Мой первый Январь
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2024
- Оживляю экзотический для себя автомобиль на новом месте.
00:00 Переезжаем, однако
01:24 Здесь нужно много #атшахи
06:02 Дербааан!!!11
11:00 "Выбить катализатор"
14:15 Замена водяного насоса
15:19 Сборка привода ГРМ
16:25 Этот мотор нужно промыть...
18:04 Сборка навесного
20:38 Зачем нужен адсорбер
21:47 Оно живое, но не здоровое
22:35 Январь: вот мы и встретились!
24:09 Датчик фазы
26:41 Топливный насос
27:48 Ищем холостой ход
34:24 Das Schplint!
34:47 Машина готова. Впечатления от езды
37:02 Нравится ли мне Январь?
Как прошивать Январь: www.drive2.ru/l/199679/
Калибровка ДПДЗ: www.drive2.ru/l/4852411455682...
Эндоскоп: supereyes.ru/catalog/tekhnich...
Поддержать канал: Сбербанк 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)
PayPal: iron4cars@gmail.com
Музыка в видео:
Alysha Sheldon - Late night Madrid
Jose Barrios - They run - Авто та транспорт
Наконец-то Борислав!!! А то уже ломки начались))) Спасибо.
Точно!!!
Это точно, дурные мысли уже в голову начали лезть от ломок
Не, ну если шплинты поставил, то наши полномочия тут всё
Шалом! Ехал по рабочим делам, а тут новый видос от "совжесть" Пришлось провести 38минут на обочине и с огромным удовольствием посмотреть Ваше видео! Как всегда на высшем уровне! Конечно лайк!!!! Буду ждать новых ВИДЕО!
Вот это я понимаю, когда кривая машина попадает в прямые руки, которые соединены с грамотной головой! Лайк!
Уровень иронии автора зашкаливает! Удивительное сочетание мастерства и подачи!!! Спасибо, автор за эстетитику вашего языка и блестящего ума. Без ваших комментов это никто бы не смотрел!
Да уж...про ум-да ему все тут просто обзавидовались!
Продолжим жить дальше со своим... Как-то...(
Единственное, хотелось бы чуть более чистого звука ну или субтитры на худой конец..
Я бы добавил что ирония не всегда уместная и через чур субъективная. Особенно про ВАЗ.
Лампово, информативно, никакой рекламы, всё в духе канала! :-)
Судя по новой площади и огромной ремзоне - нас ждёт крайне полезный и познавательный цикл видеороликов от маэстро 👍 👍👍
или нет. ибо Бориславу не будет времени на ютуб
@@hellpatrol7130 ну жёлтого в любом случае увидим - думаю нас не оставят него) Может быть появится рубрика "интересные случаи на СТО") Если акцент будет на ремонте отечественного хлама - то для контента тут просто поле не паханое)
Шииик, новый видос)
Огнетушитель у капота, как бы намекает о недоверии к автовазу)
Б-безопасность.
Я вам больше скажу, И это правильно! 😁
Да прибудет компрессия в цилиндрах, да не иссякнет высокооктановый бензин в ваших баках, во славу Великого Дросселя!
Слава секте!
Во имя овса и сена и свинного уха. Налим.
Сделал перерыв в работе с полом, решил посмотреть видео и тут мне со старта показывают бетонный пол. Успел напрячься.
Форсунки забыл помыть, там обычно из 4-х дырочек, только две писиют и то в бок. :-))
да и колечки на форсунках поменять не помешаает
И колпачки масло съёмные
@@Fortranmen И ДВС откапиталить)))
сижу, втыкаю, пишу диссертацию и тут бац-новая доза прокрастинации =)
«И только я думал что завязал как они затащили меня обратно»👍👍👍👍
Да
Крестный отец. Отличная фраза! Сам ей пользуюсь.)
@@user-yx4yk5gd1q почему я раньше не наткнулся на "Сопрано". Сейчас 3й сезон смотрю взахлёб.))
@@user-yx4yk5gd1q спасибо!
4:27 огнетушитель скромно намекает, что автор готов к любым закидонам этой шайтан машины))
То чувство, когда смотришь и все понятно. Бежишь в гараж - и ни рожна не ясно ))) Либо руки кривые либо не на то смотрел). Рем база зачот - в такую и ЖужА запустить не страшно )
Я уже затер до дыр твои видео. Даже засыпать стал под них 😄😂😂
Ещё видео не смотрел, но коммент уже назрел.
Надо было выходить из дома по делам, ага… вышел
Лёг, включил телек и смотрю.
Глаза Матвеева порадовали 😅
Как и говорилось во всех видео, есть куча недовольных, и да, у меня есть одно замечание..
После записи своего голоса, вырежи «бубнящие» частоты примерно на 400hz, а то Дермищ 😀
А самое интересное, у меня даже машины нет, но Ваша харизма и подача решает! Молодец!
PS про шплинт, тонкий намёк
Спустя 9 мес после выхода видео вспомнил, что про вырезать катализатор и не установить новый - я считаю, что это плохо. Его придумали в своё время не просто так, благо у нас сейчас нет этанола. Но люто не понимаю, как начинают вырезать катализатор, продавать его, а потом удивляться, что люди начинают болеть всякой дичью, и экология дно. Как раз эта вырезка, прямая дорога к последствиям. Я бы на законодательном уровне запретил бы подобные мероприятия.
Не один я сплю под его голосом. Включу и сплю. Накручиваю просмотры его видео на канале))))
@@user-nc2yg7dt1h раньше было под стук колёс, сейчас под видео о жуже 😅 болезнь
Ламповость зашкаливает) голос как будто старый добрый друг рассказывает.
@@user-nc2yg7dt1h под Коржевского попробуй-лечебный эффект гарантирован,,,,,,,
@@user-pn2pi1rc1b у меня старший сын под распаковки Макса Крюкова засыпал не раз)
"Ваз с нетрадиционным размещением двигателя" баааляяяя как орнул))
хорошее помещение, поздравляю!
я бы сказал нихуя себе хоромы! )
Делов то было, ддз поменять, стоит как 2 коробка спичек, всегда вналичии, но.... Натыкать носом святой Январь, в то, как правильно слушать датчики, это святое)))
январь 5.1 попарно параллельный впрыск. даже не понимая ничего в диагностике хватило мозгов поменять дпдз. прикольно будет следующему владельцу/мастеру который захочет поменять копеечный дпдз и словит конкретный облом.
@@Maxim_Ivanovich Вы хотите сказать, что все новые дпдз оттарированы один к одному и при замене на новый у Вас он будет работать корректно, у меня была схожая проблема так хорошо что в магазине нормальный продавец был и с 3го раза подошел датчик который менялся на парковке у магазина. Думаю автор видео просто указал на недочеты которые можно поправить да и еще и альтернативу предложил Божественному Январю
Про промывку маслом это точно. Я купил себе Паджерик, а на нём компенсаторы просто безбожно стучали. Сначала залил присадку, не помню уж какую, но обещала всё вылечить, как всегда. Не помогло. Тогда я решил супер дорогого масла залить, но до этого залить более дешёвого, так, тыщи 2-3 покатать чтобы движок помыть чуть-чуть. И о чудо, после примерно тыщи км пробега компенсаторы стали меньше стучать... Короче суть, меняю масло через 3-4 тыщи, компенсаторы почти вылечились, на морозе ещё тарахтят, а так тихо мотор работает. Так что промывки, димексиды это всё фигня. Меняйте чаще масло!
А, да, автору респект, хоть всё это знаю, всё равно интересно!
Промывки ВРЕДНЫ ! Лично видел парочку "стуканувших" двигателей ... Промывка отожрала весь "лак" и мазуту и насос загнал все это в каналы до "полной непроходимости" .
также мыл Опель с ДВС A16Let - через 3000 км. менял фильтр и масло, одна проблема - турбо движки не выносят моющих присадок в масле и склонны к детонации на них(
@@stepandragun8786 На АИ-100 норм, никаких проблем с детонацией.
8:45 выглядит как мотор на отработке из Днепра
Борислав определённо не против съездить в Украину.. к ДМ в гости, и вообще мову послушать)) за помещение реально респект. Боковой свет, подьемник - два, если еще покрасочная камера станет, то половина а может больше питерских блогеров приедут свои проэкты пилить)) а там деньги, а деньги то развитие канала и мастерской в целом. Удачи!!!
Как всегда ГЕНИАЛЬНО!
"На заводе в Тольятти, ненавидят людей 😂😂😂"
Что сказать... Просто позавидовал белой завистью человеку, умеющему все сделать в автомобиле.
Как же я рад что пошел по стопам Борислава и не стал делать управление на Январе. В видео описано как раз то чего я боялся - огромная часть усилий уходит на танцы с бубнами при подключении и работе с ЭБУ, а не на процесс настройки самого двигателя.
СЕКУ еще и дешевле получается, да и вариаций на любой вкус
@@hellpatrol7130 да, я собрал МПСЗ на ЗАЗ примерно за 150 долларов. За эти деньги разве что б/у январь можно купить, ну и если повезет, то ещё немного денег останется :)
А на SECU-3 получилась полностью рабочая система на новых компонентах.
Секу в программной части проще но январь подкупает тем, что это изначально блок в котором есть всё для того что бы творить впрыск на любой мотор от двух цылиндров и выше. Разговор естественно за блоки 2112...41 и 2111...61 если говорить за 5 январь. Можно остаться на родной программе и откатать её под другой мотор а можно взять прошивки LS или TRS и сделать всё под себя с нуля но и простор для творений там больше
@@Ayger таже херня, только на газ 53
Если мотор 4х котловый то январь это самый бюджетный вариант. На разборках этих мозгов, как говна за баней и моторных кос тоже. В итоге получаешь мозги которые умеют управлять всем, от вентилятора охлаждения до кондея. Поддерживает ДМРВ, ДАД, или вообще только по одному дросселю можно смесь настроить. Минус это то, что для удобства нужно делать инженерный блок. Не знаю в каком месте за 150 баксов можно на секу 3 на всем новом собрать систему, когда один ЭБУ стоит 80. А еще плюсом датчики, проводка, форсунки, катушка, дроссель, электробензонасос, система фильтрации воздуха. Если только 5 лет назад это делалось, а так пахнет звиздежом.
Теперь жду шеснарь на Запорожце, и Секу-3 в Жиге.
За 41 Москвич благодарочка. ))))
Надо больше SECU! Хочу внедрить его в гольф с 1.3NZ, потому все серии просматриваю до полного просветления.
Уже пора ставить!
Тойотовский 1,3 ? 2nz-fe? Фу бля..... хотя бы 1nz ну ни как не второй..
Тяжело писать, слезы мешают,))))))))) черный квадратик при сливе тосола, это чудо! Английское чувство юмора, респект! Ждем с нетерпением продолжения!
Во имя Луны, все получится . Алюминь))))
Первый раз смотрю технопорно с цензурой
Божественный Январь, божественный Январь...
Даёшь Микас в каждый корч.
Насчет шплинта на колодках, то я уверен что всё только для видео. Потом полюбому снял его!!!!
Раскусил... )
Вот это отличный цех👍
18:12 это не прорыв газов а следы коронного разряда) ngk нам давно это уже разжевало
Всем добра!)
Как всегда супер!
Предлагаю дискуссию по свечам, прорыв газов против корончатого разряда в колодцах и пригорания паров масла.
Даже дискутировать не буду, ваша версия похожа на правду )
Какой январь?
Март уже))
Март 3.21
7 января же - 7 число второго месяца. )
@@BigSofaBlogger тогда уж лучше апрель
@@jekariaz6061 так третий то уже как)
Январь - мозги неошахи
На свечах следы прорыва газов😂🙈
газы рвало и метало......
Ничего себе, спасибо что показали как делается прошивка для чайников
Ну ты жгёшь мужик! Блин вообще отлично!!!
пацаны, вообще, ребята )
Отличный ролик, даже начал верить, что автоВАЗ можно использовать )
В целом, конечно, Ваш коллега прав: тарировка для ДПДЗ требоваться не должна в подавляющем большинстве случаев. Может износ потенциометра, может брак, может не та модель ДПДЗ. Но мне лично Ваш подход очень нравится.
Таки да, забитые значения сильно выбиваются из типовых для Января
Заслонка и дпдз новые вроде.
Просто кривой ДПДЗ. Новый не от подвальной конторы решил бы вопрос без бубна.
После накидывания клеммы мозг должен был сам откалиброваться под новый датчик и заслонку, но в opendiag можно было принудительно сбросить ЭБУ. Ошибки>сброс ЭБУ с инициализацией.
@@user-zn8es1yh4r Не должен. Напряжение на входе, выше нижнего порогового, при котором ЭБУ понимает 0% открытия дросселя. В идеале там 0,5в при закрытом дросселе, могу ошибаться, много лет не езжу на 21124.
Какие уж там "искусственные препоны"? Назначение блоков разное - SECU заточен под корчевание, Январь заточен под массовое производство и у него две фазы: залили стоковую прошивку, воткнули разъем - первая и вторая стадия - машина уехала в металлолом.
Сам то заметил, что стихотворение написал?))
@@puch6535 ага, Маяковский доморощенный :D Надо лесенкой записать и читать так же ломанно.
Товарищ на 11ой со 124м мотором четвёртую сотню разменял. Огонь машина,минимум вложении,максимум отдачи.
Это лучший двигатель ВАЗ 21124
Шалом товарищ вы батенька негодяй😄так долго ждать видео даже реклама не возбуждает .не теряйтесь
Искренне рад за Автора. Очень хорошо когда человек обретает путь сочетающий и любовь к делу и доход. Удачи!
Это вы на Форде генератор не снимали, вот где людей не любят! Да и замена комплектующий привода ГРМ, то еще удовольствие.
ВАГ дизельный вам в помощь🤦♂️🤦♂️🤦♂️вот где технопорно!
@@user-iy4be7hd5o О, да!
@@user-iy4be7hd5o ваг вагу рознь, на avf\awx генератор висит сверху мотора на двух болтах, клемме под болт и коннекторе.
Успокаивает расшатанные нервы, развлекает и образовывает и несомненно прокачивает чакру )
Бронислав здравствуйте,я горжусь , что есть такие люди в нашей стране, пожалуйста продолжайте свою деятельность, вопреки людям, которые тарелку помыть не могут ...
Про масло все мифы собраны, и даже то, что более вязкая на холоде минералка - более жидкая оказалась))). Да и минералка при высокой температуре коксуется на порядки меньше иных именитых синтетик и полусинтетик. Тесты прожарки в помощь. Например: bmwservice.livejournal.com/27699.html
P.S. На заводе в Тольятти людей ненавидят намного меньше, чем на заводе в Йокогаме))) К сожалению испытано лично...
P.P.S. Колеи от шипов в конце видео - божественны!))
Во имя Луны!
Наконец-то новое видео)
По поводу "следов прорыва газов на изоляторе свечи" - это не прорыв газов, а просто осадка отложений на горячий изолятор свечи, в этом месте он потому что это место не захватывается свечным колпачком и, соответственно, не защищено от межгаллактического говна. Там если на разрез свечи взглянуть, понятно, что газам там прорываться негде и, ЕМНИП, где-то на просторах видел, как какой-то парнишка свечу с якобы-прорывом препарировал болгаро-фрейзерным станком и никаких следов под гайко-поясом не обнаружил.
На мой взгляд, это самый толковый спец! Более добавить нечего!
34:31 Ору, Борис троллит диванеров =)
Контента подвезли, спасибо, значит не усну за рулём ☺
Наконец прикоснулся к нормальному пихлу!)
Добрый спокойный голос , внятная лексика и грамматика делают все видео завораживающими и очень приятными !!! Жаль , что долго приходится ждать новые !!! Помещение по размерам впечатляет , но потребует много вложений и денег и времени , но надеемся , что доживем до налаженных условий работы !!!
Праздник к нам приходит! Новое видео!)
А использованные катализаторы скупают за приличные деньги - так что не выбрасывайте!
Да! Сгорит что-нибудь ещё - тогда выбросите всё вместе.
Шплинты.... Нужно больше шплинтов!!!)))) Замечательный ролик!
На изоляторах свечей след не прорыва газов, а коронного разряда во время работы. Такой след это нормально, ни к каким потерям или поломкам он не ведёт. Ради интереса можете посмотреть в насвечники или попросту распилить свечку, внутри вальцовки свечи и внутри насвечника следов не будет.
С новосельем!
Неужели новое видео. Надо сделать пометку в календаре как праздник.
Красавчик! Приятно видеть развитие! В общем, поздравления и так держать!
Лукойл люкс 5в40, кстати, неплохо моет, порой даже слишком. Отмыл им такую же гуталиновую фабрику, 6 замен за 10ккм. И таки совсем недорого!
С такими хосписами самый кайф работать - много мелких процедур, и после каждой машина воскресает всё больше и больше. Приятно.
И тут Доктор! :D
Похоже аутотренинг был у Доктора )
Я в это время обедал. Пельмешка упала с вилки в тарелку, горячие капли брызг попали на лицо, как брызги от сварки....
Во имя великого Дросселя!
АЛЮМИНЬ!😉
Отличный учебник для вазовода. Плюс про все отечественное сразу сравнительное мнение получил.
уважаемый я конечно не экспертно,но
мне нравиться ваш юмор не останавливайтесь
Спасибо, а отдельное за "глаза" 👍🏿
Доктор Дью вошёл в чат.
Супер серии! Я не говорю, что Запорожец плох, ни в коем случае, но устранение косяков по Форду и ВАЗу зашло прям сильно :)
Я тоже восхищён ремонтом дроссельной заслонки на форде
Улыбнуло налитое масло в фильтр и выхлопные газы на изоляторе свечи😂😂😂 а в остальном ничего так, приятно смотреть и слушать ✌️!
Огонь. Получил ответ на давно интересовавший меня вопрос, стоит ли связываться с январем.
Не стоит связываться с российским автопромом
@@user-gh7ri9rk4q , ну это вы уже чересчур категорично.
С почином на новом месте.
Жду продолжения по жёлтому и белому
Кстати, стоило бы, конечно, производить манипуляции с последней серийной версией I205DO54, в которой исправлены некоторые алгоритмические ошибки по сравнению с I205DM53. Но уж всё на свете невозможно знать, тем более, когда время ограничено.
ООО золотые руки, прикоснулись к вазу, надеюсь к мотору 2108 эти руки прикоснуться.
Борислав спасибо за новое видео.
Руль действительно вырывается из рук
Очікувіння коштувало цього!
эх, вот был бы такой же человек, только по американцам старым и не очень
:) ему любой орешек по зубам
пока только лайк. просмотр вечером с толком-чувством-расстановкой! и на большом экране
"Ёлочка мне нравится!!!!!",разорвало меня:)
Отличный сервис, поздравляю! Это новый уровень!
Я очень за вас рад, как всегда отлично.
Круто!!! Успіхів!!! Чекаємо на ще один відос! Хороших клієнтів!!!
Спасибо за ваш труд. Такие фильмы занимают очень много времени. Смотреть приятно и интересно. За шплинт отдельная благодарность. Поймут лишь постоянные зрители канала.
Спасибо, жду продолжения эпопеи
Новое видео всегда приятно
Поздравляю с переездом😊
Ура, поздравляю с почином на новом месте!
Поздравляю с приобретением и жду видосов, как будете обживать!
О! Годнота подъехала! Спасибо!!!
Поздравляю!
Спасибо, Борислав, за познавательное видео!👍
Удачи, успехов и развития каналу!
Обалденно, спасибо.
Осталось познакомится с Бошем 7.9.7
Да ну наф, его так просто не прошьешь, фриварных прог нету для него
@@vancyklo1132 мне шниву с бошем 7.9.7+ прошили. 2тыщи цена вопроса. Отбилось по бензину быстро.
С почином ✌️✌️✌️, удачи вашей команде как в мастерской так и на канале
Спасибо за видео, как всегда, приятно смотреть!
Для отмывки двигателя можно zic x7 disel лить, моет хорошо и двигатель не гробит.
35:28 Сносить из-за неравнодлинных приводов и гуляющих лонжеронов (болезнь десяточного семейства). Поставь распорку, и было бы круто если поставишь промвал на длинный привод.
Была у меня ока... лонжеронов в ней никогда не было, как явления! Зато во всех окушках есть жёсткий трубчатый подрамник (даже в весте такого жёсткого подрамника нет!!!) и рулевая жёстко закреплена на подрамнике. Руль очень резкий. На оке при замене задних амортов поставил вместо масляных- газомасляные. Подвеска стала сильно жёстче, а машина стала рулиться прямо кайф! Как иномарка. Да и в стороны при езде её никогда не уводило! Сейчас у меня opel corsa d в ней тоже всё на подрамнике собрано и я хз что рулится лучше, ока или корса. Правильно говорят, что оку хаят исключительно те люди, у кого её не было. Да, зажиганием в оке управляла SECU-3 ^_^ такчто с автором видео я абсолютно согласен! Секу3- отличная вещь + к ней много официальной документации. Это при том, что на оку ставился в том числе литровый индекторный двигатель daihatsu с МКПП daihatsu. Daihatsu это тойота если что :)
ЗЫ а вот шум в оке я побороть так и не сумел. Мастика, вибра, 2 слоя шумки.... Лишь чутка её заглушили. Пластика, который умеет скрипеть и шуметь в оке нет, по той причине, что в оке пластика как такового практически нет!
@@user-me5wj4cm2j Была у меня приора 16 кл на чипе. Когда устраивал драг-заезд, это было какое-то выживание. Но когда поставил распорку , намного стало лучше, её уводило только при сильном разгоне, но я хотя бы мог её удержать. А что качается Опель Корсы Д, у моего отца Опель Зафира Б (она же Астра Н) двиг 1.6 116 сил, частенько езжу на ней, такая же фигня как у приоры на высоких оборотах уводит в сторону. Передний привод он такой.
Приятно наблюдать за работой мастера. Здоровья тебе мастер.
Очень круто! Как всегда - не оторваться от просмотра! Спасибо Вам и удачи в новой мастерской! ждём новых видео!