе экономишь, но на другом в копеечку идёт уже.
За удовольствие надо платить 💸
Масло примерно по одной цене, на некоторые модели вообще одно и то же для разных двигателей и моделей
Оч круто
Зделайте обзор про Шкода Рапид 1.4 т дизель помойму после 2015 г говорят очень экономичный пожалуйста
А на турбиновый двигатель можно ставить ГБО ?
Хороший материал, красавцы!!!! Про сузуки только ни слова. 1.4 boosterjet или к14с как по качеству? Как часто в ремонте???
Здравствуйте. Павел, в процессе подключится к ответам.
Двигатель 1.4 Boosterjet - собственная разработка компании Suzuki Motor. Алюминиевый блок, непосредственный впрыск топлива, турбина фирмы IHI, нагнетающая воздух в цилиндры с избыточным давлением до 1,2 бара. И по тяговитости, и по экономичности этот двигатель легко может поспорить с моторами 1.4 TSI производства Volkswagen Group.
@@Arkan3017 А по ресурсу???
@@hyligan9132 люди на форуме сузуководов пишут 150-200 тысяч км.
@@Arkan3017 Это про ресурс турбины или мотора пишут???
спасибо за вычячаешую информацию которую вы передали нам 🌹🌹🌹
'Мазен из Сирии'
Добрый день. Сергей подскажите, у Вас есть звук дизеления или терск при разгоне в районе 2000 оборотов двигателя? При нажатии или отпускании газа пропадает. У меня такой же Дастер 1.3 ТСе, вариатор.
Есть треск/дребезг такой при разгоне. Слышно при небольшой скорости где-то от 1500 до 2000. Реально как будто что-то дребезжит. Каптюр 1.3
@@Sergei-ph2it А на бОльших скоростях при прохождении 2000 оборотов? У меня на любой скорости, как проходит отметку 2000.
Нет, и не замечал
За видео спасибо, но ничего нового не узнал, от слова "совсем". Либо это я такой умный, либо это вещи всем известные давно 😂👌
У меня рено меган2 турбина борг варнер погнала масло сам разобрал заменил катридж ..170000км пробега полет норм
Вы ещё надеетесь что АвтоВАЗ что то родит?
У меня стоит на джетте двигатель САХА. Турбина Митсубиси двадцать первая. Бывает при равно ускоренном движении провал по тяге. Этот момент можно диагностировать?
Может проблема а вестгейте,шток западает,у них вроде есть такая проблема
@@user-dz7ol7qv8y надо будет к ним на диагностику съездить. Может не калитка, а датчик какой нибудь глючит.
Добрый вечер Серёжа, подскажи пожалуйста, у меня рено аркана 1.3 турбо. Под капотом на клапане турбины (не знаю название) есть следы масла. Открываешь капот и он смотрит прям на тебя. Это нормально? Спасибо дорогой
Здравствуйте, Павел освободиться, напишет чуть позже Вам.
@@AVTO-ENERGETIK спасибо большое дорогой
Готовьтесь к капремонту ДВС!
@@user-ls9bh9um1x чаво готовится, пробег 20000 км