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纠正老韩一个错误，这个白色配色也是顶配，只是顶配的两个颜色，黄色的那个呢有翻毛皮，然后白色的这个呢用的是这种织布包裹
的确是3.3高功率开起来质感更好 无奈口袋比较薄 买了3.3低功率版 但是感觉够用 价格也实惠 折扣和活动都挺大的 最为买过5台马自达的车主来说 目前手上还有3台 感觉这个90 还是挺厚道的
请问砍了多少
@@user-bw6kv4vh1f 具体多少我算不来 原MSRP是42360 我这边是纽约税是8.875% 反正最后是说到44900出门 包括了所有的费用了 还给了0.9利息3年 因为我是这个车行的老客户所以又给我0首付 我个人觉得还是挺划算的
韩哥，啥时候有机会再测试一下新款的尼桑的pathfinder呗，我看网上在对比了几个日系中大型SUV之后，说它现在性价比实用性最高啊。想实际看看，非常感谢！
纯电续航里程太短了，每天冲电太麻烦，油耗和6缸机区别不大，驾驶体验又不如6缸。蛋疼😅
我喜欢丰满。。。更期待后续的长期用户体验😄
研究了一阵子，下面是总结：1. 插混版的顿挫来自动力结构，电机和变速箱相连，没有行星齿轮，2. 插混版没有高速的道路居中功能，很抠门3. 纯电综合电耗在2 Mile per KW左右，在加州约等于40mile per gallon，看个人驾驶习惯。4. 质量问题好像不少，有用户报告连续趴车，还是要等2025-26更新版比较好。5. 后背箱比较小，
老韩应该做一期chevrolet traverse的评述。谢谢
插混鸡肋，要么混动要么传统。常规混动技术非常成熟、省油可靠，除了售价比油车贵。
终于等到老韩试这台插电的了 😏
还是装一台2.5T的发动机就好了。就是亏电时自然吸气的扭矩太小了
推荐等2025 CX-90 还是2024版就可以？
给老婆入了台phev premium 她开的很喜欢
感谢老韩，评测非常中肯！关注这车很久，喜欢外型和内饰，但是评测下来看来还是差一口气。插混目前没有太心动的选择，不知道老韩打算评测gle450e和X5 50e吗？
插混lease 有7500折扣，为数不多的优势😂😂
对比同级别，空间太小不适合家用，这也是马自达总是叫好不叫座的原因吧。
开一小时以上累！
第三排太挤了
笑死 又在第三排太擠。還對比同級別。這些人連同級別都不懂😂 估計看到911也嫌後排太擠、空間不夠
你马自达都卖不过棒子车了，心里没点数吗@@youtubehand
@@youtubehand第二排也不宽裕
老韩 kia Niro LX 这款车怎么样？ 说一说吗？家用买合适么？
请问2020的xt6跟avaitor和2024 cx90应该怎么选呀，最近好纠结，xt6更便宜，但是cx90更新
感谢！能不能做VW Atlas和丰田Grand Highlander底配的比较？
前脸真得很帅， 但是后屁股很像老款的crv😂😂😂😂
我想买油混的CX-90，他也没有啊。🤔
cx90和帕里斯帝，老韩会选哪款？
最近路上看到这车的频率越来越高了
上次去dealer 试驾cx-90 3.3t 高功率顶配车型，动力够用，但是carplay连上卡的不行。但是自己的车机不卡。不知道现在还有这个车机问题。 车不错，希望在细节能在优化一下，车机主屏做一些地图➕多媒体分屏显示的功能吧
我开了3个月了，carplay一点问题都没有。
啥时候老韩试试X5的插混版呢
老韩能否测试下大众ID4.？谢谢
非常喜欢马自达CX-90❤😂🎉
下期该上TX350了
漂亮❤。但是价位不漂亮！ 没有竞争优势🤷。
试驾 觉得动力响应 不太行。 钣金感觉太薄了。第三排空间也不行
这玩意，没电了，不就是个纯油车了？还不如买混动或者油车。插电式，就那么点电，也就是城市开开，跑长途，不就相当于油车加一块重电池在跑！更费油
我还是打算买 直6 那直6发动机的声音无法拒绝😂
第五 支持支持🎉
希望老韩以后加一块ADAS系统的评测，这个现在也是很多人购车的重要考量环节
测试成本太高，容易死
@@xms3294 测一下自适应巡航和车道保持这些就可以
cx-90 phev所有trim都没有车道居中😂😂
@@bartonwang4239 好像直6版本也都没有，马自达这块太弱了
@@Catalina543turbo s 顶配有的
韩哥你好 有没有问一下经销商 什么时候有CX-60 谢谢
北美没有60
北美CX-70推迟到2024年一季度发布，如果是日本原装进口就可以买
CX-90的車室空間真的很小 蠻糟糕的
老韩这车以后能出3.3自然吸气不？
可能性很小
@@acde9355 马自达不出自然吸气就可惜这个品牌了
沙发
亏电状态是把保留的20%的电也用完吗
应该没有。急加速电机还是会和汽油机一起出力。
这车要看你的日常使用我上班每天不会超过40公里每天晚上充电，使用了两个月还没加过油。我觉得车机把触摸屏取消不太习惯，cx9是触摸屏的
这种情况油箱里需不需要加汽油稳定剂？
个人觉得没必要吧，我有一次回中国一年e90就放在外面盖个车衣电池的拔了，回来也正常启动
@@user-ql9sf7zj1v 启动应该没问题，就是会对引擎，油管路造成损害，是个累积的过程
CX90 和那两个不是一个档次
订的新款CX-90 PHEV GT昨天到店了，然后立马退订了。问题太多，绝对不买新款第一年产品。
有啥问题？我开了五个月了，都挺好的啊
@@BrianDIYChannelHybrid System Malfunction，直接在高速失去动力。不是个例，CX-90 Forum好几个了。还有电池冬天续航里程太低。
@@JY__L 我刚买车时的确经历了一次，停车重启一下就好了.之后就再也没发生过。看Mazda官网，要回去dealer升级一下软件来解决
@@BrianDIYChannel发生一次我都无法接受，如果是我女友开车在高速，那可能就麻烦了。而且有人升级之后还有问题，firmware reset了两次还有问题，现在要求退车了。
我去，马自达都这价了吗
插混减7500折扣后其实还好😅
1 楼
这么看混动就是垃圾，就是把发动机缩小加一个电机，反倒是宝马x5这类豪华车，配置不变的情况下加一个电机
马自达在插混上不用自家的2.5t发动机真是败笔
第三
加两千就买雷🚗了
又不是丰田，福特，本田，现代，甚至国产品牌，比亚迪，吉利那些真混动，有电用电，没电，混动，发动机给电池供电。电池用光就拜拜了，还贵那么多，不买，不买。这老韩介绍汽车跟国内的车评人一个模样，要害从来不说，只说漂亮话。
啊？那什么红啊？
正经红
姨妈红
共产党
混蛋红
姨妈红就这么难以启齿吗
鸡肋!
那什么是阿共？
纠正老韩一个错误，这个白色配色也是顶配，只是顶配的两个颜色，黄色的那个呢有翻毛皮，然后白色的这个呢用的是这种织布包裹
的确是3.3高功率开起来质感更好 无奈口袋比较薄 买了3.3低功率版 但是感觉够用 价格也实惠 折扣和活动都挺大的 最为买过5台马自达的车主来说 目前手上还有3台 感觉这个90 还是挺厚道的
请问砍了多少
@@user-bw6kv4vh1f 具体多少我算不来 原MSRP是42360 我这边是纽约税是8.875% 反正最后是说到44900出门 包括了所有的费用了 还给了0.9利息3年 因为我是这个车行的老客户所以又给我0首付 我个人觉得还是挺划算的
韩哥，啥时候有机会再测试一下新款的尼桑的pathfinder呗，我看网上在对比了几个日系中大型SUV之后，说它现在性价比实用性最高啊。想实际看看，非常感谢！
纯电续航里程太短了，每天冲电太麻烦，油耗和6缸机区别不大，驾驶体验又不如6缸。蛋疼😅
我喜欢丰满。。。更期待后续的长期用户体验😄
研究了一阵子，下面是总结：
1. 插混版的顿挫来自动力结构，电机和变速箱相连，没有行星齿轮，
2. 插混版没有高速的道路居中功能，很抠门
3. 纯电综合电耗在2 Mile per KW左右，在加州约等于40mile per gallon，看个人驾驶习惯。
4. 质量问题好像不少，有用户报告连续趴车，还是要等2025-26更新版比较好。
5. 后背箱比较小，
老韩应该做一期chevrolet traverse的评述。谢谢
插混鸡肋，要么混动要么传统。常规混动技术非常成熟、省油可靠，除了售价比油车贵。
终于等到老韩试这台插电的了 😏
还是装一台2.5T的发动机就好了。就是亏电时自然吸气的扭矩太小了
推荐等2025 CX-90 还是2024版就可以？
给老婆入了台phev premium 她开的很喜欢
感谢老韩，评测非常中肯！关注这车很久，喜欢外型和内饰，但是评测下来看来还是差一口气。插混目前没有太心动的选择，不知道老韩打算评测gle450e和X5 50e吗？
插混lease 有7500折扣，为数不多的优势😂😂
对比同级别，空间太小不适合家用，这也是马自达总是叫好不叫座的原因吧。
开一小时以上累！
第三排太挤了
笑死 又在第三排太擠。還對比同級別。這些人連同級別都不懂😂 估計看到911也嫌後排太擠、空間不夠
你马自达都卖不过棒子车了，心里没点数吗@@youtubehand
@@youtubehand第二排也不宽裕
老韩 kia Niro LX 这款车怎么样？ 说一说吗？家用买合适么？
请问2020的xt6跟avaitor和2024 cx90应该怎么选呀，最近好纠结，xt6更便宜，但是cx90更新
感谢！能不能做VW Atlas和丰田Grand Highlander底配的比较？
前脸真得很帅， 但是后屁股很像老款的crv😂😂😂😂
我想买油混的CX-90，他也没有啊。🤔
cx90和帕里斯帝，老韩会选哪款？
最近路上看到这车的频率越来越高了
上次去dealer 试驾cx-90 3.3t 高功率顶配车型，动力够用，但是carplay连上卡的不行。但是自己的车机不卡。不知道现在还有这个车机问题。 车不错，希望在细节能在优化一下，车机主屏做一些地图➕多媒体分屏显示的功能吧
我开了3个月了，carplay一点问题都没有。
啥时候老韩试试X5的插混版呢
老韩能否测试下大众ID4.？谢谢
非常喜欢马自达CX-90❤😂🎉
下期该上TX350了
漂亮❤。但是价位不漂亮！ 没有竞争优势🤷。
试驾 觉得动力响应 不太行。 钣金感觉太薄了。第三排空间也不行
这玩意，没电了，不就是个纯油车了？还不如买混动或者油车。插电式，就那么点电，也就是城市开开，跑长途，不就相当于油车加一块重电池在跑！更费油
我还是打算买 直6 那直6发动机的声音无法拒绝😂
第五 支持支持🎉
希望老韩以后加一块ADAS系统的评测，这个现在也是很多人购车的重要考量环节
测试成本太高，容易死
@@xms3294 测一下自适应巡航和车道保持这些就可以
cx-90 phev所有trim都没有车道居中😂😂
@@bartonwang4239 好像直6版本也都没有，马自达这块太弱了
@@Catalina543turbo s 顶配有的
韩哥你好 有没有问一下经销商 什么时候有CX-60 谢谢
北美没有60
北美CX-70推迟到2024年一季度发布，如果是日本原装进口就可以买
CX-90的車室空間真的很小 蠻糟糕的
老韩这车以后能出3.3自然吸气不？
可能性很小
@@acde9355 马自达不出自然吸气就可惜这个品牌了
沙发
亏电状态是把保留的20%的电也用完吗
应该没有。急加速电机还是会和汽油机一起出力。
这车要看你的日常使用我上班每天不会超过40公里每天晚上充电，使用了两个月还没加过油。我觉得车机把触摸屏取消不太习惯，cx9是触摸屏的
这种情况油箱里需不需要加汽油稳定剂？
个人觉得没必要吧，我有一次回中国一年e90就放在外面盖个车衣电池的拔了，回来也正常启动
@@user-ql9sf7zj1v 启动应该没问题，就是会对引擎，油管路造成损害，是个累积的过程
CX90 和那两个不是一个档次
订的新款CX-90 PHEV GT昨天到店了，然后立马退订了。问题太多，绝对不买新款第一年产品。
有啥问题？我开了五个月了，都挺好的啊
@@BrianDIYChannelHybrid System Malfunction，直接在高速失去动力。不是个例，CX-90 Forum好几个了。还有电池冬天续航里程太低。
@@JY__L 我刚买车时的确经历了一次，停车重启一下就好了.之后就再也没发生过。看Mazda官网，要回去dealer升级一下软件来解决
@@BrianDIYChannel发生一次我都无法接受，如果是我女友开车在高速，那可能就麻烦了。而且有人升级之后还有问题，firmware reset了两次还有问题，现在要求退车了。
我去，马自达都这价了吗
插混减7500折扣后其实还好😅
1 楼
这么看混动就是垃圾，就是把发动机缩小加一个电机，反倒是宝马x5这类豪华车，配置不变的情况下加一个电机
马自达在插混上不用自家的2.5t发动机真是败笔
第三
加两千就买雷🚗了
又不是丰田，福特，本田，现代，甚至国产品牌，比亚迪，吉利那些真混动，有电用电，没电，混动，发动机给电池供电。电池用光就拜拜了，还贵那么多，不买，不买。这老韩介绍汽车跟国内的车评人一个模样，要害从来不说，只说漂亮话。
啊？那什么红啊？
正经红
姨妈红
共产党
混蛋红
姨妈红就这么难以启齿吗
鸡肋!
那什么是阿共？