Au début quand j’ai vu que tu peignais et que tu n’avais pas pas calfeutré les vis de purge, ça m’a interpellé mais par la suite on voit que tu as remis des neuves avec leurs capuchons respectifs. Je suppose que les autocollants Porsche seront noirs mon coté perfectionniste aurait repeint la durite rigide sur l’étrier en noir. Un très bon rendu 👍🏻👍🏻👍🏻@+
Super vidéo, pleine de bons conseils. La graisse cuivré est mieux mais a condition de ne pas en mettre 3 tonnes, une graisse ordinaire fait très bien le boulot. Je fais avec de la graisse standard résistante à l'eau et à la chaleur depuis très longtemps, sur plein de véhicule et je n'ai jamais constaté de projection ou d'écoulement de graisse sur les disques ou sur les garnitures de frein. J'en met aussi un peu sur les coulisseaux (pour les modèle qui en ont) et sur les "oreilles" des plaquettes (là ou elle glisse contre l'étrier). Le truc s'est d'en mettre vraiment TRES PEU.
Super vidéo, très claire, très intéressante et très pratique. Pour un gars qui est pas pro, y a un max de matos !! Après je suis pas fan des lunettes de protection mais je conseille vivement à tous les bricoleurs d'en porter lorsqu'on utilise la soufflette, qu'on nettoie à la brosse rotative ou lorsqu'on utilise la disqueuse/meuleuse.
Salut Evan, deja eu fais y a 10 12ans du foliatec et ça bouge pas. Pour les vis de frein ou autre achète un tourne vis a frapper. Ça m a souvent sauver la vie 😜
Merci Evan pour cette vidéo! Merci à Marion qui filme et fait le montage. Comme d'habitude vidéo très intéressante et instructive! En effet ça prouve encore une fois qu'entretenir une Porsche ce n'est pas sorcier. Rendu de la peinture vraiment très bon dès la première passe ça c'est top👌👍! Very good job Evan 👌👍👍! Excellent dimanche et à une prochaine vidéo Evan!
Bonjour, superbe vidéo,moi qui suis un fana d’étriers rouges, cette couleur jaune est vraiment magnifique, cela donne des idées 😂 le freinage de la 911 est vraiment au top maintenant, superbe travail
Merci Evan pour cette bonne vidéo . Une fois n’est pas coutume .petites questions: Pendant ta purge dois tu remettre en pression ton bocal ? Ou reste t il a 1,5 bars ? Applique tu un vernis sur la peinture des étriers ? Quel est le couple de serrage des étriers et jantes stp ? Merci et bonne année
Bonjour Evan. Très beau travail encore une fois. Je me suis toujours demandé pourquoi sur les voitures à propulsion moteur arrière comme la Porche il n'y avait que 4 pistons sur les roues arrières alors que c'est plus lourd et à l'avant 6 pistons alors que l'avant c'est beaucoup plus léger.
Autodoc 👍👍. Les gens me font rire dans les coms. Soit tu repère sur ta voiture, les références des pièces montées, soit comme moi, tu te débrouilles pour avoir les logiciels de ton constructeur où toutes les pièces détachées selon modèle sont notées, et tu recevra toujours la bonne pièce ! 🤣🤣
Salut, sympa cette vidéo! Ca donne envie de bricoler un peu le freinage ;) Je n’ai pas vu le lien pour les autocollants pour étriers que tu as dit que tu mettrais en description…
merci beaucoup a toi lami car je suis a lonter les memes etriers sur ma bmw e46 330 CI et ca rend tres sympa,,,et je compte repeindre les etriers arriere en rouge et ta bombe a l air super??!! a bientot l ami pour d autres videos,,,kevin,,
un ami avait fait sur sa 964 rs il avait fait au pinceau mais il y avait une sous couche et une resine a mélanger haute température avec la peinture pour que cela tienne et il faut investir dans un compresseur qui envoi de la glace seche pour nettoyer les chassis et passage de roue c'est top au us ils font des miracle avec ca !!! pour ta porsche ca serait top
Salut Evan, Bonne vidéo très explicite, peux tu me donner le lien pour les stickers Porsche, je ne l'ai pas vu dans ta description. Merci Et continue 🔥👌
salut, beau travail, super qualité de vidéo, c'est clean !! par contre une petite question que deviennent les boîtiers E85 que tu as développé les dernières vidéos remontent à pas mal de mois déjà ! et sur le site il n'y a pas de boîtier à vendre... merci
Bonjour Evan Peux tu indiquer le couple de serrage à la clé dynamométrique pour une jante alu Merci pour ton retour et le temps passer pour tes vidéos toujours très intéressantes pour debuter l'entretien mécanique Bonne continuation
120Nm pour les véhicules type voiture, 140 à 160Nm pour les SUV, dépendant du poids des SUV. En tout cas c'est la norme dans le groupe VW,, AUDI, PORCHE, SEAT..............ETC
il me semble que c'est ATE qui a inventé ce système de frein à disque combiné à un frein à tambour. ça a été installé dès les premières 911. Ce sont eux qui ont le brevet. Du coup, je me dis qu'il faut soigneusement dégraisser l'intérieur de la jante puisque c'est à que viendront porter les garnitures du frein à main, garnitures soigneusement toilées.
Bonjour j'ai un problème avec ma clim et je n'arrive pas à trouver la panne aurait tu une valise infaillibles à me conseillez pour pouvoir identifier la panne ? merci d'avance
Salut , par contre avec auto doc les prix sont bien mais par contre beaucoup se disent adapté avec les véhicules au final j''avait acheté mes étrier de freins avant pour ma Ford fiesta mk4 de 2002 , résultats il ne se monte pas du tous sur la voiture donc pour moi auto doc c'est terminer .
Rien à voir avec la vidéo. Esque vous avez déjà effectuer une vidange sur voiture hybride ? Je recherche un tuto, sans rien trouver. Si vous avez la possibilité dans faire une.
bonjour pourquoi les rta des vehicle disent qu'il y a un sens et toi qui dit le contraire bon entre nous jai jamais respecté et jai jamais eu de souci;)
Salut jeune bricoleur , pour une fois je me pose une question que je t'expose , dans les pièces défectueuses que tu as eu pour la BMW , est ce que certaines ne provenaient pas d'Autodoc ? Entre nous ... Je sais que certains youtubeur ont eu un problème avec des pièces provenant de ce fournisseur pour un V12 BM ... Ce qui n'empêche ... Félicitations pour tout ce que tu fais ... Bonne continuation ... Force et Santé à tous ...
Autodoc vendent des pièces hors-cotes, hors-tolérances, avec défauts et remanufacturé à la vas-vite (en chine). Pour ensuite revendre en Europe (détournement de lois). Fuyiez Autodoc !
A 9.13 minutes, on voit bien aussi que les disques percés se fissurent à la longue !!! Privilégier plutôt les disques pointés/rainurés que ceux percés.
salut pour moi autodoc pièce auto pro c'est terminé à chaque commande pas la bonne pièce et le retour de pièce une vrai galère et me coûte plus de la renvoyé et les personnes du sav ce foute de ta gueule
Au début quand j’ai vu que tu peignais et que tu n’avais pas pas calfeutré les vis de purge, ça m’a interpellé mais par la suite on voit que tu as remis des neuves avec leurs capuchons respectifs. Je suppose que les autocollants Porsche seront noirs mon coté perfectionniste aurait repeint la durite rigide sur l’étrier en noir. Un très bon rendu 👍🏻👍🏻👍🏻@+
Super vidéo, pleine de bons conseils. La graisse cuivré est mieux mais a condition de ne pas en mettre 3 tonnes, une graisse ordinaire fait très bien le boulot. Je fais avec de la graisse standard résistante à l'eau et à la chaleur depuis très longtemps, sur plein de véhicule et je n'ai jamais constaté de projection ou d'écoulement de graisse sur les disques ou sur les garnitures de frein. J'en met aussi un peu sur les coulisseaux (pour les modèle qui en ont) et sur les "oreilles" des plaquettes (là ou elle glisse contre l'étrier). Le truc s'est d'en mettre vraiment TRES PEU.
Super vidéo, très claire, très intéressante et très pratique. Pour un gars qui est pas pro, y a un max de matos !!
Après je suis pas fan des lunettes de protection mais je conseille vivement à tous les bricoleurs d'en porter lorsqu'on utilise la soufflette, qu'on nettoie à la brosse rotative ou lorsqu'on utilise la disqueuse/meuleuse.
Salut Evan très belle vidéo sur les étriers arrière super peinture merci pour les explications
Super vidéo comme d’habitude, tu pourrais nous donnez le lien des stikers d’étrier ? Merci d’avance et continue comme ça pour les vidéos c’est super
Salut Evan, deja eu fais y a 10 12ans du foliatec et ça bouge pas. Pour les vis de frein ou autre achète un tourne vis a frapper. Ça m a souvent sauver la vie 😜
Merci Evan pour cette vidéo! Merci à Marion qui filme et fait le montage. Comme d'habitude vidéo très intéressante et instructive! En effet ça prouve encore une fois qu'entretenir une Porsche ce n'est pas sorcier. Rendu de la peinture vraiment très bon dès la première passe ça c'est top👌👍! Very good job Evan 👌👍👍!
Excellent dimanche et à une prochaine vidéo Evan!
Bonjour, superbe vidéo,moi qui suis un fana d’étriers rouges, cette couleur jaune est vraiment magnifique, cela donne des idées 😂 le freinage de la 911 est vraiment au top maintenant, superbe travail
Hello Evan !
Tu aurais le lien pour les stickers étriers haute température ?
Porsche ou brembo ? Je trouve le rendu top!
Merci Evan pour cette bonne vidéo . Une fois n’est pas coutume .petites questions:
Pendant ta purge dois tu remettre en pression ton bocal ? Ou reste t il a 1,5 bars ?
Applique tu un vernis sur la peinture des étriers ?
Quel est le couple de serrage des étriers et jantes stp ?
Merci et bonne année
Tu n'aurais pas eu besoin de percer une des vis de maintient du disque sur le deuxième côté ? :P
Oui je crois qu'il a casser la vis
Bonjour Evan.
Très beau travail encore une fois.
Je me suis toujours demandé pourquoi sur les voitures à propulsion moteur arrière comme la Porche il n'y avait que 4 pistons sur les roues arrières alors que c'est plus lourd et à l'avant 6 pistons alors que l'avant c'est beaucoup plus léger.
Très belle opération bien expliquée , du parfait , toujours ....Bravo ...A+
Autodoc 👍👍. Les gens me font rire dans les coms. Soit tu repère sur ta voiture, les références des pièces montées, soit comme moi, tu te débrouilles pour avoir les logiciels de ton constructeur où toutes les pièces détachées selon modèle sont notées, et tu recevra toujours la bonne pièce ! 🤣🤣
Salut Evan beau travail les 4 etriers de freins assortis á la meme couleur super !!!
comme tjrs très bon boulot et bien expliqué continu force à toi pour t'es futur projet
Salut, sympa cette vidéo!
Ca donne envie de bricoler un peu le freinage ;)
Je n’ai pas vu le lien pour les autocollants pour étriers que tu as dit que tu mettrais en description…
merci beaucoup a toi lami car je suis a lonter les memes etriers sur ma bmw e46 330 CI et ca rend tres sympa,,,et je compte repeindre les etriers arriere en rouge et ta bombe a l air super??!!
a bientot l ami pour d autres videos,,,kevin,,
Merci pour cette excellente vidéo . en dehors de l'entretien , une bonne idée de tuning .
un ami avait fait sur sa 964 rs il avait fait au pinceau mais il y avait une sous couche et une resine a mélanger haute température avec la peinture pour que cela tienne et il faut investir dans un compresseur qui envoi de la glace seche pour nettoyer les chassis et passage de roue c'est top au us ils font des miracle avec ca !!! pour ta porsche ca serait top
Vidéo intéressante, beau rendu des étriers peints. Chapeau
Super vidéo 👌🏻
Bonjour, comment as tu boucher les flexibles de freins du temps que les étriers sont déconnecté ?
Pour harmoniser avec la puissance de freinage AV j'aurais mis des plaquettes "sport" avec un coefficient de friction supérieur
Good job Guys :o)
Est ce que tu changes les boulons de fixations des étriers en neuf lors de ce changement ?
Ta chaîne et une chaîne que de Porsche sa tombe bien je kiff trop les Porsche et je déteste les Scenic surtout quand il sont neuf 😋
Super vidéo, as-tu le lien pour les sticker d’etriers stp ?
Salut Evan, Bonne vidéo très explicite, peux tu me donner le lien pour les stickers Porsche, je ne l'ai pas vu dans ta description. Merci
Et continue 🔥👌
Merci Evan..!!!
Tout est PARFAIT..!!!
👍😜🏁🏁🏁
salut, beau travail, super qualité de vidéo, c'est clean !!
par contre une petite question que deviennent les boîtiers E85 que tu as développé les dernières vidéos remontent à pas mal de mois déjà ! et sur le site il n'y a pas de boîtier à vendre...
merci
Salut,
Elle est magnifique cette 911👍👍👍.
Bonne continuation ✋.
Bonjour Evan, dans la vidéo tu parles des stikkers PORSCHE dont tu donnerais les références mais je ne vois rien.
Je vais retrouver le lien
@@GLB- idem j’aimerai avoir ton lien!
Très belle vidéo, merci pour toutes ces informations.
Bonjour Evan
Peux tu indiquer le couple de serrage à la clé dynamométrique pour une jante alu
Merci pour ton retour et le temps passer pour tes vidéos toujours très intéressantes pour debuter l'entretien mécanique
Bonne continuation
120Nm pour les véhicules type voiture, 140 à 160Nm pour les SUV, dépendant du poids des SUV. En tout cas c'est la norme dans le groupe VW,, AUDI, PORCHE, SEAT..............ETC
@@FelixLechatNoirBlanc
Merci pour l'info
Cordialement
Beaux freins ; ce qui m'étonne, c'est que tu as peint les surfaces d'appui des étriers .
Le rendu est magnifique 🔥
il me semble que c'est ATE qui a inventé ce système de frein à disque combiné à un frein à tambour. ça a été installé dès les premières 911.
Ce sont eux qui ont le brevet.
Du coup, je me dis qu'il faut soigneusement dégraisser l'intérieur de la jante puisque c'est à que viendront porter les garnitures du frein à main, garnitures soigneusement toilées.
Bonjour
Je ne retrouve plus la vidéo ou GLB monte les cales sur sa 996. Ou se trouve t-elle? Merci 😉
Bonjour j'ai un problème avec ma clim et je n'arrive pas à trouver la panne aurait tu une valise infaillibles à me conseillez pour pouvoir identifier la panne ? merci d'avance
bonne vidéo evan à plus bon courage
c est magnifique courage a vous
super Evan comme dab merci
Cool . Mais bon à quand la r5 turbo alpine ????????
Très propre 👍
Bonjour,
Avec quoi fermer ou boucher la durite de frein devissée pour empêcher le lookid de couler?
Merci....excellente vidéo
Scotch électrique bien serré sa marche
@@GLB- merci ...Top
Lookid ?!
J ai adoré cette vidéo je vais le faire sur la mienne avec les étriers jaune ou orange la voiture est noire
Je n'ai pas de Porche mais j'ai bien aimé la vidéo
salut toujours au top les vidéos
Elle a tapé ta caisse ? Le bas de caisse et au-dessus la peinture a un sacré effet peau d'orange, elle a été repeinte visiblement
Salut , par contre avec auto doc les prix sont bien mais par contre beaucoup se disent adapté avec les véhicules au final j''avait acheté mes étrier de freins avant pour ma Ford fiesta mk4 de 2002 , résultats il ne se monte pas du tous sur la voiture donc pour moi auto doc c'est terminer .
Bien souvent ce sont des pièces adaptable.... donc à adapter
J’ai pas vu le lien pour le sticker Porsche des étriers cela m’intéresse s’il vous plaît Evan.
merci
Pas de boulons anti-vol sur tes jantes , ca craint ?
Bonjour belle vidéo très intéressante il me reste plus qu'à faire pareil !!!
La peinture en aérosol de la marque VHT est excellente.
Salut Evan elle es top comme ça 👍
Petite question une couche de vernis serait pas idéal ?
Inutile sur cette peinture
Dis Evan a quand le retour de la R5 ?
N’avons nous pas vu le nouveau logo GLB dans cette vidéo ?? 🧐😁
Très belle couleur, pas de doute 🙂
quand on revoit les premières vidéos on mesure vraiment les progrès que tu as fait, tu es pro maintenant 👍👍
tu t'es trompé de jaune tu as 2 jaune chez foliatec tu auras du prendre le 2ème le plus foncé
Rien à voir avec la vidéo.
Esque vous avez déjà effectuer une vidange sur voiture hybride ?
Je recherche un tuto, sans rien trouver.
Si vous avez la possibilité dans faire une.
bonjour
pourquoi les rta des vehicle disent qu'il y a un sens et toi qui dit le contraire
bon entre nous jai jamais respecté et jai jamais eu de souci;)
Cherche à faire peindre mes étrier dans le 94
Envoyé
Salut jeune bricoleur , pour une fois je me pose une question que je t'expose , dans les pièces défectueuses que tu as eu pour la BMW , est ce que certaines ne provenaient pas d'Autodoc ?
Entre nous ...
Je sais que certains youtubeur ont eu un problème avec des pièces provenant de ce fournisseur pour un V12 BM ...
Ce qui n'empêche ...
Félicitations pour tout ce que tu fais ...
Bonne continuation ...
Force et Santé à tous ...
Autodoc vendent des pièces hors-cotes, hors-tolérances, avec défauts et remanufacturé à la vas-vite (en chine). Pour ensuite revendre en Europe (détournement de lois).
Fuyiez Autodoc !
Pour la purge au moment de démonter les durite si on bloque la pédale de frein à enfoncé a fond sa éviter que l’air remonte ?
Oui tout à fait!
@@vincentcox494 yes mercis 🤙🏽
Tu sais que j, ais fait la même chose que toi sauf la peinture
Ah,oui ça rend super..comme on dit ça a de la gueule...
Autodoc, c'est mille fois mieux d'Osca...y'a pas photo ! des gens sérieux et compétents.
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Mon dieu pas de soufflette sur des freins, un coup de nettoyant frein.
Super peinture 👍
pour l'amiante ?
@@DL-ls5sy normalement, il n'y a plus d amiante. mais ces particules très fines sont nocives pour les poumons.
A 9.13 minutes, on voit bien aussi que les disques percés se fissurent à la longue !!! Privilégier plutôt les disques pointés/rainurés que ceux percés.
salut pour moi autodoc pièce auto pro c'est terminé à chaque commande pas la bonne pièce et le retour de pièce une vrai galère et me coûte plus de la renvoyé et les personnes du sav ce foute de ta gueule
toute neuf les disques
Top 👍 je suis incapable de faire ça. Mon garagiste me prend 1200€😫