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rav4的短板是操控性，cx-50的底盘设计完美的解决了这个问题
👍
我试驾过一次 感觉后悬挂有些硬 整体设计很协调和年轻化，美中不足就是做工不如日本原产的细腻，噪音控制跟来自日本兄弟们差距不小😂……
国内不给力
请教一下老韩，我去试驾了一下GX550，感觉发动机噪音很大，不知道是我试驾的那个车的原因还是这个发动机本来的声音。
我上個星期試過，車窗太小视野有問題，後选了現代图森的頂配。
途胜好车啊，下一台车我也考虑了，现在开的是KIA的seltos
50坐进去压抑的很
丰田的发动机比较可靠 马自达的设计和内饰质感好 这个组合不错
同意👍
去店里看了50的质感也就是丰田级别的，和cx5差不少
丰田的可靠来源于全是自然吸气发动机加电机调教好的简单配置，而马自达提供的是涡轮带来的动力以及扎实的内饰感受。油耗和材质各有取舍
斯巴鲁的森林人也要上混动了，我觉得再等几年，丰田系这哥几个就快分不出你我了。
发动机和变速箱都是Rav4的。所以油耗和可靠性也一样。 👌如果你还不够满意，你还要选rav4. 你就去吧！别克制自己。喜欢💕什么买什么😂😂😂！
对于想买马自达的，简单点说马自达想买就买绝不后悔不会坑，而且同类型车里马自达内饰更扎实，发动机也很有动力，综合几乎没有什么缺点，唯一需要考虑的是买新款的混动还是买招牌直列发动机。相比上两田，最好还是选择马自达价格更优势。特别是美国人眼中马自达这个品牌认知度不高，二手市场庞大，也许是美国人不喜欢马自达的外观。不在乎油耗的活建议最好是买马自达的70，90系列，综合性价比更高，对我来说外观也是非常美。
最大问题是空间太小太小，这个非常无解。别的方面确实是比两田好许多。
@@genggui 所以我推荐买70或者90，你去4S店看看还小吗
@@liivebyyou9518 你要跟同级比呀，70我没看，90跟同级三排车比还是小
@@genggui 我个人认为空间是小问题，毕竟从没想过用suv露营
最近马自达在美国真是杀疯了😂
Next: CX 70 Turbo? Please? cabin quiet?
这个头部空间明显比汽油的小了
台灣馬自達只有CX-5 CX-60 沒有CX-50...不知道引擎一不一樣??
应该不一样，因为目前为止只有cx50用的丰田混动
马自达内部空间太小了，个子超过一米八的就不用考虑了
+1
原来老韩不是换公司了，是增加公司了
感觉视频里胎噪不是很理想
35-38mpg也还可以了。
这车的发动机吵到没朋友 没开过rav4 混动。 但这个真的比cx-50 油车吵太多了， 试驾了5分钟就放弃了 每次起步都是折磨
这些年平民级的车噪音已经放飞了
@ 因为不配吗 😂
难怪你们开马自达，我们都开奔驰宝马！
心脏都不是自家的，38mpg? Cx5 家用开都能开到35😅
可拉倒吧 cx5我城市就20，高速不到28
@jeffyoung6222 你怎么开的？我表显35😀
你高速上开55是不是 😂
@@hunterj4603 一般80英里每小时，美国油比较好？
@@Chillguy-v50 我开70都开不到表显35
车还行吧，就是搞不懂马自达cx5和cx50到底怎么定位，为什么cx50这么丑（主要是轮毂上面那一圈大塑料以及前脸的大塑料），就只用cx5的外观或者升级一下外观不行吗
cx-50外形比cx-5更战斗一些吧,cx-5比较圆润一些.至于定位,cx-5是城市suv,cx-50带点越野旅行suv的感觉吧
@jiachen3787 定位很不分明，用休闲车的外形硬上越野，老外是不可能买帐的
@@liivebyyou9518越野的外形，实际就是个小穿越。这个发动机配这个50车体我觉得很好。外出两三个小时车程的国家公园转转和露营一二天这种。公园的路就是沙石路，车高也够，最关键不太担心续航了
因为cx5卖太好了😂
@@andyfish6402 总体车子是不差的
❤
终于评论了
总结：动力和RAV4 混动差不多，操控和用料都很讲究还很马自达。声噪也比rav4 好。你就自已选吧。如果你觉得车标很重要❗️就选rav4 ，如果你觉得性价比很重要就选马自达❤
上转子发动机和电池组合，转子发动机在特定转速下非常省油，
寿命短
@ 在特定的转速，使用正确量的机油，是没有问题的
mx30有转子增程版，亏电百公里7-8升油😂
@@gf-ef8yq 随着时间的推移，慢慢优化，估计会更好
给一个不拿model y理由。。。。这个混动不省油啊，这么贵
2.5HEV這個以前就一堆人認為他省油只是其次一些車主反而認為他是電子增壓器
@ 那就2.5t啊，我的就是，但是还是不值
我們的25T油耗也並不難看但是豐田選擇25HEV用稍低的動力換來提升50%左右的油耗表現這刀法不比老黃差啊
临港电车智商鉴定
@@7320G7 我只能开到23，核心是，这玩意真的没啥，这动力凯美瑞完美，大车就搞笑了
尼桑倒下了，下一个就是马自达。
马自达活得挺好的
👎
太贵！只希望马三尽快上混动
1
为什么说“比较多了”，音调变得这么骚气呢😂😂😂😂
我也注意到了。
rav4的短板是操控性，cx-50的底盘设计完美的解决了这个问题
👍
我试驾过一次 感觉后悬挂有些硬 整体设计很协调和年轻化，美中不足就是做工不如日本原产的细腻，噪音控制跟来自日本兄弟们差距不小😂……
国内不给力
请教一下老韩，我去试驾了一下GX550，感觉发动机噪音很大，不知道是我试驾的那个车的原因还是这个发动机本来的声音。
我上個星期試過，車窗太小视野有問題，後选了現代图森的頂配。
途胜好车啊，下一台车我也考虑了，现在开的是KIA的seltos
50坐进去压抑的很
丰田的发动机比较可靠 马自达的设计和内饰质感好 这个组合不错
同意👍
去店里看了50的质感也就是丰田级别的，和cx5差不少
丰田的可靠来源于全是自然吸气发动机加电机调教好的简单配置，而马自达提供的是涡轮带来的动力以及扎实的内饰感受。油耗和材质各有取舍
斯巴鲁的森林人也要上混动了，我觉得再等几年，丰田系这哥几个就快分不出你我了。
发动机和变速箱都是Rav4的。所以油耗和可靠性也一样。 👌如果你还不够满意，你还要选rav4. 你就去吧！别克制自己。喜欢💕什么买什么😂😂😂！
对于想买马自达的，简单点说马自达想买就买绝不后悔不会坑，而且同类型车里马自达内饰更扎实，发动机也很有动力，综合几乎没有什么缺点，唯一需要考虑的是买新款的混动还是买招牌直列发动机。相比上两田，最好还是选择马自达价格更优势。特别是美国人眼中马自达这个品牌认知度不高，二手市场庞大，也许是美国人不喜欢马自达的外观。不在乎油耗的活建议最好是买马自达的70，90系列，综合性价比更高，对我来说外观也是非常美。
最大问题是空间太小太小，这个非常无解。别的方面确实是比两田好许多。
@@genggui 所以我推荐买70或者90，你去4S店看看还小吗
@@liivebyyou9518 你要跟同级比呀，70我没看，90跟同级三排车比还是小
@@genggui 我个人认为空间是小问题，毕竟从没想过用suv露营
最近马自达在美国真是杀疯了😂
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这个头部空间明显比汽油的小了
台灣馬自達只有CX-5 CX-60 沒有CX-50...不知道引擎一不一樣??
应该不一样，因为目前为止只有cx50用的丰田混动
马自达内部空间太小了，个子超过一米八的就不用考虑了
+1
原来老韩不是换公司了，是增加公司了
感觉视频里胎噪不是很理想
35-38mpg也还可以了。
这车的发动机吵到没朋友 没开过rav4 混动。 但这个真的比cx-50 油车吵太多了， 试驾了5分钟就放弃了 每次起步都是折磨
这些年平民级的车噪音已经放飞了
@ 因为不配吗 😂
难怪你们开马自达，我们都开奔驰宝马！
心脏都不是自家的，38mpg? Cx5 家用开都能开到35😅
可拉倒吧 cx5我城市就20，高速不到28
@jeffyoung6222 你怎么开的？我表显35😀
你高速上开55是不是 😂
@@hunterj4603 一般80英里每小时，美国油比较好？
@@Chillguy-v50 我开70都开不到表显35
车还行吧，就是搞不懂马自达cx5和cx50到底怎么定位，为什么cx50这么丑（主要是轮毂上面那一圈大塑料以及前脸的大塑料），就只用cx5的外观或者升级一下外观不行吗
cx-50外形比cx-5更战斗一些吧,cx-5比较圆润一些.至于定位,cx-5是城市suv,cx-50带点越野旅行suv的感觉吧
@jiachen3787 定位很不分明，用休闲车的外形硬上越野，老外是不可能买帐的
@@liivebyyou9518越野的外形，实际就是个小穿越。这个发动机配这个50车体我觉得很好。外出两三个小时车程的国家公园转转和露营一二天这种。公园的路就是沙石路，车高也够，最关键不太担心续航了
因为cx5卖太好了😂
@@andyfish6402 总体车子是不差的
❤
终于评论了
总结：动力和RAV4 混动差不多，操控和用料都很讲究还很马自达。声噪也比rav4 好。你就自已选吧。如果你觉得车标很重要❗️就选rav4 ，如果你觉得性价比很重要就选马自达❤
上转子发动机和电池组合，转子发动机在特定转速下非常省油，
寿命短
@ 在特定的转速，使用正确量的机油，是没有问题的
mx30有转子增程版，亏电百公里7-8升油😂
@@gf-ef8yq 随着时间的推移，慢慢优化，估计会更好
给一个不拿model y理由。。。。这个混动不省油啊，这么贵
2.5HEV這個以前就一堆人認為他省油只是其次
一些車主反而認為他是電子增壓器
@ 那就2.5t啊，我的就是，但是还是不值
我們的25T油耗也並不難看
但是豐田選擇25HEV
用稍低的動力換來提升50%左右的油耗表現
這刀法不比老黃差啊
临港电车智商鉴定
@@7320G7 我只能开到23，核心是，这玩意真的没啥，这动力凯美瑞完美，大车就搞笑了
尼桑倒下了，下一个就是马自达。
马自达活得挺好的
👎
太贵！只希望马三尽快上混动
1
为什么说“比较多了”，音调变得这么骚气呢😂😂😂😂
我也注意到了。