Desde niño admiro la tecnología de punta de Japón, el primer tren bala nos dejó perplejos por su gran velocidad y seguridad en las vías, los recientes modelos están en el top de la industria ferroviaria mundial, y nunca han perdido su gran confiabilidad, seguridad y puntualidad, los felicito mucho! Fuerte abrazo desde Veracruz, México.
My dream japanese shinkansen train to ride on was the JR Line Nozomi N500 Series as a Filipino if i ever come to japan and tour there to Hokaido. Because that train i always saw on Tomy Tomica train toy ever seen my childhood. This thing? is gorgous looking train, sadly its a experimental only.
It must be very challenging for the engineers to develop such a high-speed train with low noise levels, wind resistance and motor/rail noise increase exponentially at higher speeds, plus the sonic-boom effect of a high-speed vehicle entering a narrow tunnel.
@@B-A-L It's not only the challenge. The pride of being the first in the world to develop an isolated HSR network and killing exactly zero passengers including derailments caused by natural disasters (earthquakes). Boys, who tend to be drawn to technological marvels, are also exposed to and inspired by them through toys, media, and rides.
Rode shinkansen multiple times. The trailing wind of shinkansen is insane, Many people expect the wind that follows by train arriving station but for sinkansen, you basically can't feel any trailing wind when entering station. This is the weirdest yet coolest thing you can experience with shinkansen.
I think that it is lowered by one to reduce the noise from the pantograph as much as possible! I'm sorry if it's hard to convey because it's Google translation
一瞬の通過、それでも80連発、凄い時間と日にち、詳しくなければ、この動画撮れない、凄すぎる
6:00なんだあれ！？って振り向くサラリーマン好きw
ALFA-X『へっへーん、あのサラリーマン、俺の猛スピードに驚いてるぞ！』
10:06からのシーンが好き！
Desde niño admiro la tecnología de punta de Japón, el primer tren bala nos dejó perplejos por su gran velocidad y seguridad en las vías, los recientes modelos están en el top de la industria ferroviaria mundial, y nunca han perdido su gran confiabilidad, seguridad y puntualidad, los felicito mucho! Fuerte abrazo desde Veracruz, México.
撮影のご苦労賞賛します。ありがとうございます！
9:37~ 雨を切り裂く感が凄い！
The best trains in the world ! 🚅👍
9:36〜 ここめちゃかっこよw
あなたの熱意と技術に天晴れ！
I was waiting for that moment at 13:48!!
撮影お疲れ様です。素敵な動画をありがとうございます！
Simply best passes of single best Shinkansen unit. JR-EAST E5 ❤ E6 ❤ ALFA-X ❤❤❤ Amazing compilation, Thank You It's Railway !! 👍
この試験車を担当してる運転士いつもより飛ばせて最高なんだろうなぁ
運転士：「いつもより飛ばしちゃおーかなー♬」
うっひょーって運転してんのかな？
運転士「ヒャッハー(狂喜)」
It's cool , man!
Amazing! What a beautiful machine!
thx for the new video, it was great!!
パンタグラフのスパークは、いつ見ても何度見てもカッコいい！✨
試験車両とは思えないかっこよさ。
鉄道だっちゃ！さんのALFA-X、大好き💕感動🥹
『究極の安全』を目指して、長い年月をかけて試験を何度も何度も繰り返す感じが日本だなって感じます。
パンタグラフと架線が擦れる音でしょうか？
ヒュンヒュンシュンシュンという音が何とも言えない感じで最高ですね。
1970年の大阪万博に行く時に初めて0系のひかりに乗りました。当時はここまで進化を遂げるなんて想像もつかなかったな。0系の210km/h走行で興奮していたことをふと思い出しました。その後、国内初の300km/hを実現した500系に乗ってその凄さも堪能できたな！
最高速度だけならTGVの574km/hにはおよばないが、世界一の安全性を60年間実証した日本の技術力は時代を越えて語り継がれることはまちがいないでしょう！
なんでこういう試験車とかに限って量産車よりかっこいいんだろうな
300キロ以上のスピード、外から見た新幹線も迫力がありますね‼️
Wow what a great, Thanks!
11:30 なぜ白石蔵王に北陸新幹線の車両が？？？
ああ、また新幹線乗りたくなってきた！
1:55形が似てるからか一瞬E5系が
頭に浮かんだ
Muy buen tren de muy avanzado.diseño.son Hitachi y Kawasaki 😄😄😄👍👍👍👍
My dream japanese shinkansen train to ride on was the JR Line Nozomi N500 Series as a Filipino if i ever come to japan and tour there to Hokaido.
Because that train i always saw on Tomy Tomica train toy ever seen my childhood.
This thing? is gorgous looking train, sadly its a experimental only.
大衡村に来て頂きありがとうございます！ (地元民)
ちなみにそこの撮影場所
小さい頃からよく新幹線を見ていました
小学校の帰りに
ひいおじいちゃんが迎えに来てくれてよく 撮影場所の所に連れてってくれてました
その頃はまだ、はやぶさも存在してなかった頃でした。
あの頃が懐かしいです
まだ300キロ未満で走行していた新幹線達が懐かしく思える時代でしたね
車体に写る、ホームの窓の感じで、いかに車体に歪みがないかがわかるね。
なんかもう音がすごすぎる。轟音て感じ。
【架線柱】【架線】【駅構内】【全天候】【カント】高規格設備が良くわかる【プロ配信】有難う御座います。
ライトが下に付いてる顔カッコいい🥺
川重が担当してる1号車側の反り返ったデザインが好きです。
Love from India I love bullet trains
ALFA-Xオンパレード🚅、カッコよかったですね～🎶。余りの速さと迫力に👄開けっ放しでした😁。
OMG almost 400 km per hour !!!
It must be very challenging for the engineers to develop such a high-speed train with low noise levels, wind resistance and motor/rail noise increase exponentially at higher speeds, plus the sonic-boom effect of a high-speed vehicle entering a narrow tunnel.
A train pushing and compressing air through a tunnel is tunnel boom. Sonic boom is for when an object breaks the sound barrier.
@@iPlayOnSpica 😆
This is why Japan spends so much on high speed train research and brings out at least one new design every 15 years.
@@B-A-L It's not only the challenge. The pride of being the first in the world to develop an isolated HSR network and killing exactly zero passengers including derailments caused by natural disasters (earthquakes). Boys, who tend to be drawn to technological marvels, are also exposed to and inspired by them through toys, media, and rides.
Rode shinkansen multiple times. The trailing wind of shinkansen is insane, Many people expect the wind that follows by train arriving station but for sinkansen, you basically can't feel any trailing wind when entering station. This is the weirdest yet coolest thing you can experience with shinkansen.
凄い映像です。貴重な資料です。
あんな巨体が400Kmとか技術力よ
東京方面側の先頭車両好き
リニアよりカッコいいだろこれ
ステルス戦闘機っぽくてカッコイイデザイン
雨天走行時の車体を包む水煙が異空間から現れた感がある
バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンみたい
ALFA-X、走りが凄すぎる‼スルーと入って、スルーと抜けて行く😂
超安定走行👍
この車体だと時速500キロでも走れそう👍👍👍
センスそして努力
素晴らしいの一言です
Shinkansen ❤❤
JR東日本パスで東北行くも、新花巻でやまびこに乗ろうとした瞬間に向かいからアルファエックスが高速通過して、感激する前にカメラにおさえられず凹んだ…
低いところにあるライトがかっこいいんや
アルファXも無人運転にすればいいのに・・・
早く配備されてほしいです。
雪がどんどん深くなっていくのが好きでした。
沼宮内のカーブしながら入ってくるのがいいです。
リニア中央新幹線の様な直線の多い所だと、400km/hくらいで走れそうですね。
パンタグラフで、火花がバチン！！なんか、ヒーローが助けに向かってるみたいでかっこいい！！
さすが日本の！新幹線🚄😊札幌からか鹿児島迄開通して頂きたい‼️JRさん方々宜しくお願い申し上げます😃凄いし速い‼️スピードが桁外れ😅初めて見ました。素晴らしい🎉もうびっくりしました🎉世界一です😂
ホームドアって必須だなと思う
やっぱりカッコイイ🚄
Japan is super in technology
13:27 番外編強すぎ。
仙台在住です。自部屋から１００ｍ離れたところを新幹線が走ります。ALFA-Xはこんなに頻繁に試運転をしているのですか？時々しか見かけません。
トンネル通過の時ライトがXになるのすごくかっこいいですねw
何時?
0:04のところかな
ありがとう
360km/h運転に向けて頑張ってね！
10:07 龍みたい、、
これ凄い❗😂スピードがある🎉まだ開通してないのですか😂
どうも列車素人です
日本にこんな良い車両あったのか…
軍用航空機好きだから余計カッコよく見える
395キロ通過のところを何度も見てしまう（笑）
07:52
@@ヨーグルト美味すぎ ないす
13:55 じゃないか？
@@oozuwaiそれな
もし、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただきたいのですが、ALFA-Xは将来、最速でどのくらいの時速を出せることになるのでしょうか。リニアが工事中断の中、ALFA-Xのキャッチアップはどのくらいまで可能なのでしょうか。
もうこのまま営業運転投入しちゃおうよ
家族で盛岡駅で見に行ってますが高速通過シーンはまだ見たことがないので、今度はそちらにも挑戦したいと思います。今日の午前中に盛岡にて見れて復路の設定が今日はなかったようなので北海道まで遠征したのかなと思ってました。
営業車両に超ロングノーズタイプが採用されるのか気になるところ
もう速すぎて、一つ一つの窓が繋がってるようにも見えるw
The Alfa-x trolleys running from one to another station.
速いだっちゃ‼️
死ぬまでに乗客として速さを満喫したいだっちゃ‼️
La ingeniera japonesa es maravillosa. Y esta presente en todo el mundo!!!
Arigato!!!
very nice video love from china railway
いつも七戸駅や八戸駅から新幹線乗ってます。八戸駅ではやぶさの通過見ましたが恐怖感ハンパありません。おれいつもこんなの乗って居眠りしてる間に東京着いてんのー!生きているうちアルファエックス乗れるのかな？乗りたい!
鉄道詳しくないんですけどこれが新しい車両として使われるんですか？
これはあくまで試験専用車両で、この車両での試験結果をベースに新型の営業車両が開発されます。
80連発最高です！アルファカッコ良すぎ‼️サンボマスターの曲をながしたくなりますね
Such a beauty , only Japanese could do that, i hope this also comes to India after e5
白石蔵王駅にE7系がいるのが1番おもろい
Việt nam đang đau tư đường sắt cao bác năm chọn nhà thầu nhất bạn zam za tốt nhất v nam
With ❤ from 🇮🇳
What camera you use?
It's a Sony Handycam.
@@Tetsudo_daccha ok
うおおおぉ〜～❕😆✨🚄
これが395㌔の実体験とは、感慨深いですね🚄🚄🚄
駅発着よりも、高速ぶっ飛ばし動画が
だっちゃさんには似合ってます🎈
この395キロは確か初めて夜の試運転を撮影に行った時だったと思いますね。
色々と準備不足でしたが、偶然撮影出来て良かったです！
@@Tetsudo_daccha さん🚄🚄🚄
偶然だったんですね👀👀👀
暗くて見づらいけれど、すごい貴重です👍️😆
ありがとうございます🐥
日本の半分移動なんて、相当準備調整も大変でしょう……
そして、わたしは多分……東北しんかんせんは見れない
可能性が高い、って、年取る怖さを最近感じてます😞
夜の撮影は少し難しいですね。実はアングルとフォーカスの調整をミスってます。
自分も年を取る事の大変さを痛感し始めています。少し無理すると色んな所にきますね。そして治り難い…
太平洋側どんどん発展してくなぁ🙄
日本海側は時代に取り残されて〜寂れてく
ん、何かゾイドでいうグレートサーベルみたいな雰囲気体になってるぞ😆
so there's two pantograph right, why's one taller than the other one? is it because one of em is purposely lowered?
I think that it is lowered by one to reduce the noise from the pantograph as much as possible! I'm sorry if it's hard to convey because it's Google translation
東はアルファX
海はリニア
東と海の最強の勝負が始まるね
Wow 🥺
速すぎて最早弾丸トレイン。
カッコいいは。
是非実現するといいですね。
Is it Still in Test ?
Yes, it is.
@@Tetsudo_daccha Aight thanks for the answer sir
アルファ X ってかっこいいよね はやぶさ の改良版 って感じする
地面の草の揺れがすごいことになってる
アルファエックスカッコいい
日本の技術おそるべし💪
最後の動画はどこから撮影しているのですか？
前のシーンと同じ、一ノ関〜くりこま高原間の夜のシーンです。
@@Tetsudo_daccha ご丁寧にありがとうございます。
明らかにe5系より速いのいいな
東北新幹線将来最高運転速度400㎞走行実現は、夢じゃないですね～(´∀｀～)楽しみですね～(´∀｀～)
400 Km/h??...Did you mean 360 Km/h?
アルファXの通過を100や110連発増やしたら最高！⤴️