【HKS】鬼マシン勢揃い！歴代 筑波レコードブレイカー！！TRB-01・TRB-02・TRB-03・TRB-04【VIDEO OPTION切り抜き アルテッツァ ランエボ 86 スイフトスポーツ】
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2024
- HKSのリーサルウェポン、それが「Tsukuba Record Breaker」。
歴代の鬼マシンがここに勢揃い！
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ご視聴ありがとうございます。
当チャンネルは【VIDEO OPTION】様の切り抜き動画専門チャンネルです。
高評価・チャンネル登録よろしくお願いいたします！
【投稿者メールアドレス】
option2022ae86@gmail.com
【投稿者X（旧Twitter）】
/ v_opt_speed
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
01:04 TRB-01
03:26 TRB-02
07:09 TRB-03
09:46 TRB-04
12:30 エンディング
【元動画】
アキラ の HKS レーシング アルテッツァ 始動!! V-OPT 074 ⑤
• アキラ の HKS レーシング アルテッツァ...
V-OPT 119 完 ② 2004 筑波スーパーラップ / 2004 TSUKUBA SUPER LAP
• V-OPT 119 完 ② 2004 筑波ス...
V-OPT 120 完 ⑤ 2004 筑波スーパーラップ / 2004 TSUKUBA SUPER LAP
• V-OPT 120 完 ⑤ 2004 筑波ス...
V-OPT 120 完 ⑥ 2004 筑波スーパーラップ / 2004 TSUKUBA SUPER LAP
• V-OPT 120 完 ⑥ 2004 筑波ス...
谷口信輝の筑波スーパーラップ & 駆動別乗り方 レクチャー / Nobuteru Taniguchi's Tsukuba Super Lap Lecture V-OPT 289 ①【ENG Sub】
• 谷口信輝の筑波スーパーラップ & 駆動別乗り...
【ENG Sub】筑波 FF最速マシン ” HKS TRB-04 ”【V-OPT CH.】 / Tsukuba FF fastest machine "HKS TRB-04"
• 【ENG Sub】筑波 FF最速マシン ” ...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #HKS #TRB #筑波レコードブレーカー
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【切り抜き動画について】
当チャンネルはVIDEO OPTION様の黙認の上で切り抜き動画を作成させて頂いております。
動画内容については当チャンネル運営者の自己責任のもとアップロードしております。
【動画内の使用画像について】
動画内で使用している画像はクリエイティブ・コモンズ・ライセンス（CCライセンス）の画像を使用させて頂いております。
CCライセンスの規定の元、下記に各画像のクレジットを登場順に表記いたします。
なおクレジット表記のない画像は、動画内からのキャプチャー画像です。
※ソース元を合理的に表示するため、動画内ではなく概要欄にてクレジット表記いたします。
▼チャンネル登録がまだの方は登録お願いします！
/ @v-opt_speed
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼使用画像
オープニング
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼動画素材
■みりんの動画素材 様 : miirriin.com/
▼BGM
オープニング（曲名 : Euro Cityscape Chase）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Euro ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME UA-cam Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME UA-cam Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME UA-cam Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
挿入その3（曲名 : Sudden death race）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Sudde...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/ - Авто та транспорт
クラッシュしたノブさんの元に真っ先に駆けつけたラーマンさん神だわ。
ノブさんの無事を確認すると、いつものキャラに戻ったけど、後輩を心配する偉大な先輩って感じで本当に尊敬できる。
HKSアルテッツァ、懐かしいなぁ〜
タミヤのラジコンにあったわ
一昔なら途方もない50秒台を出して「こんなタイムはいらない」と言っちゃう谷口さんにしびれました・・・さすがHKSが誇る最速アタッカーですね！
ただ、それだけにクラッシュシーンはゾッとしました・・・。（すぐに駆けつけたラーマンさんは立派！！）
どんどんタイムアップしていくのはいいですが昔のグループBのような事故だけは起こらないで欲しいです・・・。
もはや…筑波スーパーラップというカテゴリーのモータースポーツですね…
7:40 〜
最早、このまま某ヒルクライムアタックに出れそうな外観w
HKSもそうだけど…
Nobさん相変わらず凄い！！
全部見てたけど、今見ても上手い！！
ドライバーカメラだけ見てると、あの速度で走ってるとは思えない穏やかな運転ですよね…。
HKSが投入する筑波スーパーラップのマシンはどれもエゲつない。
Всегда интересно посмотреть на такие проекты, кто бы что ни говорил про легитимность использования слик покрышек, такие вещи хорошо демонстрируют технологичность гоночной техники!
Так же хочу отметить вставку между заездами в стиле инициал ди, монтажер видео молодец 😅
あとは皆さんが知ってるスイフトとなんら変わりないです😂
ランエボサウンドのスイフトwww
皆さんが知ってるスイフト(ご存知無い)
TRB-02とばちばちにやり合ってた歯医者が作ったエボ7は一体なんだったんだって話よな〜。
サイバーエボ、特に2004年verに憧れてエボ7買ったんだもん。
谷口さんかっけぇｰｰ!!!
hksは確かにスゴい………。
技術を示すにはタイムアタックは分かり易い。しかしユーザーがどう思うか…………
と、思う所も、あるので。
私見ですが……非現実的ですね。
筑波アタックマシンからしか摂取出来ない栄養がある
86のアタックタイヤがスリックタイヤなのが、モヤっとする所なんだよなー
コマシーのクラッシュ…ザクは逃げるわ…ラーマンさえ心配するｗ程の勢いで突っ込んだが
…ラーマンがビビりながらも悪態付いてるのは…OPT変臭部の指示です（爆）
!! 快
一番大人げないというか頭おかしいのはスイフトだと思うんですけどFF NA最速が55秒半ばなのを考えるとターボ+Nosでこのタイムってどうなんですかね
自分じゃ絶対無理なタイムだからそんな偉そうな事は俺なら言えない。
結局なんも分かってなくて草
目指す目標は一緒の真剣勝負に、大人気無いってなんだろうか？
HKSは凄いとは思うけど、ファイヤーやアンダー等の一応サス形状守っているのに対してダブルウィッシュボーンやスリック使ってタイム出すとか、アマ野球にプロが本気投げとかみたいであんまかっこよくないなぁ
目指してる方向性の違いでしょう
ショップやしドライバーがプロな時点で求めている結果が違う 12:50
アンダー鈴木号もストラットからダブルウィッシュボーンに変わってますよ!
昔と空力も変わってますし、フラットシフトの採用や4G63やSR20で900馬力オーバーなんて一昔前の筑波じゃ考えられなかったですからね。
HKSの何が凄いってシート、ブレーキ、ホイール、タイヤ以外はほとんど自分達で作ってしまっている事。
その技術力が凄い。
@@FummysForest121 ん？
アンダー号はフロントストラットのままだったと思うけど？
リアは確かにデフ玉直後のロングスパンアームのダブルウィッシュボーンだけど
@@user-rw7eq9rl3e 求めている結果って同じじゃないの？
共にチューニングカー筑波最速の座でしょう
それに付随する恩恵の大小はあるでしょう
が、彼らもスコーチやエスコートといった店の看板背負ってる訳なので
@@Hussy-vh7ru
その辺はwtac でも変えてる車両はいるからまあいいんだけどスリックタイヤっていうのが本当に情けないと思うよね
sタイヤじゃシルビアやエボに勝てないからって最初から諦めてる感じが