bonjour, tu a oublier de dire que tu la débrider au vario et a la bride Electronique de l embrayage car tu a le voyant moteur allumer !!! pour l enlever se voyant il faut meuler 1 plot sur 2 de la cloche d embrayage sur les 4 et bien lisse après tu rebranche la fiche qui se trouve en dessous du coffre et après plus de voyant moteur allumer ,et si tu veut plus de demarrage et de reprise tu acheté un variateur yasumi Peugeot citystar , appart sa très bonne vidéo !!! j ai le même scoot !!!!
Bonjour fred pareil un 2020 débridé injection faut soit limer les plots ou changer la cloche carrément. C'est différents des 2t. Et surtout accélération normal 68 et 70 voir un peut plus descente. J'ai garder les galets d'origine 13g je crois
@@florianquentin546 NON DES 9 g J AI ACHETER UN VARITEUR YASUNI PROS je vais tester sens le ressore de pousser rouge trop dure je verrer et encore merci mon amie !!!de ta reponse !
@@florianquentin546 bonjour; moi j ai débrancher la fiche en dessous la selle qui qui sort de la boite a kike coter variateur va a l injection le voyant et allumer sa ne jaine en rien il a la pêche et monte en continue a 72 km h si tu le fait comme moi oublie pas d isoler les 2 partie de la fiche pour la pluie !!! tu a mis un variateur sur le tien ? et tu a laisser les galets origine ? tu a pas changer les 3 trois petit ressors embrayage ? si tu les a changer tu a mis quel petite ressors dessus merci .
Super vidéo. J'ai le Peugeot Elystar de 2007. Pour faire des courses en ville ou de la ballade en été c'est vraiment pas mal. Et comme tu dit il faut débridé sinon tu te traîne. A+
simple variateur et le bride de la cloche d embreyage sois tu lime bien plat un sur 2 ou tu debranche la cosse en dessous de la selle il faut la demonter 5 fisses et tu debranche le voyan moteur reste allumer pas crave 72 km h en dessante plus !!!
@@fredericdecodier1950 72 km/h compteur bien-sûr enleve 5km/h vu que il y a un décalage compteur part rapport aux a la vitesse réelle sa fait 67km/h relle
bonjour, j'ai acquis de ce scooter en injection et j'aimerais fortement le débridé et apres des recherches je n'arrive pas vraiment a savoir quoi acheté, merci d'avance pour vos réponsse
@ezio debride le au vario tu as une petite coupelle derriere avec 3 visses et deja tu iras plus vite. Et apres limer les plots de la cloche d'embrayage
J’ai le miens vendredi, j’ai hésité entre le black édition et le RS finalement pris la version RS injection, dernier modèle après fini les citystar et c’est bien dommage 😭
Bah en vrai le seul truc qu'il y a de bien sûr ce scoot c'est la place sinon il a bcp d'inconvénient comme le poids , il avance pas a a cause de sont poids c'est pas vraiment agile l'esthétique pas vraiment au rdv etc
Salut sur l'injection sa n'a rien a voir avec la version carbu pour le débridage il faut changer la cloche d'embrayage pas une lisse sinon limer 2 des plots sur 4 c'est se qui permettra de le débrider malheureusement c'est complexe les injections.
Bonjour j'ai aussi un citystar 50 que j'ai acheté d'occasion... j'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait me donner un retour sur le frein arrière le mien est relativement "mou" en gros impossible de bloquer la roue, c'est normal ? c'est pareil pour vous?. Merci
@@florianquentin546 Bonjour il est de 2015 acheté en 2017 d'occasion a un particulier. Je change le disque arrière et plaquette se weekend et purge du liquide de frein on verra après....
il a l’air vraiment sympa j’ai perdu mon permis et j’aimerais un Scoot qui fasse plus adulte comme lui sa passe mieux pour l’été à 30 ans c’est plus correcte vous le trouver tellement bien en conduite ?
@@cbd3592 Salut alors ça se conduit bien ça consomme pas trop le freinage est bon le centre de gravité est bas. Mar contre ça va pas vite. Et même si tu as un truc qui fait la taille du Titanic, si tu accéléré lentement ou que tu roule à vitesse constante entre 50 et 80 le mec de derrière comprends que tu es un 50cc et va te dépasser et t'insulter. A la limite je te conseille le elystar ou citystar carburateur ou tu pourras te faire une config du genre kit 70 pot détente et Variateur.
@@leomotorbike c'est assez lourd mais moi niveau acce sa passe je trouve avec juste le debridage cloche et vario et pot d'origine. Suffisant alors oui pour rouler sur des voix à 110 c'est chaud 90 sa peut aller... mais par contre dans les montée gros point noir le poids plus le conducteur par contre ça fume presque pas injection et sa consomme rien même débridé
Salut moi j'ai un modèle 2020 euro 4 debrider au pot et au vario je monte à 70 compter 65 en gps. Je souhaite savoir si il est possible de monter un peu plus? La machine a 5000kms aujourd'hui. Merci
Slt franchement du tout contrôler 1 fois avec un carbu citystar 2017 pot touring ils pensaient que setais un 125 et niveau gabarit et carrosserie c'est la même donc on voit pas que sait un 50.
Hey Leo, j'ai aussi ce scooter et je trouve que le guidon vibre beaucoup quand on arrête d'accélérer et qu'on était à une vitesse proche de la v-max. Est-ce que c'est pareil pour toi ?
bonjour, tu a oublier de dire que tu la débrider au vario et a la bride Electronique de l embrayage car tu a le voyant moteur allumer !!! pour l enlever se voyant il faut meuler 1 plot sur 2 de la cloche d embrayage sur les 4 et bien lisse après tu rebranche la fiche qui se trouve en dessous du coffre et après plus de voyant moteur allumer ,et si tu veut plus de demarrage et de reprise tu acheté un variateur yasumi Peugeot citystar , appart sa très bonne vidéo !!! j ai le même scoot !!!!
Bonjour fred pareil un 2020 débridé injection faut soit limer les plots ou changer la cloche carrément. C'est différents des 2t. Et surtout accélération normal 68 et 70 voir un peut plus descente.
J'ai garder les galets d'origine 13g je crois
@@florianquentin546 NON DES 9 g J AI ACHETER UN VARITEUR YASUNI PROS je vais tester sens le ressore de pousser rouge trop dure je verrer et encore merci mon amie !!!de ta reponse !
Salut fred qu'à tu fais comme réglage sur le citystar 50 ?
@@florianquentin546 bonjour; moi j ai débrancher la fiche en dessous la selle qui qui sort de la boite a kike coter variateur va a l injection le voyant et allumer sa ne jaine en rien il a la pêche et monte en continue a 72 km h si tu le fait comme moi oublie pas d isoler les 2 partie de la fiche pour la pluie !!! tu a mis un variateur sur le tien ? et tu a laisser les galets origine ? tu a pas changer les 3 trois petit ressors embrayage ? si tu les a changer tu a mis quel petite ressors dessus merci .
@@fredericdecodier1950 par contre j'ai pas de voyant allumé
Super vidéo. J'ai le Peugeot Elystar de 2007. Pour faire des courses en ville ou de la ballade en été c'est vraiment pas mal. Et comme tu dit il faut débridé sinon tu te traîne. A+
un pot touring leqs ressors jaunne malossi tu bloc le compteur sur le plas avant j a vais un elystar 50
@@fredericdecodier1950 hello Frédéric tu as toujours ton peugeot citystar il marche bien ?
bonjour, pas de problemes pourquoi ?
J'ai le même mais version carbu année 2015 très bonne reprise un peut débrider vitesse 80 compteur sur le plat .
Slt Leo super vidéo enfin une vidéo sur le cytistar injection il manque juste une vidéo comment tu la débridé
simple variateur et le bride de la cloche d embreyage sois tu lime bien plat un sur 2 ou tu debranche la cosse en dessous de la selle il faut la demonter 5 fisses et tu debranche le voyan moteur reste allumer pas crave 72 km h en dessante plus !!!
@@fredericdecodier1950 72 km/h compteur bien-sûr enleve 5km/h vu que il y a un décalage compteur part rapport aux a la vitesse réelle sa fait 67km/h relle
Salut pas mal ta vidéo il est magnifique ce citystar 🖕
Je m’abonne il m’a fait rire
C'est bizzar mais c'est mon scooter 50cc préféré
Je voudrais savoir comment régler un carburateur injection
Hello leo toujours ton citystar?
Faut compter combien pour celui là ?
bonjour, j'ai acquis de ce scooter en injection et j'aimerais fortement le débridé et apres des recherches je n'arrive pas vraiment a savoir quoi acheté, merci d'avance pour vos réponsse
@ezio debride le au vario tu as une petite coupelle derriere avec 3 visses et deja tu iras plus vite. Et apres limer les plots de la cloche d'embrayage
Salut a tous est t'il facile de débridé ce genre de scoot ? Et tout les scoot ce débride ?
J’ai le miens vendredi, j’ai hésité entre le black édition et le RS finalement pris la version RS injection, dernier modèle après fini les citystar et c’est bien dommage 😭
noàn un vario sa marche !!!!
Bonjour
Ça cote combien le d'occasion RS ?
@@gholamabbas2472 sa dépend le kilométrage l'année l'état etc... en général 1900 et 2200e voir un peut plus
Bah en vrai le seul truc qu'il y a de bien sûr ce scoot c'est la place sinon il a bcp d'inconvénient comme le poids , il avance pas a a cause de sont poids c'est pas vraiment agile l'esthétique pas vraiment au rdv etc
C’est un 50 ou 125 ??
50
@@leomotorbike mais ses le gabarit du 125. Sa fait 125 assez gros
J'ai exactement le même 😉
Ok
Le model est débridé seulement au variateur, ou y’a eu d’autres modif faites ? ( par exemple sur le pot )
Salut sur l'injection sa n'a rien a voir avec la version carbu pour le débridage il faut changer la cloche d'embrayage pas une lisse sinon limer 2 des plots sur 4 c'est se qui permettra de le débrider malheureusement c'est complexe les injections.
Au début de ta vidéo je voie les warning d'allumé c'est toi qui a fait le système ?
Non, enfaite c'est la selle qui butte contre le comodo de warning 😂😂 je rigole mais c'est un peu chiant à la longue...
@@leomotorbike sur mon cytistar j'avais pas le comodo c'est bien si ils l'ont rajouter
moi non 2020 d origine
Bonjour, pour les warning c'est d'origine vous avez fait une modification ?
Origine sur les injections de 2020 il sont integrer
J’ai le même que toi , tu a mis comment les warning ?
Au dessus du démarreur y'a le commodo
4:00 mon père dit que ce sont des baignoires roulantes 🤣
Bonjour j'ai aussi un citystar 50 que j'ai acheté d'occasion... j'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait me donner un retour sur le frein arrière le mien est relativement "mou" en gros impossible de bloquer la roue, c'est normal ? c'est pareil pour vous?. Merci
perso j'arrive à bloquer la roue mais en freinant fort certe.
Bonjour lynx ton citystar est de quel année ? Tu es d'où ? C'est bizarre qu'il soit mou normalement il doit pas être mou
@@florianquentin546 Bonjour il est de 2015 acheté en 2017 d'occasion a un particulier. Je change le disque arrière et plaquette se weekend et purge du liquide de frein on verra après....
@@LynxFatal resserre le c'est tout
@@Nono-uz2ot c'est un disque a l'arrière.
Bonjour
c’est un 125 sa ?
non 50
il a l’air vraiment sympa j’ai perdu mon permis et j’aimerais un Scoot qui fasse plus adulte comme lui sa passe mieux pour l’été à 30 ans c’est plus correcte vous le trouver tellement bien en conduite ?
@@cbd3592 Salut alors ça se conduit bien ça consomme pas trop le freinage est bon le centre de gravité est bas. Mar contre ça va pas vite. Et même si tu as un truc qui fait la taille du Titanic, si tu accéléré lentement ou que tu roule à vitesse constante entre 50 et 80 le mec de derrière comprends que tu es un 50cc et va te dépasser et t'insulter.
A la limite je te conseille le elystar ou citystar carburateur ou tu pourras te faire une config du genre kit 70 pot détente et Variateur.
@@leomotorbike c'est assez lourd mais moi niveau acce sa passe je trouve avec juste le debridage cloche et vario et pot d'origine. Suffisant alors oui pour rouler sur des voix à 110 c'est chaud 90 sa peut aller... mais par contre dans les montée gros point noir le poids plus le conducteur par contre ça fume presque pas injection et sa consomme rien même débridé
Est il encore en vente aujourd’hui ? Je me pose la question à cause de la note euro 5
Oui, sur Paris mais ton concessionnaire peut le commander, j'ai pris le Elystar...
Salut moi j'ai un modèle 2020 euro 4 debrider au pot et au vario je monte à 70 compter 65 en gps. Je souhaite savoir si il est possible de monter un peu plus? La machine a 5000kms aujourd'hui. Merci
Slt j’avais une question : en cas de contrôle routier les flic remarque les scoot débridé ?
Slt franchement du tout contrôler 1 fois avec un carbu citystar 2017 pot touring ils pensaient que setais un 125 et niveau gabarit et carrosserie c'est la même donc on voit pas que sait un 50.
Slt je penses oui en configuration
G 95 /kit 50 cc voir pot touring etc..
Slt Pourquoi ton voyant moteur reste allumé ???
parce que j'ai viré le limiteur de vitesse électronique
Bonjour j'ai aussi un citystar mais en blanc j'aurai aimé poser des liseret pourrait tu me proposé une couleur ?
Jaune
Hey Leo, j'ai aussi ce scooter et je trouve que le guidon vibre beaucoup quand on arrête d'accélérer et qu'on était à une vitesse proche de la v-max. Est-ce que c'est pareil pour toi ?
Hey romain ton cirystar 50 est débridé injection ?
@@florianquentin546 salut comment j'ai trouvé d'occasion Rs premier mien ??
@@florianquentin546 salut comment j'ai trouvé d'occasion Rs premier mien ??
@@gholamabbas2472 salut pardons j'ai pas compris ?
C'est peut être pcq ton vilebrequin est déséquilibré
C normal qu'il y a le voillant panne moteur
Oui c'est a cause du débridage
@@leomotorbike ah ok
Salut comment j'ai trouvé d'occasion premier mien RS ??
?
@@leomotorbike
Je veux cette marque de scooter d'occasion
Je peux avoir ce scooter avec un bsr ?
C’est un 50
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NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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