RENAULT KLIO ремонт двигателя K4J 711 1,4 16W 2003г. искал компрессию а нашел груду металлолома.
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2022
- в этом видео будет продолжена раборка и дефектовка двигателя рено клио. Все что я нашел разбирая этот агрегат под названием двигатель который проехал после капремонта всего 1000км, и я внем ненашел не одного живого места. Так у меня вопрос, делали вообще этот мотор или его вскрыли и закрыли. Все остальное вы увидитье в ролике, очень печальное зрелище. Ах да, забыл написать название двигателя... K4J 711 обьем 1,4 клапанов 16. #renaultclio #ремонтдвигателяk4j #реноклио2003 #реноk4j711 #француз #капиталкадвижка #1000кмпослеремонта #сложныйдвижок #неткомпрессии #капиталка #дефектовкадвижкаk4j #изношеныедеталидвижкаk4j #автоборродач #ремонтдвижка #сальникикоренные #коробка #ремонтнаколенке
- Авто та транспорт
Привет Олег🤝
Гиморойный двигатель, одним словом французы, не зря их многие сервисы не любят чинить 💯🤝👍
Это точно, гимороя хватает, не думал что на столько.
👍👍👍ЛАЙК СТРАННО РАЗБИРАЛ 1,9 ДИЗЕЛЬ ЗАМКИ БЫЛИ 👍👍👍
Олег, добрый день! Желаю удачи в делах и ремонте!✌
Да, работы с этим автомобилем... Ужас! 😃👍
Хороший совет Саньке Чнканутому!
Удачи в ремонте 💯🤝
Привет братка! Спасибо огромное! К весне сделаю
По ходу вкладыши не с этой машины...🤔 Видать мастера делали в пьяном угаре! 🤪 Надо головку менять...
Привет из Питера! Удачи в ремонте :)
Привет Михаил! Как Питер поживает?
процесс трудоемкий))приветище)))
Приветули мадам!
Для проверки герметичности клапанов можно использовать два способа: налить в камеру жидкость и подуть пистолетом продувочным со стороны впуска иили выпуска - увидишь пузырьки! Или заливать тестовую жидкость не в камеру сгорания,а со стороны впуска и выпуска - лучше видно потек! Нужно бы подсмотреть тебе видео на эти темы,немножко усовершенствоваться) Удачи конечно)
Да там совсем беда с этими клапанами, колпачками, гидриками, распредвалами и сами пастели ушатаные, ну не мог движок так ушататься за 1000км, живого места нет. Клапана всасывающие новые будут, гидрики тоже. Колпачки тоже заказали, они деревянные стали. Потом притру и проверю нормалино. Я просто не могу найти где компрессия уходила. А еще давление масла походу где то терялось. Блин проверить ума не хватило
@@user-pu2ee4oi2d Глянь на глубину просадки клапана в седло - должна быть правильная высота,стержня клапана для правильной работы гидрокомпенсатора.Покопайся в моих видео,где то есть о том как проверить утчки и давление масла при сборке) блока.
@@Romeo_STO хорошо, гляну. Но рисковать не буду, пусть новый насос покупают
Привет 👋 Олег
Привет Сержио!
Бро , на этих Ренушных моторах меток нет , ГРМ выставляется при помощи двух фиксаторов : колено доворачивается до упора в фиксатор и распредвалы стопорятся скобой ...
Привет! Ну я уже понял что нет, ну и сложностей тоже нет с установкой. Но видимо кто то засунул туда свои кривые руки выставил валы по своему. Ну ко всему остальному.
@@user-pu2ee4oi2d Тебе прийдётся всё исправить , удачи !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Чтобы выставить коленвал на вмт там в блок вкручивается спец болт. Спасибо, что вспомнил меня
Привет дружище, скоро буду менять ГРМ на Рено 1.6 16v к4м, там меток нету, заказал комплект фиксаторов, я думаю на твоём движке, такая же история)
Привет мастер! Ну вот кто то собрал без фиксаторов, свои метки лепили, и вообще тут живого места нет, все делать буду.
14 лайк
ВОЗЛЕ МОХОВИКА ГДЕ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ЕСТЬ ПРОБКА А НА ЧЕТВЁРТОМ ЦЕИНДРЕ В КОЛЕНЕ ПРОТОЧКА НА ОТЛИВЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ РЕМНЯ ГРМ И ПЕРВЫЙ ЦЕЛИНДР ОТ МОХОВИКА ОДНИМ СЛОВОМ ФРАНЦУЗЫ👍👍👍
Не провтыкайся с установкой гидротрасформатора! Что бы не поламать маслонасос!
Привет Ромчик! Буду на месте все собирать, точнее постараюсь.
@@user-pu2ee4oi2d гидротрасформатор нужно вставить в акпп а потом прикрутить к двигателю.😃
Привет Братка. Действительно металлолом. Хотя от эксплуатации много тоже зависит. Если крутить движок больше 5000 оборотов и греть его хорошо. Лести в месте с нивами в гряземес. Это моё впечатление, двигатель огрёб по полной.
Добрый день, я первая, лайк в вашу поддержку
Доброго времени суток! Хорошего настроения! Сппсибо за поддержку
Привет, Олег. Никто этот мотор не делал. Очевидно же 🙄
Жесть, вот и французский автомобиль, так може и надёжный, но как кинешься делать, так фиг подлезишь...🤔😁
Вот такая Серега жаба мне подложена. Уже и не рад что взялся делать. Знал бы не лез в этот лягушатник
@@user-pu2ee4oi2d теперь знай, Рено, Пежо и Ситроен...😁👍
Гнутые клапана обязательно оставят отметины на поршнях. Если нет их, значит пи...здят
Привет Олег
Привет Костя! Как дела, как жизнь молодая?
@@user-pu2ee4oi2d Да пойдет Олег. рутина. все как всегда
@@dobrijdadka ну тогда хорошего настроения и не унывать! Держись братка!
Приветствую'не любят французов в сервисе!